[electron.libre] Re: future loi

2016-09-26 Par sujet Jérôme Roger 
Bah nous on a tenté de rappeler cela au maire de notre commune lorsqu'on 
se faisait em... quiquiner pas nos anciens voisins, mais ça n'avait pas 
eu l'air de beaucoup l'intéresser.



Le 26/09/2016 à 20:36, Bernard Munoz a écrit :


Le Maire d'une commune est officier de police...

[electron.libre] Re: future loi

2016-09-26 Par sujet Bernard Munoz 




Bonsoir 
Exact!
 
Le Maire d'une commune est officier de police...
 
Je vais donc ajouter cet édile à ma liste.
Quant au facteur (préposé, ça fait mieux) dans la mesure où il n'est pas 
complètement "timbré"... pourquoi pas entre deux plis.  Il faudra bien qu'il 
relève les compteurs... Alors pourquoi pas contrôler les aéromodélistes?
 
Le garde de l'ONF... Beuh, je sais pas, mais il est rare qu'on aille faire 
voler nos engins en milieu forestier...  je sais pourtant que certains aiment 
prendre des risques...
 
 
Bons vols à tous!
 
 
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 

"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
diverses"...
 
 
 
 
 
 
> Message du 26/09/16 19:55
> De : "Paul Orange" 

> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: future loi
> 
>
Bernard, tu as oublié le garde de l'ONF et le facteur, tous assermentés, par 
contre je ne sais pas ce qu'il en est du maire de la commune qui est officier 
de police ?
Paul, autre futur dissident 
> 
> Emis depuis un GSM

> Le 26 sept. 2016 à 09:48, Bernard Munoz  a écrit :
> 
>


> 
> 
>
>
Bonjour
 
Quand on arrêté est pris (ou une loi) encore faut-il se donner les moyens de  
faire appliquer la chose.
D'où mes questions:
quels seront les agents habilités à contrôler nos engins?

La DGAC?
La gendarmerie?
La Police de l'Air et des Fontières?
Le garde-champêtre de mon patelin?
Le curé du village?
Le taupier?
Le garde-chasse?


 
De plus, la personne habilitée devra se promener avec un pèse-personne... et le 
texte régissant nos activités afin de s'y référer.
 
Et moi de rire. (Jaune)
 
Quoi qu'il en advienne de toutes ces tribulations, c'est pas demain la veille 
que je vais changer mes pratiques.
Et tant pis (voire tant mieux) si la connerie humaine me fait basculer dans le 
camp  des "hors-la-loi".
 
C'est vrai que cette seule perspective m'émoustille.
Ah, vivre  en marge de la société, et se savoir traqué par les forces de police.
 
Un frisson à nul autre pareil.
 
Jamais dans ma vie de modéliste je n'avais ressenti une chose semblable.
 
 
Merci, madame la rapporteuse!
Merci la FFAM...
Merci à tous ceux qui vont faire de moi un héros malfaisant...
 
 
 
 
Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net 
> 
"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
diverses"...
>  
>  
>  
>  
>  
>  
> Message du 26/09/16 08:58
> > De : "jean francois pion" 
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à : 
> > Objet : [electron.libre] Re: future loi
> > 
> >
Le 26/09/2016 à 07:52, Denis a écrit :
> >
C'est une simple puce RFID auto alimenté qui aura environ 200m de portée, cela 
existe déjà dans le commerce et les pratiquants de vol libre l'utilisent déjà 
pour retrouver leurs modèles, la pile dure d'ailleurs 5ans. Les parlementaires 
modérés voulaient simplement un numéro d'immatriculation, comme un véhicule 
routier ou un avion grandeur afin de pouvoir identifier à moyenne distance un 
contrevenant, et éventuellement avoir une légitimité à neutraliser un engin 
dans une zone sensible. En effet une machine non immatriculée pourra donc être 
considéré comme potentiellement hostile, la loi demande que cette subtilité 
(engin coopératif ou hostile) soit définie avant de déclencher une action de 
neutralisation. Sur les drones, et sur nos modèles, il n'y a pas la place de 
mettre une plaque d’immatriculation lisible, donc un système sur base de puce 
RFID fait le job.

> >
> > ça c'est pour l'identification, pour ce qui est du système anticollision 
> > c'est pas gagné !
> > et si c'est aussi pour ça ça peut devenir drôle: un simple émetteur boosté 
> > pourrait mettre une joli pagaille sur un aérodrome avec des alerte 
> > collision en pagaille, tout ce qu'il faut pour faire tourner la police en 
> > bourrique à courir après des drones fantômes...
> > 
> >
> > quand à un systeme identification/balise anticollision à moins de 10g et 
> > 10€, je suis légèrement dubitatif
> > 
> >
> > sur le site de la fédé :
> >
Le dispositif de signalement lumineux devrait a priori se réduire à l'exigence 
de simples diodes "flash". 
> > 
> > la majorité des quadricoptères en possede déja, sur les avion existants ça 
> > va etre sympa de massacrer les fuselages en fibre ou en mousse pour passer 
> > les fils, et pour ce qui est de la visibilité. quand on voit que les 
> > feux de positions ne sont visibles que par temps gris en etant juste à coté 
> > ...
> > du n'importe quoi comme d'habitude
> >
> > 
> >
> > 
> >
-- 
> > 

 
> &g

[electron.libre] Re: future loi

2016-09-26 Par sujet Paul Orange 
Bernard, tu as oublié le garde de l'ONF et le facteur, tous assermentés, par 
contre je ne sais pas ce qu'il en est du maire de la commune qui est officier 
de police ?
Paul, autre futur dissident 

Emis depuis un GSM

> Le 26 sept. 2016 à 09:48, Bernard Munoz <bernard.mu...@wanadoo.fr> a écrit :
> 
> 
> 
> Bonjour
> 
>  
> 
> Quand on arrêté est pris (ou une loi) encore faut-il se donner les moyens de  
> faire appliquer la chose.
> 
> D'où mes questions:
> 
> quels seront les agents habilités à contrôler nos engins?
> 
> La DGAC?
> La gendarmerie?
> La Police de l'Air et des Fontières?
> Le garde-champêtre de mon patelin?
> Le curé du village?
> Le taupier?
> Le garde-chasse?
> 
>  
> 
> De plus, la personne habilitée devra se promener avec un pèse-personne... et 
> le texte régissant nos activités afin de s'y référer.
> 
>  
> 
> Et moi de rire. (Jaune)
> 
>  
> 
> Quoi qu'il en advienne de toutes ces tribulations, c'est pas demain la veille 
> que je vais changer mes pratiques.
> 
> Et tant pis (voire tant mieux) si la connerie humaine me fait basculer dans 
> le camp  des "hors-la-loi".
> 
>  
> 
> C'est vrai que cette seule perspective m'émoustille.
> 
> Ah, vivre  en marge de la société, et se savoir traqué par les forces de 
> police.
> 
>  
> 
> Un frisson à nul autre pareil.
> 
>  
> 
> Jamais dans ma vie de modéliste je n'avais ressenti une chose semblable.
> 
>  
> 
>  
> 
> Merci, madame la rapporteuse!
> 
> Merci la FFAM...
> 
> Merci à tous ceux qui vont faire de moi un héros malfaisant...
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net 
> 
> "Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
> diverses"...
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
> > Message du 26/09/16 08:58
> > De : "jean francois pion" <jean.francois.p...@free.fr>
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à : 
> > Objet : [electron.libre] Re: future loi
> > 
> >
> Le 26/09/2016 à 07:52, Denis a écrit :
> >
> C'est une simple puce RFID auto alimenté qui aura environ 200m de portée, 
> cela existe déjà dans le commerce et les pratiquants de vol libre l'utilisent 
> déjà pour retrouver leurs modèles, la pile dure d'ailleurs 5ans. Les 
> parlementaires modérés voulaient simplement un numéro d'immatriculation, 
> comme un véhicule routier ou un avion grandeur afin de pouvoir identifier à 
> moyenne distance un contrevenant, et éventuellement avoir une légitimité à 
> neutraliser un engin dans une zone sensible. En effet une machine non 
> immatriculée pourra donc être considéré comme potentiellement hostile, la loi 
> demande que cette subtilité (engin coopératif ou hostile) soit définie avant 
> de déclencher une action de neutralisation. Sur les drones, et sur nos 
> modèles, il n'y a pas la place de mettre une plaque d’immatriculation 
> lisible, donc un système sur base de puce RFID fait le job.
> 
> >
> > ça c'est pour l'identification, pour ce qui est du système anticollision 
> > c'est pas gagné !
> 
> > et si c'est aussi pour ça ça peut devenir drôle: un simple émetteur boosté 
> > pourrait mettre une joli pagaille sur un aérodrome avec des alerte 
> > collision en pagaille, tout ce qu'il faut pour faire tourner la police en 
> > bourrique à courir après des drones fantômes...
> 
> > 
> >
> 
> > quand à un systeme identification/balise anticollision à moins de 10g et 
> > 10€, je suis légèrement dubitatif
> 
> > 
> >
> 
> > sur le site de la fédé :
> 
> >
> 
> Le dispositif de signalement lumineux devrait a priori se réduire à 
> l'exigence de simples diodes "flash".
> > 
> > la majorité des quadricoptères en possede déja, sur les avion existants ça 
> > va etre sympa de massacrer les fuselages en fibre ou en mousse pour passer 
> > les fils, et pour ce qui est de la visibilité. quand on voit que les 
> > feux de positions ne sont visibles que par temps gris en etant juste à coté 
> > ...
> 
> > du n'importe quoi comme d'habitude
> >
> 
> > 
> >
> 
> > 
> >
> 
> -- 
> >
>  
> > --
> 
> JF Pion
> Quand je suis allé à l'école, ils m'ont demandé ce que je voulais être quand 
> je serai grand. J'ai répondu : "Heureux"
> 
> Ils m’ont dit que je n’avais pas compris la question, j’ai répondu qu’ils 
> n’avaient pas compris la vie.
> 
> John Lennon
&g

[electron.libre] Re: future loi

2016-09-26 Par sujet Hugo liège 
Le 26 septembre 2016 à 15:58, Guy Revel  a écrit :

> *Le 25/09/2016 19:30, Hugo liège a écrit :*
>
> *Guy , tu ne possèderais pas de plans de planeurs que nous pourrions
> construire en restant sous 800 g ? Même 799,9 c'est bon ! *
> *Bons vols à tous ceux qui pratiquent le modélisme , cet agréable hobby
> *
>
>

Re- bonjour ,

>
> Salut,
>
> En voilà un :-)
> Guy R?
>

Et il est bien beau ! Mais non , je vais "retourner" au vol circulaire
.certain de piloter à vue, de ne pas dépasser les altitudes permises ,
...!!  Juste un point , je volerai comme en 60 , à échappement libre !
Pratiquez le modélisme , c'est relaxant disaient "ILS " g !


Bons piratages à tous !!!

-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: future loi

2016-09-26 Par sujet Math31 
Tout à fait d'accord avec toi 
Le modélisme est pour moi et depuis fort longtemps une passion, ça c'est encrer 
dans mon corps , à que mon cerveau passe du côté obscur de la force 
loin de moi la pensé d' utiliser mes modèles comme arme.
De plus toute cette tribulation va changer quoi???... est ce laisse les avions 
au sol malgré le 11 septembre NON, est que l'on empêche les fous de 
rouler vite malgré les ralentisseurs et radars ralentisseurs qui  
gênent plus d'usagers normaux que délinquants de la route, pour les radars je 
n'en parle même pas .
Bref, je pense que ceux qui en un péte au casque, ils trouveront toujours autre 
chose pour détruire des personnes et auquel nos inintelligents d' hommes 
politique n'auront pas imaginés, eux sont hélas à cours d' imaginations pas 
ceux qui nous veulent pas que du bien .
Étant en Corse, peut-être faire un stage de réfractaire 
Jean

-Message d'origine-
De : "Bernard Munoz" <bernard.mu...@wanadoo.fr>
Envoyé : ‎26/‎09/‎2016 09:48
À : "electron.libre@ml.free.fr" <electron.libre@ml.free.fr>
Objet : [electron.libre] Re: future loi





Bonjour
 
Quand on arrêté est pris (ou une loi) encore faut-il se donner les moyens de  
faire appliquer la chose.
D'où mes questions:
quels seront les agents habilités à contrôler nos engins?

La DGAC?
La gendarmerie?
La Police de l'Air et des Fontières?
Le garde-champêtre de mon patelin?
Le curé du village?
Le taupier?
Le garde-chasse?


 
De plus, la personne habilitée devra se promener avec un pèse-personne... et le 
texte régissant nos activités afin de s'y référer.
 
Et moi de rire. (Jaune)
 
Quoi qu'il en advienne de toutes ces tribulations, c'est pas demain la veille 
que je vais changer mes pratiques.
Et tant pis (voire tant mieux) si la connerie humaine me fait basculer dans le 
camp  des "hors-la-loi".
 
C'est vrai que cette seule perspective m'émoustille.
Ah, vivre  en marge de la société, et se savoir traqué par les forces de police.
 
Un frisson à nul autre pareil.
 
Jamais dans ma vie de modéliste je n'avais ressenti une chose semblable.
 
 
Merci, madame la rapporteuse!
Merci la FFAM...
Merci à tous ceux qui vont faire de moi un héros malfaisant...
 
 
 
 
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 

"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
diverses"...
 
 
 
 
 
 
> Message du 26/09/16 08:58
> De : "jean francois pion" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: future loi
> 
>
Le 26/09/2016 à 07:52, Denis a écrit :
>
C'est une simple puce RFID auto alimenté qui aura environ 200m de portée, cela 
existe déjà dans le commerce et les pratiquants de vol libre l'utilisent déjà 
pour retrouver leurs modèles, la pile dure d'ailleurs 5ans. Les parlementaires 
modérés voulaient simplement un numéro d'immatriculation, comme un véhicule 
routier ou un avion grandeur afin de pouvoir identifier à moyenne distance un 
contrevenant, et éventuellement avoir une légitimité à neutraliser un engin 
dans une zone sensible. En effet une machine non immatriculée pourra donc être 
considéré comme potentiellement hostile, la loi demande que cette subtilité 
(engin coopératif ou hostile) soit définie avant de déclencher une action de 
neutralisation. Sur les drones, et sur nos modèles, il n'y a pas la place de 
mettre une plaque d’immatriculation lisible, donc un système sur base de puce 
RFID fait le job.

>
> ça c'est pour l'identification, pour ce qui est du système anticollision 
> c'est pas gagné !
> et si c'est aussi pour ça ça peut devenir drôle: un simple émetteur boosté 
> pourrait mettre une joli pagaille sur un aérodrome avec des alerte collision 
> en pagaille, tout ce qu'il faut pour faire tourner la police en bourrique à 
> courir après des drones fantômes...
> 
>
> quand à un systeme identification/balise anticollision à moins de 10g et 10€, 
> je suis légèrement dubitatif
> 
>
> sur le site de la fédé :
>
Le dispositif de signalement lumineux devrait a priori se réduire à l'exigence 
de simples diodes "flash". 
> 
> la majorité des quadricoptères en possede déja, sur les avion existants ça va 
> etre sympa de massacrer les fuselages en fibre ou en mousse pour passer les 
> fils, et pour ce qui est de la visibilité. quand on voit que les feux de 
> positions ne sont visibles que par temps gris en etant juste à coté ...
> du n'importe quoi comme d'habitude
>
> 
>
> 
>
-- 
> 

 
> --




JF Pion




Quand je suis allé à l'école, ils m'ont demandé ce que je voulais être quand je 
serai grand. J'ai répondu : "Heureux"
Ils m’ont dit que je n’avais pas compris la question, j’ai répondu qu’ils 
n’avaient pas compris la vie.
John Lennon





Des montages électroniques pour le modél

[electron.libre] Re: future loi

2016-09-26 Par sujet Jean-Francois Thier 
Bonjour,
à propos des attaques par drone, il faut arrêter les délires. un Phantom ou
un quad racer ne sont pas des drones Predator! Je ne vois pas bien la
charge létale qu'on pourrait accrocher dessus. Du repérage à la rigueur,
mais de toute façon une personne mal intentionnée s'en tape de la loi.
On a vu le 14 juillet dernier qu'un poids lourd aux mains d'un enfant de
salaud est bien plus dangereux et les poids lourds ne sont pas interdits...
Malheureusement on a collé le mot drone sur tous les jouets qui volent et
ça alimente les phantasmes :( Peut-être qu'on aurait du dire modèle réduit
de drone et on en serait pas là aujourd'hui.

J-François


Le 26 septembre 2016 à 08:38, mldmld1968  a écrit :

> Hello,
>
> Je vole au milieu des champs sans balise avec mon planeur d'1,5 kg depuis
> plus de 20 ans,  je risque quoi maintenant ?
>
> Une attaque par "drone" est tout à fait plausible, c'est sûr. En quoi
> cette réglementation y changera quelque chose ?
>
> Durcir la législation du survol des villes et des lieux dits sensibles
> pour décourager les inconscients, oui, afin de ne voir que les menaces.
> Mais une puce RFID, une déclaration, ... etc... là on nage en pleine
> crie.
>
> Qui peut croire qu'une personne mal intentionnée aura une licence FFAM,
> une puce RFID et des diodes en plus de la charge "utile".
>
> Bon vols
> ML
>
>
>
>
> Le 26 septembre 2016 à 08:21, jean francois pion <
> jean.francois.p...@free.fr> a écrit :
>
>> Le 26/09/2016 à 07:52, Denis a écrit :
>>
>> C'est une simple puce RFID auto alimenté qui aura environ 200m de portée
>>
>> il va falloir des drones interrogateur de drone parce que 200 m c'est pas
>> beaucoup surtout si on prend en compte la 3eme dimension.
>>
>> de toute façon c'est plus l'endroit où on vole que la puce qui comptera:
>> zone autorisée , pas de pb
>> zone sensible, abattez moi le machin
>>
>> il va falloir faire un fichier des modèles avec leurs proprios/numero de
>> transpondeur pour eventuellement mettre des PV.
>> je subodore déjà les pb:
>> comment ça ma balise est en panne ? je fais comment pour le savoir ?
>> trafic de balises histoire d'en avoir une mais liée à un autre proprio
>> .
>>
>> encore un machin débile , vive les parlementaires incompétents ...
>>
>>
>> --
>>
>>
>>
>> --
>>
>> JF Pion
>>
>> *Quand je suis allé à l'école, ils m'ont demandé ce que je voulais être
>> quand je serai grand. J'ai répondu : "Heureux"*
>>
>> Ils m’ont dit que je n’avais pas compris la question, j’ai répondu qu’ils
>> n’avaient pas compris la vie.
>>
>> John Lennon
>>
>> Des montages électroniques pour le modélisme
>> http://jean.francois.pion.free.fr
>>
>> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>> 
>>  Vérification
>> des malwares effectuée
>> 
>> -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur :
>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de
>> la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electrop
>> ower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electro
>> power@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide
>> http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet :
>> mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte
>> mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
>> Pour se désinscrire : 
>> mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
>>
>>
>
>

[electron.libre] Re: future loi

2016-09-26 Par sujet Bernard Munoz 




Bonjour
 
Quand on arrêté est pris (ou une loi) encore faut-il se donner les moyens de  
faire appliquer la chose.
D'où mes questions:
quels seront les agents habilités à contrôler nos engins?

La DGAC?
La gendarmerie?
La Police de l'Air et des Fontières?
Le garde-champêtre de mon patelin?
Le curé du village?
Le taupier?
Le garde-chasse?


 
De plus, la personne habilitée devra se promener avec un pèse-personne... et le 
texte régissant nos activités afin de s'y référer.
 
Et moi de rire. (Jaune)
 
Quoi qu'il en advienne de toutes ces tribulations, c'est pas demain la veille 
que je vais changer mes pratiques.
Et tant pis (voire tant mieux) si la connerie humaine me fait basculer dans le 
camp  des "hors-la-loi".
 
C'est vrai que cette seule perspective m'émoustille.
Ah, vivre  en marge de la société, et se savoir traqué par les forces de police.
 
Un frisson à nul autre pareil.
 
Jamais dans ma vie de modéliste je n'avais ressenti une chose semblable.
 
 
Merci, madame la rapporteuse!
Merci la FFAM...
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Bernard Munoz
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diverses"...
 
 
 
 
 
 
> Message du 26/09/16 08:58
> De : "jean francois pion" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: future loi
> 
>
Le 26/09/2016 à 07:52, Denis a écrit :
>
C'est une simple puce RFID auto alimenté qui aura environ 200m de portée, cela 
existe déjà dans le commerce et les pratiquants de vol libre l'utilisent déjà 
pour retrouver leurs modèles, la pile dure d'ailleurs 5ans. Les parlementaires 
modérés voulaient simplement un numéro d'immatriculation, comme un véhicule 
routier ou un avion grandeur afin de pouvoir identifier à moyenne distance un 
contrevenant, et éventuellement avoir une légitimité à neutraliser un engin 
dans une zone sensible. En effet une machine non immatriculée pourra donc être 
considéré comme potentiellement hostile, la loi demande que cette subtilité 
(engin coopératif ou hostile) soit définie avant de déclencher une action de 
neutralisation. Sur les drones, et sur nos modèles, il n'y a pas la place de 
mettre une plaque d’immatriculation lisible, donc un système sur base de puce 
RFID fait le job.

>
> ça c'est pour l'identification, pour ce qui est du système anticollision 
> c'est pas gagné !
> et si c'est aussi pour ça ça peut devenir drôle: un simple émetteur boosté 
> pourrait mettre une joli pagaille sur un aérodrome avec des alerte collision 
> en pagaille, tout ce qu'il faut pour faire tourner la police en bourrique à 
> courir après des drones fantômes...
> 
>
> quand à un systeme identification/balise anticollision à moins de 10g et 10€, 
> je suis légèrement dubitatif
> 
>
> sur le site de la fédé :
>
Le dispositif de signalement lumineux devrait a priori se réduire à l'exigence 
de simples diodes "flash". 
> 
> la majorité des quadricoptères en possede déja, sur les avion existants ça va 
> etre sympa de massacrer les fuselages en fibre ou en mousse pour passer les 
> fils, et pour ce qui est de la visibilité. quand on voit que les feux de 
> positions ne sont visibles que par temps gris en etant juste à coté ...
> du n'importe quoi comme d'habitude
>
> 
>
> 
>
-- 
> 

 
> --




JF Pion




Quand je suis allé à l'école, ils m'ont demandé ce que je voulais être quand je 
serai grand. J'ai répondu : "Heureux"
Ils m’ont dit que je n’avais pas compris la question, j’ai répondu qu’ils 
n’avaient pas compris la vie.
John Lennon





Des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/




 
>  








Vérification des malwares effectuée



-- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : 
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la 
liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou 
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en 
plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des 
�lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe

[electron.libre] Re: future loi

2016-09-26 Par sujet jean francois pion 

  
  
Le 26/09/2016 à 07:52, Denis a écrit :

C'est une simple puce RFID auto alimenté qui aura
  environ 200m de portée, cela existe déjà dans le commerce et les
  pratiquants de vol libre l'utilisent déjà pour retrouver leurs
  modèles, la pile dure d'ailleurs 5ans. Les parlementaires modérés
  voulaient simplement un numéro d'immatriculation, comme un
  véhicule routier ou un avion grandeur afin de pouvoir identifier à
  moyenne distance un contrevenant, et éventuellement avoir une
  légitimité à neutraliser un engin dans une zone sensible. En effet
  une machine non immatriculée pourra donc être considéré comme
  potentiellement hostile, la loi demande que cette subtilité (engin
  coopératif ou hostile) soit définie avant de déclencher une action
  de neutralisation. Sur les drones, et sur nos modèles, il n'y a
  pas la place de mettre une plaque d’immatriculation lisible, donc
  un système sur base de puce RFID fait le job.

ça c'est pour l'identification, pour ce qui est du système
  anticollision c'est pas gagné !
et si c'est aussi pour ça ça peut devenir drôle: un simple
  émetteur boosté pourrait mettre une joli pagaille sur un aérodrome
  avec des alerte collision en pagaille, tout ce qu'il faut pour
  faire tourner la police en bourrique à courir après des drones
  fantômes...


quand à un systeme identification/balise anticollision à moins de
  10g et 10€, je suis légèrement dubitatif


sur le site de la fédé :

  Le dispositif de signalement lumineux
devrait a priori se réduire à l'exigence de simples
  diodes "flash". 


  la majorité des quadricoptères en possede déja, sur les avion
  existants ça va etre sympa de massacrer les fuselages en fibre ou
  en mousse pour passer les fils, et pour ce qui est de la
  visibilité. quand on voit que les feux de positions ne sont
  visibles que par temps gris en etant juste à coté ...
du n'importe quoi comme d'habitude





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JF Pion
  


  
Quand
  je suis allé à l'école, ils m'ont demandé ce que
  je voulais être quand je serai grand. J'ai répondu
  : "Heureux"
Ils m’ont dit que je
n’avais pas compris la question, j’ai répondu qu’ils
n’avaient pas compris la vie.
John Lennon




  
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[electron.libre] Re: future loi

2016-09-26 Par sujet jean francois pion 

  
  
Le 26/09/2016 à 08:42, Denis a écrit :

En revanche, si cette puce à 10€ peut être interrogée
  avec un système lui aussi low cost, ça peut nous servir pour
  retrouver un planeur dans les broussailles, et éviter de perdre
  sans machine et de laisser un lipo et autres produits se
  décomposer dans la nature. 

ça oui c'est le seul coté positif de la chose, on peut espérer
  une baisse du prix de ces trucs




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[electron.libre] Re: future loi

2016-09-26 Par sujet Denis 
En revanche, si cette puce à 10€ peut être interrogée avec un système 
lui aussi low cost, ça peut nous servir pour retrouver un planeur dans 
les broussailles, et éviter de perdre sans machine et de laisser un lipo 
et autres produits se décomposer dans la nature.



Le 26/09/2016 à 08:21, jean francois pion a écrit :

Le 26/09/2016 à 07:52, Denis a écrit :

C'est une simple puce RFID auto alimenté qui aura environ 200m de portée
il va falloir des drones interrogateur de drone parce que 200 m c'est 
pas beaucoup surtout si on prend en compte la 3eme dimension.


de toute façon c'est plus l'endroit où on vole que la puce qui comptera:
zone autorisée , pas de pb
zone sensible, abattez moi le machin

il va falloir faire un fichier des modèles avec leurs proprios/numero 
de transpondeur pour eventuellement mettre des PV.

je subodore déjà les pb:
comment ça ma balise est en panne ? je fais comment pour le savoir ?
trafic de balises histoire d'en avoir une mais liée à un autre proprio
.

encore un machin débile , vive les parlementaires incompétents ...


--

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JF Pion

*Quand je suis allé à l'école, ils m'ont demandé ce que je voulais 
être quand je serai grand. J'ai répondu : "Heureux"*


Ils m’ont dit que je n’avais pas compris la question, j’ai répondu 
qu’ils n’avaient pas compris la vie.


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[electron.libre] Re: future loi

2016-09-26 Par sujet mldmld1968 
Hello,

Je vole au milieu des champs sans balise avec mon planeur d'1,5 kg depuis
plus de 20 ans,  je risque quoi maintenant ?

Une attaque par "drone" est tout à fait plausible, c'est sûr. En quoi cette
réglementation y changera quelque chose ?

Durcir la législation du survol des villes et des lieux dits sensibles pour
décourager les inconscients, oui, afin de ne voir que les menaces. Mais une
puce RFID, une déclaration, ... etc... là on nage en pleine crie.

Qui peut croire qu'une personne mal intentionnée aura une licence FFAM, une
puce RFID et des diodes en plus de la charge "utile".

Bon vols
ML




Le 26 septembre 2016 à 08:21, jean francois pion  a écrit :

> Le 26/09/2016 à 07:52, Denis a écrit :
>
> C'est une simple puce RFID auto alimenté qui aura environ 200m de portée
>
> il va falloir des drones interrogateur de drone parce que 200 m c'est pas
> beaucoup surtout si on prend en compte la 3eme dimension.
>
> de toute façon c'est plus l'endroit où on vole que la puce qui comptera:
> zone autorisée , pas de pb
> zone sensible, abattez moi le machin
>
> il va falloir faire un fichier des modèles avec leurs proprios/numero de
> transpondeur pour eventuellement mettre des PV.
> je subodore déjà les pb:
> comment ça ma balise est en panne ? je fais comment pour le savoir ?
> trafic de balises histoire d'en avoir une mais liée à un autre proprio
> .
>
> encore un machin débile , vive les parlementaires incompétents ...
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> *Quand je suis allé à l'école, ils m'ont demandé ce que je voulais être
> quand je serai grand. J'ai répondu : "Heureux"*
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> Ils m’ont dit que je n’avais pas compris la question, j’ai répondu qu’ils
> n’avaient pas compris la vie.
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[electron.libre] Re: future loi

2016-09-26 Par sujet jean francois pion 

  
  
Le 26/09/2016 à 07:52, Denis a écrit :

C'est une simple puce RFID auto alimenté qui aura
  environ 200m de portée
il va falloir des drones interrogateur de drone parce que 200 m
c'est pas beaucoup surtout si on prend en compte la 3eme dimension.

de toute façon c'est plus l'endroit où on vole que la puce qui
comptera:
zone autorisée , pas de pb 
zone sensible, abattez moi le machin

il va falloir faire un fichier des modèles avec leurs
proprios/numero de transpondeur pour eventuellement mettre des PV.
je subodore déjà les pb:
comment ça ma balise est en panne ? je fais comment pour le savoir ?
trafic de balises histoire d'en avoir une mais liée à un autre
proprio
.

encore un machin débile , vive les parlementaires incompétents ...


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[electron.libre] Re: future loi

2016-09-25 Par sujet Denis 
Je pense comme toi et d'ailleurs la fédé voulait que sur les pentes et 
terrains DGAC cette obligation soit caduque, mais la rapporteuse tenait 
à cette obligation.


Franchement, je n'en vois pas non plus l'interet et à mon avis, certains 
avions seront jamais immatriculés, j'ai deux phantom kiosho identiques, 
comment les différentiés, si ce n'est qu'un des deux à pris un choc et 
est moins beau que l'autre ?



Le 26/09/2016 à 05:29, Michel ROGER a écrit :

Je serai bien curieux de savoir ce qui va être déclaré est enregistré.
Le nom du propriétaire ? du fabricant ? du modèle ? la taille ? la 
masse ? Le type de motorisation éventuelle ? la puissance moteur ? le 
nombre d’éléments de l’accus ? le nombre de servos ? la couleur  ?
Car en l’absence de numéro de série unique qu’est-ce qui peut 
différencier un modèle d’un autre ?


J’imagine très bien le dialogue.

« Bonjour monsieur, je viens déclarer mes aéromodèles de plus de 800g.

  * -Ah ! Bon ! Très bien ! Vous êtes un honnête citoyen ! Allez-y…
  * - Ben, il a deux ailes, une queue, un moteur avec une hélice  à
l’avant et il est jaune. Il s’appelle « Lavion ».
  * - Très bien. Parfait ! Et vous en avez combien comme ça ?
  * - Ben une dizaine…
  * - Ah ! Un collectionneur à ce que je vois ! Pfff ! Bon allons-y.
Le suivant…
  * - Ben, il a deux ailes, une queue, un moteur avec une hélice  à
l’avant mais il est bleu. Il s’appelle «L'autravion».
  * - etc…

Il va y avoir des « nervousse brèque done » chez les fonctionnaires de 
la DGAC.


MicRolax

[electron.libre] Re: future loi

2016-09-25 Par sujet Denis 
C'est une simple puce RFID auto alimenté qui aura environ 200m de 
portée, cela existe déjà dans le commerce et les pratiquants de vol 
libre l'utilisent déjà pour retrouver leurs modèles, la pile dure 
d'ailleurs 5ans. Les parlementaires modérés voulaient simplement un 
numéro d'immatriculation, comme un véhicule routier ou un avion grandeur 
afin de pouvoir identifier à moyenne distance un contrevenant, et 
éventuellement avoir une légitimité à neutraliser un engin dans une zone 
sensible. En effet une machine non immatriculée pourra donc être 
considéré comme potentiellement hostile, la loi demande que cette 
subtilité (engin coopératif ou hostile) soit définie avant de déclencher 
une action de neutralisation. Sur les drones, et sur nos modèles, il n'y 
a pas la place de mettre une plaque d’immatriculation lisible, donc un 
système sur base de puce RFID fait le job.



Le 26/09/2016 à 01:00, jean francois pion a écrit :

Le 25/09/2016 à 21:41, to...@yahoo.fr a écrit :

en tous cas jackpot pour celui qui vendra ce truc normé dgac/ffam


ça existe deja

et faire un truc de 10g visible en plein jour  n'importe quoi

ça va finir comme la carte vitale où dans la même loi les députés on 
donné la taille de la mémoire (minimale ...) et la quantité de données 
à mettre dedans (maximale avec des images les resultats de la bo) 
inventant sans le savoir un systeme de compression de données hyper 
puissant du genre 100 pour 1.


de manière surprenant ça n'a pas marché, nos députés sont des 
incompris 



--

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JF Pion

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être quand je serai grand. J'ai répondu : "Heureux"*


Ils m’ont dit que je n’avais pas compris la question, j’ai répondu 
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[electron.libre] Re: future loi

2016-09-25 Par sujet Michel ROGER 
Je serai bien curieux de savoir ce qui va être déclaré est enregistré.
Le nom du propriétaire ? du fabricant ? du modèle ? la taille ? la masse ?
Le type de motorisation éventuelle ? la puissance moteur ? le nombre
d¹éléments de l¹accus ? le nombre de servos ? la couleur  ?
Car en l¹absence de numéro de série unique qu¹est-ce qui peut différencier
un modèle d¹un autre ?

J¹imagine très bien le dialogue.

« Bonjour monsieur, je viens déclarer mes aéromodèles de plus de 800g.
* -Ah ! Bon ! Très bien ! Vous êtes un honnête citoyen ! Allez-yŠ
* - Ben, il a deux ailes, une queue, un moteur avec une hélice  à l¹avant et
il est jaune. Il s¹appelle « Lavion ».
* - Très bien. Parfait ! Et vous en avez combien comme ça ?
* - Ben une dizaineŠ
* - Ah ! Un collectionneur à ce que je vois ! Pfff ! Bon allons-y. Le
suivantŠ
* - Ben, il a deux ailes, une queue, un moteur avec une hélice  à l¹avant
mais il est bleu. Il s¹appelle «L'autravion».
* - etcŠ
Il va y avoir des « nervousse brèque done » chez les fonctionnaires de la
DGAC.

MicRolax

[electron.libre] Re: future loi

2016-09-25 Par sujet jean francois pion 

  
  
Le 25/09/2016 à 21:41, to...@yahoo.fr a
  écrit :

en tous cas jackpot pour celui qui vendra ce truc
  normé dgac/ffam

ça existe deja
et faire un truc de 10g visible en plein jour  n'importe quoi
  

ça va finir comme la carte vitale où dans la même loi les députés
  on donné la taille de la mémoire (minimale ...) et la quantité de
  données à mettre dedans (maximale avec des images les resultats de
  la bo) inventant sans le savoir un systeme de compression de
  données hyper puissant du genre 100 pour 1.
de manière surprenant ça n'a pas marché, nos députés sont des
  incompris 



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  je voulais être quand je serai grand. J'ai répondu
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[electron.libre] Re: future loi

2016-09-25 Par sujet to...@yahoo.fr 

en tous cas jackpot pour celui qui vendra ce truc normé dgac/ffam

Le 25/09/2016 à 21:25, Patrick Durieux a écrit :


Pas forcément, une centrale inertielle fera aussi l'affaire ...

Pat_2b


et si le transpondeur doit transmettre la position gps pour un 
meilleur repérage ben il faut un gps à bord en plus !?


Le 25/09/2016 à 17:25, to...@yahoo.fr a écrit :

dispositif electronique et lumineu
led ok,  et TCAS ou ACAS comme transpondeur alors ??

Le 25/09/2016 à 17:15, Thierry Monnot a écrit :


conneries...

100% d'accord avec toi

le kacou qui poste des vids spectaculaires " hors la loi " va bien 
sur aller s'enregistrer, et mettre une photo de sa "licence" en en 
tête de sa vidéo


et le terroriste, va aller se faire une initiation et se faire 
enregistrer à la FFAM... euh, si je veux mettre un pain de c4 et 
des clous, c'est ou ?


ramassis de technocrates trop payés et inutiles...

c'est les mouettes qui vont être contentes de voir la flash led sur 
nos planeurs...


c'est a peu prés les seules que ça va interpeller ;-)

@+ Thierry

Blog :http://thebreizmaker.wordpress.com/
Site perso:http://tmonnot.free.fr
Vidéos :http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc
Le 25/09/2016 à 15:38, jean francois pion a écrit :


avec la FFAM qui essaye de limiter les dégâts .

http://www.ffam.asso.fr/fr/actualites/677-compte-rendu-de-l-audition-de-la-ffam-par-l-assemblee-nationale-dans-le-cadre-de-la-loi-relative-au-renforcement-de-la-securite-de-l-rsquo-usage-des-drones-civils.html

mais est ce que ça empêchera un apprenti terroriste de faire ce 
qu'il veut ?



non bien sur ça n'enquiquinera que les honnêtes modélistes



--

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[electron.libre] Re: future loi

2016-09-25 Par sujet Patrick Durieux 

Pas forcément, une centrale inertielle fera aussi l'affaire ...

Pat_2b


et si le transpondeur doit transmettre la position gps pour un 
meilleur repérage ben il faut un gps à bord en plus !?


Le 25/09/2016 à 17:25, to...@yahoo.fr a écrit :

dispositif electronique et lumineu
led ok,  et TCAS ou ACAS comme transpondeur alors ??

Le 25/09/2016 à 17:15, Thierry Monnot a écrit :


conneries...

100% d'accord avec toi

le kacou qui poste des vids spectaculaires " hors la loi " va bien 
sur aller s'enregistrer, et mettre une photo de sa "licence" en en 
tête de sa vidéo


et le terroriste, va aller se faire une initiation et se faire 
enregistrer à la FFAM... euh, si je veux mettre un pain de c4 et des 
clous, c'est ou ?


ramassis de technocrates trop payés et inutiles...

c'est les mouettes qui vont être contentes de voir la flash led sur 
nos planeurs...


c'est a peu prés les seules que ça va interpeller ;-)

@+ Thierry

Blog :http://thebreizmaker.wordpress.com/
Site perso:http://tmonnot.free.fr
Vidéos :http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc
Le 25/09/2016 à 15:38, jean francois pion a écrit :


avec la FFAM qui essaye de limiter les dégâts .

http://www.ffam.asso.fr/fr/actualites/677-compte-rendu-de-l-audition-de-la-ffam-par-l-assemblee-nationale-dans-le-cadre-de-la-loi-relative-au-renforcement-de-la-securite-de-l-rsquo-usage-des-drones-civils.html

mais est ce que ça empêchera un apprenti terroriste de faire ce 
qu'il veut ?



non bien sur ça n'enquiquinera que les honnêtes modélistes



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[electron.libre] Re: future loi

2016-09-25 Par sujet Guy Revel 

/Le 25/09/2016 à 19:30, Hugo liège a écrit :
/
/Guy , tu ne possèderais pas de plans de planeurs que nous pourrions 
construire en restant sous 800 g ? Même 799,9 c'est bon ! /
/Bons vols à tous ceux qui pratiquent le modélisme , cet agréable 
hobby /


Salut Hugo,

Bien sûr j'ai des plans de planeurs de moins de 800 g.
Seul problème : ils sont à construire, pas à acheter prêts à crasher en 
magasin de jouets... 8-)



Guy R.

[electron.libre] Re: future loi

2016-09-25 Par sujet Hugo liège 
Bonjour à tous ,

Le 25 septembre 2016 à 17:34, Guy Revel  a écrit :

> *Le 25/09/2016 à 17:15, Thierry Monnot a écrit :*
>
> *c'est les mouettes qui vont être contentes de voir la flash led sur nos
> planeurs...*
>
> Avec une LED, le planeur de Bernardino va faire fuir toutes les mouettes
> alentours :D
>

Guy , tu ne possèderais pas de plans de planeurs que nous pourrions
construire en restant sous 800 g ? Même 799,9 c'est bon !
Bons vols à tous ceux qui pratiquent le modélisme , cet agréable hobby 


Hugo Vanhaverbeke  ( pas heureux du tout  )

> Guy R.
>
> PS: Les réunions F3F vont être un festival lumineux, un vrai feu
> d'artifice !
>



-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: future loi

2016-09-25 Par sujet Guy Revel 

/Le 25/09/2016 à 17:15, Thierry Monnot a écrit ://
/
/c'est les mouettes qui vont être contentes de voir la flash led sur 
nos planeurs.../


Avec une LED, le planeur de Bernardino va faire fuir toutes les mouettes 
alentours :D


Guy R.

PS: Les réunions F3F vont être un festival lumineux, un vrai feu 
d'artifice !

[electron.libre] Re: future loi

2016-09-25 Par sujet to...@yahoo.fr 
et si le transpondeur doit transmettre la position gps pour un meilleur 
repérage ben il faut un gps à bord en plus !?


Le 25/09/2016 à 17:25, to...@yahoo.fr a écrit :

dispositif electronique et lumineu
led ok,  et TCAS ou ACAS comme transpondeur alors ??

Le 25/09/2016 à 17:15, Thierry Monnot a écrit :


conneries...

100% d'accord avec toi

le kacou qui poste des vids spectaculaires " hors la loi " va bien 
sur aller s'enregistrer, et mettre une photo de sa "licence" en en 
tête de sa vidéo


et le terroriste, va aller se faire une initiation et se faire 
enregistrer à la FFAM... euh, si je veux mettre un pain de c4 et des 
clous, c'est ou ?


ramassis de technocrates trop payés et inutiles...

c'est les mouettes qui vont être contentes de voir la flash led sur 
nos planeurs...


c'est a peu prés les seules que ça va interpeller ;-)

@+ Thierry

Blog :http://thebreizmaker.wordpress.com/
Site perso:http://tmonnot.free.fr
Vidéos :http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc
Le 25/09/2016 à 15:38, jean francois pion a écrit :


avec la FFAM qui essaye de limiter les dégâts .

http://www.ffam.asso.fr/fr/actualites/677-compte-rendu-de-l-audition-de-la-ffam-par-l-assemblee-nationale-dans-le-cadre-de-la-loi-relative-au-renforcement-de-la-securite-de-l-rsquo-usage-des-drones-civils.html

mais est ce que ça empêchera un apprenti terroriste de faire ce 
qu'il veut ?



non bien sur ça n'enquiquinera que les honnêtes modélistes



--

--

JF Pion

*Quand je suis allé à l'école, ils m'ont demandé ce que je voulais 
être quand je serai grand. J'ai répondu : "Heureux"*


Ils m’ont dit que je n’avais pas compris la question, j’ai répondu 
qu’ils n’avaient pas compris la vie.


John Lennon


Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr


le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/


 
	Vérification des malwares effectuée 
 



-- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : 
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp 
de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou 
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ 
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de 
discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte 
mondiale des �lectrolibristes: 
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[electron.libre] Re: future loi

2016-09-25 Par sujet to...@yahoo.fr 

dispositif electronique et lumineu
led ok,  et TCAS ou ACAS comme transpondeur alors ??

Le 25/09/2016 à 17:15, Thierry Monnot a écrit :


conneries...

100% d'accord avec toi

le kacou qui poste des vids spectaculaires " hors la loi " va bien sur 
aller s'enregistrer, et mettre une photo de sa "licence" en en tête de 
sa vidéo


et le terroriste, va aller se faire une initiation et se faire 
enregistrer à la FFAM... euh, si je veux mettre un pain de c4 et des 
clous, c'est ou ?


ramassis de technocrates trop payés et inutiles...

c'est les mouettes qui vont être contentes de voir la flash led sur 
nos planeurs...


c'est a peu prés les seules que ça va interpeller ;-)

@+ Thierry

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Le 25/09/2016 à 15:38, jean francois pion a écrit :


avec la FFAM qui essaye de limiter les dégâts .

http://www.ffam.asso.fr/fr/actualites/677-compte-rendu-de-l-audition-de-la-ffam-par-l-assemblee-nationale-dans-le-cadre-de-la-loi-relative-au-renforcement-de-la-securite-de-l-rsquo-usage-des-drones-civils.html

mais est ce que ça empêchera un apprenti terroriste de faire ce qu'il 
veut ?



non bien sur ça n'enquiquinera que les honnêtes modélistes



--

--

JF Pion

*Quand je suis allé à l'école, ils m'ont demandé ce que je voulais 
être quand je serai grand. J'ai répondu : "Heureux"*


Ils m’ont dit que je n’avais pas compris la question, j’ai répondu 
qu’ils n’avaient pas compris la vie.


John Lennon


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[electron.libre] Re: future loi

2016-09-25 Par sujet cricri 

Le 25/09/2016 à 15:38, jean francois pion a écrit :

Et tous les gens qui font du parapente de l'ULM etc 

Ils ne sont pas capable de faire une chose répréhensible ??? On n'est pas obligé de faire comme aux US ( tours jumelles 
)  Avec plus petit çà fonctionne aussi 


De toute manières la " Rapporteuse " s'est fait confier un os à ronger et cela ne va pas être facile de la faire changer 
d'optique , surtout si en plus son nom est cité ou attaché à la "LOI " ?? en question ...


Il faut bien qu'elle justifie sa paie et que par le fait elle " existe " ..

Une loi qui aurait dit : " il est interdit de faire voler des objets volants sans pilote à bord sur les sites dûment 
désignés dans un tableau sous peine de xx "  çà aurait été trop simple 




Xtian




avec la FFAM qui essaye de limiter les dégâts .

http://www.ffam.asso.fr/fr/actualites/677-compte-rendu-de-l-audition-de-la-ffam-par-l-assemblee-nationale-dans-le-cadre-de-la-loi-relative-au-renforcement-de-la-securite-de-l-rsquo-usage-des-drones-civils.html

mais est ce que ça empêchera un apprenti terroriste de faire ce qu'il veut ?


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JF Pion

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grand. J'ai répondu : "Heureux"*

Ils m’ont dit que je n’avais pas compris la question, j’ai répondu qu’ils 
n’avaient pas compris la vie.

John Lennon


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2016-09-25 Par sujet Thierry Monnot 

conneries...

100% d'accord avec toi

le kacou qui poste des vids spectaculaires " hors la loi " va bien sur 
aller s'enregistrer, et mettre une photo de sa "licence" en en tête de 
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avec la FFAM qui essaye de limiter les dégâts .

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mais est ce que ça empêchera un apprenti terroriste de faire ce qu'il 
veut ?



non bien sur ça n'enquiquinera que les honnêtes modélistes



--

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JF Pion

*Quand je suis allé à l'école, ils m'ont demandé ce que je voulais 
être quand je serai grand. J'ai répondu : "Heureux"*


Ils m’ont dit que je n’avais pas compris la question, j’ai répondu 
qu’ils n’avaient pas compris la vie.


John Lennon


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