[electron.libre] Re: Charge accu NI-ZN

2013-06-14 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour paul,

et mes excuses pour ce petit retard.

Voici le chargeur qui permet de tout faire, c'est celui que j'utilise
maintenant:

http://rover.ebay.com/rover/0/e11050.m43.l1123/7?euid=d6b04269abf843d4bb5084c7d8cf5bd7loc=http%3A%2F%2Fcgi.ebay.fr%2Fws%2FeBayISAPI.dll%3FViewItem%26item%3D251086629304%26ssPageName%3DADME%3AX%3AAAQ%3AFR%3A1123

Comme tous les chargeurs, ce ne sont pas de vrais CCCV, mais c'est mieux
que rien.

Cdlt.

JP

Le 13 juin 2013 09:05, paul orange p.derb...@orange.fr a écrit :

  Bonjour Bonjour Jean-Pierre,

 Je ne vois que celui-ci :
 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__27991__NiZN_AA_1_5A_Battery_Charger.html
 Mais il est prévu pour des éléments séparés, je n'en vois pas d'autre,
 aurais-tu le lien vers le chargeur auquel tu fais allusion ?
 Sinon quel chargeur permet le réglage de la tension afin de limiter comme
 tu le précises à 1.9 V ?
 Merci
 Paul


 Le 12/06/2013 12:58, Jean Pierre ALLARD a écrit :

 Bonjour,

 HK vent un petit chargeur spécifique pour ces batteries, pas cher.
 Un chargeur avec réglage du courant et tension de fin de charge par
 élément convient aussi.
 Il faut limiter la tension à 1,9V, comme indiquer dans la doc.
 J'ai testé ces accus et en suis satisfait, pour remplacer les piles R6 de
 1,5V. J'ai fais des courbes de décharge avec le CBA.
 Je n'utiliserai pas un chargeur classique pour ces accus qui doivent se
 recharger comme les batteries PB, LIxx, cad CCCV, pas de delta-peak comme
 les NICD ou MH.

 JP

 Le 11 juin 2013 23:42, paul orange p.derb...@orange.fr a écrit :

  Bonsoir,

 SVP, qui sait comment charger ce type d'accu ?
 Sur un chargeur Lipo ? ou faut-il un chargeur spécifique ?


 Merci pour l'aide
 Paul






[electron.libre] FPV.......kikenfait??

2013-06-14 Par sujet David SIMONNOT
bonjour a tous!

je sais pas vous, mais moi, j'ai bien envie de me lancer dans le vol en 
immersion.et pourquoi pas en quadri voir exa rotor..
le hic, c'est pour s'y retrouver dans tout ca!

sur les forum, on lit tout et surtout son contraire!

Donc, j'me suis dit que parmi les pros de l'electrique (ou du bar!) il devrait 
bien y 'avoir des pratiquant de la discipline.

Du coup, si vous avez des conseils, des choses a eviter, voir quoi choisir 
comme matos (HK semble bien fourni en materiel pour les multirotor, mais pour 
s'y retrouver : allo quoi!

Voila voila, que la fete commence et merci pour votre aide..

euh sinon, ben- Bon we..

;o)

David

[electron.libre] Re: Charge accu NI-ZN

2013-06-14 Par sujet paul orange

Merci Jean-Pierre,

Pas d'équivalent chez HK donc ?
CCCV : ?

Bon WE
Paul


Le 14/06/2013 14:21, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonjour paul,

et mes excuses pour ce petit retard.

Voici le chargeur qui permet de tout faire, c'est celui que j'utilise 
maintenant:


http://rover.ebay.com/rover/0/e11050.m43.l1123/7?euid=d6b04269abf843d4bb5084c7d8cf5bd7loc=http%3A%2F%2Fcgi.ebay.fr%2Fws%2FeBayISAPI.dll%3FViewItem%26item%3D251086629304%26ssPageName%3DADME%3AX%3AAAQ%3AFR%3A1123

Comme tous les chargeurs, ce ne sont pas de vrais CCCV, mais c'est 
mieux que rien.


Cdlt.

JP

Le 13 juin 2013 09:05, paul orange p.derb...@orange.fr 
mailto:p.derb...@orange.fr a écrit :


Bonjour Bonjour Jean-Pierre,

Je ne vois que celui-ci

:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__27991__NiZN_AA_1_5A_Battery_Charger.html
Mais il est prévu pour des éléments séparés, je n'en vois pas
d'autre, aurais-tu le lien vers le chargeur auquel tu fais allusion ?
Sinon quel chargeur permet le réglage de la tension afin de
limiter comme tu le précises à 1.9 V ?
Merci
Paul


Le 12/06/2013 12:58, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonjour,

HK vent un petit chargeur spécifique pour ces batteries, pas cher.
Un chargeur avec réglage du courant et tension de fin de charge
par élément convient aussi.
Il faut limiter la tension à 1,9V, comme indiquer dans la doc.
J'ai testé ces accus et en suis satisfait, pour remplacer les
piles R6 de 1,5V. J'ai fais des courbes de décharge avec le CBA.
Je n'utiliserai pas un chargeur classique pour ces accus qui
doivent se recharger comme les batteries PB, LIxx, cad CCCV, pas
de delta-peak comme les NICD ou MH.

JP

Le 11 juin 2013 23:42, paul orange p.derb...@orange.fr
mailto:p.derb...@orange.fr a écrit :

Bonsoir,

SVP, qui sait comment charger ce type d'accu ?
Sur un chargeur Lipo ? ou faut-il un chargeur spécifique ?


Merci pour l'aide
Paul









[electron.libre] Re: FPV.......kikenfait??

2013-06-14 Par sujet mld mld
Salut,
Je pratique depuis 2 ou 3 ans.

Je ne pourrais pas t'aider sur les multi rotors, mais uniquement sur la
partie FPV.
J'ai construit un twinstar puis une aile volante, la xefim, achetée chez
intermodel.


Pour le FPV, il y a
1. les antennes :
- antennes omnidirectionnelles : baton ou pinwheel. Les pinwheel (ou
appelées aussi cloveleaf) permettent d'avoir une meilleure image
- les antennes directives : il y a les patch, puis les helix et les Yagi.
Elles ont une portée plus importante mais doivent être dirigée en direction
du modèle en vol. Plus le gain est important, plus l'angle du cône de
réception est réduit.
La polarisation des antennes est soit verticale (baton) ou patches à
polarisation verticale, ou circulaire. Les cloverleaf peuvent fonctionner
avec des patches à polarisation circulaire.
Elles sont adaptées à la fréquence

2. Tx et Rx : le 5.8 Ghz est obligatoire si tu as une radio en 2.4 Ghz. Il
existe 2 modèles : immersionRC et un équivalent chinois.
Saches que les fréquences ne sont pas les mêmes. Donc les récepteurs ne
sont pas interchangeables. Leur connectique est différentes. Mêmes s'ils
utilisent les mêmes prises, le + et le - sont inversés !!
Pour la puissance,  la légalité fixe la limite à 25mW. Ce qui limite la
portée à moins de 50m.

3. Les cameras. Prends de la qualité. En particulier une caméra qui gère le
contraste par pixel. Sinon le ciel sera blanc avec un sol vert, ou le ciel
sera bleu avec un sol noir suivant l'angle d'attaque. Et là, bonjour pour
se retrouver.
Par exemple :
http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?cPath=43_52products_id=881osCsid=c315524a7c05e62a7d23ccd7d0951312

Perso, je trouvais que l'objectif livré avec la caméra zoomait trop, je
donc acheté des objectifs un peu plus grand angle.
http://www.fpv4ever.com/fr/55-objectifs-cmos

4. Les lunettes.
J'ai testé les fastshark et après quelques minutes, j'avais les yeux qui
pleuraient et je trouve que l'on voit mal. J'ai des EVG 920 et j'en suis
très satisfait. Je ne sais pas exactement la lettre qui suit le 920, mais
j'ai ceci : http://maxweels.fr/lunettes-video-evg920d-p-206.html. Les
miennes ne sont connectables qu'à une source vidéocomposite. Certaines 920
peuvent être connectées en VGA.

5. Les diversity et tracker pour antennes. Eagletree fourni du bon matériel
: eagleeyes, elogger, gps, OSD. L'OSD sait absolument tout faire. Il y a
même une option pour un système de stabilisation (avion, peut être aussi
quadcoptère) pour le RTH (return to home). J'ai un eagle eyes avec 2
récepteurs et un tracker d'antenne fait maison avec 2 gros servos.

6. Achète un buzzer pour le retrouver plus facilement. On peut également
aussi mettre un système qui permet, avec un puce SIM, d'envoyer des SMS
pour donner la position de l'engin toutes les X secondes. Une forfait free
à 2 Euros, avec SMS illimités est tout indiqué. Tu peux aussi enregistrer
tes vols et afficher avec l'OSD les coordonnées GPS.

7. Modèle : l'easystar permet de faire du FPV avec un modèle pas cher et
surtout avec l'hélice derrière la caméra.
Ensuite, le twinstar est pas mal.
Je ne sais pas si intermodel va refaire des séries de Xefim, sinon tu la
l'aile Ritewing  Zephir II, un peu chère tout de même ! Tu peux trouver du
scotch armé en grande largeur (30 ou 40 cm) chez Zsystemes. Il a aussi des
ailes.

Belle video de fpv :http://vimeo.com/4752279

La Team black sheep fait aussi de belles vidéos.


Attention, quand on y goute, on ne fait plus que ça !
ML










Le 14 juin 2013 19:03, David SIMONNOT davidsimon...@free.fr a écrit :

 **
 bonjour a tous!

 je sais pas vous, mais moi, j'ai bien envie de me lancer dans le vol en
 immersion.et pourquoi pas en quadri voir exa rotor..
 le hic, c'est pour s'y retrouver dans tout ca!

 sur les forum, on lit tout et surtout son contraire!

 Donc, j'me suis dit que parmi les pros de l'electrique (ou du bar!) il
 devrait bien y 'avoir des pratiquant de la discipline.

 Du coup, si vous avez des conseils, des choses a eviter, voir quoi choisir
 comme matos (HK semble bien fourni en materiel pour les multirotor, mais
 pour s'y retrouver : allo quoi!

 Voila voila, que la fete commence et merci pour votre aide..

 euh sinon, ben- Bon we..

 ;o)

 David



[electron.libre] Re: FPV.......kikenfait??

2013-06-14 Par sujet Jean Tremont
Bonsoir,
J'en fais en quadri et en avion. Qu'est ce que tu veux savoir?
Ma config quadri: châssis jakub, 4 moteurs kv 1000, 4 hélices Graupner 10x5, 4 
esc flashes, une carte rabbit avec ultrasons, une caméra key chain modifiée 
avec objectif grand angle 120°, ou sony,émetteur fatshark, récepteur fatshark 
inclus dans les lunettes. Ça c'est la base, après on peut sophistiquer, avec 
antennes pinwheel, traker antenne etc etc
En avion un système eagle complet  monte sur un petit moto planeur de chez HK, 
le Bixler, 
Jg
Le 14 juin 2013 à 19:03, David SIMONNOT davidsimon...@free.fr a écrit :

 bonjour a tous!
  
 je sais pas vous, mais moi, j'ai bien envie de me lancer dans le vol en 
 immersion.et pourquoi pas en quadri voir exa rotor..
 le hic, c'est pour s'y retrouver dans tout ca!
  
 sur les forum, on lit tout et surtout son contraire!
  
 Donc, j'me suis dit que parmi les pros de l'electrique (ou du bar!) il 
 devrait bien y 'avoir des pratiquant de la discipline.
  
 Du coup, si vous avez des conseils, des choses a eviter, voir quoi choisir 
 comme matos (HK semble bien fourni en materiel pour les multirotor, mais pour 
 s'y retrouver : allo quoi!
  
 Voila voila, que la fete commence et merci pour votre aide..
  
 euh sinon, ben- Bon we..
  
 ;o)
  
 David


[electron.libre] Re: FPV.......kikenfait??

2013-06-14 Par sujet cepeda pascal

Bonsoir ,

Juste une précision pour ma part en 2.4 jéti et du 1.2ghz  800 mw j'ai  
2 kms de portée sans soucis  .

Tous les 2.4 réagissent  pas pareil avec les émetteurs vidéo .

Il a raison une fois que l'on y à gouté , c'est dur de ne plus en faire 
et l'easystar est vraiment un avion top pour commencer , perso équipé 
avec une go pro 1


bonnes  bidouilles et bons vols

a+Pascal


Le 14/06/2013 22:38, mld mld a écrit :

Salut,
Je pratique depuis 2 ou 3 ans.

Je ne pourrais pas t'aider sur les multi rotors, mais uniquement sur 
la partie FPV.
J'ai construit un twinstar puis une aile volante, la xefim, achetée 
chez intermodel.



Pour le FPV, il y a
1. les antennes :
- antennes omnidirectionnelles : baton ou pinwheel. Les pinwheel (ou 
appelées aussi cloveleaf) permettent d'avoir une meilleure image
- les antennes directives : il y a les patch, puis les helix et les 
Yagi. Elles ont une portée plus importante mais doivent être dirigée 
en direction du modèle en vol. Plus le gain est important, plus 
l'angle du cône de réception est réduit.
La polarisation des antennes est soit verticale (baton) ou patches à 
polarisation verticale, ou circulaire. Les cloverleaf peuvent 
fonctionner avec des patches à polarisation circulaire.

Elles sont adaptées à la fréquence

2. Tx et Rx : le 5.8 Ghz est obligatoire si tu as une radio en 2.4 
Ghz. Il existe 2 modèles : immersionRC et un équivalent chinois.
Saches que les fréquences ne sont pas les mêmes. Donc les récepteurs 
ne sont pas interchangeables. Leur connectique est différentes. Mêmes 
s'ils utilisent les mêmes prises, le + et le - sont inversés !!
Pour la puissance,  la légalité fixe la limite à 25mW. Ce qui limite 
la portée à moins de 50m.


3. Les cameras. Prends de la qualité. En particulier une caméra qui 
gère le contraste par pixel. Sinon le ciel sera blanc avec un sol 
vert, ou le ciel sera bleu avec un sol noir suivant l'angle d'attaque. 
Et là, bonjour pour se retrouver.

Par exemple :
http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?cPath=43_52products_id=881osCsid=c315524a7c05e62a7d23ccd7d0951312

Perso, je trouvais que l'objectif livré avec la caméra zoomait trop, 
je donc acheté des objectifs un peu plus grand angle.

http://www.fpv4ever.com/fr/55-objectifs-cmos

4. Les lunettes.
J'ai testé les fastshark et après quelques minutes, j'avais les yeux 
qui pleuraient et je trouve que l'on voit mal. J'ai des EVG 920 et 
j'en suis très satisfait. Je ne sais pas exactement la lettre qui suit 
le 920, mais j'ai ceci : 
http://maxweels.fr/lunettes-video-evg920d-p-206.html. Les miennes ne 
sont connectables qu'à une source vidéocomposite. Certaines 920 
peuvent être connectées en VGA.


5. Les diversity et tracker pour antennes. Eagletree fourni du bon 
matériel : eagleeyes, elogger, gps, OSD. L'OSD sait absolument tout 
faire. Il y a même une option pour un système de stabilisation (avion, 
peut être aussi quadcoptère) pour le RTH (return to home). J'ai un 
eagle eyes avec 2 récepteurs et un tracker d'antenne fait maison avec 
2 gros servos.


6. Achète un buzzer pour le retrouver plus facilement. On peut 
également aussi mettre un système qui permet, avec un puce SIM, 
d'envoyer des SMS pour donner la position de l'engin toutes les X 
secondes. Une forfait free à 2 Euros, avec SMS illimités est tout 
indiqué. Tu peux aussi enregistrer tes vols et afficher avec l'OSD les 
coordonnées GPS.


7. Modèle : l'easystar permet de faire du FPV avec un modèle pas cher 
et surtout avec l'hélice derrière la caméra.

Ensuite, le twinstar est pas mal.
Je ne sais pas si intermodel va refaire des séries de Xefim, sinon tu 
la l'aile Ritewing  Zephir II, un peu chère tout de même ! Tu peux 
trouver du scotch armé en grande largeur (30 ou 40 cm) chez Zsystemes. 
Il a aussi des ailes.


Belle video de fpv :http://vimeo.com/4752279

La Team black sheep fait aussi de belles vidéos.


Attention, quand on y goute, on ne fait plus que ça !
ML










Le 14 juin 2013 19:03, David SIMONNOT davidsimon...@free.fr 
mailto:davidsimon...@free.fr a écrit :


bonjour a tous!
je sais pas vous, mais moi, j'ai bien envie de me lancer dans le
vol en immersion.et pourquoi pas en quadri voir exa rotor..
le hic, c'est pour s'y retrouver dans tout ca!
sur les forum, on lit tout et surtout son contraire!
Donc, j'me suis dit que parmi les pros de l'electrique (ou du
bar!) il devrait bien y 'avoir des pratiquant de la discipline.
Du coup, si vous avez des conseils, des choses a eviter, voir quoi
choisir comme matos (HK semble bien fourni en materiel pour les
multirotor, mais pour s'y retrouver : allo quoi!
Voila voila, que la fete commence et merci pour votre aide..
euh sinon, ben- Bon we..
;o)
David