[electron.libre] Re: Experience
le dessin est moderne pour l’époque. je m’arrête à ce critère De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel Envoyé : mercredi 11 juin 2014 22:13 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Experience Le 11/06/2014 21:21, Emmanuel a écrit : celui là est étonnant aussi de modernité https://www.youtube.com/watch?v=jG85nYM50Lc Salut, Pourquoi moderne ? Quoi qu'il en soit, aucun de ces chasseurs canard n'est entré en service. Pas plus le XP-55 que le Kyushu Shinden japonais (il est vrai apparus trop tard pour pouvoir effectivement participer) ou l'Ambrosini S-207 que j'avais fait en maquette il y a... bien longtemps. Pour les combats aériens de l'époque, à courte distance, la maniabilité aurait été insuffisante, sans parler des autres inconvénients liés à la formule. Guy R. --- Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection avast! Antivirus est active. http://www.avast.com
[electron.libre] Re: Timing controleur
le pdf ne répond pas de manière simple à la question quel timing choisir ? il faut le déterminer avec un compte tour et un powermeter ce que je nai pas en tout cas le compte tour. jimagine quil y a des règles basiques à respecter faut il choisir le réglage qui fait consommer le moins ? ou le plus ? De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jcf Envoyé : mercredi 11 juin 2014 21:20 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Timing controleur bonne lecture http://odt55.pagesperso-orange.fr/THEORIE%20DOC/MONFORD%20THEORIE/Moteur_Bru shless_7.pdf jc - Original Message - From: Emmanuel mailto:sam@laposte.net To: electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr Sent: Wednesday, June 11, 2014 8:20 PM Subject: [electron.libre] Timing controleur Hello la liste qui peut me dire à quoi sert le timing sur un controleur et comment le régler en fonction du moteur ? jai 2 cas de figure à lopposé : funjet : inrunner extra 300 gros outrunner de 275 de kv quel timing choisir, et pourquoi ? à vous lire A+ emmanuel _ http://www.avast.com/ Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection Antivirus avast! http://www.avast.com/ est active. --- Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection avast! Antivirus est active. http://www.avast.com
[electron.libre] Re: Timing controleur
formulation proche de loxymore, non ? De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel Envoyé : jeudi 12 juin 2014 18:09 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Timing controleur Le 12/06/2014 17:51, Emmanuel a écrit : le pdf ne répond pas de manière simple à la question quel timing choisir ? il faut le déterminer avec un compte tour et un powermeter ce que je nai pas en tout cas le compte tour. jimagine quil y a des règles basiques à respecter faut il choisir le réglage qui fait consommer le moins ? ou le plus ? Salut, En très gros très court, choisis ce qui te donne la plus faible consommation et la plus forte puissance, ou plutôt une moyenne entre les deux en privilégiant la faible consommation. Guy R. --- Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection avast! Antivirus est active. http://www.avast.com
[electron.libre] Re: Timing controleur
Salut, La plus faible consommation te donne pratiquement le meilleur rendement, mais pas la plus grande puissance. Tu choisis donc en fonction de ton utilisation. Tu peux très bien choisir, surtout en planeur, d'avoir plus de puissance au détriment du rendement et de la consommation. Sinon cherche dans les catalogues les moteurs équivalents et l'avance recommandée, à type de moteur semblable (rotor interne ou externe, nombre de pôles et de spires) les bonnes valeurs doivent être kif puisque c'est une question d'impédance à ce que j'ai compris. Petit détail, si vraiment t'es à côté de la plaque, il est possible que le moteur ait du mal à démarrer ou qu'il ait des ratés, c'est facile à déceler ;-) Guy R. Le 12/06/2014 18:57, Emmanuel a écrit : /formulation proche de l'oxymore, non ?/ // /*De :*//electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Guy Revel *Envoyé :* jeudi 12 juin 2014 18:09 *À :* electron.libre@ml.free.fr *Objet :* [electron.libre] Re: Timing controleur/ // /Le 12/06/2014 17:51, Emmanuel a écrit :/ /le pdf ne répond pas de manière simple à la question/ /quel timing choisir ?/ /il faut le déterminer avec un compte tour et un powermeter ce que je n'ai pas -- en tout cas le compte tour./ // /j'imagine qu'il y a des règles basiques à respecter/ /faut il choisir le réglage qui fait consommer le moins ? ou le plus ?/ Salut, En très gros très court, choisis ce qui te donne la plus faible consommation et la plus forte puissance, ou plutôt une moyenne entre les deux en privilégiant la faible consommation. Guy R. http://www.avast.com/ Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection Antivirus avast! http://www.avast.com/ est active.
[electron.libre] Commande Topmodel Cz
Bonjour J'ai commandé un moteur électrique xpower paiement paypal la : http://www.topmodelcz.cz/ Reçu un mail pour confirmer prix avec le port, j'ai envoyé le numéro de la transaction Paypal, mais plus aucun échange ni confirmation. Avez vous une idée du délais et de la fiabilité ? Merci Alain
[electron.libre] Re: Timing controleur
en gros la regle c'est un timing faible ( 0 à 5 ° ) pour les inrunner , et 10 à 15 ° pour un outrunner , de toute façon de monter le timing ça fait chauffer le moteur et ça n'apporte pas grand chose jc - Original Message - From: Emmanuel To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, June 12, 2014 5:51 PM Subject: [electron.libre] Re: Timing controleur le pdf ne répond pas de manière simple à la question quel timing choisir ? il faut le déterminer avec un compte tour et un powermeter ce que je n'ai pas - en tout cas le compte tour. j'imagine qu'il y a des règles basiques à respecter faut il choisir le réglage qui fait consommer le moins ? ou le plus ? De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jcf Envoyé : mercredi 11 juin 2014 21:20 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Timing controleur bonne lecture http://odt55.pagesperso-orange.fr/THEORIE%20DOC/MONFORD%20THEORIE/Moteur_Brushless_7.pdf jc - Original Message - From: Emmanuel To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Wednesday, June 11, 2014 8:20 PM Subject: [electron.libre] Timing controleur Hello la liste qui peut me dire à quoi sert le timing sur un controleur et comment le régler en fonction du moteur ? j'ai 2 cas de figure à l'opposé : funjet : inrunner extra 300 gros outrunner de 275 de kv quel timing choisir, et pourquoi ? à vous lire A+ emmanuel Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection Antivirus avast! est active. -- Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection Antivirus avast! est active.
[electron.libre] Re: Timing controleur
merci à tous pour vos réponses De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jcf Envoyé : jeudi 12 juin 2014 20:00 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Timing controleur en gros la regle c'est un timing faible ( 0 à 5 ° ) pour les inrunner , et 10 à 15 ° pour un outrunner , de toute façon de monter le timing ça fait chauffer le moteur et ça n'apporte pas grand chose jc - Original Message - From: Emmanuel mailto:sam@laposte.net To: electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, June 12, 2014 5:51 PM Subject: [electron.libre] Re: Timing controleur le pdf ne répond pas de manière simple à la question quel timing choisir ? il faut le déterminer avec un compte tour et un powermeter ce que je nai pas en tout cas le compte tour. jimagine quil y a des règles basiques à respecter faut il choisir le réglage qui fait consommer le moins ? ou le plus ? De : electron.libre-ow...@ml.free.fr mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jcf Envoyé : mercredi 11 juin 2014 21:20 À : electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Timing controleur bonne lecture http://odt55.pagesperso-orange.fr/THEORIE%20DOC/MONFORD%20THEORIE/Moteur_Bru shless_7.pdf jc - Original Message - From: Emmanuel mailto:sam@laposte.net To: electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr Sent: Wednesday, June 11, 2014 8:20 PM Subject: [electron.libre] Timing controleur Hello la liste qui peut me dire à quoi sert le timing sur un controleur et comment le régler en fonction du moteur ? jai 2 cas de figure à lopposé : funjet : inrunner extra 300 gros outrunner de 275 de kv quel timing choisir, et pourquoi ? à vous lire A+ emmanuel _ http://www.avast.com/ Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection Antivirus avast! http://www.avast.com/ est active. _ http://www.avast.com/ Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection Antivirus avast! http://www.avast.com/ est active. --- Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection avast! Antivirus est active. http://www.avast.com
[electron.libre] Nouvelle radio Turnigy 9XR Pro
Bonsoir, Se qui est dommage, j'ai la non Pro, c'est que cette radio intègre une antenne, mais hélas pas de module qui va bien avec??... Jean Le 05/06/2014 09:07, Jean-Francois Thier a écrit : Si son ramage se rapporte à son plumage... ;) http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__51441__Turnigy_9XR_PRO_Radio_Transmitter_Mode_1_without_module_.html Les specs sont impressionnantes, surtout à ce niveau de prix (100USD). Jean-François ??? -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Commande Topmodel Cz
Bonjour , Commandé en tant que pro , rapide 1 semaine de mémoire et fiable .Si tu as des soucis ce qui m'étonnerai , fais le moi savoir j'en parlerai à Magda qui est aussi jolie que son prénom pour l'avoir rencontré ! . Pascal Le 12/06/2014 19:53, Alain Depraetere a écrit : Bonjour J'ai commandé un moteur électrique xpower paiement paypal la : http://www.topmodelcz.cz/ Reçu un mail pour confirmer prix avec le port, j'ai envoyé le numéro de la transaction Paypal, mais plus aucun échange ni confirmation. Avez vous une idée du délais et de la fiabilité ? Merci Alain
[electron.libre] Re: Experience
Par la force des choses , le plan canard revient à la mode http://www.youtube.com/watch?v=48fPP_nbJjA ;-)) Le 11/06/2014 22:12, Guy Revel a écrit : Le 11/06/2014 21:21, Emmanuel a écrit : /celui là est étonnant aussi de modernité/ /https://www.youtube.com/watch?v=jG85nYM50Lc/ Salut, Pourquoi moderne ? Quoi qu'il en soit, aucun de ces chasseurs canard n'est entré en service. Pas plus le XP-55 que le Kyushu Shinden japonais (il est vrai apparus trop tard pour pouvoir effectivement participer) ou l'Ambrosini S-207 que j'avais fait en maquette il y a... bien longtemps. Pour les combats aériens de l'époque, à courte distance, la maniabilité aurait été insuffisante, sans parler des autres inconvénients liés à la formule. Guy R.
[electron.libre] Re: Timing controleur
En pratique, pour les evolutions pendulaires, augmenter le timing permet une prise de tour plus rapide, un meilleur controle/reactivité des gaz, ou encore eviter les a coups au démarage d'une trop grande helice, tout cela au détriment du rendement. Aimablement Le 12/06/2014 20:04, Emmanuel a écrit : merci à tous pour vos réponses *De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* jcf *Envoyé :* jeudi 12 juin 2014 20:00 *À :* electron.libre@ml.free.fr *Objet :* [electron.libre] Re: Timing controleur en gros la regle c'est un timing faible ( 0 à 5 ° ) pour les inrunner , et 10 à 15 ° pour un outrunner , de toute façon de monter le timing ça fait chauffer le moteur et ça n'apporte pas grand chose jc - Original Message - *From:*Emmanuel mailto:sam@laposte.net *To:*electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr *Sent:*Thursday, June 12, 2014 5:51 PM *Subject:*[electron.libre] Re: Timing controleur le pdf ne répond pas de manière simple à la question quel timing choisir ? il faut le déterminer avec un compte tour et un powermeter ce que je n'ai pas -- en tout cas le compte tour. j'imagine qu'il y a des règles basiques à respecter faut il choisir le réglage qui fait consommer le moins ? ou le plus ? *De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* jcf *Envoyé :* mercredi 11 juin 2014 21:20 *À :* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr *Objet :* [electron.libre] Re: Timing controleur bonne lecture http://odt55.pagesperso-orange.fr/THEORIE%20DOC/MONFORD%20THEORIE/Moteur_Brushless_7.pdf jc - Original Message - *From:*Emmanuel mailto:sam@laposte.net *To:*electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr *Sent:*Wednesday, June 11, 2014 8:20 PM *Subject:*[electron.libre] Timing controleur Hello la liste qui peut me dire à quoi sert le timing sur un controleur et comment le régler en fonction du moteur ? j'ai 2 cas de figure à l'opposé : funjet : inrunner extra 300 gros outrunner de 275 de kv quel timing choisir, et pourquoi ? à vous lire A+ emmanuel http://www.avast.com/ Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection Antivirus avast! http://www.avast.com/ est active. http://www.avast.com/ Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection Antivirus avast! http://www.avast.com/ est active. http://www.avast.com/ Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection Antivirus avast! http://www.avast.com/ est active.
[electron.libre] Re: Commande Topmodel Cz
Merci Pascal tu es chanceux From: cepeda pascal Sent: Thursday, June 12, 2014 8:48 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Commande Topmodel Cz Bonjour , Commandé en tant que pro , rapide 1 semaine de mémoire et fiable .Si tu as des soucis ce qui m'étonnerai , fais le moi savoir j'en parlerai à Magda qui est aussi jolie que son prénom pour l'avoir rencontré ! . Pascal Le 12/06/2014 19:53, Alain Depraetere a écrit : Bonjour J'ai commandé un moteur électrique xpower paiement paypal la : http://www.topmodelcz.cz/ Reçu un mail pour confirmer prix avec le port, j'ai envoyé le numéro de la transaction Paypal, mais plus aucun échange ni confirmation. Avez vous une idée du délais et de la fiabilité ? Merci Alain
[electron.libre] Re: Timing controleur
Le 12 juin 2014 à 17:51, Emmanuel a écrit : le pdf ne répond pas de manière simple à la question quel timing choisir ? il faut le déterminer avec un compte tour et un powermeter ce que je n’ai pas – en tout cas le compte tour. j’imagine qu’il y a des règles basiques à respecter faut il choisir le réglage qui fait consommer le moins ? ou le plus ? Bonsoir à tous, J'applique la règle simple suivante: le plus faible timing possible pour que le moteur fonctionne correctement. En pratique un timing faible ( 5° à 10° si c'est précisé ) ira bien sur un innrunner, et il faudra souvent l'augmenter jusqu'à 30° ( timing fort ) pour un outrunner avec une grosse hélice pour qu'il ne décroche pas à forte puissance. Plus on augmente le timing, plus la conso et le régime augmentent mais le rendement baisse légèrement. A+ Patrick L
