[electron.libre] Re: charg-mem

2006-11-18 Par sujet M.Timsit

Oui, c'est ce que fait entre autres le Elprog Pulsar2 (j'en ai un), et
la plupart des autres chargeurs listés il me semble. Avec en plus
interface PC, charge jusqu'à 9.9A / 250W etc... Il conserve sur 9 ou 10
mémoires le type d'accu, mode de charge/décharge/cycles, amps, mode de
fin de charge (delta peak, inflex) et une ou deux spécificités
complémentaires. Le nb d'éléments est détecté (proposé) automatiquement
et doit être confirmé ou modifié.

@+
Marc

-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of gdh
Sent: samedi 18 novembre 2006 08:42
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: charg-mem


bonjour et merci a ceux qui ont cherche a m'apporter une reponse
mais peut-être me suis je mal exprime
je parle de memoire de programme
et non des memoires des derniers cycles effectues
donnant les capacites chargees et dechargees
j'entend par memoire de programme la sauvegarde des parametres:
types de bat, intensite, coupure delta P, ...
comme le fait l'Ultimate 2 de Robbe avec la puce BID
je pensais que cette sauvegarde pouvait etre integree au soft d'un
chargeur
et etre rappelee a tout moment
georges

- Original Message - 
From: M.Timsit [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, November 18, 2006 12:04 AM
Subject: [electron.libre] Re: charg-mem



 Cf infos par exemple ici:
 http://electrofly.free.fr/articles.php?lng=frpg=253

 Tous ceux-ci ont des mémoires+ l'Intelli bien sûr...
 @+
 Marc

 -Original Message-
 From: [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Guy Revel
 Sent: vendredi 17 novembre 2006 20:54
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Subject: [electron.libre] Re: charg-mem

 Salut,

 Par exemple un chargeur bon marché comme l'Intelli-Control possède
 dix mémoires, on peut affecter à chacune la charge d'une batterie
 différente et spécifique. Je ne sais pas combien de mémoires
 possèdent d'autres chargeurs, ni d'ailleurs la dernière version de
 l'Intelli-control puisque ma version n'est pas la plus récente, mais
 la plupart en font au moins autant.

 Guy R.

 At 19:37 17/11/2006, you wrote:
presque tous ?
je suis surpris
c'est justement pour charger ttes sortes de batteries
par ex lipo de capa et de nb d'elements divers
  ou des NIMH et NICD  de capa differentes avec detection de delta
pick
appropriee
je n'ai repere que le Robbe avec sa puce affectee a chaque batterie
et n'ai pas repere de chargeur avec memoire de programme
georges


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[electron.libre] Re: pilotage avec un seul manche

2006-11-17 Par sujet M.Timsit

Salut,
J'ai volé dans les Vosges à coté d'un Allemand qui n'avait qu'un bras
mais faisait des accros magnifiques avec un 4 mètres !
Il utilisait un MPX PC3030 (ou 4000) en monomanche avec un gros bouton
rotatif en bout de manche (pas de système bien complexe). Avec une MPX
c'est très facile d'adapter ceci au niveau connecteurs internes et
programmation.
Il est même possible que ce soit un accessoire standard chez MPX, en
tout cas c'était fait dans le style... Je pense d'ailleurs qu'il s'agit
de celui-ci (DIGI-EINSTELLER PROFI MC MPX [Art. Nr.: 12431]):

http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1286_1522_1313products_
id=12431
PS: Il doit y avoir plusieurs dizaines de milliers de réf de modélisme
sur ce site, si vous ne trouvez pas là alors

Il suffit de qq mixages et interrupteurs pour fignoler (et de s'habituer
!).
@+
Marc


-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Guy Revel
Sent: vendredi 17 novembre 2006 21:44
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: pilotage avec un seul manche

At 21:36 17/11/2006, you wrote:
Il me semble que Curtis Youngblood pilote avec une radio modifiée pour
avoir
3 voies sur le même manche. Je n'arrive pas à mettre la main sur les
photos
mais je suis sur que quelqu'un va les trouver.

Salut,

Oui, une radio modifiée pour avoir la commande de lacet par rotation 
du manche. Une disposition quiavait été créée tout au début de la 
radiocommande proportionnelle (les modélistes voulaient piloter 
comme les vrais et qui a progressivement disparu pour en venir à 
des systèmes plus pratiques. Curtis m'a dit que la seule raison pour 
lui d'utiliser ce système est que son père pilotait ainsi et que 
lui-même a appris de cette façon. C'est difficile de changer.

Pour info, une telle mécanique, pour être précise, nécessite des 
roulements partout et est très complexe à réaliser et pas pratique 
pour piloter. Et ça n'empêche pas qu'il faut ailleurs une commande du
moteur.

Le système de Ky peut certainement être amélioré, mais je le pense 
nettement meilleur pour éviter des tas d'interactions involontaires 
entre les voies.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: charg-mem

2006-11-17 Par sujet M.Timsit

Cf infos par exemple ici:
http://electrofly.free.fr/articles.php?lng=frpg=253

Tous ceux-ci ont des mémoires+ l'Intelli bien sûr...
@+
Marc

-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Guy Revel
Sent: vendredi 17 novembre 2006 20:54
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: charg-mem

Salut,

Par exemple un chargeur bon marché comme l'Intelli-Control possède 
dix mémoires, on peut affecter à chacune la charge d'une batterie 
différente et spécifique. Je ne sais pas combien de mémoires 
possèdent d'autres chargeurs, ni d'ailleurs la dernière version de 
l'Intelli-control puisque ma version n'est pas la plus récente, mais 
la plupart en font au moins autant.

Guy R.

At 19:37 17/11/2006, you wrote:
presque tous ?
je suis surpris
c'est justement pour charger ttes sortes de batteries
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  ou des NIMH et NICD  de capa differentes avec detection de delta pick
appropriee
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[electron.libre] Re: IB 4200/GP 4300 et rodage

2006-09-24 Par sujet M.Timsit

Guy, à noter cependant que si certains ont explosé, ceci est dans les
circonstances suivantes:
1) utilisation à 260-280 Ampères (!!)
2) certains ont même volontairement bouché à l'epoxy les valves de
dégazages (vents) - qui cependant sont mal designés et inefficaces

Il n'en reste pas moins que le GP sont plus résitants à ce niveau.
Pour le rodage, une charge lente puis une à 1C et ensuite c'est bon,
mais il faut parfois attendre 5-8 cycles avant d'avoir pleine capacité
et puissance.
Pour les IB, certains (vieux) éléments n'appréciaient pas bien le delta
peak au-delà de 5A, mais en inflex je monte à 8.4A sans pb (maxi de mon
chargeur en 16 elts).
@+
Marc


-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Guy Revel
Sent: dimanche 24 septembre 2006 14:49
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: IB 4200/GP 4300 et rodage

At 14:39 24/09/2006, you wrote:
est-il nécessaire de roder ces accus comme les 3000 et 3300 de la
même
famille?

Les IB, je ne sais pas, ce sont ceux qui ont si fréquemment explosé 
pendant les championnat du monde le mois dernier ;-)

Guy R. 


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[electron.libre] Re: GP2200

2006-09-22 Par sujet M.Timsit

Oui, en fait on peut aller à 150A (5 secondes) ou 70A+ en course au
pylone (dans ce cas pas bon pour la durée de vie). Comme pour tous les
NimH préférer ~45-50°C de t° d'accu avant de les utiliser à moyenne ou
forte puissance, la différence de voltage/puissance peut être énorme
(jusqu'à +50% en puissance restituée pour +20°C).
@+
Marc

-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Alain Depraetere
Sent: vendredi 22 septembre 2006 08:40
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: GP2200


Bonjour
attention au dela de 40 A il faut que les accus soient bien chaud, pour 
tirer 50 à 55 A il faut au moins 40°, immediatement apres une charge à 2
C 
la température  et correcte pour des gros debit
A+
alain

From: Philippe Lecocq [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, September 22, 2006 8:20 AM
Subject: [electron.libre] Re: GP2200



 Absolument aucun problème car ils sont boostés (GMVIS).
 Philippe
 - Original Message - 
 From: gdh [EMAIL PROTECTED]
 To: electron electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, September 21, 2006 4:43 PM
 Subject: [electron.libre] GP2200



 bonjour
 je dispose d'un pack au format 4/5
 10N-2200 NIMH GMVIS GP
 de provenance Graup
 avant de proceder a des essais
 j'aimerais savoir si
 je peux esperer tirer 35 a 40 A
 sans que cela s'effondre lamentablement
 merci de vos avis
 georges


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