[electron.libre] Re: Re : Calmato trainer 40 elect rifi cationné

2010-10-16 Par sujet jean francois pion


  
  
Le 16/10/2010 00:10, Patrick Durieux a crit:

  Bonsoir,
  
  Et qu'appelles tu
"autonomie apprciable" ?
  
   vue de drivecalc, je
te trouve :
  conso : 37A
  puissance in 526W
  En restant  mi-gaz,
a doit te faire prs d'une 1/2H de vol ?
  
  Si je veux passer en
A123 (because j'ai en stock) :
  En 5S, on arrive  peu
prs  la mme chose,
  
  Ton avis ?
  
  a+
  
  pat_2b

j'utilise sur mon trainer 1.6m plan convexe aile haute , un pack de
A123 5S2P un moteur twister40 (KV aux alentour de 1000) helice 11*6
pour une masse quivalente  la mme version thermique plein fait

plus de puissance que le irvine 48 

autonomie jamais pousse  bout mais franchement plus de 20 mn en
faisant le zouave, recharge en moins d'une demi heure

reste  avoir la batterie de charge qui va bien pour pas rentrer 
pieds ! maintenant quand on a un champ de cellule solaire au bout
du terrain, il suffit de tirer un cble...



-- 
  
  
  
  
  
  
  JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
  
Errare humanum est, perseverare
politicum
  
  
  "La
  thorie, c'est quand on sait tout et que rien ne
  fonctionne.
  La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne
  sait
  pourquoi. Ici,
  nous avons runi thorie et pratique
  : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !" 
  
  Albert
Einstein

  
  
  
  
  
  Abuser
  de la confiance dautrui en dehors du cadre dun contrat
  nest pas un dlit, mais de la politique..
  Un
  simple crit mensonger ne constitue pas un faux mais un
  programme lectoral...
   le 6/10/10 http://www.maitre-eolas.fr/
  
  
  
  
  
des montages
lectroniques pour le modlisme
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol lectrique
http://electrofly.free.fr/

  

-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Re : Calmato trainer 40 elect rifi cationné

2010-10-15 Par sujet Patrick Durieux
Bonsoir,
 
Et qu'appelles tu autonomie appréciable ?
 
à vue de drivecalc, je te trouve :
conso : 37A
puissance in 526W
En restant à mi-gaz, ça doit te faire près d'une 1/2H de vol ?
 
Si je veux passer en A123 (because j'ai en stock) :
En 5S, on arrive à peu près à la même chose,
 
Ton avis ?
 
a+
 
pat_2b
  _  

De : john.martin.5...@gmail.com [mailto:john.martin.5...@gmail.com] De la
part de Marcellus
Envoyé : vendredi 15 octobre 2010 14:55
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Re : Calmato trainer 40 electrifi cationné


Salut,

Je confirme, Marcellus en est très content ;)
En 2x 4S3300 en // j'ai une autonomie appréciable et un peu de puissance en
trop qui n'est pas désagréable du tout. en plus tout tombe absolument
parfaitement bien au niveau centrage avec les 2 packs à la place du
réservoir.
Mon plus grand plaisir ce sont les attéros, poser tout en délicatesse, gérer
aux gaz l'approche avec de l'angle grâce à la douceur et l'onctuosité de
l'électrique...
Ce Protronik 2830-kv780 avec une 11x7 (plus on peut pas à cause que ça
touche le sol...) et 4S 6600 forment un ensemble parfait pour cet avion,
aucun regret sur mon choix.

@+
Marcellus


Le 15 octobre 2010 14:28, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :


Bonjour Patrick
Marcellus semble content du Protronik 2830-780 poids 206g
Qq équivalents (j'ai)
Scorpion S3026-710 Kv 790 189g
Dualsky XM4250CA-6 Kv 840 200g
Dualsky XM4250CA-7 Kv 720 200g
+ chez HobbyCity
Louis



  _  

De : Patrick Durieux a...@corsicapointweb.com

À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Jeu 14 octobre 2010, 1h 10min 48s 

Objet : [electron.libre] Calmato trainer 40 electrificationné


Bonjour,
 
Attendu que nous avons reçu de notre sainte mère fédé un Calmato trainer.
Que le club va sans doute retrouver une piste digne de se nom.
Que la fédé a eu des pb de fourniture des moteurs pétaradants et qu'elle
veut bien nous en fournir un à zelectrons.
 
J'ai décidé à l'unanimité de ne pas immoler le kit et de lui coller une prop
électrique...
 
J'ai fait le tour des archives et du web (enfin, peut-être pas tout le tour)
et je n'ai rien trouvé avec calmato trainer electric !
 
Si vous avez des idées, je les prends avec joie.
 
 Silvain, un de tes collègue (nico...), en a fait un, mais je n'ai pas son
mail complet dans les archives.
 
Eventuellement, accus A123, pour recharger sur le terrain en cas de bourre.
 
merci
 
a+
 
pat_2b





-- 

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr




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08:34:00