[electron.libre] Re: questions sur un calcul

2015-10-06 Par sujet jb2 

OK, merci

Le 06/10/2015 09:08, jean francois pion a écrit :

Le 06/10/2015 08:56, jb a écrit :

Merci. C'est juste que j'ai un accu 3S à utiliser.

même comme ça ça ira pas terrible

une 7*4 sera plus adaptée, là ça te mets un rendement d'hélice pitoyable

vaut mieux une hélice plus grande et ne pas utiliser le plein gaz

--

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[electron.libre] Re: questions sur un calcul

2015-10-06 Par sujet jb 

Merci. C'est juste que j'ai un accu 3S à utiliser.

Le 05/10/2015 22:57, cepeda pascal a écrit :

Bonsoir ,

Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4  , l'hélice 6x3 va très bien sur 
la version 1700 de Kv


Pascal

Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :

J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
Et lire "poussée statique".

Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :

Bonjour,
j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un avion qui au total 
fera 350g
Le calcul avec drive calculator donne une poussée static de 153g, 
une puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée de seulement 
13.6W et un "Vpitch" de 53 km/h., le tout pour une alimentation en 
10 volts.

Est-ce que ça volera à votre avis?



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[electron.libre] Re: questions sur un calcul

2015-10-06 Par sujet jean francois pion 

  
  
Le 06/10/2015 08:56, jb a écrit :

Merci.
  C'est juste que j'ai un accu 3S à utiliser.
même comme ça ça ira pas terrible

une 7*4 sera plus adaptée, là ça te mets un rendement d'hélice
pitoyable

vaut mieux une hélice plus grande et ne pas utiliser le plein gaz

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[electron.libre] Re: questions sur un calcul

2015-10-06 Par sujet jean francois pion 

  
  
Le 06/10/2015 18:00, Les Faix a écrit :


  il
vaut mieux repercer le pignon ou reprendre l'arbre au tour
  
  Justement faut pouvoir le démonter (enfin pour moi)


pas clair tu as le pignon ou pas ?


   
 
  Un ESC qui va bien mais sans frein et avec marche arrière ce
  serait quoi ? (je voudrais faire un treuil de l'ensemble)


un esc pour voiture ou bateau 
  
  Mais encore ?
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__800__300__Cars_Parts-Speed_Controllers_ESC_.html

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[electron.libre] Re: questions sur un calcul

2015-10-06 Par sujet Les Faix 

Le 06/10/2015 21:50, jean francois pion a écrit :

Le 06/10/2015 18:00, Les Faix a écrit :

il vaut mieux repercer le pignon ou reprendre l'arbre au tour

Justement faut pouvoir le démonter (enfin pour moi)


pas clair tu as le pignon ou pas ?
l'alesage d'un pignon est difficile pour un trou plus grand sans défaut 
de concentricité et surtout est fortement affaibli quand il a peu de 
dents, ce qui est souvent le cas dans une boîte de réduction.
Donc je dis bien l'axe est-il démontable ? Et ma question s'adressait à 
celui qui avait vanté l'achat d'un

https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=77583
qui peut donc voir si c'est le cas pour ce moteur.




Un ESC qui va bien mais sans frein et avec marche arrière ce serait 
quoi ? (je voudrais faire un treuil de l'ensemble)


un esc pour voiture ou bateau

Mais encore ?

http://hobbyking.com/hobbyking/store/__800__300__Cars_Parts-Speed_Controllers_ESC_.html
Au risque de me répéter : avec marche arrière (facile y a marqué with 
reverse) mais sans frein (no brake in english) c'est pas indiqué... D'où 
ma question : quel ESC sans frein et marche arrière :-)


On a donc
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/RC_PRODUCT_SEARCH.asp?searchType=10=esc+car+reverse+brushless=HK==Categories=20=

et deux semblent convenir en intensité 30A et 35 A
mais
Easy to configure with program card.

Quelle est cette card ?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/RC_PRODUCT_SEARCH.asp?strSearch=HobbyKing+ESC+Programming+Card

et avec elle peut-on régler sur "sans frein" ?
Là encore c'est l'avis d'un utilisateur de cette card qui m'intéresse et 
c'est sûrement pas le même que celui du moteur


System can automatically detect throttle neutral point, and neutral 
range is adjustable.ok

Three work modes for different environments.
4 step reverse force 
adjustment   ok
5 step start force 
adjustment.  ok

3 step brake force adjustment 
5 step drag brake force adjustment,
4 step initial brake force adjustment.???

Désolé de ne pas avoir été assez clair, j'espère avoir mieux décrit mon 
problème

[electron.libre] Re: questions sur un calcul

2015-10-06 Par sujet Franck Aguerre 
Sous 10.5 V (tension moyenne d'un lipo 3S en décharge), je trouve (en statique):
7x4 : I = 5.3 A (56W), N = 9500 tr/min, T = 311 g, Vpitch = 19.3 m/s
7x5 : I = 6.5 A (68W), N = 9425 tr/min, T = 325 g, Vpitch = 22.6 m/s
 
 
 
> Message du 06/10/15 10:01
> De : "jb2" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
> 
>Je me trompe donc quelque part.
> Avec la 7x4, peux-tume dire quel ampérage tu trouves?
> 
>
Le 06/10/2015 09:50, Franck Aguerre a écrit :
>

> Bonjour,
>  
> Avec mes calculs, sous 10V + 6x3, Je trouve plutôt une puissance d'entrée 
> autour de 20W, ce qui est plus cohérent que 78W (!) avec la puissance de 
> sortie de 13.6W.
> On arrive à la même conclusion avec les données constructeurs 
> (http://www.a2pro-online.com/dm-2205-kv-1200.html), qui indiquent 79W sous 
> 10V avec une hélice 8x4.3 (donc pas possible d'arriver à cette puissance avec 
> une hélice bien plus petite).
>  
> Pour faire voler un appareil de 350 g, il faudrait au moins consommer environ 
> 60 W => une hélice 7x4 sera parfaite.
> Une 8x5 chargera trop le moteur, ce qui va pénaliser son rendement.
>  
> Franck
>  
>  
>  
> Message du 05/10/15 22:57
> > De : "cepeda pascal" 
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à : 
> > Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
> > 
> > Bonsoir ,
> > 
> > Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'hélice 6x3 va très bien sur la 
> > version 1700 de Kv
> > 
> > Pascal
> > 
> > Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :
> > > J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
> > > Et lire "poussée statique".
> > >
> > > Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :
> > >> Bonjour,
> > >> j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un avion qui au total 
> > >> fera 350g
> > >> Le calcul avec drive calculator donne une poussée static de 153g, une 
> > >> puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée de seulement 13.6W 
> > >> et un "Vpitch" de 53 km/h., le tout pour une alimentation en 10 volts.
> > >> Est-ce que ça volera à votre avis?
> > 
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> > 
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>

[electron.libre] Re: questions sur un calcul

2015-10-06 Par sujet Franck Aguerre 
Et pour la 6x3 sous 10.5V : I = 2.4 A (25W), N = 10030 tr/min, T = 178 g, 
Vpitch = 15.9 m/s
 
 
> Message du 06/10/15 10:24
> De : "Franck Aguerre" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
> 
>
> Sous 10.5 V (tension moyenne d'un lipo 3S en décharge), je trouve (en 
> statique):
> 7x4 : I = 5.3 A (56W), N = 9500 tr/min, T = 311 g, Vpitch = 19.3 m/s
> 7x5 : I = 6.5 A (68W), N = 9425 tr/min, T = 325 g, Vpitch = 22.6 m/s
>  
>  
>  
> Message du 06/10/15 10:01
> De : "jb2" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
> 
>Je me trompe donc quelque part.
> Avec la 7x4, peux-tume dire quel ampérage tu trouves?
> 
>
Le 06/10/2015 09:50, Franck Aguerre a écrit :
>

> > Bonjour,
> >  
> > Avec mes calculs, sous 10V + 6x3, Je trouve plutôt une puissance d'entrée 
> > autour de 20W, ce qui est plus cohérent que 78W (!) avec la puissance de 
> > sortie de 13.6W.
> > On arrive à la même conclusion avec les données constructeurs 
> > (http://www.a2pro-online.com/dm-2205-kv-1200.html), qui indiquent 79W sous 
> > 10V avec une hélice 8x4.3 (donc pas possible d'arriver à cette puissance 
> > avec une hélice bien plus petite).
> >  
> > Pour faire voler un appareil de 350 g, il faudrait au moins consommer 
> > environ 60 W => une hélice 7x4 sera parfaite.
> > Une 8x5 chargera trop le moteur, ce qui va pénaliser son rendement.
> >  
> > Franck
> >  
> >  
> >  
> Message du 05/10/15 22:57
> > De : "cepeda pascal" 
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à : 
> > Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
> > 
> > Bonsoir ,
> > 
> > Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'hélice 6x3 va très bien sur la 
> > version 1700 de Kv
> > 
> > Pascal
> > 
> > Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :
> > > J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
> > > Et lire "poussée statique".
> > >
> > > Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :
> > >> Bonjour,
> > >> j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un avion qui au total 
> > >> fera 350g
> > >> Le calcul avec drive calculator donne une poussée static de 153g, une 
> > >> puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée de seulement 13.6W 
> > >> et un "Vpitch" de 53 km/h., le tout pour une alimentation en 10 volts.
> > >> Est-ce que ça volera à votre avis?
> > 
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>

[electron.libre] Re: questions sur un calcul

2015-10-06 Par sujet Franck Aguerre 
Bonjour,
 
Avec mes calculs, sous 10V + 6x3, Je trouve plutôt une puissance d'entrée 
autour de 20W, ce qui est plus cohérent que 78W (!) avec la puissance de sortie 
de 13.6W.
On arrive à la même conclusion avec les données constructeurs 
(http://www.a2pro-online.com/dm-2205-kv-1200.html), qui indiquent 79W sous 10V 
avec une hélice 8x4.3 (donc pas possible d'arriver à cette puissance avec une 
hélice bien plus petite).
 
Pour faire voler un appareil de 350 g, il faudrait au moins consommer environ 
60 W => une hélice 7x4 sera parfaite.
Une 8x5 chargera trop le moteur, ce qui va pénaliser son rendement.
 
Franck
 
 
 
> Message du 05/10/15 22:57
> De : "cepeda pascal" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
> 
> Bonsoir ,
> 
> Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'hélice 6x3 va très bien sur la 
> version 1700 de Kv
> 
> Pascal
> 
> Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :
> > J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
> > Et lire "poussée statique".
> >
> > Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :
> >> Bonjour,
> >> j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un avion qui au total 
> >> fera 350g
> >> Le calcul avec drive calculator donne une poussée static de 153g, une 
> >> puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée de seulement 13.6W 
> >> et un "Vpitch" de 53 km/h., le tout pour une alimentation en 10 volts.
> >> Est-ce que ça volera à votre avis?
> 
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>

[electron.libre] Re: questions sur un calcul

2015-10-06 Par sujet jb 

Merci beaucoup.
Bon, eh bien
1) il faut que je revois les calculs.
2) le choix est fait!

Le 06/10/2015 10:23, Franck Aguerre a écrit :


Sous 10.5 V (tension moyenne d'un lipo 3S en décharge), je trouve (en 
statique):


7x4 : I = 5.3 A (56W), N = 9500 tr/min, T = 311 g, Vpitch = 19.3 m/s

7x5 : I = 6.5 A (68W), N = 9425 tr/min, T = 325 g, Vpitch = 22.6 m/s

> Message du 06/10/15 10:01
> De : "jb2" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
> Je me trompe donc quelque part.
> Avec la 7x4, peux-tume dire quel ampérage tu trouves?
>
>
Le 06/10/2015 09:50, Franck Aguerre a écrit :
>

> Bonjour,

>

> Avec mes calculs, sous 10V + 6x3, Je trouve plutôt une
puissance d'entrée autour de 20W, ce qui est plus cohérent que
78W (!) avec la puissance de sortie de 13.6W.

> On arrive à la même conclusion avec les données
constructeurs
(http://www.a2pro-online.com/dm-2205-kv-1200.html), qui
indiquent 79W sous 10V avec une hélice 8x4.3 (donc pas
possible d'arriver à cette puissance avec une hélice bien plus
petite).

>

> Pour faire voler un appareil de 350 g, il faudrait au moins
consommer environ 60 W => une hélice 7x4 sera parfaite.

> Une 8x5 chargera trop le moteur, ce qui va pénaliser son
rendement.

>

> Franck

>

>

>

> Message du 05/10/15 22:57
> > De : "cepeda pascal" 
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
> >
> > Bonsoir ,
> >
> > Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'hélice 6x3 va
très bien sur la
> > version 1700 de Kv
> >
> > Pascal
> >
> > Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :
> > > J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
> > > Et lire "poussée statique".
> > >
> > > Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :
> > >> Bonjour,
> > >> j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un
avion qui au total
> > >> fera 350g
> > >> Le calcul avec drive calculator donne une poussée
static de 153g, une
> > >> puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée de
seulement 13.6W
> > >> et un "Vpitch" de 53 km/h., le tout pour une
alimentation en 10 volts.
> > >> Est-ce que ça volera à votre avis?
> >
> > --
> > Liste de diffusion electron.libre
> > archives de la listes sur :
> > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> >
> > le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
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> >

http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
> >
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> > la liste de discussion hors sujet :
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> >
> >
> >


>

[electron.libre] Re: questions sur un calcul

2015-10-06 Par sujet jb2 

Je me trompe donc quelque part.
Avec la 7x4, peux-tume dire quel ampérage tu trouves?

Le 06/10/2015 09:50, Franck Aguerre a écrit :


Bonjour,

Avec mes calculs, sous 10V + 6x3, Je trouve plutôt une puissance 
d'entrée autour de 20W, ce qui est plus cohérent que 78W (!) avec la 
puissance de sortie de 13.6W.


On arrive à la même conclusion avec les données constructeurs 
(http://www.a2pro-online.com/dm-2205-kv-1200.html), qui indiquent 79W 
sous 10V avec une hélice 8x4.3 (donc pas possible d'arriver à cette 
puissance avec une hélice bien plus petite).


Pour faire voler un appareil de 350 g, il faudrait au moins consommer 
environ 60 W => une hélice 7x4 sera parfaite.


Une 8x5 chargera trop le moteur, ce qui va pénaliser son rendement.

Franck

> Message du 05/10/15 22:57
> De : "cepeda pascal" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
> Bonsoir ,
>
> Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'hélice 6x3 va très bien
sur la
> version 1700 de Kv
>
> Pascal
>
> Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :
> > J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
> > Et lire "poussée statique".
> >
> > Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :
> >> Bonjour,
> >> j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un avion qui au
total
> >> fera 350g
> >> Le calcul avec drive calculator donne une poussée static de
153g, une
> >> puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée de seulement
13.6W
> >> et un "Vpitch" de 53 km/h., le tout pour une alimentation en
10 volts.
> >> Est-ce que ça volera à votre avis?
>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
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>
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
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>
> la liste de discussion hors sujet :
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>
>
>
>

[electron.libre] Re: ***SPAM*** Re: [Bulk] Re: questions sur un calcul

2015-10-06 Par sujet jb 

C'est pour ça que j'ai posé la question.

Le 06/10/2015 11:16, Jean Pierre ALLARD a écrit :'est po

Bonjour,

Le calcul avec drive calculator donne une poussée static de 153g, une
> >> puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée de seulement 13.6W

Y a forcément un bug quelque part: un rendement pareil avec un 
brushless...


JP

Le 6 octobre 2015 08:56, jb > a écrit :


Merci. C'est juste que j'ai un accu 3S à utiliser.

Le 05/10/2015 22:57, cepeda pascal a écrit :

Bonsoir ,

Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4  , l'hélice 6x3 va très
bien sur la version 1700 de Kv

Pascal

Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :

J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
Et lire "poussée statique".

Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :

Bonjour,
j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un avion
qui au total fera 350g
Le calcul avec drive calculator donne une poussée
static de 153g, une puissance absorbée de 78.4W, une
autre restituée de seulement 13.6W et un "Vpitch" de
53 km/h., le tout pour une alimentation en 10 volts.
Est-ce que ça volera à votre avis?


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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: questions sur un calcul

2015-10-06 Par sujet Jean Pierre ALLARD 
 Bonjour,

Le calcul avec drive calculator donne une poussée static de 153g, une
> >> puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée de seulement 13.6W

Y a forcément un bug quelque part: un rendement pareil avec un brushless...

JP

Le 6 octobre 2015 08:56, jb  a écrit :

> Merci. C'est juste que j'ai un accu 3S à utiliser.
>
> Le 05/10/2015 22:57, cepeda pascal a écrit :
>
>> Bonsoir ,
>>
>> Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4  , l'hélice 6x3 va très bien sur la
>> version 1700 de Kv
>>
>> Pascal
>>
>> Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :
>>
>>> J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
>>> Et lire "poussée statique".
>>>
>>> Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :
>>>
 Bonjour,
 j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un avion qui au total fera
 350g
 Le calcul avec drive calculator donne une poussée static de 153g, une
 puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée de seulement 13.6W et un
 "Vpitch" de 53 km/h., le tout pour une alimentation en 10 volts.
 Est-ce que ça volera à votre avis?

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[electron.libre] Re: questions sur un calcul

2015-10-06 Par sujet Louis FOURDAN 
BonjourPour compléter l'analyse avec Scorpion Calc v 
3.65http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=736782SII 2208-1280 , Kv = 
1264 rpm/V3S LiPohélice GWS EP7035-DD 4.87A (54W  In)  12281 rpmStatic thrust 
339 gf Pitch speed 65.5 km/h (18.2 m/s)Louis 


 Le Mardi 6 octobre 2015 10h28, Franck Aguerre  a 
écrit :
   
 

 Et pour la 6x3 sous 10.5V : I = 2.4 A (25W), N = 10030 tr/min, T = 178 g, 
Vpitch = 15.9 m/s  
> Message du 06/10/15 10:24
> De : "Franck Aguerre" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
> 
>> Sous 10.5 V (tension moyenne d'un lipo 3S en décharge), je trouve (en 
>> statique):> 7x4 : I = 5.3 A (56W), N = 9500 tr/min, T = 311 g, Vpitch = 19.3 
>> m/s> 7x5 : I = 6.5 A (68W), N = 9425 tr/min, T = 325 g, Vpitch = 22.6 m/s>  
>> >  >  
> Message du 06/10/15 10:01
> De : "jb2" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
> 
>

Je me trompe donc quelque part.
> Avec la 7x4, peux-tume dire quel ampérage tu trouves?
> 
>Le 06/10/2015 09:50, Franck Aguerre a écrit :
>
> > Bonjour,> >  > > Avec mes calculs, sous 10V + 6x3, Je trouve plutôt une 
> > puissance d'entrée autour de 20W, ce qui est plus cohérent que 78W (!) avec 
> > la puissance de sortie de 13.6W.> > On arrive à la même conclusion avec les 
> > données constructeurs (http://www.a2pro-online.com/dm-2205-kv-1200.html), 
> > qui indiquent 79W sous 10V avec une hélice 8x4.3 (donc pas possible 
> > d'arriver à cette puissance avec une hélice bien plus petite).> >  > > Pour 
> > faire voler un appareil de 350 g, il faudrait au moins consommer environ 60 
> > W => une hélice 7x4 sera parfaite.> > Une 8x5 chargera trop le moteur, ce 
> > qui va pénaliser son rendement.> >  > > Franck> >  > >  > >  
> Message du 05/10/15 22:57
> > De : "cepeda pascal" 
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à : 
> > Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
> > 
> > Bonsoir ,
> > 
> > Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'hélice 6x3 va très bien sur la 
> > version 1700 de Kv
> > 
> > Pascal
> > 
> > Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :
> > > J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
> > > Et lire "poussée statique".
> > >
> > > Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :
> > >> Bonjour,
> > >> j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un avion qui au total 
> > >> fera 350g
> > >> Le calcul avec drive calculator donne une poussée static de 153g, une 
> > >> puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée de seulement 13.6W 
> > >> et un "Vpitch" de 53 km/h., le tout pour une alimentation en 10 volts.
> > >> Est-ce que ça volera à votre avis?
> > 
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>

[electron.libre] questions sur un calcul

2015-10-06 Par sujet MathJea 

Sinon tu as ça qui marche super bien avec 7X3.5 GWS
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=77583
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__27406__GWS_EP_Propeller_DD_7035_178x89mm_orange_6pcs_set_.html?strSearch=EP%207035

J'ai ça sur une Swift (aile volante) qui fait 310gr en ordre de vol, ça 
va super bien et ça ne "miaule" pas


Jean

Le 06/10/2015 10:52, jb a écrit :

Merci beaucoup.
Bon, eh bien
1) il faut que je revois les calculs.
2) le choix est fait!

Le 06/10/2015 10:23, Franck Aguerre a écrit :


Sous 10.5 V (tension moyenne d'un lipo 3S en décharge), je trouve (en 
statique):


7x4 : I = 5.3 A (56W), N = 9500 tr/min, T = 311 g, Vpitch = 19.3 m/s

7x5 : I = 6.5 A (68W), N = 9425 tr/min, T = 325 g, Vpitch = 22.6 m/s

> Message du 06/10/15 10:01
> De : "jb2" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
> Je me trompe donc quelque part.
> Avec la 7x4, peux-tume dire quel ampérage tu trouves?
>
>
Le 06/10/2015 09:50, Franck Aguerre a écrit :
>

> Bonjour,

>

> Avec mes calculs, sous 10V + 6x3, Je trouve plutôt une
puissance d'entrée autour de 20W, ce qui est plus cohérent
que 78W (!) avec la puissance de sortie de 13.6W.

> On arrive à la même conclusion avec les données
constructeurs
(http://www.a2pro-online.com/dm-2205-kv-1200.html), qui
indiquent 79W sous 10V avec une hélice 8x4.3 (donc pas
possible d'arriver à cette puissance avec une hélice bien
plus petite).

>

> Pour faire voler un appareil de 350 g, il faudrait au moins
consommer environ 60 W => une hélice 7x4 sera parfaite.

> Une 8x5 chargera trop le moteur, ce qui va pénaliser son
rendement.

>

> Franck

>

>

>

> Message du 05/10/15 22:57
> > De : "cepeda pascal" 
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
> >
> > Bonsoir ,
> >
> > Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'hélice 6x3
va très bien sur la
> > version 1700 de Kv
> >
> > Pascal
> >
> > Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :
> > > J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
> > > Et lire "poussée statique".
> > >
> > > Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :
> > >> Bonjour,
> > >> j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un
avion qui au total
> > >> fera 350g
> > >> Le calcul avec drive calculator donne une poussée
static de 153g, une
> > >> puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée
de seulement 13.6W
> > >> et un "Vpitch" de 53 km/h., le tout pour une
alimentation en 10 volts.
> > >> Est-ce que ça volera à votre avis?
> >
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>

[electron.libre] Re: questions sur un calcul

2015-10-06 Par sujet cepeda pascal 

Bonjour ,

Pour info sur un Polydays de Polymodel j'avais ce moteur en 3S 500 mah , 
hélice 8x4.3 slow fly  conso


8x4.3 à 8800 tr/mn sous 8.2 A  .

Poids du modèle 232 grs ; voltige  3D .

a+ pascal



Le 06/10/2015 09:50, Franck Aguerre a écrit :


Bonjour,

Avec mes calculs, sous 10V + 6x3, Je trouve plutôt une puissance 
d'entrée autour de 20W, ce qui est plus cohérent que 78W (!) avec la 
puissance de sortie de 13.6W.


On arrive à la même conclusion avec les données constructeurs 
(http://www.a2pro-online.com/dm-2205-kv-1200.html), qui indiquent 79W 
sous 10V avec une hélice 8x4.3 (donc pas possible d'arriver à cette 
puissance avec une hélice bien plus petite).


Pour faire voler un appareil de 350 g, il faudrait au moins consommer 
environ 60 W => une hélice 7x4 sera parfaite.


Une 8x5 chargera trop le moteur, ce qui va pénaliser son rendement.

Franck

> Message du 05/10/15 22:57
> De : "cepeda pascal" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
> Bonsoir ,
>
> Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'hélice 6x3 va très bien
sur la
> version 1700 de Kv
>
> Pascal
>
> Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :
> > J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
> > Et lire "poussée statique".
> >
> > Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :
> >> Bonjour,
> >> j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un avion qui au
total
> >> fera 350g
> >> Le calcul avec drive calculator donne une poussée static de
153g, une
> >> puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée de seulement
13.6W
> >> et un "Vpitch" de 53 km/h., le tout pour une alimentation en
10 volts.
> >> Est-ce que ça volera à votre avis?
>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
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>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
>
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
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>

[electron.libre] Re: questions sur un calcul

2015-10-06 Par sujet Les Faix 

Le 06/10/2015 12:55, MathJea a écrit :

Sinon tu as ça qui marche super bien avec 7X3.5 GWS
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=77583
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__27406__GWS_EP_Propeller_DD_7035_178x89mm_orange_6pcs_set_.html?strSearch=EP%207035

Bonjour,

L'arbre peut-il être démonté ? (je voudrais y mettre un pignon de 2,3mm)

Un ESC qui va bien mais sans frein et avec marche arrière ce serait quoi 
? (je voudrais faire un treuil de l'ensemble)


Cordialement

fr

[electron.libre] Re: questions sur un calcul

2015-10-06 Par sujet jean francois pion 

  
  
Le 06/10/2015 13:52, Les Faix a écrit :

Bonjour,
  
  L'arbre peut-il être démonté ? (je voudrais y mettre un pignon de
  2,3mm)

non 
il vaut mieux repercer le pignon ou reprendre l'arbre au tour

 
  Un ESC qui va bien mais sans frein et avec marche arrière ce
  serait quoi ? (je voudrais faire un treuil de l'ensemble)


un esc pour voiture ou bateau 
 
  Cordialement
  
  fr


-- 
  
  
  -- 



  
















  

  
JF Pion
  


   
  


  
Des montages électroniques pour le
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www.avast.com

[electron.libre] Re: questions sur un calcul

2015-10-06 Par sujet Les Faix 

Le 06/10/2015 14:06, jean francois pion a écrit :

Le 06/10/2015 13:52, Les Faix a écrit :

Bonjour,

L'arbre peut-il être démonté ? (je voudrais y mettre un pignon de 2,3mm)

non
il vaut mieux repercer le pignon ou reprendre l'arbre au tour

Justement faut pouvoir le démonter (enfin pour moi)




Un ESC qui va bien mais sans frein et avec marche arrière ce serait 
quoi ? (je voudrais faire un treuil de l'ensemble)


un esc pour voiture ou bateau

Mais encore ?


Cordialement

fr