Mak Ngah di Amrik, Pak Saaf di Jkt, Heri di Paris dan Dunsanak2 sedunia, Barusan saya perhatikan lagi baik2 foto2 dari link ini: http://searail.mymalaya.com/PJKA1985WS/ PJKA1985WS.htm
Ternyata memang ada puluhan Loko Uap kita dulu. Lihat saja serinya dari foto tsb yg ada: E-1007 hingga E-1061. Saya awalnya agak setengah kurang percaya juga bahwa salah seorang Kepala Stasiun di Sumbar mengatakan dulu ada sktr 50 unit lebih Loko Uap ini. Lalu dijual sbg besi tua semuanya kecuali dikirim masing-masing satu unit ke Taman Mini dan Ambarawa. Info dari salah satu member kita di milis, besi-besi Loko tsb digunakan untuk mensuplai salah satu pabrik baja di negara ini, kata beliau. Sampai sejauh mana kebenaran berita ini, kita belum punya buktinya. Kecuali PT KAI bersedia melakukan bantahan secara tertulis. Agar tidak terjadi kesimpang siuran sejarah, kalau memang dirasa perlu pelurusan info tsb... Sebetulnya berapa besar sih produksi Batubara kita dulu sehingga diperlukan sekian puluh unit Loko Uap...? Belum lagi ditambah dg seri BB-204. Adakah dunsanak yang bisa membantu hitung-hitungannya...? Riri biasanya selalu kayak kamus nih...:) Saya semakin kagum dg kekayaan KA kita di Sumbar, luar biasaa... Jadi tidak salah lah kalau kita harus ikut membantu me-revitalisasi KA di Sumbar ini. Jalur tidur ke BUKITTINGGI dan PAYAKUMBUH menunggu dukungan kita semua...! Jangan sampai hilang tuh sejarah legendaris Mak Itam dan Kejayaan KA di Sumbar...! Walaupun pasti akan selalu ada pro dan kontra untuk itu. Pak Jusuf Kalla melalui Firdaus SSM katanya sudah pesan agar jalur ke Bukittinggi kalau bisa segera bisa dihidupkan kembali. Dunsanak kita Kurnia Chalik, Ketua II MPKAS, sudah mulai melakukan lobby-lobby ke bbrp Kepala Daerah terkait dan membuat rencana-rencana berikutnya... Nanang Asfarinal, Kepala Divisi Pariwisata MPKAS, sudah mengusulkan diadakannya Pameran Foto-Foto KA di sktr Jam Gadang utk membangun Opini Publik... Berhasil atau tidak, itu urusan nanti. Yang penting dimulai aja. Tapi tantangannya jelas lebih berat dari pembukaan jalur Padang - PP - Solok - Sawahlunto. Semoga semua rekan-rekan Media yang saya bcc di email ini juga tetap bersedia ikut membantu untuk membangun Opini Publik tsb. Agar Bapak-Bapak Pejabat kita, Anggota Dewan yth, baik didaerah maupun di pusat, terbantu dan terbuka matanya dengan lebih mudah agar "berani ngetok palu" dan menurunkan bantuannya ke Sumbar, LAGI...:) Terima kasih. Salam, Nofrins www.train.west-sumatra.com www.mpkas.west-sumatra.com NB: Maaf 'tajelo-jelo' agar isu nya gak putus... ________________________________ From: Dr.Saafroedin BAHAR <saaf10...@yahoo.com> To: MPKAS <makitam@yahoogroups.com>; RantauNet2 Milis <rantau...@googlegroups.com>; WSTB <w...@googlegroups.com>; makItam@yahoogroups.com Sent: Thursday, March 12, 2009 8:32:11 PM Subject: Re: [Pecinta Keretapi] Re : [...@ntau-net] Foto2 KA Sumbar Tahun 1985 Itulah kisah yang menyedihkan dari 'pembantaian' atau istilah kini 'mutilasi' dari demikian banyak lokomotif uap yang demikian cantik dan historis, oleh para pejabat negara yang berpikiran picik dan tak punya wawasan kesejarahan sama sekali. Wassalam, Saafroedin Bahar (L, masuk 72 th, Jakarta; Tanjuang, Soetan Madjolelo; Lagan, Kampuang Dalam, Pariaman.) "Basuku ka Ibu; banasab ka Bapak; basako ka Mamak". Alternate e-mail address: saaf10...@gmail. com; saafroedin.bahar@ rantaunet. org ________________________________ From: hambociek <hamboc...@yahoo.com> To: rantau...@googlegroups.com Sent: Thursday, March 12, 2009 8:13:59 PM Subject: Re: Re : [...@ntau-net] Foto2 KA Sumbar Tahun 1985 Labiah tahibo lai hati ambo pribadi mancaliak gambar-gambar tu. Tahun 1985 tu ambo pulang untuak partamu kali sasudah manginggakan Kampuang salamo hampia 20 tahun. Kalau ambo Pulang Kampuang, rencana ambo wakatu itu ingin dan rindu naik manikmati koretapi dan bendi dari Bukittinggi ka Biaro; maota-ota jo Rang Kampuang di ateh koreta, maota-ota jo Kusia Bendi diiriangi bunyi tingkah kacipak-kacipak lari kudo. Tapi apo nan tajadi? Ambo sabana shocked, tacangang, tacangak, sabak-sabak, sabana manangih, baibo hati, karano tibo-tibo hambo mahadoki Kampuang Halaman indak ado bakoretapi lai. Jalan koretapi alah ditumbuahi rumpuik. Indak ado panah ambo dapek kaba tantang itu sabalun pulang. Bendi pun dari Bukittinggi ka Biaro indak pulo ado lai... Panah ambo kamalaman di Pasa (Bukittinggi) dek mancari-cari durian sasudah sanjo. Ari ujan-ujan ketek, ditunggu-tunggu oto jo kamanakan padusi manjejeng durian. Oto dari Padang-Payokumbuah nan ka lalu ka Biaro indak datang-datang. Ruponyo arah jalan lalu lintas lah diubah urang pulo. Oto Padang nan titunggu-tunggu di Aua Tajungkang, Pasabando di bawah Janjang Amek Puluah, indak ado lai. Oto lah lalu mamutuih dari Birugo ka Tarok dan malinteh ka Simpang Mandiangin. Dijenjenglah durian bajalan dari Aua Tajungkang ka Simpang Mandiangin diarak ujan-ujan rinai di dinginnyo Bukittinggi wakatu malam. Panah ambo bangih hati, indak ado oto ka pulang malam, ambo bae bajalan ka dari Pasa ka Biaro. Baitulah "perkembangan" nan marusak hati, hanya dapek dirasokan kalau awak lah lamo maninggakan Kampuang. Kalau urang nan taruih-manaruih tingga di sinan, parubahan nan baansua-ansua tu indak taraso bana. Tapi, dalam kuduangan wakatu nan agak ta jarak, saroman 20 tahun tu, parubahan tu taraso saroman awak tasirumbu ka tapi tabiang, tajatuah ka jurang Ngarai ... Salam, --MakNgah --- On Thu, 3/12/09, Tanjuang Heri <rangtabiang63@ yahoo.fr> wrote: From: Tanjuang Heri <rangtabiang63@ yahoo.fr> Subject: [Pecinta Keretapi] Re : [...@ntau-net] Foto2 KA Sumbar Tahun 1985 To: "MPKAS" <maki...@yahoogroups .com>, "RantauNet2 Milis" <rantau...@googlegro ups.com>, "WSTB" <w...@googlegroups. com> Date: Thursday, March 12, 2009, 6:59 PM Iyo ibo ati mancaliek foto² tu Nof, ambo pun sempat waktu SD di muko stasiun Tabiang mancaliek loko² baranti di stasiun. Mudah²an nan ado di awak kini bisa dipaliharo jo baumua panjang demi pariwisata Minang. Namun dr pado itu, pengertian pariwisata, terutama jo rencana mendatangkan wisman, harus kito agiah jo tarangkan bana, supayo jaan ide "wisman asing" identik jo malapetaka, sumber penyakit, dan penghancur moral bangsa, free sex dll. Efek sampingan tantu ado, tp klo kito alah punyo pegangan teguh soal budaya awak nan indak lapuak de hujan, nan indak lakang dek paneh, kito indak paralu takuik. Iko PR awak nan paliang gadang. Baa kiro kiro Nof? Heri Tanjuang (45) Rang Tabiang Paris, Perancis HP : +33614397758 (baru diganti) pls dlt nan lamo Fax :+33140598958 HP Indo : 0811885627 (hanyo utk SMS) --- En date de : Jeu 12.3.09, Y. Napilus <ynapi...@yahoo. com> a écrit : De: Y. Napilus <ynapi...@yahoo. com> Objet: [...@ntau-net] Foto2 KA Sumbar Tahun 1985 À: "MPKAS" <maki...@yahoogroups .com>, "RantauNet2 Milis" <rantau...@googlegro ups.com>, "WSTB" <w...@googlegroups. com>, "Milis SMA1Bkt" <sma1...@yahoogroups .com>, "IPMPP" <ip...@yahoogroups. com> Date: Jeudi 12 Mars 2009, 11h32 Silahkan buka: http://searail. mymalaya. com/PJKA1985WS/ PJKA1985WS. htm Kalau semua itu pernah ada di Sumbar, pertanyaannya: "Kemana aja tuh semuanya sekarang ya...?". Sayang betul kalau memang bener dulu dilego sbg besi tua...:( Padahal skrg diperlukan banget untuk membantu memicu diferensiasi Industri Pariwisata kita... Salam, Nofrins
