[electron.libre] Re: Salon de Prague, dix-h uitièm e partie: les radios

2011-10-14 Par sujet Enrique Iglesias Osuna
Salut a tous… Salut Guy…

Heuuu que si, que ça intéresse… mais on écoute, poliment, pour ne pas
interrompre le prof, ça ne ce fait pas! 

 

Enrique

 

De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de Guy Revel
Enviado el: jueves, 13 de octubre de 2011 19:08
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Salon de Prague, dix-huitièm e partie: les
radios

 

Salut,

A propos de ces radios, je pense qu'il faut insister sur le fait que Jeti
devient le seul et unique fabricant européen de radios. Il va de soi que ce
n'est possible qu'en offrant du haut - et même très haut - de gamme et que
toute tentative de produire un ensemble radio grand public serait voué à
l'échec. Mais comme le faisaient remarquer MicRolax et quelques autres, la
nouvelle radio Jeti est, tous comptes faits, moins coûteuse qu'une Multiplex
4000 ou une autre radio de ce genre au moment de leur sortie qui ont,
pourtant, connu la popularité.
D'ailleurs des manches précis avec une mécanique qui reste précise au cours
du temps et des potentiomètres (ou tout autre système) qui garantissent la
parfaite proportionalité et reproductibilité des commandes, rien que ça, ça
vaut sûrement plus de 53 €...

Guy R.
PS: De toutes façons, comme personne ne répond, je suppose que ça
n'intéresse personne ? C'est vrai que pour un Polyclub ou un Zizi Glandeur,
c'est totalement hors sujet ;-)

At 18:04 13/10/2011, you wrote:



GR.
 
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr ] De la part de Guy Revel
Envoyé : jeudi 13 octobre 2011 17:53
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Salon de Prague, dix-huitième partie: les radios
 
Salut,

Je ne vais pas seulement vous présenter la Jeti, mais aussi la Futaba 18 MX
car ces deux radios ont beaucoup de points en commun.
Ces radios m'ont fait immédiatement la même impression qu'en photo du
matériel pro comparé à du matériel grand public, même étiqueté semi-pro, et
c'est un domaine où la différence de prix en passant d'une catégorie à
l'autre est au moins aussi importante que pour les radios, sinon plus.
Le matériel pro est fait pour résister à un usage intensif dans les
conditions les plus difficiles tout en minimisant la moindre éventualité de
panne. Un objectif photo pro est en métal, même s'il est plus lourd ainsi,
alors qu'un objectif semi-pro est en Lexan, à la fois plus léger et moins
coûteux. Un boîtier photo pro est généralement en magnésium afin, à la fois
de gagner du poids et de résister à pratiquement n'importe quel choc ou
chute.

C'est la même chose avec les radios Jeti et Futaba MX. Chez Futaba, par
exemple, le matériel haut de gamme est produit dans l'usine de Chiba, au
Japon, même si c'est plus coûteux, avec des composants de qualité
professionnelle, eux aussi, de manière à se rapprocher du zéro défaut qui
est l'objectif constant de la production japonaise. Les radios courantes de
la marque sont produites dans différentes autres usines asiatiques et
certains d'entre vous savent probablement qu'en dépit d'une direction et
d'une maîtrise japonaise, cet objectif n'est qu'un objectif (sans jeu de
mots) avec une main d'oeuvre chinoise, thaïlandaise ou vietnamienne.

Il est un autre facteur qui influe sur le prix : la quantité produite. Une
règle bien connue de l'industrie est qu'on divise le prix de revient par
deux chaque fois qu'on multiplie la quantité produite par dix. Alors que les
radios courantes de Futaba sont produites à des centaines de milliers
d'exemplaires, les radios de haut de gamme ne le sont qu'à quelques
milliers. Voilà qui explique que les radios pro, que ce soit de Jeti ou de
Futaba, sont dans un autre domaine de prix que les autres.Tous les pilotes
qui font sérieusement de la compétition le savent bien, mais il y a aussi
parmi les utilisateurs potentiels tous ceux qui font voler des modèles
qu'ils considèrent comme précieux, et un tout-plastique de 4 m ou un avion
de 3 m le sont sans le moindre doute, ils coûtent beaucoup plus que la radio
qui va servir à les piloter, il y a enfin tous ceux qui veulent du matériel
de haut de gamme pour la simple raison qu'il faut que ce soit du haut de
gamme. Pour toutes ces raisons, il ne fait aucun doute que tant la Futaba 18
MX que la Jeti se vendront fort bien et feront des utilisateurs heureux et
satisfaits.

Une anecdote pour illustrer : lorsque la première radio Futaba programmable
CM-Rex est sortie en France,  elle semblait être si chère (plus que le
Futaba et Jeti dont il est question ici) que l'objectif de ventes pour
l'année avait été fixé à 300 exemplaires.
Il s'en est vendu 2000.

Et comme ça m'amuse de vous faire attendre,  je ne vous montrerai ces radios
en photos que dans mon prochain message :-D

Guy R.




__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas
de virus 6538 (20111012) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com



[electron.libre] Re: Salon de Prague, dix-hu i ti èm e partie: les radios

2011-10-14 Par sujet Enrique Iglesias Osuna
Phallique? Non, c’est un  cheval!

 

De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de phtirti...@gmail.com
Enviado el: jueves, 13 de octubre de 2011 22:01
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Salon de Prague, dix-hui ti èm e partie: les
radios

 

le plaisir n'est pas de rouler  à plus de 100km/h mais bien de se montrer en
ferrari.
 le fameux symbole phallique ! 

Le 13 octobre 2011 21:39, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :

At 21:30 13/10/2011, you wrote:



Mais je vois aussi des individus se déplacer avec des voitures à 200.000€ à
la même vitesse que les autres, pourquoi pas ? 
@+Alain Bestion


Salut Alain,

Tu me fais penser à Tom Takamatsu (OK Model). Il s'était acheté une Ferrari.
Mais comme les autoroutes japonaises sont très encombrées et que la vitesse
est limitée à 100 km/h de toutes façons, l'exploit c'est quand il parvenait
à passer la seconde !

Guy R.




-- 
Pol-Henri TIRTIAUX






 

__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas
de virus 6538 (20111012) __

 

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

 

http://www.eset.com



[electron.libre] Re: Salon de Prague, dix-h uitièm e partie: les radios

2011-10-14 Par sujet paul

C'est exactement cela, surtout continue Guy et merci pour ce qui a précédé
Paul


Le 14/10/2011 10:09, Enrique Iglesias Osuna a écrit :


Salut a tous… Salut Guy…

Heuuu que si, que ça intéresse… mais on écoute, poliment, pour ne pas 
interrompre le prof, ça ne ce fait pas!


Enrique

*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *En nombre de *Guy Revel

*Enviado e**l:*jueves, 13 de octubre de 2011 19:08
*Para:* electron.libre@ml.free.fr
*Asunto:* [electron.libre] Re: Salon de Prague, dix-huitièm e partie: 
les radios


Salut,

A propos de ces radios, je pense qu'il faut insister sur le fait que 
Jeti devient le seul et unique fabricant européen de radios. Il va de 
soi que ce n'est possible qu'en offrant du haut - et même très haut - 
de gamme et que toute tentative de produire un ensemble radio grand 
public serait voué à l'échec. Mais comme le faisaient remarquer 
MicRolax et quelques autres, la nouvelle radio Jeti est, tous comptes 
faits, moins coûteuse qu'une Multiplex 4000 ou une autre radio de ce 
genre au moment de leur sortie qui ont, pourtant, connu la popularité.
D'ailleurs des manches précis avec une mécanique qui reste précise au 
cours du temps et des potentiomètres (ou tout autre système) qui 
garantissent la parfaite proportionalité et reproductibilité des 
commandes, rien que ça, ça vaut sûrement plus de 53 €...


Guy R.
PS: De toutes façons, comme personne ne répond, je suppose que ça 
n'intéresse personne ? C'est vrai que pour un Polyclub ou un Zizi 
Glandeur, c'est totalement hors sujet ;-)


At 18:04 13/10/2011, you wrote:

*GR.
*
*De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Guy Revel

*Envoyé :* jeudi 13 octobre 2011 17:53
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Salon de Prague, dix-huitième partie: les 
radios

/
Salut,

Je ne vais pas seulement vous présenter la Jeti, mais aussi la Futaba 
18 MX car ces deux radios ont beaucoup de points en commun.
Ces radios m'ont fait immédiatement la même impression qu'en photo du 
matériel pro comparé à du matériel grand public, même étiqueté 
semi-pro, et c'est un domaine où la différence de prix en passant 
d'une catégorie à l'autre est au moins aussi importante que pour les 
radios, sinon plus.
Le matériel pro est fait pour résister à un usage intensif dans les 
conditions les plus difficiles tout en minimisant la moindre 
éventualité de panne. Un objectif photo pro est en métal, même s'il 
est plus lourd ainsi, alors qu'un objectif semi-pro est en Lexan, à la 
fois plus léger et moins coûteux. Un boîtier photo pro est 
généralement en magnésium afin, à la fois de gagner du poids et de 
résister à pratiquement n'importe quel choc ou chute.


C'est la même chose avec les radios Jeti et Futaba MX. Chez Futaba, 
par exemple, le matériel haut de gamme est produit dans l'usine de 
Chiba, au Japon, même si c'est plus coûteux, avec des composants de 
qualité professionnelle, eux aussi, de manière à se rapprocher du 
zéro défaut qui est l'objectif constant de la production japonaise. 
Les radios courantes de la marque sont produites dans différentes 
autres usines asiatiques et certains d'entre vous savent probablement 
qu'en dépit d'une direction et d'une maîtrise japonaise, cet objectif 
n'est qu'un objectif (sans jeu de mots) avec une main d'oeuvre 
chinoise, thaïlandaise ou vietnamienne.


Il est un autre facteur qui influe sur le prix : la quantité produite. 
Une règle bien connue de l'industrie est qu'on divise le prix de 
revient par deux chaque fois qu'on multiplie la quantité produite par 
dix. Alors que les radios courantes de Futaba sont produites à des 
centaines de milliers d'exemplaires, les radios de haut de gamme ne le 
sont qu'à quelques milliers. Voilà qui explique que les radios pro, 
que ce soit de Jeti ou de Futaba, sont dans un autre domaine de prix 
que les autres.Tous les pilotes qui font sérieusement de la 
compétition le savent bien, mais il y a aussi parmi les utilisateurs 
potentiels tous ceux qui font voler des modèles qu'ils considèrent 
comme précieux, et un tout-plastique de 4 m ou un avion de 3 m le sont 
sans le moindre doute, ils coûtent beaucoup plus que la radio qui va 
servir à les piloter, il y a enfin tous ceux qui veulent du matériel 
de haut de gamme pour la simple raison qu'il faut que ce soit du haut 
de gamme. Pour toutes ces raisons, il ne fait aucun doute que tant la 
Futaba 18 MX que la Jeti se vendront fort bien et feront des 
utilisateurs heureux et satisfaits.


Une anecdote pour illustrer : lorsque la première radio Futaba 
programmable CM-Rex est sortie en France,  elle semblait être si chère 
(plus que le Futaba et Jeti dont il est question ici) que l'objectif 
de ventes pour l'année avait été fixé à 300 exemplaires.

Il s'en est vendu 2000.

Et comme ça m'amuse de vous faire attendre,  je ne vous montrerai ces 
radios en photos que dans mon prochain message :-D


Guy R

[electron.libre] Re: Salon de Prague, dix-hui tièm e partie: les radios

2011-10-14 Par sujet gnabon
J'ai aussi une Robbe Terra en 27 Mhz qui est toujours en état je vais 
arréter là la 
revue du Musée perso ...je vais me faire traiter de dinosaure... 


[electron.libre] Re: Salon de Prague, quatorzième partie: les fabricants

2011-10-13 Par sujet Guy Revel

At 09:51 13/10/2011, you wrote:
le reducteur utilisé ressemble fortement à un P32 de chez neu : 
http://www.neumotors.com/Site/Gear_Drives.htmlhttp://www.neumotors.com/Site/Gear_Drives.html

 jc


Salut,

Sauf que les réducteurs Mega sont fabriqués par... Mega et qu'on ne 
voit pas l'intérieur.

Les poids et rapports de réduction ne correspondent pas aux Neu.

Guy R. 

[electron.libre] Re: Salon de Prague, seizième part ie: les fabricants

2011-10-13 Par sujet Marcellus
Salut,

Cette Standbox est en pub dans une des revues de ce mois ci (1/4 de page).

@+
Marcellus

Le 13 octobre 2011 12:11, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :

  Salut,

 Petit intermède. Quittons les moteurs pour nous intéresser aux accessoires
 du modélisme, il y avait au salon, dans ce domaine, deux nouveautés
 particulièrement intéressantes.
 La première s'appelle Standbox. C'est un système modulaire pour stocker
 et/ou transporter les modèles ou encore les maintenir commodément pour
 travailler dessus. La conception est particulièrement ingénieuse et, cerise
 sur le gâteau, c'est conçu et produit par une société spécialisée dans
 l'emploi des handicapés.
 Je pense qu'on devrait trouver ça en France dans peu de temps si j'en juge
 par l'intérêt provoqué par ce nouveau-venu dans l'industrie modéliste.

 Les photos sont là: http://dl.free.fr/eqfj3t4M7  (2,7 Mo)

 Ah! Vous attendez que je vous présente la radio Jeti ?
 Un peu de patience, que diable ! :-D

 [image: []]

 Guy R.




[electron.libre] Re: Salon de Prague, quatorz ième partie: les fabricants

2011-10-13 Par sujet jc
justement sur ta photo (2) on voit qu'il s'agit d'un 6.7 rapport le plus 
couramment utilisé chez neu...
apres pour le poids combien donne mega ?

jc





  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, October 13, 2011 11:29 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Salon de Prague, quatorzième partie: les 
fabricants


  At 09:51 13/10/2011, you wrote:

le reducteur utilisé ressemble fortement à un P32 de chez neu : 
http://www.neumotors.com/Site/Gear_Drives.html
  jc 

  Salut,

  Sauf que les réducteurs Mega sont fabriqués par... Mega et qu'on ne voit pas 
l'intérieur.
  Les poids et rapports de réduction ne correspondent pas aux Neu.

  Guy R. 

[electron.libre] Re: Salon de Prague, dix-huitièm e partie: les radios

2011-10-13 Par sujet Emmanuel
GR.

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : jeudi 13 octobre 2011 17:53
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Salon de Prague, dix-huitième partie: les radios

 

Salut,

Je ne vais pas seulement vous présenter la Jeti, mais aussi la Futaba 18 MX
car ces deux radios ont beaucoup de points en commun.
Ces radios m'ont fait immédiatement la même impression qu'en photo du
matériel pro comparé à du matériel grand public, même étiqueté semi-pro, et
c'est un domaine où la différence de prix en passant d'une catégorie à
l'autre est au moins aussi importante que pour les radios, sinon plus.
Le matériel pro est fait pour résister à un usage intensif dans les
conditions les plus difficiles tout en minimisant la moindre éventualité de
panne. Un objectif photo pro est en métal, même s'il est plus lourd ainsi,
alors qu'un objectif semi-pro est en Lexan, à la fois plus léger et moins
coûteux. Un boîtier photo pro est généralement en magnésium afin, à la fois
de gagner du poids et de résister à pratiquement n'importe quel choc ou
chute.

C'est la même chose avec les radios Jeti et Futaba MX. Chez Futaba, par
exemple, le matériel haut de gamme est produit dans l'usine de Chiba, au
Japon, même si c'est plus coûteux, avec des composants de qualité
professionnelle, eux aussi, de manière à se rapprocher du zéro défaut qui
est l'objectif constant de la production japonaise. Les radios courantes de
la marque sont produites dans différentes autres usines asiatiques et
certains d'entre vous savent probablement qu'en dépit d'une direction et
d'une maîtrise japonaise, cet objectif n'est qu'un objectif (sans jeu de
mots) avec une main d'oeuvre chinoise, thaïlandaise ou vietnamienne.

Il est un autre facteur qui influe sur le prix : la quantité produite. Une
règle bien connue de l'industrie est qu'on divise le prix de revient par
deux chaque fois qu'on multiplie la quantité produite par dix. Alors que les
radios courantes de Futaba sont produites à des centaines de milliers
d'exemplaires, les radios de haut de gamme ne le sont qu'à quelques
milliers. Voilà qui explique que les radios pro, que ce soit de Jeti ou de
Futaba, sont dans un autre domaine de prix que les autres.Tous les pilotes
qui font sérieusement de la compétition le savent bien, mais il y a aussi
parmi les utilisateurs potentiels tous ceux qui font voler des modèles
qu'ils considèrent comme précieux, et un tout-plastique de 4 m ou un avion
de 3 m le sont sans le moindre doute, ils coûtent beaucoup plus que la radio
qui va servir à les piloter, il y a enfin tous ceux qui veulent du matériel
de haut de gamme pour la simple raison qu'il faut que ce soit du haut de
gamme. Pour toutes ces raisons, il ne fait aucun doute que tant la Futaba 18
MX que la Jeti se vendront fort bien et feront des utilisateurs heureux et
satisfaits.

Une anecdote pour illustrer : lorsque la première radio Futaba programmable
CM-Rex est sortie en France,  elle semblait être si chère (plus que le
Futaba et Jeti dont il est question ici) que l'objectif de ventes pour
l'année avait été fixé à 300 exemplaires.
Il s'en est vendu 2000.

Et comme ça m'amuse de vous faire attendre,  je ne vous montrerai ces radios
en photos que dans mon prochain message :-D

Guy R.





[electron.libre] Re: Salon de Prague, dix-huitièm e partie: les radios

2011-10-13 Par sujet gnabon
Ma rex...? ben elle fonctionne toujours c'est un signe de qualité 
peut-être 


[electron.libre] Re: Salon de Prague, dix-huitièm e partie: les radios

2011-10-13 Par sujet Guy Revel

Salut,

A propos de ces radios, je pense qu'il faut insister sur le fait que 
Jeti devient le seul et unique fabricant européen de radios. Il va de 
soi que ce n'est possible qu'en offrant du haut - et même très haut - 
de gamme et que toute tentative de produire un ensemble radio grand 
public serait voué à l'échec. Mais comme le faisaient remarquer 
MicRolax et quelques autres, la nouvelle radio Jeti est, tous comptes 
faits, moins coûteuse qu'une Multiplex 4000 ou une autre radio de ce 
genre au moment de leur sortie qui ont, pourtant, connu la popularité.
D'ailleurs des manches précis avec une mécanique qui reste précise au 
cours du temps et des potentiomètres (ou tout autre système) qui 
garantissent la parfaite proportionalité et reproductibilité des 
commandes, rien que ça, ça vaut sûrement plus de 53 €...


Guy R.
PS: De toutes façons, comme personne ne répond, je suppose que ça 
n'intéresse personne ? C'est vrai que pour un Polyclub ou un Zizi 
Glandeur, c'est totalement hors sujet ;-)


At 18:04 13/10/2011, you wrote:

GR.

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel

Envoyé : jeudi 13 octobre 2011 17:53
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Salon de Prague, dix-huitième partie: les radios

Salut,

Je ne vais pas seulement vous présenter la Jeti, mais aussi la 
Futaba 18 MX car ces deux radios ont beaucoup de points en commun.
Ces radios m'ont fait immédiatement la même impression qu'en photo 
du matériel pro comparé à du matériel grand public, même étiqueté 
semi-pro, et c'est un domaine où la différence de prix en passant 
d'une catégorie à l'autre est au moins aussi importante que pour les 
radios, sinon plus.
Le matériel pro est fait pour résister à un usage intensif dans les 
conditions les plus difficiles tout en minimisant la moindre 
éventualité de panne. Un objectif photo pro est en métal, même s'il 
est plus lourd ainsi, alors qu'un objectif semi-pro est en Lexan, à 
la fois plus léger et moins coûteux. Un boîtier photo pro est 
généralement en magnésium afin, à la fois de gagner du poids et de 
résister à pratiquement n'importe quel choc ou chute.


C'est la même chose avec les radios Jeti et Futaba MX. Chez Futaba, 
par exemple, le matériel haut de gamme est produit dans l'usine de 
Chiba, au Japon, même si c'est plus coûteux, avec des composants de 
qualité professionnelle, eux aussi, de manière à se rapprocher du 
zéro défaut qui est l'objectif constant de la production 
japonaise. Les radios courantes de la marque sont produites dans 
différentes autres usines asiatiques et certains d'entre vous savent 
probablement qu'en dépit d'une direction et d'une maîtrise 
japonaise, cet objectif n'est qu'un objectif (sans jeu de mots) avec 
une main d'oeuvre chinoise, thaïlandaise ou vietnamienne.


Il est un autre facteur qui influe sur le prix : la quantité 
produite. Une règle bien connue de l'industrie est qu'on divise le 
prix de revient par deux chaque fois qu'on multiplie la quantité 
produite par dix. Alors que les radios courantes de Futaba sont 
produites à des centaines de milliers d'exemplaires, les radios de 
haut de gamme ne le sont qu'à quelques milliers. Voilà qui explique 
que les radios pro, que ce soit de Jeti ou de Futaba, sont dans un 
autre domaine de prix que les autres.Tous les pilotes qui font 
sérieusement de la compétition le savent bien, mais il y a aussi 
parmi les utilisateurs potentiels tous ceux qui font voler des 
modèles qu'ils considèrent comme précieux, et un tout-plastique de 4 
m ou un avion de 3 m le sont sans le moindre doute, ils coûtent 
beaucoup plus que la radio qui va servir à les piloter, il y a enfin 
tous ceux qui veulent du matériel de haut de gamme pour la simple 
raison qu'il faut que ce soit du haut de gamme. Pour toutes ces 
raisons, il ne fait aucun doute que tant la Futaba 18 MX que la Jeti 
se vendront fort bien et feront des utilisateurs heureux et satisfaits.


Une anecdote pour illustrer : lorsque la première radio Futaba 
programmable CM-Rex est sortie en France,  elle semblait être si 
chère (plus que le Futaba et Jeti dont il est question ici) que 
l'objectif de ventes pour l'année avait été fixé à 300 exemplaires.

Il s'en est vendu 2000.

Et comme ça m'amuse de vous faire attendre,  je ne vous montrerai 
ces radios en photos que dans mon prochain message :-D


Guy R.




[electron.libre] Re: Salon de Prague, dix-huitièm e partie: les radios

2011-10-13 Par sujet Guy Revel

At 19:05 13/10/2011, you wrote:
Ma rex...? ben elle fonctionne toujours c'est un signe de 
qualité peut-être


Salut Gérard,

La mienne, je l'ai vendue et je le regrette, même si je ne 
l'utiliserais plus aujourd'hui alors que j'ai d'autres émetteurs plus 
modernes :-) Elle manque à ma collection tout comme ma première 
Multiplex laquelle, soit dit en passant, était livrée dans un étui de 
cuir (véritable), ce qui donne une idée du prix de l'époque.


Guy R. 

[electron.libre] Re: Salon de Prague, dix-hui tièm e partie: les radios

2011-10-13 Par sujet Alain Bestion
Salut,

Pour te répondre Guy, ce qui m'étonne c'est que vous revenez toujours sur les 
53 ? des émetteurs Chinois, mais vous leurs faites de la publicité gratuite, et 
en aucun cas il faut comparer ces radios avec celles qui valent 2000 ? et comme 
tu dis faire voler un zizi glandeur avec une radio de 2000 roro je n'en vois 
pas intérêt. 

Mais je vois aussi des individus se déplacer avec des voitures à 200.000? à la 
même vitesse que les autres, pourquoi pas ? 

@+Alain Bestion

  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, October 13, 2011 7:08 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Salon de Prague, dix-huitièm e partie: les 
radios


  Salut,

  A propos de ces radios, je pense qu'il faut insister sur le fait que Jeti 
devient le seul et unique fabricant européen de radios. Il va de soi que ce 
n'est possible qu'en offrant du haut - et même très haut - de gamme et que 
toute tentative de produire un ensemble radio grand public serait voué à 
l'échec. Mais comme le faisaient remarquer MicRolax et quelques autres, la 
nouvelle radio Jeti est, tous comptes faits, moins coûteuse qu'une Multiplex 
4000 ou une autre radio de ce genre au moment de leur sortie qui ont, pourtant, 
connu la popularité.
  D'ailleurs des manches précis avec une mécanique qui reste précise au cours 
du temps et des potentiomètres (ou tout autre système) qui garantissent la 
parfaite proportionalité et reproductibilité des commandes, rien que ça, ça 
vaut sûrement plus de 53 ?...

  Guy R.
  PS: De toutes façons, comme personne ne répond, je suppose que ça n'intéresse 
personne ? C'est vrai que pour un Polyclub ou un Zizi Glandeur, c'est 
totalement hors sujet ;-)

  At 18:04 13/10/2011, you wrote:

GR.
 
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [ 
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : jeudi 13 octobre 2011 17:53
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Salon de Prague, dix-huitième partie: les radios
 
Salut,

Je ne vais pas seulement vous présenter la Jeti, mais aussi la Futaba 18 MX 
car ces deux radios ont beaucoup de points en commun.
Ces radios m'ont fait immédiatement la même impression qu'en photo du 
matériel pro comparé à du matériel grand public, même étiqueté semi-pro, et 
c'est un domaine où la différence de prix en passant d'une catégorie à l'autre 
est au moins aussi importante que pour les radios, sinon plus.
Le matériel pro est fait pour résister à un usage intensif dans les 
conditions les plus difficiles tout en minimisant la moindre éventualité de 
panne. Un objectif photo pro est en métal, même s'il est plus lourd ainsi, 
alors qu'un objectif semi-pro est en Lexan, à la fois plus léger et moins 
coûteux. Un boîtier photo pro est généralement en magnésium afin, à la fois de 
gagner du poids et de résister à pratiquement n'importe quel choc ou chute.

C'est la même chose avec les radios Jeti et Futaba MX. Chez Futaba, par 
exemple, le matériel haut de gamme est produit dans l'usine de Chiba, au Japon, 
même si c'est plus coûteux, avec des composants de qualité professionnelle, eux 
aussi, de manière à se rapprocher du zéro défaut qui est l'objectif constant 
de la production japonaise. Les radios courantes de la marque sont produites 
dans différentes autres usines asiatiques et certains d'entre vous savent 
probablement qu'en dépit d'une direction et d'une maîtrise japonaise, cet 
objectif n'est qu'un objectif (sans jeu de mots) avec une main d'oeuvre 
chinoise, thaïlandaise ou vietnamienne.

Il est un autre facteur qui influe sur le prix : la quantité produite. Une 
règle bien connue de l'industrie est qu'on divise le prix de revient par deux 
chaque fois qu'on multiplie la quantité produite par dix. Alors que les radios 
courantes de Futaba sont produites à des centaines de milliers d'exemplaires, 
les radios de haut de gamme ne le sont qu'à quelques milliers. Voilà qui 
explique que les radios pro, que ce soit de Jeti ou de Futaba, sont dans un 
autre domaine de prix que les autres.Tous les pilotes qui font sérieusement de 
la compétition le savent bien, mais il y a aussi parmi les utilisateurs 
potentiels tous ceux qui font voler des modèles qu'ils considèrent comme 
précieux, et un tout-plastique de 4 m ou un avion de 3 m le sont sans le 
moindre doute, ils coûtent beaucoup plus que la radio qui va servir à les 
piloter, il y a enfin tous ceux qui veulent du matériel de haut de gamme pour 
la simple raison qu'il faut que ce soit du haut de gamme. Pour toutes ces 
raisons, il ne fait aucun doute que tant la Futaba 18 MX que la Jeti se 
vendront fort bien et feront des utilisateurs heureux et satisfaits.

Une anecdote pour illustrer : lorsque la première radio Futaba programmable 
CM-Rex est sortie en France,  elle semblait être si chère (plus que le Futaba 
et Jeti dont il est question ici) que l'objectif de ventes pour l'année avait 
été fixé à 300

[electron.libre] Re: Salon de Prague, dix-hui tièm e partie: les radios

2011-10-13 Par sujet Guy Revel

At 21:30 13/10/2011, you wrote:
Mais je vois aussi des individus se déplacer avec des voitures à 
200.000€ à la même vitesse que les autres, pourquoi pas ?

@+Alain Bestion


Salut Alain,

Tu me fais penser à Tom Takamatsu (OK Model). Il s'était acheté une 
Ferrari. Mais comme les autoroutes japonaises sont très encombrées et 
que la vitesse est limitée à 100 km/h de toutes façons, l'exploit 
c'est quand il parvenait à passer la seconde !


Guy R. 

[electron.libre] Re: Salon de Prague, dix-hui ti �m e partie: les radios

2011-10-13 Par sujet phtirti...@gmail.com
le plaisir n'est pas de rouler  à plus de 100km/h mais bien de se montrer en
ferrari.
 le fameux symbole phallique !

Le 13 octobre 2011 21:39, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :

  At 21:30 13/10/2011, you wrote:

 * Mais je vois aussi des individus se déplacer avec des voitures à
 200.000€ à la même vitesse que les autres, pourquoi pas ?*
 @+Alain Bestion


 Salut Alain,

 Tu me fais penser à Tom Takamatsu (OK Model). Il s'était acheté une
 Ferrari. Mais comme les autoroutes japonaises sont très encombrées et que la
 vitesse est limitée à 100 km/h de toutes façons, l'exploit c'est quand il
 parvenait à passer la seconde !

 Guy R.




-- 
Pol-Henri TIRTIAUX


[electron.libre] Re: Salon de Prague, neuvième part ie: les fabricants

2011-10-12 Par sujet phtirti...@gmail.com
Le 12 octobre 2011 08:11, Jean-Francois Thier jfth...@gmail.com a écrit :

 Salut Guy,
 Merci pour tous ces dossiers.
 Le seul défaut que je trouve aux maquettes FSK c'est qu'elles sont
 presque trop belles pour les faire voler ;)


je me suis dis la même chose en voyant les photos de Guy. il y a quelques
année j'avais acheté leur Spitfire lors d'une visite salon a Sinsheim. il
est tellement beau que je lui ai fait un pied et qu'il est resté sur un beau
meuble en statique.

Il y a deux ans quand j'étais allé au salon de Prague j'avais craqué sur un
 de leurs modèles qu'il acceptait de me céder à prix mini, le Corsair II A7
 je crois.
 Pas de bol j'avais pas assez de cash et eux n'étaient pas équipés sur le
 stand pour des paiements visa. Le temps d'aller faire 1/2h de queue au seul
 distributeur dans tout le salon pour retirer des sous, quand je suis revenu
 y en avait plus :(

 J-François



 Le 11 octobre 2011 19:31, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :

  Salut,

 Il est un fabricant dont on a peu entendu parler ces derniers temps et
 qui, pourtant, est toujours présent, et bien présent. Il s'agit de Flying
 Styro Kit (FSK). C'est vrai qu'il ne produit pas de modèles en EPP, mais ses
 maquettes sont autrement plus belles et réalistes. Cette année, il y avait
 vraiment de quoi se faire plaisir avec des maquettes sortant de l'ordinaire
 et la série des racers de la Coupe Schneider. Bref, c'est beau, je ne doute
 pas que ça vole bien comme tous les autres modèles de la marque et, argument
 sans importance mais que ke lance néanmoins, c'est européen, pas chinois. Et
 le Pilatus PC-21 me semble digne d'un grand succès.
 Les photos sont ici: http://dl.free.fr/d3FCGdjgS  (1,2 Mo)

 [image: []]

 Guy R.





-- 
Pol-Henri TIRTIAUX


[electron.libre] Re: Salon de Prague, huitième par tie: les fabricants

2011-10-12 Par sujet gnabon
Je ne sais plus qui apostéà propos des freins .je ne sais pas si 
l'origine est 
identique à celle évoquée par Guy dans son reportage mais c'est là
http://shop.strato.de/epages/61316787.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61316787/Products/%22Radbremse%20zu%20Leichtr%C3%A4der%20AKL%22

les roues de  différents diam sont aussi au catalogue en allemand

bonne lecture
gérard 


[electron.libre] Re: Salon de Prague, huitième par tie: les fabricants

2011-10-12 Par sujet Guy Revel

Salut,

Peter Adolf (PAF) est un petit détaillant allemand qui se fournit en 
très grande partie à Prague où il vient tous les ans faire ses 
courses au salon.


Guy R.

At 11:04 12/10/2011, you wrote:
Je ne sais plus qui apostéà propos des freins .je ne sais pas 
si l'origine est identique à celle évoquée par Guy dans son 
reportage mais c'est là

http://shop.strato.de/epages/61316787.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61316787/Products/%22Radbremse%20zu%20Leichtr%C3%A4der%20AKL%22http://shop.strato.de/epages/61316787.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61316787/Products/%22Radbremse%20zu%20Leichtr%C3%A4der%20AKL%22

les roues de  différents diam sont aussi au catalogue en allemand




[electron.libre] Re: Salon de Prague, huitième par tie: les fabricants

2011-10-12 Par sujet phtirti...@gmail.com
je connais, suis déjà allé lui rendre visite  dans sa caverne. tres connu en
allemagne car il déniche et vend plein de choses introuvable en circuit
classique.
http://www.paf-shop.de/

Le 12 octobre 2011 11:16, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :

  Salut,

 Peter Adolf (PAF) est un petit détaillant allemand qui se fournit en très
 grande partie à Prague où il vient tous les ans faire ses courses au salon.

 Guy R.

 At 11:04 12/10/2011, you wrote:

 *Je ne sais plus qui apostéà propos des freins .je ne sais pas si
 l'origine est identique à celle évoquée par Guy dans son reportage mais
 c'est là
 http://shop.strato.de/epages/61316787.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61316787/Products/%22Radbremse%20zu%20Leichtr%C3%A4der%20AKL%22

 les roues de  différents diam sont aussi au catalogue en allemand *





-- 
Pol-Henri TIRTIAUX


[electron.libre] Re: Salon de Prague, douzième p artie: les fabricants

2011-10-12 Par sujet Patrick Dottax
Guy, 
Il faudrait qu'il enlève sa cravate... Même quand je fait des cours chez HP et 
consorts je suis en Jean et polo...
Pat(.Hoax) qui a brûlé ses cravetouzes. 

Envoyé de mon iPhone

Le 12 oct. 2011 à 13:05, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :

 Salut,
 
 On arrive à Potensky qui proposait cette année trois ou quatre nouveaux 
 modèles en EPP, dont l'Orion en deux versions pour l'extérieur et une 
 troisième pour la voltige indoor. Mais la grosse nouveauté, ce sont 
 évidemment tous les éléments destinés aux vélos - ou plutôt aux scooters 
 puisque Jiri Potensky n'a aucunement l'intention de pédaler et préfère 
 laisson son moteur faire tout le travail. Moteur de 400 W, 800 W ou 1,5 kW 
 sans compter un autre de 6 kW  destiné aux paramoteurs.
 L'autre nouveauté intéressante et plus proche de notre activité habituelle, 
 c'est le chargeur solaire pour accus Li-poly. Comme toujours, très bien 
 pensé, un panneau repliable et pas fragile pouvant servir partout. L'un de 
 mes hits du salon.
 
 Les photos sont ici:  http://dl.free.fr/qYhk692gc  (6,8 Mo)
 
 Potensky_miniature.jpg
 
 Guy R.


[electron.libre] Re: Salon de Prague, quatrième pa rtie: dans le Salon

2011-10-11 Par sujet gnabon
les vigiles sont bien ..même avec les colts en pendant ...

Gérard 


[electron.libre] Re: Salon de Prague, sixième part ie: achats sur place

2011-10-11 Par sujet gnabon
...On se croirait au marché de Noel quoique c'est pas si loin 


[electron.libre] Re: Salon de Prague, huiti�me partie: les fabricants

2011-10-11 Par sujet cyrild

Excellent ton reportage, Guy ! Encore...

Ptite question en passant, ca coute cher les roues Kovo avec freins ??

A bientot.
Cyril


###
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[electron.libre] Re: Salon de Prague, huitième partie: les fabricants

2011-10-11 Par sujet Guy Revel

At 17:47 11/10/2011, you wrote:

Excellent ton reportage, Guy ! Encore...
Ptite question en passant, ca coute cher les roues Kovo avec freins ??
A bientot.
Cyril


Salut,

Franchement, je n'en sais rien, je n'ai pas demandé. Tu peux le 
faire, bien qu'il me semble qu'il manque un  @  quelque part : 
kovo-najmanvibg-net.cz
A propos : Reims, c'est pour décembre, alors déménagement 
probablement en janvier.


Guy R. 

[electron.libre] Re: Salon de Prague : Interlude

2011-10-11 Par sujet phtirti...@gmail.com
Le 11 octobre 2011 18:22, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :

  Salut,

 Avant d'aller plus loin, je dois dire que j'ai rencontré au salon plusieurs
 fabricants qui n'exposaient plus et n'étaient là qu'en visiteurs. En
 particulier des fabricants de moteurs électriques, dont un qui avait été
 précurseur avec ses moteurs accouplés entraînant des hélices
 contrarotatives.
 Voilà qui va, je pense, rappeler des souvenirs à Christian V..
 Face à la concurrence chinoise, sa production a été fortement réduite, mais
 non pas interrompue, car il existe toujours des modélistes cherchant une
 qualité connue plutôt que l'incertitude s'apparentant aux jeux de hasard qui
 ont fait la réputation de Las Vegas.


Voir Las Vegas est donc un rêve que je dois définitivement abandonner car
les jeux de hasard ne me réussissent décidément pas ! malgré mes nombreuses
commandes au pays de soleil levant je n'ai jamais eu la chance d'avoir à me
plaindre :o)))

Bref, il produit toujours une centaine de moteurs par mois mais ne peux plus
 exposer dans un salon où les grand distributeurs proposent des moteurs made
 in China à un prix évidemment largement inférieur.

 Dans un autre domaine, alors que les kits tchèques (je ne parle pas des
 modèles en mousse, puisque chacun sait que la mousse (habituellement en
 bocks de 1/2 l ou 1 l ) est une spécialité tchèque ont pratiquement disparu,
 les fabricants de modèles en stratifié ( composite ) sont toujours
 présents  et ne sentent pas particulièrement la concurrence. Parmi les plus
 connus des colistiers, Valenta dont les planeurs tout plastique ont trouvé
 leur chemin chez beaucoup d'entre eux. Une petite photo de Vojtech et Mirka
 Valenta, histoire de faire connaître de qui il s'agit.

 Guy R.




-- 
Pol-Henri TIRTIAUX


[electron.libre] Re: Salon de Prague : Interlude

2011-10-11 Par sujet Guy Revel

Salut Pol,

En fait il existe une grande différence. A Las Vegas, les casinos 
font leur publicité sur la quantité d'argent que l'on perd 
(statistiquement) plutôt que sur ce qu'on peut espérer gagner. C'est 
ainsi qu'on peut trouver, par exemple, de grands panneaux 
publicitaires indiquant : chez nous, nous restituons (toujours 
statistiquement) 97,6 % de l'argent joué. C'est surprenant, la 
première fois ;-)
Mais en réalité c'est la pollution qui ne m'incite pas à retourner à 
Las Vegas. A près de 50 km de distance, avant même de voir la ville, 
on voit au loin une grosse masse rougeâtre qui monte du sol, 
enveloppe la ville et signale sans ambiguïté que la pollution est 
bien le caractère marquant de Las Vegas.


Cela dit, le pays du soleil levant est le Japon et je ne doute pas 
que tu n'y ais pas eu de surprises désagréables. Ce peut être 
différent dans l'Empire du Milieu, comme Jean-François l'a fait 
remarquer aujourd'hui.


Guy R.

At 18:32 11/10/2011, you wrote:
Face à la concurrence chinoise, sa production a été fortement 
réduite, mais non pas interrompue, car il existe toujours des 
modélistes cherchant une qualité connue plutôt que l'incertitude 
s'apparentant aux jeux de hasard qui ont fait la réputation de Las Vegas.


Voir Las Vegas est donc un rêve que je dois définitivement 
abandonner car les jeux de hasard ne me réussissent décidément pas ! 
malgré mes nombreuses commandes au pays de soleil levant je n'ai 
jamais eu la chance d'avoir à me plaindre :o)))


Salut Pol 

[electron.libre] Re: Salon de Prague : Interlude

2011-10-11 Par sujet phtirti...@gmail.com
excellent Guy !
toujours égal à toi-même ;o)

Le 11 octobre 2011 18:46, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :

  Salut Pol,

 En fait il existe une grande différence. A Las Vegas, les casinos font leur
 publicité sur la quantité d'argent que l'on perd (statistiquement) plutôt
 que sur ce qu'on peut espérer gagner. C'est ainsi qu'on peut trouver, par
 exemple, de grands panneaux publicitaires indiquant : chez nous, nous
 restituons (toujours statistiquement) 97,6 % de l'argent joué. C'est
 surprenant, la première fois ;-)
 Mais en réalité c'est la pollution qui ne m'incite pas à retourner à Las
 Vegas. A près de 50 km de distance, avant même de voir la ville, on voit au
 loin une grosse masse rougeâtre qui monte du sol, enveloppe la ville et
 signale sans ambiguïté que la pollution est bien le caractère marquant de
 Las Vegas.

 Cela dit, le pays du soleil levant est le Japon et je ne doute pas que tu
 n'y ais pas eu de surprises désagréables. Ce peut être différent dans
 l'Empire du Milieu, comme Jean-François l'a fait remarquer aujourd'hui.

 Guy R.

 At 18:32 11/10/2011, you wrote:

  Face à la concurrence chinoise, sa production a été fortement réduite,
 mais non pas interrompue, car il existe toujours des modélistes cherchant
 une qualité connue plutôt que l'incertitude s'apparentant aux jeux de hasard
 qui ont fait la réputation de Las Vegas.

 Voir Las Vegas est donc un rêve que je dois définitivement abandonner car
 les jeux de hasard ne me réussissent décidément pas ! malgré mes nombreuses
 commandes au pays de soleil levant je n'ai jamais eu la chance d'avoir à me
 plaindre :o)))


 Salut Pol




-- 
Pol-Henri TIRTIAUX


[electron.libre] Re: Salon de Prague : Interlude

2011-10-11 Par sujet Guy Revel

Salut,

A propos de moteurs, un colistier m'avait demandé un moteur Mega à 
arbre de 5 mm qui n'existe pas au catalogue Mega. C'est donc une 
commande spéciale et je n'aurai le moteur que dans une quinzaine de jours.


Guy R.

At 18:30 11/10/2011, you wrote:

Salut,

Avant d'aller plus loin, je dois dire que j'ai rencontré au salon 
plusieurs fabricants qui n'exposaient plus et n'étaient là qu'en 
visiteurs. En particulier des fabricants de moteurs électriques, 
dont un qui avait été précurseur avec ses moteurs accouplés 
entraînant des hélices contrarotatives.

Voilà qui va, je pense, rappeler des souvenirs à Christian V..
Face à la concurrence chinoise, sa production a été fortement 
réduite, mais non pas interrompue, car il existe toujours des 
modélistes cherchant une qualité connue plutôt que l'incertitude 
s'apparentant aux jeux de hasard qui ont fait la réputation de Las 
Vegas. Bref, il produit toujours une centaine de moteurs par mois 
mais ne peux plus exposer dans un salon où les grand distributeurs 
proposent des moteurs made in China à un prix évidemment largement inférieur.


Dans un autre domaine, alors que les kits tchèques (je ne parle pas 
des modèles en mousse, puisque chacun sait que la mousse 
(habituellement en bocks de 1/2 l ou 1 l ) est une spécialité 
tchèque ont pratiquement disparu, les fabricants de modèles en 
stratifié ( composite ) sont toujours présents  et ne sentent pas 
particulièrement la concurrence. Parmi les plus connus des 
colistiers, Valenta dont les planeurs tout plastique ont trouvé 
leur chemin chez beaucoup d'entre eux. Une petite photo de Vojtech 
et Mirka Valenta, histoire de faire connaître de qui il s'agit.


Guy R.




[electron.libre] Re : Salon de Prague

2009-07-22 Par sujet Guy Revel

At 10:53 22/07/2009, you wrote:

Vous narguez, mais non point je n'oserai ... :-)
Finalement j'ai refusé le Job chez Khadafi : on peu pas faire voler 
nos p'tits avions !!!  :-)
Par contre je commence un projet au Qatar (je pars une semaine ce 
dimanche) et là-bas c'est different pour les p'tits avions en 
question :-) D'autant que l'on me demande de réflechir à gerer le 
projet en étatn directement basé sur place, à voir 


Salut Olivier,

C'est nettement plus facile au Qatar qu'en Lybie et il y a vraiment 
de vrais modélistes.

Tu peux te renseigner ici:
http://rcqatar.com/index.php

Guy R. 

[electron.libre] Re : Salon de Prague

2009-07-21 Par sujet olivier gomez
Y a-t-il des amateurs ? = OUi, mais j'espère bien que je serais en vacances au 
Canada malgré tout :-)
 
Olivier





De : Guy Revel guyre...@volny.cz
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mardi, 21 Juillet 2009, 14h00mn 13s
Objet : [electron.libre] Salon de Prague

Salut,

Pendant que j'y pense : cette année, le salon de Prague est du 1er au 4 octobre.
Y a-t-il des amateurs ?

Guy R.



  

[electron.libre] Re: Salon de Prague

2009-07-21 Par sujet David du Mans
bonjour Guy

en etant raisonnablement raisonnable, combien faut il prevoir pour passer un 
ptit we sympa en amoureux la bas, avec visite du salon, bien sur!

David..
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, July 21, 2009 2:00 PM
  Subject: [electron.libre] Salon de Prague


  Salut,

  Pendant que j'y pense : cette année, le salon de Prague est du 1er au 4 
octobre.
  Y a-t-il des amateurs ?

  Guy R.


[electron.libre] Re: Salon de Prague

2009-07-21 Par sujet Guy Revel

At 20:58 21/07/2009, you wrote:

bonjour Guy
 en etant raisonnablement raisonnable, combien faut il prevoir pour 
passer un ptit we sympa en amoureux la bas, avec visite du salon, bien sur!

 David..


Salut,

J'ai vu des appart' pour 2 ou 3 pour moins de 50 euros la nuit.
Quant au voyage, suffit de s'y prendre tôt pour avoir des prix.

Guy R. 

[electron.libre] Re: Salon de Prague

2009-07-21 Par sujet Patrick Durieux
Pas raisonnablement, on peut y aller en voiture : petit arrêt sur le Lac de
Garde (Veronne, Valpoliccella, Bardolino pour les connaisseurs) ... et
retour par Venise 
Oh it is so rooommaannnttic ... 
 
pat_2b

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : mardi 21 juillet 2009 21:09
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague


At 20:58 21/07/2009, you wrote:


bonjour Guy
 en etant raisonnablement raisonnable, combien faut il prevoir pour passer
un ptit we sympa en amoureux la bas, avec visite du salon, bien sur!
  David..


Salut,

J'ai vu des appart' pour 2 ou 3 pour moins de 50 euros la nuit.
Quant au voyage, suffit de s'y prendre tôt pour avoir des prix.

Guy R. 

Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
Version: 8.5.375 / Base de données virale: 270.13.20/2251 - Date: 07/21/09
05:58:00




[electron.libre] Re: Salon de Prague

2009-07-21 Par sujet David du Mans
oui, mais dans ce cas, j'ai bien peur de passer plus de temps en wature qu'a 
Prague..

sachant qu'avec trois n'enfants, un we en amoureux dure rarement 10 jours, faut 
obtimiser!

;o)

David
  - Original Message - 
  From: Patrick Durieux 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, July 21, 2009 9:48 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Salon de Prague


  Pas raisonnablement, on peut y aller en voiture : petit arrêt sur le Lac de 
Garde (Veronne, Valpoliccella, Bardolino pour les connaisseurs) ... et retour 
par Venise 
  Oh it is so rooommaannnttic ... 

  pat_2b



--
  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Guy Revel
  Envoyé : mardi 21 juillet 2009 21:09
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague


  At 20:58 21/07/2009, you wrote:

bonjour Guy
 en etant raisonnablement raisonnable, combien faut il prevoir pour passer 
un ptit we sympa en amoureux la bas, avec visite du salon, bien sur!
  David..

  Salut,

  J'ai vu des appart' pour 2 ou 3 pour moins de 50 euros la nuit.
  Quant au voyage, suffit de s'y prendre tôt pour avoir des prix.

  Guy R. 
  Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
  Version: 8.5.375 / Base de données virale: 270.13.20/2251 - Date: 07/21/09 
05:58:00



[electron.libre] Re: Salon de Prague

2009-07-21 Par sujet Guy Revel

Salut,

bardolino et Valpolicella, d'accord, mais le lac de Garde en venant 
du Mans, c'est plus que la route des écoliers...Quant à mon dernier 
séjour à Venise, c'était toute une aventure au départ d'Istrie 
pendant la guerre entre la Croatie et la Serbie..


Mais je m'égare...

Guy R.
PS: Le tarif habituel, c'est visite du Salon le jeudi et/ou vendredi 
et tourisme samedi et dimanche. Il y a des témoins ;-)


At 21:48 21/07/2009, you wrote:
Pas raisonnablement, on peut y aller en voiture : petit arrêt sur le 
Lac de Garde (Veronne, Valpoliccella, Bardolino pour les 
connaisseurs) ... et retour par Venise

Oh it is so rooommaannnttic ...

pat_2b


--
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel

Envoyé : mardi 21 juillet 2009 21:09
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague

At 20:58 21/07/2009, you wrote:

bonjour Guy
 en etant raisonnablement raisonnable, combien faut il prevoir 
pour passer un ptit we sympa en amoureux la bas, avec visite du 
salon, bien sur!

  David..


Salut,

J'ai vu des appart' pour 2 ou 3 pour moins de 50 euros la nuit.
Quant au voyage, suffit de s'y prendre tôt pour avoir des prix.

Guy R.




[electron.libre] Re: Salon de Prague

2009-07-21 Par sujet Guy Revel

At 22:00 21/07/2009, you wrote:
oui, mais dans ce cas, j'ai bien peur de passer plus de temps en 
wature qu'a Prague..
 sachant qu'avec trois n'enfants, un we en amoureux dure rarement 
10 jours, faut obtimiser!


Salut,

Avec trois marmots, il y a des solutions, par exemple
http://www.guideprague.com/rotunda/apartman-rotunda-prague.php

Guy R.



[electron.libre] Re : Salon de Prague

2009-07-21 Par sujet Guy Revel

At 20:52 21/07/2009, you wrote:
Y a-t-il des amateurs ? = OUi, mais j'espère bien que je serais en 
vacances au Canada malgré tout :-)

Olivier


Olivier, tu nous nargues ? ;-)
Et ce séjour chez Khadafi ? :-D

Guy R. 

[electron.libre] Re: Salon de Prague

2009-07-21 Par sujet Patrick Durieux
PS: Le tarif habituel, c'est visite du Salon le jeudi et/ou vendredi et
tourisme samedi et dimanche. Il y a des témoins ;-)
Et les soirées, tu oublies les soirées ...
 
pat_2b 
 
 
 
At 21:48 21/07/2009, you wrote:


Pas raisonnablement, on peut y aller en voiture : petit arrêt sur le Lac de
Garde (Veronne, Valpoliccella, Bardolino pour les connaisseurs) ... et
retour par Venise 
Oh it is so rooommaannnttic ... 
 
pat_2b


  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : mardi 21 juillet 2009 21:09
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague

At 20:58 21/07/2009, you wrote:


bonjour Guy
 en etant raisonnablement raisonnable, combien faut il prevoir pour passer
un ptit we sympa en amoureux la bas, avec visite du salon, bien sur!
  David..


Salut,

J'ai vu des appart' pour 2 ou 3 pour moins de 50 euros la nuit.
Quant au voyage, suffit de s'y prendre tôt pour avoir des prix.

Guy R. 




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Version: 8.5.375 / Base de données virale: 270.13.20/2251 - Date: 07/21/09
05:58:00




[electron.libre] Re: Salon de Prague

2009-07-21 Par sujet David du Mans
justement, je parlais en amoureux, donc sans les schtroupfs...

j'ai rien contre l'hotel toutes options
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, July 21, 2009 10:14 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Salon de Prague


  At 22:00 21/07/2009, you wrote:

oui, mais dans ce cas, j'ai bien peur de passer plus de temps en wature 
qu'a Prague..
  sachant qu'avec trois n'enfants, un we en amoureux dure rarement 10 
jours, faut obtimiser!

  Salut,

  Avec trois marmots, il y a des solutions, par exemple
  http://www.guideprague.com/rotunda/apartman-rotunda-prague.php

  Guy R.



[electron.libre] Re: Salon de Prague

2009-07-21 Par sujet Guy Revel

At 23:23 21/07/2009, you wrote:

justement, je parlais en amoureux, donc sans les schtroupfs...
 j'ai rien contre l'hotel toutes options


Y a que l'embarras du choix.
Le rêve, c'est l'hôtel Pariz (Paris en français) qui accueillait 
toutes les têtes couronnées au début du siècle dernier

http://www.hotel-pariz.cz/
Mais même pour aller y prendre le café l'après-midi, ça vaut le détour...

Guy R. 

[electron.libre] Re: Salon de Prague

2009-07-21 Par sujet Christian Veyssiere

Ouais, c'est un bon plan ;o)

Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
Une certaine mémoire de l'air
http://aero.land.free.fr
http://Hangarlm.free.fr
http://aeromav.free.fr



Patrick Durieux a écrit :
PS: Le tarif habituel, c'est visite du Salon le jeudi et/ou vendredi 
et tourisme samedi et dimanche. Il y a des témoins ;-)

Et les soirées, tu oublies les soirées ...
 
pat_2b 
 
 
 
At 21:48 21/07/2009, you wrote:
/Pas raisonnablement, on peut y aller en voiture : petit arrêt sur le 
Lac de Garde (Veronne, Valpoliccella, Bardolino pour les 
connaisseurs) ... et retour par Venise

Oh it is so rooommaannnttic ...
// 
pat_2b


/

/ *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [ 
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Guy Revel

*Envoyé :* mardi 21 juillet 2009 21:09
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: Salon de Prague

At 20:58 21/07/2009, you wrote:
/

/bonjour Guy
 en etant raisonnablement raisonnable, combien faut il prevoir pour 
passer un ptit we sympa en amoureux la bas, avec visite du salon, 
bien sur!

  David../

/
Salut,

J'ai vu des appart' pour 2 ou 3 pour moins de 50 euros la nuit.
Quant au voyage, suffit de s'y prendre tôt pour avoir des prix.

Guy R. /


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Version: 8.5.375 / Base de données virale: 270.13.20/2251 - Date: 
07/21/09 05:58:00




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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
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[electron.libre] Re: Salon de Prague

2009-07-21 Par sujet Patrick Durieux
Le truc qui vaut le détour aussi, c'est la palace ou était descendu
Christian (ancien hôtel à la Bilal transformé en auberge de jeunesse)
 
pat_2b

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : mardi 21 juillet 2009 23:29
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague


At 23:23 21/07/2009, you wrote:


justement, je parlais en amoureux, donc sans les schtroupfs...
  j'ai rien contre l'hotel toutes options


Y a que l'embarras du choix.
Le rêve, c'est l'hôtel Pariz (Paris en français) qui accueillait toutes les
têtes couronnées au début du siècle dernier
http://www.hotel-pariz.cz/
Mais même pour aller y prendre le café l'après-midi, ça vaut le détour...

Guy R. 

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05:58:00




[electron.libre] Re: Salon de Prague

2009-07-21 Par sujet Guy Revel

At 23:33 21/07/2009, you wrote:
Le truc qui vaut le détour aussi, c'est la palace ou était descendu 
Christian (ancien hôtel à la Bilal transformé en auberge de jeunesse)

 pat_2b


Sauf que maintenant, il a été restauré et est devenu un hôtel de 
luxe, c'est plus du tout le même tarif :-)


Guy R. 

[electron.libre] Re: Salon de Prague

2009-07-21 Par sujet Patrick Durieux
ouais, la tchéquie, ça n'est plus ce que c'était ...
 
Mon épouse rêve du Viet Nam et de la Baie d'Along.
bientôt il n'y aura plus que des pirates d'opérette, pour amuser le touriste
...
 
pat_2b

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : mardi 21 juillet 2009 23:37
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague


At 23:33 21/07/2009, you wrote:


Le truc qui vaut le détour aussi, c'est la palace ou était descendu
Christian (ancien hôtel à la Bilal transformé en auberge de jeunesse)
  pat_2b


Sauf que maintenant, il a été restauré et est devenu un hôtel de luxe, c'est
plus du tout le même tarif :-)

Guy R. 

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Version: 8.5.375 / Base de données virale: 270.13.20/2251 - Date: 07/21/09
05:58:00




[electron.libre] Re: Salon de Prague

2009-07-21 Par sujet Christian MARCH
J’y ai mangé un midi … superbe et j’ai dormi à l’hotel Impérial … très beau
… pour qui aime le style Art Déco.

 

Prague vaut vraiment le détour mais je ne serai pas libre pour le salon.

 

 

Christian.

 

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : mardi 21 juillet 2009 23:29
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague

 

At 23:23 21/07/2009, you wrote:



justement, je parlais en amoureux, donc sans les schtroupfs...
  j'ai rien contre l'hotel toutes options


Y a que l'embarras du choix.
Le rêve, c'est l'hôtel Pariz (Paris en français) qui accueillait toutes les
têtes couronnées au début du siècle dernier
http://www.hotel-pariz.cz/
Mais même pour aller y prendre le café l'après-midi, ça vaut le détour...

Guy R.



[electron.libre] Re: Salon de Prague

2009-07-21 Par sujet Guy Revel
Ca me rappelle l'hôtel Raffles à Singapour. Pas le même style, mais 
la même atmosphère.

http://www.raffles.com/en_ra/property/rhs
Le genre de choses à ne rater sous aucun prétexte si l'occasion se présente.

Guy R.

At 00:00 22/07/2009, you wrote:
J'y ai mangé un midi … superbe et j'ai dormi à l'hotel Impérial … 
très beau … pour qui aime le style Art Déco.


Prague vaut vraiment le détour mais je ne serai pas libre pour le salon.

 Christian.

At 23:23 21/07/2009, you wrote:

justement, je parlais en amoureux, donc sans les schtroupfs...
  j'ai rien contre l'hotel toutes options

Y a que l'embarras du choix.
Le rêve, c'est l'hôtel Pariz (Paris en français) qui accueillait 
toutes les têtes couronnées au début du siècle dernier

http://www.hotel-pariz.cz/
Mais même pour aller y prendre le café l'après-midi, ça vaut le détour...




[electron.libre] Re: Salon de Prague

2009-07-21 Par sujet Guy Revel

At 00:00 22/07/2009, you wrote:
J'y ai mangé un midi … superbe et j'ai dormi à l'hotel Impérial … 
très beau … pour qui aime le style Art Déco.


Contrairement à ce qu'on croit, il y a plus d'Art Déco à Prague qu'à Paris.

Guy R. 

[electron.libre] Re: Salon de Prague

2009-07-21 Par sujet François ROBERT
Salut Patrick,

C'est une fixation chez les Durieux, les pirates?
Je comprends mieux que ton fils en soit un, maintenant!! 
(j'invente rien: cf mails Pragues)

LOL 

François ROBERT

- Mail d'origine -
De: Patrick Durieux a...@corsicapointweb.com
À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Envoyé: Tue, 21 Jul 2009 23:45:24 +0200 (CEST)
Objet: [electron.libre] Re: Salon de Prague

ouais, la tchéquie, ça n'est plus ce que c'était ...
 
Mon épouse rêve du Viet Nam et de la Baie d'Along.
bientôt il n'y aura plus que des pirates d'opérette, pour amuser le touriste
...
 
pat_2b

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : mardi 21 juillet 2009 23:37
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague


At 23:33 21/07/2009, you wrote:


Le truc qui vaut le détour aussi, c'est la palace ou était descendu
Christian (ancien hôtel à la Bilal transformé en auberge de jeunesse)
  pat_2b


Sauf que maintenant, il a été restauré et est devenu un hôtel de luxe, c'est
plus du tout le même tarif :-)

Guy R. 

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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouveauté

2007-10-09 Par sujet Guy Revel

At 20:57 08/10/2007, you wrote:
pfff... rien de moins de 2m...
z'ont pas de femmes et des apparts de 300m2 en CZ ? :-)

Salut,


Curieux, personne n'a réagi. Sûr, ils dorment tous ;-)
Zavez remarqué l'adresse du site web ? ;-)

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouveauté

2007-10-09 Par sujet didier seutin


- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, October 09, 2007 11:48 AM
Subject: [electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouveauté



 At 20:57 08/10/2007, you wrote:
 pfff... rien de moins de 2m...
 z'ont pas de femmes et des apparts de 300m2 en CZ ? :-)

 Salut,


 Curieux, personne n'a réagi. Sûr, ils dorment tous ;-)
 Zavez remarqué l'adresse du site web ? ;-)

 Guy R.


non
je suis allé voir mais je ne suis pas resté trop longtemps l'asg29 est trop
beau !
@+ds


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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouveauté

2007-10-09 Par sujet Guy Revel

At 09:58 09/10/2007, you wrote:
  Zavez remarqué l'adresse du site web ? ;-)
 
  Guy R.
 
non
je suis allé voir mais je ne suis pas resté trop longtemps l'asg29 est trop
beau !
@+ds

Alors regarde encore l'adresse. Tu ne trouves rien de bizarre ?
Comme c'est étrange ! :o))

Guy R. 

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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouvea uté

2007-10-09 Par sujet ppally

i c'est topmodel.cz

Le 9 oct. 07 à 10:07, Guy Revel a écrit :


 At 09:58 09/10/2007, you wrote:
 Zavez remarqué l'adresse du site web ? ;-)

 Guy R.

 non
 je suis allé voir mais je ne suis pas resté trop longtemps l'asg29  
 est trop
 beau !
 @+ds

 Alors regarde encore l'adresse. Tu ne trouves rien de bizarre ?
 Comme c'est étrange ! :o))

 Guy R.

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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouvea ut

2007-10-09 Par sujet Guy Revel

At 12:18 09/10/2007, you wrote:
c'est topmodel.cz

Vi, mais le fabricant n'est pas Topmodel !

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouvea uté

2007-10-09 Par sujet Guy Revel

At 11:22 09/10/2007, you wrote:
 c'est topmodel.cz

Vi, mais le fabricant n'est pas Topmodel !
Guy R.

Et à ne pas confondre bien sûr avec www.top-model.cz ;-)

Guy R. 

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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouvea uté

2007-10-09 Par sujet ppally

non
Le 9 oct. 07 à 10:28, Guy Revel a écrit :


 At 11:24 09/10/2007, you wrote:
 c'est topmodel.cz

 Vi, mais le fabricant n'est pas Topmodel !
 Guy R.

 Et à ne pas confondre bien sûr avec www.top-model.cz ;-)

 Et rien à voir non plus avec www.topmodelcz.cz

 Ca va ? Vous suivez ? ;-))

 Guy R.

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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouveauté

2007-10-09 Par sujet didier seutin

non désolé mais je sors d'une série de nuits et j'ai du mal à récupérer !
@+ds


- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, October 09, 2007 12:07 PM
Subject: [electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouveauté



 At 09:58 09/10/2007, you wrote:
   Zavez remarqué l'adresse du site web ? ;-)
  
   Guy R.
  
 non
 je suis allé voir mais je ne suis pas resté trop longtemps l'asg29 est
trop
 beau !
 @+ds

 Alors regarde encore l'adresse. Tu ne trouves rien de bizarre ?
 Comme c'est étrange ! :o))

 Guy R.

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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouvea uté

2007-10-09 Par sujet Guy Revel

At 11:24 09/10/2007, you wrote:
  c'est topmodel.cz
 
 Vi, mais le fabricant n'est pas Topmodel !
 Guy R.

Et à ne pas confondre bien sûr avec www.top-model.cz ;-)

Et rien à voir non plus avec www.topmodelcz.cz

Ca va ? Vous suivez ? ;-))

Guy R. 

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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouvea uté

2007-10-09 Par sujet ppally

Heureusement car j'aurai rien acheté.
Le 9 oct. 07 à 10:24, Guy Revel a écrit :


 At 11:22 09/10/2007, you wrote:
 c'est topmodel.cz

 Vi, mais le fabricant n'est pas Topmodel !
 Guy R.

 Et à ne pas confondre bien sûr avec www.top-model.cz ;-)

 Guy R.

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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouvea uté

2007-10-09 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

 Ca va ? Vous suivez ? ;-))
oui oui, pour faire court, c'est le salon de la moquette qui se
déplace vers Prague ?

Le 09/10/07, Mac Namara[EMAIL PROTECTED] a écrit :

 Oui oui on te suis, et même que ça donne envie de te suivre au prochain
 salon de Prague,
 En fait tes commentaires sur le salon étaient codés!!!
 Je vois tout sous un autre angle maitenant.   8-
 Daniel

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
 Envoyé : mardi 9 octobre 2007 11:29
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouvea uté



 At 11:24 09/10/2007, you wrote:
   c'est topmodel.cz
  
  Vi, mais le fabricant n'est pas Topmodel !
  Guy R.
 
 Et à ne pas confondre bien sûr avec www.top-model.cz ;-)

 Et rien à voir non plus avec www.topmodelcz.cz

 Ca va ? Vous suivez ? ;-))

 Guy R.

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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouvea uté

2007-10-09 Par sujet François ROBERT
J'espère bien que non!  C'est la mort assurée pour le salon de Prague, 
s'il se transforme en salon de la moquette!!!


François ROBERT.


[EMAIL PROTECTED] a écrit :

Ca va ? Vous suivez ? ;-))


oui oui, pour faire court, c'est le salon de la moquette qui se
déplace vers Prague ?



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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouveauté

2007-10-09 Par sujet Guy Revel

Salut,

Non, non, c'est pas du tout ça, c'est le salon de la Moquette qui 
vient prendre des idées à Prague et voir que le salon se passe avec 
des fabricants locaux, le problème c'est que c'est difficile à 
transposer à Paris parce que les fabricants locaux, eh! bien, euh!, 
comment dire... ils ne se sont jamais vraiment précipités pour 
meubler sur la Moquette.
Ou serait-ce que les fabricants français, ils sont difficiles à trouver ?
Non, non, je ne veux pas croire ça !

Quant à suivre, il y avait Topmoumoute cz (dirigé par un Français) au 
salon de Prague, maintenant il y a un fabricant tchèque qui s'appelle 
RKM Top Model qui expose à Prague, qui vient de racheter S2G (société 
tchèque qui appartenait à un Français) et va continuer à produire 
tous les grands modèles de l'ancienne marque.

Capito ? ;-)

Guy R.

At 18:03 09/10/2007, you wrote:
J'espère bien que non!  C'est la mort assurée pour le salon de Prague,
s'il se transforme en salon de la moquette!!!
François ROBERT.

[EMAIL PROTECTED] a écrit :
 Ca va ? Vous suivez ? ;-))
 
 oui oui, pour faire court, c'est le salon de la moquette qui se
 déplace vers Prague ?



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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Nouveauté

2007-10-08 Par sujet Ky-nam Tran

pfff... rien de moins de 2m...
z'ont pas de femmes et des apparts de 300m2 en CZ ? :-)


Le 08/10/07, Guy Revel [EMAIL PROTECTED] a écrit :


 Salut,

 Bon, je voulais pas en parler mais finalement il y a peut-être des
 modèles qui vous intéresseront, sachant que ceux qui sont présentés
 pour l'instant sont ceux de la gamme S2G après rachat de la société
 il y a 3 semaines.

 S2G appartenait à un Français, maintenant c'est retour au pays tchèque ;-)

 Allez zieuter ici:
 http://www.topmodel.cz
 :o)) :-D



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[electron.libre] Re: Salon de Prague

2007-10-01 Par sujet Guy Revel

At 15:14 01/10/2007, you wrote:
Rien de neuf dans le domaine des voilures tournantes à Prague ? :-)))

  Manu « le Wallon ».
P.S. : j'ai reçu il y a déjà plusieurs semaines mon Cierva C30 en 
livrée espagnole de chez LA Heli, mais je n'ai pas encore eu le 
courage d'attaquer la construction.  Ils ont vraiment de gros 
efforts à faire sur les notices de montage, c'est vraiment mince.  « 
Anorexique » serait même plus approprié !

Sans parler des nombreuses pièces en plastique moulé à 
découper/assembler, pas évident à faire…  Je vais le garder pour cet 
hiver, j'ai 2 ou 3 projets plus urgents et plus « rémunérateurs »…

Salut Manu,

Il y a donc maintenant les Cierva C-30 de chez LA Heli et de chez 
FSK, plus le Rainbow chez Mega, c'est déjà pas mal pour une niche 
du marché, non ?
Tu aurais dû choisir celui de FSK, il ressemble au LA Heli comme deux 
gouttes d'eau (du moins en taille et apparence) et il est 
probablement beaucoup plus simple à monter.
Quand à celui de chez Mega c'est 2 heures + entoilage = 4 heures 
total pour être en ordre de vol, honte à moi j'ai pas fini 
l'entoilage avant la réunion JLB de Crespières mais c'est promis, 
t'en auras des photos en vol si KN veut bien les faire lors du premier vol...

Guy R. 

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[electron.libre] Re: Salon de Prague et MMotors

2007-10-01 Par sujet Guy Revel

At 16:48 01/10/2007, you wrote:
Salut Guy,
as-tu pu voir les nouveautés MMotors? les AXI réductés?
Eric

Bonjour,

Oui, j'ai vu, mais j'ai fini la sélection de photos pour la liste. La 
suite dans RC-Pilot.

Guy R. 

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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Batteries

2006-10-06 Par sujet Guy Revel
At 01:30 06/10/2006, you wrote:
En tous les cas, ils ont déjà changé le nom... C'est dorénavant le
Mondial du Modélisme  Alros , hein Guy, heureux ?

Pour le terme de mondial il s'agit probablement d'une hyperbole 
poétique ? Parce qu'avant de voir des Allemands ou des Américains 
délaisser Dortmund, Sinsheim ou Chicago pour venir à Paris, il va y 
avoir du travail !

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Batteries

2006-10-06 Par sujet Laurent Michelet

Là, là, je suis bien d'accord  ;o) Mais y'a déjà des belges, c'est 
un début !
-- 
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 6 oct. 06, à 10:14, Guy Revel a écrit :

At 01:30 06/10/2006, you wrote:
 En tous les cas, ils ont déjà changé le nom... C'est dorénavant le
 Mondial du Modélisme  Alros , hein Guy, heureux ?

Pour le terme de mondial il s'agit probablement d'une hyperbole
poétique ? Parce qu'avant de voir des Allemands ou des Américains
délaisser Dortmund, Sinsheim ou Chicago pour venir à Paris, il va y
avoir du travail !

Guy R.


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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Batteries

2006-10-06 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

Mais y'a déjà des belges,
ce sont ceux qui n'ont pas encore découvert Dortmund ! ou Sinsheim.
il y en a encore ;-)) mais de moins en moins.
a propos de Sinsheim on projette avec quelques amis que j'ai
convaincu, d'aller jusque là pour le musée ( en passant par Spayer)
http://www.technik-museum.de
http://www.technik-museum.de/fr/sinsheim/

quelle ouverture d'esprit. un site en 6 langues.



Le 06/10/06, Laurent Michelet[EMAIL PROTECTED] a écrit :

 Là, là, je suis bien d'accord  ;o) Mais y'a déjà des belges, c'est
 un début !
 --
 Laurent michelet
 Rédac'chef RC Pilot Magazine
 http://www.rcpilot-online.com
 Le 6 oct. 06, à 10:14, Guy Revel a écrit :

 At 01:30 06/10/2006, you wrote:
  En tous les cas, ils ont déjà changé le nom... C'est dorénavant le
  Mondial du Modélisme  Alros , hein Guy, heureux ?

 Pour le terme de mondial il s'agit probablement d'une hyperbole
 poétique ? Parce qu'avant de voir des Allemands ou des Américains
 délaisser Dortmund, Sinsheim ou Chicago pour venir à Paris, il va y
 avoir du travail !

 Guy R.


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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Batteries

2006-10-06 Par sujet Guy Revel
At 15:00 06/10/2006, you wrote:
Ben justement, je commence à me le demander... :(
Suffit de voir l'opinion du ministre président flamand sur mes 
compatriotes francophones pour se dire qu'on a finalement plus 
grand-chose en commun... à part le foot et quelques bières ! :)

De toutes façons, chacun sait qu'il n'est de bonne bière que de tchèque ;-)
(les meilleures brasseries tchèques (qui utilisent une variété de 
houblon locale qu'on ne trouve pas ailleurs) font d'ailleurs 
maintenant partie d'un groupe de grasseries belge).

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Batteries

2006-10-06 Par sujet Seyssens Emmanuel


De toutes façons, chacun sait qu'il n'est de bonne bière que de tchèque

Jet e laisserai le soin d'expliquer ça à notre amis commun, Christian 
Bauweraerts, père de la Chouffe... :)
Manu
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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Batteries

2006-10-06 Par sujet Michel ROGER


 De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
 Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague - Batteries
 

 
 De toutes façons, chacun sait qu'il n'est de bonne bière que de tchèque ;-)
 les meilleures brasseries tchèques font d'ailleurs
 maintenant partie d'un groupe de grasseries belge.
 
 Guy R. 

Une grasserie, c'est une usine à cholestérol ?

MicRolax... qui, de toute manière, n'aime pas la bière

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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Batteries

2006-10-06 Par sujet Seyssens Emmanuel


QU'ON LUI TRANCHE LA TETE !!!  :)

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Michel ROGER
Envoyé : vendredi 6 octobre 2006 15:10
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague - Batteries



 De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
 Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague - Batteries
 

 
 De toutes façons, chacun sait qu'il n'est de bonne bière que de tchèque ;-)
 les meilleures brasseries tchèques font d'ailleurs
 maintenant partie d'un groupe de grasseries belge.
 
 Guy R. 

Une grasserie, c'est une usine à cholestérol ?

MicRolax... qui, de toute manière, n'aime pas la bière

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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Batteries

2006-10-06 Par sujet Guy Revel
At 15:10 06/10/2006, you wrote:
De toutes façons, chacun sait qu'il n'est de bonne bière que de tchèque

Jet e laisserai le soin d'expliquer ça à notre amis commun, 
Christian Bauweraerts, père de la Chouffe... :)
Manu

Quand je pense qu'à Prague quelqu'un a eu le culot de me dire que 
je n'étais peut-être pas impartial vis-à-vis des produits tchèques ! :-))

Guy R.


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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Batteries

2006-10-06 Par sujet Seyssens Emmanuel


Faute avouée... etc.


-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : vendredi 6 octobre 2006 15:16
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague - Batteries

At 15:10 06/10/2006, you wrote:
De toutes façons, chacun sait qu'il n'est de bonne bière que de tchèque

Jet e laisserai le soin d'expliquer ça à notre amis commun, 
Christian Bauweraerts, père de la Chouffe... :)
Manu

Quand je pense qu'à Prague quelqu'un a eu le culot de me dire que 
je n'étais peut-être pas impartial vis-à-vis des produits tchèques ! :-))

Guy R.


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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Batteries

2006-10-06 Par sujet Michel ROGER


 De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
 Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague - Batteries
 
 Quand je pense qu'à Prague quelqu'un a eu le culot de me dire que
 je n'étais peut-être pas impartial vis-à-vis des produits tchèques ! :-))
 
 Guy R.
 

Ah ! La valeur des guillemets autour de ce peut-être !

MicRolax... peut-être un peu moqueur.

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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Batteries

2006-10-06 Par sujet Laurent Michelet

Tiens, c'est marrant, je n'avais jamais eu cette impression ! ;o)

-- 
Laurent michelet
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Le 6 oct. 06, à 15:15, Guy Revel a écrit :

At 15:10 06/10/2006, you wrote:
 De toutes façons, chacun sait qu'il n'est de bonne bière que de 
 tchèque

 Jet e laisserai le soin d'expliquer ça à notre amis commun,
 Christian Bauweraerts, père de la Chouffe... :)
 Manu

Quand je pense qu'à Prague quelqu'un a eu le culot de me dire que
je n'étais peut-être pas impartial vis-à-vis des produits tchèques ! 
:-))

Guy R.


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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Batteries

2006-10-05 Par sujet Laurent Michelet

En tous les cas, ils ont déjà changé le nom... C'est dorénavant le 
Mondial du Modélisme  Alros , hein Guy, heureux ?
-- 
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 5 oct. 06, à 22:59, Guy Revel a écrit :

Salut,

Parmi les exposants au Salon, en toute simplicité, Polyquest, le
fabricant coréen d'accus Li-poly. Voila qui montre clairement que le
Salon de Prague est bien orienté vers le modélisme et ses
pratiquants, contrairement au Salon de Paris qui, lui, vise à attirer
le plus grand nombre possible de curieux, mais en aucun cas des
modéliste, comme d'ailleurs le titre Salon de la maquette et du
Modèle Réduit renvoyant à l'image des maquettes plastiques de nos
jeunes années, le laisse clairement entendre.
Qu'en sera-t-il de la nouvelle mouture du Salon, l'avenir nous le
dira, mais en l'absence presque totale de fabricants, artisans ou
non, nationaux, j'ai de grandes craintes...

Guy R.


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[electron.libre] Re: Salon de Prague -Cones Metrix

2006-10-04 Par sujet Ky-nam Tran

'lut,


Alors, ils avancent, ces Metrix ?


Aile collee.


Seule restriction: je n'ai que deux cones avec des porte-pales pour pieds
 de pales de 6 mm correspondant aux pales de 6 et 7 de diametre qu'on
 n'utilise en pratique qu'avec des S 400 en direct. Un de ceux-ci est



prevu pour Ky qui se devoue pour tester son Metrix d'abord avec un MIG
 400 avant de passer a un brushless.


Voui sauf qu je vais monter une 8x6. Le Mig400 12v avec une 6 ou 7, il va
juste faire ventilateur.

Il n'y a aucune raison qu'on ne puisse pas installer
 n'importe quel autre moteur de 50 a 150 W dont le diametre n'excede
 pas celui d'un S 400.


Il faut faire attenttion a la sortie des fils.  Le mini cyclon cplr ne fait
que 26mm mais les fils sortent bien droit et ne sont pas tout de suite
recourbable.


A quand une reunion en region parisienne avec les Metrix de Ky, Louis,
 Dom et le mien ?


Avant le 26 octobre, ce serait sympa.

KN


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[electron.libre] Re: Salon de Prague -Cones Metrix

2006-10-04 Par sujet Guy Revel
- ORIGINAL MESSAGE -
From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]

 Alors, ils avancent, ces Metrix ?
 
 Aile collee.
 
 Voui sauf qu je vais monter une 8x6. Le Mig400 12v
 avec une 6 ou 7, il va
 juste faire ventilateur.

Donc un cone avec un pied de pales de 8 mm et une pince de 2,3 mm pour
l'arbre du MIG 400. J'ai.

Guy R.

 Il n'y a aucune raison qu'on ne puisse pas installer
  n'importe quel autre moteur de 50 a 150 W dont le
  diametre n'excede
   pas celui d'un S 400.
 
 Il faut faire attenttion a la sortie des fils.  Le
 mini cyclon cplr ne fait
 que 26mm mais les fils sortent bien droit et ne sont
 pas tout de suite
 recourbable.
 
 A quand une reunion en region parisienne avec les Metrix
 de Ky, Louis,
  Dom et le mien ?
 
 Avant le 26 octobre, ce serait sympa.



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[electron.libre] Re: Salon de Prague -Cones Metrix

2006-10-04 Par sujet Xavier
il sz passe quoi le 26 octobre ?


xavier [curieux]




Avant le 26 octobre, ce serait sympa.


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[electron.libre] Re: Salon de Prague -Cones Metrix

2006-10-04 Par sujet Guy Revel
- ORIGINAL MESSAGE -
From: Xavier [EMAIL PROTECTED]
 il sz passe quoi le 26 octobre ?
 xavier [curieux]

Je crois deviner que c'est la fin du conge de Ky ;-)

Guy R.


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[electron.libre] Re: Salon de Prague -Cones Metrix

2006-10-04 Par sujet Guy Revel
- ORIGINAL MESSAGE -
From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]

  Je crois deviner que c'est la fin du conge de Ky
  ;-)
  Guy R.
 
 Mouaip je rebosse.
 Ceci dit j'aurai 2 we potentiellement RCisable car
 ma femme part en vacances
 avec les petites.

Alors Louis et Dom, vous savez ce qui vous reste a faire... ;-)

Guy R.


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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Matos, probleme resolu

2006-10-04 Par sujet Michel ROGER


 De : Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
 Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague - Matos, probleme resolu
 
 
 
 
 Je pourrai aussi, avec l'aide de Ky, achever le roman-photo du Metrix.
 Il faudrait bien qu'il n'y ait pas que le mien a voler, scrongneugneu
 !
 
 
 Chef, oui Chef.

Salut Ky,

Alors, ces photos du montage de la clé d'aile ?

Tu as bouffé la commissison ?

Je trouve la clé d'aile un peu courtillonne. Si on veut brutaliser un peu la
bête, il va falloir soigner son collage pour ne pas risquer de voir les 2
ailes divorcer en plein vol au cours d'un looping inversé ou d'un virage
type fonce et tourne à gauche !

A+

MicRolax

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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Matos, probleme resolu

2006-10-04 Par sujet Ky-nam Tran



 Alors, ces photos du montage de la clé d'aile ?


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http://cjoint.com/?kejYyQHHmW
http://cjoint.com/?kejYNTBlFH

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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Matos, probleme resolu

2006-10-04 Par sujet Guy Revel
- ORIGINAL MESSAGE -
From: Michel ROGER [EMAIL PROTECTED]
 Alors, ces photos du montage de la clé d'aile ?
 
 Tu as bouffé la commissison ?
 
 Je trouve la clé d'aile un peu courtillonne. Si on
 veut brutaliser un peu la
 bête, il va falloir soigner son collage pour ne pas
 risquer de voir les 2
 ailes divorcer en plein vol au cours d'un looping inversé
 ou d'un virage
 type fonce et tourne à gauche !

Salut,
Non, je ne pense pas qu'il y ait le moindre probleme. La seule chose
a faire est de bien remplir le logement de la cle (epoxy + microballons)
en collant d'abord la cle dans une demi-aile et en laissant durcir completement
avant de faire pareil pour l'autre logement en assemblant les demi-ailes.

Avec une aile de 1,20 m d'envergure cette cle est largement suffisante.
Elle sert principalement a faire la liaison entre les semelles de longerons.

Guy R.


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NAJDĚTE SI LEPŠÍ PRÁCI!
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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Matos, probleme resolu

2006-10-04 Par sujet Michel ROGER


 De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
 Répondre à : electron.libre@ml.free.fr
 Date : Wed, 04 Oct 2006 09:52:43 +0200 (CEST)
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague - Matos, probleme resolu
 
 - ORIGINAL MESSAGE -
 From: Michel ROGER [EMAIL PROTECTED]
 Alors, ces photos du montage de la clé d'aile ?
 
 Tu as bouffé la commissison ?
 
 Je trouve la clé d'aile un peu courtillonne. Si on
 veut brutaliser un peu la
 bête, il va falloir soigner son collage pour ne pas
 risquer de voir les 2
 ailes divorcer en plein vol au cours d'un looping inversé
 ou d'un virage
 type fonce et tourne à gauche !
 
 Salut,
 Non, je ne pense pas qu'il y ait le moindre probleme. La seule chose
 a faire est de bien remplir le logement de la cle (epoxy + microballons)
 en collant d'abord la cle dans une demi-aile et en laissant durcir
 completement
 avant de faire pareil pour l'autre logement en assemblant les demi-ailes.

Ben oui, Guy, c'est ce que j'appelle soigner son collage.

A+

MicRolax

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[electron.libre] Re: Salon de Prague -Cones Metrix

2006-10-04 Par sujet Guy Revel
- ORIGINAL MESSAGE -
From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 Bonjour
 Bin .. moi j'attends les cone, porte-pales, collets
 à pince et pales
 Je prends (si possible)
 1 cone Metrix 32 mm + 1 cone un peu plus grand (38
 ?)
 pinces de 2,  2.3,  3,  3.175,  4,  5 mm (6 pinces
 si possible)

Salut,
J'ai des cones de Metrix (32 mm), ils ont le porte-pales integre.
J'ai les pinces de tous ces diametres pour le cone Metrix.
Je n'ai pas de cone de 38 mm, tu n'as pas demande.
J'ai des porte-pales Mega de 32 a 45 mm d'entr'axe avec les pinces de
3,2, 4 et 5 mm. C'est de ces portee-pqles que j'ai actuellement sur
le Metrix.

 lames 8x6  9x6  10x6  11x7
 (pour mes essais au banc)

Je n'ai pas de pales. Il n'y a de disponibles au Salon que des pales
Graupner et Aero-naut qu'on peut trouver a Paris (ou ailleurs) au meme
prix ou moins cher. Quand Maurice Herve racontera le volume total du
matos a rapporter (12 kits, 21 moteurs, une quarantaine de controleurs,
chargeurs et equilibreurs, des batteries Li-poly et une bonne quantite
d'accessoires, tu comprendras que je n'ai pas souhaite rapporter en
plus ce qu'on trouve partout en France sans que ce soit plus cher.

 Apres faudra
 1) que je monte
 2) que j'apprenne à piloter aux ailerons (ou trouver
 un pilote de Metrix gaz à gauche)
 Louis 

Ca ce n'est pas un probleme. Je donnerai les debattements et les valeurs
d'expo pour que ca aille bien. Je recommande en tous cas de ne pas depasser
100 W au moteur, ce qui fera deja plus de 200 W/kg, plus ne pourrait
qu'accelerer les fausses manoeuvres.

Guy R.


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[electron.libre] Re: Salon de Prague -Cones Metrix

2006-10-04 Par sujet Ky-nam Tran


 2) que j'apprenne à piloter aux ailerons (ou trouver un pilote de Metrix
 gaz à gauche)


Present... enfin presque gaz a gauche mais j'y touche pas  a cette manette
:-)

J'avais des apprehensions a piloter aux ailerons mais finalement c'est tout
bete. Avec un mixage ailerons/derive c'est tout con. Bon ok, le Metrix n'a
pas de commande de derive. Le seul truc a penser est de retablir apres le
virage.

Si tu veux, je te file ma Rhino. Pour apprendre a piloter aux ailerons je
trouve ca pas mal.

KN

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[electron.libre] Re: Salon de Prague - Matos, probleme resolu

2006-10-03 Par sujet Ky-nam Tran



 Je pourrai aussi, avec l'aide de Ky, achever le roman-photo du Metrix.
 Il faudrait bien qu'il n'y ait pas que le mien a voler, scrongneugneu
 !


Chef, oui Chef.


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[electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour

2006-10-02 Par sujet Seyssens Emmanuel

Salut Guy,

Bien capté le message... ;-)
Si tu as plus d'infos, un lien, des photos, n'hésite pas ! :)

Manu

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : vendredi 29 septembre 2006 23:35
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Salon de Prague deuxieme jour

Salut,

Il y a des choses qui ne m'avais pas saute aux yeux hier et qui ne sont
apparues qu'aujourd'hui. Par exemple (ca c'est special pour Manu) il
y avait DEUX autogires ; celui de chez LA Heli dont on avait vu un proto
l'annee derniere et un autre, en bois et fort bien concu aussi, chez
Mega.

Chez Model Motors (Axi) des moteurs a reducteur et des turbines de 
refroidissement
pour presque tous les moteurs.

Un beau hotliner genre F5B chez le fabricant specialise dans le lance-main
tout composite dont le nom me reviendra plus tard.

Chez Jeti la nouvelle serie de controleurs est parait-il la copie conforme,
pour les fonctions, de celle de chez Kontronik. Elle monte jusqu'a 200
A.

Chez Alfa, un proto d'aile Northrop (la YB-49 je crois) qui sera peut-etre
un nouveau kit, mais aucune confirmation bien entendu.

De maniere plus directe, j'ai pu avoir tout ce qui etait demande, j'z
ai ajoute, si par hasard ca interesse JFP, un trio de Micro Racers P-51
de 3 decos differentes de celle du Miss America (et j'ai les moteurs
faits pour)  ainsi que la version Mini, donc plus grande comme il voulait,
de son Miss America.

A suivre...

Guy R.


-- 
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[electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour

2006-10-02 Par sujet Seyssens Emmanuel


C'est pas moi, je l'jure !  Domage, mais je viens seulement de prendre 
connaissance du message de vendredi... :(

Manu

P.S.: mais ça veut dire que tu vas pouvoir me faire un descriptif détaillé du 
kit avec qques photos, alors ?  ;))

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : samedi 30 septembre 2006 21:29
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour

- ORIGINAL MESSAGE -
From: jean francois pion [EMAIL PROTECTED]

 Guy Revel a écrit :
  faits pour)  ainsi que la version Mini, donc plus
  grande comme il voulait,
   de son Miss America.
  
 merci merci
 je te dois combien ?

Eh! Attend ! Ce n'est pas encore en France et je me demande encore comment
je vais faire pour tout rapporter :-( J'ai meme du ajouter aujourd'hui
un kit d'autogyre, j'aurais mieux fait de ne pas en parler...

Guy R.


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le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL 
PROTECTED]:21 ou
http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED]
la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]










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[electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour

2006-10-02 Par sujet didier seutin
cicépatoicéjige ;=))
@+ds
- Original Message - 
From: Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, October 02, 2006 9:13 AM
Subject: [electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour




 C'est pas moi, je l'jure !  Domage, mais je viens seulement de prendre
connaissance du message de vendredi... :(

 Manu

 P.S.: mais ça veut dire que tu vas pouvoir me faire un descriptif détaillé
du kit avec qques photos, alors ?  ;))

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
 Envoyé : samedi 30 septembre 2006 21:29
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour

 - ORIGINAL MESSAGE -
 From: jean francois pion [EMAIL PROTECTED]

  Guy Revel a écrit :
   faits pour)  ainsi que la version Mini, donc plus
   grande comme il voulait,
de son Miss America.
  
  merci merci
  je te dois combien ?

 Eh! Attend ! Ce n'est pas encore en France et je me demande encore comment
 je vais faire pour tout rapporter :-( J'ai meme du ajouter aujourd'hui
 un kit d'autogyre, j'aurais mieux fait de ne pas en parler...

 Guy R.


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[electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour

2006-10-02 Par sujet Guy Revel
- ORIGINAL MESSAGE -
From: Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED]
 Salut Guy,
 Bien capté le message... ;-)
 Si tu as plus d'infos, un lien, des photos, n'hésite
 pas ! :)
 Manu

Voici deja une photo du Rainbow de Mega (qui se met a produire des modeles
en plus des moteurs)- Photo a voir au bar, naturellement, je ne peux
pas la reduire pour l'envoyer sur cjoint.

Guy R.


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do výše 1.000,- Kč. http://im.impact.as/sign/betway/

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[electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour

2006-10-02 Par sujet Seyssens Emmanuel


Ben ouais, j'm'en doute...  D'ailleurs il a déjà signé son forfait...
:)

Manu.

P.S.: JiGé, c'est le Méga que tu as pris ?  Des infos ?  ;-)

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de didier seutin
Envoyé : lundi 2 octobre 2006 9:27
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour

cicépatoicéjige ;=))
@+ds
- Original Message - 
From: Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, October 02, 2006 9:13 AM
Subject: [electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour




 C'est pas moi, je l'jure !  Domage, mais je viens seulement de prendre
connaissance du message de vendredi... :(

 Manu

 P.S.: mais ça veut dire que tu vas pouvoir me faire un descriptif détaillé
du kit avec qques photos, alors ?  ;))

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
 Envoyé : samedi 30 septembre 2006 21:29
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour

 - ORIGINAL MESSAGE -
 From: jean francois pion [EMAIL PROTECTED]

  Guy Revel a écrit :
   faits pour)  ainsi que la version Mini, donc plus
   grande comme il voulait,
de son Miss America.
  
  merci merci
  je te dois combien ?

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[electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour

2006-10-02 Par sujet Seyssens Emmanuel


Shit, je suis aps inscrit au bar, môa  Pas le temps de tout lire.  :(
Qqu'un de bien intentionné peut-il me l'envoyer en mail perso, pliiiz' ? :)
Euh, vous y mettez pas à 50 non plus, hein ! ;)

Merci d'avance.
Manu

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : lundi 2 octobre 2006 9:44
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour

- ORIGINAL MESSAGE -
From: Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED]
 Salut Guy,
 Bien capté le message... ;-)
 Si tu as plus d'infos, un lien, des photos, n'hésite
 pas ! :)
 Manu

Voici deja une photo du Rainbow de Mega (qui se met a produire des modeles
en plus des moteurs)- Photo a voir au bar, naturellement, je ne peux
pas la reduire pour l'envoyer sur cjoint.

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[electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour

2006-09-30 Par sujet jean francois pion

Guy Revel a écrit :

 faits pour)  ainsi que la version Mini, donc plus grande comme il voulait,
 de son Miss America.
 
merci merci

je te dois combien ?
-- 
JF Pion
booster d'entropie
des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr
les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

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[electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour

2006-09-30 Par sujet Guy Revel
- ORIGINAL MESSAGE -
From: jean francois pion [EMAIL PROTECTED]

 Guy Revel a écrit :
  faits pour)  ainsi que la version Mini, donc plus
  grande comme il voulait,
   de son Miss America.
  
 merci merci
 je te dois combien ?

Eh! Attend ! Ce n'est pas encore en France et je me demande encore comment
je vais faire pour tout rapporter :-( J'ai meme du ajouter aujourd'hui
un kit d'autogyre, j'aurais mieux fait de ne pas en parler...

Guy R.


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[electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour

2006-09-30 Par sujet JG Trémont


- Original Message - 
From: Guy
 Eh! Attend ! Ce n'est pas encore en France et je me demande encore comment
 je vais faire pour tout rapporter :-( J'ai meme du ajouter aujourd'hui
 un kit d'autogyre, j'aurais mieux fait de ne pas en parler...

 Guy R.


He he !!! :)))
JiGe 


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[electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour

2006-09-29 Par sujet Laurent Michelet

L'aile Northtrop c'est la bimoteur ? C'est Buissyne qui va être heureux 
si c'est ça ! Ca lui rappellera sont plan encarté de RCM !
-- 
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 29 sept. 06, à 23:35, Guy Revel a écrit :

Salut,

Il y a des choses qui ne m'avais pas saute aux yeux hier et qui ne sont
apparues qu'aujourd'hui. Par exemple (ca c'est special pour Manu) il
y avait DEUX autogires ; celui de chez LA Heli dont on avait vu un proto
l'annee derniere et un autre, en bois et fort bien concu aussi, chez
Mega.

Chez Model Motors (Axi) des moteurs a reducteur et des turbines de 
refroidissement
pour presque tous les moteurs.

Un beau hotliner genre F5B chez le fabricant specialise dans le 
lance-main
tout composite dont le nom me reviendra plus tard.

Chez Jeti la nouvelle serie de controleurs est parait-il la copie 
conforme,
pour les fonctions, de celle de chez Kontronik. Elle monte jusqu'a 200
A.

Chez Alfa, un proto d'aile Northrop (la YB-49 je crois) qui sera 
peut-etre
un nouveau kit, mais aucune confirmation bien entendu.

De maniere plus directe, j'ai pu avoir tout ce qui etait demande, j'z
ai ajoute, si par hasard ca interesse JFP, un trio de Micro Racers P-51
de 3 decos differentes de celle du Miss America (et j'ai les moteurs
faits pour)  ainsi que la version Mini, donc plus grande comme il 
voulait,
de son Miss America.

A suivre...

Guy R.


-- 
KRÁLOVNA LETENEK nejnižší ceny letenek.
http://im.impact.as/sign/kralovna/

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[electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour

2006-09-29 Par sujet Guy Revel
- ORIGINAL MESSAGE -
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
 L'aile Northtrop c'est la bimoteur ? C'est Buissyne
 qui va être heureux

Non. Huit moteurs en quatre doublets contrarotatifs.

Guy R.


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[electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour

2006-09-29 Par sujet Guy Revel
- ORIGINAL MESSAGE -
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]

 L'aile Northtrop c'est la bimoteur ? C'est Buissyne
 qui va être heureux
 si c'est ça ! Ca lui rappellera sont plan encarté
 de RCM !

Je viens de verifier. C'est la YB-35 (la YB-49 c'est la meme mais avec
des reacteurs) et il n'y a que 4 moteurs
http://aeroweb.brooklyn.cuny.edu/database/aircraft/getimage.htm?id=2833

Guy R.


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[electron.libre] Re: Salon de Prague deuxieme jour

2006-09-29 Par sujet Laurent Michelet

Ha ben c'est encore mieux !!! Le rêve !!!
-- 
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 30 sept. 06, à 00:16, Guy Revel a écrit :

- ORIGINAL MESSAGE -
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
 L'aile Northtrop c'est la bimoteur ? C'est Buissyne
 qui va être heureux

Non. Huit moteurs en quatre doublets contrarotatifs.

Guy R.


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