Re: [budaya_tionghua] Re: IDE PAKAR TIONGKOK

2010-09-01 Terurut Topik Tjandra Ghozalli
Bener pak hingga kini kelayakannya masih diuji uji terus.  RGDS.TG

--- On Wed, 9/1/10, ardian_c ardia...@yahoo.co.id wrote:


From: ardian_c ardia...@yahoo.co.id
Subject: [budaya_tionghua] Re: IDE PAKAR TIONGKOK
To: budaya_tionghua@yahoogroups.com
Date: Wednesday, September 1, 2010, 12:58 PM


  



pak, kalu gak salah itu bus ngangkang lage diuji coba proyeknya

http://dunia.vivanews.com/news/read/168850-bus--mengangkang---solusi-anti-macet-china

http://dunia.vivanews.com/news/read/168891-ini-video-bus--bolong--anti-macet-china

--- In budaya_tionghua@yahoogroups.com, Tjandra Ghozalli ghozalli2...@... 
wrote:

 Dear member,
 Ya memang banyak kendalanya, hingga kini PRC belum kasih izin . Perlu focus 
 study tentang kelayakan dari bus terowongan ini.  RGDS.TG
 
 --- On Mon, 8/30/10, Made S made_...@... wrote:
 
 
 From: Made S made_...@...
 Subject: Re: [budaya_tionghua] IDE PAKAR TIONGKOK
 To: budaya_tionghua@yahoogroups.com
 Date: Monday, August 30, 2010, 2:07 PM
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 Wah ide yg hebat tuh!  Kalau di Denpasar punya bus seperti itu mungkin jalan 
 Seminyak tidak macet total. Cuma karena jalannya sempit mesti dimodifikasi 
 busnya boleh tinggi tapi sempit he..he..he...  Kalau di Jakarta repot juga 
 kalau musim hujan bisa bisa ratusan motor ngumpul di kolong bus tidak mau 
 keluar he...he...sampai hujan reda baru rombongan motor ngibrit.  
 
 --- On Thu, 8/26/10, Tjandra Ghozalli ghozalli2...@... wrote:
 
 
 From: Tjandra Ghozalli ghozalli2...@...
 Subject: [budaya_tionghua] IDE PAKAR TIONGKOK
 To: budaya_tionghua@yahoogroups.com
 Date: Thursday, August 26, 2010, 7:35 AM
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Dear member,
 Saya dapat kiriman dari milis kawan tentang Bus Terowongan yang bakal dipakai 
 di PRC untuk mengatasi kemacetan jalan.  Busnya tinggi dan besar di bawahnya 
 berupa terowongan untuk melintasnya kendaraan.  Bus ini berjalan sendiri 
 (auto pilot) pakai garis putih sebagai rel maya  Di samping itu bus ini 
 pakai tenaga dari solar cell dan tidak pakai pantograph karena tidak pakai 
 kabel listrik karena di atap bus sudah ada kabel statis.  Oleh karena bus 
 raksasa ini tidak perlu rel besi, tidak perlu tarik kabel listrik, tidak 
 butuh pembebasan lahan dan pake tenaga surya maka biaya pengadaan prasarana 
 sangat murah dan cepat juga biaya operasionalnya murah karena sebagian pakai 
 tenaga solar cell.  Dalam satu tahun ibu kota Beijing dapat disulap full bus 
 terowongan kalau pemerintah PRC mengizinkan. Ini sungguh ide pakar Tiongkok 
 yang orisinal. dan briliant.  RGDS.TG.  Keterangan lebih lanjut silahkan 
 lihat
 http://www.youtube.com/watch?v=Hv8_W2PA0rQfeature=email
 
 click utk memperbesar










  

Re: [budaya_tionghua] Re: IDE PAKAR TIONGKOK

2010-09-01 Terurut Topik zhoufy
Wah, saya senang istilah Bus Ngangkang.  kreatif Bung!

Sent from my BlackBerry®
powered by Sinyal Kuat INDOSAT

-Original Message-
From: ardian_c ardia...@yahoo.co.id
Sender: budaya_tionghua@yahoogroups.com
Date: Wed, 01 Sep 2010 05:58:39 
To: budaya_tionghua@yahoogroups.com
Reply-To: budaya_tionghua@yahoogroups.com
Subject: [budaya_tionghua] Re: IDE PAKAR TIONGKOK

pak, kalu gak salah itu bus ngangkang lage diuji coba proyeknya

http://dunia.vivanews.com/news/read/168850-bus--mengangkang---solusi-anti-macet-china

http://dunia.vivanews.com/news/read/168891-ini-video-bus--bolong--anti-macet-china

--- In budaya_tionghua@yahoogroups.com, Tjandra Ghozalli ghozalli2...@... 
wrote:

 Dear member,
 Ya memang banyak kendalanya, hingga kini PRC belum kasih izin . Perlu focus 
 study tentang kelayakan dari bus terowongan ini.  RGDS.TG
 
 --- On Mon, 8/30/10, Made S made_...@... wrote:
 
 
 From: Made S made_...@...
 Subject: Re: [budaya_tionghua] IDE PAKAR TIONGKOK
 To: budaya_tionghua@yahoogroups.com
 Date: Monday, August 30, 2010, 2:07 PM
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 Wah ide yg hebat tuh!  Kalau di Denpasar punya bus seperti itu mungkin jalan 
 Seminyak tidak macet total. Cuma karena jalannya sempit mesti dimodifikasi 
 busnya boleh tinggi tapi sempit he..he..he...  Kalau di Jakarta repot juga 
 kalau musim hujan bisa bisa ratusan motor ngumpul di kolong bus tidak mau 
 keluar he...he...sampai hujan reda baru rombongan motor ngibrit.  
 
 --- On Thu, 8/26/10, Tjandra Ghozalli ghozalli2...@... wrote:
 
 
 From: Tjandra Ghozalli ghozalli2...@...
 Subject: [budaya_tionghua] IDE PAKAR TIONGKOK
 To: budaya_tionghua@yahoogroups.com
 Date: Thursday, August 26, 2010, 7:35 AM
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Dear member,
 Saya dapat kiriman dari milis kawan tentang Bus Terowongan yang bakal dipakai 
 di PRC untuk mengatasi kemacetan jalan.  Busnya tinggi dan besar di bawahnya 
 berupa terowongan untuk melintasnya kendaraan.  Bus ini berjalan sendiri 
 (auto pilot) pakai garis putih sebagai rel maya  Di samping itu bus ini 
 pakai tenaga dari solar cell dan tidak pakai pantograph karena tidak pakai 
 kabel listrik karena di atap bus sudah ada kabel statis.  Oleh karena bus 
 raksasa ini tidak perlu rel besi, tidak perlu tarik kabel listrik, tidak 
 butuh pembebasan lahan dan pake tenaga surya maka biaya pengadaan prasarana 
 sangat murah dan cepat juga biaya operasionalnya murah karena sebagian pakai 
 tenaga solar cell.  Dalam satu tahun ibu kota Beijing dapat disulap full bus 
 terowongan kalau pemerintah PRC mengizinkan. Ini sungguh ide pakar Tiongkok 
 yang orisinal. dan briliant.  RGDS.TG.  Keterangan lebih lanjut silahkan 
 lihat
  http://www.youtube.com/watch?v=Hv8_W2PA0rQfeature=email
 
 click utk memperbesar






Re: [budaya_tionghua] Re: IDE PAKAR TIONGKOK

2010-08-31 Terurut Topik Paulus Tanuri
Dan mungkin bakalan rame penumpang penumpang gelap bergelantungan bagai
kelelawar di terowongannya.


Regards,
Paulus T.

2010/8/30 Dr. Irawan drira...@indonesiamedia.com



 Saya masih memikirkan kalau bus semacam ini beroperasi di Jakarta (Indo) ,
 bagaimana dia menghindri orang nyebrang sembarangan, dan angkot ngetem di
 pinggir jalan , Yang pasti bus ini nggak bisa lewat kolong jembatan Alhasil
 bus ini hanya feasible digunakan di freeway yang bebas jembatan konvensional
 (max 4.5 meter). Dengan melihat postur dari bus , setidaknya bus ini bakal
 lebih tinggi hampir 2 meter dari Double deckernya bus merah di London.
 Idea bagus tapi tidak semudah itu di aplikasi , perlu paradigma baru dalam
 membuat jalan dan jembatan untuk mengakomodasi kendaraan ini.

 Salam,
 Dr.Irawan




Re: [budaya_tionghua] Re: IDE PAKAR TIONGKOK

2010-08-31 Terurut Topik jony J K
saya pikir everything is posible bagi Ras China dan Western kemauan dan 
tekad yang keras seperti baja, saya yakin bisa terwujud. Seperti pembangunan 
kereta api cepat di Taiwan, walaupun terhenti sejenak tapi akhirnya selesai 
juga, sayang saya tidak sempat mencobanya.. Saya yakin proyek yang 
diimpikan akan terlaksana..

--- Pada Sel, 31/8/10, Paulus Tanuri ptan...@gmail.com menulis:

Dari: Paulus Tanuri ptan...@gmail.com
Judul: Re: [budaya_tionghua] Re: IDE PAKAR TIONGKOK
Kepada: budaya_tionghua@yahoogroups.com
Tanggal: Selasa, 31 Agustus, 2010, 3:55 PM







 



  



  
  
  Dan mungkin bakalan rame penumpang penumpang gelap bergelantungan bagai 
kelelawar di terowongannya.

Regards,Paulus T.

2010/8/30 Dr. Irawan drira...@indonesiamedia.com

















 



  



  
  
  Saya masih memikirkan kalau bus semacam ini beroperasi di Jakarta (Indo) 
, bagaimana dia menghindri orang nyebrang sembarangan, dan angkot ngetem di 
pinggir jalan , Yang pasti bus ini nggak bisa lewat kolong jembatan Alhasil bus 
ini hanya feasible digunakan di freeway yang bebas jembatan konvensional (max 
4.5 meter). Dengan melihat postur dari bus , setidaknya bus ini bakal lebih 
tinggi hampir 2 meter dari Double deckernya bus merah di London. 



Idea bagus tapi tidak semudah itu di aplikasi , perlu paradigma baru dalam 
membuat jalan dan jembatan untuk mengakomodasi kendaraan ini.

Salam,
Dr.Irawan 








  











 





 



  







Re: [budaya_tionghua] Re: IDE PAKAR TIONGKOK

2010-08-30 Terurut Topik Dr. Irawan
Saya masih memikirkan kalau bus semacam ini beroperasi di Jakarta (Indo) ,
bagaimana dia menghindri orang nyebrang sembarangan, dan angkot ngetem di
pinggir jalan , Yang pasti bus ini nggak bisa lewat kolong jembatan Alhasil
bus ini hanya feasible digunakan di freeway yang bebas jembatan konvensional
(max 4.5 meter). Dengan melihat postur dari bus , setidaknya bus ini bakal
lebih tinggi hampir 2 meter dari Double deckernya bus merah di London.
Idea bagus tapi tidak semudah itu di aplikasi , perlu paradigma baru dalam
membuat jalan dan jembatan untuk mengakomodasi kendaraan ini.

Salam,
Dr.Irawan

2010/8/26 hermawati wiriadinata herma...@yahoo.com



 Bener tuh...saya jg liat beritanya, kendaraan di bawah dia tetap lalu
 lalang seperti biasanya
 ...luar biasa deh idenya


 --- Pada *Kam, 26/8/10, ardian_c ardia...@yahoo.co.id* menulis:


 Dari: ardian_c ardia...@yahoo.co.id
 Judul: [budaya_tionghua] Re: IDE PAKAR TIONGKOK
 Kepada: budaya_tionghua@yahoogroups.com
 Tanggal: Kamis, 26 Agustus, 2010, 1:30 AM




 itu berita sebenernya dah masuk di harian seputar indonesia bbrp waktu yg
 lalu kok.

 --- In 
 budaya_tionghua@yahoogroups.comhttp://id.mc320.mail.yahoo.com/mc/compose?to=budaya_tionghua%40yahoogroups.com,
 zho...@... wrote:
 
  Brillian!
  Pantas diterapkan di indonesia. Untuk pengganti busway yg makan ruang dan
 subway yg makan uang!
 
  Sent from my BlackBerry®
  powered by Sinyal Kuat INDOSAT
 
  -Original Message-
  From: Tjandra Ghozalli ghozalli2...@...
  Sender: 
  budaya_tionghua@yahoogroups.comhttp://id.mc320.mail.yahoo.com/mc/compose?to=budaya_tionghua%40yahoogroups.com
  Date: Thu, 26 Aug 2010 15:35:07
  To: 
  budaya_tionghua@yahoogroups.comhttp://id.mc320.mail.yahoo.com/mc/compose?to=budaya_tionghua%40yahoogroups.com
 
  Reply-To: 
  budaya_tionghua@yahoogroups.comhttp://id.mc320.mail.yahoo.com/mc/compose?to=budaya_tionghua%40yahoogroups.com
  Subject: [budaya_tionghua] IDE PAKAR TIONGKOK
 
 
 
 
 
 
  Dear member,
  Saya dapat kiriman dari milis kawan tentang Bus Terowongan yang bakal
 dipakai di PRC untuk mengatasi kemacetan jalan.  Busnya tinggi dan besar di
 bawahnya berupa terowongan untuk melintasnya kendaraan.  Bus ini berjalan
 sendiri (auto pilot) pakai garis putih sebagai rel maya  Di samping itu
 bus ini pakai tenaga dari solar cell dan tidak pakai pantograph karena tidak
 pakai kabel listrik karena di atap bus sudah ada kabel statis.  Oleh karena
 bus raksasa ini tidak perlu rel besi, tidak perlu tarik kabel listrik, tidak
 butuh pembebasan lahan dan pake tenaga surya maka biaya pengadaan prasarana
 sangat murah dan cepat juga biaya operasionalnya murah karena sebagian
 pakai tenaga solar cell.  Dalam satu tahun ibu kota Beijing dapat disulap
 full bus terowongan kalau pemerintah PRC mengizinkan. Ini sungguh ide pakar
 Tiongkok yang orisinal. dan briliant.  RGDS.TG.  Keterangan lebih lanjut
 silahkan lihat
  http://www.youtube.com/watch?v=Hv8_W2PA0rQfeature=email
 
  click utk memperbesar