[electron.libre] Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO de Topmodel

2008-02-16 Par sujet Alain Depraetere

Bonjour

Pour changer, j'ai envvie de transferer la propultion de l'acromaster 
Himax 3516 1130 , controleur phenix 45 , hélice 11/5,5) dans 
http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=10442templ=1.

Est ce que vous avez avis et infos sur ce model.

Je dois egalement déterminer si mes pack Lipos  Xpower 3S2P 3400 peuvent se 
placer dans ce model .
Merci de votre aide

Si vous fairiez un autre choix de modele n'hesitez pas  à m'en faire part

Alain 


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[electron.libre] Graupner Online-Shop

2008-02-16 Par sujet Paul Hubin

Je vois avec surprise que Graupner a apparemment un site de vente en ligne
sur son site Internet (étonnant pour un fabricant, non ?)

C’est ici : https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AA

 

 

Quelqu’un en a-t-il l’expérience ?

 

Paul


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[electron.libre] Re: Graupner Online-Shop

2008-02-16 Par sujet francis

Oui j'y ai deja commandé .C'est pratique pour avoir une notice .C'est tres 
long de delais et pour autre chose que des notices assez cher par rapport au 
prix que l'on peu trouver ici ou là.

   @+ Francis


- Original Message - 
From: Paul Hubin [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, February 16, 2008 11:23 AM
Subject: [electron.libre] Graupner Online-Shop



 Je vois avec surprise que Graupner a apparemment un site de vente en ligne
 sur son site Internet (étonnant pour un fabricant, non ?)

 C'est ici : https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AA





 Quelqu'un en a-t-il l'expérience ?



 Paul


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[electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO de Topmodel

2008-02-16 Par sujet ROGER Michel
Le 16/02/08 11:07, « Alain Depraetere » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 
 Bonjour
 
 Pour changer, j'ai envvie de transferer la propultion de l'acromaster
 Himax 3516 1130 , controleur phenix 45 , hélice 11/5,5) dans
 http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=10442templ=1.
 
 Est ce que vous avez avis et infos sur ce model.
 
 Je dois egalement déterminer si mes pack Lipos  Xpower 3S2P 3400 peuvent se
 placer dans ce model .
 Merci de votre aide
 
 Si vous fairiez un autre choix de modele n'hesitez pas  à m'en faire part
 
 Alain 
 

Salut Alain,

J'ai ce modèle depuis plus de 2 ans.
Voici ce que j'en disais après mes premiers essais.
--

Hier, second essai du Rio :

Rappel : le Rio est un petit modèle de 1,25 m d'envergure vendu par
TopModel 

Sa masse annoncée de 1400 à 1600 gr.

C'est en fait le grand frère du Dandy (0,99 m) et le petit frère de
l'Artiste (1,56), 3 modèles qui ne diffèrent que par l'échelle.

Construction tout bois extrêmement légère et très précise.
Mais il faut à tout prix vérifier certains collages et en particulier celui
du couple moteur. Le mien s'est décollé aux premiers tours d'hélice (!!!).

On peut aussi alléger et équilibrer les ailerons qui, bizarrement sont en
balsa plein !

Le profil pour ces 3 modèles est un Naca 64A010 (d'après TM).
 
On peut se les procurer en ARC ou ARF mon choix s'est porté sur l'ARF
moins cher (93 Euros) et qui permet de vérifier la fabrication.

La motorisation préconisée par TopMoel est un AXI 2814/12 avec une hélice 10
X 5

J'ai choisi une motorisation plus joufflue et je l'ai équipé d'un 2820/10
et, après quelques essais, d'une hélice APC-E 11 X 5,5.

Le pack est un X-Power 3S de 3400 mA.

La masse obtenue est de 1365 gr, pack compris !!!

Inutile de dire que la puissance est suffisante pour attaquer une montée
verticale en tonneaux dès le décollage.

L'autonomie est d'un peu plus de 16 mn... mais j'ai décidé de stopper les
vols à 15 mn afin de préserver les accus.

A la fin du vol, le pack, bien ventilé ne dépasse pas 40°.
-
Qualités :

L'avion est vraiment très sain. Centré presque à la limite arrière indiquée
dans la notice, le test de décrochage montre que, manche au ventre,  il ne
décroche pas,  ne s'engage pas sur une aile et reste même encore pilotable.
Mais, mis en piqué, il ne redresse pas de lui même.

Sa légèreté de sa construction fait qu'il est assez vif sur tous les axes
mais que les déclenchés ne sont pas brutaux.

L'atterrissage 3 points est d'une facilité déconcertante et je me suis même
amusé à poser la roulette arrière en premier ce qui est vraiment très
curieux.

Défauts :

Il semble que le piqueur moteur soit un peu trop prononcé car si on coupe
les gaz au cours d'un passage horizontal rapide, le modèle à tendance à
remonter légèrement.

Sa grande légèreté le rend sensible aux rafales de vent et il ne faut pas
compter sur son inertie pour gommer les imperfections de pilotage.

-
Je n'ai hélas pu vider que 3 packs dans cette nouvelle configuration et le
temps aujourd'hui n'a pas l'air propice aux envolées de manches.

That's all folks.

A+

MicRolax






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[electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO de Topmodel

2008-02-16 Par sujet gdh

bonjour
j'ai fait l'essai de ce modele
dans le dernier numero de Passion'aile
si cela peut te donner une idee
georges
- Original Message - 
From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, February 16, 2008 11:07 AM
Subject: [electron.libre] Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO de 
Topmodel



 Bonjour

 Pour changer, j'ai envvie de transferer la propultion de l'acromaster
 Himax 3516 1130 , controleur phenix 45 , hélice 11/5,5) dans
 http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=10442templ=1.

 Est ce que vous avez avis et infos sur ce model.

 Je dois egalement déterminer si mes pack Lipos  Xpower 3S2P 3400 peuvent 
 se
 placer dans ce model .
 Merci de votre aide

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 Alain


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[electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO de Topmodel

2008-02-16 Par sujet jerome

Salut j'en ai un a vendre ,
j'ai l'acromasetr aussi que je trouve superieur au Rio dans tout les 
domaines (solidité,vol)

Alain Depraetere a écrit :
 Bonjour

 Pour changer, j'ai envvie de transferer la propultion de l'acromaster 
 Himax 3516 1130 , controleur phenix 45 , hélice 11/5,5) dans 
 http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=10442templ=1.

 Est ce que vous avez avis et infos sur ce model.

 Je dois egalement déterminer si mes pack Lipos  Xpower 3S2P 3400 peuvent se 
 placer dans ce model .
 Merci de votre aide

 Si vous fairiez un autre choix de modele n'hesitez pas  à m'en faire part

 Alain 


   



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[electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO de Topmodel

2008-02-16 Par sujet alain depraetere

Merci Michel pour cette reponse detaillée
- Original Message - 
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, February 16, 2008 11:57 AM
Subject: [electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO 
de Topmodel


 Le 16/02/08 11:07, « Alain Depraetere » [EMAIL PROTECTED] a écrit :


 Bonjour

 Pour changer, j'ai envvie de transferer la propultion de l'acromaster
 Himax 3516 1130 , controleur phenix 45 , hélice 11/5,5) dans
 http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=10442templ=1.

 Est ce que vous avez avis et infos sur ce model.

 Je dois egalement déterminer si mes pack Lipos  Xpower 3S2P 3400 peuvent 
 se
 placer dans ce model .
 Merci de votre aide

 Si vous fairiez un autre choix de modele n'hesitez pas  à m'en faire part

 Alain


 Salut Alain,

 J'ai ce modèle depuis plus de 2 ans.
 Voici ce que j'en disais après mes premiers essais.
 --

 Hier, second essai du Rio :

 Rappel : le Rio est un petit modèle de 1,25 m d'envergure vendu par
 TopModel

 Sa masse annoncée de 1400 à 1600 gr.

 C'est en fait le grand frère du Dandy (0,99 m) et le petit frère de
 l'Artiste (1,56), 3 modèles qui ne diffèrent que par l'échelle.

 Construction tout bois extrêmement légère et très précise.
 Mais il faut à tout prix vérifier certains collages et en particulier 
 celui
 du couple moteur. Le mien s'est décollé aux premiers tours d'hélice (!!!).

 On peut aussi alléger et équilibrer les ailerons qui, bizarrement sont en
 balsa plein !

 Le profil pour ces 3 modèles est un Naca 64A010 (d'après TM).

 On peut se les procurer en ARC ou ARF mon choix s'est porté sur l'ARF
 moins cher (93 Euros) et qui permet de vérifier la fabrication.

 La motorisation préconisée par TopMoel est un AXI 2814/12 avec une hélice 
 10
 X 5

 J'ai choisi une motorisation plus joufflue et je l'ai équipé d'un 2820/10
 et, après quelques essais, d'une hélice APC-E 11 X 5,5.

 Le pack est un X-Power 3S de 3400 mA.

 La masse obtenue est de 1365 gr, pack compris !!!

 Inutile de dire que la puissance est suffisante pour attaquer une montée
 verticale en tonneaux dès le décollage.

 L'autonomie est d'un peu plus de 16 mn... mais j'ai décidé de stopper les
 vols à 15 mn afin de préserver les accus.

 A la fin du vol, le pack, bien ventilé ne dépasse pas 40°.
 -
 Qualités :

 L'avion est vraiment très sain. Centré presque à la limite arrière 
 indiquée
 dans la notice, le test de décrochage montre que, manche au ventre,  il ne
 décroche pas,  ne s'engage pas sur une aile et reste même encore 
 pilotable.
 Mais, mis en piqué, il ne redresse pas de lui même.

 Sa légèreté de sa construction fait qu'il est assez vif sur tous les axes
 mais que les déclenchés ne sont pas brutaux.

 L'atterrissage 3 points est d'une facilité déconcertante et je me suis 
 même
 amusé à poser la roulette arrière en premier ce qui est vraiment très
 curieux.

 Défauts :

 Il semble que le piqueur moteur soit un peu trop prononcé car si on coupe
 les gaz au cours d'un passage horizontal rapide, le modèle à tendance à
 remonter légèrement.

 Sa grande légèreté le rend sensible aux rafales de vent et il ne faut pas
 compter sur son inertie pour gommer les imperfections de pilotage.

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 Je n'ai hélas pu vider que 3 packs dans cette nouvelle configuration et le
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[electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO de Topmodel

2008-02-16 Par sujet alain depraetere

Merci george, mais mon libraire est ravitaillé par les corbeaux, il faudrait 
que je puiise le commander
- Original Message - 
From: gdh [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, February 16, 2008 12:21 PM
Subject: [electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO 
de Topmodel



 bonjour
 j'ai fait l'essai de ce modele
 dans le dernier numero de Passion'aile
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 georges
 - Original Message - 
 From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
 To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, February 16, 2008 11:07 AM
 Subject: [electron.libre] Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO de
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 Pour changer, j'ai envvie de transferer la propultion de l'acromaster
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 Est ce que vous avez avis et infos sur ce model.

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[electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO de Topmodel

2008-02-16 Par sujet alain depraetere

Je sui un peu decu par l'acromaster , notament les atteros, je fais peut 
etre l'erreur de le comparer aux exellent thermiques que sont le venus 40 et 
l'oxalys.
a+
alain
- Original Message - 
From: jerome [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, February 16, 2008 12:27 PM
Subject: [electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO 
de Topmodel



 Salut j'en ai un a vendre ,
 j'ai l'acromasetr aussi que je trouve superieur au Rio dans tout les
 domaines (solidité,vol)

 Alain Depraetere a écrit :
 Bonjour

 Pour changer, j'ai envvie de transferer la propultion de l'acromaster
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[electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO de Topmodel

2008-02-16 Par sujet ROGER Michel
Le 16/02/08 12:27, « jerome » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 
 Salut j'en ai un a vendre ,
 j'ai l'acromasetr aussi que je trouve superieur au Rio dans tout les
 domaines (solidité,vol)

Salut Jérôme...

Solidité, c'est certain !!! On ne va pas comparer un tout bois léger à un
avion en Elapor...

Vol...  Je ne sais pas trop, je n'ai jamais piloté d'Acromaster. J'aurais
peut-être l'occasion de le faire cet après midi, un copain vient en essayer
un au terrain.

J'en ai vu voler...mais ce n'est pas pareil.

Et comme en plus la motorisation a une grosse importance pour ce genre de
modèles ! Difficile d'être trop définitif dans ses opinions...

MicRolax



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[electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO de Topmodel

2008-02-16 Par sujet ROGER Michel
Le 16/02/08 12:11, « logo20 » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 
 j'ai testé l'extra 330 de va model chez flash rc

Pas trouvé (ou mal cherché) sur le site Flash RC du moins sous la marque va
model.

J'ai trouvé celui-ci :

http://www.flash-rc.com/product_info.php?cPath=37_41products_id=1472osCsid
=7f11a8e94854c84dc9e31679ae9aa5e1


Ou celui-là :

http://www.flash-rc.com/product_info.php?cPath=37_41products_id=234osCsid=
7f11a8e94854c84dc9e31679ae9aa5e1

Ces deux modèles ont une envergure inférieure à 1 m... Donc difficile à
comparer avec un Rio.

 c'est bien mieux qu'un acromaster

Mais sans doute beaucoup plus fragile aussi !!!

A+

MicRolax 


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[electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO de Topmodel

2008-02-16 Par sujet logo20

j'ai testé l'extra 330 de va model chez flash rc

c'est bien mieux qu'un acromaster

a+
thierry

- Original Message -
From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, February 16, 2008 11:07 AM
Subject: [electron.libre] Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO de
Topmodel



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[electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO de Topmodel

2008-02-16 Par sujet alain depraetere

 Michel ARC il faut l'entoiler ? Je perçoit mal en regardant le description 
la différence  ARC ARF
A+
Alain
- Original Message - 
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, February 16, 2008 11:57 AM
Subject: [electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO 
de Topmodel


 Le 16/02/08 11:07, « Alain Depraetere » [EMAIL PROTECTED] a écrit :


 Bonjour

 Pour changer, j'ai envvie de transferer la propultion de l'acromaster
 Himax 3516 1130 , controleur phenix 45 , hélice 11/5,5) dans
 http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=10442templ=1.

 Est ce que vous avez avis et infos sur ce model.

 Je dois egalement déterminer si mes pack Lipos  Xpower 3S2P 3400 peuvent 
 se
 placer dans ce model .
 Merci de votre aide

 Si vous fairiez un autre choix de modele n'hesitez pas  à m'en faire part

 Alain


 Salut Alain,

 J'ai ce modèle depuis plus de 2 ans.
 Voici ce que j'en disais après mes premiers essais.
 --

 Hier, second essai du Rio :

 Rappel : le Rio est un petit modèle de 1,25 m d'envergure vendu par
 TopModel

 Sa masse annoncée de 1400 à 1600 gr.

 C'est en fait le grand frère du Dandy (0,99 m) et le petit frère de
 l'Artiste (1,56), 3 modèles qui ne diffèrent que par l'échelle.

 Construction tout bois extrêmement légère et très précise.
 Mais il faut à tout prix vérifier certains collages et en particulier 
 celui
 du couple moteur. Le mien s'est décollé aux premiers tours d'hélice (!!!).

 On peut aussi alléger et équilibrer les ailerons qui, bizarrement sont en
 balsa plein !

 Le profil pour ces 3 modèles est un Naca 64A010 (d'après TM).

 On peut se les procurer en ARC ou ARF mon choix s'est porté sur l'ARF
 moins cher (93 Euros) et qui permet de vérifier la fabrication.

 La motorisation préconisée par TopMoel est un AXI 2814/12 avec une hélice 
 10
 X 5

 J'ai choisi une motorisation plus joufflue et je l'ai équipé d'un 2820/10
 et, après quelques essais, d'une hélice APC-E 11 X 5,5.

 Le pack est un X-Power 3S de 3400 mA.

 La masse obtenue est de 1365 gr, pack compris !!!

 Inutile de dire que la puissance est suffisante pour attaquer une montée
 verticale en tonneaux dès le décollage.

 L'autonomie est d'un peu plus de 16 mn... mais j'ai décidé de stopper les
 vols à 15 mn afin de préserver les accus.

 A la fin du vol, le pack, bien ventilé ne dépasse pas 40°.
 -
 Qualités :

 L'avion est vraiment très sain. Centré presque à la limite arrière 
 indiquée
 dans la notice, le test de décrochage montre que, manche au ventre,  il ne
 décroche pas,  ne s'engage pas sur une aile et reste même encore 
 pilotable.
 Mais, mis en piqué, il ne redresse pas de lui même.

 Sa légèreté de sa construction fait qu'il est assez vif sur tous les axes
 mais que les déclenchés ne sont pas brutaux.

 L'atterrissage 3 points est d'une facilité déconcertante et je me suis 
 même
 amusé à poser la roulette arrière en premier ce qui est vraiment très
 curieux.

 Défauts :

 Il semble que le piqueur moteur soit un peu trop prononcé car si on coupe
 les gaz au cours d'un passage horizontal rapide, le modèle à tendance à
 remonter légèrement.

 Sa grande légèreté le rend sensible aux rafales de vent et il ne faut pas
 compter sur son inertie pour gommer les imperfections de pilotage.

 -
 Je n'ai hélas pu vider que 3 packs dans cette nouvelle configuration et le
 temps aujourd'hui n'a pas l'air propice aux envolées de manches.

 That's all folks.

 A+

 MicRolax






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[electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO de Topmodel

2008-02-16 Par sujet ROGER Michel
Le 16/02/08 12:40, « alain depraetere » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 
 Merci george, mais mon libraire est ravitaillé par les corbeaux, il faudrait
 que je puiise le commander

Je pense que tu auras du mal !!!

Mais je peux peut-être t'envoyer un scan de l'article (je ne pense pas que
Laurent m'en voudra beaucoup !!!).

A+

MicRolax



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[electron.libre] Pylone SCHAMBECK

2008-02-16 Par sujet Emmanuel Prestavoine

Bonjour,

 

Je suis à la recherche d’infos sur ces fameux pylônes SCHAMBECK
qui permettent d’équiper les planeurs de F3J/B. J’ai bien lu l’article paru
dans RC Pilot, mais, bon, c’est un peu court, ce qui se comprend vu le
caractère « confidentiel » de la chose.

 

Certains d’entre vous ont-ils des expériences sur le sujet, des
retours d’info, des conseils. Vu le prix de la bête, et à priori, la
puissance relativement modeste (je n’ai pas envie d’en faire un F5B non plus
;) ), je suis tout ouïe !!

 

Emmanuel


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[electron.libre] Re: Pylone SCHAMBECK

2008-02-16 Par sujet Philippe Lecocq

Salut
j'ai un copain qui l'a et qui s'en sert de temps en temps sur un Aldij 
Aeromod. Je sais qu'il a fait les essais avec un accus 3S 1700mah 20C 
que je lui avais preté et cela fonctionnait bien.
Pas de quoi monter a la verticale mais de quoi prendre de l'altitude 
tranquillement ou remonter du trou. Je crois me souvenir qu'il doit se 
méfier au lancer a cause d'un important couple piqueur.
Si tu veux je peux essayer d'en savoir un peu plus la semaine prochaine.
Philippe
Emmanuel Prestavoine a écrit :
 Bonjour,

  

 Je suis à la recherche d’infos sur ces fameux pylônes SCHAMBECK
 qui permettent d’équiper les planeurs de F3J/B. J’ai bien lu l’article paru
 dans RC Pilot, mais, bon, c’est un peu court, ce qui se comprend vu le
 caractère « confidentiel » de la chose.

  

 Certains d’entre vous ont-ils des expériences sur le sujet, des
 retours d’info, des conseils. Vu le prix de la bête, et à priori, la
 puissance relativement modeste (je n’ai pas envie d’en faire un F5B non plus
 ;) ), je suis tout ouïe !!

  

 Emmanuel


   


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[electron.libre] Re: Pylone SCHAMBECK

2008-02-16 Par sujet Emmanuel Prestavoine

Bonjour Philippe,

Oui, cela peut effectivement m'intéresser. Pour le couple piqueur, c'est ce
qui ressort sur de nombreux forums. Avec un petit mixage à la profondeur, ça
se corrige.

Merci

Emmanuel  

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Philippe Lecocq
Envoyé : samedi 16 février 2008 14:49
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Pylone SCHAMBECK


Salut
j'ai un copain qui l'a et qui s'en sert de temps en temps sur un Aldij 
Aeromod. Je sais qu'il a fait les essais avec un accus 3S 1700mah 20C 
que je lui avais preté et cela fonctionnait bien.
Pas de quoi monter a la verticale mais de quoi prendre de l'altitude 
tranquillement ou remonter du trou. Je crois me souvenir qu'il doit se 
méfier au lancer a cause d'un important couple piqueur.
Si tu veux je peux essayer d'en savoir un peu plus la semaine prochaine.
Philippe
Emmanuel Prestavoine a écrit :
 Bonjour,

  

 Je suis à la recherche d’infos sur ces fameux pylônes
SCHAMBECK
 qui permettent d’équiper les planeurs de F3J/B. J’ai bien lu l’article
paru
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 Emmanuel


   


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[electron.libre] RE : Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO de Topmodel

2008-02-16 Par sujet olivier gomez

Salut,
   
  Pour ma part j'ai un acromaster qui doit totaliser environs une 20aine de 
vols à ce jour et j'en suis tres content. Je me suis posé aussi la question de 
son remplacement (un jour il faudra bien !) et j'en suis arrivé à la conclusion 
suivante :
   
  
http://www.aresti-modelisme.com/PBSCCatalog.asp?ActionID=67240448PBMItemID=1593383
   
  Le vanquish vendu par Aresti. J'ai eu l'occasion de voir voler christophe 
avec, et c'est un vrai petit multi, qui passe largement le programme serie A 
(en F3A) qui fait beaucoup plus grand qu'il ne l'est en vol et dont les 
qualités sont indiscutables !
   
  Donc, le jour oui mon Acromaster prendra sa retraite = Vanquish (un autre ami 
vol avec depuis uine saison et il en est enchanté). J'ai pas d'action chez 
ARESTI, alorts je peux le dire tranquille = il vends du beau et bon matos !
   
  Olivier
  

Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED] a écrit :
  
Bonjour

Pour changer, j'ai envvie de transferer la propultion de l'acromaster 
Himax 3516 1130 , controleur phenix 45 , hélice 11/5,5) dans 
http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=10442templ=1.

Est ce que vous avez avis et infos sur ce model.

Je dois egalement déterminer si mes pack Lipos Xpower 3S2P 3400 peuvent se 
placer dans ce model .
Merci de votre aide

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Alain 


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[electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO de Topmodel

2008-02-16 Par sujet gdh

si tu veux
je peux te mettre en telechargement
mon article
georges
- Original Message - 
From: alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, February 16, 2008 12:40 PM
Subject: [electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO 
de Topmodel



 Merci george, mais mon libraire est ravitaillé par les corbeaux, il 
 faudrait
 que je puiise le commander
 - Original Message - 
 From: gdh [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, February 16, 2008 12:21 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le 
 RIO
 de Topmodel



 bonjour
 j'ai fait l'essai de ce modele
 dans le dernier numero de Passion'aile
 si cela peut te donner une idee
 georges
 - Original Message - 
 From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
 To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, February 16, 2008 11:07 AM
 Subject: [electron.libre] Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO 
 de
 Topmodel



 Bonjour

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 Merci de votre aide

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 part

 Alain


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[electron.libre] Re: Pylone SCHAMBECK

2008-02-16 Par sujet Philippe Lecocq

OK je lui pose la question des son retour de vacances.
Philippe
Emmanuel Prestavoine a écrit :
 Bonjour Philippe,

 Oui, cela peut effectivement m'intéresser. Pour le couple piqueur, c'est ce
 qui ressort sur de nombreux forums. Avec un petit mixage à la profondeur, ça
 se corrige.

 Merci

 Emmanuel  

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Philippe Lecocq
 Envoyé : samedi 16 février 2008 14:49
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Pylone SCHAMBECK


 Salut
 j'ai un copain qui l'a et qui s'en sert de temps en temps sur un Aldij 
 Aeromod. Je sais qu'il a fait les essais avec un accus 3S 1700mah 20C 
 que je lui avais preté et cela fonctionnait bien.
 Pas de quoi monter a la verticale mais de quoi prendre de l'altitude 
 tranquillement ou remonter du trou. Je crois me souvenir qu'il doit se 
 méfier au lancer a cause d'un important couple piqueur.
 Si tu veux je peux essayer d'en savoir un peu plus la semaine prochaine.
 Philippe
 Emmanuel Prestavoine a écrit :
   
 Bonjour,

  

 Je suis à la recherche d’infos sur ces fameux pylônes
 
 SCHAMBECK
   
 qui permettent d’équiper les planeurs de F3J/B. J’ai bien lu l’article
 
 paru
   
 dans RC Pilot, mais, bon, c’est un peu court, ce qui se comprend vu le
 caractère « confidentiel » de la chose.

  

 Certains d’entre vous ont-ils des expériences sur le sujet,
 
 des
   
 retours d’info, des conseils. Vu le prix de la bête, et à priori, la
 puissance relativement modeste (je n’ai pas envie d’en faire un F5B non
 
 plus
   
 ;) ), je suis tout ouïe !!

  

 Emmanuel


   
 


   


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[electron.libre] Re: Comparer moteurs Himax 3516/ 1130 et Torque 2814/820

2008-02-16 Par sujet Hugo Vanhaverbeke

Alain , je sais te faire le calcul si tu me donnes pour chaque moteur :
Le Kv : nombre tours /Volt
L'intensité à vide ( Io ) exprimée en A
La résistance interne du moteur exprimée en ohms.
Le poids du moteur.
L'intensité maximum autorisée par le constructeur ( exemple 35 A 30 
secondes )
Le type de batterie que tu vas utiliser.
Si tu connais, la résistance interne de ta batterie ( facultatif ).
La marque et type de ton variateur.

J'ai pas besoin du nom de la Nana qui a bobiné ton moteur ! ;o

A+

Hugo


- Original Message - 
From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, February 16, 2008 6:37 PM
Subject: [electron.libre] Comparer moteurs Himax 3516/ 1130 et Torque 
2814/820



 Bonsoir

 Est ce que le moteur Himax 3516/1130 peut remplacer le Torque 2814/820 ?

 Merci de votre aide
 Alain

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[electron.libre] Re: Re : Comparer moteurs Himax 3516/ 1130 et Torque 2814/820

2008-02-16 Par sujet alain depraetere

Bonsoir Louis

Le torque est prevu pour tirer un modele alimenteé en 3S avec une 14/7
http://www.aresti-modelisme.com/PBSCCatalog.asp?ActionID=67240448PBMItemID=1593383

Donc si j'alimente le Himax en 3S il peut largement remplacer le torque, je 
redurai la puissance. ou je mettrai une 11/6 .J'espere avoir bien compris 
!!!
Merci
Alain


- Original Message - 
From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, February 16, 2008 6:58 PM
Subject: [electron.libre] Re : Comparer moteurs Himax 3516/ 1130 et Torque 
2814/820



 Bonsoir

 Pas avec la meme tension car le rapport des Kv est de 1.378
 Le Himax en 10V sera équivalent au Torque en 13.8 V
 Ou bien le Himax en 8V = Torque en 11V

 Ceci avec la meme hélice

 Coté puissance c'est pareil à un poil pres.(Torque 143g, Himax 134g)
 Louis

 - Message d'origine 
 De : Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Samedi, 16 Février 2008, 18h37mn 21s
 Objet : [electron.libre] Comparer moteurs Himax 3516/ 1130  et Torque 
 2814/820


 Bonsoir

 Est ce que le moteur Himax 3516/1130 peut remplacer le Torque 2814/820 ?

 Merci de votre aide
 Alain

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[electron.libre] Re : Comparer moteurs Himax 3516/ 1130 et Torque 2814/820

2008-02-16 Par sujet Louis FOURDAN

Bonsoir

Pas avec la meme tension car le rapport des Kv est de 1.378
Le Himax en 10V sera équivalent au Torque en 13.8 V
Ou bien le Himax en 8V = Torque en 11V

Ceci avec la meme hélice

Coté puissance c'est pareil à un poil pres.(Torque 143g, Himax 134g)
Louis

- Message d'origine 
De : Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
À : electron libre electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 16 Février 2008, 18h37mn 21s
Objet : [electron.libre] Comparer moteurs Himax 3516/ 1130  et Torque 2814/820


 Bonsoir

Est ce que le moteur Himax 3516/1130 peut remplacer le Torque 2814/820 ?

Merci de votre aide
Alain

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[electron.libre] Re: Re : Comparer moteurs Himax 3516/ 1130 et Torque 2814/820

2008-02-16 Par sujet Hugo Vanhaverbeke

Bonsoir Louis,

Lu sur le site de Gropif ,

BRUSHLESS GRAU COMPACT
Calcul de la puissance moteur nécessaire - Pour un modèle de voltige, une 
puissance d'entrée à peu près de 1 W par 3,5 g de poids du modèle sera 
nécessaire. - Pour un modèle de sport, par ex. le PIPER, la puissance 
nécessaire sera à peu près de 1 W par 6 g de poids du modèle.- Pour un 
motoplaneur, la puissance nécessaire sera à peu près de 1 W par 8 g de poids 
du modèle. La puissance d'entrée s'élève à peu près à tension d'entrée x 
courant d'entrée. Un rendement d'env. 80% est déjà pris en compte dans ce 
calcul. Il est supposé pour cela que l'hélice est optimalement accordée. Il 
faut noter qu'un élément LiPo sous charge délivre encore une tension d'env. 
3,3 V. La puissance d'entréenécessaire pour un modèle se calcule comme suit 
: P = Poids en ordre de vol/Poids par 1 W de puissance. Le poids en ordre de 
vol max. pour une propulsion BRUSHLESS se calcule comme suit: Poids en ordre 
de vol max. = tension d'entrée x courant d'entrée x poids par 1 W de 
puissance. Exemple : Un COMPACT CONTROL 630 30 V, Réf. N°7723, seraalimenté 
par 10 LiPo de 4,8 V. Lecourant permanent devra être de 60 A. Il s'agit ici 
d'un Show-Flyer apte à la voltige. Poids max. en ordre de vol = 33 V x 60 A 
x 3,5 g/W = 7 kg

Méthode teutone ,m'étonne !

A+

Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - 
From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, February 16, 2008 6:58 PM
Subject: [electron.libre] Re : Comparer moteurs Himax 3516/ 1130 et Torque 
2814/820



 Bonsoir

 Pas avec la meme tension car le rapport des Kv est de 1.378
 Le Himax en 10V sera équivalent au Torque en 13.8 V
 Ou bien le Himax en 8V = Torque en 11V

 Ceci avec la meme hélice

 Coté puissance c'est pareil à un poil pres.(Torque 143g, Himax 134g)
 Louis

 - Message d'origine 
 De : Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Samedi, 16 Février 2008, 18h37mn 21s
 Objet : [electron.libre] Comparer moteurs Himax 3516/ 1130  et Torque 
 2814/820


 Bonsoir

 Est ce que le moteur Himax 3516/1130 peut remplacer le Torque 2814/820 ?

 Merci de votre aide
 Alain

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[electron.libre] Vous connaissez?

2008-02-16 Par sujet Philippe Lecocq

Bonsoir tout le monde
je suis tombé la dessus en début de semaine lors d'un passage famillial 
a Disneyland Paris:
http://cjoint.com/?cqttB66Xi5
La taille inspire le respect et l'engin emmene une caméra  pro de 
plusieurs kilos, surement pour les besoins d'un film publicitaire pour 
le parc. il y a donc 2 radios: une pour le dirigeable et une autre 
pilotée par le caméraman avec retour d'image direct sur un petit ecran. 
la caméra se déplace sur tous les axes et je me demande s'il n'y  a pas 
des gyros tant les mouvements semblent souples et indépendants des 
déplacements du dirigeable.
Le contrôle du ballon est assuré par 4 gros moteurs brushless a cage 
tournante, chacun ayant son propre controleur. Je pensais avoir vu des 
quadripales, mais en fait ce sont a chaque fois 2 hélices montés a 90° 
l'une de l'autre...
http://cjoint.com/?cqtz1cHVcr
Il me semble avoir vu un gros accus li-po ou li-ion au centre du ballon.
L'engin est assez impressionnant mais semble très géné par le moindre 
souffle de vent et un assistant le maintient toujours avec une cane a 
pèche et mouline très fort en cas de rafale de vent!
En tous cas ils ne sont pas passés inaperçus. Dommage que le service 
d'ordre empeche de s'approcher...
Philippe


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[electron.libre] Comparer moteurs Himax 3516/ 1130 et Torque 2814/820

2008-02-16 Par sujet Alain Depraetere

 Bonsoir

Est ce que le moteur Himax 3516/1130 peut remplacer le Torque 2814/820 ?

Merci de votre aide
Alain

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[electron.libre] Re: Comparer moteurs Himax 3516/ 1130 et Torque 2814/820

2008-02-16 Par sujet alain depraetere

Malheureusement c'est justement parce que je n'ai que le KV du torque que je 
peche des infos et il n'est pas dans la base de données Motocalc 8.
Je ne connais pas le fabticant du torque j'ai peut etre mal cherché 
Si non, un coup de motocalc et c'est fait
Merci
A+
Alain
- Original Message - 
From: Hugo Vanhaverbeke [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, February 16, 2008 7:01 PM
Subject: [electron.libre] Re: Comparer moteurs Himax 3516/ 1130 et Torque 
2814/820



 Alain , je sais te faire le calcul si tu me donnes pour chaque moteur :
 Le Kv : nombre tours /Volt
 L'intensité à vide ( Io ) exprimée en A
 La résistance interne du moteur exprimée en ohms.
 Le poids du moteur.
 L'intensité maximum autorisée par le constructeur ( exemple 35 A 30
 secondes )
 Le type de batterie que tu vas utiliser.
 Si tu connais, la résistance interne de ta batterie ( facultatif ).
 La marque et type de ton variateur.

 J'ai pas besoin du nom de la Nana qui a bobiné ton moteur ! ;o

 A+

 Hugo


 - Original Message - 
 From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
 To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, February 16, 2008 6:37 PM
 Subject: [electron.libre] Comparer moteurs Himax 3516/ 1130 et Torque
 2814/820



 Bonsoir

 Est ce que le moteur Himax 3516/1130 peut remplacer le Torque 2814/820 ?

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[electron.libre] Re: HS cherche quartzTX MPX en 72Mhz

2008-02-16 Par sujet Regis Mira
MathJea a écrit :
 Bonsoir à tous,
 
 Je suis à la recherche d'un quartz pour pour module HF 3010 ou 3030 en 
 72Mhz, bien sur
 dans la bande 72.210 à 72.490Mhz, pour le RX pas de problème ils sont 
 dispo. aux USA.
 Actuellement j'ai 72.450Mhz plus 72.425Mhz que j'utilise pour du 
 72.430Mhz mais ça fait
 désordre! ;-)
 
 Il existe peut être une autre possibilité avec les quartz d'une autre 
 marque?manip testé bien
 sur!. :-)
 
 En vous remerciant.
 
 Bonne soirée
 
 Jean
 
Bonsoir.
En cherchant autre chose, je viens d'en voir un sur ebay. Recherche 
QUARTZ TX et RX MULTIPLEX.
On ne sait jamais...

Régis

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[electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO de Topmodel

2008-02-16 Par sujet gdh

c'est ici
http://pagesperso-orange.fr/gdhy/RIO.htm
attention 12 Mo
georges
- Original Message - 
From: alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, February 16, 2008 5:08 PM
Subject: [electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO
de Topmodel



 avec plaisir d'avance merci
 alain
 - Original Message - 
 From: gdh [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, February 16, 2008 4:27 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le
 RIO
 de Topmodel



 si tu veux
 je peux te mettre en telechargement
 mon article
 georges
 - Original Message - 
 From: alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, February 16, 2008 12:40 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le
 RIO
 de Topmodel



 Merci george, mais mon libraire est ravitaillé par les corbeaux, il
 faudrait
 que je puiise le commander
 - Original Message - 
 From: gdh [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, February 16, 2008 12:21 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le
 RIO
 de Topmodel



 bonjour
 j'ai fait l'essai de ce modele
 dans le dernier numero de Passion'aile
 si cela peut te donner une idee
 georges
 - Original Message - 
 From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
 To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, February 16, 2008 11:07 AM
 Subject: [electron.libre] Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO
 de
 Topmodel



 Bonjour

 Pour changer, j'ai envvie de transferer la propultion de l'acromaster
 Himax 3516 1130 , controleur phenix 45 , hélice 11/5,5) dans
 http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=10442templ=1.

 Est ce que vous avez avis et infos sur ce model.

 Je dois egalement déterminer si mes pack Lipos  Xpower 3S2P 3400
 peuvent
 se
 placer dans ce model .
 Merci de votre aide

 Si vous fairiez un autre choix de modele n'hesitez pas  à m'en faire
 part

 Alain


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[electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO de Topmodel

2008-02-16 Par sujet alain depraetere

Merci
- Original Message - 
From: gdh [EMAIL PROTECTED]
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Sent: Saturday, February 16, 2008 10:04 PM
Subject: [electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le RIO 
de Topmodel



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 attention 12 Mo
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 Sent: Saturday, February 16, 2008 5:08 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le 
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 avec plaisir d'avance merci
 alain
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 Sent: Saturday, February 16, 2008 4:27 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le
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 si tu veux
 je peux te mettre en telechargement
 mon article
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 Sent: Saturday, February 16, 2008 12:40 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le
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 Merci george, mais mon libraire est ravitaillé par les corbeaux, il
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 Subject: [electron.libre] Re: Succeder a l'acromaster de multiplex:: le
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 bonjour
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 Sent: Saturday, February 16, 2008 11:07 AM
 Subject: [electron.libre] Succeder a l'acromaster de multiplex:: le 
 RIO
 de
 Topmodel



 Bonjour

 Pour changer, j'ai envvie de transferer la propultion de l'acromaster
 Himax 3516 1130 , controleur phenix 45 , hélice 11/5,5) dans
 http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=10442templ=1.

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[electron.libre] HS cherche quartzTX MPX en 72Mhz

2008-02-16 Par sujet MathJea
Regis Mira a écrit :
 Jean

 
 Bonsoir.
 En cherchant autre chose, je viens d'en voir un sur ebay. Recherche 
 QUARTZ TX et RX MULTIPLEX.
 On ne sait jamais...

 Régis

   
Merci pour l'info. j'ai posé une question sur la fréquence et une enchère.

Bonnes soirée

Jean



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[electron.libre] Caracteristique du moteur Hextronik HXT35-42A

2008-02-16 Par sujet Alain Depraetere

Bonjour

Sur le site hobby city il ne donne que le Kv, il me manque No load current 
et resistance.
Pouvez vous m'aider ?
Merci.

Alain.


Ps: a voir cet essais ce moteur sort du lot 
http://www.bungymania.com/acromaster/indexcontest3s.php 


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[electron.libre] Re: Caracteristique du moteur Hextronik HXT35-42A

2008-02-16 Par sujet alain depraetere

J'ai trouvé merci 
http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=34SELECT=acromaster
Alain
- Original Message - 
From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, February 17, 2008 8:02 AM
Subject: [electron.libre] Caracteristique du moteur Hextronik HXT35-42A



 Bonjour

 Sur le site hobby city il ne donne que le Kv, il me manque No load 
 current
 et resistance.
 Pouvez vous m'aider ?
 Merci.

 Alain.


 Ps: a voir cet essais ce moteur sort du lot
 http://www.bungymania.com/acromaster/indexcontest3s.php


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[electron.libre] Re: Caracteristique du moteur Hextronik HXT35-42A

2008-02-16 Par sujet alain depraetere

Re
 L'essais  Bunguymania evoque la fragilite de l'axe de ce moteur, avez vous 
des infos ?
Merci
Alain
- Original Message - 
From: alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, February 17, 2008 8:13 AM
Subject: [electron.libre] Re: Caracteristique du moteur Hextronik HXT35-42A



 J'ai trouvé merci
 http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=34SELECT=acromaster
 Alain
 - Original Message - 
 From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
 To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, February 17, 2008 8:02 AM
 Subject: [electron.libre] Caracteristique du moteur Hextronik HXT35-42A



 Bonjour

 Sur le site hobby city il ne donne que le Kv, il me manque No load
 current
 et resistance.
 Pouvez vous m'aider ?
 Merci.

 Alain.


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