[electron.libre] conversion de fichier fusion360 en solidworks IGES, STP

[ser rib]

Bonjour,

Je cherche une bonne âme qui pourrait me convertir un  fichier fusion360 
en solidworks IGES, STP.


Merci

https://www.cjoint.com/c/LKBkZIQZ7fG 


serge

[electron.libre] branchement alim

[ser rib]

Bonjour,

J'ai récupéré une alim dont je ne connais pas le branchement, hp d12-240p3b.

Sa connectique n'est pas courante, comment pourrais je la faire démarrer?

serge

[electron.libre] turbocad 7.1 fr, corel désigner10

[ser rib]

Bonjour,

PapyKw nous avait fait un cour sur la façon de dessiner un avion pour 
une découpe cnc.


Il avait utilisé corel designer 10 et turbocad 6.5 en anglais.

Mais à l'époque, on parlait aussi de turbocad 7.1 en français.

J'ai bien récupéré turbocad 6.5 en anglais  mais j'aimerais aussi 
récupérer turbocad 7.1 en français ainsi que corel designer 10.


Si vous avez cela dans vos archives, ça m'arrangerais bien.

Merci par avance

Serge

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[electron.libre] Re: CG, piqueur et 'anticouple sur moteur central

[ser rib]

bien merci

serge

Le 18/03/2022 à 12:00, Jérôme Roger a écrit :


Bonjour,

Pour l'anticouple je ne sais pas mais pour le piqueur voici une 
explication :



Réponse courte :

Si le modèle est _centré avant_ et que _l'hélice souffle sur la 
profondeur_, oui il faudra du piqueur.


Quel angle ? Ça dépend du profil, de la géométrie et du centrage du 
modèle, de la puissance du moteur, réponse de Normand :-)



Réponse longue :

Voici ce que j'ai compris au fil du temps, si je me trompe n'hésitez 
pas à me corriger.


Sur un avion ordinaire _centré avant_ (donc pas un avion pure voltige, 
profil symétrique, centré neutre et calé à zéro), la profondeur "passe 
son temps" à empêcher l'avion de basculer du coté le plus lourd (le nez).


Le plan fixe horizontal est donc monté légèrement à cabré par 
construction pour que le modèle vole à plat en vitesse de croisière.


C'est pour cela que lorsqu'un tel modèle perd son plan fixe horizontal 
en vol, l'avion s'engage immédiatement dans son dernier piqué. Les 
modélistes qui ont un peu de bouteille ont pu observer cela :-)


Le couple cabreur lorsque l'on met les gaz est du au fait que l'hélice 
souffle directement sur le plan fixe horizontal et augmente son effet, 
ce qui provoque immédiatement un effet à cabrer sur le modèle. La 
profondeur agit soudain comme si le modèle volait soudain plus vite.


Le piqueur permet de minimiser cet effet.







Le 18/03/2022 à 10:19, ser rib a écrit :

Bonjour,

C'est mon premier indoor à moteur central, faut-il y mettre de 
l'anticouple et du piqueur?


C'est un rafale 3D de Lucas Lepretre.

Si vous connaissez cette avion, pourriez vous me donner le CG?

Merci

Serge

[electron.libre] CG, piqueur et 'anticouple sur moteur central

[ser rib]

Bonjour,

C'est mon premier indoor à moteur central, faut-il y mettre de 
l'anticouple et du piqueur?


C'est un rafale 3D de Lucas Lepretre.

Si vous connaissez cette avion, pourriez vous me donner le CG?

Merci

Serge

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[electron.libre] Re: charge liion 18650 san s équilibrage

[ser rib]

Bonjour,

Elles sont à l'unité dans des lunettes FPV, la charge se faisant par une 
prise USB, trop longue d'ailleurs.


Effectivement, j'ai fini par faire un support avec une prise 
d'équilibrage comme le dit Patrick.


Merci à tous les deux

Serge

Le 11/08/2021 à 10:37, Titi a écrit :

Bonjour,
Non surtout pas ! Danger réel d'explosion.
Si tu les charge à l'unité ton chargeur devrait etre d'accord.
Peux tu nous en dire plus sur le chargeur dont tu dispose ?
Tes li-ion sont assemblées en pack ou détachées ?

Thibault.

Le 10/08/2021 à 18:03, ser rib a écrit :

Bonjour,

Je voudrais charger des liion 18650 qui ne sont pas équipés de prise 
d'équilibrage avec un chargeur qui lui me demande ces prises.


Pensez vous que je puisse le faire en NIMh ou PB?

Serge




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[electron.libre] charge liion 18650 sans équilibrage

[ser rib]

Bonjour,

Je voudrais charger des liion 18650 qui ne sont pas équipés de prise 
d'équilibrage avec un chargeur qui lui me demande ces prises.


Pensez vous que je puisse le faire en NIMh ou PB?

Serge

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[electron.libre] Re: lipo voiture rc pour avion rc

[ser rib]

Bon si ce n'est que ça, ça va le faire pour nos avions.

merci

serge

Le 03/07/2021 à 10:05, jc club a écrit :


je crois que pour les voitures il y a une enveloppe en plastique 
rigide pour eviter les chocs


jc


Le 02/07/2021 à 23:19, ser rib a écrit :


donc bon pour les avions

Le 02/07/2021 à 22:50, Enrique Iglesias a écrit :

Fortes decharges constantes?

El vie., 2 jul. 2021 19:44, ser rib <mailto:ser...@gmail.com>> escribió:


Bonjour,

En cherchant des lipos, je m'apercois qu'il y a des lipo voiture rc
spécifiques apparemment.

Qu'est ce qu'ils sont de différents avec ceux des avions rc?

serge

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[electron.libre] Re: lipo voiture rc pour avion rc

[ser rib]

Bonjour Jean,

Merci pour tes tests mais ce n'est pas ma question, je voulais connaitre 
la différence entre les lipos que nous utilisons dans l'aéro et ceux des 
voitures rc pour savoir si l'on peut les utiliser.


serge

Le 03/07/2021 à 09:08, Math31 a écrit :

Salut Serge, ( et à tous)

Dans les Lipo il y a "à boire et à manger" perso. et uniquement par 
expérience, il y a pas mal de temps que j'ai compris, que
pour obtenir un bon rendement Lipo, ben faut taper dans des 75 voir 
100C, là, il n'y pas photo, on obtient une très bonne constance

au niveau des Ampères délivrait au moteur.

Pour exemple, DG1000S 6m 13.5Kg, moteur Hacker A50 - 14L avec des 
Hacker 5000mA 35C en deux fois 4S, deux monté et demi, et encore la

dernière à peine une centaine de mètre.

Avec les graphène 5000mA   65/100C de chez HK, là, on voit de suite la 
différence, avec facilement 4 montées, mais surtout ça envoi du

bois à chaque montée.

Depuis, je suis passé aux GenAce  75C qui je trouve très bon en 
rapport qualité prix, mais il doit y en avoir d'autres qui sont bien 
aussi.


J'ai aussi en teste des HRB graphène 3800mA 5S 100C sur mon Skywalker, 
idem, ça envoi du bois, mais pas assez de recul pour porter

un avis.

Bon week end à vous tous.

Jean

Le 02/07/2021 à 19:44, ser rib a écrit :

Bonjour,

En cherchant des lipos, je m'apercois qu'il y a des lipo voiture rc 
spécifiques apparemment.


Qu'est ce qu'ils sont de différents avec ceux des avions rc?

serge




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[electron.libre] Re: lipo voiture rc pour avion rc

[ser rib]

donc bon pour les avions

Le 02/07/2021 à 22:50, Enrique Iglesias a écrit :

Fortes decharges constantes?

El vie., 2 jul. 2021 19:44, ser rib <mailto:ser...@gmail.com>> escribió:


Bonjour,

En cherchant des lipos, je m'apercois qu'il y a des lipo voiture rc
spécifiques apparemment.

Qu'est ce qu'ils sont de différents avec ceux des avions rc?

serge

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[electron.libre] lipo voiture rc pour avion rc

[ser rib]

Bonjour,

En cherchant des lipos, je m'apercois qu'il y a des lipo voiture rc 
spécifiques apparemment.


Qu'est ce qu'ils sont de différents avec ceux des avions rc?

serge

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[electron.libre] Re: BAC TSR2

[ser rib]

Bien merci, j'en ai trouvé d'autres aussi, nickel, j'ai ce qu'il me faut

Le 21/04/2021 à 22:13, cepeda pascal a écrit :


ou là

https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=7633

Pascal

Le 21/04/2021 à 21:53, ser rib a écrit :


oui il est superbe cet avion

Le 21/04/2021 à 19:23, Patrick Durieux a écrit :


Tu donnes dans l'exotique ?

Pat_2b

Le 21/04/2021 à 19:11, ser rib a écrit :


Bonjour

Je cherche le plan de cette machine ne sais pas si il existe pour 
modèle réduit.


Je ne me souviens pas non s'il est déjà passé dans une revue RC.

J'ai déjà quelques docs mais assez succinct.

Serge

[electron.libre] Re: BAC TSR2

[ser rib]

oui il est superbe cet avion

Le 21/04/2021 à 19:23, Patrick Durieux a écrit :


Tu donnes dans l'exotique ?

Pat_2b

Le 21/04/2021 à 19:11, ser rib a écrit :


Bonjour

Je cherche le plan de cette machine ne sais pas si il existe pour 
modèle réduit.


Je ne me souviens pas non s'il est déjà passé dans une revue RC.

J'ai déjà quelques docs mais assez succinct.

Serge

[electron.libre] BAC TSR2

[ser rib]

Bonjour

Je cherche le plan de cette machine ne sais pas si il existe pour modèle 
réduit.


Je ne me souviens pas non s'il est déjà passé dans une revue RC.

J'ai déjà quelques docs mais assez succinct.

Serge

[electron.libre] Re: balise

[ser rib]

merci

Le 03/03/2021 à 13:56, Math31 a écrit :

Serge,

L'appli. est celle de l'auteur de l'article du Modèle Mag. du mois de 
novembre 2020


Jean

Le 03/03/2021 à 13:26, ser rib a écrit :

Bonjour Jean,

Et quelle aplication, pour iphone?

serge

Le 03/03/2021 à 12:35, Math31 a écrit :

Bonjour,

Pour en avoir fait une paire, moi je rentre mes identifiants dans le 
firmware et hop, dans la balise

via IDE Arduino.
Perso. l’intérêt que j'y trouve, c'est celui de pouvoir suivre mon 
modèle via une appli. (apk) sur mon Smartphone


Jean

Le 03/03/2021 à 10:13, Daniel THOMAS a écrit :


Salut à tous,

une question : dans la balise doit être enregistré l'identifiant du 
modèle. Les balises vendues seront-elles "vierges" ou devra-t-on 
indiquer le N° du modèle à la commande?







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[electron.libre] Re: balise

[ser rib]

aPPLication, désolé

Le 03/03/2021 à 12:35, Math31 a écrit :

Bonjour,

Pour en avoir fait une paire, moi je rentre mes identifiants dans le 
firmware et hop, dans la balise

via IDE Arduino.
Perso. l’intérêt que j'y trouve, c'est celui de pouvoir suivre mon 
modèle via une appli. (apk) sur mon Smartphone


Jean

Le 03/03/2021 à 10:13, Daniel THOMAS a écrit :


Salut à tous,

une question : dans la balise doit être enregistré l'identifiant du 
modèle. Les balises vendues seront-elles "vierges" ou devra-t-on 
indiquer le N° du modèle à la commande?





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[electron.libre] Re: balise

[ser rib]

Bonjour Jean,

Et quelle aplication, pour iphone?

serge

Le 03/03/2021 à 12:35, Math31 a écrit :

Bonjour,

Pour en avoir fait une paire, moi je rentre mes identifiants dans le 
firmware et hop, dans la balise

via IDE Arduino.
Perso. l’intérêt que j'y trouve, c'est celui de pouvoir suivre mon 
modèle via une appli. (apk) sur mon Smartphone


Jean

Le 03/03/2021 à 10:13, Daniel THOMAS a écrit :


Salut à tous,

une question : dans la balise doit être enregistré l'identifiant du 
modèle. Les balises vendues seront-elles "vierges" ou devra-t-on 
indiquer le N° du modèle à la commande?





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[electron.libre] Re: dimension moteur

[ser rib]

Bonjour Jean,

Je connais, j'en avais fait un aussi, j'ai toujours le module qui ne me 
sert plus à rien.


Ce que je cherche, c'est le type de moteur pour pour ce que j'explique 
dans le post, je ne suis pas sûr que les 2822 du quad 9 soit l'idéal.


serge

Le 04/10/2020 à 14:57, Math31 a écrit :

Bonjour Serge,

Tu n'a pas vu, j'ai mit à la vente quatre moteurs avec contrôleurs, ça 
vient d'un Quad 9, regarde ici
si ça ressemble à se que tu as, avantage tu auras en prime, les pales 
(gauche/droite/couleur) et les "prop save"


Jean

Le 04/10/2020 à 14:24, ser rib a écrit :

Bonjour,

J'ai un quadri avec des moteurs 2207 1600kv uniquement pour la balade.

Je ne cherche pas la vitesse, je voudrais avoir plus d'autonomie et 
plus de couple.


Est ce qu'en passant à des 2208 et un kv inférieur ça fonctionnerait?

serge




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[electron.libre] dimension moteur

[ser rib]

Bonjour,

J'ai un quadri avec des moteurs 2207 1600kv uniquement pour la balade.

Je ne cherche pas la vitesse, je voudrais avoir plus d'autonomie et plus 
de couple.


Est ce qu'en passant à des 2208 et un kv inférieur ça fonctionnerait?

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[electron.libre] sortie de tuyère

[ser rib]

Bonjour,

J'ai imprimé une sortie de tuyère mais je ne suis pas sur des 
proportions et de son efficacité.


La turbine est une 64mm et le rétrécissement de 20mm de hauteur se 
termine par un diamètre de 56.50mm.


Y a t il une proportion à tenir?

serge

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[electron.libre] régulateur de débit pour perfusion

[ser rib]

Bonjour,

Je me fabrique une micro-lubrification pour mon tour et ma fraiseuse, 
inspirée de celle de ce site:


https://thebreizmaker.wordpress.com/microlubrification-diy/

Je cherche donc le régulateur de débit difficile à trouver dans dans mon 
secteur.


Au cas où vous auriez ça dans un tiroir...

merci

serge


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[electron.libre] turbine:résultat au banc

[ser rib]

Bonjour,

Je débute en turbine, j'ai le choix entre 2 modèles ayant le même moteur.

Ce sont des GWS 55 et GWS 64, montées tous les 2 avec des 6pâles.

Les résultats au banc sont:

GWS64 3S 4pôles P1913 06    10.4175 V    19.835 A    485.5 gr 206 
W   22100 t/mn


GWS55 3S 4pôles P1913 06    11.5125 V    20.33 A      431.5 gr 233.5 
W    36900 t/mn


La 64 est moins puissante, tourne moins vite, consomme moins par contre 
elle pousse plus.


Pourriez vous m'expliquer?

serge

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[electron.libre] Re: cherche article de revue

[ser rib]

Bonjour,

Je te remercie mais c'est bon, j'ai l'article.

serge

Le 20/03/2020 à 14:04, GG a écrit :

Bon...jour

Je te transmet le sommaire de la revue dis moi quelles pages 
t’intéressent comme ça je n'aurais pas trop de feuilles  à scanner ...

a plus tard
gérard 29

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[electron.libre] cherche article de revue

[ser rib]

Bonjour,

Je cherche la revue Modèle Mag n° 765 de juin 2015.

Ce qui m'intéresse c'est l'article"spécial jet électrique"

Merci d'avance

serge

[electron.libre] Re: Editeur de fichier dxf

[ser rib]

Bonjour,

Il y a aussi corel designer 10 que je n'arrive plus à retrouver ainsi 
que turbocad 7.1 fr, idem introuvable.


C'est 2 softs étaient utilisés par notre regrette Papy.

serge

Le 18/03/2020 à 13:12, Les Faix a écrit :


Qu'utilisez-vous comme logiciel pas trop cher? 


Bonjour Gilles,

J'utilise Ninos pour ma CNC mais depuis la cessation d'activité de son 
créateur celui-ci a publié une version qui laisse libre l'export en DXF


http://www.iprocam.com/download/setup-ninos-v5.exe

L'export est en DXF R12 mais avec Kajeba la conversion en autres 
formats de dxf, pdf et svg pour inkscape est facile en particulier 
pour faire de la découpe laser sur les machines Trotec


https://sourceforge.net/projects/kabeja/files/latest/download

Confiné-ment

fr


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[electron.libre] Re: Eclipson Airplanes

[ser rib]

Je ne fais pas d'impression la nuit ni en mon absence et uniquement avec 
la carte sd, j'élimine quelques problèmes potentiels.


serge

Le 04/10/2019 à 09:13, Enrique Iglesias a écrit :


A130? C’est énorme !

Je suis en train de faire un print a 30mms partout, même en 
déplacements, 104% flux et a 223º, bed a 50, rétracte a 10mm/s sur 
40mmm… Ça bave encore un peu en intérieur los des déplacements mais 
très content du résultat extérieur, sauf quand tu rentres du boulot a 
18.00, et ta pièce c’est décollée durant la matinée, et c’est plus 
qu’un jolie gribouillage, ou comme cette nuit, a 4 plombe du mat, 
alors que tu es dans les 60% du print, le courant dans tout le 
quartier saute. Et tu te réveilles car pas un bruit !


Vais mettre un saï entre le Ju et l’Imprim ainsi que un coupe courant 
par wifi et une cam wifi aussi. Surveillance a distance, coupure en 
cas ou nécessaire, et tampon de Ju si ça pete…. !


Enrique

*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr *En nombre de *ser rib
*Enviado el:* jueves, 03 de octubre de 2019 18:34
*Para:* electron.libre@ml.free.fr
*Asunto:* [electron.libre] Re: Eclipson Airplanes

J'ai imprimé ma bulle avec leur paramètres S3D, bon rendu, ce qui est 
étonnant c'est la vitesse 130mm/s.


serge

Le 03/10/2019 à 17:19, Enrique Iglesias a écrit :

Et je vois qu’ils utilisent un pla special qui se dilate en
chauffant a + de 250… ! D’où des reglages speciaux ! Wao vais
étudier tout ça !

A+

Enrique

*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr
<mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr> *En nombre de *Aérolistes
Jean
*Enviado el:* jueves, 03 de octubre de 2019 17:00
*Para:* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Asunto:* [electron.libre] Re: Eclipson Airplanes

Bonjour Enrique,

Ils maîtrisent totalement la conception et l'impression 3D avec
des réglages CURA qu'on sent bien étudiés et testés.

A+

Jean.

Le jeu. 3 oct. 2019 à 16:09, Enrique Iglesias mailto:enriq...@cebado.es>> a écrit :

Jean tu as raison. Ils sont bien de Madrid !

Located in Madrid, Spain, *Eclipson Airplanes*
<https://www.eclipson-airplanes.com/> is specialized in the
design of RC Planes and they have already several models
available (*click here*
<https://www.eclipson-airplanes.com/airplanes> to see their
portfolio).

The Model V is currently in testing phase. This blog will be
updated when more pictures are available and when the test
flights have been done.

Cordialement

Enrique

[electron.libre] Re: Eclipson Airplanes

[ser rib]

Ca marche très bien avec S3D, c'est très souple, juste 2 gr plus lourd 
que la bulle d'origine.


Va voir chez eux 3Dlabprint

serge

serge


Le 04/10/2019 à 09:13, Enrique Iglesias a écrit :


A130? C’est énorme !

Je suis en train de faire un print a 30mms partout, même en 
déplacements, 104% flux et a 223º, bed a 50, rétracte a 10mm/s sur 
40mmm… Ça bave encore un peu en intérieur los des déplacements mais 
très content du résultat extérieur, sauf quand tu rentres du boulot a 
18.00, et ta pièce c’est décollée durant la matinée, et c’est plus 
qu’un jolie gribouillage, ou comme cette nuit, a 4 plombe du mat, 
alors que tu es dans les 60% du print, le courant dans tout le 
quartier saute. Et tu te réveilles car pas un bruit !


Vais mettre un saï entre le Ju et l’Imprim ainsi que un coupe courant 
par wifi et une cam wifi aussi. Surveillance a distance, coupure en 
cas ou nécessaire, et tampon de Ju si ça pete…. !


Enrique

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*Enviado el:* jueves, 03 de octubre de 2019 18:34
*Para:* electron.libre@ml.free.fr
*Asunto:* [electron.libre] Re: Eclipson Airplanes

J'ai imprimé ma bulle avec leur paramètres S3D, bon rendu, ce qui est 
étonnant c'est la vitesse 130mm/s.


serge

Le 03/10/2019 à 17:19, Enrique Iglesias a écrit :

Et je vois qu’ils utilisent un pla special qui se dilate en
chauffant a + de 250… ! D’où des reglages speciaux ! Wao vais
étudier tout ça !

A+

Enrique

*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr
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*Enviado el:* jueves, 03 de octubre de 2019 17:00
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*Asunto:* [electron.libre] Re: Eclipson Airplanes

Bonjour Enrique,

Ils maîtrisent totalement la conception et l'impression 3D avec
des réglages CURA qu'on sent bien étudiés et testés.

A+

Jean.

Le jeu. 3 oct. 2019 à 16:09, Enrique Iglesias mailto:enriq...@cebado.es>> a écrit :

Jean tu as raison. Ils sont bien de Madrid !

Located in Madrid, Spain, *Eclipson Airplanes*
<https://www.eclipson-airplanes.com/> is specialized in the
design of RC Planes and they have already several models
available (*click here*
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Cordialement

Enrique

[electron.libre] Re: Eclipson Airplanes

[ser rib]

oups, je me suis trompé de site, je fais allusion au site 3dlabprint, 
désolé.


serge

Le 03/10/2019 à 16:09, Enrique Iglesias a écrit :


Jean tu as raison. Ils sont bien de Madrid !

Located in Madrid, Spain, *Eclipson**Airplanes* 
 is specialized in the design of 
RC Planes and they have already several models available (*click here* 
 to see their portfolio).


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when more pictures are available and when the test flights have been done.


Cordialement

Enrique

[electron.libre] Re: Eclipson Airplanes

[ser rib]

J'ai imprimé ma bulle avec leur paramètres S3D, bon rendu, ce qui est 
étonnant c'est la vitesse 130mm/s.


serge

Le 03/10/2019 à 17:19, Enrique Iglesias a écrit :


Et je vois qu’ils utilisent un pla special qui se dilate en chauffant 
a + de 250… ! D’où des reglages speciaux ! Wao vais étudier tout ça !


A+

Enrique

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*Asunto:* [electron.libre] Re: Eclipson Airplanes

Bonjour Enrique,

Ils maîtrisent totalement la conception et l'impression 3D avec des 
réglages CURA qu'on sent bien étudiés et testés.


A+

Jean.

Le jeu. 3 oct. 2019 à 16:09, Enrique Iglesias > a écrit :


Jean tu as raison. Ils sont bien de Madrid !

Located in Madrid, Spain, *Eclipson Airplanes*
 is specialized in the design
of RC Planes and they have already several models available
(*click here*  to
see their portfolio).

The Model V is currently in testing phase. This blog will be
updated when more pictures are available and when the test flights
have been done.

Cordialement

Enrique

[electron.libre] Re: Accus LiPo avis

[ser rib]

Bonjour,

Je m’immisce dans le sujet car je n'ai pas eu de réponse à ma question 
qui était:


les turnigy bolt qu'en pensez vous?

https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-bolt-2400mah-3s-11-4v-65-130c-high-voltage-lipoly-pack.html

serge

Le 19/09/2019 à 12:08, derbier a écrit :

Salut Jean,
Merci, c'est bien ce que je compte faire ;-)
Je te tiendrai au jus, en espérant que ces accus en aient ;-)
Paul

Le 19/09/2019 à 11:11, Jean Math31 a écrit :

Salut Paul,
Si pas de réponse à ta question,  ben.ça veut que personne n'a 
essayé ses "fameux"  Lipo;-) zz tu vas devoir te dévouer :-)

Bonne journée à tous.
Jean



Envoyé depuis ma tablette Xperia™

 derbier a écrit 

Tiens, rev'la le moucheron du coche, on se croirait sur fessebouc :-P

Mais à part l'agitation d'électrons dont fait justement état Bernard, 
toujours pas de réponse à une question pourtant simple /
"Qui utiliserait ou aurait utilisé ces accus à un prix étonnamment 
attractif, et pourrait nous donner un avis ?"/

Paul

Le 19/09/2019 à 09:10, sam@laposte.net a écrit :
mouais.faudrait surtout apprendre à compter avant de faire 
croire à un miracle tarifaire.le prix pour 3 n'est absolument 
pas celui crié sur les toits...

et faut pas etre expert pour s'en rendre compte





Le 19/09/2019 à 08:28, Bernard Munoz a
écrit :

Bonjour

 Holà... messieurs...

Je crains que les électrons
ne s'agitent un peu trop...

Dommage.

Bonjour,


Qui utiliserait ou aurait utilisé ces accus
à un prix étonnamment attractif, et pourrait
nous donner un avis ?

https://www.ebay.fr/itm/3X-3S-11-1V-2200mAh-25C-RC-LiPo-Battery-Akkus-T-Plug-Fur-RC-Auto-Flugzeug-Drohne/392279457955?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3Db1ec9d9ff1984e8696039bfd7e69512f%26pid%3D100033%26rk%3D8%26rkt%3D8%26mehot%3Dpp%26sd%3D173852158451%26itm%3D392279457955%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2045573&_trksid=p2045573.c100033.m2042

les 3 accus 16,05 €
Utilisation sur Easy Glider en VdP, donc pas
de sollicitation importante
Merci
Paul

[electron.libre] Turnigy Bolt

[ser rib]

Bonjour,

Connaissez vous ces batteries, qu'en pensez vous, avez vous un retour 
d'expérience?


Merci

serge

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[electron.libre] Re: planeur LIDL

[ser rib]

Que veux tu dire par centrage d'origine, je l'ai pas vu sur la boite?

serge

Le 22/07/2019 à 14:20, cricri a écrit :

Le 22/07/2019 à 12:43, Trebua a écrit :

Salut tous
Sur le mien en planeur pur à ailerons j'ai gardé le centrage " 
d'origine "

Il pèse 190 gr en ordre de vol
je vole souvent avec 40 gr de ballast ..

Xtian


Bonjour Serge,

Le centrage est à 48  mm du bord d'attaque.

La valeur semble bonne. Le motoplaneur est agréable à piloter.

Bonne journée et bons vols.

Jacques

Le 21/07/2019 à 23:54, ser rib a écrit :


Bonjour,

A combien as tu mis le centrage?

serge

Le 21/07/2019 à 19:46, Trebua a écrit :


Bonjour,


Tout d'abord, un merci à Christian, qui avait transmis les adresses 
intéressantes


pour transformer ce planeur en motoplaneur.

Voilà qui est fait. Il a été équipé:

. d' un moteur Protronik 2205, (Kilovolt: 1600)

. d'un contrôleur 30A (celui de 10A n'ayant donné satisfaction)

. d'un récepteur Futaba 6 voies (trois sont utilisées)

. d'une batterie Protronik 3S, 1000 mAh.

. un servo Hitec HS55 pour la profondeur (5g)

. un servo Pro-tronik 6306 MG-A (6g)

. 1 hélice GWS 8x6

ou . hélice APC: 7x4

A présent, il totalise 2 heures11mn de vol en 10 sorties.

(Pilotage: 2 axes)

N'ayant pas creusé le fuselage pour installer récepteur, contrôleur 
et batterie


 celle-ci et le contrôleur sont exposés directement dans le flux de 
l'hélice


et très bien refroidis !!!

Pour l'instant, je n'ai pas monté de verrière.

Ci-joint une vue d'ensemble du motoplaneur.

Bons vols à tous.


Jacques




Le 09/07/2019 à 15:38, Guy Revel a écrit :
Plus original mais toujours en EPP chez l'un des innombrables 
fabricants chinois :




Guy R.

/
/
/Le 09/07/2019 à 15:05, Daniel THOMAS a écrit ://
/

/Il y en a 2 au garage qui attendent leurs pilotes.../

[electron.libre] Re: planeur LIDL

[ser rib]

Bonjour,

A combien as tu mis le centrage?

serge

Le 21/07/2019 à 19:46, Trebua a écrit :


Bonjour,


Tout d'abord, un merci à Christian, qui avait transmis les adresses 
intéressantes


pour transformer ce planeur en motoplaneur.

Voilà qui est fait. Il a été équipé:

. d' un moteur Protronik 2205, (Kilovolt: 1600)

. d'un contrôleur 30A (celui de 10A n'ayant donné satisfaction)

. d'un récepteur Futaba 6 voies (trois sont utilisées)

. d'une batterie Protronik 3S, 1000 mAh.

. un servo Hitec HS55 pour la profondeur (5g)

. un servo Pro-tronik 6306 MG-A (6g)

. 1 hélice GWS 8x6

ou . hélice APC: 7x4

A présent, il totalise 2 heures11mn de vol en 10 sorties.

(Pilotage: 2 axes)

N'ayant pas creusé le fuselage pour installer récepteur, contrôleur et 
batterie


 celle-ci et le contrôleur sont exposés directement dans le flux de 
l'hélice


et très bien refroidis !!!

Pour l'instant, je n'ai pas monté de verrière.

Ci-joint une vue d'ensemble du motoplaneur.

Bons vols à tous.


Jacques




Le 09/07/2019 à 15:38, Guy Revel a écrit :
Plus original mais toujours en EPP chez l'un des innombrables 
fabricants chinois :




Guy R.

/
/
/Le 09/07/2019 à 15:05, Daniel THOMAS a écrit ://
/

/Il y en a 2 au garage qui attendent leurs pilotes.../

[electron.libre] Re: moteur qui décroche

[ser rib]

Chapeau mais là je ne serais faire.

serge


Le 16/08/2018 à 22:55, Serge NOEL a écrit :

Bonjour,

problème classique avec des aimants qui ne 'tiennent pas'. Ils faut 
soit moins charger le moteur, soit changer les aimants (par des 
aimants de disque dur).


Avec un collègue un peu fou, on modifie les moteurs Turnigy 2204 (que 
l'on ne trouve malheureusement plus !), rebobinage et changement 
d'aimants, du coup on change littéralement de moteur. Mais je dois 
avouer que seul, je n'y arriverais pas, tailler des aimants demande 
beaucoup de technique.



Un autre Serge


Le 16/08/2018 à 20:04, ser rib a écrit :

Bonjour,

J'ai un petit moteur HXM2211 1700kv qui décroche rapidement si je 
pousse les gaz rapidement mais qui décroche quand même au 3/4 si je 
pousse les gaz progressivement.


Ce serait dû à quoi?

serge





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[electron.libre] moteur qui décroche

[ser rib]

Bonjour,

J'ai un petit moteur HXM2211 1700kv qui décroche rapidement si je pousse 
les gaz rapidement mais qui décroche quand même au 3/4 si je pousse les 
gaz progressivement.


Ce serait dû à quoi?

serge

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[electron.libre] Re: SAV FrSky

[ser rib]

Bonjour Jean,

Simple, tu écris là

https://www.frsky-rc.com/support/

serge


Le 20/07/2018 à 08:29, Math31 a écrit :

Bonjour à tous,

Est ce que quelqu'un connait l'adresse du SAV FrSky (si SAV il y 
a) c'est pour un RX G-RX8 (avec vario inclut) acheté en début 
d'année
chez Banggood, mais pas eu le reflex de le tester (grave erreur) car 
hier je l'ai binder il a fonctionné 10mn puis rendu l'âme.
J'ai écris à Banggood pour leur signaler les faits, ben... chez eux 
c'est garantie un mois?. donc me reste plus qu'à l'envoyer au SAV


Bonne journée à vous tous.

Jean




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[electron.libre] Re: Il n'y a pas que les quads qui ont quatre moteurs

[ser rib]

Re,

Mon extra ne fait que 1.20m:-\, c'est dire...

serge


Le 09/07/2018 à 13:25, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonjour,
C'est vrai que 125g/dm2 ce n'est pas un parklyer et ça m'inquiétait 
aussi mais ce n'est pas monstrueux pour ce type d'avion. Hier il a du 
atterrir à 30 à l'heure max et il n'a pas bougé.
Mon P47 Topflite fait aussi 5kg pour une surface ailaire à peine plus 
grande de 45dm2, donc 110g/dm2. On peut le poser tout réduit sans 
risque de décrochage, à part sa manie, fréquente sur les warbirds, de 
piquer du nez une fois sur deux quand il a fini de rouler.
Il y avait aussi l'Albatros de chez Hobbyking (modèle produit par 
CMPro)  avec fuselage fibre qui pesait plus lourd qu'une enclume. 
4,7kg pour... 25dm2 d'aile. Je te laisse calculer la charge ailaire 
absurde que ça donnait ;)
Ce truc volait bien et très (trop) vite mais c'était une vrai saleté à 
poser. Un jour je suis arrivé un peu trop réduit, il a rebondi, 
décroché et s'est répandu sur toute la piste.


Je ne suis pas spécialiste non plus, mais je pense que ça dépend du 
type d'avion et du vol recherché. 100g/dm2 pour une trapanelle d'un 
mètre ce serait involable. Sur un "jet" de 2m15 d'envergure c'est 
assez courant.

Pour ton Extra, ça dépend aussi de la taille de ta machine.

Ce soir je te sortirai le fichier PredimRC,

J-François




Le lun. 9 juil. 2018 à 10:44, ser rib <mailto:ser...@gmail.com>> a écrit :


Bonjour,

Une question qui m'intrigue en rapport à ce qu'on lit sur le net:

La charge alaire de 125gr/dm²  n'est pas un peu excessive?

Je ne suis pas un expert, loin s'en faut, j'essaie de comprendre
car pour ma part, j'ai un extrta 300 à mettre en l'air mais
j'angoisse car il est à 85g/dm².

D'ailleurs pourrais tu envoyer le fichier txt pour Predimrc cela
ferait une bonne exemple?

serge


Le 08/07/2018 à 17:22, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonjour tous,

Il y a déjà un moment que je vous ai parlé de mon projet d'Avro
RJ85 (ou BAE100), un avion de ligne quadriréacteur, qu'on appelle
aussi le "Jumbolino" parce qu'il est bien rondouillard.
Ça a pris un peu plus de temps que prévu pour le construire, cinq
ans quand même, mais ce matin à 7h le temps était calme, pas un
souffle de vent et l'avion enfin prêt.
Ça n'a pas été facile de caser un fuselage de 2m de long avec un
stab de 90 cm dans la voiture et du coup ma femme a du prendre la
sienne pour m'accompagner et filmer le moment.
Un peu stressé quand j'ai poussé le manche des gaz, je n'ai pas
tout de suite réalisé qu'il venait  de décoller. Non seulement il
vole, mais il vole même bien ! Pas un cran de trim, centrage
impec (merci à Franck Aguerre et son excellent Predim RC )  il
vole parfaitement droit et stable.
Avec le son des 4 turbines électriques et l'allure en vol, c'est
assez magique.
Je n'ai fait qu'un tour de piste puis je l'ai aligné pour poser.
Avec ses bons 5kg pour 40 dm2 de surface ailaire, je n'osais pas
trop ralentir par peur du décrochage, mais il a atterri à la
vitesse d'un trainer sans broncher.
Voila, je suis super content :)
Maintenant qu'il vole bien, je pourrai  lui fabriquer un train
rentrant convenable.

Avec 2 photos de la bête et une petite vidéo toute fraiche sur le
"Tube"

https://www.youtube.com/watch?v=SrOn8s001u8=youtu.be

J-François

[electron.libre] Re: Il n'y a pas que les quads qui ont quatre moteurs

[ser rib]

Bonjour,

Une question qui m'intrigue en rapport à ce qu'on lit sur le net:

La charge alaire de 125gr/dm²  n'est pas un peu excessive?

Je ne suis pas un expert, loin s'en faut, j'essaie de comprendre car 
pour ma part, j'ai un extrta 300 à mettre en l'air mais j'angoisse car 
il est à 85g/dm².


D'ailleurs pourrais tu envoyer le fichier txt pour Predimrc cela ferait 
une bonne exemple?


serge


Le 08/07/2018 à 17:22, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonjour tous,

Il y a déjà un moment que je vous ai parlé de mon projet d'Avro RJ85 
(ou BAE100), un avion de ligne quadriréacteur, qu'on appelle aussi le 
"Jumbolino" parce qu'il est bien rondouillard.
Ça a pris un peu plus de temps que prévu pour le construire, cinq ans 
quand même, mais ce matin à 7h le temps était calme, pas un souffle de 
vent et l'avion enfin prêt.
Ça n'a pas été facile de caser un fuselage de 2m de long avec un stab 
de 90 cm dans la voiture et du coup ma femme a du prendre la sienne 
pour m'accompagner et filmer le moment.
Un peu stressé quand j'ai poussé le manche des gaz, je n'ai pas tout 
de suite réalisé qu'il venait  de décoller. Non seulement il vole, 
mais il vole même bien ! Pas un cran de trim, centrage impec (merci à 
Franck Aguerre et son excellent Predim RC )  il vole parfaitement 
droit et stable.
Avec le son des 4 turbines électriques et l'allure en vol, c'est assez 
magique.
Je n'ai fait qu'un tour de piste puis je l'ai aligné pour poser. Avec 
ses bons 5kg pour 40 dm2 de surface ailaire, je n'osais pas trop 
ralentir par peur du décrochage, mais il a atterri à la vitesse d'un 
trainer sans broncher.

Voila, je suis super content :)
Maintenant qu'il vole bien, je pourrai  lui fabriquer un train 
rentrant convenable.


Avec 2 photos de la bête et une petite vidéo toute fraiche sur le "Tube"

https://www.youtube.com/watch?v=SrOn8s001u8=youtu.be

J-François

[electron.libre] Re: qui dit vrai

[ser rib]

Donc pour l'anti-couple c'est pareil


Le 08/07/2018 à 21:11, jean francois pion a écrit :

Le 08/07/2018 à 17:11, ser rib a écrit :

C'est un avion avec moteur arrière


ça change rien
le piqueur en moteur propulsif se fait mettant l'axe du moteur vers le 
bas et regardant en arrière afin de générer un couple piqueur en 
soulevant l'aariere du modele quand ça pousse




---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le 
logiciel antivirus Avast.

https://www.avast.com/antivirus



--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se d�sinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe

[electron.libre] Re: Il n'y a pas que les quads qui ont quatre moteurs

[ser rib]

Super machine, beau travail

serge


Le 08/07/2018 à 17:22, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonjour tous,

Il y a déjà un moment que je vous ai parlé de mon projet d'Avro RJ85 
(ou BAE100), un avion de ligne quadriréacteur, qu'on appelle aussi le 
"Jumbolino" parce qu'il est bien rondouillard.
Ça a pris un peu plus de temps que prévu pour le construire, cinq ans 
quand même, mais ce matin à 7h le temps était calme, pas un souffle de 
vent et l'avion enfin prêt.
Ça n'a pas été facile de caser un fuselage de 2m de long avec un stab 
de 90 cm dans la voiture et du coup ma femme a du prendre la sienne 
pour m'accompagner et filmer le moment.
Un peu stressé quand j'ai poussé le manche des gaz, je n'ai pas tout 
de suite réalisé qu'il venait  de décoller. Non seulement il vole, 
mais il vole même bien ! Pas un cran de trim, centrage impec (merci à 
Franck Aguerre et son excellent Predim RC )  il vole parfaitement 
droit et stable.
Avec le son des 4 turbines électriques et l'allure en vol, c'est assez 
magique.
Je n'ai fait qu'un tour de piste puis je l'ai aligné pour poser. Avec 
ses bons 5kg pour 40 dm2 de surface ailaire, je n'osais pas trop 
ralentir par peur du décrochage, mais il a atterri à la vitesse d'un 
trainer sans broncher.

Voila, je suis super content :)
Maintenant qu'il vole bien, je pourrai  lui fabriquer un train 
rentrant convenable.


Avec 2 photos de la bête et une petite vidéo toute fraiche sur le "Tube"

https://www.youtube.com/watch?v=SrOn8s001u8=youtu.be

J-François

[electron.libre] Re: qui dit vrai

[ser rib]

C'est un avion avec moteur arrière


Le 08/07/2018 à 17:01, Silvain Pinot a écrit :




Le 08/07/2018 à 16:57, ser rib a écrit :


En faites j'ai une machine qui  mi gaz à plat reste à plat mais dès 
que je mets plein gaz, elle grimpe il est donc centré trop arrière




... ou qui n'a pas suffisamment de piqueur :-)






Le 08/07/2018 à 16:35, Paul Orange a écrit :
Pour bien comprendre ces méthodes, il faut imaginer ce qui se passe 
avec un modèle mal centré :
Centré trop avant tu es obligé de maintenir l’appareil profondeur à 
cabrer, lorsqu’il va partir en descente sur action des ailerons 
comme je l’ai indiqué, lorsque tu le remettras ailes à plat, la 
profondeur va agir de manière importante grace à la vitesse acquise, 
et l’appareil va remonter rapidement.
Inversement si tu es centré arrière, pour maintenir l’avion en 
palier, tu vas avoir une profondeur en permanence à piquer, ce qui 
va contribuer à accentuer celui-ci lors de la remise des ailes à plat.


Idem pour le calage du moteur

Paul


Emis depuis mon mobile

Le 8 juil. 2018 à 16:22, ser rib <mailto:ser...@gmail.com>> a écrit :


Tu dis que les méthodes que je cite ne sont pas opposées pourtant 
elles ont le même effet aussi bien sur le dos que sur le ventre, 
bizarre non?



Le 08/07/2018 à 16:15, Paul Orange a écrit :

Les méthodes ne sont pas opposées,
pour la première l’avion est en vol dit normal dans le second cas, 
il est en vol dos,


Tu peux aussi utiliser une troisième méthode, qui est utilisée pour 
vérifier le centrage des planeurs :
Avec une altitude suffisante, en plané (sans moteur, ou moteur au 
ralenti si c’est un thermique), incliner l’appareil aux ailerons 
*sans toucher la profondeur,* ce qui va le mettre en descente, puis 
remettre les ailes à plat, toujours sans toucher la profondeur, 
s’il remonte rapidement il est centré trop avant, s’il part en 
piqué il est centré trop arrière, il est bien centré quand il garde 
sa trajectoire ou remonte très légèrement


Paul

Emis depuis mon mobile

Le 8 juil. 2018 à 16:02, ser rib <mailto:ser...@gmail.com>> a écrit :


Bonjour,

Je cherchai sur le net les diverses méthodes pour régler un avion 
en vol et je suis tombé sur 2 méthodes opposées, qui croire!!!


Pour le centrage, quelle est la bonne, je suppose que le test avion 
sur le dos n'a pas le même impact que sur le ventre et pourtant le 
résultat est le pareil


celle ci



ou celle là



serge








<https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email_source=link_campaign=sig-email_content=emailclient> 
	Garanti sans virus. www.avast.com 
<https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email_source=link_campaign=sig-email_content=emailclient> 



<#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2>

[electron.libre] Re: qui dit vrai

[ser rib]

En faites j'ai une machine qui  mi gaz à plat reste à plat mais dès que 
je mets plein gaz, elle grimpe il est donc centré trop arrière



Le 08/07/2018 à 16:35, Paul Orange a écrit :
Pour bien comprendre ces méthodes, il faut imaginer ce qui se passe 
avec un modèle mal centré :
Centré trop avant tu es obligé de maintenir l’appareil profondeur à 
cabrer, lorsqu’il va partir en descente sur action des ailerons comme 
je l’ai indiqué, lorsque tu le remettras ailes à plat, la profondeur 
va agir de manière importante grace à la vitesse acquise, et 
l’appareil va remonter rapidement.
Inversement si tu es centré arrière, pour maintenir l’avion en palier, 
tu vas avoir une profondeur en permanence à piquer, ce qui va 
contribuer à accentuer celui-ci lors de la remise des ailes à plat.


Idem pour le calage du moteur

Paul


Emis depuis mon mobile

Le 8 juil. 2018 à 16:22, ser rib <mailto:ser...@gmail.com>> a écrit :


Tu dis que les méthodes que je cite ne sont pas opposées pourtant 
elles ont le même effet aussi bien sur le dos que sur le ventre, 
bizarre non?



Le 08/07/2018 à 16:15, Paul Orange a écrit :

Les méthodes ne sont pas opposées,
pour la première l’avion est en vol dit normal dans le second cas, il 
est en vol dos,


Tu peux aussi utiliser une troisième méthode, qui est utilisée pour 
vérifier le centrage des planeurs :
Avec une altitude suffisante, en plané (sans moteur, ou moteur au 
ralenti si c’est un thermique), incliner l’appareil aux ailerons 
*sans toucher la profondeur,* ce qui va le mettre en descente, puis 
remettre les ailes à plat, toujours sans toucher la profondeur, 
s’il remonte rapidement il est centré trop avant, s’il part en piqué 
il est centré trop arrière, il est bien centré quand il garde sa 
trajectoire ou remonte très légèrement


Paul

Emis depuis mon mobile

Le 8 juil. 2018 à 16:02, ser rib <mailto:ser...@gmail.com>> a écrit :


Bonjour,

Je cherchai sur le net les diverses méthodes pour régler un avion en 
vol et je suis tombé sur 2 méthodes opposées, qui croire!!!


Pour le centrage, quelle est la bonne, je suppose que le test avion 
sur le dos n'a pas le même impact que sur le ventre et pourtant le 
résultat est le pareil


celle ci



ou celle là



serge

[electron.libre] Re: qui dit vrai

[ser rib]

ok merci

serge


Le 08/07/2018 à 16:35, Paul Orange a écrit :
Pour bien comprendre ces méthodes, il faut imaginer ce qui se passe 
avec un modèle mal centré :
Centré trop avant tu es obligé de maintenir l’appareil profondeur à 
cabrer, lorsqu’il va partir en descente sur action des ailerons comme 
je l’ai indiqué, lorsque tu le remettras ailes à plat, la profondeur 
va agir de manière importante grace à la vitesse acquise, et 
l’appareil va remonter rapidement.
Inversement si tu es centré arrière, pour maintenir l’avion en palier, 
tu vas avoir une profondeur en permanence à piquer, ce qui va 
contribuer à accentuer celui-ci lors de la remise des ailes à plat.


Idem pour le calage du moteur

Paul


Emis depuis mon mobile

Le 8 juil. 2018 à 16:22, ser rib <mailto:ser...@gmail.com>> a écrit :


Tu dis que les méthodes que je cite ne sont pas opposées pourtant 
elles ont le même effet aussi bien sur le dos que sur le ventre, 
bizarre non?



Le 08/07/2018 à 16:15, Paul Orange a écrit :

Les méthodes ne sont pas opposées,
pour la première l’avion est en vol dit normal dans le second cas, il 
est en vol dos,


Tu peux aussi utiliser une troisième méthode, qui est utilisée pour 
vérifier le centrage des planeurs :
Avec une altitude suffisante, en plané (sans moteur, ou moteur au 
ralenti si c’est un thermique), incliner l’appareil aux ailerons 
*sans toucher la profondeur,* ce qui va le mettre en descente, puis 
remettre les ailes à plat, toujours sans toucher la profondeur, 
s’il remonte rapidement il est centré trop avant, s’il part en piqué 
il est centré trop arrière, il est bien centré quand il garde sa 
trajectoire ou remonte très légèrement


Paul

Emis depuis mon mobile

Le 8 juil. 2018 à 16:02, ser rib <mailto:ser...@gmail.com>> a écrit :


Bonjour,

Je cherchai sur le net les diverses méthodes pour régler un avion en 
vol et je suis tombé sur 2 méthodes opposées, qui croire!!!


Pour le centrage, quelle est la bonne, je suppose que le test avion 
sur le dos n'a pas le même impact que sur le ventre et pourtant le 
résultat est le pareil


celle ci



ou celle là



serge

[electron.libre] Re: qui dit vrai

[ser rib]

Tu dis que les méthodes que je cite ne sont pas opposées pourtant elles 
ont le même effet aussi bien sur le dos que sur le ventre, bizarre non?



Le 08/07/2018 à 16:15, Paul Orange a écrit :

Les méthodes ne sont pas opposées,
pour la première l’avion est en vol dit normal dans le second cas, il 
est en vol dos,


Tu peux aussi utiliser une troisième méthode, qui est utilisée pour 
vérifier le centrage des planeurs :
Avec une altitude suffisante, en plané (sans moteur, ou moteur au 
ralenti si c’est un thermique), incliner l’appareil aux ailerons *sans 
toucher la profondeur,* ce qui va le mettre en descente, puis remettre 
les ailes à plat, toujours sans toucher la profondeur, s’il remonte 
rapidement il est centré trop avant, s’il part en piqué il est centré 
trop arrière, il est bien centré quand il garde sa trajectoire ou 
remonte très légèrement


Paul

Emis depuis mon mobile

Le 8 juil. 2018 à 16:02, ser rib <mailto:ser...@gmail.com>> a écrit :


Bonjour,

Je cherchai sur le net les diverses méthodes pour régler un avion en 
vol et je suis tombé sur 2 méthodes opposées, qui croire!!!


Pour le centrage, quelle est la bonne, je suppose que le test avion 
sur le dos n'a pas le même impact que sur le ventre et pourtant le 
résultat est le pareil


celle ci

ou celle là



serge

[electron.libre] qui dit vrai

[ser rib]

Re bonjour,

J'ai la même question pour le piqueur:

serge

[electron.libre] Re: nouveau débutant

[ser rib]

merci


Le 22/06/2018 à 09:53, Enrique Iglesias a écrit :


Salut Je confirme: 66 de long+/- ; 86cm d’envergure +/-; 17 cm haut +/-

Rien à voir avec les autres montrés qui sont bien plus petits (j’ai 
aussi donné et en ai 2 a la maison pour que mon gamin les détruises en 
jouant, et même un F16 de chez Dream, …)


Dans 30 mns je vais au LIDL du cote boulot…. Je regarde ce qu’il 
reste, en prend 3 si il y sont, qui manques a Sieur Silvain(2) et 
Serge(1), alors dépêchez-vous si vous en voulez aussi !


Les ports pour France depuis Espagne sont de+/- 6.72 a 7€ suivant le 
poids, avec mondial relay ! Je reconfirme des que je vois la gentille 
demoiselle du point d’ici …


Cordialement

Enrique

**

*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *En nombre de *ser rib

*Enviado el:* viernes, 22 de junio de 2018 9:30
*Para:* electron.libre@ml.free.fr
*Asunto:* [electron.libre] Re: nouveau débutant

Enrique, peux tu confirmer les dimensions?

serge

Le 22/06/2018 à 00:00, jean francois pion a écrit :

Le 21/06/2018 à 14:06, ser rib a écrit :

Bonjour,

Exact pas en France, j'y suis allé ce matin.

Par contre ta proposition m'intéresse, Enrique, j'en prends 3

Contacte moi en privé pour conclure.

ser...@gmail.com <mailto:ser...@gmail.com>

serge

il y a ça pour les malheureux qui n'ont pas de lidl qui le vende:


https://fr.aliexpress.com/item/Airplane-Hand-Launch-Throwing-Glider-Aircraft-Inertial-Foam-EVA-Airplane-Toy-Plane-Model-Outdoor-Toy-Educational/32869542520.html


https://fr.aliexpress.com/item/1-Pcs-Mousse-EPP-Main-Jeter-Avion-En-Plein-Air-Lancement-Planeur-Avion-Enfants-Cadeau-Jouet/32881469018.html


https://fr.aliexpress.com/item/Avion-Main-Lancement-Jeter-Planeur-Avions-Inertielle-Mousse-EPP-Avion-Jouet-Avion-Mod-le-En-Plein/32885950519.html

en 36cm


https://fr.aliexpress.com/item/36cm-Airplane-Hand-Launch-Throwing-Glider-Aircraft-Inertial-Foam-EPP-Airplane-Toy-Plane-Model-Outdoor-Toy/32886290431.html


ce sont les mêmes et moins cher
bon faut attendre un peu
j'en ai pris 10 pour faire les différents montages 


<https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email_source=link_campaign=sig-email_content=emailclient>



Garanti sans virus. www.avast.com

<https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email_source=link_campaign=sig-email_content=emailclient>





__ Informacie ESET NOD32 Antivirus, versiel motor de 
detecci7587 (20180621) __


ESET NOD32 Antivirus ha analizado este mensaje.

part000.txt - esta correcto
part001.htm - esta correcto

http://www.eset.com

[electron.libre] Re: nouveau débutant

[ser rib]

Enrique, peux tu confirmer les dimensions?

serge


Le 22/06/2018 à 00:00, jean francois pion a écrit :

Le 21/06/2018 à 14:06, ser rib a écrit :


Bonjour,

Exact pas en France, j'y suis allé ce matin.

Par contre ta proposition m'intéresse, Enrique, j'en prends 3

Contacte moi en privé pour conclure.

ser...@gmail.com

serge


il y a ça pour les malheureux qui n'ont pas de lidl qui le vende:

https://fr.aliexpress.com/item/Airplane-Hand-Launch-Throwing-Glider-Aircraft-Inertial-Foam-EVA-Airplane-Toy-Plane-Model-Outdoor-Toy-Educational/32869542520.html

https://fr.aliexpress.com/item/1-Pcs-Mousse-EPP-Main-Jeter-Avion-En-Plein-Air-Lancement-Planeur-Avion-Enfants-Cadeau-Jouet/32881469018.html

https://fr.aliexpress.com/item/Avion-Main-Lancement-Jeter-Planeur-Avions-Inertielle-Mousse-EPP-Avion-Jouet-Avion-Mod-le-En-Plein/32885950519.html

en 36cm

https://fr.aliexpress.com/item/36cm-Airplane-Hand-Launch-Throwing-Glider-Aircraft-Inertial-Foam-EPP-Airplane-Toy-Plane-Model-Outdoor-Toy/32886290431.html


ce sont les mêmes et moins cher
bon faut attendre un peu
j'en ai pris 10 pour faire les différents montages 

<https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email_source=link_campaign=sig-email_content=emailclient> 
	Garanti sans virus. www.avast.com 
<https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email_source=link_campaign=sig-email_content=emailclient> 



<#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2>

[electron.libre] Re: nouveau débutant

[ser rib]

s'il fait 48cm, le fauteuil fait 36 et encore...et l'assise 25:-P:-P:-P


Le 22/06/2018 à 01:36, Patrick Durieux a écrit :


En tous cas, il y a bien 2 tailles :

Voir là 
<https://fr.aliexpress.com/item/Avions-Inertielle-Mousse-EPP-Avion-Jouet-Enfants-Avion-Mod-le-Plaisir-En-Plein-Air-Jouets-Enfants/32858701919.html?spm=a2g0w.10010108.114.2.50846bb0ju5yaH=1007.13338.98644.000_id=1007.13338.98644.000=1007.13338.98644.000=4a8fdd83-a4ea-4d9c-8a8d-a5c4e81ba553&_t=pvid%3A4a8fdd83-a4ea-4d9c-8a8d-a5c4e81ba553%2Cscm-url%3A1007.13338.98644.000>


lidl
Le 22/06/2018 à 01:02, Guy Revel a écrit :

/Le 22/06/2018 à 00:27, ser rib a écrit ://
/


/Je ne pense pas que ce soit les mêmes, ils font 36cm et 48cm 
d'envergure alors que le lidl fait 86cm//

/

/https://www.lidl-shop.be/fr-BE/PLAYTIVE-Planeur/p100218082//
/ /
//serge/


Salut,

Il semble que les dimensions Lidl soient celles de l'emballage. Il 
suffit d'ailleurs de voir les photos de la page Lidl pour s'en 
convaincre.


Celui-ci sur AliExpress correspond à la description Lidl (y compris 
le "déplacement de l'empennage" )


Planeur Ali 
<https://fr.aliexpress.com/item/ZhenDuo-Jouets-EPP-Planeur-Avions-De-Main-Jouant-Mousse-Palne-Mod-le-EPP-Planeur-Mod-le/32863576818.html?spm=a2g0w.search0104.3.102.21f7350bV5PYsS_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_5_10152_10151_10065_10344_10068_5722815_10342_10343_10340_5722915_10341_5722615_10696_10084_10083_10618_10305_10304_10307_10820_10306_10821_10302_5722715_10843_10059_306_100031_10103_10624_10623_10622_5722515_10621_10620%2Csearchweb201603_43%2CppcSwitch_7_expid=f01b578c-d763-4083-972f-2fcf59f7eafa-13_pvid=f01b578c-d763-4083-972f-2fcf59f7eafa=ae803_2=0>


Guy R.

[electron.libre] Re: nouveau débutant

[ser rib]

Ici ils en parlent

https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2906464-LIDL-supermarked-chuck-glider

serge
Le 22/06/2018 à 01:02, Guy Revel a écrit :

/Le 22/06/2018 à 00:27, ser rib a écrit ://
/


/Je ne pense pas que ce soit les mêmes, ils font 36cm et 48cm 
d'envergure alors que le lidl fait 86cm//

/

/https://www.lidl-shop.be/fr-BE/PLAYTIVE-Planeur/p100218082//
/ /
//serge/


Salut,

Il semble que les dimensions Lidl soient celles de l'emballage. Il 
suffit d'ailleurs de voir les photos de la page Lidl pour s'en convaincre.


Celui-ci sur AliExpress correspond à la description Lidl (y compris le 
"déplacement de l'empennage" )


Planeur Ali 
<https://fr.aliexpress.com/item/ZhenDuo-Jouets-EPP-Planeur-Avions-De-Main-Jouant-Mousse-Palne-Mod-le-EPP-Planeur-Mod-le/32863576818.html?spm=a2g0w.search0104.3.102.21f7350bV5PYsS_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_5_10152_10151_10065_10344_10068_5722815_10342_10343_10340_5722915_10341_5722615_10696_10084_10083_10618_10305_10304_10307_10820_10306_10821_10302_5722715_10843_10059_306_100031_10103_10624_10623_10622_5722515_10621_10620%2Csearchweb201603_43%2CppcSwitch_7_expid=f01b578c-d763-4083-972f-2fcf59f7eafa-13_pvid=f01b578c-d763-4083-972f-2fcf59f7eafa=ae803_2=0>


Guy R.

[electron.libre] Re: nouveau débutant

[ser rib]

Je ne pense pas que ce soit les mêmes, ils font 36cm et 48cm d'envergure 
alors que le lidl fait 86cm


https://www.lidl-shop.be/fr-BE/PLAYTIVE-Planeur/p100218082

serge
Le 22/06/2018 à 00:00, jean francois pion a écrit :

Le 21/06/2018 à 14:06, ser rib a écrit :


Bonjour,

Exact pas en France, j'y suis allé ce matin.

Par contre ta proposition m'intéresse, Enrique, j'en prends 3

Contacte moi en privé pour conclure.

ser...@gmail.com

serge


il y a ça pour les malheureux qui n'ont pas de lidl qui le vende:

https://fr.aliexpress.com/item/Airplane-Hand-Launch-Throwing-Glider-Aircraft-Inertial-Foam-EVA-Airplane-Toy-Plane-Model-Outdoor-Toy-Educational/32869542520.html

https://fr.aliexpress.com/item/1-Pcs-Mousse-EPP-Main-Jeter-Avion-En-Plein-Air-Lancement-Planeur-Avion-Enfants-Cadeau-Jouet/32881469018.html

https://fr.aliexpress.com/item/Avion-Main-Lancement-Jeter-Planeur-Avions-Inertielle-Mousse-EPP-Avion-Jouet-Avion-Mod-le-En-Plein/32885950519.html

en 36cm

https://fr.aliexpress.com/item/36cm-Airplane-Hand-Launch-Throwing-Glider-Aircraft-Inertial-Foam-EPP-Airplane-Toy-Plane-Model-Outdoor-Toy/32886290431.html


ce sont les mêmes et moins cher
bon faut attendre un peu
j'en ai pris 10 pour faire les différents montages 

<https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email_source=link_campaign=sig-email_content=emailclient> 
	Garanti sans virus. www.avast.com 
<https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email_source=link_campaign=sig-email_content=emailclient> 



<#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2>

[electron.libre] Re: nouveau débutant

[ser rib]

Bonjour,

Exact pas en France, j'y suis allé ce matin.

Par contre ta proposition m'intéresse, Enrique, j'en prends 3

Contacte moi en privé pour conclure.

ser...@gmail.com

serge


Le 21/06/2018 à 14:00, Enrique Iglesias a écrit :


Meu non, t’en veux j’en ai plein les rayons!

Aller, je m’offre ! Vous me faites une petite commande, je vais aux 
lidl de vers chez moi,( j’en ai 3 entre le job et la maison, rare 
serait qu’il n’y en plus), et je fais des envois via Mondial Relay qui 
me dit que pour la France, ça devrait couter +/- 6.35€ pour 500grs 
6.72 pour 1.5 kgs , et 7.38 pour 3 kgs…. A confirmer !


Un paiement paypal d’envois entre copains (pas de commissions) et hop !

Si vous en prenez 2 ou 3, ça ne fait pas beaucoup monter les ports, et 
c’est plus rentable…


Ça ne fait pas bien cher en total… !

Mais il faut me le dire vite, ça fait déjà une semaine qu’ils en 
vendent ici, et j’ignore combien de temps ils gardent en rayons les 
marchandises, je suppose que jusqu'à fin d’existences…


Enrique

*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *En nombre de *Silvain PINOT

*Enviado el:* jueves, 21 de junio de 2018 13:45
*Para:* electron.libre@ml.free.fr
*Asunto:* [electron.libre] Re: nouveau débutant

C'est confirmé ?

On n'en trouve pas en France ?

Déception...

> Message du 20/06/18 10:19
> De : "Enrique Iglesias" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: nouveau débutant
>
> T'en veux combien? Je t'organise depuis ici en mode
mondial-relais un ou plusieurs envois tant qu'il y ait du stock
chez Lidl...! 9.99 + frais de ports pas cher!
>
>
> Enrique Iglesias
>
> -Mensaje original-
> De: electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En nombre de Bonnici gérard
> Enviado el: miércoles, 20 de junio de 2018 10:16
> Para: electron.libre@ml.free.fr
> Asunto: [electron.libre] Re: nouveau débutant
>
> Sauf que ce plane ...on entrouve pas en France (tant pis si je me
> trompe) et que sur le site Lidl.be il y en a mais la livraison
ne se
> fait qu'en Belgique .!!
>
> Gérard 29
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
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