Gak tau nih apakah Indonesia juga termasuk salah satu negara antah-ber antah ?
Coba Pak Danny simpulkan dong tentang Indonesia ini!!! Karena di sini kan berlaku hukum 'Siapa yang kuat dialah yang menang...' Yang benar bisa salah, dan yang salah bisa benar, tergantung kondisi 'Power' dan 'Finance' nya aja... Contohnya kan banyak, gak usah disebutkan pun, anda toh tau kan... Jadi solusinya kembali kepada individunya saja supaya mikir sendiri gimana baiknya. Belanda kan beda dong dengan Indo... E.g : Di Belanda, masyarakat takut menikah kalau duitnya cekak...apalagi punya anak lebih dari 2. Di Indo, masyarakat pinjem duit untuk biaya menikah. dan ada slogan sakti...'Banyak anak, banyak rejeki!' contoh yang lain...yang masih hangat.. Pencarian Adam Air yang hilang (102 orang), dikerahkan dengan segenap tenaga.. Pencarian KM Senopati yang tenggelam, (400 orang masih hilang), santai aja... --- Danny Lim <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > Di Belanda, mendirikan kaki lima saja harus minta > izin. Izin baru > diberikan bila semua persyaratan hygienis dan anti > kebakaran > dipenuhi oleh pedagang kaki lima itu. Itu semua demi > keselamatan > pedagang sendiri dan keselamatan penduduk di > sekitarnya. Mendirikan > perusahaan penerbangan tentu juga harus minta izin > di Belanda sini, > dan izin baru diberikan bila maskapai penerbangan > itu memenuhi > (terutama) semua segi keselamatan. > > Kalimat Hendra Darmawan di bawah ini "> Seharusnya > kita sendiri yang > mikir (pakai otak dan logika!), lha wong naik > pesawat aja ongkosnya > sama dengan naik bis AKAP, yah..jelas nyawa jadi > taruhannya..." > tidak akan pernah terjadi di Belanda. Di sini, > perbedaan tarif > mengacu kepada perbedaan servive, misalnya Economic > Class sempit dan > cuma dapat roti selai, sedangkan Business Class luas > dan dapat roti > keju. Namun baik penumpang Economic Class mau pun > Business Class > berada di dalam pesawat yang sama, yang aman itu. > > Perbedaan tarif yang mengacu kepada perbedaan > keselamatan hanya ada > di negara Antah Berantah, kecuali Indonesia masih > berlevel negara > Antah Berantah. Maka penulis kalimat "> Seharusnya > kita sendiri yang > mikir (pakai otak dan logika!), lha wong naik > pesawat aja ongkosnya > sama dengan naik bis AKAP, yah..jelas nyawa jadi > taruhannya..." > cocoknya tinggal di negara Antah Berantah itu, bukan > di negara > Indonesia. Di Indonesia, bila kedapatan pemerintah > memberi izin > kepada Adam Air padahal persyaratan keamanannya > minim, maka tidak > ada jalan lain buat DPR RI untuk segera menjatuhkan > Menteri > Perhubungan, bilamana perlu menjatuhkan seluruh > kabinet RI dan > mencari tanggal baru untuk Pemilihan Umum. Sekali > lagi, itu bila > Indonesia BUKAN negara Antah Berantah. Sukses ya. > > Salam hangat, Danny Lim, Nederland > > --- In mediacare@yahoogroups.com, HENDRA DARMAWAN > <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > > Maaf yah.. > > > > sebetulnya semua meskapai gak boleh disalahkan > begitu > > saja lho.... > > > > Kalau mau lebih aman dan takut bencana memang > lebih > > baik kitanya dong naik pesawat yang lebih mahal > > misalnya garuda... atau meskapai penerbangan > asing.. > > > > Seharusnya kita sendiri yang mikir (pakai otak dan > > logika!), lha wong naik pesawat aja ongkosnya sama > > dengan naik bis AKAP, yah..jelas nyawa jadi > > taruhannya... > > > > Mau terbang murah gak ? kalau ya..harus berani > > tanggung resiko hilang nyawa...sebaliknya kalau > tidak, > > naik pesawat yang lebih mahal supaya lebih > terjamin... > > > > Kalau nanti semua meskapai pada sesuai aturan, > maka > > tidak ada lagi penerbangan murah.... > > > > apalagi biaya oprasional begitu tinggi... > > > > Jadi gimana ? tanya kenapa ? > > > > Terserah Anda Mau naik yang mana ? > > > > Contoh : coba pikir : > > > > Masa Jakarta Batam ongkosnya cuma Rp 130.000,-? > > > > Pajaknya aja yang gede Rp 100.000,- an > > > > Total Ckg-Bth Rp 230.000,- an... > > > > Naik Bus aja Jkt-Padang Rp 400.000 an... > > > > malah lebih mahal bis! > > > > > > --- Jimmy Masinambow <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > > > Terima kasih atas infonya mas Heru ... saya > pribadi > > > memang sudah tidak > > > percaya akan pelayanan semua transportasi di > > > Indonesia karena 'semua'-nya > > > dirahasiakan. > > > > > > Tapi untuk masalah saat ini sebenarnya menurut > saya > > > pemerintah sudah harus > > > SANGAT TEGAS dan STOP untuk BERDIPLOMASI di > depan > > > umum yang notabene hanya > > > untuk menutupi kesalahan dari perusahaan yang > KURANG > > > AJAR. > > > (Kenapa KURANG AJAR??? Karena MANUSIA yang > > > menggunakan jasa penerbangan ini > > > (seluruh maskapai penerbangan di Indonesia) > dianggap > > > BARANG bukan NYAWA) > > > > > > Sebenarnya ada beberapa kejadian yang tidak > diekspos > > > media contohnya > > > Kejadian yang menimpah LION AIR tujuan Jakarta > > > Manado yang pecah ban. > > > Kejadian ini dialami oleh Paman saya tapi > setelah > > > saya coba cek dimedia > > > massa berita kejadian ini tidak ada. > > > > > > Dari hal-hal ini, sebenarnya Sudah Cukup untuk > > > dibiarkan begitu saja. > > > Harusnya Pemerintah men-skors Maskapai yang > terlalu > > > sering mengalami > > > kecelakaan baik pecah ban, tergelincir apalagi > > > sampai jatuh atau tabrak > > > gunung. > > > > > > Mungkin ini dulu kekesalan saya yang bisa saya > > > ungkapkan kepada teman-teman. > > > Maaf jika penyusunan kalimatnya kacau balau :) > > > > > > GBU, > > > > > > Jimmy Masinambow > > > > > > > > > On 1/2/07, Heru Widodo <[EMAIL PROTECTED]> > > > wrote: > > > > > > > > adam air yang jatuh di sulawesi kemarin > ternyata > > > sudah berumur 20 > > > > tahun... > > > > terbang pertama kali di 11 jan 89 > > > > dan sudah beberapa kali pindah kepemilikan > > > > indonesia kebagian sisa2nya... > > > > > > > > rgds, > > > > heru > > > __________________________________________________ Do You Yahoo!? Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around http://mail.yahoo.com
