[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)

2008-04-26 Par sujet Eric Pinchon

Salut,
c'est d'autant plus intéressant qu'il faut passer les fils d'alim entre 
le moteur et le fuseau
Eric

alain depraetere a écrit :
 Bonsoir Louis
 C'est justement ce nez qui donne un diametre de 30 au couple qui m'a 
 intérréssé.
 a+
 alain

 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:34 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur 
 Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)


   
 Bonsoir

 Ton choix semble tres bon.
 Les Hyperion sont renommes par leur qualite
 Jamais de message negatif sur RC-Groups
 Leur nez conique est tres seduisant.
 ACW ca marche bien (jusqu'a present) ... touche du bois

 Louis


 - Message d'origine 
 De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Vendredi, 25 Avril 2008, 21h29mn 07s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur 
 Hyperion ou  X power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)


 Bonsoir
 Le choix c'est nettement restreint car j'ai reçus le fuselage.
 Un moteur de 35 de diametre ne rentre pas. Je ne voudrait pas dépassez 
 300
 grs pour la propulsion (poids maxi du planeur 1,350 kg)
 J'ai egalement 4 packs 2 S 2300 mA.
 Je vais donc mettre  le moteur Hyperion HP-Z3019
 http://www.aircraft-world.com:80/shopexd.asp?id=3311
 avec une 12,5/5,5  tournant a 6124 rpm pour une traction de 1350 gr pour 
 36
 A en statique.
 Je n'ai jamais commandé chez aircraft_world , j'espere que cela ne pose 
 pas
 de pb
 Merci a tous de votre aide
 A+
 Alain


 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:42 AM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion 
 ou
 X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)


 
 Bonjour Alain

 Tu nous diras si tu as pu avoir ton Kv souhaite
 Les controleurs Dualsky sont bien.
 Tu prends la carte de programmation ?
 Et combien de sous / Topmodel ou ACW ?

 Louis


 - Message d'origine 
 De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Jeudi, 24 Avril 2008, 18h31mn 06s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou  X
 power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)
 Bonsoir Louis
 Je vais suivre ton conseil, car j'apprecie beaucoup Flash Rc
 Merci
 Alain
 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, April 24, 2008 4:24 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou X
 power
 ( motorisation du Cirius d'Airtech)

   
 Bonjour

 de Louis
 Je n'ai ni XPower XC3520-10 , ni Hyperion Z3019-10
 Ces fabrications chinoises ont tres bonne renommee toutes les deux
 153 g contre 142 g
 5 LiPo contre 3 LiPo
 Globalement je les mets a  egalite

 Mais j'aime bien aussi Dualsky, Scorpion et Motrolfly
 Les Dualsky XM3542CA-5(Kv 1120) ou XM3548CA-4(Kv 1080) sont voisins
 Import France = www.Flash-RC.com
 Faudrait leur demander s'ils peuvent avoir ces 2 bobinages-Kv
 (en principe ils devraient avoir toute la gamme Dualsky)
 Prix entre 51 et 55 euros + port
 Moi j'ai teste ces 2 Dualsky avec d'autres Kv 3542CA-6 et 3548CA-5, 
 c'est
 tres bon

 Louis
 
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 le 

[electron.libre] Chage des batteries voitures

2008-04-26 Par sujet ppally

Salut,

Comment charge t'on les batteries de voiture ?
Je veux dire sur nos chargeurs 1C, 2C,3C... 
ou est ce une autre méthode ?
Merci de votre aide
Bons vols
Philippe PALLY





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[electron.libre] Polyclub

2008-04-26 Par sujet olivier gomez

Bonjour,Je suis en train de finir mon Polyclub, que je dois faire voler dans
1h30, mais je ne sais pas quelle colle utiliser pour coller les extrémitées
d'aile ? Je dispose de colle epoxu 5 min et 30 min UHU POR.Merci pour le
conseil Olivier  
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[electron.libre] Re: Polyclub

2008-04-26 Par sujet ROGER Michel
Le 26/04/08 9:11, « olivier gomez » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 
 Bonjour,Je suis en train de finir mon Polyclub, que je dois faire voler dans
 1h30, mais je ne sais pas quelle colle utiliser pour coller les extrémitées
 d'aile ? Je dispose de colle epoxu 5 min et 30 min UHU POR.Merci pour le
 conseil Olivier  

Salut Olivier,

Pour cela, j'utilise toujours de l'epoxy 5 mn et je renforce en entourant la
jonction de ruban adhésif armé (3M).

A+

MicRolax



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[electron.libre] Re : Re: Polyclub

2008-04-26 Par sujet olivier gomez



Salut Roger, 

  

Merci pour l'info, je cours à l'atelier finir mes collages de ce pas. La
décosera pour la prochaine seance d'indoor . 

  

Olivier

--- En date de : Sam 26.4.08, ROGER Michel [EMAIL PROTECTED] a écrit :
De: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
Objet: [electron.libre] Re: Polyclub
À: electron.libre@ml.free.fr electron.libre@ml.free.fr
Date: Samedi 26 Avril 2008, 9h17

Le 26/04/08 9:11, « olivier gomez » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonjour,Je suis en train de finir mon Polyclub, que je dois faire voler
dans 1h30, mais je ne sais pas quelle colle utiliser pour coller les
extrémitées d'aile ? Je dispose de colle epoxu 5 min et 30 min UHU
POR.Mercipour le conseil Olivier Salut Olivier, Pour cela, j'utilise
toujours de l'epoxy 5 mn et je renforce en entourant la jonction de ruban
adhésif armé (3M). A+ MicRolax -- Liste de diffusion electron.libre archives
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[electron.libre] Re: Polyclub

2008-04-26 Par sujet Paul Derbier

Il y a aussi l'excellente Résist' à tout de Pattex, qui reste souple, 
idéale pour l'EPP, un copain qui avait pulvérisé son Zizi Glandeur l'a 
entièrement reconstitué avec, il voulait le mettre à la poubelle, c'est 
dire l'état de la pauvre bête ! depuis il a pris de nouvelles belle 
gamelles et rien n'a lâché des collages effectués
Certains pressés collent à la cyano + activateur sans soucis
Avant que le ruban adhésif armé (3M) arrive sur le marché, nous 
renforcions les dièdres avec du ruban adhésif toilé, mais non vernis 
et donc léger, mais il semblerait qu'il n'y en ait plus aujourd'hui ? 
dommage ça participait aussi à la déco, on en mettait aussi sur les BA 
des ailes creuses en dépron (technique inventée dans les années 80 par 
Patrick Nicolas, pigiste à Modèl Mag, pour son fameux Poly tout en 
dépron de 3 et 6mm, un tout plastique à ailes creuses donc! env. 1m50)
A+
Paul

ROGER Michel a écrit :
 Le 26/04/08 9:11, « olivier gomez » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

   
 Bonjour,Je suis en train de finir mon Polyclub, que je dois faire voler dans
 1h30, mais je ne sais pas quelle colle utiliser pour coller les extrémitées
 d'aile ? Je dispose de colle epoxu 5 min et 30 min UHU POR.Merci pour le
 conseil Olivier  
 

 Salut Olivier,

 Pour cela, j'utilise toujours de l'epoxy 5 mn et je renforce en entourant la
 jonction de ruban adhésif armé (3M).

 A+

 MicRolax



   


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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)

2008-04-26 Par sujet JP-ALLARD

Bonjour,
Attention au passage des câbles, leur rayon de courbure n'est jamais 
donné et varie même d'un moteur à l'autre. J'ai eu le problème qui m'a 
conduit à choisir un inrunner avec sortie des câbles à l'arrière (moteur 
Méga).
JP

Eric Pinchon a écrit :
 Salut,
 c'est d'autant plus intéressant qu'il faut passer les fils d'alim entre 
 le moteur et le fuseau
 Eric

 alain depraetere a écrit :
   
 Bonsoir Louis
 C'est justement ce nez qui donne un diametre de 30 au couple qui m'a 
 intérréssé.
 a+
 alain

 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:34 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur 
 Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)


   
 
 Bonsoir

 Ton choix semble tres bon.
 Les Hyperion sont renommes par leur qualite
 Jamais de message negatif sur RC-Groups
 Leur nez conique est tres seduisant.
 ACW ca marche bien (jusqu'a present) ... touche du bois

 Louis


 - Message d'origine 
 De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Vendredi, 25 Avril 2008, 21h29mn 07s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur 
 Hyperion ou  X power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)


 Bonsoir
 Le choix c'est nettement restreint car j'ai reçus le fuselage.
 Un moteur de 35 de diametre ne rentre pas. Je ne voudrait pas dépassez 
 300
 grs pour la propulsion (poids maxi du planeur 1,350 kg)
 J'ai egalement 4 packs 2 S 2300 mA.
 Je vais donc mettre  le moteur Hyperion HP-Z3019
 http://www.aircraft-world.com:80/shopexd.asp?id=3311
 avec une 12,5/5,5  tournant a 6124 rpm pour une traction de 1350 gr pour 
 36
 A en statique.
 Je n'ai jamais commandé chez aircraft_world , j'espere que cela ne pose 
 pas
 de pb
 Merci a tous de votre aide
 A+
 Alain


 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:42 AM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion 
 ou
 X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)


 
   
 Bonjour Alain

 Tu nous diras si tu as pu avoir ton Kv souhaite
 Les controleurs Dualsky sont bien.
 Tu prends la carte de programmation ?
 Et combien de sous / Topmodel ou ACW ?

 Louis


 - Message d'origine 
 De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Jeudi, 24 Avril 2008, 18h31mn 06s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou  X
 power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)
 Bonsoir Louis
 Je vais suivre ton conseil, car j'apprecie beaucoup Flash Rc
 Merci
 Alain
 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, April 24, 2008 4:24 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou X
 power
 ( motorisation du Cirius d'Airtech)

   
 
 Bonjour

 de Louis
 Je n'ai ni XPower XC3520-10 , ni Hyperion Z3019-10
 Ces fabrications chinoises ont tres bonne renommee toutes les deux
 153 g contre 142 g
 5 LiPo contre 3 LiPo
 Globalement je les mets a  egalite

 Mais j'aime bien aussi Dualsky, Scorpion et Motrolfly
 Les Dualsky XM3542CA-5(Kv 1120) ou XM3548CA-4(Kv 1080) sont voisins
 Import France = www.Flash-RC.com
 Faudrait leur demander s'ils peuvent avoir ces 2 bobinages-Kv
 (en principe ils devraient avoir toute la gamme Dualsky)
 Prix entre 51 et 55 euros + port
 Moi j'ai teste ces 2 Dualsky avec d'autres Kv 3542CA-6 et 3548CA-5, 
 c'est
 tres bon

 Louis
 
   
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[electron.libre] Re: Polyclub

2008-04-26 Par sujet ROGER Michel
Le 26/04/08 9:34, « Paul Derbier » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 
 Il y a aussi l'excellente Résist' à tout de Pattex, qui reste souple,
 idéale pour l'EPP, un copain qui avait pulvérisé son Zizi Glandeur l'a
 entièrement reconstitué avec, il voulait le mettre à la poubelle, c'est
 dire l'état de la pauvre bête ! depuis il a pris de nouvelles belle
 gamelles et rien n'a lâché des collages effectués

Oui, la résiste à tout a plein de qualité et je l'utilise de plus en plus
souvent.

Mais elle est assez chère...encore que le prix du tube varie entre 3 et 7
Euros suivant l'endroit où on l'achète !

A+

MicRolax



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[electron.libre] Re: [Bulk] Polyclub

2008-04-26 Par sujet JP-ALLARD

Bonjour,
La cyano épaisse est très bien.
JP

olivier gomez a écrit :
 Bonjour,Je suis en train de finir mon Polyclub, que je dois faire voler dans
 1h30, mais je ne sais pas quelle colle utiliser pour coller les extrémitées
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[electron.libre] Charge des batteries voitures

2008-04-26 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour Philippe

Les batteries au plomb peuvent se charger par alimentation rectangulaire 
CC-CV comme les LiPo.

Tu regles Vmax a 13.5-13.6 V (max 13.8 V), pour une batterie 12V
Tu regles Imax a 0.5C ou moins (pour une 50 Ah c'est rare d'avoir 25A de 
courant disponible)

Tu branches et tu laisse longtemps (par exemple 8 heures)
Quand la batterie est pleine le courant tombe de lui-meme (comme pour les LiPo 
et les verrues)

L'ennui c'est que 13.5 V ne correspond pas bien à nx4.2  ni a nx3.6V
3x4.2 = 12.6 V faible
4x3.6 = 14.4 V fort

Une alim stabilisee CC-CV marche impec ou un circuit adequat

Louis

- Message d'origine 
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Envoyé le : Samedi, 26 Avril 2008, 9h05mn 31s
Objet : [electron.libre] Chage des batteries voitures
Salut,
Comment charge t'on les batteries de voiture ?
Je veux dire sur nos chargeurs 1C, 2C,3C... 
ou est ce une autre méthode ?
Merci de votre aide
Bons vols
Philippe PALLY





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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)

2008-04-26 Par sujet alain depraetere

Bonjour Jean pierre
Quel Mega, moi j'ai unACN 22/30/3  que je pensais egalement utiliser mais 
lourd 220 Gr
a+
alain



- Original Message - 
From: JP-ALLARD [EMAIL PROTECTED]
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Sent: Saturday, April 26, 2008 9:38 AM
Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir 
entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)



 Bonjour,
 Attention au passage des câbles, leur rayon de courbure n'est jamais
 donné et varie même d'un moteur à l'autre. J'ai eu le problème qui m'a
 conduit à choisir un inrunner avec sortie des câbles à l'arrière (moteur
 Méga).
 JP

 Eric Pinchon a écrit :
 Salut,
 c'est d'autant plus intéressant qu'il faut passer les fils d'alim entre
 le moteur et le fuseau
 Eric

 alain depraetere a écrit :

 Bonsoir Louis
 C'est justement ce nez qui donne un diametre de 30 au couple qui m'a
 intérréssé.
 a+
 alain

 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:34 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre 
 moteur
 Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)




 Bonsoir

 Ton choix semble tres bon.
 Les Hyperion sont renommes par leur qualite
 Jamais de message negatif sur RC-Groups
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 ACW ca marche bien (jusqu'a present) ... touche du bois

 Louis


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 De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
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 Envoyé le : Vendredi, 25 Avril 2008, 21h29mn 07s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur
 Hyperion ou  X power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)


 Bonsoir
 Le choix c'est nettement restreint car j'ai reçus le fuselage.
 Un moteur de 35 de diametre ne rentre pas. Je ne voudrait pas dépassez
 300
 grs pour la propulsion (poids maxi du planeur 1,350 kg)
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 avec une 12,5/5,5  tournant a 6124 rpm pour une traction de 1350 gr 
 pour
 36
 A en statique.
 Je n'ai jamais commandé chez aircraft_world , j'espere que cela ne 
 pose
 pas
 de pb
 Merci a tous de votre aide
 A+
 Alain


 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:42 AM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur 
 Hyperion
 ou
 X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)




 Bonjour Alain

 Tu nous diras si tu as pu avoir ton Kv souhaite
 Les controleurs Dualsky sont bien.
 Tu prends la carte de programmation ?
 Et combien de sous / Topmodel ou ACW ?

 Louis


 - Message d'origine 
 De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Jeudi, 24 Avril 2008, 18h31mn 06s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou 
 X
 power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)
 Bonsoir Louis
 Je vais suivre ton conseil, car j'apprecie beaucoup Flash Rc
 Merci
 Alain
 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, April 24, 2008 4:24 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou X
 power
 ( motorisation du Cirius d'Airtech)



 Bonjour

 de Louis
 Je n'ai ni XPower XC3520-10 , ni Hyperion Z3019-10
 Ces fabrications chinoises ont tres bonne renommee toutes les deux
 153 g contre 142 g
 5 LiPo contre 3 LiPo
 Globalement je les mets a  egalite

 Mais j'aime bien aussi Dualsky, Scorpion et Motrolfly
 Les Dualsky XM3542CA-5(Kv 1120) ou XM3548CA-4(Kv 1080) sont voisins
 Import France = www.Flash-RC.com
 Faudrait leur demander s'ils peuvent avoir ces 2 bobinages-Kv
 (en principe ils devraient avoir toute la gamme Dualsky)
 Prix entre 51 et 55 euros + port
 Moi j'ai teste ces 2 Dualsky avec d'autres Kv 3542CA-6 et 3548CA-5,
 c'est
 tres bon

 Louis


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[electron.libre] Cherche terrain pour le matin

2008-04-26 Par sujet Fred Yegh-Nazarian

Hello à tous,

Sur mon terrain habituel, on ne vole pas le matin pour cause  
d'orientation (soleil dans les yeux...), et j'ai de moins en moins le  
temps d'y aller l'après-midi (pas moyen de faire camper la famille à  
côté pendant que papa joue...).

Je cherche donc le terrain le plus proche de Paris ouest où je  
pourrai de temps en temps voler le samedi ou dimanche matin.

Merci d'avance et a+
--
Fred Yegh-Nazarian






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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)

2008-04-26 Par sujet Marcellus

la solution que j'avais utilisé sur un Ocell (motoplaneur 1.20m) :
déporter le moteur vers l'arriere pour dégager les cables.
Ca fonctionne parfaitement.
http://marcelluswallace.free.fr/ocell.html

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message - 
From: JP-ALLARD [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, April 26, 2008 9:38 AM
Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir 
entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)



 Bonjour,
 Attention au passage des câbles, leur rayon de courbure n'est jamais
 donné et varie même d'un moteur à l'autre. J'ai eu le problème qui m'a
 conduit à choisir un inrunner avec sortie des câbles à l'arrière (moteur
 Méga).
 JP

 Eric Pinchon a écrit :
 Salut,
 c'est d'autant plus intéressant qu'il faut passer les fils d'alim entre
 le moteur et le fuseau
 Eric

 alain depraetere a écrit :

 Bonsoir Louis
 C'est justement ce nez qui donne un diametre de 30 au couple qui m'a
 intérréssé.
 a+
 alain

 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:34 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre 
 moteur
 Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)




 Bonsoir

 Ton choix semble tres bon.
 Les Hyperion sont renommes par leur qualite
 Jamais de message negatif sur RC-Groups
 Leur nez conique est tres seduisant.
 ACW ca marche bien (jusqu'a present) ... touche du bois

 Louis


 - Message d'origine 
 De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Vendredi, 25 Avril 2008, 21h29mn 07s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur
 Hyperion ou  X power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)


 Bonsoir
 Le choix c'est nettement restreint car j'ai reçus le fuselage.
 Un moteur de 35 de diametre ne rentre pas. Je ne voudrait pas dépassez
 300
 grs pour la propulsion (poids maxi du planeur 1,350 kg)
 J'ai egalement 4 packs 2 S 2300 mA.
 Je vais donc mettre  le moteur Hyperion HP-Z3019
 http://www.aircraft-world.com:80/shopexd.asp?id=3311
 avec une 12,5/5,5  tournant a 6124 rpm pour une traction de 1350 gr 
 pour
 36
 A en statique.
 Je n'ai jamais commandé chez aircraft_world , j'espere que cela ne 
 pose
 pas
 de pb
 Merci a tous de votre aide
 A+
 Alain


 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:42 AM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur 
 Hyperion
 ou
 X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)




 Bonjour Alain

 Tu nous diras si tu as pu avoir ton Kv souhaite
 Les controleurs Dualsky sont bien.
 Tu prends la carte de programmation ?
 Et combien de sous / Topmodel ou ACW ?

 Louis


 - Message d'origine 
 De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Jeudi, 24 Avril 2008, 18h31mn 06s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou 
 X
 power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)
 Bonsoir Louis
 Je vais suivre ton conseil, car j'apprecie beaucoup Flash Rc
 Merci
 Alain
 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, April 24, 2008 4:24 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou X
 power
 ( motorisation du Cirius d'Airtech)



 Bonjour

 de Louis
 Je n'ai ni XPower XC3520-10 , ni Hyperion Z3019-10
 Ces fabrications chinoises ont tres bonne renommee toutes les deux
 153 g contre 142 g
 5 LiPo contre 3 LiPo
 Globalement je les mets a  egalite

 Mais j'aime bien aussi Dualsky, Scorpion et Motrolfly
 Les Dualsky XM3542CA-5(Kv 1120) ou XM3548CA-4(Kv 1080) sont voisins
 Import France = www.Flash-RC.com
 Faudrait leur demander s'ils peuvent avoir ces 2 bobinages-Kv
 (en principe ils devraient avoir toute la gamme Dualsky)
 Prix entre 51 et 55 euros + port
 Moi j'ai teste ces 2 Dualsky avec d'autres Kv 3542CA-6 et 3548CA-5,
 c'est
 tres bon

 Louis


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[electron.libre] Inrunner pour petits planeurs

2008-04-26 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour

Dans la gamme de poids 120-150g diam 28 mm ..
il y a un inrunner (direct drive) avec Kv  1200
FEIGAO 38084-34-S  136g Kv 1161 diam 28

Sinon chez Medusa en 28 mm
MRP 028-040-1200100g et Kv 1200
MRP 028-056-900160g et Kv 900

Louis


- Message d'origine 
De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 26 Avril 2008, 11h31mn 02s
Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir 
entre moteur Hyperion ou  X power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)


Bonjour Jean pierre
Quel Mega, moi j'ai unACN 22/30/3  que je pensais egalement utiliser mais 
lourd 220 Gr
a+
alain



- Original Message - 
From: JP-ALLARD [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, April 26, 2008 9:38 AM
Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir 
entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)



 Bonjour,
 Attention au passage des câbles, leur rayon de courbure n'est jamais
 donné et varie même d'un moteur à l'autre. J'ai eu le problème qui m'a
 conduit à choisir un inrunner avec sortie des câbles à l'arrière (moteur
 Méga).
 JP

 Eric Pinchon a écrit :
 Salut,
 c'est d'autant plus intéressant qu'il faut passer les fils d'alim entre
 le moteur et le fuseau
 Eric

 alain depraetere a écrit :

 Bonsoir Louis
 C'est justement ce nez qui donne un diametre de 30 au couple qui m'a
 intérréssé.
 a+
 alain

 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:34 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre 
 moteur
 Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)




 Bonsoir

 Ton choix semble tres bon.
 Les Hyperion sont renommes par leur qualite
 Jamais de message negatif sur RC-Groups
 Leur nez conique est tres seduisant.
 ACW ca marche bien (jusqu'a present) ... touche du bois

 Louis


 - Message d'origine 
 De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Vendredi, 25 Avril 2008, 21h29mn 07s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur
 Hyperion ou  X power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)


 Bonsoir
 Le choix c'est nettement restreint car j'ai reçus le fuselage.
 Un moteur de 35 de diametre ne rentre pas. Je ne voudrait pas dépassez
 300
 grs pour la propulsion (poids maxi du planeur 1,350 kg)
 J'ai egalement 4 packs 2 S 2300 mA.
 Je vais donc mettre  le moteur Hyperion HP-Z3019
 http://www.aircraft-world.com:80/shopexd.asp?id=3311
 avec une 12,5/5,5  tournant a 6124 rpm pour une traction de 1350 gr 
 pour
 36
 A en statique.
 Je n'ai jamais commandé chez aircraft_world , j'espere que cela ne 
 pose
 pas
 de pb
 Merci a tous de votre aide
 A+
 Alain


 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:42 AM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur 
 Hyperion
 ou
 X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)




 Bonjour Alain

 Tu nous diras si tu as pu avoir ton Kv souhaite
 Les controleurs Dualsky sont bien.
 Tu prends la carte de programmation ?
 Et combien de sous / Topmodel ou ACW ?

 Louis


 - Message d'origine 
 De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Jeudi, 24 Avril 2008, 18h31mn 06s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou 
 X
 power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)
 Bonsoir Louis
 Je vais suivre ton conseil, car j'apprecie beaucoup Flash Rc
 Merci
 Alain
 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, April 24, 2008 4:24 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou X
 power
 ( motorisation du Cirius d'Airtech)



 Bonjour

 de Louis
 Je n'ai ni XPower XC3520-10 , ni Hyperion Z3019-10
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[electron.libre] Re: Polyclub

2008-04-26 Par sujet didier seutin

Le collage a bien tenu et a resisté au crash test :=))
@+didier
qi volensal avec olivier !

- Original Message - 
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, April 26, 2008 10:17 AM
Subject: [electron.libre] Re: Polyclub


 Le 26/04/08 9:11, « olivier gomez » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 
  Bonjour,Je suis en train de finir mon Polyclub, que je dois faire voler
dans
  1h30, mais je ne sais pas quelle colle utiliser pour coller les
extrémitées
  d'aile ? Je dispose de colle epoxu 5 min et 30 min UHU POR.Merci pour le
  conseil Olivier

 Salut Olivier,

 Pour cela, j'utilise toujours de l'epoxy 5 mn et je renforce en entourant
la
 jonction de ruban adhésif armé (3M).

 A+

 MicRolax



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[electron.libre] Re: Inrunner pour petits planeurs

2008-04-26 Par sujet ROGER Michel
Le 26/04/08 12:16, « Louis FOURDAN » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 
 Bonjour
 
 Dans la gamme de poids 120-150g diam 28 mm ..
 il y a un inrunner (direct drive) avec Kv  1200
 FEIGAO 38084-34-S  136g Kv 1161 diam 28
 
 Sinon chez Medusa en 28 mm
 MRP 028-040-1200100g et Kv 1200
 MRP 028-056-900160g et Kv 900
 
 Louis

Salut Louis,

Où peut-on trouver ces Medusa ?
Je serais intéressé par celui ayant un kv de 900 et une masse de 160g.

A+

MicRolax



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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)

2008-04-26 Par sujet JP-ALLARD

Alain,
Méga 22/45/3E pour un 3,20m / 3Kg. Lourd, 300g, cher, mais je n'ai pas 
eu trop le choix, ne voulant pas recouper le né du planeur. J'aurais 
bien voulu mettre un Flyware F6 utilisé sur un autre planeur de même 
type (que m'avait conseillé JLB), mais au né plus gros, le Last Down XXL.
JP.

alain depraetere a écrit :
 Bonjour Jean pierre
 Quel Mega, moi j'ai unACN 22/30/3  que je pensais egalement utiliser mais 
 lourd 220 Gr
 a+
 alain



 - Original Message - 
 From: JP-ALLARD [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, April 26, 2008 9:38 AM
 Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir 
 entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)


   
 Bonjour,
 Attention au passage des câbles, leur rayon de courbure n'est jamais
 donné et varie même d'un moteur à l'autre. J'ai eu le problème qui m'a
 conduit à choisir un inrunner avec sortie des câbles à l'arrière (moteur
 Méga).
 JP

 Eric Pinchon a écrit :
 
 Salut,
 c'est d'autant plus intéressant qu'il faut passer les fils d'alim entre
 le moteur et le fuseau
 Eric

 alain depraetere a écrit :

   
 Bonsoir Louis
 C'est justement ce nez qui donne un diametre de 30 au couple qui m'a
 intérréssé.
 a+
 alain

 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:34 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre 
 moteur
 Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)




 
 Bonsoir

 Ton choix semble tres bon.
 Les Hyperion sont renommes par leur qualite
 Jamais de message negatif sur RC-Groups
 Leur nez conique est tres seduisant.
 ACW ca marche bien (jusqu'a present) ... touche du bois

 Louis


 - Message d'origine 
 De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Vendredi, 25 Avril 2008, 21h29mn 07s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur
 Hyperion ou  X power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)


 Bonsoir
 Le choix c'est nettement restreint car j'ai reçus le fuselage.
 Un moteur de 35 de diametre ne rentre pas. Je ne voudrait pas dépassez
 300
 grs pour la propulsion (poids maxi du planeur 1,350 kg)
 J'ai egalement 4 packs 2 S 2300 mA.
 Je vais donc mettre  le moteur Hyperion HP-Z3019
 http://www.aircraft-world.com:80/shopexd.asp?id=3311
 avec une 12,5/5,5  tournant a 6124 rpm pour une traction de 1350 gr 
 pour
 36
 A en statique.
 Je n'ai jamais commandé chez aircraft_world , j'espere que cela ne 
 pose
 pas
 de pb
 Merci a tous de votre aide
 A+
 Alain


 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:42 AM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur 
 Hyperion
 ou
 X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)




   
 Bonjour Alain

 Tu nous diras si tu as pu avoir ton Kv souhaite
 Les controleurs Dualsky sont bien.
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 Envoyé le : Jeudi, 24 Avril 2008, 18h31mn 06s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou 
 X
 power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)
 Bonsoir Louis
 Je vais suivre ton conseil, car j'apprecie beaucoup Flash Rc
 Merci
 Alain
 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, April 24, 2008 4:24 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou X
 power
 ( motorisation du Cirius d'Airtech)



 
 Bonjour

 de Louis
 Je n'ai ni XPower XC3520-10 , ni Hyperion Z3019-10
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 Prix entre 51 et 55 euros + port
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 tres bon

 Louis


   
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[electron.libre] Re: Cherche terrain pour le matin

2008-04-26 Par sujet JP-ALLARD

L'AMCY peut-être... près de Ponchartrain.
JP.

Fred Yegh-Nazarian a écrit :
 Hello à tous,

 Sur mon terrain habituel, on ne vole pas le matin pour cause  
 d'orientation (soleil dans les yeux...), et j'ai de moins en moins le  
 temps d'y aller l'après-midi (pas moyen de faire camper la famille à  
 côté pendant que papa joue...).

 Je cherche donc le terrain le plus proche de Paris ouest où je  
 pourrai de temps en temps voler le samedi ou dimanche matin.

 Merci d'avance et a+
 --
 Fred Yegh-Nazarian






   


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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)

2008-04-26 Par sujet alain depraetere

Bonjour Marcellus
Je n'ai pas ce talent pour confectionner ce genre de piece, ni les 
relations.
Bravo
Alain

- Original Message - 
From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, April 26, 2008 11:43 AM
Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir 
entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)



 la solution que j'avais utilisé sur un Ocell (motoplaneur 1.20m) :
 déporter le moteur vers l'arriere pour dégager les cables.
 Ca fonctionne parfaitement.
 http://marcelluswallace.free.fr/ocell.html

 @+
 Marcellus
 http://marcelluswallace.free.fr
 - Original Message - 
 From: JP-ALLARD [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, April 26, 2008 9:38 AM
 Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: 
 Choisir
 entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)



 Bonjour,
 Attention au passage des câbles, leur rayon de courbure n'est jamais
 donné et varie même d'un moteur à l'autre. J'ai eu le problème qui m'a
 conduit à choisir un inrunner avec sortie des câbles à l'arrière (moteur
 Méga).
 JP

 Eric Pinchon a écrit :
 Salut,
 c'est d'autant plus intéressant qu'il faut passer les fils d'alim entre
 le moteur et le fuseau
 Eric

 alain depraetere a écrit :

 Bonsoir Louis
 C'est justement ce nez qui donne un diametre de 30 au couple qui m'a
 intérréssé.
 a+
 alain

 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:34 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre
 moteur
 Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)




 Bonsoir

 Ton choix semble tres bon.
 Les Hyperion sont renommes par leur qualite
 Jamais de message negatif sur RC-Groups
 Leur nez conique est tres seduisant.
 ACW ca marche bien (jusqu'a present) ... touche du bois

 Louis


 - Message d'origine 
 De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Vendredi, 25 Avril 2008, 21h29mn 07s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur
 Hyperion ou  X power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)


 Bonsoir
 Le choix c'est nettement restreint car j'ai reçus le fuselage.
 Un moteur de 35 de diametre ne rentre pas. Je ne voudrait pas 
 dépassez
 300
 grs pour la propulsion (poids maxi du planeur 1,350 kg)
 J'ai egalement 4 packs 2 S 2300 mA.
 Je vais donc mettre  le moteur Hyperion HP-Z3019
 http://www.aircraft-world.com:80/shopexd.asp?id=3311
 avec une 12,5/5,5  tournant a 6124 rpm pour une traction de 1350 gr
 pour
 36
 A en statique.
 Je n'ai jamais commandé chez aircraft_world , j'espere que cela ne
 pose
 pas
 de pb
 Merci a tous de votre aide
 A+
 Alain


 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:42 AM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur
 Hyperion
 ou
 X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)




 Bonjour Alain

 Tu nous diras si tu as pu avoir ton Kv souhaite
 Les controleurs Dualsky sont bien.
 Tu prends la carte de programmation ?
 Et combien de sous / Topmodel ou ACW ?

 Louis


 - Message d'origine 
 De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Jeudi, 24 Avril 2008, 18h31mn 06s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion 
 ou
 X
 power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)
 Bonsoir Louis
 Je vais suivre ton conseil, car j'apprecie beaucoup Flash Rc
 Merci
 Alain
 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, April 24, 2008 4:24 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou X
 power
 ( motorisation du Cirius d'Airtech)



 Bonjour

 de Louis
 Je n'ai ni XPower XC3520-10 , ni Hyperion Z3019-10
 Ces fabrications chinoises ont tres bonne renommee toutes les deux
 153 g contre 142 g
 5 LiPo contre 3 LiPo
 Globalement je les mets a  egalite

 Mais j'aime bien aussi Dualsky, Scorpion et Motrolfly
 Les Dualsky XM3542CA-5(Kv 1120) ou XM3548CA-4(Kv 1080) sont voisins
 Import France = www.Flash-RC.com
 Faudrait leur demander s'ils peuvent avoir ces 2 bobinages-Kv
 (en principe ils devraient avoir toute la gamme Dualsky)
 Prix entre 51 et 55 euros + port
 Moi j'ai teste ces 2 Dualsky avec d'autres Kv 3542CA-6 et 3548CA-5,
 c'est
 tres bon

 Louis


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[electron.libre] Macon

2008-04-26 Par sujet Paul Hubin

Qui va à Macon la semaine prochaine ?

Pensez-vous que la météo sera bonne ?

 

Paul


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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)

2008-04-26 Par sujet JP-ALLARD

Bonjour Marcellus,
Dans quelle matière la pièce? Joli travail.
JP

alain depraetere a écrit :
 Bonjour Marcellus
 Je n'ai pas ce talent pour confectionner ce genre de piece, ni les 
 relations.
 Bravo
 Alain

 - Original Message - 
 From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, April 26, 2008 11:43 AM
 Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir 
 entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)


   
 la solution que j'avais utilisé sur un Ocell (motoplaneur 1.20m) :
 déporter le moteur vers l'arriere pour dégager les cables.
 Ca fonctionne parfaitement.
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 @+
 Marcellus
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 From: JP-ALLARD [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, April 26, 2008 9:38 AM
 Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: 
 Choisir
 entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)


 
 Bonjour,
 Attention au passage des câbles, leur rayon de courbure n'est jamais
 donné et varie même d'un moteur à l'autre. J'ai eu le problème qui m'a
 conduit à choisir un inrunner avec sortie des câbles à l'arrière (moteur
 Méga).
 JP

 Eric Pinchon a écrit :
   
 Salut,
 c'est d'autant plus intéressant qu'il faut passer les fils d'alim entre
 le moteur et le fuseau
 Eric

 alain depraetere a écrit :

 
 Bonsoir Louis
 C'est justement ce nez qui donne un diametre de 30 au couple qui m'a
 intérréssé.
 a+
 alain

 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:34 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre
 moteur
 Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)




   
 Bonsoir

 Ton choix semble tres bon.
 Les Hyperion sont renommes par leur qualite
 Jamais de message negatif sur RC-Groups
 Leur nez conique est tres seduisant.
 ACW ca marche bien (jusqu'a present) ... touche du bois

 Louis


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 De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Vendredi, 25 Avril 2008, 21h29mn 07s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur
 Hyperion ou  X power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)


 Bonsoir
 Le choix c'est nettement restreint car j'ai reçus le fuselage.
 Un moteur de 35 de diametre ne rentre pas. Je ne voudrait pas 
 dépassez
 300
 grs pour la propulsion (poids maxi du planeur 1,350 kg)
 J'ai egalement 4 packs 2 S 2300 mA.
 Je vais donc mettre  le moteur Hyperion HP-Z3019
 http://www.aircraft-world.com:80/shopexd.asp?id=3311
 avec une 12,5/5,5  tournant a 6124 rpm pour une traction de 1350 gr
 pour
 36
 A en statique.
 Je n'ai jamais commandé chez aircraft_world , j'espere que cela ne
 pose
 pas
 de pb
 Merci a tous de votre aide
 A+
 Alain


 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:42 AM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur
 Hyperion
 ou
 X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)




 
 Bonjour Alain

 Tu nous diras si tu as pu avoir ton Kv souhaite
 Les controleurs Dualsky sont bien.
 Tu prends la carte de programmation ?
 Et combien de sous / Topmodel ou ACW ?

 Louis


 - Message d'origine 
 De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Jeudi, 24 Avril 2008, 18h31mn 06s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion 
 ou
 X
 power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)
 Bonsoir Louis
 Je vais suivre ton conseil, car j'apprecie beaucoup Flash Rc
 Merci
 Alain
 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, April 24, 2008 4:24 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou X
 power
 ( motorisation du Cirius d'Airtech)



   
 Bonjour

 de Louis
 Je n'ai ni XPower XC3520-10 , ni Hyperion Z3019-10
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 tres bon

 Louis


 
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[electron.libre] Re: Cherche terrain pour le matin

2008-04-26 Par sujet Pink Famili

il y a aussi crespieres (78) pour les électriques.


- Original Message - 
From: Fred Yegh-Nazarian [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, April 26, 2008 11:36 AM
Subject: [electron.libre] Cherche terrain pour le matin



 Hello à tous,

 Sur mon terrain habituel, on ne vole pas le matin pour cause
 d'orientation (soleil dans les yeux...), et j'ai de moins en moins le
 temps d'y aller l'après-midi (pas moyen de faire camper la famille à
 côté pendant que papa joue...).

 Je cherche donc le terrain le plus proche de Paris ouest où je
 pourrai de temps en temps voler le samedi ou dimanche matin.

 Merci d'avance et a+
 --
 Fred Yegh-Nazarian






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[electron.libre] Re: Macon

2008-04-26 Par sujet Marcellus

Present !

j'espere bien qu'on aura le meme temps qu'ici ce week end.

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message - 
From: Paul Hubin [EMAIL PROTECTED]
To: [EMAIL PROTECTED]; electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, April 26, 2008 1:13 PM
Subject: [electron.libre] Macon



 Qui va à Macon la semaine prochaine ?

 Pensez-vous que la météo sera bonne ?



 Paul


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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)

2008-04-26 Par sujet Marcellus

Salut,

C'est du polyamide, réalisé en frittage de poudre (au laser selon un fichier 
3D)
ca peut trés bien se faire en tournage et dans une autre matiere, je 
montrais juste ma pièce à titre d'exemple.

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message - 
From: JP-ALLARD [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, April 26, 2008 1:16 PM
Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : 
Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius 
d'Airtech)



 Bonjour Marcellus,
 Dans quelle matière la pièce? Joli travail.
 JP

 alain depraetere a écrit :
 Bonjour Marcellus
 Je n'ai pas ce talent pour confectionner ce genre de piece, ni les
 relations.
 Bravo
 Alain

 - Original Message - 
 From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, April 26, 2008 11:43 AM
 Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: 
 Choisir
 entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)



 la solution que j'avais utilisé sur un Ocell (motoplaneur 1.20m) :
 déporter le moteur vers l'arriere pour dégager les cables.
 Ca fonctionne parfaitement.
 http://marcelluswallace.free.fr/ocell.html

 @+
 Marcellus
 http://marcelluswallace.free.fr
 - Original Message - 
 From: JP-ALLARD [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, April 26, 2008 9:38 AM
 Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw:
 Choisir
 entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)



 Bonjour,
 Attention au passage des câbles, leur rayon de courbure n'est jamais
 donné et varie même d'un moteur à l'autre. J'ai eu le problème qui m'a
 conduit à choisir un inrunner avec sortie des câbles à l'arrière 
 (moteur
 Méga).
 JP

 Eric Pinchon a écrit :

 Salut,
 c'est d'autant plus intéressant qu'il faut passer les fils d'alim 
 entre
 le moteur et le fuseau
 Eric

 alain depraetere a écrit :


 Bonsoir Louis
 C'est justement ce nez qui donne un diametre de 30 au couple qui m'a
 intérréssé.
 a+
 alain

 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:34 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre
 moteur
 Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)





 Bonsoir

 Ton choix semble tres bon.
 Les Hyperion sont renommes par leur qualite
 Jamais de message negatif sur RC-Groups
 Leur nez conique est tres seduisant.
 ACW ca marche bien (jusqu'a present) ... touche du bois

 Louis


 - Message d'origine 
 De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Vendredi, 25 Avril 2008, 21h29mn 07s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur
 Hyperion ou  X power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)


 Bonsoir
 Le choix c'est nettement restreint car j'ai reçus le fuselage.
 Un moteur de 35 de diametre ne rentre pas. Je ne voudrait pas
 dépassez
 300
 grs pour la propulsion (poids maxi du planeur 1,350 kg)
 J'ai egalement 4 packs 2 S 2300 mA.
 Je vais donc mettre  le moteur Hyperion HP-Z3019
 http://www.aircraft-world.com:80/shopexd.asp?id=3311
 avec une 12,5/5,5  tournant a 6124 rpm pour une traction de 1350 gr
 pour
 36
 A en statique.
 Je n'ai jamais commandé chez aircraft_world , j'espere que cela ne
 pose
 pas
 de pb
 Merci a tous de votre aide
 A+
 Alain


 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:42 AM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur
 Hyperion
 ou
 X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)





 Bonjour Alain

 Tu nous diras si tu as pu avoir ton Kv souhaite
 Les controleurs Dualsky sont bien.
 Tu prends la carte de programmation ?
 Et combien de sous / Topmodel ou ACW ?

 Louis


 - Message d'origine 
 De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Jeudi, 24 Avril 2008, 18h31mn 06s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion
 ou
 X
 power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)
 Bonsoir Louis
 Je vais suivre ton conseil, car j'apprecie beaucoup Flash Rc
 Merci
 Alain
 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, April 24, 2008 4:24 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou 
 X
 power
 ( motorisation du Cirius d'Airtech)




 Bonjour

 de Louis
 Je n'ai ni XPower XC3520-10 , ni Hyperion Z3019-10
 Ces fabrications chinoises ont tres bonne renommee toutes les deux
 153 g contre 142 g
 5 LiPo contre 3 LiPo
 Globalement je les mets a  egalite

 Mais j'aime bien aussi Dualsky, Scorpion et Motrolfly
 Les Dualsky XM3542CA-5(Kv 1120) ou XM3548CA-4(Kv 1080) sont 
 voisins
 Import France = www.Flash-RC.com
 Faudrait leur demander s'ils peuvent avoir ces 2 bobinages-Kv
 (en 

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)

2008-04-26 Par sujet Eric Pinchon

Salut Alain,
220g, c'est le poids de mon 500 réducté, donc pas de soucis
Eric

alain depraetere a écrit :
 Bonjour Jean pierre
 Quel Mega, moi j'ai unACN 22/30/3  que je pensais egalement utiliser mais 
 lourd 220 Gr
 a+
 alain



 - Original Message - 
 From: JP-ALLARD [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, April 26, 2008 9:38 AM
 Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir 
 entre moteur Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)


   
 Bonjour,
 Attention au passage des câbles, leur rayon de courbure n'est jamais
 donné et varie même d'un moteur à l'autre. J'ai eu le problème qui m'a
 conduit à choisir un inrunner avec sortie des câbles à l'arrière (moteur
 Méga).
 JP

 Eric Pinchon a écrit :
 
 Salut,
 c'est d'autant plus intéressant qu'il faut passer les fils d'alim entre
 le moteur et le fuseau
 Eric

 alain depraetere a écrit :

   
 Bonsoir Louis
 C'est justement ce nez qui donne un diametre de 30 au couple qui m'a
 intérréssé.
 a+
 alain

 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:34 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre 
 moteur
 Hyperion ou X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)




 
 Bonsoir

 Ton choix semble tres bon.
 Les Hyperion sont renommes par leur qualite
 Jamais de message negatif sur RC-Groups
 Leur nez conique est tres seduisant.
 ACW ca marche bien (jusqu'a present) ... touche du bois

 Louis


 - Message d'origine 
 De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Vendredi, 25 Avril 2008, 21h29mn 07s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur
 Hyperion ou  X power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)


 Bonsoir
 Le choix c'est nettement restreint car j'ai reçus le fuselage.
 Un moteur de 35 de diametre ne rentre pas. Je ne voudrait pas dépassez
 300
 grs pour la propulsion (poids maxi du planeur 1,350 kg)
 J'ai egalement 4 packs 2 S 2300 mA.
 Je vais donc mettre  le moteur Hyperion HP-Z3019
 http://www.aircraft-world.com:80/shopexd.asp?id=3311
 avec une 12,5/5,5  tournant a 6124 rpm pour une traction de 1350 gr 
 pour
 36
 A en statique.
 Je n'ai jamais commandé chez aircraft_world , j'espere que cela ne 
 pose
 pas
 de pb
 Merci a tous de votre aide
 A+
 Alain


 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 25, 2008 10:42 AM
 Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Fw: Choisir entre moteur 
 Hyperion
 ou
 X power ( motorisation du Cirius d'Airtech)




   
 Bonjour Alain

 Tu nous diras si tu as pu avoir ton Kv souhaite
 Les controleurs Dualsky sont bien.
 Tu prends la carte de programmation ?
 Et combien de sous / Topmodel ou ACW ?

 Louis


 - Message d'origine 
 De : alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Jeudi, 24 Avril 2008, 18h31mn 06s
 Objet : [electron.libre] Re: Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou 
 X
 power  ( motorisation du Cirius d'Airtech)
 Bonsoir Louis
 Je vais suivre ton conseil, car j'apprecie beaucoup Flash Rc
 Merci
 Alain
 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
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 Sent: Thursday, April 24, 2008 4:24 PM
 Subject: [electron.libre] Re : Fw: Choisir entre moteur Hyperion ou X
 power
 ( motorisation du Cirius d'Airtech)



 
 Bonjour

 de Louis
 Je n'ai ni XPower XC3520-10 , ni Hyperion Z3019-10
 Ces fabrications chinoises ont tres bonne renommee toutes les deux
 153 g contre 142 g
 5 LiPo contre 3 LiPo
 Globalement je les mets a  egalite

 Mais j'aime bien aussi Dualsky, Scorpion et Motrolfly
 Les Dualsky XM3542CA-5(Kv 1120) ou XM3548CA-4(Kv 1080) sont voisins
 Import France = www.Flash-RC.com
 Faudrait leur demander s'ils peuvent avoir ces 2 bobinages-Kv
 (en principe ils devraient avoir toute la gamme Dualsky)
 Prix entre 51 et 55 euros + port
 Moi j'ai teste ces 2 Dualsky avec d'autres Kv 3542CA-6 et 3548CA-5,
 c'est
 tres bon

 Louis


   
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[electron.libre] Re: Cherche terrain pour le matin

2008-04-26 Par sujet formodel

Salut Fred,


Suivant ce qui t'es le plus pratique, en plus de l'AMCY et de Crespières, tu as
le MCCR ( http://www.mccr78.com/ )dont le terrain est près de saint Remy les
chevreuses et aussi Les Clayes du Ciel ( http://clayesduciel.free.fr/ ) où je
suis et dont le terrain est à Chavenay (l'indoor aux Clayes sous bois).


A+
François ROBERT.



Selon Fred Yegh-Nazarian [EMAIL PROTECTED]:


 Hello à tous,

 Sur mon terrain habituel, on ne vole pas le matin pour cause
 d'orientation (soleil dans les yeux...), et j'ai de moins en moins le
 temps d'y aller l'après-midi (pas moyen de faire camper la famille à
 côté pendant que papa joue...).

 Je cherche donc le terrain le plus proche de Paris ouest où je
 pourrai de temps en temps voler le samedi ou dimanche matin.

 Merci d'avance et a+
 --
 Fred Yegh-Nazarian

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[electron.libre] controleur endommagé - risque pour le moteur ?

2008-04-26 Par sujet Marcellus

Bonjour à tous,

un controleur grillé peut il à son tour griller un moteur ?
mon soucis : 
sur mon catalina, j'avais 2 phx10 + Axi 220826 + tripales varioprop, un 
ensemble dans chaque nacelle.
le phx10 du moteur gauche a brulé suite à une immersion joliement involontaire 
( http://jroger.nuxit.net/berliweb/photos_du_jour/photo_070b_b.gif )

l'avion a fait plouf, j'ai finit mon vol, tout était ok.
j'ai tout mis de coté, on est allé se baigner, une heure plus tard je retente 
un vol : prise de vitesse, décollage, moteur gauche arreté juste apres le 
décollage, incendie dans la nacelle gauche (d'un réalisme magnifiquement 
tragique), PTU rapide sur un seul moteur en jouant du pied, posé devant moi 
devant une foule en délire (3 touristes restés sur la plage).
constat : le phx10 a pris feu.
ca c'etait en juillet 2007.

il y a une semaine je sors le cat pour une remise en état en vue d'une démo le 
dimanche sur le lac du Bourget.
je monte pour l'occasion deux controleurs Protronik 20A dont j'ai pris soin de 
remplir la gaine thermo de silicone au boulot. ils sont étanches.
lors des tests à l'atelier, le moteur gauche, dont le controleur avait pris 
feu, démarre aprés l'autre et s'arrete avant, il y a comme un frein, plein gaz 
la puissance semble identique. je me dis que les roulements ont du prendre un 
peu la flotte, je huile légèrement et prépare mon matos pour le lendemain.
le dimanche donc, je pose l'avion sur l'eau, plein gaz, il décolle en 3m face 
au léger vent du jour, beau petit vol, écourté par l'arret du moteur gauche au 
bout de 2min30 environ.
atterro aux pieds, le moteur agit exactement comme si une phase était en cours 
jus ou débranchée.

pensez vous que mon phx10 brulé ne soit pas parti tout seul et qu'il ait emmené 
mon moteur avec lui ?

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
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[electron.libre] Re: controleur endommagé - risque pour le moteur ?

2008-04-26 Par sujet ROGER Michel
Le 26/04/08 14:59, « Marcellus » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 
 Bonjour à tous,
 
 un controleur grillé peut il à son tour griller un moteur ?
 mon soucis : 
 sur mon catalina, j'avais 2 phx10 + Axi 220826 + tripales varioprop, un
 ensemble dans chaque nacelle.
 le phx10 du moteur gauche a brulé suite à une immersion joliement involontaire
 ( http://jroger.nuxit.net/berliweb/photos_du_jour/photo_070b_b.gif )
 
 l'avion a fait plouf, j'ai finit mon vol, tout était ok.
 j'ai tout mis de coté, on est allé se baigner, une heure plus tard je retente
 un vol : prise de vitesse, décollage, moteur gauche arreté juste apres le
 décollage, incendie dans la nacelle gauche (d'un réalisme magnifiquement
 tragique), PTU rapide sur un seul moteur en jouant du pied, posé devant moi
 devant une foule en délire (3 touristes restés sur la plage).
 constat : le phx10 a pris feu.
 ca c'etait en juillet 2007.
 
 il y a une semaine je sors le cat pour une remise en état en vue d'une démo le
 dimanche sur le lac du Bourget.
 je monte pour l'occasion deux controleurs Protronik 20A dont j'ai pris soin de
 remplir la gaine thermo de silicone au boulot. ils sont étanches.
 lors des tests à l'atelier, le moteur gauche, dont le controleur avait pris
 feu, démarre aprés l'autre et s'arrete avant, il y a comme un frein, plein gaz
 la puissance semble identique. je me dis que les roulements ont du prendre un
 peu la flotte, je huile légèrement et prépare mon matos pour le lendemain.
 le dimanche donc, je pose l'avion sur l'eau, plein gaz, il décolle en 3m face
 au léger vent du jour, beau petit vol, écourté par l'arret du moteur gauche au
 bout de 2min30 environ.
 atterro aux pieds, le moteur agit exactement comme si une phase était en cours
 jus ou débranchée.
 
 pensez vous que mon phx10 brulé ne soit pas parti tout seul et qu'il ait
 emmené mon moteur avec lui ?

Salut Marcellus,

Ça, au jeu des 1000 Euros, c'est une question, rouge !

Pour éliminer tout de suite la possibilité d'un contrôleur défaillant (ben
oui, la loi de l'emmerdement maximum, est dure, mais c'est la loi !) as-tu
fait un essai en inversant les 2 ctrls ?

Au dernier amerro, le moteur fautif  t'a-t-il paru anormalement chaud ?

Si une phase était en court-jus franc,  je pense que le contrôleur
s'élèverait très vite en température ou se mettrait en sécurité (enfin je
crois... Au secours, Louis, où es-tu ?).

Il reste donc la possibilité d'un fil coupé...pas si facile que çà, à
diagnostiquer sans dessouder et séparer les fils des 3 phases.

Tout ce que je peux dire, c'est qu'un copain a eu le même souci avec un
contrôleur sur un PolyClub (si môssieur, un PolyClub en feu c'est possible,
et très spectaculaire d'après les témoins !) et que son moteur fonctionne
toujours...

A+

MicRolax







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[electron.libre] Re: Polyclub

2008-04-26 Par sujet Michel78

Bonjour,

Sur le mien, j'ai tout collé avec de la cyano épaisse, il n'y a aucun 
problème. On a le temps de positionner les pièces.
Michel

olivier gomez a écrit :
 Bonjour,Je suis en train de finir mon Polyclub, que je dois faire voler dans
 1h30, mais je ne sais pas quelle colle utiliser pour coller les extrémitées
 d'aile ? Je dispose de colle epoxu 5 min et 30 min UHU POR.Merci pour le
 conseil Olivier  
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[electron.libre] Re : Re: controleur endommagé - risque pour le moteur ?

2008-04-26 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour

Si une phase était en court-jus franc,  je pense que le contrôleur
s'élèverait très vite en température ou se mettrait en sécurité (enfin je
crois... Au secours, Louis, où es-tu ?).

... je ne peux pas remedier a toute la misère du monde ...

Blague a part .. il faut ressayer le moteur sur banc selon ma methodologie
a) Mesure Rm et isolation/ flasque stator
b) mesures a vide, Io, rpmo pour V1 et V2
c) depouiller
A la limite, en option, un essai avec une helice

La substitution ESC est bonne, aussi

Louis (qui ne connait pas tous les ESC du monde)

- Message d'origine 
De : ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 26 Avril 2008, 15h48mn 52s
Objet : [electron.libre] Re: controleur endommagé - risque pour le moteur ?

Le 26/04/08 14:59, « Marcellus » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 
 Bonjour à tous,
 
 un controleur grillé peut il à son tour griller un moteur ?
 mon soucis : 
 sur mon catalina, j'avais 2 phx10 + Axi 220826 + tripales varioprop, un
 ensemble dans chaque nacelle.
 le phx10 du moteur gauche a brulé suite à une immersion joliement involontaire
 ( http://jroger.nuxit.net/berliweb/photos_du_jour/photo_070b_b.gif )
 
 l'avion a fait plouf, j'ai finit mon vol, tout était ok.
 j'ai tout mis de coté, on est allé se baigner, une heure plus tard je retente
 un vol : prise de vitesse, décollage, moteur gauche arreté juste apres le
 décollage, incendie dans la nacelle gauche (d'un réalisme magnifiquement
 tragique), PTU rapide sur un seul moteur en jouant du pied, posé devant moi
 devant une foule en délire (3 touristes restés sur la plage).
 constat : le phx10 a pris feu.
 ca c'etait en juillet 2007.
 
 il y a une semaine je sors le cat pour une remise en état en vue d'une démo le
 dimanche sur le lac du Bourget.
 je monte pour l'occasion deux controleurs Protronik 20A dont j'ai pris soin de
 remplir la gaine thermo de silicone au boulot. ils sont étanches.
 lors des tests à l'atelier, le moteur gauche, dont le controleur avait pris
 feu, démarre aprés l'autre et s'arrete avant, il y a comme un frein, plein gaz
 la puissance semble identique. je me dis que les roulements ont du prendre un
 peu la flotte, je huile légèrement et prépare mon matos pour le lendemain.
 le dimanche donc, je pose l'avion sur l'eau, plein gaz, il décolle en 3m face
 au léger vent du jour, beau petit vol, écourté par l'arret du moteur gauche au
 bout de 2min30 environ.
 atterro aux pieds, le moteur agit exactement comme si une phase était en cours
 jus ou débranchée.
 
 pensez vous que mon phx10 brulé ne soit pas parti tout seul et qu'il ait
 emmené mon moteur avec lui ?

Salut Marcellus,

Ça, au jeu des 1000 Euros, c'est une question, rouge !

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oui, la loi de l'emmerdement maximum, est dure, mais c'est la loi !) as-tu
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Au dernier amerro, le moteur fautif  t'a-t-il paru anormalement chaud ?

Si une phase était en court-jus franc,  je pense que le contrôleur
s'élèverait très vite en température ou se mettrait en sécurité (enfin je
crois... Au secours, Louis, où es-tu ?).

Il reste donc la possibilité d'un fil coupé...pas si facile que çà, à
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Tout ce que je peux dire, c'est qu'un copain a eu le même souci avec un
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[electron.libre] Électrification d'un MiniJ

2008-04-26 Par sujet Jean-Philippe Arth

Salut a tous,

Ce matin j'ai électrifié mon Minij avec un petit moteur du chinois du coin,
un controleur 12A, un vielle aq polyquest 2S 800ma qui servait pas, une
hélice 6*3 gaupner,
et zou on se lance :
http://picasaweb.google.fr/jparth67/MinijElec

Niveau poids on a pris 10 gr.

Le centrage est trop arrière avec l'aq comme sur la photo.
La montée n'est pas super mais ça permet de monter en pilotant, en 40/50
seconde c'est déjà bien.
Je testerai avec un 3s, ça devrait être mieux.

Jean-Philippe Arth.


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[electron.libre] Corbas

2008-04-26 Par sujet chaintreuil

Rappel : Corbas les 3 et 4 mai.De l'électrique, que de l'électrique.
On vous attend !
G.Chaintreuil 



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[electron.libre] AIPTEK AHD 300

2008-04-26 Par sujet Louis FOURDAN

Bonsoir

On a pas le poids de cette camera 1020p.
Des avis sur la qualité d'image ? pour 159 euros (Cdiscount) ?

Louis





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[electron.libre] retour d'experience

2008-04-26 Par sujet Pink Famili

salut

ou quand les bêtises des un peuvent peut être en éviter a d'autre ...

cet après midi petit vol avec mon cap 21 (1.80-12s a123) tout le vol se 
passe bien avec accro et passage pour le plaisir des yeux... quand tout a 
coup le moteur coupe pour protéger les aq. jusque la tout va bien je suis 
suffisamment haut, je passe le manche au mini pour réamorcer puis je 
relance les watts pour obtenir le soupçon d'énergie dont j'ai besoin pour 
revenir sur la piste. mais la surprise, rien ne se passe... normal, j'ai 
pour habitude de mettre mon trim en position full après avoir initialisé le 
contrôleur en position mini afin d'avoir un ralenti moteur. 
malheureusement aujourd'hui le contrôleur n'a pas vu le point zéro, et ne 
s'est donc pas réinitialiser... le temps de le comprendre et de attraper le 
trim , la trajectoire de l'avion n'est plus bonne, pan dans l'arbre attero 
en configuration libre intégral  dans les pieds de vigne... fin de 
l'épisode...

le fuseau du cap est déchiré au niveau des fixation arrière d'aile, et le 
bord d'attaque est enfoncé sur 5 cm. cela fait 10 ans que nous jouons 
ensemble, je ne le réparerai pas. si quelqu'un est intéressé ou connaît une 
personne motivé pour le réparer donnez lui mon email  je ne vais tout de 
même pas le jeter.

Thierry


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[electron.libre] Re: retour d'experience

2008-04-26 Par sujet Ky-nam Tran

'lut,

Desole pour ton zing.

Mais a  quoi sert un ralenti moteur sur un moteur electrique ? T'as peur
de caler ?

KN


Le 26 avril 2008 19:47, Pink Famili [EMAIL PROTECTED] a écrit :


 salut

 ou quand les bêtises des un peuvent peut être en éviter a d'autre ...

 cet après midi petit vol avec mon cap 21 (1.80-12s a123) tout le vol se
 passe bien avec accro et passage pour le plaisir des yeux... quand tout a
 coup le moteur coupe pour protéger les aq. jusque la tout va bien je suis
 suffisamment haut, je passe le manche au mini pour réamorcer puis je
 relance les watts pour obtenir le soupçon d'énergie dont j'ai besoin pour
 revenir sur la piste. mais la surprise, rien ne se passe... normal, j'ai
 pour habitude de mettre mon trim en position full après avoir initialisé
 le
 contrôleur en position mini afin d'avoir un ralenti moteur.
 malheureusement aujourd'hui le contrôleur n'a pas vu le point zéro, et
 ne
 s'est donc pas réinitialiser... le temps de le comprendre et de attraper
 le
 trim , la trajectoire de l'avion n'est plus bonne, pan dans l'arbre
 attero
 en configuration libre intégral  dans les pieds de vigne... fin de
 l'épisode...

 le fuseau du cap est déchiré au niveau des fixation arrière d'aile, et le
 bord d'attaque est enfoncé sur 5 cm. cela fait 10 ans que nous jouons
 ensemble, je ne le réparerai pas. si quelqu'un est intéressé ou connaît
 une
 personne motivé pour le réparer donnez lui mon email  je ne vais tout
 de
 même pas le jeter.

 Thierry


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[electron.libre] Re: Corbas

2008-04-26 Par sujet Jean

OK pour moi Dimanche , sauf si météo déplorable
Cordialement
Jean PY
- Original Message - 
From: chaintreuil [EMAIL PROTECTED]
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Sent: Saturday, April 26, 2008 6:42 PM
Subject: [electron.libre] Corbas



 Rappel : Corbas les 3 et 4 mai.De l'électrique, que de l'électrique.
 On vous attend !
 G.Chaintreuil



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[electron.libre] Re: retour d'experience

2008-04-26 Par sujet Pink Famili

oui exactement :-)

non plus sérieusement j'ai besoin  d'avoir le frein de l'helice en vol. 
lorsqu'il n'y pas de frein sur le controleur l'hélice ne freine pas 
suffisament l'avion et avec le frein l'helice est calée et l'avion ne se 
freine plus 

thierry



 'lut,

 Desole pour ton zing.

 Mais a  quoi sert un ralenti moteur sur un moteur electrique ? T'as peur
 de caler ?

 KN


 Le 26 avril 2008 19:47, Pink Famili [EMAIL PROTECTED] a écrit :


 salut

 ou quand les bêtises des un peuvent peut être en éviter a d'autre ...

 cet après midi petit vol avec mon cap 21 (1.80-12s a123) tout le vol se
 passe bien avec accro et passage pour le plaisir des yeux... quand tout 
 a
 coup le moteur coupe pour protéger les aq. jusque la tout va bien je 
 suis
 suffisamment haut, je passe le manche au mini pour réamorcer puis je
 relance les watts pour obtenir le soupçon d'énergie dont j'ai besoin pour
 revenir sur la piste. mais la surprise, rien ne se passe... normal, j'ai
 pour habitude de mettre mon trim en position full après avoir initialisé
 le
 contrôleur en position mini afin d'avoir un ralenti moteur.
 malheureusement aujourd'hui le contrôleur n'a pas vu le point zéro, et
 ne
 s'est donc pas réinitialiser... le temps de le comprendre et de attraper
 le
 trim , la trajectoire de l'avion n'est plus bonne, pan dans l'arbre
 attero
 en configuration libre intégral  dans les pieds de vigne... fin de
 l'épisode...

 le fuseau du cap est déchiré au niveau des fixation arrière d'aile, et le
 bord d'attaque est enfoncé sur 5 cm. cela fait 10 ans que nous jouons
 ensemble, je ne le réparerai pas. si quelqu'un est intéressé ou connaît
 une
 personne motivé pour le réparer donnez lui mon email  je ne vais tout
 de
 même pas le jeter.

 Thierry


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[electron.libre] Inrunner pour petits planeurs

2008-04-26 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour

Chez Medusa Research USA
http://www.medusaproducts.com

C'est eux qui font les Power Analyzer Pro et autres Oracles ou Mambas
C'est renommé en qualité (mais c'est cher)
Louis

- Message d'origine 
De : ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 26 Avril 2008, 12h36mn 01s
Objet : [electron.libre] Re: Inrunner pour petits planeurs

Le 26/04/08 12:16, « Louis FOURDAN » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 
 Bonjour
 
 Dans la gamme de poids 120-150g diam 28 mm ..
 il y a un inrunner (direct drive) avec Kv  1200
 FEIGAO 38084-34-S  136g Kv 1161 diam 28
 
 Sinon chez Medusa en 28 mm
 MRP 028-040-1200100g et Kv 1200
 MRP 028-056-900160g et Kv 900
 
 Louis

Salut Louis,

Où peut-on trouver ces Medusa ?
Je serais intéressé par celui ayant un kv de 900 et une masse de 160g.

A+

MicRolax



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[electron.libre] Re: Corbas

2008-04-26 Par sujet thierry2

décidément, quand tu viens, je ne suis pas là  !!!

je serai à Macon ce week-end donc pas de Corbas pour moi cette année

Bon week-end électrique

Thierry

- Original Message - 
From: Jean [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, April 26, 2008 7:59 PM
Subject: [electron.libre] Re: Corbas



 OK pour moi Dimanche , sauf si météo déplorable
 Cordialement
 Jean PY
 - Original Message - 
 From: chaintreuil [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, April 26, 2008 6:42 PM
 Subject: [electron.libre] Corbas



 Rappel : Corbas les 3 et 4 mai.De l'électrique, que de l'électrique.
 On vous attend !
 G.Chaintreuil



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[electron.libre] Re: AIPTEK AHD 300

2008-04-26 Par sujet thierry2

Salut Louis,

Si tu veux une idée de la caméra aiptek dv 8900 que j'utilise avec 
satisfaction depuis + de deux ans. En vol embarqué comme en camescope et en 
appareil photo. Même en mp3 dans le train :)

http://ctv01.free.fr/FLYBOAT/easymacon.ASF

Vidéo (85 Mo), tournée à Macon l'année dernière dans l'easyglider, telle 
quelle sort de l'appareil.

Tu enregistres sur ton disque et tu l'ouvres avec VLC.

Thierry

- Original Message - 
From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, April 26, 2008 7:44 PM
Subject: [electron.libre] AIPTEK AHD 300



 Bonsoir

 On a pas le poids de cette camera 1020p.
 Des avis sur la qualité d'image ? pour 159 euros (Cdiscount) ?

 Louis





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[electron.libre] Re: Cherche terrain pour le matin

2008-04-26 Par sujet Fred Yegh-Nazarian

Salut François,

Merci pour les adresses. Finalement, les plus proches sont MCCR ou  
Clayes du ciel.
Je vais essayer de faire un tour chez vous demain matin si je peux  
m'organiser...

--
Fred Yegh-Nazarian






Le 26 avr. 08 à 14:13, [EMAIL PROTECTED] a écrit :


 Salut Fred,


 Suivant ce qui t'es le plus pratique, en plus de l'AMCY et de  
 Crespières, tu as
 le MCCR ( http://www.mccr78.com/ )dont le terrain est près de saint  
 Remy les
 chevreuses et aussi Les Clayes du Ciel ( http:// 
 clayesduciel.free.fr/ ) où je
 suis et dont le terrain est à Chavenay (l'indoor aux Clayes sous  
 bois).


 A+
 François ROBERT.



 Selon Fred Yegh-Nazarian [EMAIL PROTECTED]:


 Hello à tous,

 Sur mon terrain habituel, on ne vole pas le matin pour cause
 d'orientation (soleil dans les yeux...), et j'ai de moins en moins le
 temps d'y aller l'après-midi (pas moyen de faire camper la famille à
 côté pendant que papa joue...).

 Je cherche donc le terrain le plus proche de Paris ouest où je
 pourrai de temps en temps voler le samedi ou dimanche matin.

 Merci d'avance et a+
 --
 Fred Yegh-Nazarian

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[electron.libre] Re: retour d'experience

2008-04-26 Par sujet Ky-nam Tran

Sur un gros zing comme celiu la tu as quoi comme controleur ?
Meme les + bas de gamme d'extreme orient ont un frein.
Peut-etre ne sont ils pas assez puissants ceci dit.


Le 26 avril 2008 20:07, Pink Famili [EMAIL PROTECTED] a écrit :


 oui exactement :-)

 non plus sérieusement j'ai besoin  d'avoir le frein de l'helice en vol.
 lorsqu'il n'y pas de frein sur le controleur l'hélice ne freine pas
 suffisament l'avion et avec le frein l'helice est calée et l'avion ne se
 freine plus 

 thierry


 
  'lut,
 
  Desole pour ton zing.
 
  Mais a  quoi sert un ralenti moteur sur un moteur electrique ? T'as
 peur
  de caler ?
 
  KN
 
 
  Le 26 avril 2008 19:47, Pink Famili [EMAIL PROTECTED] a écrit :
 
 
  salut
 
  ou quand les bêtises des un peuvent peut être en éviter a d'autre ...
 
  cet après midi petit vol avec mon cap 21 (1.80-12s a123) tout le vol se
  passe bien avec accro et passage pour le plaisir des yeux... quand
 tout
  a
  coup le moteur coupe pour protéger les aq. jusque la tout va bien je
  suis
  suffisamment haut, je passe le manche au mini pour réamorcer puis je
  relance les watts pour obtenir le soupçon d'énergie dont j'ai besoin
 pour
  revenir sur la piste. mais la surprise, rien ne se passe... normal,
 j'ai
  pour habitude de mettre mon trim en position full après avoir
 initialisé
  le
  contrôleur en position mini afin d'avoir un ralenti moteur.
  malheureusement aujourd'hui le contrôleur n'a pas vu le point zéro,
 et
  ne
  s'est donc pas réinitialiser... le temps de le comprendre et de
 attraper
  le
  trim , la trajectoire de l'avion n'est plus bonne, pan dans l'arbre
  attero
  en configuration libre intégral  dans les pieds de vigne... fin de
  l'épisode...
 
  le fuseau du cap est déchiré au niveau des fixation arrière d'aile, et
 le
  bord d'attaque est enfoncé sur 5 cm. cela fait 10 ans que nous jouons
  ensemble, je ne le réparerai pas. si quelqu'un est intéressé ou connaît
  une
  personne motivé pour le réparer donnez lui mon email  je ne vais
 tout
  de
  même pas le jeter.
 
  Thierry
 
 
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[electron.libre] Re: Corbas

2008-04-26 Par sujet Jean

Dommage , j'avais besoin d'un lanceur de Spit relooké(humour ON)
Il est vrai que la date de cette rencontre tombe avec celle de Mâcon, mais 
je pensais te trouver à Corbas le dimanche
Un bonjour à Didier Cervera et JL Coussot ( j'ai abandonné les PSS depuis la 
venue de l'électrique)

AmicalementJean PY
- Original Message - 
From: thierry2 [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, April 26, 2008 8:32 PM
Subject: [electron.libre] Re: Corbas



 décidément, quand tu viens, je ne suis pas là  !!!

 je serai à Macon ce week-end donc pas de Corbas pour moi cette année

 Bon week-end électrique

 Thierry

 - Original Message - 
 From: Jean [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, April 26, 2008 7:59 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Corbas



 OK pour moi Dimanche , sauf si météo déplorable
 Cordialement
 Jean PY
 - Original Message - 
 From: chaintreuil [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, April 26, 2008 6:42 PM
 Subject: [electron.libre] Corbas



 Rappel : Corbas les 3 et 4 mai.De l'électrique, que de l'électrique.
 On vous attend !
 G.Chaintreuil



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[electron.libre] Re: retour d'experience

2008-04-26 Par sujet alain depraetere

Bonsoir
Moi je fais la même chose, une hélice tournant au ralenti génére un freinage 
aerodynamique, plus efficace pour ralentir l'avion qu'une hélice bloquée par 
le frein du controleur.
A+
Alain

- Original Message - 
From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, April 26, 2008 8:58 PM
Subject: [electron.libre] Re: retour d'experience



 Sur un gros zing comme celiu la tu as quoi comme controleur ?
 Meme les + bas de gamme d'extreme orient ont un frein.
 Peut-etre ne sont ils pas assez puissants ceci dit.


 Le 26 avril 2008 20:07, Pink Famili [EMAIL PROTECTED] a écrit :


 oui exactement :-)

 non plus sérieusement j'ai besoin  d'avoir le frein de l'helice en vol.
 lorsqu'il n'y pas de frein sur le controleur l'hélice ne freine pas
 suffisament l'avion et avec le frein l'helice est calée et l'avion ne se
 freine plus 

 thierry


 
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  Mais a  quoi sert un ralenti moteur sur un moteur electrique ? T'as
 peur
  de caler ?
 
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  Le 26 avril 2008 19:47, Pink Famili [EMAIL PROTECTED] a écrit :
 
 
  salut
 
  ou quand les bêtises des un peuvent peut être en éviter a d'autre ...
 
  cet après midi petit vol avec mon cap 21 (1.80-12s a123) tout le vol 
  se
  passe bien avec accro et passage pour le plaisir des yeux... quand
 tout
  a
  coup le moteur coupe pour protéger les aq. jusque la tout va bien je
  suis
  suffisamment haut, je passe le manche au mini pour réamorcer puis je
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 pour
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 j'ai
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  malheureusement aujourd'hui le contrôleur n'a pas vu le point zéro,
 et
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  le
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  attero
  en configuration libre intégral  dans les pieds de vigne... fin de
  l'épisode...
 
  le fuseau du cap est déchiré au niveau des fixation arrière d'aile, et
 le
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  ensemble, je ne le réparerai pas. si quelqu'un est intéressé ou 
  connaît
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 tout
  de
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[electron.libre] Re: Corbas

2008-04-26 Par sujet Eric Payan

Bonsoir,

Sauf problème de dernière minute, je viens le samedi.

Mon Breguet ayant bien volé cet après midi, il devrait pouvoir y voler. 
J'amènerais aussi d'autre trucs plus simples (dérponneries diveres).

Bye


- Original Message - 
From: chaintreuil [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, April 26, 2008 6:42 PM
Subject: [electron.libre] Corbas



 Rappel : Corbas les 3 et 4 mai.De l'électrique, que de l'électrique.
 On vous attend !
 G.Chaintreuil



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[electron.libre] Re : Re: Polyclub

2008-04-26 Par sujet olivier gomez



En effet, la colle a tenu bon ! 

  

Blague à part, je suis vraiment satisfait de ce bout d'EPP. Il tient le vol
en salle avec un filet de Watt, semble maniable, grâce aux conseils avisés
deDidier, le modele est agréable avec un CG un peu en arrière du renfort en
carbone dans l'aile et donne une grande impression de légereté aux manches !


  

Bin, je crois qu'il n'y a plus qu'a trouver une déco sympa pour faire des
photos. 

  

Olivier, nouvel adepte du Polyclub.. 



--- En date de : Sam 26.4.08, didier seutin [EMAIL PROTECTED] a écrit
:
De: didier seutin [EMAIL PROTECTED]
Objet: [electron.libre] Re: Polyclub
À: electron.libre@ml.free.fr
Date: Samedi 26 Avril 2008, 11h26

Le collage a bien tenu et a resisté au crash test :=)) @+didier qi volensal
avec olivier ! - Original Message - From: ROGER Michel
[EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, April
26, 2008 10:17 AM Subject: [electron.libre] Re: Polyclub Le 26/04/08 9:11,
«olivier gomez » [EMAIL PROTECTED] a écrit : Bonjour,Je suis
en train de finir mon Polyclub, que je dois faire voler dans 1h30, mais je
ne sais pas quelle colle utiliser pour coller les extrémitées d'aile ? Je
dispose de colle epoxu 5 min et 30 min UHU POR.Merci pour le conseil
Olivier Salut Olivier, Pour cela, j'utilise toujours de l'epoxy 5 mn et
je renforce en entourant la jonction de ruban adhésif armé (3M). A+
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[electron.libre] Servo BMS 380 Max MG grillé

2008-04-26 Par sujet Paul

Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit

*A toutes fins utiles, je viens de griller ( en vol et à la pente bien 
entendu!) le servo de profondeur de mon Cirius Airtech, heureusement les 
crocos m'ont permis de sauver le planeur*
*ci-joint courriel adressé à Fabien Deregel, suite à son post de 2006 
retrouvé avec Google
Qui connait Fabien et/ou a pu se faire remplacer les servos grillés ou non?
A+
Paul
*

Objet : [planet-soaring] Servos BMS 380 Max, 
E-Copter
Envoyé : lundi 4 septembre 2006 23:22
À : [EMAIL PROTECTED]
Objet : [planet-soaring] Servos BMS 380 Max




-- Attached file included as plaintext by Listar --
-- File: Servos BMS 380 Max.eml

X-Mozilla-Keys: 

Message-ID: [EMAIL PROTECTED]
Date: Sun, 27 Apr 2008 00:38:52 +0200
From: Paul [EMAIL PROTECTED]
User-Agent: Thunderbird 2.0.0.12 (Windows/20080213)
MIME-Version: 1.0
To: [EMAIL PROTECTED]
Subject: Servos BMS 380 Max
Content-Type: multipart/alternative;
 boundary=060105020709020103080206

This is a multi-part message in MIME format.
--060105020709020103080206
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit

[EMAIL PROTECTED] De la part de Fabien Deregel /
E-Copter
Envoyé : lundi 4 septembre 2006 23:22
À : [EMAIL PROTECTED]
Objet : [planet-soaring] *Servos BMS 380 Max*

/si vous avez des servos Blue Bird BMS 380 MAX ( boitier couleur
argent / champagne et roulements) , n'hésitez pas à m'envoyer un email à
fabien (at) e-copter.com en précisant bien dans l'objet  BMS afin que
je puisse créer une règle de messagerie.

Si vous avez des servos qui ont cramés, pareil envoyez moi un petit
message. Je ne vous garantis pas la lune, mais peut être est ce que déjà
je pourrais faire le nécessaire pour que les servos vous soient échangés//
( a voir pour les frais de port car je ne epux pas me permettre une
telle dépense, donc chacun pourrait les renvoyer avec une enveloppe
distingo ou un truc comme ça) et ensuite, si vous avez des servos neufs
achetés avant l'été, cela devrait être possible de les faire échanger
par Blue Bird en direct .


/Bonjour Fabien,

je viens de tomber sur votre message lors d'une recherche sur google car je 
viens d'avoir un blue bird BMS 380 Max compétition argent,
pignons métal,grillé sur un planeur cet après-midi, ce servo était à la 
profondeur et je n'ai soudain plus eu de profondeur, j'étais en vol
depuis 15 ou 20 minutes, j'ai réussi à me poser sans mal grâce aux crocos et me 
suis aperçu, après avoir retirée l'ogive, que de la fumée
s'échappait du planeur avec l'odeur caractéristique de l'électronique grillée, 
après dépose du servo il s'avère que le carter inférieur a
été percé des 2 cotés par la surchauffe, le même servo qui est à la dérive n'a 
pas (encore)de problème mais le planeur a très peu de vols

Merci de votre réponse 
Bien cordialement
Paul



--060105020709020103080206
Content-Type: text/html; charset=ISO-8859-1
Content-Transfer-Encoding: 7bit

!DOCTYPE html PUBLIC -//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN
html
head
/head
body bgcolor=#ff text=#00
pre[EMAIL PROTECTED] De la part de Fabien Deregel /
E-Copter
Envoyeacute; : lundi 4 septembre 2006 23:22
Agrave; : [EMAIL PROTECTED]
Objet : [planet-soaring] bigbServos BMS 380 Max/b/big

isi vous avez des servos Blue Bird BMS 380 MAX ( boitier couleur
argent / champagne et roulements) , n'heacute;sitez pas agrave; m'envoyer un 
email agrave;
fabien (at) e-copter.com en preacute;cisant bien dans l'objet  BMS afin que
je puisse creacute;er une regrave;gle de messagerie.

Si vous avez des servos qui ont crameacute;s, pareil envoyez moi un petit
message. Je ne vous garantis pas la lune, mais peut ecirc;tre est ce que 
deacute;jagrave;
je pourrais faire le neacute;cessaire pour que les servos vous soient 
eacute;changeacute;s/ii
( a voir pour les frais de port car je ne epux pas me permettre une
telle deacute;pense, donc chacun pourrait les renvoyer avec une enveloppe
distingo ou un truc comme ccedil;a) et ensuite, si vous avez des servos neufs
acheteacute;s avant l'eacute;teacute;, cela devrait ecirc;tre possible de 
les faire eacute;changer
par Blue Bird en direct .


/ifont color=#6600ccBonjour Fabien,

je viens de tomber sur votre message lors d'une recherche sur google car je 
viens d'avoir un blue bird BMS 380 Max compeacute;tition argent,
pignons meacute;tal,grilleacute; sur un planeur cet apregrave;s-midi, ce 
servo eacute;tait agrave; la profondeur et je n'ai soudain plus eu de 
profondeur, j'eacute;tais en vol
depuis 15 ou 20 minutes, j'ai reacute;ussi agrave; me poser sans mal 
gracirc;ce aux crocos et me suis aperccedil;u, apregrave;s avoir 
retireacute;e l'ogive, que de la fumeacute;e
s'eacute;chappait du planeur avec l'odeur caracteacute;ristique de 
l'eacute;lectronique grilleacute;e, apregrave;s deacute;pose du servo il 
s'avegrave;re que le 

[electron.libre] Re: Re : Re: Polyclub

2008-04-26 Par sujet didier seutin


- Original Message - 
From: olivier gomez [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, April 27, 2008 12:30 AM
Subject: [electron.libre] Re : Re: Polyclub





 En effet, la colle a tenu bon !



 Blague à part, je suis vraiment satisfait de ce bout d'EPP. Il tient le
vol
 en salle avec un filet de Watt, semble maniable, grâce aux conseils avisés
 deDidier, le modele est agréable avec un CG un peu en arrière du renfort
en
 carbone dans l'aile et donne une grande impression de légereté aux manches
!




 Bin, je crois qu'il n'y a plus qu'a trouver une déco sympa pour faire des
 photos.



 Olivier, nouvel adepte du Polyclub..




Salut Olivier ,
bienvenue au club , il te manque encore le meilleur , un Crobe² et tu auras
la panoplie complète du modéliste heureux et avec des modèles équipés de
deux servos !! comme quoi !
Allez bonne journée ,  l'heure est venue d'aller dépoussierer les planeurs
de F3i après 7 mois dans les housses !
@+didier


-- 
Liste de diffusion electron.libre
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