[electron.libre] Re: Futaba :neutralisation ponctuelle de la commande de Gaz pour vol electrique.

2008-11-10 Par sujet Paul Derbier

Bonjour,

J'ai une FF9 (pas la super) et je ne fais que du planeur, mais avec 
les crocos, commandés par le manche des gaz, il y a un inter pour 
désactiver le mixage et éviter ainsi de les sortir en vol par mégarde
Pour voir il faut aller dans le programme glider puis dans le mixage 
Butterfly, l'inter affecté d'office et non modifiable, est le A, il 
apparait en tête de liste des paramètres sous MIX INH, il s'active 
avec le bouton rotatif en  ON/OFF
Ce mixage doit donc pouvoir être reproduit avec un des 7 mixeurs libres 
(que je n'ai jamais employé, mais j'aimerais bien savoir ce qu'on peut 
en faire sur un planeur de F3F/B ou une maquette, si l'un d'entre nous 
sais je suis preneur)

A+
Paul

[EMAIL PROTECTED] a écrit :
 
 
Bonjour

Ci dessous message d'un membre de mon Club d'aéromodélisme.
Peut être pourriez vous l'aider, car je ne connais pas la 
programmation Futaba.
L'objectif étant d'actionner un inter ,afin de neutraliser l'action du 
manche de gaz, et ce, pour eviter la mise en marche intempestive du 
moteur électrique, l'or de la manipulation involontaire du manche.
 
 
Merci

Alain
 
 
- Original Message -

*From:* Jean Pierre MICHON mailto:[EMAIL PROTECTED]
*To:* Alain Depraeter mailto:[EMAIL PROTECTED]
*Sent:* Monday, November 10, 2008 9:13 AM
*Subject:* forum modéliste

Bonjour alain,
Je n'ai toujours pas réussi à mettre en fonction la coupure moteur 
electique avec ma radio Futaba FF9CS.

 Pourrais-tu poser la question auprès de tes contacts sur forum.
Comment faire pour initialiser une coupure de la fonction gaz pour un 
motoplaneur électrique. En utilisant un mixage  master/slave gaz/gaz 
je n'arrive pas à obtenir une coupure totalede la fonction gaz mais 
seulement une coupure lorsque le moteur est au ralenti. si je pousse 
le manche des gaz lorsque le manche est au ralenti, le moteur se remet 
en route et je n'ai donsc pas la sécurité que je recherche, à savoir : 
inhibition de la commande de gaz, quelle que soit sa position.
Avio et tiger ne possède pas d'adresse E-mail où je puisse poser cette 
question.

Merci, et à +
JP
---
Orange vous informe que cet e-mail a été contrôlé par l'anti-virus mail.
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[electron.libre] Re: BMI ASW 28

2008-11-10 Par sujet Philippe Lecocq

Salut
l'Ellipsoid est vraiment très fragile en vol et se limitera a des  
toutes petites conditions. Le Cularis fait débat, il a ses detracteurs  
et je les respecte, même si on a lu pas mal de conneries sur certains  
forum. Moi je le trouve interessant si on est raisonnable avec. Il  
peut gratter de façon très convaincante, voltiger un peu meme s'il  
n'est pas prévu pour et poser aux pieds a très faible vitesse avec les  
Crocos:

http://www.dailymotion.com/Flyphil
même avec 400gr d'appareil photo sur le dos il reste agréable. Il faut  
tout de même maitriser un peu le pilotage 3 axes comme sur tout  
planeur de cette taille.

Par contre l'assemblage demande du soin.
Philippe

Le 10 nov. 08 à 08:43, Ky-nam Tran a écrit :


Ok c'est clair et net...

Il vaut mieux un Cularis ou un Ellipsoid si on veut un grand  
planeur abordable ?





2008/11/10 ctv01 [EMAIL PROTECTED]
oui et ça vaut pas grand chose
- Original Message -
From: Ky-nam Tran
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, November 10, 2008 8:28 AM
Subject: [electron.libre] BMI ASW 28

'lut,

Connaissez vous l'ASW 28 de chez BMI
http://bmi-models.com/#en/11982_-_Glider_- 
_11983_Glider_Electro_version/6/3230


On retrouve un tas d'ASW 28 et DG 1000 de 2m60 autour des 140€. Ce  
sont tous les memes ?


KN


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05/11/2008 00:00






[electron.libre] Montage ASW 19

2008-11-10 Par sujet Ky-nam Tran
'lut,

Serieusement, y-aurait-il un colistier  interesse de monter un mini ASW 19 ?
http://luc-aero.chez-alice.fr/contents/media/l_p9070015.jpg

Les ailes (2m et non 1m60) sont coffres, le gouvernail de derive est fait,
le stab est pret.
Il reste la RC, la motorisation et la deco a faire.
Je fournis tout ou presque il manque juste le cone et l'huile de coude .

Ou sinon il va partir dans les PA...

KN


[electron.libre] Mail perso

2008-11-10 Par sujet Fabrice ESTIVALS
Bonjour,

il me semble qu'Eric GEYSEN est sur la liste et j'aimerais le contacter.
Eric si tu me lis...

A bientôt.

Fabrice.

[electron.libre] Re: H/S planeur

2008-11-10 Par sujet jorge nolla
 Une petite vidéo en provenance de planet soaring ( ceertains l'auront déjà
 vue forcémént ) , mais le vol est plaisant et la musique est pour Jorge !
 @+ didier

 http://www.vimeo.com/2189878



C'est gentil, merci Didier.  ;o)
La vidéo est belle aussi.

Jorge

Cours de guitare par Internet avec suivi personnalisé par mail et des
fichiers audio et vidéo.
http://www.profdeguitare.com




-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL 
PROTECTED]:21 ou
http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED]
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]






[electron.libre] Re: BMI ASW 28

2008-11-10 Par sujet Philippe Lecocq

Salut Ky
je crois qu'on a tous connu au début le même parcours avec une  
boulimie de modèles en tous genres, généralement petits et pas chers.  
Et un jour tu goûtes a un modèle de performances, quel que soit son  
domaine et cela change ta façon de voir les choses...
Sur du neuf, avec le budget indiqué ca va être difficile (planeur +  
motorisation+electronique). Occasion obligatoire. Les modeles que  
citaient Thierry sont tous excellents. Le Flamingo electrique est un  
peu lourd mais vole a merveille  (par contre les accus 3S en 2000  
seront surement trop justes).
Altus, Gem seront parfaits mais plus petits et pas maquette, il faut  
faire des choix...
Je vais peut être me séparer de mon Cularis avec lequel je ne vole  
presque plus.

Philippe
Le 10 nov. 08 à 11:42, Ky-nam Tran a écrit :

Disons que je vole de moins en moins. Alors a chaque fos il faut que  
ce soit magique. Et comme on s'habitue ou se blase de tout..
Avant j'etais excite comme un poux rien qu'en lancant mon polyclub  
dans les airs. Maintenant, mon Metrix ne me fait meme plus trop  
d'effets.


J'adorerais faire voler un semi maquette. J'ai un ASW 24 de chez  
Miniplumes avec les ailes agrandies a 2m au lieu d'1m60 mais je n'ai  
pas du tout le temps de le monter. Il faut en + decouper le nez pour  
mettre un cone et  a une main c'est mission impossible.
J'ai la RC, le moteur, les accus mais jne ne me sens pas le courage.  
S'il y aun colistier sympa pour le me le monter... :-)


On va sinon forcement demenager 'ici 6 mois. Et je prefere 1) bouger  
peu de machines meme volumineuses. 2) eviter que a femme se rende  
compte  que la cave et les placards sont peuples de petites etres  
avec des ailes, helices et autres servos ;-)


Cote vol, je fais 99 % du Crespieres.

Cote budget, ~200/250 € machine complete. J'ai au max des 3S/2000/20.

KN

Le 10 novembre 2008 10:33, ctv01 [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Je n'ai pas lu l'article de Franck mais quand on dit que d'origine  
c'est une merde, on en fera jamais un bon planeur. J'ai vu voler le  
DG et à part le pendre au plafond en déco Ensuite, les essais  
dans les magazines..


J'ai vu le 28. Il y a une tonne de peinture pour avoir un bel aspect  
mais il est lourd, les ailes sont à jetées.


Il y a des planeurs qui volent très bien (Gem, altus, flamingo...)  
et on en trouve des occaz vraiment pas cher.


Après tout dépend de ce que l'on cherche, maquette, gratte, voltige,  
électrique, envergure et du budget


Thierry


- Original Message -
From: didier seutin
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, November 10, 2008 8:48 AM
Subject: [electron.libre] Re: BMI ASW 28

Thierry , je serai peut-être moins dur que toi , Franck Aguere  dans  
l'essai du DG1000 dans MM explique ce qu'il faut faire pour en tirer  
partie , d'origine c'est une merde mais on peut arriver à le faire  
voler .
 Par contre toute cette série  de la gueule mais j'en ai ouvert deux  
boites différentes en magasin ( discus et je ne me souviens plus de  
l'autre ) et les modèles ne sont pas mal fait , les af sont  
bizarres et je ne suis pas sûr qu'avec les cordes d'ailes et le  
poids prévu que cela puisse voler autrement que vite .
Je pense que l'on peut faire plus que confiance à Franck ( pour ses  
qualités de pilote , concepteur etc ...) et que le DG1000 peut voler  
correctement avec les perturbateurs , pour les autres ?
Pour Ky je ne crois que ce soit la machine idéale pour toi car  
forcément il faut un pilotage 3 axes et la moindre erreur doit se  
payer cash .

à+didier
- Original Message -
From: ctv01
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, November 10, 2008 9:40 AM
Subject: [electron.libre] Re: BMI ASW 28

oui et ça vaut pas grand chose
- Original Message -
From: Ky-nam Tran
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, November 10, 2008 8:28 AM
Subject: [electron.libre] BMI ASW 28

'lut,

Connaissez vous l'ASW 28 de chez BMI
http://bmi-models.com/#en/11982_-_Glider_- 
_11983_Glider_Electro_version/6/3230


On retrouve un tas d'ASW 28 et DG 1000 de 2m60 autour des 140€. Ce  
sont tous les memes ?


KN


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[electron.libre] Re: BMI ASW 28

2008-11-10 Par sujet Ky-nam Tran
Disons que je vole de moins en moins. Alors a chaque fos il faut que ce soit
magique. Et comme on s'habitue ou se blase de tout..
Avant j'etais excite comme un poux rien qu'en lancant mon polyclub dans les
airs. Maintenant, mon Metrix ne me fait meme plus trop d'effets.

J'adorerais faire voler un semi maquette. J'ai un ASW 24 de chez Miniplumes
avec les ailes agrandies a 2m au lieu d'1m60 mais je n'ai pas du tout le
temps de le monter. Il faut en + decouper le nez pour mettre un cone et  a
une main c'est mission impossible.
J'ai la RC, le moteur, les accus mais jne ne me sens pas le courage. S'il y
aun colistier sympa pour le me le monter... :-)

On va sinon forcement demenager 'ici 6 mois. Et je prefere 1) bouger peu de
machines meme volumineuses. 2) eviter que a femme se rende compte  que la
cave et les placards sont peuples de petites etres avec des ailes, helices
et autres servos ;-)

Cote vol, je fais 99 % du Crespieres.

Cote budget, ~200/250 € machine complete. J'ai au max des 3S/2000/20.

KN

Le 10 novembre 2008 10:33, ctv01 [EMAIL PROTECTED] a écrit :

  Je n'ai pas lu l'article de Franck mais quand on dit que d'origine c'est
 une merde, on en fera jamais un bon planeur. J'ai vu voler le DG et à part
 le pendre au plafond en déco Ensuite, les essais dans les magazines..

 J'ai vu le 28. Il y a une tonne de peinture pour avoir un bel aspect mais
 il est lourd, les ailes sont à jetées.

 Il y a des planeurs qui volent très bien (Gem, altus, flamingo...) et on en
 trouve des occaz vraiment pas cher.

 Après tout dépend de ce que l'on cherche, maquette, gratte, voltige,
 électrique, envergure et du budget

 Thierry


 - Original Message -

 *From:* didier seutin [EMAIL PROTECTED]
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Sent:* Monday, November 10, 2008 8:48 AM
 *Subject:* [electron.libre] Re: BMI ASW 28

 Thierry , je serai peut-être moins dur que toi , Franck Aguere  dans
 l'essai du DG1000 dans MM explique ce qu'il faut faire pour en tirer partie
 , d'origine c'est une merde mais on peut arriver à le faire voler .
  Par contre toute cette série  de la gueule mais j'en ai ouvert deux boites
 différentes en magasin ( discus et je ne me souviens plus de l'autre ) et
 les modèles ne sont pas mal fait , les af sont bizarres et je ne suis pas
 sûr qu'avec les cordes d'ailes et le poids prévu que cela puisse voler
 autrement que vite .
 Je pense que l'on peut faire plus que confiance à Franck ( pour ses
 qualités de pilote , concepteur etc ...) et que le DG1000 peut voler
 correctement avec les perturbateurs , pour les autres ?
 Pour Ky je ne crois que ce soit la machine idéale pour toi car forcément il
 faut un pilotage 3 axes et la moindre erreur doit se payer cash .
 à+didier

 - Original Message -
 *From:* ctv01 [EMAIL PROTECTED]
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Sent:* Monday, November 10, 2008 9:40 AM
 *Subject:* [electron.libre] Re: BMI ASW 28

 oui et ça vaut pas grand chose

 - Original Message -
 *From:* Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Sent:* Monday, November 10, 2008 8:28 AM
 *Subject:* [electron.libre] BMI ASW 28

 'lut,

 Connaissez vous l'ASW 28 de chez BMI

 http://bmi-models.com/#en/11982_-_Glider_-_11983_Glider_Electro_version/6/3230

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 tous les memes ?

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[electron.libre] Futaba :neutralisation ponctuelle de la commande de Gaz pour vol electrique.

2008-11-10 Par sujet alain.depraetere


Bonjour
Ci dessous message d'un membre de mon Club d'aéromodélisme.
Peut être pourriez vous l'aider, car je ne connais pas la programmation Futaba.
L'objectif étant d'actionner un inter ,afin de neutraliser l'action du manche 
de gaz, et ce, pour eviter la mise en marche intempestive du moteur électrique, 
l'or de la manipulation involontaire du manche.


Merci
Alain


- Original Message - 
From: Jean Pierre MICHON 
To: Alain Depraeter 
Sent: Monday, November 10, 2008 9:13 AM
Subject: forum modéliste


Bonjour alain,
Je n'ai toujours pas réussi à mettre en fonction la coupure moteur electique 
avec ma radio Futaba FF9CS.
 Pourrais-tu poser la question auprès de tes contacts sur forum.
Comment faire pour initialiser une coupure de la fonction gaz pour un 
motoplaneur électrique. En utilisant un mixage  master/slave gaz/gaz je 
n'arrive pas à obtenir une coupure totalede la fonction gaz mais seulement une 
coupure lorsque le moteur est au ralenti. si je pousse le manche des gaz 
lorsque le manche est au ralenti, le moteur se remet en route et je n'ai donsc 
pas la sécurité que je recherche, à savoir : inhibition de la commande de gaz, 
quelle que soit sa position.
Avio et tiger ne possède pas d'adresse E-mail où je puisse poser cette question.
Merci, et à +
JP 

[electron.libre] H/S planeur

2008-11-10 Par sujet didier seutin
Une petite vidéo en provenance de planet soaring ( ceertains l'auront déjà
vue forcémént ) , mais le vol est plaisant et la musique est pour Jorge !
@+ didier

http://www.vimeo.com/2189878

-- 
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archives de la listes sur :
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL 
PROTECTED]:21 ou
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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Futaba :neutralisation ponctuelle de la commande de Gaz pour vol electrique.

2008-11-10 Par sujet alain.depraetere
Merci

je transmet

A+
Alain
  - Original Message - 
  From: ctv01 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, November 10, 2008 11:13 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Futaba :neutralisation ponctuelle de la 
commande de Gaz pour vol electrique.


  Bonjour Alain

  Non malheureusement. La fonction est disponible dans le menu hélico mais pas 
dans les menus avions et planeurs.

  Le plus simple est de mettre le moteur sur une autre voie et d'affecter cette 
voie sur une gachette que l'on peut rendre actif ou pas sur un inter via un mix.

  Thierry
- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Monday, November 10, 2008 10:21 AM
Subject: [electron.libre] Futaba :neutralisation ponctuelle de la commande 
de Gaz pour vol electrique.




Bonjour
Ci dessous message d'un membre de mon Club d'aéromodélisme.
Peut être pourriez vous l'aider, car je ne connais pas la programmation 
Futaba.
L'objectif étant d'actionner un inter ,afin de neutraliser l'action du 
manche de gaz, et ce, pour eviter la mise en marche intempestive du moteur 
électrique, l'or de la manipulation involontaire du manche.


Merci
Alain


- Original Message - 
From: Jean Pierre MICHON 
To: Alain Depraeter 
Sent: Monday, November 10, 2008 9:13 AM
Subject: forum modéliste


Bonjour alain,
Je n'ai toujours pas réussi à mettre en fonction la coupure moteur 
electique avec ma radio Futaba FF9CS.
 Pourrais-tu poser la question auprès de tes contacts sur forum.
Comment faire pour initialiser une coupure de la fonction gaz pour un 
motoplaneur électrique. En utilisant un mixage  master/slave gaz/gaz je 
n'arrive pas à obtenir une coupure totalede la fonction gaz mais seulement une 
coupure lorsque le moteur est au ralenti. si je pousse le manche des gaz 
lorsque le manche est au ralenti, le moteur se remet en route et je n'ai donsc 
pas la sécurité que je recherche, à savoir : inhibition de la commande de gaz, 
quelle que soit sa position.
Avio et tiger ne possède pas d'adresse E-mail où je puisse poser cette 
question.
Merci, et à +
JP 





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[electron.libre] Re: BMI ASW 28

2008-11-10 Par sujet didier seutin
Thierry , je serai peut-être moins dur que toi , Franck Aguere  dans l'essai du 
DG1000 dans MM explique ce qu'il faut faire pour en tirer partie , d'origine 
c'est une merde mais on peut arriver à le faire voler .
 Par contre toute cette série  de la gueule mais j'en ai ouvert deux boites 
différentes en magasin ( discus et je ne me souviens plus de l'autre ) et les 
modèles ne sont pas mal fait , les af sont bizarres et je ne suis pas sûr 
qu'avec les cordes d'ailes et le poids prévu que cela puisse voler autrement 
que vite . 
Je pense que l'on peut faire plus que confiance à Franck ( pour ses qualités de 
pilote , concepteur etc ...) et que le DG1000 peut voler correctement avec les 
perturbateurs , pour les autres ? 
Pour Ky je ne crois que ce soit la machine idéale pour toi car forcément il 
faut un pilotage 3 axes et la moindre erreur doit se payer cash .
à+didier
  - Original Message - 
  From: ctv01 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, November 10, 2008 9:40 AM
  Subject: [electron.libre] Re: BMI ASW 28


  oui et ça vaut pas grand chose
- Original Message - 
From: Ky-nam Tran 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Monday, November 10, 2008 8:28 AM
Subject: [electron.libre] BMI ASW 28


'lut,

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tous les memes ?

KN 





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[electron.libre] Re: H/S planeur

2008-11-10 Par sujet Philippe Lecocq

Musique très sympa pour un planeur qui le mérite.
J'ai la chance d'avoir un Wasabi, c'est une bombe
Philippe
Le 10 nov. 08 à 11:10, jorge nolla a écrit :

Une petite vidéo en provenance de planet soaring ( ceertains  
l'auront déjà
vue forcémént ) , mais le vol est plaisant et la musique est pour  
Jorge !

@+ didier

http://www.vimeo.com/2189878




C'est gentil, merci Didier.  ;o)
La vidéo est belle aussi.

Jorge

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[electron.libre] Re: BMI ASW 28

2008-11-10 Par sujet ctv01
Faut pas réver à ce prix

L'ellipsoid, très bien pour faire uniquement de la gratte. Faut pas espèrer 
passer un tonneau et attention aux prises de vitesse.

Je n'aime pas le cularis non plus. Ce n'est pas une réussite mais le moins pire 
des trois proposés

Tu cherches quoi comme type de vol, quel budget ?

Thierry
  - Original Message - 
  From: Ky-nam Tran 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, November 10, 2008 8:43 AM
  Subject: [electron.libre] Re: BMI ASW 28


  Ok c'est clair et net...

  Il vaut mieux un Cularis ou un Ellipsoid si on veut un grand planeur 
abordable ?





  2008/11/10 ctv01 [EMAIL PROTECTED]

oui et ça vaut pas grand chose
  - Original Message - 
  From: Ky-nam Tran 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, November 10, 2008 8:28 AM
  Subject: [electron.libre] BMI ASW 28


  'lut,

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tous les memes ?

  KN 


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[electron.libre] Re: BMI ASW 28

2008-11-10 Par sujet Ky-nam Tran
Une occasion ne me derange pas.

Il y a aussi le Sioux  dans la serie des ~2.5m?

Je vais peut être me séparer de mon Cularis avec lequel je ne vole presque
 plus.


Le truc pas col avec les mousses est qu'ils s'abimetn facilement durant le
transport :-(
Tu le ferais a combien ?

KN


[electron.libre] Re: Futaba :neutralisation ponctuelle de la commande de Gaz pour vol electrique.

2008-11-10 Par sujet ctv01
Bonjour Alain

Non malheureusement. La fonction est disponible dans le menu hélico mais pas 
dans les menus avions et planeurs.

Le plus simple est de mettre le moteur sur une autre voie et d'affecter cette 
voie sur une gachette que l'on peut rendre actif ou pas sur un inter via un mix.

Thierry
  - Original Message - 
  From: [EMAIL PROTECTED] 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, November 10, 2008 10:21 AM
  Subject: [electron.libre] Futaba :neutralisation ponctuelle de la commande de 
Gaz pour vol electrique.




  Bonjour
  Ci dessous message d'un membre de mon Club d'aéromodélisme.
  Peut être pourriez vous l'aider, car je ne connais pas la programmation 
Futaba.
  L'objectif étant d'actionner un inter ,afin de neutraliser l'action du manche 
de gaz, et ce, pour eviter la mise en marche intempestive du moteur électrique, 
l'or de la manipulation involontaire du manche.


  Merci
  Alain


  - Original Message - 
  From: Jean Pierre MICHON 
  To: Alain Depraeter 
  Sent: Monday, November 10, 2008 9:13 AM
  Subject: forum modéliste


  Bonjour alain,
  Je n'ai toujours pas réussi à mettre en fonction la coupure moteur electique 
avec ma radio Futaba FF9CS.
   Pourrais-tu poser la question auprès de tes contacts sur forum.
  Comment faire pour initialiser une coupure de la fonction gaz pour un 
motoplaneur électrique. En utilisant un mixage  master/slave gaz/gaz je 
n'arrive pas à obtenir une coupure totalede la fonction gaz mais seulement une 
coupure lorsque le moteur est au ralenti. si je pousse le manche des gaz 
lorsque le manche est au ralenti, le moteur se remet en route et je n'ai donsc 
pas la sécurité que je recherche, à savoir : inhibition de la commande de gaz, 
quelle que soit sa position.
  Avio et tiger ne possède pas d'adresse E-mail où je puisse poser cette 
question.
  Merci, et à +
  JP 


--


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[electron.libre] Re: BMI ASW 28

2008-11-10 Par sujet Pierre-Alexandre

Ou alors, il faut chercher en occas : j'ai acheté un Chacal (MCM) il y a peu de 
temps. Il n'est pas tout jeune mais il est encore très propre et vole très bien.

Date: Mon, 10 Nov 2008 08:43:00 +0100
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: BMI ASW 28

Ok c'est clair et net...

Il vaut mieux un Cularis ou un Ellipsoid si on veut un grand planeur 
abordable ?




2008/11/10 ctv01 [EMAIL PROTECTED]








oui et ça vaut pas grand chose

  - Original Message - 
  
From: 
  Ky-nam 
  Tran 
  To: electron.libre@ml.free.fr 

  Sent: Monday, November 10, 2008 8:28 
  AM
  Subject: [electron.libre] BMI ASW 
28
  
'lut,

Connaissez vous l'ASW 28 de chez BMI 
http://bmi-models.com/#en/11982_-_Glider_-_11983_Glider_Electro_version/6/3230


On 
  retrouve un tas d'ASW 28 et DG 1000 de 2m60 autour des 140€. Ce sont tous les 
  memes ?

KN 
  
  

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