Bonsoir,
Pour avoir suivi de prés les développement de cette loi Drone, il faut
savoir plusieurs choses.
La première est qu'il est complètement faux de croire que le fait
que la
FFAM ait accepté sur ses terrains la pratique du FPV racing ou des
multicopters en général ai pu changer quoique ce soit à la loi.
Pourquoi ?
- la première raison est que la problématique est mondiale, dans tous
les pays, ce sont les Aéronefs sans pilotes à bord qui sont
concernés et
nous en faisons partie, que l'on le veuille ou non. Par exemple, un
ami
à moi qui à voulu pénétrer en Inde avec un drone à vertu pédagogique à
du le laisser à l'Aéroport et n'a pu le récupérer qu'une fois sorti du
pays. Donc il est faux de croire que la FFAM qui aurait accepté des
drones dans ses clubs aurait pu avoir une incidence sur la manière
dont
sont traités les aéromodèles dans le monde entier.
- La seconde est que lorsque les Sénateurs se sont auto-saisis de la
proposition de loi, il se sont basés sur le rapport de la SDGSN dont
j'ai donné le lien dans une autre réponse et ils ont jamais pensés que
cela impacterait le modélisme, mais c'est le cas. D'ailleurs dans un
premier temps, les sénateurs n'avaient pas pensés à consulter les
modélistes et c'est la FFAM qui s'est fait entendre au niveau des
sénateurs pour proposer des amendements afin d'assouplir les règles
pour
l'aéromodélisme, notamment sur les terrains déclarés DGAC; Pour
info, la
FFAM travaille aussi avec la DGAC sur une procédure de déclaration
simplifié et plus rapide pour déclarer les sites pouvant accueillir
des
aéromodèles.
- La nouvelle définition de ce qu'est un aéromodèle est d'ailleurs
définie par l’arrêté conception de 2015 défendu par la FFAM auprès
de la
DGAC et c'est en vertu de cette différence par rapport aux autres
quads
du commerce que la FFAM essaye en ce moment de négocier des
assouplissements pour nous.
- A savoir que les pétitionnaires qui ont montés l'association finesse
plus ont fait signer une pétition sur la base d'un texte et de
prétentions fausses, il n'a jamais été question de limiter la
hauteur de
vol à 50m et 200 m du télépilote par exemple, mais en revanche, la
même
association oublie de dire que Dave Phlipps,certes, mais aussi Bruno
Delor, président de la FFAM ont été choisis pour négocier avec
l'EASA au
niveau de la loi Européenne car l'ensemble des fédérations Européennes
ont reconnues, elles, le travail effectué au niveau Français.
Autre chose, le projet Européen est une directive qui s'applique
uniquement dans le cas ou une loi n'est pas en place dans le pays,
mais
ne peux se substituer à une loi existante, voila pourquoi les
parlementaires ont fait un loi en express, il semble que certains
lobbyistes (Parrot entre autres) aient fait pression pour qu'une
loi en
France soit mise en place rapidement et qu'elle soit plus tolérable
que
ce qui est prévu par l'EASA (notamment au niveau des seuils de masse)
Dernière chose, il semble que des menaces identifiées notamment par le
largage de grenades ou l’utilisation d'ailes volantes venant de chez
hobbyking sur des terrains de guerre récents qui ont blessés des
militaires Français et tués leurs collaborateurs aient précipités les
choses. D'ailleurs, une directive envoyée à la police et gendarmerie
vient d’être passée en France pour que les agents sur le terrains
considèrent les drones ou aéromodèles trouvés sur l'espace public
comme
piègés potentiellement et donc devront être traités par les équipe de
déminage. Si vous perdez votre planeur et qu'il est retrouvé par la
police, il risque d’être détruit).
Dernière petite chose bis : En tant que Président de club FFAM,
j'accepte les pratiquants Drone racing et quadricopères avec
plaisir et
nous sommes en train de leurs faire un parcours sur notre nouveau
terrain. En effet, nous avons été expropriés de notre terrain
actuel et
pour avoir des financements et des ressources en cotisations, j'ai
besoin de ces nouveaux pratiquants. Leurs ressources, que ce soit
financières ou en nature nous permettent d'aménager notre nouveau
terrain qui accueillera tous les modélistes, traditionnels ou pas,
tandis que c'est l'activité drone racing, assez médiatisée , et donc
"bancable" qui nous aura permis de convaincre certains mécènes et
sponsors de mettre la main au pot.
Denis,
D'ailleurs, voici notre futur site de vol :
https://vimeo.com/190028171
