Le 21/10/2016 à 17:55, didier.seu...@free.fr a écrit :
/Bonjour , /
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/Si quelqu’un avait le plan de la taborca voir un kit ayant une VSE
conséquente je serai intéréssé voir aussi par la Vampyr de chez Robbe . /
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/@+ Didier/
Salut,
Ah! La Vampyr ! C'était l'époque où il existait en Allemagne un groupe
dirigé par Hans-Jürgen Unverferth qui ne jurait que par les ailes
volantes, qui organisait nombre de réunions dédiées aux ailes volantes
et qui publiait un nombre incalculable d'articles dans la presse
germanique, à base de mathématiques et de démonstrations aérodynamiques,
pour expliquer en quoi les ailes volantes étaient supérieures aux autres
planeurs et tentaient même (sans grand succès, il faut le dire) de
s'imposer en compétition, y compris en F3B.
A cette époque, contrairement à Graupner avec Fred Militky, Robbe
n'avait pas d'équipe conceptrice dédiée et achetait à des modélistes
talentueux les droits de leurs modèles intéressants, y compris dans les
catégories "marginales" comme les ailes volantes, les canards et - aux
débuts - les électriques les plus réussis.
J'ai eu le plaisir d'essayer et de piloter la Vampyr. Pour ceux qui ne
connaissent pas (s'il y en a...) c'était un planeur aile volante à
double dièdre avec, à la fois, une flèche différente de part et d'autre
de la cassure du dièdre (en "M" ) et ce dièdre si particulier qui
donnait, en vol, une allure absolument inimitable. Pour tout dire, ça
volait bien, et même très bien. Le problème, c'était l'impression
visuelle, on avait du mal à assimiler l'assiette et l'orientation du
planeur. Mais sinon, un vrai plaisir.
Si vraiment ça t'intéresse, on devrait pouvoir trouver des plans ou des
kits par l'intermédiaire des forums allemands, c'est vraiment un planeur
qui a marqué son époque.
Guy R.
