[electron.libre] [electron.libre]pb avec le tx turigny (peut planter un modele !

2013-09-16 Par sujet MathJea

Bonjour Thibault,

Oui... bizarre se truc, jamais eu de souci avec la T9 (4/5 ans de bon et 
loyaux services) et maintenant la T9XR qui me
semble tout aussi bien???... bref, est ce que sur modélisme.com il y a 
eu des échos???


Comme je ne comprend pas l'anglais, je ne ferais pas cette modif. et les 
vues ne me cause pas suffisamment...


Bonne journée à tous.

Jean



Le 15/09/2013 21:59, Titi a écrit :

Bonsoir,
Si je comprend bien cela ne s'applique que au turnigy équipées d'un 
ATMEGA128, et non le modèle normale atmega64 ... ?

(ça provoque un reboot de la radio)

Thibault.

Le 15/09/2013 21:00, jean francois pion a écrit :

http://openrcforums.com/forum/viewtopic.php?f=95t=3594start=90#p59146

c'est en anglais

en substance il y a un défaut de conception des circuit qui peut 
planter le microcontroleur lors de l'usage des trim horizontaux


il y a un fix possible qui necessite un peu de soudure

A+

--

JF Pion

_*
*_« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un 
acte révolutionnaire. »


G. Orwell


Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr

le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

-- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : 
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp 
de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou 
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ 
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de 
discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte 
mondiale des électrolibristes: 
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : 
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[electron.libre] Re: [electron.libre]pb avec le tx turigny (peut planter un modele !

2013-09-16 Par sujet Alex Feguy
Bon, qui a eu des soucis?

Ne serais-ce pas une intox des concourants ;-)

Alex qui en a deux (des radios turnigy)

Le 16 septembre 2013 08:44, MathJea jean.mat...@orange.fr a écrit :

 Bonjour Thibault,

 Oui... bizarre se truc, jamais eu de souci avec la T9 (4/5 ans de bon et
 loyaux services) et maintenant la T9XR qui me
 semble tout aussi bien???... bref, est ce que sur modélisme.com il y a eu
 des échos???

 Comme je ne comprend pas l'anglais, je ne ferais pas cette modif. et les
 vues ne me cause pas suffisamment...

 Bonne journée à tous.

 Jean




 Le 15/09/2013 21:59, Titi a écrit :

 Bonsoir,

 Si je comprend bien cela ne s'applique que au turnigy équipées d'un
 ATMEGA128, et non le modèle normale atmega64 ... ?
 (ça provoque un reboot de la radio)

 Thibault.

 Le 15/09/2013 21:00, jean francois pion a écrit :

 http://openrcforums.com/forum/viewtopic.php?f=95t=3594start=90#p59146

 c'est en anglais

 en substance il y a un défaut de conception des circuit qui peut planter
 le microcontroleur lors de l'usage des trim horizontaux

 il y a un fix possible qui necessite un peu de soudure

 A+

 --

 JF Pion

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 révolutionnaire. »

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Alex


[electron.libre] Re: remorqueur electrique Joker et Dualsky

2013-09-16 Par sujet didier.seutin


From: Jean Trémont 
Sent: Friday, September 13, 2013 12:27 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: remorqueur electrique Joker et Dualsky

Bonjour
Et pour le remorquage maquette celui là:
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/445400853.htm?ca=16_s
JG

Celui ci serait plus adapté 

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/535471228.htm?ca=12_s

@+ Didier 

[electron.libre] Re: [electron.libre]pb avec le tx turigny (peut planter un modele !

2013-09-16 Par sujet Alain Bestion
Salut Jean,

Je suis comme toi très dubitatif jamais eu de soucis avec la Th9x de chez 
Flysky donc je ne bouge pas . Ca fonctionne trop bien comme ça et jusqu'à perte 
de vue.

@+Alain B
 

  - Original Message - 
  From: MathJea 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, September 16, 2013 8:44 AM
  Subject: [electron.libre] [electron.libre]pb avec le tx turigny (peut planter 
un modele !


  Bonjour Thibault,

  Oui... bizarre se truc, jamais eu de souci avec la T9 (4/5 ans de bon et 
loyaux services) et maintenant la T9XR qui me
  semble tout aussi bien???... bref, est ce que sur modélisme.com il y a eu des 
échos???

  Comme je ne comprend pas l'anglais, je ne ferais pas cette modif. et les vues 
ne me cause pas suffisamment...

  Bonne journée à tous.

  Jean




  Le 15/09/2013 21:59, Titi a écrit :

Bonsoir,
Si je comprend bien cela ne s'applique que au turnigy équipées d'un 
ATMEGA128, et non le modèle normale atmega64 ... ?
(ça provoque un reboot de la radio)

Thibault.


Le 15/09/2013 21:00, jean francois pion a écrit :

  http://openrcforums.com/forum/viewtopic.php?f=95t=3594start=90#p59146

  c'est en anglais

  en substance il y a un défaut de conception des circuit qui peut planter 
le microcontroleur lors de l'usage des trim horizontaux 

  il y a un fix possible qui necessite un peu de soudure

  A+


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JF Pion
   

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acte révolutionnaire. »

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[electron.libre] Re: [electron.libre]pb avec le tx turigny (peut planter un modele !

2013-09-16 Par sujet Silvain PINOT
 Pas de problème pour moi. Silvain 




 Message du 16/09/13 09:15
 De : Alex Feguy 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: [electron.libre]pb avec le tx turigny (peut 
 planter un modele !
 
 Bon, qui a eu des soucis?Ne serais-ce pas une intox des concourants ;-) Alex 
 qui en a deux (des radios turnigy)
 
Le 16 septembre 2013 08:44, MathJea  a écrit :
 Bonjour Thibault,
 
 Oui... bizarre se truc, jamais eu de souci avec la T9 (4/5 ans de bon et 
 loyaux services) et maintenant la T9XR qui me
 semble tout aussi bien???... bref, est ce que sur modélisme.com il y a eu des 
 échos???
 
 Comme je ne comprend pas l'anglais, je ne ferais pas cette modif. et les vues 
 ne me cause pas suffisamment...
 
 Bonne journée à tous.
 
 Jean 
 
 
 
 Le 15/09/2013 21:59, Titi a écrit :
Bonsoir, 
 Si je comprend bien cela ne s'applique que au turnigy équipées d'un 
 ATMEGA128, et non le modèle normale atmega64 ... ?
 (ça provoque un reboot de la radio)
 
 Thibault.
 
 Le 15/09/2013 21:00, jean francois pion a écrit :
http://openrcforums.com/forum/viewtopic.php?f=95t=3594start=90#p59146
 
 c'est en anglais
 
 en substance il y a un défaut de conception des circuit qui peut planter le 
 microcontroleur lors de l'usage des trim horizontaux 
 
 il y a un fix possible qui necessite un peu de soudure
 
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 Alex

[electron.libre] Re: [electron.libre]pb avec le tx turigny (peut planter un modele !

2013-09-16 Par sujet Hugo liège
Bonjour,

Pas de problème chez moi ( en ER9x  FrSky )

Hugo


Le 16 septembre 2013 09:36, Silvain PINOT silvain.pi...@wanadoo.fr a
écrit :





 Pas de problème pour moi.



 Silvain










  Message du 16/09/13 09:15
  De : Alex Feguy
  A : electron.libre@ml.free.fr
  Copie à :
  Objet : [electron.libre] Re: [electron.libre]pb avec le tx turigny (peut
 planter un modele !

 
 

 Bon, qui a eu des soucis?

 Ne serais-ce pas une intox des concourants ;-)

 Alex qui en a deux (des radios turnigy)
 
 
 Le 16 septembre 2013 08:44, MathJea jean.mat...@orange.fr a écrit :
 

 Bonjour Thibault,
 
  Oui... bizarre se truc, jamais eu de souci avec la T9 (4/5 ans de bon
 et loyaux services) et maintenant la T9XR qui me
  semble tout aussi bien???... bref, est ce que sur modélisme.com il y a
 eu des échos???
 
  Comme je ne comprend pas l'anglais, je ne ferais pas cette modif. et
 les vues ne me cause pas suffisamment...
 
  Bonne journée à tous.
 
  Jean

 
 
 
 
 Le 15/09/2013 21:59, Titi a écrit :
 

 Bonsoir,

  Si je comprend bien cela ne s'applique que au turnigy équipées d'un
 ATMEGA128, et non le modèle normale atmega64 ... ?
  (ça provoque un reboot de la radio)
 
  Thibault.
 
 
 Le 15/09/2013 21:00, jean francois pion a écrit :
 

 http://openrcforums.com/forum/viewtopic.php?f=95t=3594start=90#p59146
 
  c'est en anglais
 
  en substance il y a un défaut de conception des circuit qui peut
 planter le microcontroleur lors de l'usage des trim horizontaux
 
  il y a un fix possible qui necessite un peu de soudure
 
  A+
 
 
 --
 

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  --
  Alex




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Hugo Vanhaverbeke


[electron.libre] Re: [electron.libre]pb avec le tx turigny (peut planter un modele !

2013-09-16 Par sujet Alain Bestion
Oui de temps en temps c'est pour jeti, pour futaba pour graupner étrangement on 
entend pas trop parler de Multiplex.

@+Alain B
 

  - Original Message - 
  From: Alex Feguy 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, September 16, 2013 9:15 AM
  Subject: [electron.libre] Re: [electron.libre]pb avec le tx turigny (peut 
planter un modele !


  Bon, qui a eu des soucis?

  Ne serais-ce pas une intox des concourants ;-)


  Alex qui en a deux (des radios turnigy)


  Le 16 septembre 2013 08:44, MathJea jean.mat...@orange.fr a écrit :

Bonjour Thibault,

Oui... bizarre se truc, jamais eu de souci avec la T9 (4/5 ans de bon et 
loyaux services) et maintenant la T9XR qui me
semble tout aussi bien???... bref, est ce que sur modélisme.com il y a eu 
des échos???

Comme je ne comprend pas l'anglais, je ne ferais pas cette modif. et les 
vues ne me cause pas suffisamment...

Bonne journée à tous.

Jean 





Le 15/09/2013 21:59, Titi a écrit :

  Bonsoir, 

  Si je comprend bien cela ne s'applique que au turnigy équipées d'un 
ATMEGA128, et non le modèle normale atmega64 ... ?
  (ça provoque un reboot de la radio)

  Thibault.


  Le 15/09/2013 21:00, jean francois pion a écrit :

http://openrcforums.com/forum/viewtopic.php?f=95t=3594start=90#p59146

c'est en anglais

en substance il y a un défaut de conception des circuit qui peut 
planter le microcontroleur lors de l'usage des trim horizontaux 

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  Alex 

[electron.libre] Re: pb avec le tx turigny (peut planter un modele !

2013-09-16 Par sujet phtirti...@gmail.com
Certains geeks upgradent leur 9X et installent un 128 au lieu du 64
d'origine.
Bidouille reservée aux initiés.
Le mieu est de racheter la nouvelle 9XR ou encore mieux, passer a la
nouvelle FrSky Taranis. Un copain venait de reçevoir la sienne et il me l'a
faite découvrir hier. La 9x déjà un exemple de puissance est largement
dépassée. La Taranis c'est du Open9x avec telemetrie + les fonctions
vocales sofistiquées. Bref du tout tout bon pour le prix d'une basic 4 voie
de marque.
Le 15 sept. 2013 21:01, jean francois pion jean.francois.p...@free.fr a
écrit :

  http://openrcforums.com/forum/viewtopic.php?f=95t=3594start=90#p59146

 c'est en anglais

 en substance il y a un défaut de conception des circuit qui peut planter
 le microcontroleur lors de l'usage des trim horizontaux

 il y a un fix possible qui necessite un peu de soudure

 A+

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 révolutionnaire. »

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[electron.libre] Re: Remorquage et monodérive.

2013-09-16 Par sujet phtirti...@gmail.com
Le 13 septembre 2013 10:27, Michel ROGER micro...@cpva-fr.org a écrit :

 Un copain de club m'a conseillé de mettre 2 tubes carbone inclinés de
 chaque côté de la dérive, reliant le sommet de la partie fixe aux saumons
 du stab (je ne sais pas si je me fais bien comprendre) de manière à ce que,
 en cas de désaxement du planeur, la ficelle de remorquage glisse sur
 ces plans inclinés et ne puisse pas s'appuyer sur la dérive et dérouter le
 remorqueur.
 Je ne sais trop que penser de cette proposition qui rendrait quasi
 impossible le démontage du stab.

 Bonjour a tous,

hier, j'ai eu l'occasion de discuter de l'efficacité de l'installation de
tube de protection avec  de vieux modelistes remorqueur.
pour eux : jamais de tube entre la pointe de derive et les extrémités de
plan de profodeur.
la raison en est que le cable sera TOUJOURS repoussé vers les extrémité du
plan de profondeur et passera irrémédiablement sous l'avion.
un petit bout d'une dizaine de cm de long est emplement suffisant  pour
empècher le cable d'aller glisser sous le plan mobile de direction.
bonne journée.
pol


-- 
Pol-Henri TIRTIAUX


[electron.libre] Re: Remorquage et monodérive.

2013-09-16 Par sujet Silvain PINOT


Ca me fait penser aux recommandations des médecins :Ne dormez pas sur le 
ventre, ça gêne votre respiration, dit le pneumologue;
Ne dormez pas sur le flanc gauche, ça comprime le coeur, dit le 
cardiologue;Ne dormez pas sur le flanc droit, ça comprime le foie, dit le 
je-ne-sais-pas-quoi-tologue;Ne dormez pas sur le dos, c'est mauvais pour la 
colonne vertébrale, dit le rhumatologue. :-) Silvain

 Message du 16/09/13 11:56
 De : phtirti...@gmail.com 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Remorquage et monodérive.
 
 
 
 
 Le 13 septembre 2013 10:27, Michel ROGER  a écrit :
 Un copain de club m'a conseillé de mettre 2 tubes carbone inclinés de chaque 
 côté de la dérive, reliant le sommet de la partie fixe aux saumons du stab 
 (je ne sais pas si je me fais bien comprendre) de manière à ce que, en cas de 
 désaxement du planeur, la ficelle de remorquage glisse sur ces plans 
 inclinés et ne puisse pas s'appuyer sur la dérive et dérouter le 
 remorqueur.Je ne sais trop que penser de cette proposition qui rendrait quasi 
 impossible le démontage du stab. Bonjour a tous,hier, j'ai eu l'occasion de 
 discuter de l'efficacité de l'installation de tube de protection avec de 
 vieux modelistes remorqueur.
pour eux : jamais de tube entre la pointe de derive et les extrémités de plan 
de profodeur.
la raison en est que le cable sera TOUJOURS repoussé vers les extrémité du 
plan de profondeur et passera irrémédiablement sous l'avion.
un petit bout d'une dizaine de cm de long est emplement suffisant pour 
empècher le cable d'aller glisser sous le plan mobile de direction.
bonne journée.
pol


 -- 
 Pol-Henri TIRTIAUX
 
 
 
 


[electron.libre] Re: Remorquage et monodérive.

2013-09-16 Par sujet phtirti...@gmail.com
Et moi qui croyais que c'était seulement sur les forum Qu'on recevait
autant de reponses
differentes qu'il n'y avait d'intervenants... ;0))
Le 16 sept. 2013 12:57, Silvain PINOT silvain.pi...@wanadoo.fr a écrit :



 Ca me fait penser aux recommandations des médecins :

 Ne dormez pas sur le ventre, ça gêne votre respiration, dit le
 pneumologue;
 Ne dormez pas sur le flanc gauche, ça comprime le coeur, dit le
 cardiologue;

 Ne dormez pas sur le flanc droit, ça comprime le foie, dit le
 je-ne-sais-pas-quoi-tologue;

 Ne dormez pas sur le dos, c'est mauvais pour la colonne vertébrale, dit
 le rhumatologue.



 :-)





 Silvain





  Message du 16/09/13 11:56
  De : phtirti...@gmail.com
  A : electron.libre@ml.free.fr
  Copie à :
  Objet : [electron.libre] Re: Remorquage et monodérive.
 
 

 


 
 
 Le 13 septembre 2013 10:27, Michel ROGER micro...@cpva-fr.org a écrit :
 

  Un copain de club m'a conseillé de mettre 2 tubes carbone inclinés de
 chaque côté de la dérive, reliant le sommet de la partie fixe aux saumons
 du stab (je ne sais pas si je me fais bien comprendre) de manière à ce que,
 en cas de désaxement du planeur, la ficelle de remorquage glisse sur
 ces plans inclinés et ne puisse pas s'appuyer sur la dérive et dérouter le
 remorqueur.
 Je ne sais trop que penser de cette proposition qui rendrait quasi
 impossible le démontage du stab.

  Bonjour a tous,

 hier, j'ai eu l'occasion de discuter de l'efficacité de l'installation de
 tube de protection avec  de vieux modelistes remorqueur.
 
 pour eux : jamais de tube entre la pointe de derive et les extrémités de
 plan de profodeur.
 
 la raison en est que le cable sera TOUJOURS repoussé vers les extrémité du
 plan de profondeur et passera irrémédiablement sous l'avion.
 
 un petit bout d'une dizaine de cm de long est emplement suffisant  pour
 empècher le cable d'aller glisser sous le plan mobile de direction.
 
 bonne journée.
 
 pol
 


  --
  Pol-Henri TIRTIAUX
 
 
 
 
 




[electron.libre] Re: Remorquage et monodérive.

2013-09-16 Par sujet Louis FOURDAN
Pour le foie et la rate c'est le Foiratoulogue
à ne pas confondre avec le Foirauvintoulogue qui donne la six-roses
Louis


 De : Silvain PINOT silvain.pi...@wanadoo.fr
À : electron.libre@ml.free.fr 
Envoyé le : Lundi 16 septembre 2013 12h57
Objet : [electron.libre] Re: Remorquage et monodérive.
 




Ca me fait penser aux recommandations des médecins :
Ne dormez pas sur le ventre, ça gêne votre respiration, dit le pneumologue;
Ne dormez pas sur le flanc gauche, ça comprime le coeur, dit le cardiologue;
Ne dormez pas sur le flanc droit, ça comprime le foie, dit le 
je-ne-sais-pas-quoi-tologue;
Ne dormez pas sur le dos, c'est mauvais pour la colonne vertébrale, dit le 
rhumatologue.
 
:-)
 
 
Silvain


 
 Message du 16/09/13 11:56
 De : phtirti...@gmail.com 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Remorquage et monodérive.
 
 

 
 

 
 
Le 13 septembre 2013 10:27, Michel ROGER micro...@cpva-fr.org a écrit :
 
Un copain de club m'a conseillé de mettre 2 tubes carbone inclinés de chaque 
côté de la dérive, reliant le sommet de la partie fixe aux saumons du stab (je 
ne sais pas si je me fais bien comprendre) de manière à ce que, en cas de 
désaxement du planeur, la ficelle de remorquage glisse sur ces plans 
inclinés et ne puisse pas s'appuyer sur la dérive et dérouter le remorqueur.
Je ne sais trop que penser de cette proposition qui rendrait quasi impossible 
le démontage du stab.
 Bonjour a tous,
hier, j'ai eu l'occasion de discuter de l'efficacité de l'installation de tube 
de protection avec  de vieux modelistes remorqueur.

pour eux : jamais de tube entre la pointe de derive et les extrémités de plan 
de profodeur.

la raison en est que le cable sera TOUJOURS repoussé vers les extrémité du 
plan de profondeur et passera irrémédiablement sous l'avion.

un petit bout d'une dizaine de cm de long est emplement suffisant  pour 
empècher le cable d'aller glisser sous le plan mobile de direction.

bonne journée.

pol


 -- 
 Pol-Henri TIRTIAUX
 
 
 
 


[electron.libre] Re: Remorquage et monodérive.

2013-09-16 Par sujet Pat_2b
Ben oui, fo régulièrement changer de position, sinon, la monotonie et la 
lassitude s'installe ...


pat_2b, déjà dehors ...


Le 16/09/2013 12:57, Silvain PINOT a écrit :




Ca me fait penser aux recommandations des médecins :

Ne dormez pas sur le ventre, ça gêne votre respiration, dit le 
pneumologue;
Ne dormez pas sur le flanc gauche, ça comprime le coeur, dit le 
cardiologue;


Ne dormez pas sur le flanc droit, ça comprime le foie, dit le 
je-ne-sais-pas-quoi-tologue;


Ne dormez pas sur le dos, c'est mauvais pour la colonne vertébrale, 
dit le rhumatologue.


:-)

Silvain



 Message du 16/09/13 11:56
 De : phtirti...@gmail.com
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: Remorquage et monodérive.







Le 13 septembre 2013 10:27, Michel ROGER micro...@cpva-fr.org
mailto:micro...@cpva-fr.org a écrit :


Un copain de club m'a conseillé de mettre 2 tubes carbone
inclinés de chaque côté de la dérive, reliant le sommet de la
partie fixe aux saumons du stab (je ne sais pas si je me fais
bien comprendre) de manière à ce que, en cas de désaxement
du planeur, la ficelle de remorquage glisse sur ces plans
inclinés et ne puisse pas s'appuyer sur la dérive et dérouter
le remorqueur.
Je ne sais trop que penser de cette proposition qui rendrait
quasi impossible le démontage du stab.

 Bonjour a tous,

hier, j'ai eu l'occasion de discuter de l'efficacité de
l'installation de tube de protection avec  de vieux modelistes
remorqueur.

pour eux : jamais de tube entre la pointe de derive et les
extrémités de plan de profodeur.

la raison en est que le cable sera TOUJOURS repoussé vers les
extrémité du plan de profondeur et passera irrémédiablement sous
l'avion.

un petit bout d'une dizaine de cm de long est emplement suffisant 
pour empècher le cable d'aller glisser sous le plan mobile de

direction.

bonne journée.

pol



 --
 Pol-Henri TIRTIAUX










[electron.libre] Remorquage

2013-09-16 Par sujet Michel Melotte

Bonjour,

Question annexe.

Qu'est-ce que vous utilisez pour la câble de remorquage ?

Quelle longueur ?

Bons vols

Michel
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[electron.libre] Re: Remorqu age et monodérive.

2013-09-16 Par sujet Enrique Iglesias Osuna
Et ben il ne reste pas grand chose, lors… Debout la tète en l’air,  ou assis, 
et encore, assis ça fait mal au cul, dit le procto… 
Pf…..
 
Enrique Iglesias
 
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En 
nombre de Silvain PINOT
Enviado el: lunes, 16 de septiembre de 2013 12:57
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Remorquage et monodérive.
 


Ca me fait penser aux recommandations des médecins :
Ne dormez pas sur le ventre, ça gêne votre respiration, dit le pneumologue;
Ne dormez pas sur le flanc gauche, ça comprime le coeur, dit le cardiologue;
Ne dormez pas sur le flanc droit, ça comprime le foie, dit le 
je-ne-sais-pas-quoi-tologue;
Ne dormez pas sur le dos, c'est mauvais pour la colonne vertébrale, dit le 
rhumatologue.
 
:-)
 
 
Silvain


 
 Message du 16/09/13 11:56
 De : phtirti...@gmail.com 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Remorquage et monodérive.
 
 

 
 

 
 
Le 13 septembre 2013 10:27, Michel ROGER micro...@cpva-fr.org a écrit :
 
Un copain de club m'a conseillé de mettre 2 tubes carbone inclinés de chaque 
côté de la dérive, reliant le sommet de la partie fixe aux saumons du stab (je 
ne sais pas si je me fais bien comprendre) de manière à ce que, en cas de 
désaxement du planeur, la ficelle de remorquage glisse sur ces plans 
inclinés et ne puisse pas s'appuyer sur la dérive et dérouter le remorqueur.
Je ne sais trop que penser de cette proposition qui rendrait quasi impossible 
le démontage du stab.
 Bonjour a tous,
hier, j'ai eu l'occasion de discuter de l'efficacité de l'installation de tube 
de protection avec  de vieux modelistes remorqueur.

pour eux : jamais de tube entre la pointe de derive et les extrémités de plan 
de profodeur.

la raison en est que le cable sera TOUJOURS repoussé vers les extrémité du plan 
de profondeur et passera irrémédiablement sous l'avion.

un petit bout d'une dizaine de cm de long est emplement suffisant  pour 
empècher le cable d'aller glisser sous le plan mobile de direction.

bonne journée.

pol



 -- 
 Pol-Henri TIRTIAUX
 
 
 
 



[electron.libre] Re: Remorquage

2013-09-16 Par sujet Alain Bestion

Bonjour Michel,

Entre 15 et 20 mètres et surtout un câble qui ne soit pas étirable ( pas de 
caoutchouc). Il faut que tu trouves un câble style suspente de parachute 
avec un fusible de chaque côté en nylon, plus gros côté remorqueur.Certains 
n'en mettent pas côté remorqueur. Un drapeau rouge côté planeur pour bien 
voir où il tombe quand tout le monde lâche en même temps ça arrive .
A ce propos je te conseille quand ça commence à merdouiller et que le 
planeur n'a pas le réflexe de larguer assez vite; de larguer très rapidement 
vaut mieux un câble de perdu qu' un planeur et un remorqueur au tas 
n'importe où.


@+Alain B


- Original Message - 
From: Michel Melotte mic...@lybrafox.be

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 16, 2013 2:13 PM
Subject: [electron.libre] Remorquage



Bonjour,

Question annexe.

Qu'est-ce que vous utilisez pour la câble de remorquage ?

Quelle longueur ?

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Michel
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[electron.libre] Re: Remorqu age et monodérive.

2013-09-16 Par sujet Alain Bestion
En fai faut éviter de dormir, mais ça fatigue à la longue.

@+Alain B
 

  - Original Message - 
  From: Enrique Iglesias Osuna 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, September 16, 2013 2:18 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Remorqu age et monodérive.


  Et ben il ne reste pas grand chose, lors… Debout la tète en l’air,  ou assis, 
et encore, assis ça fait mal au cul, dit le procto… 

  Pf…..

   

  Enrique Iglesias

   

  De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
En nombre de Silvain PINOT
  Enviado el: lunes, 16 de septiembre de 2013 12:57
  Para: electron.libre@ml.free.fr
  Asunto: [electron.libre] Re: Remorquage et monodérive.

   



  Ca me fait penser aux recommandations des médecins :

  Ne dormez pas sur le ventre, ça gêne votre respiration, dit le pneumologue;
  Ne dormez pas sur le flanc gauche, ça comprime le coeur, dit le cardiologue;

  Ne dormez pas sur le flanc droit, ça comprime le foie, dit le 
je-ne-sais-pas-quoi-tologue;

  Ne dormez pas sur le dos, c'est mauvais pour la colonne vertébrale, dit le 
rhumatologue.

   

  :-)

   

   

  Silvain



   

 Message du 16/09/13 11:56
 De : phtirti...@gmail.com 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Remorquage et monodérive.
 
 


 

 


 
 

Le 13 septembre 2013 10:27, Michel ROGER micro...@cpva-fr.org a écrit :
 

Un copain de club m'a conseillé de mettre 2 tubes carbone inclinés de 
chaque côté de la dérive, reliant le sommet de la partie fixe aux saumons du 
stab (je ne sais pas si je me fais bien comprendre) de manière à ce que, en cas 
de désaxement du planeur, la ficelle de remorquage glisse sur ces plans 
inclinés et ne puisse pas s'appuyer sur la dérive et dérouter le remorqueur.

Je ne sais trop que penser de cette proposition qui rendrait quasi 
impossible le démontage du stab.

 Bonjour a tous,

hier, j'ai eu l'occasion de discuter de l'efficacité de l'installation de 
tube de protection avec  de vieux modelistes remorqueur.


pour eux : jamais de tube entre la pointe de derive et les extrémités de 
plan de profodeur.


la raison en est que le cable sera TOUJOURS repoussé vers les extrémité du 
plan de profondeur et passera irrémédiablement sous l'avion.


un petit bout d'une dizaine de cm de long est emplement suffisant  pour 
empècher le cable d'aller glisser sous le plan mobile de direction.


bonne journée.


pol




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 Pol-Henri TIRTIAUX
 
 
 
 




  __ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas 
de virus 8800 (20130914) __

  ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

  http://www.eset.com


[electron.libre] Re: Remorquage

2013-09-16 Par sujet phtirti...@gmail.com
cable tressé nylon.
style cable pour cerf volant de plage pour les gosses.
tu trouves des bobinnes de 50m au brico du coin.
tu en fais deux longueurs .
c'est ce que nous faisons chez nous.
pol.


Le 16 septembre 2013 14:31, Alain Bestion alain.best...@sfr.fr a écrit :

 Bonjour Michel,

 Entre 15 et 20 mètres et surtout un câble qui ne soit pas étirable ( pas
 de caoutchouc). Il faut que tu trouves un câble style suspente de parachute
 avec un fusible de chaque côté en nylon, plus gros côté remorqueur.Certains
 n'en mettent pas côté remorqueur. Un drapeau rouge côté planeur pour bien
 voir où il tombe quand tout le monde lâche en même temps ça arrive .
 A ce propos je te conseille quand ça commence à merdouiller et que le
 planeur n'a pas le réflexe de larguer assez vite; de larguer très
 rapidement vaut mieux un câble de perdu qu' un planeur et un remorqueur au
 tas n'importe où.

 @+Alain B


 - Original Message - From: Michel Melotte mic...@lybrafox.be
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, September 16, 2013 2:13 PM
 Subject: [electron.libre] Remorquage


  Bonjour,

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Pol-Henri TIRTIAUX


[electron.libre] Re: Remorquage

2013-09-16 Par sujet Marcellus
Salut,

Une petite astuce vue en Suisse lors de la rencontre Inter-EX le week end
dernier, 2 ou 3 volants de badminton répartis sur la longueur du câble.
C'est bien visible et aérodynamique.
http://www.jivaro-models.org/interex_2013/slides/pou_cosandey5.html
http://www.jivaro-models.org/interex_2013/slides/pou_cosandey4.html

Sinon pour le câble, chez Décath au rayon cerf-volants, du Dyneema
inextensible + les fusibles nylon comme dit ci dessus.
Ne pas hésiter à faire une dizaine de boucles d'un coup avec le fusible (un
bouquet de boucles), comme ça on bricole pas sur le terrain si ça casse, on
prend direct la suivante.

@+
Marcellus


Le 16 septembre 2013 14:44, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com a
écrit :

 cable tressé nylon.
 style cable pour cerf volant de plage pour les gosses.
 tu trouves des bobinnes de 50m au brico du coin.
 tu en fais deux longueurs .
 c'est ce que nous faisons chez nous.
 pol.


 Le 16 septembre 2013 14:31, Alain Bestion alain.best...@sfr.fr a écrit :

 Bonjour Michel,

 Entre 15 et 20 mètres et surtout un câble qui ne soit pas étirable ( pas
 de caoutchouc). Il faut que tu trouves un câble style suspente de parachute
 avec un fusible de chaque côté en nylon, plus gros côté remorqueur.Certains
 n'en mettent pas côté remorqueur. Un drapeau rouge côté planeur pour bien
 voir où il tombe quand tout le monde lâche en même temps ça arrive .
 A ce propos je te conseille quand ça commence à merdouiller et que le
 planeur n'a pas le réflexe de larguer assez vite; de larguer très
 rapidement vaut mieux un câble de perdu qu' un planeur et un remorqueur au
 tas n'importe où.

 @+Alain B


 - Original Message - From: Michel Melotte mic...@lybrafox.be
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, September 16, 2013 2:13 PM
 Subject: [electron.libre] Remorquage


  Bonjour,

 Question annexe.

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 Pol-Henri TIRTIAUX







[electron.libre] Re: Remorquage

2013-09-16 Par sujet Michel Melotte

Merci à tous

Michel
Le 16/09/2013 15:07, Marcellus a écrit :

Salut,

Une petite astuce vue en Suisse lors de la rencontre Inter-EX le week 
end dernier, 2 ou 3 volants de badminton répartis sur la longueur du 
câble. C'est bien visible et aérodynamique.

http://www.jivaro-models.org/interex_2013/slides/pou_cosandey5.html
http://www.jivaro-models.org/interex_2013/slides/pou_cosandey4.html

Sinon pour le câble, chez Décath au rayon cerf-volants, du Dyneema 
inextensible + les fusibles nylon comme dit ci dessus.
Ne pas hésiter à faire une dizaine de boucles d'un coup avec le 
fusible (un bouquet de boucles), comme ça on bricole pas sur le 
terrain si ça casse, on prend direct la suivante.


@+
Marcellus


Le 16 septembre 2013 14:44, phtirti...@gmail.com 
mailto:phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com 
mailto:phtirti...@gmail.com a écrit :


cable tressé nylon.
style cable pour cerf volant de plage pour les gosses.
tu trouves des bobinnes de 50m au brico du coin.
tu en fais deux longueurs .
c'est ce que nous faisons chez nous.
pol.


Le 16 septembre 2013 14:31, Alain Bestion alain.best...@sfr.fr
mailto:alain.best...@sfr.fr a écrit :

Bonjour Michel,

Entre 15 et 20 mètres et surtout un câble qui ne soit pas
étirable ( pas de caoutchouc). Il faut que tu trouves un câble
style suspente de parachute avec un fusible de chaque côté en
nylon, plus gros côté remorqueur.Certains n'en mettent pas
côté remorqueur. Un drapeau rouge côté planeur pour bien voir
où il tombe quand tout le monde lâche en même temps ça arrive .
A ce propos je te conseille quand ça commence à merdouiller et
que le planeur n'a pas le réflexe de larguer assez vite; de
larguer très rapidement vaut mieux un câble de perdu qu' un
planeur et un remorqueur au tas n'importe où.

@+Alain B


- Original Message - From: Michel Melotte
mic...@lybrafox.be mailto:mic...@lybrafox.be
To: electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 16, 2013 2:13 PM
Subject: [electron.libre] Remorquage


Bonjour,

Question annexe.

Qu'est-ce que vous utilisez pour la câble de remorquage ?

Quelle longueur ?

Bons vols

Michel
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[electron.libre] Re: Remorquage

2013-09-16 Par sujet phtirti...@gmail.com
en effet Marcellus, Decathlon a même ces cables en couleur fluo.
super effet et vite repéré. en vol comme au sol.
et sympa les multi-boucles, je fais suivre chez nous.
merci.


Le 16 septembre 2013 15:07, Marcellus marcellus.mod...@gmail.com a écrit :

 Salut,

 Une petite astuce vue en Suisse lors de la rencontre Inter-EX le week end
 dernier, 2 ou 3 volants de badminton répartis sur la longueur du câble.
 C'est bien visible et aérodynamique.
 http://www.jivaro-models.org/interex_2013/slides/pou_cosandey5.html
 http://www.jivaro-models.org/interex_2013/slides/pou_cosandey4.html

 Sinon pour le câble, chez Décath au rayon cerf-volants, du Dyneema
 inextensible + les fusibles nylon comme dit ci dessus.
 Ne pas hésiter à faire une dizaine de boucles d'un coup avec le fusible
 (un bouquet de boucles), comme ça on bricole pas sur le terrain si ça
 casse, on prend direct la suivante.

 @+
 Marcellus


 Le 16 septembre 2013 14:44, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com a
 écrit :

 cable tressé nylon.
 style cable pour cerf volant de plage pour les gosses.
 tu trouves des bobinnes de 50m au brico du coin.
 tu en fais deux longueurs .
 c'est ce que nous faisons chez nous.
 pol.


 Le 16 septembre 2013 14:31, Alain Bestion alain.best...@sfr.fr a écrit
 :

 Bonjour Michel,

 Entre 15 et 20 mètres et surtout un câble qui ne soit pas étirable ( pas
 de caoutchouc). Il faut que tu trouves un câble style suspente de parachute
 avec un fusible de chaque côté en nylon, plus gros côté remorqueur.Certains
 n'en mettent pas côté remorqueur. Un drapeau rouge côté planeur pour bien
 voir où il tombe quand tout le monde lâche en même temps ça arrive .
 A ce propos je te conseille quand ça commence à merdouiller et que le
 planeur n'a pas le réflexe de larguer assez vite; de larguer très
 rapidement vaut mieux un câble de perdu qu' un planeur et un remorqueur au
 tas n'importe où.

 @+Alain B


 - Original Message - From: Michel Melotte mic...@lybrafox.be
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, September 16, 2013 2:13 PM
 Subject: [electron.libre] Remorquage


  Bonjour,

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 Pol-Henri TIRTIAUX








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Pol-Henri TIRTIAUX


[electron.libre] Re: pb avec le tx turigny (peut planter un modele !

2013-09-16 Par sujet crazytiti

Bonjour,
Voici en détail ce que j'ai compris :
il y a en série avec la masse des potard une bobine de 10µH pour lisser le 
courant et avoir des valeurs stables pour le convertisseur analogique 
numérique

Il y a un problème de design qui fait que les trims horizontaux sont branchés 
sur la masse analogique au lieux d’être sur la masse numérique (qui n'a pas de 
bobine comme sur les trims verticaux)

Il peut se créer un pics de surtension lors du relâchement du trim horizontal, 
et ce pic peut provoquer un reboot du microcontrôleur (cette surtension est 
hors-spec du contrôleur mais ça ne veut pas dire qu'il reboot a chaque 
surtension hors spec.)

Pour corriger soit on recable la masse des trims horizontaux.
soit on shunte la bobine (à ce qui parait elle n'est pas super utile)
soit on insert une résistance de 1K en sortie du trim.

Ce problème est à la limite de la spec et du coup suivant la température / 
hygrométrie et âge du capitaine ça provoque le reboot ou pas... (d'ou aussi le 
fait que ce problème soit visible sur les atmega128 qui doivent utiliser un 
process de fabrication plus fin et plus sensible que les atmega64)

Thibault (qui ne va rien changer à sa radio...)

ps : si j'ai un moment je regarderais le fameux pic à l'oscilloscope


- Mail original -
De: phtirti...@gmail.com
À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Envoyé: Lundi 16 Septembre 2013 11:30:20
Objet: [electron.libre] Re: pb avec le tx turigny (peut planter un modele !



Certains geeks upgradent leur 9X et installent un 128 au lieu du 64 d'origine. 
Bidouille reservée aux initiés. 
Le mieu est de racheter la nouvelle 9XR ou encore mieux, passer a la nouvelle 
FrSky Taranis. Un copain venait de reçevoir la sienne et il me l'a faite 
découvrir hier. La 9x déjà un exemple de puissance est largement dépassée. La 
Taranis c'est du Open9x avec telemetrie + les fonctions vocales sofistiquées. 
Bref du tout tout bon pour le prix d'une basic 4 voie de marque. 
Le 15 sept. 2013 21:01, jean francois pion  jean.francois.p...@free.fr  a 
écrit : 



http://openrcforums.com/forum/viewtopic.php?f=95t=3594start=90#p59146 

c'est en anglais 

en substance il y a un défaut de conception des circuit qui peut planter le 
microcontroleur lors de l'usage des trim horizontaux 

il y a un fix possible qui necessite un peu de soudure 

A+ 


-- 



JF Pion 



« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte 
révolutionnaire. » 

G. Orwell 





Des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr 
le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ 



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[electron.libre] Re: pb avec le tx turigny (peut planter un modele !

2013-09-16 Par sujet Alain Bestion

Bonjour,

Merci de nous tenir au courant pour notre tranquillité.

@+Alain B


- Original Message - 
From: crazyt...@free.fr

To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 16, 2013 4:47 PM
Subject: [electron.libre] Re: pb avec le tx turigny (peut planter un modele 
!





Bonjour,
Voici en détail ce que j'ai compris :
il y a en série avec la masse des potard une bobine de 10µH pour lisser le 
courant et avoir des valeurs stables pour le convertisseur analogique 
numérique


Il y a un problème de design qui fait que les trims horizontaux sont 
branchés sur la masse analogique au lieux d’être sur la masse numérique 
(qui n'a pas de bobine comme sur les trims verticaux)


Il peut se créer un pics de surtension lors du relâchement du trim 
horizontal, et ce pic peut provoquer un reboot du microcontrôleur (cette 
surtension est hors-spec du contrôleur mais ça ne veut pas dire qu'il 
reboot a chaque surtension hors spec.)


Pour corriger soit on recable la masse des trims horizontaux.
soit on shunte la bobine (à ce qui parait elle n'est pas super utile)
soit on insert une résistance de 1K en sortie du trim.

Ce problème est à la limite de la spec et du coup suivant la température / 
hygrométrie et âge du capitaine ça provoque le reboot ou pas... (d'ou 
aussi le fait que ce problème soit visible sur les atmega128 qui doivent 
utiliser un process de fabrication plus fin et plus sensible que les 
atmega64)


Thibault (qui ne va rien changer à sa radio...)

ps : si j'ai un moment je regarderais le fameux pic à l'oscilloscope


- Mail original -
De: phtirti...@gmail.com
À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Envoyé: Lundi 16 Septembre 2013 11:30:20
Objet: [electron.libre] Re: pb avec le tx turigny (peut planter un modele 
!




Certains geeks upgradent leur 9X et installent un 128 au lieu du 64 
d'origine.

Bidouille reservée aux initiés.
Le mieu est de racheter la nouvelle 9XR ou encore mieux, passer a la 
nouvelle FrSky Taranis. Un copain venait de reçevoir la sienne et il me 
l'a faite découvrir hier. La 9x déjà un exemple de puissance est largement 
dépassée. La Taranis c'est du Open9x avec telemetrie + les fonctions 
vocales sofistiquées. Bref du tout tout bon pour le prix d'une basic 4 
voie de marque.
Le 15 sept. 2013 21:01, jean francois pion  jean.francois.p...@free.fr 
  a écrit :




http://openrcforums.com/forum/viewtopic.php?f=95t=3594start=90#p59146

c'est en anglais

en substance il y a un défaut de conception des circuit qui peut planter 
le microcontroleur lors de l'usage des trim horizontaux


il y a un fix possible qui necessite un peu de soudure

A+


--



JF Pion



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révolutionnaire. »


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[electron.libre] Re: Remorquage

2013-09-16 Par sujet David SIMONNOT
j'me suis emballé, j'ai pas trouvé d'info sur ce Pou
  - Original Message - 
  From: David SIMONNOT 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, September 16, 2013 7:59 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Remorquage


  merci, j'y cours...il est genial ce gars, des doigts en or, au moins!
- Original Message - 
From: cepeda pascal 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Monday, September 16, 2013 7:45 PM
Subject: [electron.libre] Re: Remorquage


Va voir  Rétroplane , tout a toute sa biographie 

a+ Pascal 



Le 16/09/2013 19:30, David SIMONNOT a écrit :

  'lut, 

  genial ce pou-planeur, aurais tu quelques infos sur le sujet?? 

  un nom (si c'est la replique d'un vrai, à inter-EX, on peut avoir un 
doute) ??

  je suis deja sous le charme

  David
- Original Message - 
From: Marcellus 
To: 01electron.li...@ml.free.fr 
Sent: Monday, September 16, 2013 3:07 PM
Subject: [electron.libre] Re: Remorquage


Salut, 


Une petite astuce vue en Suisse lors de la rencontre Inter-EX le week 
end dernier, 2 ou 3 volants de badminton répartis sur la longueur du câble. 
C'est bien visible et aérodynamique.
http://www.jivaro-models.org/interex_2013/slides/pou_cosandey5.html

http://www.jivaro-models.org/interex_2013/slides/pou_cosandey4.html



Sinon pour le câble, chez Décath au rayon cerf-volants, du Dyneema 
inextensible + les fusibles nylon comme dit ci dessus.
Ne pas hésiter à faire une dizaine de boucles d'un coup avec le fusible 
(un bouquet de boucles), comme ça on bricole pas sur le terrain si ça casse, on 
prend direct la suivante.


@+
Marcellus



Le 16 septembre 2013 14:44, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com 
a écrit :

  cable tressé nylon.

  style cable pour cerf volant de plage pour les gosses.

  tu trouves des bobinnes de 50m au brico du coin.

  tu en fais deux longueurs .

  c'est ce que nous faisons chez nous.

  pol. 



  Le 16 septembre 2013 14:31, Alain Bestion alain.best...@sfr.fr a 
écrit : 


Bonjour Michel,

Entre 15 et 20 mètres et surtout un câble qui ne soit pas étirable 
( pas de caoutchouc). Il faut que tu trouves un câble style suspente de 
parachute avec un fusible de chaque côté en nylon, plus gros côté 
remorqueur.Certains n'en mettent pas côté remorqueur. Un drapeau rouge côté 
planeur pour bien voir où il tombe quand tout le monde lâche en même temps ça 
arrive .
A ce propos je te conseille quand ça commence à merdouiller et que 
le planeur n'a pas le réflexe de larguer assez vite; de larguer très rapidement 
vaut mieux un câble de perdu qu' un planeur et un remorqueur au tas n'importe 
où.

@+Alain B


- Original Message - From: Michel Melotte 
mic...@lybrafox.be
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 16, 2013 2:13 PM
Subject: [electron.libre] Remorquage



  Bonjour,

  Question annexe.

  Qu'est-ce que vous utilisez pour la câble de remorquage ?

  Quelle longueur ?

  Bons vols

  Michel
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[electron.libre] Re: Remorquage

2013-09-16 Par sujet cepeda pascal

Allez je t'aide !!

http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4001postdays=0postorder=ascstart=0



Le 16/09/2013 20:10, David SIMONNOT a écrit :

j'me suis emballé, j'ai pas trouvé d'info sur ce Pou

- Original Message -
*From:* David SIMONNOT mailto:davidsimon...@free.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Monday, September 16, 2013 7:59 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: Remorquage

merci, j'y cours...il est genial ce gars, des doigts en or, au
moins!

- Original Message -
*From:* cepeda pascal mailto:cepeda.pas...@free.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Monday, September 16, 2013 7:45 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: Remorquage

Va voir  Rétroplane , tout a toute sa biographie

a+ Pascal


Le 16/09/2013 19:30, David SIMONNOT a écrit :

'lut,
genial ce pou-planeur, aurais tu quelques infos sur le sujet??
un nom (si c'est la replique d'un vrai, à inter-EX, on peut
avoir un doute) ??
je suis deja sous le charme
David

- Original Message -
*From:* Marcellus mailto:marcellus.mod...@gmail.com
*To:* 01electron.li...@ml.free.fr
mailto:01electron.li...@ml.free.fr
*Sent:* Monday, September 16, 2013 3:07 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: Remorquage

Salut,

Une petite astuce vue en Suisse lors de la rencontre
Inter-EX le week end dernier, 2 ou 3 volants de badminton
répartis sur la longueur du câble. C'est bien visible et
aérodynamique.
http://www.jivaro-models.org/interex_2013/slides/pou_cosandey5.html
http://www.jivaro-models.org/interex_2013/slides/pou_cosandey4.html

Sinon pour le câble, chez Décath au rayon cerf-volants,
du Dyneema inextensible + les fusibles nylon comme dit ci
dessus.
Ne pas hésiter à faire une dizaine de boucles d'un coup
avec le fusible (un bouquet de boucles), comme ça on
bricole pas sur le terrain si ça casse, on prend direct
la suivante.

@+
Marcellus


Le 16 septembre 2013 14:44, phtirti...@gmail.com
mailto:phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com
mailto:phtirti...@gmail.com a écrit :

cable tressé nylon.
style cable pour cerf volant de plage pour les gosses.
tu trouves des bobinnes de 50m au brico du coin.
tu en fais deux longueurs .
c'est ce que nous faisons chez nous.
pol.


Le 16 septembre 2013 14:31, Alain Bestion
alain.best...@sfr.fr mailto:alain.best...@sfr.fr
a écrit :

Bonjour Michel,

Entre 15 et 20 mètres et surtout un câble qui ne
soit pas étirable ( pas de caoutchouc). Il faut
que tu trouves un câble style suspente de
parachute avec un fusible de chaque côté en
nylon, plus gros côté remorqueur.Certains n'en
mettent pas côté remorqueur. Un drapeau rouge
côté planeur pour bien voir où il tombe quand
tout le monde lâche en même temps ça arrive .
A ce propos je te conseille quand ça commence à
merdouiller et que le planeur n'a pas le réflexe
de larguer assez vite; de larguer très rapidement
vaut mieux un câble de perdu qu' un planeur et un
remorqueur au tas n'importe où.

@+Alain B


- Original Message - From: Michel
Melotte mic...@lybrafox.be
mailto:mic...@lybrafox.be
To: electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 16, 2013 2:13 PM
Subject: [electron.libre] Remorquage


Bonjour,

Question annexe.

Qu'est-ce que vous utilisez pour la câble de
remorquage ?

Quelle longueur ?

Bons vols

Michel
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[electron.libre] Re: Remorquage

2013-09-16 Par sujet cepeda pascal

Va voir  Rétroplane , tout a toute sa biographie

a+ Pascal


Le 16/09/2013 19:30, David SIMONNOT a écrit :

'lut,
genial ce pou-planeur, aurais tu quelques infos sur le sujet??
un nom (si c'est la replique d'un vrai, à inter-EX, on peut avoir un 
doute) ??

je suis deja sous le charme
David

- Original Message -
*From:* Marcellus mailto:marcellus.mod...@gmail.com
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mailto:01electron.li...@ml.free.fr
*Sent:* Monday, September 16, 2013 3:07 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: Remorquage

Salut,

Une petite astuce vue en Suisse lors de la rencontre Inter-EX le
week end dernier, 2 ou 3 volants de badminton répartis sur la
longueur du câble. C'est bien visible et aérodynamique.
http://www.jivaro-models.org/interex_2013/slides/pou_cosandey5.html
http://www.jivaro-models.org/interex_2013/slides/pou_cosandey4.html

Sinon pour le câble, chez Décath au rayon cerf-volants, du Dyneema
inextensible + les fusibles nylon comme dit ci dessus.
Ne pas hésiter à faire une dizaine de boucles d'un coup avec le
fusible (un bouquet de boucles), comme ça on bricole pas sur le
terrain si ça casse, on prend direct la suivante.

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Marcellus


Le 16 septembre 2013 14:44, phtirti...@gmail.com
mailto:phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com
mailto:phtirti...@gmail.com a écrit :

cable tressé nylon.
style cable pour cerf volant de plage pour les gosses.
tu trouves des bobinnes de 50m au brico du coin.
tu en fais deux longueurs .
c'est ce que nous faisons chez nous.
pol.


Le 16 septembre 2013 14:31, Alain Bestion
alain.best...@sfr.fr mailto:alain.best...@sfr.fr a écrit :

Bonjour Michel,

Entre 15 et 20 mètres et surtout un câble qui ne soit pas
étirable ( pas de caoutchouc). Il faut que tu trouves un
câble style suspente de parachute avec un fusible de
chaque côté en nylon, plus gros côté remorqueur.Certains
n'en mettent pas côté remorqueur. Un drapeau rouge côté
planeur pour bien voir où il tombe quand tout le monde
lâche en même temps ça arrive .
A ce propos je te conseille quand ça commence à
merdouiller et que le planeur n'a pas le réflexe de
larguer assez vite; de larguer très rapidement vaut mieux
un câble de perdu qu' un planeur et un remorqueur au tas
n'importe où.

@+Alain B


- Original Message - From: Michel Melotte
mic...@lybrafox.be mailto:mic...@lybrafox.be
To: electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 16, 2013 2:13 PM
Subject: [electron.libre] Remorquage


Bonjour,

Question annexe.

Qu'est-ce que vous utilisez pour la câble de remorquage ?

Quelle longueur ?

Bons vols

Michel
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[electron.libre] Re: Remorquage

2013-09-16 Par sujet David SIMONNOT
je file de ce pas me nettoyer les yeux..

merci Pascal
  - Original Message - 
  From: cepeda pascal 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, September 16, 2013 8:19 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Remorquage


  Allez je t'aide !!

  
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4001postdays=0postorder=ascstart=0




  Le 16/09/2013 20:10, David SIMONNOT a écrit :

j'me suis emballé, j'ai pas trouvé d'info sur ce Pou
  - Original Message - 
  From: David SIMONNOT 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, September 16, 2013 7:59 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Remorquage


  merci, j'y cours...il est genial ce gars, des doigts en or, au moins!
- Original Message - 
From: cepeda pascal 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Monday, September 16, 2013 7:45 PM
Subject: [electron.libre] Re: Remorquage


Va voir  Rétroplane , tout a toute sa biographie 

a+ Pascal 



Le 16/09/2013 19:30, David SIMONNOT a écrit :

  'lut, 

  genial ce pou-planeur, aurais tu quelques infos sur le sujet?? 

  un nom (si c'est la replique d'un vrai, à inter-EX, on peut avoir un 
doute) ??

  je suis deja sous le charme

  David
- Original Message - 
From: Marcellus 
To: 01electron.li...@ml.free.fr 
Sent: Monday, September 16, 2013 3:07 PM
Subject: [electron.libre] Re: Remorquage


Salut, 


Une petite astuce vue en Suisse lors de la rencontre Inter-EX le 
week end dernier, 2 ou 3 volants de badminton répartis sur la longueur du 
câble. C'est bien visible et aérodynamique.
http://www.jivaro-models.org/interex_2013/slides/pou_cosandey5.html

http://www.jivaro-models.org/interex_2013/slides/pou_cosandey4.html



Sinon pour le câble, chez Décath au rayon cerf-volants, du Dyneema 
inextensible + les fusibles nylon comme dit ci dessus.
Ne pas hésiter à faire une dizaine de boucles d'un coup avec le 
fusible (un bouquet de boucles), comme ça on bricole pas sur le terrain si ça 
casse, on prend direct la suivante.


@+
Marcellus



Le 16 septembre 2013 14:44, phtirti...@gmail.com 
phtirti...@gmail.com a écrit :

  cable tressé nylon.

  style cable pour cerf volant de plage pour les gosses.

  tu trouves des bobinnes de 50m au brico du coin.

  tu en fais deux longueurs .

  c'est ce que nous faisons chez nous.

  pol. 



  Le 16 septembre 2013 14:31, Alain Bestion alain.best...@sfr.fr 
a écrit : 


Bonjour Michel,

Entre 15 et 20 mètres et surtout un câble qui ne soit pas 
étirable ( pas de caoutchouc). Il faut que tu trouves un câble style suspente 
de parachute avec un fusible de chaque côté en nylon, plus gros côté 
remorqueur.Certains n'en mettent pas côté remorqueur. Un drapeau rouge côté 
planeur pour bien voir où il tombe quand tout le monde lâche en même temps ça 
arrive .
A ce propos je te conseille quand ça commence à merdouiller et 
que le planeur n'a pas le réflexe de larguer assez vite; de larguer très 
rapidement vaut mieux un câble de perdu qu' un planeur et un remorqueur au tas 
n'importe où.

@+Alain B


- Original Message - From: Michel Melotte 
mic...@lybrafox.be
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 16, 2013 2:13 PM
Subject: [electron.libre] Remorquage



  Bonjour,

  Question annexe.

  Qu'est-ce que vous utilisez pour la câble de remorquage ?

  Quelle longueur ?

  Bons vols

  Michel
  -- 
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[electron.libre] Re: Remorquage

2013-09-16 Par sujet David SIMONNOT
'lut, 

genial ce pou-planeur, aurais tu quelques infos sur le sujet?? 

un nom (si c'est la replique d'un vrai, à inter-EX, on peut avoir un doute) ??

je suis deja sous le charme

David
  - Original Message - 
  From: Marcellus 
  To: 01electron.li...@ml.free.fr 
  Sent: Monday, September 16, 2013 3:07 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Remorquage


  Salut,


  Une petite astuce vue en Suisse lors de la rencontre Inter-EX le week end 
dernier, 2 ou 3 volants de badminton répartis sur la longueur du câble. C'est 
bien visible et aérodynamique.
  http://www.jivaro-models.org/interex_2013/slides/pou_cosandey5.html

  http://www.jivaro-models.org/interex_2013/slides/pou_cosandey4.html



  Sinon pour le câble, chez Décath au rayon cerf-volants, du Dyneema 
inextensible + les fusibles nylon comme dit ci dessus.
  Ne pas hésiter à faire une dizaine de boucles d'un coup avec le fusible (un 
bouquet de boucles), comme ça on bricole pas sur le terrain si ça casse, on 
prend direct la suivante.


  @+
  Marcellus



  Le 16 septembre 2013 14:44, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com a 
écrit :

cable tressé nylon.

style cable pour cerf volant de plage pour les gosses.

tu trouves des bobinnes de 50m au brico du coin.

tu en fais deux longueurs .

c'est ce que nous faisons chez nous.

pol.



Le 16 septembre 2013 14:31, Alain Bestion alain.best...@sfr.fr a écrit :


  Bonjour Michel,

  Entre 15 et 20 mètres et surtout un câble qui ne soit pas étirable ( pas 
de caoutchouc). Il faut que tu trouves un câble style suspente de parachute 
avec un fusible de chaque côté en nylon, plus gros côté remorqueur.Certains 
n'en mettent pas côté remorqueur. Un drapeau rouge côté planeur pour bien voir 
où il tombe quand tout le monde lâche en même temps ça arrive .
  A ce propos je te conseille quand ça commence à merdouiller et que le 
planeur n'a pas le réflexe de larguer assez vite; de larguer très rapidement 
vaut mieux un câble de perdu qu' un planeur et un remorqueur au tas n'importe 
où.

  @+Alain B


  - Original Message - From: Michel Melotte mic...@lybrafox.be
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Monday, September 16, 2013 2:13 PM
  Subject: [electron.libre] Remorquage



Bonjour,

Question annexe.

Qu'est-ce que vous utilisez pour la câble de remorquage ?

Quelle longueur ?

Bons vols

Michel
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[electron.libre] Re: pb avec le tx turigny (peut planter un modele !

2013-09-16 Par sujet Pat_2b

Et tu utilises souvent les trims avec les manches braqués à 75% ???

On a testé un planeur ce we, pour voler droit, il a fallu mettre les 
trims dans les coins sur 2 manches.
Pas facile de tenir le manche et trimer avec l'autre main, pendant ce 
temps là, l'oiseau se barre sur l'axe que tu as lâché :)


Pour ne pas le nommer, c'est un smartfly, vu aussi sous le nom d'asw-24.

a+

pat_2b, à qui il manque une troisième main ...

Le 16/09/2013 22:28, Titi a écrit :

Bonsoir,
J'ai regardé le schéma de la turnigy, trouvé la fameuse bobine de 10µH 
en série sur le fils de masse des potards et en pratique il y a bien 
un problème les trims horizontaux sont comme dit branché sur la masse 
analogique au lieux de la masse numérique.


Donc j'ai mesuré le signal qui sort du potard (en bleu) au moment ou 
je clic sur un trim horizontal (en jaune) aux 2 positions extrêmes du 
potard.

Bilan le pic monte a 6.2V maxi et descend à -0.8 en dessous du 0.

L'Atméga dispose de diodes interne pour se protéger des sur/sous 
tension sur ses entrées et les sorties des potards passent à travers 
des résistances avant d'entrer dans l'atméga.


Alors j'ai essayé les worst case
- manches dans l'angle supérieur droit, en appuyant sur les 2 trims 
horizontaux en même temps = la radio bronche pas.
- manches dans l'angle inférieur gauche, en appuyant sur les 2 trims 
horizontaux en même temps = la radio bronche pas.


En pratique si on ne touche pas aux trims horizontaux quand les 
manches sont à plus de 75% du centre on reste dans les specs de l'atméga
Au dela il me faudrait connaitre le courant maxi supporté par les 
diodes de protection internes à l'atméga mais ça j'ai déja cherché 
dans la doc j'avais pas trouvé. (ce courant multiplié par la valeur 
des résistances en entrée = la sur-tension supporté par l'atméga sans 
être hors spec donc sans reboot assuré)


Je ne comprend pas comment les gars du forum anglais on eu ce soucis, 
peut-etre qu'ils ont bricolé autre chose que juste remplacé l'atméga64 
par le 128(peut-etre supprimé les résistances en entrées).


D'autre part cette tension parasite ne dure qu'1.5µs ce qui est trop 
faible pour influencer la mesure de position des potards (er9x 
pratique par défaut un filtrage sur plusieurs mesures et de même sur 
d'autre firmware alternatif, je ne me poserais pas la question sur le 
soft d'origine tellement il est mal fichu)


En conclusion : vous pouvez dormir sur vos 2 oreilles.
Et pour les paranos je pense qu'il y a suffisamment d'utilisateurs de 
turnigy 9x pour que l'on soit au courant si cela provoquait réellement 
des soucis.


Thibault.

Le 16/09/2013 18:30, Alain Bestion a écrit :

Voici en détail ce que j'ai compris :
il y a en série avec la masse des potard une bobine de 10µH pour 
lisser le courant et avoir des valeurs stables pour le 
convertisseur analogique numérique


Il y a un problème de design qui fait que les trims horizontaux sont 
branchés sur la masse analogique au lieux d’être sur la masse 
numérique (qui n'a pas de bobine comme sur les trims verticaux)


Il peut se créer un pics de surtension lors du relâchement du trim 
horizontal, et ce pic peut provoquer un reboot du microcontrôleur 
(cette surtension est hors-spec du contrôleur mais ça ne veut pas 
dire qu'il reboot a chaque surtension hors spec.)


Pour corriger soit on recable la masse des trims horizontaux.
soit on shunte la bobine (à ce qui parait elle n'est pas super utile)
soit on insert une résistance de 1K en sortie du trim.

Ce problème est à la limite de la spec et du coup suivant la 
température / hygrométrie et âge du capitaine ça provoque le reboot 
ou pas... (d'ou aussi le fait que ce problème soit visible sur les 
atmega128 qui doivent utiliser un process de fabrication plus fin et 
plus sensible que les atmega64)


Thibault (qui ne va rien changer à sa radio...)

ps : si j'ai un moment je regarderais le fameux pic à l'oscilloscope 




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[electron.libre] Re: pb avec le tx turigny (peut planter un modele !

2013-09-16 Par sujet Titi
ps : l'image ou l'on voit le trait bleu bien droit c'est en appuyant sur 
un trim verticale pour vérifier que ceux la ne perturbent pas la partie 
analogique.



Le 16/09/2013 22:28, Titi a écrit :

Bonsoir,
J'ai regardé le schéma de la turnigy, trouvé la fameuse bobine de 10µH 
en série sur le fils de masse des potards et en pratique il y a bien 
un problème les trims horizontaux sont comme dit branché sur la masse 
analogique au lieux de la masse numérique.


Donc j'ai mesuré le signal qui sort du potard (en bleu) au moment ou 
je clic sur un trim horizontal (en jaune) aux 2 positions extrêmes du 
potard.

Bilan le pic monte a 6.2V maxi et descend à -0.8 en dessous du 0.

L'Atméga dispose de diodes interne pour se protéger des sur/sous 
tension sur ses entrées et les sorties des potards passent à travers 
des résistances avant d'entrer dans l'atméga.


Alors j'ai essayé les worst case
- manches dans l'angle supérieur droit, en appuyant sur les 2 trims 
horizontaux en même temps = la radio bronche pas.
- manches dans l'angle inférieur gauche, en appuyant sur les 2 trims 
horizontaux en même temps = la radio bronche pas.


En pratique si on ne touche pas aux trims horizontaux quand les 
manches sont à plus de 75% du centre on reste dans les specs de l'atméga
Au dela il me faudrait connaitre le courant maxi supporté par les 
diodes de protection internes à l'atméga mais ça j'ai déja cherché 
dans la doc j'avais pas trouvé. (ce courant multiplié par la valeur 
des résistances en entrée = la sur-tension supporté par l'atméga sans 
être hors spec donc sans reboot assuré)


Je ne comprend pas comment les gars du forum anglais on eu ce soucis, 
peut-etre qu'ils ont bricolé autre chose que juste remplacé l'atméga64 
par le 128(peut-etre supprimé les résistances en entrées).


D'autre part cette tension parasite ne dure qu'1.5µs ce qui est trop 
faible pour influencer la mesure de position des potards (er9x 
pratique par défaut un filtrage sur plusieurs mesures et de même sur 
d'autre firmware alternatif, je ne me poserais pas la question sur le 
soft d'origine tellement il est mal fichu)


En conclusion : vous pouvez dormir sur vos 2 oreilles.
Et pour les paranos je pense qu'il y a suffisamment d'utilisateurs de 
turnigy 9x pour que l'on soit au courant si cela provoquait réellement 
des soucis.


Thibault.

Le 16/09/2013 18:30, Alain Bestion a écrit :

Voici en détail ce que j'ai compris :
il y a en série avec la masse des potard une bobine de 10µH pour 
lisser le courant et avoir des valeurs stables pour le 
convertisseur analogique numérique


Il y a un problème de design qui fait que les trims horizontaux sont 
branchés sur la masse analogique au lieux d’être sur la masse 
numérique (qui n'a pas de bobine comme sur les trims verticaux)


Il peut se créer un pics de surtension lors du relâchement du trim 
horizontal, et ce pic peut provoquer un reboot du microcontrôleur 
(cette surtension est hors-spec du contrôleur mais ça ne veut pas 
dire qu'il reboot a chaque surtension hors spec.)


Pour corriger soit on recable la masse des trims horizontaux.
soit on shunte la bobine (à ce qui parait elle n'est pas super utile)
soit on insert une résistance de 1K en sortie du trim.

Ce problème est à la limite de la spec et du coup suivant la 
température / hygrométrie et âge du capitaine ça provoque le reboot 
ou pas... (d'ou aussi le fait que ce problème soit visible sur les 
atmega128 qui doivent utiliser un process de fabrication plus fin et 
plus sensible que les atmega64)


Thibault (qui ne va rien changer à sa radio...)

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[electron.libre] Re: pb avec le tx turigny (peut planter un modele !

2013-09-16 Par sujet Silvain

Le 17/09/2013 00:03, Alain Bestion a écrit :

Donc nous pouvons dormir sur nos deux oreilles, pas facile non plus.

@+Alain B




Ca dépend : il y en a peut-être parmi nous qui sont des éléphants 
d'Afrique ?


:-)

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[electron.libre] Re: Multiplex profi 3030

2013-09-16 Par sujet Christophe Lauverjat

Le 14/09/2013 07:30, Alain Depraetere a écrit :
Savez vous a quoi sert la prise grise marquée d'une flèche sur la 
photo ci jointe?
Je cherche à sortir le signal ppm sans enlever le module HF et sans 
empêcher l'écolage.

Merci
Alain


Aucune idée du rôle de cette prise.

Pour le signal PPM, je crois que certains l'ont repiqué justement sur la 
prise d'écolage au niveau de ses soudures, ce qui n'en empêche pas 
l'utilisation.


Christophe

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[electron.libre] Re: Remorquage

2013-09-16 Par sujet David SIMONNOT
merci, j'y cours...il est genial ce gars, des doigts en or, au moins!
  - Original Message - 
  From: cepeda pascal 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, September 16, 2013 7:45 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Remorquage


  Va voir  Rétroplane , tout a toute sa biographie 

  a+ Pascal 



  Le 16/09/2013 19:30, David SIMONNOT a écrit :

'lut, 

genial ce pou-planeur, aurais tu quelques infos sur le sujet?? 

un nom (si c'est la replique d'un vrai, à inter-EX, on peut avoir un doute) 
??

je suis deja sous le charme

David
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  From: Marcellus 
  To: 01electron.li...@ml.free.fr 
  Sent: Monday, September 16, 2013 3:07 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Remorquage


  Salut, 


  Une petite astuce vue en Suisse lors de la rencontre Inter-EX le week end 
dernier, 2 ou 3 volants de badminton répartis sur la longueur du câble. C'est 
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prend direct la suivante.


  @+
  Marcellus



  Le 16 septembre 2013 14:44, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com a 
écrit :

cable tressé nylon.

style cable pour cerf volant de plage pour les gosses.

tu trouves des bobinnes de 50m au brico du coin.

tu en fais deux longueurs .

c'est ce que nous faisons chez nous.

pol. 



Le 16 septembre 2013 14:31, Alain Bestion alain.best...@sfr.fr a 
écrit : 


  Bonjour Michel,

  Entre 15 et 20 mètres et surtout un câble qui ne soit pas étirable ( 
pas de caoutchouc). Il faut que tu trouves un câble style suspente de parachute 
avec un fusible de chaque côté en nylon, plus gros côté remorqueur.Certains 
n'en mettent pas côté remorqueur. Un drapeau rouge côté planeur pour bien voir 
où il tombe quand tout le monde lâche en même temps ça arrive .
  A ce propos je te conseille quand ça commence à merdouiller et que le 
planeur n'a pas le réflexe de larguer assez vite; de larguer très rapidement 
vaut mieux un câble de perdu qu' un planeur et un remorqueur au tas n'importe 
où.

  @+Alain B


  - Original Message - From: Michel Melotte 
mic...@lybrafox.be
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Monday, September 16, 2013 2:13 PM
  Subject: [electron.libre] Remorquage



Bonjour,

Question annexe.

Qu'est-ce que vous utilisez pour la câble de remorquage ?

Quelle longueur ?

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Pol-Henri TIRTIAUX










[electron.libre] Faire voler un drone devant Angela Merkel

2013-09-16 Par sujet Jean-Francois Thier
Ça c'est le genre de conneries qui va aboutir à une interdiction pure et
simple des drones et risque de conduire à des restrictions drastiques dans
la pratique du modélisme:

http://www.businessinsider.com/angela-merkel-smirks-at-a-downed-drone-2013-9

C'est en anglais. Mais en substance, un imbécile s'est amusé à faire voler
son AR drone sous le nez d'Angela Merkel pendant un meeting officiel.
Évidemment les services de sécurité ont moyennent apprécié la
démonstration...

J-François