[electron.libre] Re: probleme moteur

2010-10-07 Par sujet Gerard Sedano
salut merci pour ton offre  j'habite en Normandie dans l'eure
a+gerard
  - Original Message - 
  From: Silvain 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, October 07, 2010 12:28 AM
  Subject: [electron.libre] Re: probleme moteur



- Original Message - 
From: Gerard Sedano 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Thursday, October 07, 2010 12:21 AM
Subject: [electron.libre] Re: probleme moteur


merci jean François 
je vais essayer de faire ca avec la radio si j'arrive pas j'achèterai une 
carte 



  Dans quel coin es-tu ?
  J'ai une carte de programmation mais si tu habites à l'autre bout de la 
France j'admets que ça te fait une belle jambe :-)


  Silvain
  (Dinan - Bretagne)



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[electron.libre] Re: probleme moteur

2010-10-07 Par sujet Gerard Sedano

salut michel
je viens a Sablé ce wek eend on se veras surement
a dimanche
gerard

- Original Message - 
From: ROGER Michel micro...@cpva-fr.org

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, October 07, 2010 6:29 AM
Subject: [electron.libre] Re: probleme moteur




Salut Gérard,

J'ai connu également un contrôleur, d'une marque française connue dont je
tairais le nom par pudeur, qui confondait un pack 2S bien chargé avec un 
3S

(détermination automatique du nombre d'éléments lipos qu'il disait).
Il avait exactement le même comportement que le tien.
Il suffisait que de prêter quelques instants son pack à un copain dont le
modèle était équipé d'un Ctrl moins sourcilleux et ensuite tout rentrait
dans l'ordre.
Etonnant non ?


MicRolax


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[electron.libre] Re : probleme moteur

2010-10-06 Par sujet Louis FOURDAN
Bonjour
Une hypothèse parmi d'autres :
Le Low Voltage Cut-Off du controleur entre en action
Essaye la même chose sans hélice (au sol en statique)
..
et dis nous quelle hélice tu mets
Louis





De : Gerard Sedano gerard.sed...@free.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mer 6 octobre 2010, 19h 25min 35s
Objet : [electron.libre] probleme moteur

 
bonjour
j'ai équipé un petit model  électrique avec un moteur emax bl2205/22 pour 7 a10 
v avec un contrôleur tronik  de 20a bec 2a et une batterie de 7,4 lipos de 
1300ml
des que je met le manche  des gaz a fond le moteur démarre 2a3 seconde et 
s'arrête les gouvernes  fonctionne toujours la batterie est chargée d'ou cela 
peut provenir
merci pour vos  réponses
gerard


  

[electron.libre] Re: probleme moteur

2010-10-06 Par sujet Guy Revel

At 19:25 06/10/2010, you wrote:

bonjour
j'ai équipé un petit model électrique avec un moteur emax bl2205/22 
pour 7 a10 v avec un contrôleur tronik de 20a bec 2a et une batterie 
de 7,4 lipos de 1300ml
des que je met le manche des gaz a fond le moteur démarre 2a3 
seconde et s'arrête les gouvernes fonctionne toujours la batterie 
est chargée d'ou cela peut provenir

merci pour vos réponses
gerard


Salut,

Ca ressemble à une coupure de surintensité, trop d'intensité pour le 
contrôleur. Facile à vérifier en mettant une hélice plus petite.

Quelle hélice ? Quelle intensité ?

Guy R. 

[electron.libre] Re: probleme moteur

2010-10-06 Par sujet Gerard Sedano
salut guy
le probleme c'est que j'ai essayer le moteur sans helice

gerard
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, October 06, 2010 7:36 PM
  Subject: [electron.libre] Re: probleme moteur


  At 19:25 06/10/2010, you wrote:

bonjour
j'ai équipé un petit model électrique avec un moteur emax bl2205/22 pour 7 
a10 v avec un contrôleur tronik de 20a bec 2a et une batterie de 7,4 lipos de 
1300ml
des que je met le manche des gaz a fond le moteur démarre 2a3 seconde et 
s'arrête les gouvernes fonctionne toujours la batterie est chargée d'ou cela 
peut provenir
merci pour vos réponses
gerard

  Salut,

  Ca ressemble à une coupure de surintensité, trop d'intensité pour le 
contrôleur. Facile à vérifier en mettant une hélice plus petite.
  Quelle hélice ? Quelle intensité ?

  Guy R. 


--



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  Version: 9.0.862 / Base de données virale: 271.1.1/3179 - Date: 10/05/10 
20:34:00


[electron.libre] Re: probleme moteur

2010-10-06 Par sujet jean francois pion


  
  
Le 06/10/2010 22:49, Gerard Sedano a crit:

  
  
  
  salut guy
  le
  probleme c'est que j'ai essayer le moteur sans helice
  
  gerard
  

et ton controleur il est rgl pour combien d'lments ?

je suis prt  pari qu'il est configur pour 3  lipo donc
forcment coupure ds que a tourne
-- 
  JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
  
Errare humanum est, perseverare
politicum
  
  
  "La
  thorie, c'est quand on sait tout et que rien ne
  fonctionne.
  La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne
  sait
  pourquoi. Ici,
  nous avons runi thorie et pratique
  : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !" 
  
  Albert
Einstein 
  
  
  
  
  
  

  
  
des montages
lectroniques pour le modlisme
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol lectrique
http://electrofly.free.fr/

  



[electron.libre] Re: probleme moteur

2010-10-06 Par sujet Patrick Durieux
Il a du tourner très (trop) vite et le contrôleur n'a pas pu suivre ?
 
pat_2b

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Gerard Sedano
Envoyé : mercredi 6 octobre 2010 22:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: probleme moteur


salut guy
le probleme c'est que j'ai essayer le moteur sans helice
 
gerard

- Original Message - 
From: Guy Revel mailto:guyre...@volny.cz  
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Wednesday, October 06, 2010 7:36 PM
Subject: [electron.libre] Re: probleme moteur

At 19:25 06/10/2010, you wrote:


bonjour
j'ai équipé un petit model électrique avec un moteur emax bl2205/22 pour 7
a10 v avec un contrôleur tronik de 20a bec 2a et une batterie de 7,4 lipos
de 1300ml
des que je met le manche des gaz a fond le moteur démarre 2a3 seconde et
s'arrête les gouvernes fonctionne toujours la batterie est chargée d'ou cela
peut provenir
merci pour vos réponses
gerard


Salut,

Ca ressemble à une coupure de surintensité, trop d'intensité pour le
contrôleur. Facile à vérifier en mettant une hélice plus petite.
Quelle hélice ? Quelle intensité ?

Guy R. 



  _  





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20:34:00


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08:34:00




[electron.libre] Re: probleme moteur

2010-10-06 Par sujet jean francois pion


  
  
Le 06/10/2010 23:37, Patrick Durieux a crit:

  Il a du tourner trs
(trop) vite et le contrleur n'a pas pu suivre ?
  
  pat_2b

possible aussi

les moteurs lectriques ne doivent pas etre utiliss  fond sans
charge, il y en a qui ont explos

ou des controleurs qui dclarent forfait pour cause de trop haut
rgime avec trop de poles moteurs

-- 
  JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
  
Errare humanum est, perseverare
politicum
  
  
  "La
  thorie, c'est quand on sait tout et que rien ne
  fonctionne.
  La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne
  sait
  pourquoi. Ici,
  nous avons runi thorie et pratique
  : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !" 
  
  Albert
Einstein 
  
  
  
  
  
  

  
  
des montages
lectroniques pour le modlisme
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol lectrique
http://electrofly.free.fr/

  



[electron.libre] Re: probleme moteur

2010-10-06 Par sujet Gerard Sedano
salut Patrick 
non c'est un ensemble neuf des le démarrage il démarre normalement et il 
s'arrête doucement ou bout de 2 a 3 seconde comme si la batterie été déchargé
pour répondre a jean François Pion
c'est un protonique pm20 il est prévu pour 2a 3 lipos
et je sait pas si on peut régler ce contrôleur
a+gerard
  - Original Message - 
  From: Patrick Durieux 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, October 06, 2010 11:37 PM
  Subject: [electron.libre] Re: probleme moteur


  Il a du tourner très (trop) vite et le contrôleur n'a pas pu suivre ?

  pat_2b



--
  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Gerard Sedano
  Envoyé : mercredi 6 octobre 2010 22:50
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: probleme moteur


  salut guy
  le probleme c'est que j'ai essayer le moteur sans helice

  gerard
- Original Message - 
From: Guy Revel 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Wednesday, October 06, 2010 7:36 PM
Subject: [electron.libre] Re: probleme moteur


At 19:25 06/10/2010, you wrote:

  bonjour
  j'ai équipé un petit model électrique avec un moteur emax bl2205/22 pour 
7 a10 v avec un contrôleur tronik de 20a bec 2a et une batterie de 7,4 lipos de 
1300ml
  des que je met le manche des gaz a fond le moteur démarre 2a3 seconde et 
s'arrête les gouvernes fonctionne toujours la batterie est chargée d'ou cela 
peut provenir
  merci pour vos réponses
  gerard

Salut,

Ca ressemble à une coupure de surintensité, trop d'intensité pour le 
contrôleur. Facile à vérifier en mettant une hélice plus petite.
Quelle hélice ? Quelle intensité ?

Guy R. 






Ce message entrant est certifié sans virus connu.
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Version: 9.0.862 / Base de données virale: 271.1.1/3179 - Date: 10/05/10 
20:34:00

  Ce message entrant est certifié sans virus connu.
  Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
  Version: 9.0.862 / Base de données virale: 271.1.1/3180 - Date: 10/06/10 
08:34:00




--



  Ce message entrant est certifié sans virus connu.
  Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr 
  Version: 9.0.862 / Base de données virale: 271.1.1/3179 - Date: 10/05/10 
20:34:00


[electron.libre] Re: probleme moteur

2010-10-06 Par sujet jean francois pion


  
  
Le 07/10/2010 00:01, Gerard Sedano a crit:

  salut
  Patrick 
  non c'est
  un ensemble neuf des le dmarrage il dmarre normalement et il
  s'arrte doucement ou bout de 2 a 3 seconde comme si la
  batterie t dcharg
  pour
  rpondre a jean Franois Pion
  c'est un
  protonique pm20 il est prvu pour 2a 3 lipos
  et je
  sait pas si on peut rgler ce contrleur
  a+gerard

oui c'est un pb connu les variateurs protronik sont configur
d'origine en 3S, d'o ton pb

le manuel est l:
http://www.a2pro.fr/produit_Pdf/CONTROLEURS%20PROTRONIK%20V%201.31%20avec%20carte.pdf

pour changer la configuration

au travail ! ;-)

-- 
  JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
  
Errare humanum est, perseverare
politicum
  
  
  "La
  thorie, c'est quand on sait tout et que rien ne
  fonctionne.
  La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne
  sait
  pourquoi. Ici,
  nous avons runi thorie et pratique
  : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !" 
  
  Albert
Einstein 
  
  
  
  
  
  

  
  
des montages
lectroniques pour le modlisme
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol lectrique
http://electrofly.free.fr/

  



[electron.libre] Re: probleme moteur

2010-10-06 Par sujet Silvain

  - Original Message - 
  From: Gerard Sedano 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, October 07, 2010 12:21 AM
  Subject: [electron.libre] Re: probleme moteur


  merci jean François 
  je vais essayer de faire ca avec la radio si j'arrive pas j'achèterai une 
carte 



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j'admets que ça te fait une belle jambe :-)


Silvain
(Dinan - Bretagne)


[electron.libre] Re: probleme moteur

2010-10-06 Par sujet ROGER Michel

Salut Gérard,

J'ai connu également un contrôleur, d'une marque française connue dont je
tairais le nom par pudeur, qui confondait un pack 2S bien chargé avec un 3S
(détermination automatique du nombre d'éléments lipos qu'il disait).
Il avait exactement le même comportement que le tien.
Il suffisait que de prêter quelques instants son pack à un copain dont le
modèle était équipé d'un Ctrl moins sourcilleux et ensuite tout rentrait
dans l'ordre.
Etonnant non ?


MicRolax 


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le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
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