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Sans Air-Mauritanie Les Européens seront désormais les mieux protégés dans le monde (News-Bulletin de M-Net) ---------------------------------------------------------------------- Message: 1 Date: Wed, 22 Mar 2006 08:25:31 +0000 From: <[EMAIL PROTECTED]> Subject: [M-net] Elaph.com - ????????? ???? ??????? ?????? ????? To: "m-net@mauritanie-net.com" <m-net@mauritanie-net.com> Message-ID: <[EMAIL PROTECTED]> Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-1" Une pièce jointe HTML a été nettoyée... URL: http://mauritanie-net.com/pipermail/m-net_mauritanie-net.com/attachments/20060322/f0bba0fe/attachment-0001.htm ------------------------------ Message: 2 Date: Wed, 22 Mar 2006 01:02:58 -0800 (PST) From: LES FOLIES MAURITANiENNES DEVOILEES <[EMAIL PROTECTED]> Subject: [M-net] LES FOLIES MAURITANiENNES DEVOILEES: ALLAH, le pardon et moi : BIIDAAN, c'est pour toi To: m-net@mauritanie-net.com Message-ID: <[EMAIL PROTECTED]> Content-Type: text/plain LES FOLIES MAURITANiENNES DEVOILEES has sent you a link to a weblog: Blog: LES FOLIES MAURITANiENNES DEVOILEES Post: ALLAH, le pardon et moi : BIIDAAN, c'est pour toi Link: http://folies-mauritaniennes.blogspot.com/2006/03/allah-le-pardon-et-moi-biidaan-cest.html -- Powered by Blogger http://www.blogger.com/ ------------------------------ Message: 3 Date: Wed, 22 Mar 2006 10:30:40 -0000 From: "Boya Ould Lehmany" <[EMAIL PROTECTED]> Subject: [M-net] APIC Zouérate To: <m-net@mauritanie-net.com> Message-ID: <[EMAIL PROTECTED]> Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-1" Nous, APIC, avons conçu un BLOG spécialement pour provoquer un débat au sujet de la protection des intérêts des consommateurs. Cest là à notre avis loccasion où jamais, d'échanger des points de vue ou des informations liés, de prés ou de loin, aux intérêts du consommateur. Donc faites de cet outil un moyen utile et fiable. Cela par le bon fait d'écrire correctement des informations bien vérifiées ou des suggestions louables. Plusieurs questions se posent aujourd'hui: * Comment ravitailler les marchés? * Comment disposer d'un marché propre? * Comment les citoyens prendront l'habitude de vérifier la validité des produits? * Comment combattre énergiquement la spéculation, la hausse illicite des prix, lescroquerie (non respect des normes dans le poids les longueurs etc )? Nous attendons vos réactions. Appuyez sur le lien ci-après http://apiczte.blogspot.com/2006_03_01_apiczte_archive.html -------------- section suivante -------------- Une pièce jointe HTML a été nettoyée... URL: http://mauritanie-net.com/pipermail/m-net_mauritanie-net.com/attachments/20060322/ac9ef767/attachment-0001.htm ------------------------------ Message: 4 Date: Wed, 22 Mar 2006 14:39:35 +0100 (CET) From: remy kleib <[EMAIL PROTECTED]> Subject: [M-net] Dr KLEIB AHMED SALEM et le code de la route To: M-net@mauritanie-net.com Message-ID: <[EMAIL PROTECTED]> Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-1" Le dernier des chauffards "Tant de choses ne valent pas d'être dites. Et tant de gens ne valent pas que les autres choses leur soient dites. Cela fait beaucoup de silence." Montherlant (Henry Millon de) Tous les conducteurs de notre pays se sont réunis ce mercredi pour parler du code de la route, de la morale et de léthique au volant. Oui, on a parlé déthique au volant, pour interdire l interruption volontaire de conduite (IVC), la greffe de carte grise et les naissances hors mariage. Tout en condamnant, conduire sans Permis de conduire. On a aussi parlé longuement des chauffeurs hyper spécialisés avec des permis types B et C et surtout de ce fameux conducteur de charrette qui veut coûte que coûte conduire un camion. Et qui entretient des relations très douteuses avec des vrais conducteurs, en séchangeant des passagers et des correspondances. Cette réunion, pourtant, qui au départ etait sensée didactique a heurté la sensibilité des chauffards qui ont rejoint le groupe, muni de leur fameux permis de conduire pour défendre leur droit de conduire selon leurs goûts et leurs revenus. Ils se sont engueulés avec leurs collègues dans une ambiance bon enfant pour un simple problème de panneau de signalisation. Oui, cette étrange invention des blancs, qui hante notre quotidien de bédouin anarchique. Parmi les conducteurs il y a même des militaires haut gradés, ils se distinguaient par la couleur de leurs gallons et leurs tenues de l`avant 3 août. Certains ont acquis une soudaine autorité, une aura et un charisme post 3 août. Pour se permettre et sans aucune gêne de venir donner des leçons de conduite, à des jeunes qui nont jamais brûlé un feu en privé ou en public. Pendant queux touchaient, révisaient le contenu de leur réservoir sur la voie publique et sur des aires d`autoroute à péage. La salle sest émue par le témoignage dun intervenant qui a attiré notre attention en disant « Mes collègues se précipitent souvent dans les carrefours, et quand le conducteur prudent que je suis savance, il se fait rapidement rappeler à l'ordre par des chauffards à force de klaxonnements furibonds, jusqu'à ce que finalement, à moins d'être un saint, tout le monde devient un chauffard kamikaze. » Les questions qui ont chauffé la salle étaient : Faut-il introduire des primes dassurance ? pourquoi Les permis de conduire sont-ils octroyés trop facilement ? Les nouveaux conducteurs ne devraient-ils conduire que des voitures bridées pendant une période dessai? Et que penser des personnes âgées, qui parfois, comme le montre une étude récente, peinent à se concentrer sur le trafic? Après avoir fait le tour de toutes les questions, dans cette ambiance très confraternelle, entre les bons conducteurs et les chauffards qui ont occulté tous les signes ostentatoires de tribalisme, de régionalisme, et de sectarisme pour se mélanger afin de désigner le nouvel ordre garant du code de la route sur de véritables bases saines. Enfin, on a fermé les journées, plan par plan, en choisissant, de la façon la plus démocratique, notre ordre dirigé en majorité heureusement par les chauffards pour leur laisser le temps dapprendre et de pratiquer ce fameux code de la route avant quil ne subisse le triste sort du code de la déontologie médicale, dont je nai pas le courage den parler. Dr KLEIB AHMED SALEM +222.6673276-NOUAKCHOTT CENTRE HOSPITALIER NATIONAL PS : cette réunion est une fiction toute ressemblance avec un évènement ou une personne existante ou ayant existée nest que fortuite. --------------------------------- Nouveau : téléphonez moins cher avec Yahoo! Messenger ! Découvez les tarifs exceptionnels pour appeler la France et l'international.Téléchargez la version beta. -------------- section suivante -------------- Une pièce jointe HTML a été nettoyée... URL: http://mauritanie-net.com/pipermail/m-net_mauritanie-net.com/attachments/20060322/43b5e80e/attachment-0001.htm ------------------------------ Message: 5 Date: Wed, 22 Mar 2006 17:52:59 +0200 From: "News-Bulletin de M-Net" <[EMAIL PROTECTED]> Subject: [M-net] Sans Air-Mauritanie Les Européens seront désormais les mieux protégés dans le monde To: m-net@mauritanie-net.com Message-ID: <[EMAIL PROTECTED]> Content-Type: text/plain; charset="windows-1252" ----- Le News-Bulletin de Mauritanie-Net, vous informe sur les actualites de la Mauritanie email de la rédaction : mauritanienet at gmail.com ----- *96 transporteurs aériens interdits en Europe !* "Les Européens seront désormais les mieux protégés dans le monde" c'est ce qua affirmé Jacques Barrot, le commissaire aux transports de l'union européenne. Selon M. Barrot, cette liste noire concerne quelques 300 appareils au départ de capitales européennes, appartenant à Quatre-vingt-quinze transporteurs. L'essentiel des compagnies qui figurent dans cette liste sont basées en Afrique et en Asie centrale et extrême-orientale. Phuket Airlines, une compagnie qu'empruntent de nombreux touristes européens pour se rendre en Thaïlande, est concernée par cette mesure. Le rapport de la Commission souligne que les autorités de ces pays « ont des difficultés persistantes à mettre en ?uvre et faire respecter les normes de sécurité applicables ». Le rapport invite aussi les ressortissants des pays européens à ne pas voyager sur ces compagnies hors de l'Union européenne. Lors de la réunion du Comité de sécurité aérienne européen, les Vingt-Cinq avaient soumis une liste des compagnies posant problème dans chaque pays. Certaines compagnies ne font l'objet que d'une interdiction partielle comme celle concernant la compagnie congolaise Hewa Bora, qui relie Bruxelles à Kinshasa. D'autres, comme Air Mauritanie, attendent une décision définitive de la Commission, à cause de l'opposition de l'Espagne et de la France à son interdiction. *Liens dans ce sens:* - *L'UE publie une "liste noire" de 92 compagnies interdites ( Liberation du mercredi 22 mars 2006 ):* **http://www.liberation.fr/page.php?Article=369046 - LA LISTE NOIRE DE 93 COMPAGNIES AERIENNES INTERDITES EN EUROPE: http://www.spcm.org/Journal/article.php3?id_article=1496 ===== INFORMATION : Les articles sélectionnés pour cette revue de presse ne reflètent pas nécessairement l'opinion du comite de gestion de Mauritanie-Net. Nous ne nous portons pas garant de la véracité et de l'objectivité des informations publiées dans ces articles qui engagent la responsabilité des seuls auteurs. Nous vous prions de bien vouloir en tenir compte. Merci. -------------- section suivante -------------- Une pièce jointe HTML a été nettoyée... URL: http://mauritanie-net.com/pipermail/m-net_mauritanie-net.com/attachments/20060322/82495a87/attachment.htm ------------------------------ _______________________________________________ M-net mailing list M-net@mauritanie-net.com http://mauritanie-net.com/mailman/listinfo/m-net_mauritanie-net.com Fin de Lot M-net, Vol 75, Parution 13 *************************************