[electron.libre] Re: : RCM -Pl an encarte Micro ULM03

2016-05-25 Par sujet cricri 

Le 25/05/2016 à 19:34, David SIMONNOT a écrit :

Dommage qu'il ne soit pas aussi dédié a la France, pour partager la culture
entre nous!


Ici en France la culture c'est : le FOOT !

D’Ailleurs on nous vide de notre terrain pour faire des terrains de FOOT .

7 M E de budgété, mais comme le terrain est plein d'eau 6 mois par an çà va couter le double + tous les frais 
d’entretien à vie !!


Tout cela avec la sueur de ceux qui travaillent et paient des impôts ..

OK je suis sorti !

Xtian



-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Christophe Lauverjat
Envoyé : mercredi 25 mai 2016 19:17
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: : RCM -Pl an encarte Micro ULM03

Le 25/05/2016 18:40, David SIMONNOT a écrit :

Bonjour Guy,

Ce tarif « livres et brochures » s’applique à la poste Française ?

Si oui, on le trouve ou ?


C'est un tarif réservé aux envois vers l'international, pour promouvoir le
rayonnement de la Culture Française !

https://www.laposte.fr/entreprise/produits-et-services/livres-et-brochures

https://www.laposte.fr/entreprise/content/download/6557/188547/version/3/fil
e/tarifs%20livres%20et%20brochures.pdf

Christophe


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[electron.libre] Re: : RCM -Pl an encarte Micro ULM03

2016-05-25 Par sujet David SIMONNOT 
Dommage qu'il ne soit pas aussi dédié a la France, pour partager la culture
entre nous!

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Christophe Lauverjat
Envoyé : mercredi 25 mai 2016 19:17
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: : RCM -Pl an encarte Micro ULM03

Le 25/05/2016 18:40, David SIMONNOT a écrit :
>
> Bonjour Guy,
>
> Ce tarif « livres et brochures » s’applique à la poste Française ?
>
> Si oui, on le trouve ou ?
>

C'est un tarif réservé aux envois vers l'international, pour promouvoir le
rayonnement de la Culture Française !

https://www.laposte.fr/entreprise/produits-et-services/livres-et-brochures

https://www.laposte.fr/entreprise/content/download/6557/188547/version/3/fil
e/tarifs%20livres%20et%20brochures.pdf

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[electron.libre] Re: : RCM -Pl an encarte Micro ULM03

2016-05-25 Par sujet Christophe Lauverjat 

Le 25/05/2016 18:40, David SIMONNOT a écrit :


Bonjour Guy,

Ce tarif « livres et brochures » s’applique à la poste Française ?

Si oui, on le trouve ou ?



C'est un tarif réservé aux envois vers l'international, pour promouvoir 
le rayonnement de la Culture Française !


https://www.laposte.fr/entreprise/produits-et-services/livres-et-brochures

https://www.laposte.fr/entreprise/content/download/6557/188547/version/3/file/tarifs%20livres%20et%20brochures.pdf

Christophe


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[electron.libre] Re: : RCM -Pl an encarte Micro ULM03

2016-05-25 Par sujet Guy Revel 

Le 25/05/2016 à 18:40, David SIMONNOT a écrit :


/Bonjour Guy, /

/Ce tarif « livres et brochures » s’applique à la poste Française ?/

/Si oui, on le trouve ou ?/


Salut,

C'est uniquement pour les envois à l'étranger.

On ne le trouve pas dans les tarifs distribués par la poste. Fais une 
recherche internet sur "poste - livres & brochures" et tu finiras par 
trouver.



Guy R.

[electron.libre] Re: R e: R CM -Pl an encar t e Micro UL M03

2016-05-25 Par sujet cricri 

Le 25/05/2016 à 17:43, Christophe Lauverjat a écrit :

Merci Christophe pour ces beaux plans !!

Xtian


Le 23/05/2016 18:18, Christophe Lauverjat a écrit :
Histoire de rentabiliser les frais de port, j'ajoute au plan du First 25 quelques petits plans encartés que j'aime 
beaucoup et auxquels je tiens ;-)


- Piperanca (RCM n°59 mars 1986 - J-L Coussot)
- Broussard (RCM n°61 mai 1986 - J-L Coussot)
- Acrotrainer  (RCM n°63 juillet 1986 - J-L Coussot)
-*Jodel D112* (RCM Décembre 1987 - J-L Coussot) 


Et le plan du très beau Jodel en 2 planches, un peu plus grand (moteur de 1,5 
cm3 de mémoire).



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[electron.libre] Re: : RCM -Pl an encarte Micro ULM03

2016-05-25 Par sujet David SIMONNOT 
Bonjour Guy, 

 

Ce tarif « livres et brochures » s’applique à la poste Française ?

Si oui, on le trouve ou ?

 

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : lundi 23 mai 2016 19:06
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: : RCM -Pl an encarte Micro ULM03

 

Le 23/05/2016 à 18:18, Christophe Lauverjat a écrit :

J'ai traîné un peu, désolé, mais l'enveloppe est prête pour l'expédition en
Belgique ;-) 
Histoire de rentabiliser les frais de port, j'ajoute au plan du First 25
quelques petits plans encartés que j'aime beaucoup et auxquels je tiens ;-)

Salut Christophe,

 

N'oublie pas le tarif "livres & brochures" auquel tu as droit. Je te
conseille de l'appliquer d'office en mettant en gros la mention et en
collant le timbre de la valeur correspondante, les "préposés" dans les
bureaux de poste ont la fâcheuse tendance à ignorer ce tarif. Hugo peut
d'ailleurs témoigner qu'en outre d'être moins cher, c'est également plus
rapide !

 

Guy R.

[electron.libre] Re: : RCM -Pl an encarte Micro ULM03

2016-05-25 Par sujet Silvain PINOT 
 > Message du 25/05/16 16:18
> De : "Christophe Lauverjat" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: : RCM -Pl an encarte Micro ULM03
> 
> Le 23/05/2016 19:05, Guy Revel a écrit :
> > N'oublie pas le tarif "livres & brochures" auquel tu as droit. Je te 
> > conseille de l'appliquer d'office en mettant en gros la mention et en 
> > collant le timbre de la valeur correspondante, les "préposés" dans les 
> > bureaux de poste ont la fâcheuse tendance à ignorer ce tarif. Hugo 
> > peut d'ailleurs témoigner qu'en outre d'être moins cher, c'est 
> > également plus rapide !
> 
> Effectivement : 0,87 € au lieu de 5 € pour 250 g !
> 
> Merci du tuyau...
> 
> Christophe
> Ah ben hé ! C'est pour le rayonnement culturel de la Frannnce :-)

[electron.libre] Re: : RCM -Pl an encarte Micro ULM03

2016-05-25 Par sujet Christophe Lauverjat 

Le 23/05/2016 19:05, Guy Revel a écrit :
N'oublie pas le tarif "livres & brochures" auquel tu as droit. Je te 
conseille de l'appliquer d'office en mettant en gros la mention et en 
collant le timbre de la valeur correspondante, les "préposés" dans les 
bureaux de poste ont la fâcheuse tendance à ignorer ce tarif. Hugo 
peut d'ailleurs témoigner qu'en outre d'être moins cher, c'est 
également plus rapide !


Effectivement : 0,87 € au lieu de 5 € pour 250 g !

Merci du tuyau...

Christophe

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[electron.libre] Re: batterie panasonic allemande.jpg

2016-05-25 Par sujet to...@yahoo.fr 
j'avais chargé non intentionnelement un life 123 en mode lipo, l'accu 
c'est vidé par le haut, comme un bouchon de champagne ou un feu de 
bengale, tout est sortie par l'opercule
les cloisons en bois pourraient augmenter la pression et rendre 
l'explosion plus problematique


Le 25/05/2016 à 09:11, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour
Je relance le sujet dans la mesure ou me vient une source d'inquiétude.
Quand je soude un pack NiMh je met une rondelle isolante du cote du 
plus pour éviter que la patte de liaison ne provoque un court circuit 
a l'usage.( ca m'est arrivé).

Le fabriquant n'a pas pris cette précaution.
Certains font  ca :
http://fr.aliexpress.com/item/18650-li-ion-battery-pure-nickel-strip-3P2S-4P2S-5P2S-nickel-belt-lithium-battery-nickel-plate/32366776392.html?spm=2114.06010108.3.10.tspbb6_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_4_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_2=4b00b807-9cbd-4103-99de-f71b88c09729
moi j'ai fait ca:
Pensez vous que ce soir Secure.?
Merci
Alain

*From:* Alain Depraetere 
*Sent:* Monday, May 09, 2016 11:30 AM
*To:* electron.libre@ml.free.fr 
*Subject:* batterie panasonic allemande.jpg

Bonjour
on parlait d'assemblage lithium-ion.
En pièce jointe photo de la batterie 13S6P que je reçois de eBay 
Allemagne.

Que pensez de l'assemblage ?
Merci
Alain

[electron.libre] Re: batterie panasonic allemande.jpg

2016-05-25 Par sujet to...@yahoo.fr 

Bonjour,
c'est sure que les cages en plastique evitent l'ecrasement des lamelles 
sur la fine enveloppe verte de l'accu (de plus ca laisse circuler l'air, 
et permet le dégazage vers le haut)

mais sans pression et vibrations excessive y 'a pas de raison
au pire du pire un groupement d'accu en cours ju, mais c pas vraiment 
inflamable si? non ?

avec qqs mousse au fond de la sacoche

le probleme c si en soudant la lamelle a fait fondre une partie de la gaine

Aimablement
Seb

Le 25/05/2016 à 09:11, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour
Je relance le sujet dans la mesure ou me vient une source d'inquiétude.
Quand je soude un pack NiMh je met une rondelle isolante du cote du 
plus pour éviter que la patte de liaison ne provoque un court circuit 
a l'usage.( ca m'est arrivé).

Le fabriquant n'a pas pris cette précaution.
Certains font  ca :
http://fr.aliexpress.com/item/18650-li-ion-battery-pure-nickel-strip-3P2S-4P2S-5P2S-nickel-belt-lithium-battery-nickel-plate/32366776392.html?spm=2114.06010108.3.10.tspbb6_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_4_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_2=4b00b807-9cbd-4103-99de-f71b88c09729
moi j'ai fait ca:
Pensez vous que ce soir Secure.?
Merci
Alain

*From:* Alain Depraetere 
*Sent:* Monday, May 09, 2016 11:30 AM
*To:* electron.libre@ml.free.fr 
*Subject:* batterie panasonic allemande.jpg

Bonjour
on parlait d'assemblage lithium-ion.
En pièce jointe photo de la batterie 13S6P que je reçois de eBay 
Allemagne.

Que pensez de l'assemblage ?
Merci
Alain

[electron.libre] Re: batterie panasonic allemande.jpg

2016-05-25 Par sujet Hugo liège 
Le 25 mai 2016 à 12:28, Alain Depraetere  a écrit
:

> Re
> J'ai soudé des prises JST XH donc je contrôle chaque groupe de 6 cellules
> avec ca :
>
>
> https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__31468__HobbyKing_8482_Battery_Medic_System_2S_6S_EU_Warehouse_.html
>
> la précision me semble bonne.
> Ce que je crains le plus c'est l'inflammation du pack, mais .. je me
> fait vieux[image: Clignement d'œil émoticône]
>
> Merci
>
Houlà !! Je t'assure que tu n'as rien à craindre , ces montages sont
éprouvés , et si ce n'est la "bête" panne dont j'ai parlé , tu ne
ressentiras même pas la chaleur !! ;O))

Passe une bonne journée !

Hugo

>
>
>
>
>
> *From:* Hugo liège 
> *Sent:* Wednesday, May 25, 2016 12:02 PM
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Subject:* [electron.libre] Re: batterie panasonic allemande.jpg
>
>
>
> Le 25 mai 2016 à 11:33, Alain Depraetere  a
> écrit :
>
>> Re
>> Hugo tu fait sauter tous les points de soudures électrique, c'est comment
>> la dessous ?
>>
>
> La dessous, les points , le métal des éléments est bleui , donc "pré
> oxydé" , raison pour laquelle je conseille de passer un coup de WD40 !!
>
>
> Je ne vois pas faire ca sur une batterie neuve
>>
>> *From:* Hugo liège 
>> *Sent:* Wednesday, May 25, 2016 11:17 AM
>> *To:* electron.libre@ml.free.fr
>> *Subject:* [electron.libre] Re: batterie panasonic allemande.jpg
>>
>>
>>
>> Le 25 mai 2016 à 09:11, Alain Depraetere  a
>> écrit :
>>
>>> Bonjour
>>> Je relance le sujet dans la mesure ou me vient une source d'inquiétude.
>>>
>>
>>
>> Bonjour Alain,
>>
>> Grâce à notre météo pourrie , j'ai pris mon courage à deux mains et mes
>> batteries Li ion dans l'autre , en vue de les cycler .
>> Ce sont des batteries format 18650 mais en LiFe 1100 /1200 mAh ,
>> récupérées d'une batterie de scooter électrique "dite" morte . Il y avait
>> 320 éléments . A l'ouverture , je vois directement le fautif , 20 éléments
>> sont vides, le BMS ne "souhaite" plus recharger ( tension trop basse ) ! La
>> raison , étant les barrettes en nickel soudées par points , certaines sont
>> carrément soulevées et désoudées . Je conserve donc les "bonnes " et
>> actuellement , je les charge / décharge , en vue de les accoupler dans une"
>> grosse " batterie.
>> Je suis très étonné de voir des disproportions "significatives " entre
>> éléments , certains ont une résistance interne plus importante, et en
>> cyclant , je me rend compte que ces éléments n'ont jamais été chargés à
>> fond ni déchargés à fond !!! Je met en cause les soudures par points , sous
>> lesquelles je trouve parfois de la rouille !!
>> Donc je reste sur ma première idée , qui demand plus de soins et de
>> travail, mais les soudures à l'étain ne présentent pas ce défaut !
>> Lorsqu'elles sont correctement réalisées !
>>
>> Pour ta batterie déjà soudée , je pense à un jet de WD40 , laisser
>> pénétrer jusqu'aux soudures , puis bien essuyer !
>>
>> Bonne route et bon amusement !!
>>
>> Hugo
>>
>>> Quand je soude un pack NiMh je met une rondelle isolante du cote du plus
>>> pour éviter que la patte de liaison ne provoque un court circuit a
>>> l'usage.( ca m'est arrivé).
>>> Le fabriquant n'a pas pris cette précaution.
>>> Certains font  ca :
>>>
>>> http://fr.aliexpress.com/item/18650-li-ion-battery-pure-nickel-strip-3P2S-4P2S-5P2S-nickel-belt-lithium-battery-nickel-plate/32366776392.html?spm=2114.06010108.3.10.tspbb6_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_4_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_2=4b00b807-9cbd-4103-99de-f71b88c09729
>>> moi j'ai fait ca:
>>>
>>> Pensez vous que ce soir Secure.?
>>> Merci
>>> Alain
>>>
>>>
>>> *From:* Alain Depraetere 
>>> *Sent:* Monday, May 09, 2016 11:30 AM
>>> *To:* electron.libre@ml.free.fr
>>> *Subject:* batterie panasonic allemande.jpg
>>>
>>> Bonjour
>>> on parlait d'assemblage lithium-ion.
>>> En pièce jointe photo de la batterie 13S6P que je reçois de eBay
>>> Allemagne.
>>> Que pensez de l'assemblage ?
>>> Merci
>>> Alain
>>>
>>
>>
>>
>> --
>> Hugo Vanhaverbeke
>>
>
>
>
> --
> Hugo Vanhaverbeke
>



-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: batterie panasonic allemande.jpg

2016-05-25 Par sujet Alain Depraetere 
Re
J'ai soudé des prises JST XH donc je contrôle chaque groupe de 6 cellules avec 
ca :

https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__31468__HobbyKing_8482_Battery_Medic_System_2S_6S_EU_Warehouse_.html

la précision me semble bonne.
Ce que je crains le plus c'est l'inflammation du pack, mais .. je me fait 
vieux

Merci






From: Hugo liège 
Sent: Wednesday, May 25, 2016 12:02 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: batterie panasonic allemande.jpg






Le 25 mai 2016 à 11:33, Alain Depraetere  a écrit :

  Re
  Hugo tu fait sauter tous les points de soudures électrique, c'est comment la 
dessous ?


La dessous, les points , le métal des éléments est bleui , donc "pré oxydé" , 
raison pour laquelle je conseille de passer un coup de WD40 !!




  Je ne vois pas faire ca sur une batterie neuve


  From: Hugo liège 
  Sent: Wednesday, May 25, 2016 11:17 AM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: batterie panasonic allemande.jpg






  Le 25 mai 2016 à 09:11, Alain Depraetere  a écrit :

Bonjour
Je relance le sujet dans la mesure ou me vient une source d'inquiétude.




  Bonjour Alain,


  Grâce à notre météo pourrie , j'ai pris mon courage à deux mains et mes 
batteries Li ion dans l'autre , en vue de les cycler .
  Ce sont des batteries format 18650 mais en LiFe 1100 /1200 mAh , récupérées 
d'une batterie de scooter électrique "dite" morte . Il y avait 320 éléments . A 
l'ouverture , je vois directement le fautif , 20 éléments sont vides, le BMS ne 
"souhaite" plus recharger ( tension trop basse ) ! La raison , étant les 
barrettes en nickel soudées par points , certaines sont carrément soulevées et 
désoudées . Je conserve donc les "bonnes " et actuellement , je les charge / 
décharge , en vue de les accoupler dans une" grosse " batterie.
  Je suis très étonné de voir des disproportions "significatives " entre 
éléments , certains ont une résistance interne plus importante, et en cyclant , 
je me rend compte que ces éléments n'ont jamais été chargés à fond ni déchargés 
à fond !!! Je met en cause les soudures par points , sous lesquelles je trouve 
parfois de la rouille !! 
  Donc je reste sur ma première idée , qui demand plus de soins et de travail, 
mais les soudures à l'étain ne présentent pas ce défaut ! Lorsqu'elles sont 
correctement réalisées ! 


  Pour ta batterie déjà soudée , je pense à un jet de WD40 , laisser pénétrer 
jusqu'aux soudures , puis bien essuyer !


  Bonne route et bon amusement !!


  Hugo
Quand je soude un pack NiMh je met une rondelle isolante du cote du plus 
pour éviter que la patte de liaison ne provoque un court circuit a l'usage.( ca 
m'est arrivé).
Le fabriquant n'a pas pris cette précaution.
Certains font  ca :

http://fr.aliexpress.com/item/18650-li-ion-battery-pure-nickel-strip-3P2S-4P2S-5P2S-nickel-belt-lithium-battery-nickel-plate/32366776392.html?spm=2114.06010108.3.10.tspbb6_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_4_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_2=4b00b807-9cbd-4103-99de-f71b88c09729
moi j'ai fait ca:


Pensez vous que ce soir Secure.?
Merci
Alain



From: Alain Depraetere 
Sent: Monday, May 09, 2016 11:30 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: batterie panasonic allemande.jpg


Bonjour
on parlait d'assemblage lithium-ion.
En pièce jointe photo de la batterie 13S6P que je reçois de eBay Allemagne.
Que pensez de l'assemblage ?
Merci
Alain



  -- 

  Hugo Vanhaverbeke



-- 

Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: batterie panasonic allemande.jpg

2016-05-25 Par sujet Hugo liège 
Le 25 mai 2016 à 11:33, Alain Depraetere  a écrit
:

> Re
> Hugo tu fait sauter tous les points de soudures électrique, c'est comment
> la dessous ?
>

La dessous, les points , le métal des éléments est bleui , donc "pré
oxydé" , raison pour laquelle je conseille de passer un coup de WD40 !!


Je ne vois pas faire ca sur une batterie neuve
>
> *From:* Hugo liège 
> *Sent:* Wednesday, May 25, 2016 11:17 AM
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Subject:* [electron.libre] Re: batterie panasonic allemande.jpg
>
>
>
> Le 25 mai 2016 à 09:11, Alain Depraetere  a
> écrit :
>
>> Bonjour
>> Je relance le sujet dans la mesure ou me vient une source d'inquiétude.
>>
>
>
> Bonjour Alain,
>
> Grâce à notre météo pourrie , j'ai pris mon courage à deux mains et mes
> batteries Li ion dans l'autre , en vue de les cycler .
> Ce sont des batteries format 18650 mais en LiFe 1100 /1200 mAh ,
> récupérées d'une batterie de scooter électrique "dite" morte . Il y avait
> 320 éléments . A l'ouverture , je vois directement le fautif , 20 éléments
> sont vides, le BMS ne "souhaite" plus recharger ( tension trop basse ) ! La
> raison , étant les barrettes en nickel soudées par points , certaines sont
> carrément soulevées et désoudées . Je conserve donc les "bonnes " et
> actuellement , je les charge / décharge , en vue de les accoupler dans une"
> grosse " batterie.
> Je suis très étonné de voir des disproportions "significatives " entre
> éléments , certains ont une résistance interne plus importante, et en
> cyclant , je me rend compte que ces éléments n'ont jamais été chargés à
> fond ni déchargés à fond !!! Je met en cause les soudures par points , sous
> lesquelles je trouve parfois de la rouille !!
> Donc je reste sur ma première idée , qui demand plus de soins et de
> travail, mais les soudures à l'étain ne présentent pas ce défaut !
> Lorsqu'elles sont correctement réalisées !
>
> Pour ta batterie déjà soudée , je pense à un jet de WD40 , laisser
> pénétrer jusqu'aux soudures , puis bien essuyer !
>
> Bonne route et bon amusement !!
>
> Hugo
>
>> Quand je soude un pack NiMh je met une rondelle isolante du cote du plus
>> pour éviter que la patte de liaison ne provoque un court circuit a
>> l'usage.( ca m'est arrivé).
>> Le fabriquant n'a pas pris cette précaution.
>> Certains font  ca :
>>
>> http://fr.aliexpress.com/item/18650-li-ion-battery-pure-nickel-strip-3P2S-4P2S-5P2S-nickel-belt-lithium-battery-nickel-plate/32366776392.html?spm=2114.06010108.3.10.tspbb6_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_4_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_2=4b00b807-9cbd-4103-99de-f71b88c09729
>> moi j'ai fait ca:
>>
>> Pensez vous que ce soir Secure.?
>> Merci
>> Alain
>>
>>
>> *From:* Alain Depraetere 
>> *Sent:* Monday, May 09, 2016 11:30 AM
>> *To:* electron.libre@ml.free.fr
>> *Subject:* batterie panasonic allemande.jpg
>>
>> Bonjour
>> on parlait d'assemblage lithium-ion.
>> En pièce jointe photo de la batterie 13S6P que je reçois de eBay
>> Allemagne.
>> Que pensez de l'assemblage ?
>> Merci
>> Alain
>>
>
>
>
> --
> Hugo Vanhaverbeke
>



-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] batterie panasonic allemande.jpg

2016-05-25 Par sujet MathJea 

Alain,

C'est un choix au départ, tu ne vas pas tout défaire;-) , fait avec, tu 
verras très vite si quelque chose cloche

avec la tension max. de ton pack une fois chargé.

Sinon, quand je récupère des éléments dans les packs de PC portable je 
fait sauter les languettes avec une pince
par un mouvement de rotation, ne pas faire par arrachage, se qui 
pourrait faire un trou dans l'accu, ensuite avec
la Dremel et un disque fin de tronçonnage je meule "fin fin" (sous loupe 
grossissante c'est mieux:-) ) les aspérités

restantes et voilà.

Jean

Le 25/05/2016 11:33, Alain Depraetere a écrit :

Re
Hugo tu fait sauter tous les points de soudures électrique, c'est 
comment la dessous ?

Je ne vois pas faire ca sur une batterie neuve

*From:* Hugo liège 
*Sent:* Wednesday, May 25, 2016 11:17 AM
*To:* electron.libre@ml.free.fr 
*Subject:* [electron.libre] Re: batterie panasonic allemande.jpg



Le 25 mai 2016 à 09:11, Alain Depraetere > a écrit :


Bonjour
Je relance le sujet dans la mesure ou me vient une source
d'inquiétude.



Bonjour Alain,

Grâce à notre météo pourrie , j'ai pris mon courage à deux mains et 
mes batteries Li ion dans l'autre , en vue de les cycler .
Ce sont des batteries format 18650 mais en LiFe 1100 /1200 mAh , 
récupérées d'une batterie de scooter électrique "dite" morte . Il y 
avait 320 éléments . A l'ouverture , je vois directement le fautif , 
20 éléments sont vides, le BMS ne "souhaite" plus recharger ( tension 
trop basse ) ! La raison , étant les barrettes en nickel soudées par 
points , certaines sont carrément soulevées et désoudées . Je conserve 
donc les "bonnes " et actuellement , je les charge / décharge , en vue 
de les accoupler dans une" grosse " batterie.
Je suis très étonné de voir des disproportions "significatives " entre 
éléments , certains ont une résistance interne plus importante, et en 
cyclant , je me rend compte que ces éléments n'ont jamais été chargés 
à fond ni déchargés à fond !!! Je met en cause les soudures par points 
, sous lesquelles je trouve parfois de la rouille !!
Donc je reste sur ma première idée , qui demand plus de soins et de 
travail, mais les soudures à l'étain ne présentent pas ce défaut ! 
Lorsqu'elles sont correctement réalisées !


Pour ta batterie déjà soudée , je pense à un jet de WD40 , laisser 
pénétrer jusqu'aux soudures , puis bien essuyer !


Bonne route et bon amusement !!

Hugo

Quand je soude un pack NiMh je met une rondelle isolante du cote
du plus pour éviter que la patte de liaison ne provoque un court
circuit a l'usage.( ca m'est arrivé).
Le fabriquant n'a pas pris cette précaution.
Certains font  ca :

http://fr.aliexpress.com/item/18650-li-ion-battery-pure-nickel-strip-3P2S-4P2S-5P2S-nickel-belt-lithium-battery-nickel-plate/32366776392.html?spm=2114.06010108.3.10.tspbb6_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_4_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_2=4b00b807-9cbd-4103-99de-f71b88c09729
moi j'ai fait ca:
Pensez vous que ce soir Secure.?
Merci
Alain

*From:* Alain Depraetere 
*Sent:* Monday, May 09, 2016 11:30 AM
*To:* electron.libre@ml.free.fr 
*Subject:* batterie panasonic allemande.jpg

Bonjour
on parlait d'assemblage lithium-ion.
En pièce jointe photo de la batterie 13S6P que je reçois de eBay
Allemagne.
Que pensez de l'assemblage ?
Merci
Alain




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Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: batterie panasonic allemande.jpg

2016-05-25 Par sujet Alain Depraetere 
Re
Hugo tu fait sauter tous les points de soudures électrique, c'est comment la 
dessous ?
Je ne vois pas faire ca sur une batterie neuve


From: Hugo liège 
Sent: Wednesday, May 25, 2016 11:17 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: batterie panasonic allemande.jpg






Le 25 mai 2016 à 09:11, Alain Depraetere  a écrit :

  Bonjour
  Je relance le sujet dans la mesure ou me vient une source d'inquiétude.




Bonjour Alain,


Grâce à notre météo pourrie , j'ai pris mon courage à deux mains et mes 
batteries Li ion dans l'autre , en vue de les cycler .
Ce sont des batteries format 18650 mais en LiFe 1100 /1200 mAh , récupérées 
d'une batterie de scooter électrique "dite" morte . Il y avait 320 éléments . A 
l'ouverture , je vois directement le fautif , 20 éléments sont vides, le BMS ne 
"souhaite" plus recharger ( tension trop basse ) ! La raison , étant les 
barrettes en nickel soudées par points , certaines sont carrément soulevées et 
désoudées . Je conserve donc les "bonnes " et actuellement , je les charge / 
décharge , en vue de les accoupler dans une" grosse " batterie.
Je suis très étonné de voir des disproportions "significatives " entre éléments 
, certains ont une résistance interne plus importante, et en cyclant , je me 
rend compte que ces éléments n'ont jamais été chargés à fond ni déchargés à 
fond !!! Je met en cause les soudures par points , sous lesquelles je trouve 
parfois de la rouille !! 
Donc je reste sur ma première idée , qui demand plus de soins et de travail, 
mais les soudures à l'étain ne présentent pas ce défaut ! Lorsqu'elles sont 
correctement réalisées ! 


Pour ta batterie déjà soudée , je pense à un jet de WD40 , laisser pénétrer 
jusqu'aux soudures , puis bien essuyer !


Bonne route et bon amusement !!


Hugo
  Quand je soude un pack NiMh je met une rondelle isolante du cote du plus pour 
éviter que la patte de liaison ne provoque un court circuit a l'usage.( ca 
m'est arrivé).
  Le fabriquant n'a pas pris cette précaution.
  Certains font  ca :
  
http://fr.aliexpress.com/item/18650-li-ion-battery-pure-nickel-strip-3P2S-4P2S-5P2S-nickel-belt-lithium-battery-nickel-plate/32366776392.html?spm=2114.06010108.3.10.tspbb6_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_4_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_2=4b00b807-9cbd-4103-99de-f71b88c09729
  moi j'ai fait ca:


  Pensez vous que ce soir Secure.?
  Merci
  Alain



  From: Alain Depraetere 
  Sent: Monday, May 09, 2016 11:30 AM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: batterie panasonic allemande.jpg


  Bonjour
  on parlait d'assemblage lithium-ion.
  En pièce jointe photo de la batterie 13S6P que je reçois de eBay Allemagne.
  Que pensez de l'assemblage ?
  Merci
  Alain



-- 

Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: batterie panasonic allemande.jpg

2016-05-25 Par sujet samsab 
+1 on a jamais fait mieux



De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de MathJea
Envoyé : mercredi 25 mai 2016 11:26
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] batterie panasonic allemande.jpg



Bonjour,

Je suis aussi du même avis qu'Hugo, soudure étain, via la bonne vieille pâte 
Hampton, bien sûr au préalable
il faut étamé chaque parti (languettes et accus) de façon à souder le plus 
rapidement possible, bref, pour moi
ça "roule" :-)

Jean

Le 25/05/2016 11:17, Hugo liège a écrit :





Le 25 mai 2016 à 09:11, Alain Depraetere  > a écrit :

Bonjour

Je relance le sujet dans la mesure ou me vient une source d'inquiétude.





Bonjour Alain,



Grâce à notre météo pourrie , j'ai pris mon courage à deux mains et mes 
batteries Li ion dans l'autre , en vue de les cycler .

Ce sont des batteries format 18650 mais en LiFe 1100 /1200 mAh , récupérées 
d'une batterie de scooter électrique "dite" morte . Il y avait 320 éléments . A 
l'ouverture , je vois directement le fautif , 20 éléments sont vides, le BMS ne 
"souhaite" plus recharger ( tension trop basse ) ! La raison , étant les 
barrettes en nickel soudées par points , certaines sont carrément soulevées et 
désoudées . Je conserve donc les "bonnes " et actuellement , je les charge / 
décharge , en vue de les accoupler dans une" grosse " batterie.

Je suis très étonné de voir des disproportions "significatives " entre éléments 
, certains ont une résistance interne plus importante, et en cyclant , je me 
rend compte que ces éléments n'ont jamais été chargés à fond ni déchargés à 
fond !!! Je met en cause les soudures par points , sous lesquelles je trouve 
parfois de la rouille !!

Donc je reste sur ma première idée , qui demand plus de soins et de travail, 
mais les soudures à l'étain ne présentent pas ce défaut ! Lorsqu'elles sont 
correctement réalisées !



Pour ta batterie déjà soudée , je pense à un jet de WD40 , laisser pénétrer 
jusqu'aux soudures , puis bien essuyer !



Bonne route et bon amusement !!



Hugo

Quand je soude un pack NiMh je met une rondelle isolante du cote du plus pour 
éviter que la patte de liaison ne provoque un court circuit a l'usage.( ca 
m'est arrivé).

Le fabriquant n'a pas pris cette précaution.

Certains font  ca :

http://fr.aliexpress.com/item/18650-li-ion-battery-pure-nickel-strip-3P2S-4P2S-5P2S-nickel-belt-lithium-battery-nickel-plate/32366776392.html?spm=2114.06010108.3.10.tspbb6
 

 
_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_4_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_2=4b00b807-9cbd-4103-99de-f71b88c09729

moi j'ai fait ca:





Pensez vous que ce soir Secure.?

Merci

Alain





From: Alain Depraetere 

Sent: Monday, May 09, 2016 11:30 AM

To: electron.libre@ml.free.fr 

Subject: batterie panasonic allemande.jpg



Bonjour

on parlait d'assemblage lithium-ion.

En pièce jointe photo de la batterie 13S6P que je reçois de eBay Allemagne.

Que pensez de l'assemblage ?

Merci

Alain




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Hugo Vanhaverbeke





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L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel 
antivirus Avast.
https://www.avast.com/antivirus

[electron.libre] batterie panasonic allemande.jpg

2016-05-25 Par sujet MathJea 

Bonjour,

Je suis aussi du même avis qu'Hugo, soudure étain, via la bonne vieille 
pâte Hampton, bien sûr au préalable
il faut étamé chaque parti (languettes et accus) de façon à souder le 
plus rapidement possible, bref, pour moi

ça "roule" :-)

Jean

Le 25/05/2016 11:17, Hugo liège a écrit :



Le 25 mai 2016 à 09:11, Alain Depraetere > a écrit :


Bonjour
Je relance le sujet dans la mesure ou me vient une source
d'inquiétude.



Bonjour Alain,

Grâce à notre météo pourrie , j'ai pris mon courage à deux mains et 
mes batteries Li ion dans l'autre , en vue de les cycler .
Ce sont des batteries format 18650 mais en LiFe 1100 /1200 mAh , 
récupérées d'une batterie de scooter électrique "dite" morte . Il y 
avait 320 éléments . A l'ouverture , je vois directement le fautif , 
20 éléments sont vides, le BMS ne "souhaite" plus recharger ( tension 
trop basse ) ! La raison , étant les barrettes en nickel soudées par 
points , certaines sont carrément soulevées et désoudées . Je conserve 
donc les "bonnes " et actuellement , je les charge / décharge , en vue 
de les accoupler dans une" grosse " batterie.
Je suis très étonné de voir des disproportions "significatives " entre 
éléments , certains ont une résistance interne plus importante, et en 
cyclant , je me rend compte que ces éléments n'ont jamais été chargés 
à fond ni déchargés à fond !!! Je met en cause les soudures par points 
, sous lesquelles je trouve parfois de la rouille !!
Donc je reste sur ma première idée , qui demand plus de soins et de 
travail, mais les soudures à l'étain ne présentent pas ce défaut ! 
Lorsqu'elles sont correctement réalisées !


Pour ta batterie déjà soudée , je pense à un jet de WD40 , laisser 
pénétrer jusqu'aux soudures , puis bien essuyer !


Bonne route et bon amusement !!

Hugo

Quand je soude un pack NiMh je met une rondelle isolante du cote
du plus pour éviter que la patte de liaison ne provoque un court
circuit a l'usage.( ca m'est arrivé).
Le fabriquant n'a pas pris cette précaution.
Certains font  ca :

http://fr.aliexpress.com/item/18650-li-ion-battery-pure-nickel-strip-3P2S-4P2S-5P2S-nickel-belt-lithium-battery-nickel-plate/32366776392.html?spm=2114.06010108.3.10.tspbb6_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_4_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_2=4b00b807-9cbd-4103-99de-f71b88c09729
moi j'ai fait ca:
Pensez vous que ce soir Secure.?
Merci
Alain

*From:* Alain Depraetere 
*Sent:* Monday, May 09, 2016 11:30 AM
*To:* electron.libre@ml.free.fr 
*Subject:* batterie panasonic allemande.jpg

Bonjour
on parlait d'assemblage lithium-ion.
En pièce jointe photo de la batterie 13S6P que je reçois de eBay
Allemagne.
Que pensez de l'assemblage ?
Merci
Alain




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Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: batterie panasonic allemande.jpg

2016-05-25 Par sujet Hugo liège 
Le 25 mai 2016 à 09:11, Alain Depraetere  a écrit
:

> Bonjour
> Je relance le sujet dans la mesure ou me vient une source d'inquiétude.
>


Bonjour Alain,

Grâce à notre météo pourrie , j'ai pris mon courage à deux mains et mes
batteries Li ion dans l'autre , en vue de les cycler .
Ce sont des batteries format 18650 mais en LiFe 1100 /1200 mAh , récupérées
d'une batterie de scooter électrique "dite" morte . Il y avait 320 éléments
. A l'ouverture , je vois directement le fautif , 20 éléments sont vides,
le BMS ne "souhaite" plus recharger ( tension trop basse ) ! La raison ,
étant les barrettes en nickel soudées par points , certaines sont carrément
soulevées et désoudées . Je conserve donc les "bonnes " et actuellement ,
je les charge / décharge , en vue de les accoupler dans une" grosse "
batterie.
Je suis très étonné de voir des disproportions "significatives " entre
éléments , certains ont une résistance interne plus importante, et en
cyclant , je me rend compte que ces éléments n'ont jamais été chargés à
fond ni déchargés à fond !!! Je met en cause les soudures par points , sous
lesquelles je trouve parfois de la rouille !!
Donc je reste sur ma première idée , qui demand plus de soins et de
travail, mais les soudures à l'étain ne présentent pas ce défaut !
Lorsqu'elles sont correctement réalisées !

Pour ta batterie déjà soudée , je pense à un jet de WD40 , laisser pénétrer
jusqu'aux soudures , puis bien essuyer !

Bonne route et bon amusement !!

Hugo

> Quand je soude un pack NiMh je met une rondelle isolante du cote du plus
> pour éviter que la patte de liaison ne provoque un court circuit a
> l'usage.( ca m'est arrivé).
> Le fabriquant n'a pas pris cette précaution.
> Certains font  ca :
>
> http://fr.aliexpress.com/item/18650-li-ion-battery-pure-nickel-strip-3P2S-4P2S-5P2S-nickel-belt-lithium-battery-nickel-plate/32366776392.html?spm=2114.06010108.3.10.tspbb6_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_4_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_2=4b00b807-9cbd-4103-99de-f71b88c09729
> moi j'ai fait ca:
>
> Pensez vous que ce soir Secure.?
> Merci
> Alain
>
>
> *From:* Alain Depraetere 
> *Sent:* Monday, May 09, 2016 11:30 AM
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Subject:* batterie panasonic allemande.jpg
>
> Bonjour
> on parlait d'assemblage lithium-ion.
> En pièce jointe photo de la batterie 13S6P que je reçois de eBay Allemagne.
> Que pensez de l'assemblage ?
> Merci
> Alain
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