[electron.libre] Re: Bruits de roulement sur un Turnigy 63-74
Bonjour, oui c'etait bien l'option 1. en fait, ces aimants sont tellement costau, que meme décollé ils sont plaqué tres tres fort contre les parois du rotor. Apres plusieurs serie de démontage-remontage j'ai identifié les 3 aimants fautifs qui etaient décolés. Donc seance de recolage à l'epoxy et ce matin le moteur tourne comme un horloge ! En espérant que la réparation tienne bon vol à tous ! Jacky - Original Message - From: phtirti...@gmail.com To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Sunday, May 23, 2010 10:51 PM Subject: [electron.libre] Re: Bruits de roulement sur un Turnigy 63-74 je pense que soit : 1. tu pourrais quand même avoir un aimant décollé mais qui se remet en bonne position lors du démontage du rotor. redémonte et pousse sur chaqun des aimants pour vérifier. 2. ton stator est-il bien solidaire et n'a-t-il pas glissé sur son assise ? pol http://propulsion-electron.skynetblogs.be/archive-week/2009-13 Le 23 mai 2010 20:22, Jacky Kugler jkug...@wanadoo.fr a écrit : Bonjour la liste ! j'aimerai vous soumettre le problème que je viens de rencontrer sur un Turnigy 63-74 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7870Product_Name=TGY_AerodriveXp_SK_Series_63-74_170Kv_/_3250W) monté sur un TAXI 2400. J'ai effectué mon premier vol vendredi soir (http://www.dailymotion.com/video/xdegv4_premiervoltaxi-0001_sport) Tout c'est très bien passé, 2 vols, chacun d'environ 7 : r.a.s. Je voulais revoler hier, après avoir remplacé mon hélice par une autre, plus grande. En mettant mon moteur en route j'entends un bruit de roulement ou plutôt même un bruit de frottement, comme si la cage du moteur frottait contre le capot moteur. Je vérifie mais rien ne frotte à l'extérieur. Du coup je me suis rappelé que dans un forum, des cas de décollement d'aimants ont été signalé sur ce type de moteur. J'ai donc démonté, dans un premier temps, le moteur en main je sentais très nettement des points durs. Puis j'ai retiré la cage, je m'attendais à trouver un ou des aimants décollés ... mais non rien ! Pas non plus de traces de frottements visible ni sur les aimants ni sur le ferrites, pas de copeaux , j'ai passé un moment avec la loupe à essayer de trouver ... rien ! Du coup je remonte, et comme par miracle tout est ok, plus de point dur, le moteur tourne impeccable .. Quelqu'un aurait-il une explication ou d'autres pistes pour essayer de comprendre ce qui a bien pu se passer. Entre le premier vol et l'apparition du problème, j'ai uniquement changé l'hélice. Merci pour vos précieux conseils ! Jacky - Original Message - From: ocrteam ocrt...@ocrteam.ch To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, May 22, 2010 10:13 PM Subject: [electron.libre] Re: IISI-RC Quoting Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr: Bonjour C'est tout neuf .. ca vient de sortir ? oui Ca a l'air pas mal du tout !! en effet, pour env. 100 euros, tu as une transmission au sol en temps réel avec enregistrement des données. Ca fait volt, amps, Ah, Wh, rpm ? Pour le moment, tu as le voltage du pack, la conso (V x A = W, donc aussi oui pour les watts), et une jauge à électron si tu prends les 2 éléments de base. Tu as la possibilité de mettre en route des alarmes (style, ça bip pour te dire que tu as déjà utilisé les 80% de ta batterie) et si tu vas sur le site, tu auras toutes les réponses à tes questions... Temperature ? GPS ? Tube pitot ? temp, oui et en fonction des modules que tu prends, tu peux avoir - 4 sondes de température. La sonde est 4 euros. GPS, c'est cool de voir sur une carte qu'on se tourne autour... Vitesse, ça permet de répondre au passant et la question qui tue ça vole vite ?? mais ça aide pas pour la question la radio, elle porte loin ? Ca enregistre ? du coté du boitier pilote ? oui et oui et ça se transfert via USB sur PC - fichier .csv et sur le boitier, tu peux voir ce qu'il se conso dans le modèle, exemple en vidéo à voir sur le site IISI-rc.com As tu un Eagle Tree pour comparer ? non, j'ai toujours hésité, surtout à cause du prix. Là, j'ai ce qu'il me faut pour pas trop cher, super léger, d'un faible encombrement et d'une très bonne qualité (suisse). Il ne faut pas oublier que c'est tout neuf, que le concepteur parle français (allemand, anglais), en cas de problème, question, ça peut aider... Ce matin, j'ai mesuré mon scorpion 5545-180, 12S 5000, CC140HV et une hélice MZ24x10TH, peux-tu me dire ce que ça donne approximativement sur scorpion calc ? merci Olivier Louis De : ocrteam ocrt...@ocrteam.ch Envoyé le : Sam 22 mai 2010, 19h 03min 10s Objet : [electron.libre] ÿso-8859-1?Q?Après_les_calculs,_la_vérité?To: electron.libre@ml.free.fr Salut la liste, On fait souvent des calculs de motorisation avec différents softs, mais est-ce bien ce qu'il se passe en vol ?? C'est la GRANDE question ! Et bien, j'ai une solution pour vous et votre soif d'informations, la gamme IISI
[electron.libre] Re: Bruits de roulement sur un Turnigy 63-74
y a-t-il suffisamment d'epoxy entre chacun des aimants ? les efforts tangentiel sont tres important et les aimants en souffrent surtout sur ces gros moteurs. d'autant plus que j'ai souvent constaté que ça manque d'epoxy pour assurer un bloquage entre-eux. (je ne parle pas de scorpion, d'une autre qualité) pol. Le 24 mai 2010 11:00, Jacky Kugler jkug...@wanadoo.fr a écrit : Bonjour, oui c'etait bien l'option 1. en fait, ces aimants sont tellement costau, que meme décollé ils sont plaqué tres tres fort contre les parois du rotor. Apres plusieurs serie de démontage-remontage j'ai identifié les 3 aimants fautifs qui etaient décolés. Donc seance de recolage à l'epoxy et ce matin le moteur tourne comme un horloge ! En espérant que la réparation tienne bon vol à tous ! Jacky - Original Message - From: phtirti...@gmail.com To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Sunday, May 23, 2010 10:51 PM Subject: [electron.libre] Re: Bruits de roulement sur un Turnigy 63-74 je pense que soit : 1. tu pourrais quand même avoir un aimant décollé mais qui se remet en bonne position lors du démontage du rotor. redémonte et pousse sur chaqun des aimants pour vérifier. 2. ton stator est-il bien solidaire et n'a-t-il pas glissé sur son assise ? pol http://propulsion-electron.skynetblogs.be/archive-week/2009-13 Le 23 mai 2010 20:22, Jacky Kugler jkug...@wanadoo.fr a écrit : Bonjour la liste ! j'aimerai vous soumettre le problème que je viens de rencontrer sur un Turnigy 63-74 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7870Product_Name=TGY_AerodriveXp_SK_Series_63-74_170Kv_/_3250W) monté sur un TAXI 2400. J'ai effectué mon premier vol vendredi soir (http://www.dailymotion.com/video/xdegv4_premiervoltaxi-0001_sport) Tout c'est très bien passé, 2 vols, chacun d'environ 7 : r.a.s. Je voulais revoler hier, après avoir remplacé mon hélice par une autre, plus grande. En mettant mon moteur en route j'entends un bruit de roulement ou plutôt même un bruit de frottement, comme si la cage du moteur frottait contre le capot moteur. Je vérifie mais rien ne frotte à l'extérieur. Du coup je me suis rappelé que dans un forum, des cas de décollement d'aimants ont été signalé sur ce type de moteur. J'ai donc démonté, dans un premier temps, le moteur en main je sentais très nettement des points durs. Puis j'ai retiré la cage, je m'attendais à trouver un ou des aimants décollés ... mais non rien ! Pas non plus de traces de frottements visible ni sur les aimants ni sur le ferrites, pas de copeaux , j'ai passé un moment avec la loupe à essayer de trouver ... rien ! Du coup je remonte, et comme par miracle tout est ok, plus de point dur, le moteur tourne impeccable .. Quelqu'un aurait-il une explication ou d'autres pistes pour essayer de comprendre ce qui a bien pu se passer. Entre le premier vol et l'apparition du problème, j'ai uniquement changé l'hélice. Merci pour vos précieux conseils ! Jacky - Original Message - From: ocrteam ocrt...@ocrteam.ch To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, May 22, 2010 10:13 PM Subject: [electron.libre] Re: IISI-RC Quoting Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr: Bonjour C'est tout neuf .. ca vient de sortir ? oui Ca a l'air pas mal du tout !! en effet, pour env. 100 euros, tu as une transmission au sol en temps réel avec enregistrement des données. Ca fait volt, amps, Ah, Wh, rpm ? Pour le moment, tu as le voltage du pack, la conso (V x A = W, donc aussi oui pour les watts), et une jauge à électron si tu prends les 2 éléments de base. Tu as la possibilité de mettre en route des alarmes (style, ça bip pour te dire que tu as déjà utilisé les 80% de ta batterie) et si tu vas sur le site, tu auras toutes les réponses à tes questions... Temperature ? GPS ? Tube pitot ? temp, oui et en fonction des modules que tu prends, tu peux avoir - 4 sondes de température. La sonde est 4 euros. GPS, c'est cool de voir sur une carte qu'on se tourne autour... Vitesse, ça permet de répondre au passant et la question qui tue ça vole vite ?? mais ça aide pas pour la question la radio, elle porte loin ? Ca enregistre ? du coté du boitier pilote ? oui et oui et ça se transfert via USB sur PC - fichier .csv et sur le boitier, tu peux voir ce qu'il se conso dans le modèle, exemple en vidéo à voir sur le site IISI-rc.com As tu un Eagle Tree pour comparer ? non, j'ai toujours hésité, surtout à cause du prix. Là, j'ai ce qu'il me faut pour pas trop cher, super léger, d'un faible encombrement et d'une très bonne qualité (suisse). Il ne faut pas oublier que c'est tout neuf, que le concepteur parle français (allemand, anglais), en cas de problème, question, ça peut aider... Ce matin, j'ai mesuré mon scorpion 5545-180, 12S 5000, CC140HV et une hélice MZ24x10TH, peux-tu me dire ce que ça donne approximativement sur scorpion calc ? merci Olivier Louis
[electron.libre] Re: Bruits de roulement sur un Turnigy 63-74
je pense que soit : 1. tu pourrais quand même avoir un aimant décollé mais qui se remet en bonne position lors du démontage du rotor. redémonte et pousse sur chaqun des aimants pour vérifier. 2. ton stator est-il bien solidaire et n'a-t-il pas glissé sur son assise ? pol http://propulsion-electron.skynetblogs.be/archive-week/2009-13 Le 23 mai 2010 20:22, Jacky Kugler jkug...@wanadoo.fr a écrit : Bonjour la liste ! j'aimerai vous soumettre le problème que je viens de rencontrer sur un Turnigy 63-74 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7870Product_Name=TGY_AerodriveXp_SK_Series_63-74_170Kv_/_3250W) monté sur un TAXI 2400. J'ai effectué mon premier vol vendredi soir (http://www.dailymotion.com/video/xdegv4_premiervoltaxi-0001_sport) Tout c'est très bien passé, 2 vols, chacun d'environ 7 : r.a.s. Je voulais revoler hier, après avoir remplacé mon hélice par une autre, plus grande. En mettant mon moteur en route j'entends un bruit de roulement ou plutôt même un bruit de frottement, comme si la cage du moteur frottait contre le capot moteur. Je vérifie mais rien ne frotte à l'extérieur. Du coup je me suis rappelé que dans un forum, des cas de décollement d'aimants ont été signalé sur ce type de moteur. J'ai donc démonté, dans un premier temps, le moteur en main je sentais très nettement des points durs. Puis j'ai retiré la cage, je m'attendais à trouver un ou des aimants décollés ... mais non rien ! Pas non plus de traces de frottements visible ni sur les aimants ni sur le ferrites, pas de copeaux , j'ai passé un moment avec la loupe à essayer de trouver ... rien ! Du coup je remonte, et comme par miracle tout est ok, plus de point dur, le moteur tourne impeccable .. Quelqu'un aurait-il une explication ou d'autres pistes pour essayer de comprendre ce qui a bien pu se passer. Entre le premier vol et l'apparition du problème, j'ai uniquement changé l'hélice. Merci pour vos précieux conseils ! Jacky - Original Message - From: ocrteam ocrt...@ocrteam.ch To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, May 22, 2010 10:13 PM Subject: [electron.libre] Re: IISI-RC Quoting Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr: Bonjour C'est tout neuf .. ca vient de sortir ? oui Ca a l'air pas mal du tout !! en effet, pour env. 100 euros, tu as une transmission au sol en temps réel avec enregistrement des données. Ca fait volt, amps, Ah, Wh, rpm ? Pour le moment, tu as le voltage du pack, la conso (V x A = W, donc aussi oui pour les watts), et une jauge à électron si tu prends les 2 éléments de base. Tu as la possibilité de mettre en route des alarmes (style, ça bip pour te dire que tu as déjà utilisé les 80% de ta batterie) et si tu vas sur le site, tu auras toutes les réponses à tes questions... Temperature ? GPS ? Tube pitot ? temp, oui et en fonction des modules que tu prends, tu peux avoir - 4 sondes de température. La sonde est 4 euros. GPS, c'est cool de voir sur une carte qu'on se tourne autour... Vitesse, ça permet de répondre au passant et la question qui tue ça vole vite ?? mais ça aide pas pour la question la radio, elle porte loin ? Ca enregistre ? du coté du boitier pilote ? oui et oui et ça se transfert via USB sur PC - fichier .csv et sur le boitier, tu peux voir ce qu'il se conso dans le modèle, exemple en vidéo à voir sur le site IISI-rc.com As tu un Eagle Tree pour comparer ? non, j'ai toujours hésité, surtout à cause du prix. Là, j'ai ce qu'il me faut pour pas trop cher, super léger, d'un faible encombrement et d'une très bonne qualité (suisse). Il ne faut pas oublier que c'est tout neuf, que le concepteur parle français (allemand, anglais), en cas de problème, question, ça peut aider... Ce matin, j'ai mesuré mon scorpion 5545-180, 12S 5000, CC140HV et une hélice MZ24x10TH, peux-tu me dire ce que ça donne approximativement sur scorpion calc ? merci Olivier Louis De : ocrteam ocrt...@ocrteam.ch Envoyé le : Sam 22 mai 2010, 19h 03min 10s Objet : [electron.libre] ÿso-8859-1?Q?Après_les_calculs,_la_vérité?To: electron.libre@ml.free.fr Salut la liste, On fait souvent des calculs de motorisation avec différents softs, mais est-ce bien ce qu'il se passe en vol ?? C'est la GRANDE question ! Et bien, j'ai une solution pour vous et votre soif d'informations, la gamme IISI-RC.com, made in Switzerland. En un seul et unique mot, FABULEUX ! J'ai testé pour vous et je dois dire que j'ai été... scotché. A+, moi je file exporter les données de mes derniers vols pour les excel-iser. Olivier -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide
[electron.libre] RE : Bruits de roulement sur un Turnigy 63-74
Je viens d'avoir le même problème avec un brushless (pas de la même marque), en revanche le bruit de frottement constaté persiste après remontage. Je pense que l'axe doit être légèrement tordu, bien que je n'aie pas vu de défaut en faisant rouler l'axe sur une surface plane. Mais comme il y a eu un choc sur le nez, je pense que le défaut doit exister. Donc poubelle! Heureusement, je l'ai payé que 15€. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
