Re: [Talk-transit] Naptan import

2009-07-22 Thread Thomas Wood
2009/7/22 Peter Miller peter.mil...@itoworld.com:

 On 20 Jul 2009, at 14:35, Thomas Wood wrote:

 2009/7/20 Peter J Stoner stone...@mytraveline.info:

 In message on 20 Jul 2009,  Ed Loach wrote:

 I'm assuming that the naptan import when it happens will be as at a
 certain point in time, and won't include any new bus stops since that
 time?

 I'm asking because a bus route has changed in the last week or so that
 now passes my house both ways instead of just one way and rather than
 add bus stops on the other side of the road they've added a taped
 message Buses stop here and opposite to each of the existing bus
 stops on the road.



 Ed


 If the Transport authority has done its job properly then we will
 expect to see Custom and Practice stops appear in NaPTAN opposite the

 snip




 The refreshed data is yet to be downloaded, so depending on the
 responsiveness of the LA, the stops may be in there by the time I get
 around to finalising the import.


 I am conscious that it is now over 6 months since the data was offered. I do
 realise that a lot of technical work and familiarisation has been taking
 place but it would be great to be able to complete the import and move on.

 I am also aware that there is a 50K place gazetteer sitting there untouched
 - last week I was adding villages in Norfolk by hand and the data is sitting
 available in NPTG.

It is, we need to start thinking about what we can do with it.

 Do you need help with the NaPTAN import or are you just about ready to do
 the work? Do we need to set up a wiki page where people can request imports
 for their authority or are we going to do it without that?


I've been putting off working on it for a while as slightly more
interesting projects seem to keep coming my way.
Anyway, I'm now checking that the new tools that will be used to
upload the data that have been written for 0.6 will meet our needs.
For this I'm doing a few uploads to a dev server to see what the
imported data looks like with regards the created changesets etc.
I'm probably going to have to modify the uploader to record object ids
that are being stored for missing references to stop areas.

-- 
Regards,
Thomas Wood
(Edgemaster)

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[Talk-transit] Roundabout, ways and relationship policies

2009-07-22 Thread Brian Prangle
Hi all

I'm the guilty party who split up the roundabouts in question to put the bus
route relation through it. What do we want correct roundabout junction tags
or correct  bus routes? I did it this way  by splitting the roundabout
because it's obviously a roundabout from it shape and relationships to
adjoining roads  but the bus route doesn't physically use the whole
roundabout and so I felt it incorrect to show the route using bits of road
it doesn't physically pass over - especially on such  large roundabouts
Having said that it's a pain in the butt to keep splitting roundabouts for
bus routes and I plead guilty (again!) to using whole roundabouts elsewhere
on bus routes ( usually much smaller ones than the ones in question.)

Most public transport route maps do show the whole roundabout as part of the
route - perhaps we should follow their example?

The whole thing is inconsistent, including the mappers!  Some guidance on a
wiki somewhere needed perhaps, or a whole better way of adding route
relations. Another issue - some roads can get quite chopped up to cope with
route relations  where several different bus routes turn off and turn onto
the road/down adjoing roadsand then you can lose the sense of the continuity
of the road

Regards

Brian
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Re: [Talk-transit] [Talk-GB] Roundabout, ways and relationship policies

2009-07-22 Thread Lennard
Brian Prangle wrote:

 Most public transport route maps do show the whole roundabout as part of 
 the route - perhaps we should follow their example?

If the return trip takes the same roads, eventually the bus will have 
navigated the whole roundabout, and then the whole roundabout *is* part 
of the route.


-- 
Lennard

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Re: [Talk-transit] [Talk-GB] Roundabout, ways and relationship policies

2009-07-22 Thread Jennifer Campbell
Lennard wrote:
 If the return trip takes the same roads, eventually the bus will have 
 navigated the whole roundabout, and then the whole roundabout *is* part 
 of the route.
   
Not the case, 99% of the time, there will be 2 segments of a roundabout 
which is unused by a route.

Jeni

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[Talk-transit] Change of settings for talk-transit

2009-07-22 Thread Peter Miller

Just to let you know that I have added Frankie Roberto as an admin for  
the list as per an earlier discussion. Thanks for helping out Frankie.

I have also changed the setting for talk-transit so that replies go to  
the whole list by default which seemed to be what the majority who  
expressed a preference wanted.


Regards,



Peter


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Re: [Talk-transit] Naptan import

2009-07-22 Thread Thomas Wood
2009/7/22 Thomas Wood grand.edgemas...@gmail.com:
 2009/7/22 Peter Miller peter.mil...@itoworld.com:

 On 20 Jul 2009, at 14:35, Thomas Wood wrote:

 2009/7/20 Peter J Stoner stone...@mytraveline.info:

 In message on 20 Jul 2009,  Ed Loach wrote:

 I'm assuming that the naptan import when it happens will be as at a
 certain point in time, and won't include any new bus stops since that
 time?

 I'm asking because a bus route has changed in the last week or so that
 now passes my house both ways instead of just one way and rather than
 add bus stops on the other side of the road they've added a taped
 message Buses stop here and opposite to each of the existing bus
 stops on the road.



 Ed


 If the Transport authority has done its job properly then we will
 expect to see Custom and Practice stops appear in NaPTAN opposite the

 snip




 The refreshed data is yet to be downloaded, so depending on the
 responsiveness of the LA, the stops may be in there by the time I get
 around to finalising the import.


 I am conscious that it is now over 6 months since the data was offered. I do
 realise that a lot of technical work and familiarisation has been taking
 place but it would be great to be able to complete the import and move on.

 I am also aware that there is a 50K place gazetteer sitting there untouched
 - last week I was adding villages in Norfolk by hand and the data is sitting
 available in NPTG.

 It is, we need to start thinking about what we can do with it.

 Do you need help with the NaPTAN import or are you just about ready to do
 the work? Do we need to set up a wiki page where people can request imports
 for their authority or are we going to do it without that?


 I've been putting off working on it for a while as slightly more
 interesting projects seem to keep coming my way.
 Anyway, I'm now checking that the new tools that will be used to
 upload the data that have been written for 0.6 will meet our needs.
 For this I'm doing a few uploads to a dev server to see what the
 imported data looks like with regards the created changesets etc.
 I'm probably going to have to modify the uploader to record object ids
 that are being stored for missing references to stop areas.

I have just done a fairly thorough review of both the 0.6 API bulk
upload scripts. Neither works fully as expected.
I have three options, fix the python one, finish the php one, or port
the 0.5 perl one...

The first option is currently looking most tempting.

-- 
Regards,
Thomas Wood
(Edgemaster)

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Re: [Talk-transit] [Talk-GB] Roundabout, ways and relationship policies

2009-07-22 Thread Andy Allan
On Wed, Jul 22, 2009 at 10:33 PM, David Earlda...@frankieandshadow.com wrote:
 Lennard wrote:
 Brian Prangle wrote:

 Most public transport route maps do show the whole roundabout as part of
 the route - perhaps we should follow their example?

 If the return trip takes the same roads, eventually the bus will have
 navigated the whole roundabout, and then the whole roundabout *is* part
 of the route.

 As usual, I have a counter example - the bus station leads off the
 roundabout and comes on to it further on, so there is one section of
 roundabout that none of the 40 buses an hour that use it travel over!

 OTOH, some routes go round one-and-a-half times, so should I include
 that section twice in the relation? (No, I'm not being serious).

Yes. Relations are ordered, so you can (and should) put in the exact
sequence of ways that the route passes over.

Cheers,
Andy

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Re: [Talk-transit] [Talk-GB] Roundabout, ways and relationship policies

2009-07-22 Thread Lennard
Richard Mann wrote:
 I've been merrily splitting up roundabouts. When we have separate 
 relations for each direction of a bus route, we'll even need to split 
 the ones with point junctions.

Perhaps it would be nice to know that in the AND import in The 
Netherlands, almost all roads have been segmented, so they run from 
junction to junction. Also, all roundabouts were modeled as consisting 
of separate segments between each connecting road.

So, even the pros are modeling it in this split way.

-- 
Lennard

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Re: [Talk-transit] [Talk-GB] Roundabout, ways and relationship policies

2009-07-22 Thread Andy Allan
 Brian Prangle wrote:

 Most public transport route maps do show the whole roundabout as part of
 the route - perhaps we should follow their example?

No. Don't put in garbage into openstreetmap just to mimic other inferior maps!

On Wed, Jul 22, 2009 at 9:32 PM, Lennardl...@xs4all.nl wrote:
 If the return trip takes the same roads, eventually the bus will have
 navigated the whole roundabout, and then the whole roundabout *is* part
 of the route.

Blatantly not true for any roundabout that has been modeled with
flared approach roads.

Cheers,
Andy

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Re: [Talk-transit] [Talk-GB] Roundabout, ways and relationship policies

2009-07-22 Thread Peter J Stoner
In message on 22 Jul 2009,  Andy Allan  wrote:

 Brian Prangle wrote:

 Most public transport route maps do show the whole roundabout as part of
 the route - perhaps we should follow their example?

 No. Don't put in garbage into openstreetmap just to mimic other
 inferior maps!

The split roundabout is a better portrayal of the public transport.  
Excellent if you are prepared to do that.




-- 
Peter J Stoner
UK Regional Coordinator www.travelinedata.org.uk
Traveline

a trading name of
Intelligent Travel Solutions Ltd  company number 3826797
Drury House, 34-43 Russell Street, LONDON WC2B 5HA
- sign up to watch this page at www.travelinedata.org.uk/new.htm


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Re: [talk-ph] tagging distinctly Philippine POIs

2009-07-22 Thread maning sambale
Hi.

Reviving this thread, I have updated the POI list and some recommended
tagging as previously discussed here:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/PH:Map_Features

It is just a list at the moment, hope we can add more and agree on the
general tagging.

Some questions:
1. We have discussed before that POIs inside buildings (malls)
shouldn't be mapped, is it the same with public wet/dry markets?
2. There is a thin boundary between the tag shop and amenity.

cheers,
maning

On Sun, Jun 21, 2009 at 9:11 PM, Mike Collinsonm...@ayeltd.biz wrote:
 Interesting, when I went through the genuine tag values, the only ones I
 would not use as a matter of course in Sweden where these:

 shop:pasalubong    1 (though shop:souvenir might substitute)
 shop:vulcanizing    1
 shop:wet market    1
 amenity:vegetable market    1
 amenity:tricycle_station    2
 amenity:ice plant    1
 amenity:Brgy Pag-asa Hall    1

 (though some of the amenity= I would tag as shop=)

 Mike


 At 04:09 AM 19/06/2009, ian lopez wrote:

 you missed out one: shop=luxury_goods (
 http://www.openstreetmap.org/browse/node/420221231 and
 http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/1560039 )

 --- On Fri, 6/19/09, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com wrote:

 From: maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com
 Subject: Re: [talk-ph] tagging distinctly Philippine POIs
 To: osm-ph talk-ph@openstreetmap.org
 Date: Friday, June 19, 2009, 7:16 AM

 Here are some POI tags we have for the Phil amenity and shop

 shop:mall    105
 shop:convenience    104
 shop:supermarket    87
 shop:bakery    39
 shop:car    33
 shop:hardware    20
 shop:car_repair    18
 shop:car_dealer    17
 shop:bicycle    16
 shop:department_store    8
 shop:doityourself    8
 shop:books    6
 shop:outdoor    6
 shop:beverages    5
 shop:computer    4
 shop:garden    3
 shop:home_furnishing    3
 shop:electronics    3
 shop:florist    3
 shop:airline_office    3
 shop:repair_service    3
 shop:butcher    3
 shop:laundry    2
 shop:uknown    2
 shop:unknown    2
 shop:stationery    2
 shop:scuba    2
 shop:antiques    1
 shop:photo    1
 shop:pasalubong    1
 shop:tailor    1
 shop:vulcanizing    1
 shop:wet market    1
 shop:wine    1
 shop:printing    1
 shop:public_building    1
 shop:public_market    1
 shop:shopping_centre    1
 shop:SM    1
 shop:Parco Supermarket    1
 shop:antique    1
 shop:Shoe_store    1
 shop:Evergotesco mall    1
 shop:Car Mechanics    1
 shop:Mall    1
 shop:Lapos;Air Boutique amp; Guesthouse    1
 shop:office supplies    1
 shop:lumber    1
 shop:general    1
 shop:mobile_phone    1
 shop:marketplace    1
 shop:business_services    1
 shop:auto repair    1
 shop:garden_centre    1
 shop:elctronics    1

 amenity:fuel    1159
 amenity:school    958
 amenity:place_of_worship    771
 amenity:bank    565
 amenity:public_building    499
 amenity:restaurant    449
 amenity:fast_food    333
 amenity:hospital    272
 amenity:parking    241
 amenity:police    175
 amenity:college    117
 amenity:pharmacy    116
 amenity:fire_station    96
 amenity:bus_station    81
 amenity:university    70
 amenity:public_market    59
 amenity:cafe    51
 amenity:atm    44
 amenity:pub    42
 amenity:post_office    27
 amenity:townhall    22
 amenity:bureau_de_change    17
 amenity:cinema    17
 amenity:library    12
 amenity:toilets    11
 amenity:rescue    10
 amenity:kindergarten    9
 amenity:clinic    8
 amenity:market    7
 amenity:town_hall    6
 amenity:prison    5
 amenity:arts_centre    5
 amenity:embassy    5
 amenity:car_rental    5
 amenity:studio    5
 amenity:doctors    5
 amenity:ferry_terminal    4
 amenity:theatre    4
 amenity:thetre    4
 amenity:bicycle_parking    4
 amenity:funeral_services    4
 amenity:telephone    4
 amenity:airline_office    4
 amenity:grave_yard    3
 amenity:preschool    3
 amenity:fountain    3
 amenity:Subdivision    3
 amenity:biergarten    3
 amenity:veterinary    3
 amenity:nightclub    2
 amenity:public building    2
 amenity:tricycle_station    2
 amenity:subdivision    2
 amenity:swimming_pool    2
 amenity:coffee_shop    2
 amenity:bar    2
 amenity:courthouse    2
 amenity:dentist    2
 amenity:bench    2
 amenity:CheckPoint    2
 amenity:Graveyard    2
 amenity:Place of Worship    1
 amenity:resort    1
 amenity:v junction lhs    1
 amenity:vegetable market    1
 amenity:wrecker_service    1
 amenity:retail    1
 amenity:slaughterhouse    1
 amenity:undefined    1
 amenity:Petron Station    1
 amenity:Municipal Building    1
 amenity:Building    1
 amenity:bank;atm    1
 amenity:apartment    1
 amenity:Residential Condo Units    1
 amenity:Police station    1
 amenity:Brgy Pag-asa Hall    1
 amenity:Bar and Entertainment    1
 amenity:Bakery    1
 amenity:Metrobank Angono    1
 amenity:Memorial Park    1
 amenity:Lopez park    1
 amenity:Cemetery    1
 amenity:marketplace    1
 amenity:lake    1
 amenity:internet    1
 amenity:drinking_water    1
 amenity:post_box    1
 amenity:pool    1
 amenity:police station    1

Re: [talk-ph] using the ref tag in highways

2009-07-22 Thread maning sambale
OK, so it doesn't make much sense to add ref tags at the moment?

On Thu, Jul 23, 2009 at 8:24 AM, Eugene Alvin Villarsea...@gmail.com wrote:
 The Philippines really has no systematic way of numbering highways (I
 think).

 So far, the radial roads and circumferential roads of Metro Manila have
 ref=R-* and ref=C-*. The Maharlika Highway is designated as Asian Highway 26
 so the component roads are tagged int_ref=AH26.


 On Thu, Jul 23, 2009 at 7:27 AM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com
 wrote:

 Hi,

 Perhaps this has been discussed before, how are we using the ref tag
 in highways?
 In mapnik I see some motorways with highway shields based the ref tag.
  Example is here:
 http://osm.org/go/4zgTe1UP


 --
 cheers,
 maning
 --
 Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden
 wiki: http://esambale.wikispaces.com/
 blog: http://epsg4253.wordpress.com/
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 --
 http://vaes9.codedgraphic.com




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Re: [talk-ph] Variable zoom level visibility

2009-07-22 Thread Michael Cole
On Thursday 23 July 2009 10:27:38 am Ed Garcia wrote:
 Hello Guys,

 Is there a way, or is there a tag or property that I can use so that
 certain POIs (usually Resorts in my case siempre) can appear at lower zoom
 levels instead of just zoom = 17?  There are cases kasi na there are only
 one or two resorts in a long stretch of beach.  When zoomed out (to
 appreciate the vicinity), the resort would not appear.  and then when
 zoomed in to see the resort, the vicinity can no longer be appreciated.

 here is an example ...
 http://www.openstreetmap.org/?lat=13.8598lon=121.509zoom=14layers=B000FT
F Try zooming in to zoom=17 where the resorts will start to appear.  By then
 the vicinity orientation is lost.

 Is there a tag or property that can dictate zoom level visibility of the
 POI?  This is usually the case in provincial areas where POIs are way far
 apart.

 thanks!,
 ed

I myself would not play with the Levels that these appear on but include two 
links, from your site. 
One for the Expanded Version for the vicinity and one for the actual place.
Or add a marker (use an embedded version on your site)

This will help later when many more places get added near that locality. (More 
and more places of interest will appear over time.)


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Re: [OSM-talk] Problem With Trails

2009-07-22 Thread Andrew Ayre
Andy Allan wrote:
 On Tue, Jul 21, 2009 at 6:11 AM, Andrew Ayrea...@britishideas.com wrote:
 I have uploaded two sets of trails on two different days. The first set
 have rendered, but the second set hasn't. I'm stumped as to why.

 I'll give examples of a single trail from each set.

 This one works:

   http://www.openstreetmap.org/browse/way/37637417
 
 Couple of things - your uuid isn't actually unique per-object, so
 you could probably call it an upload_id or similar. Both that and
 the attribution would be better off on the changeset, not every single
 uploaded way, since as soon as anyone tweaks the trails (adding more
 squiggles and whatnot) neither of them are appropriate any longer
 (they only have context on the specific version you uploaded).

Thanks for the hints. How do I add tags to changesets in JOSM and then 
later search for ways and nodes using them?

Andy

-- 
Andy
PGP Key ID: 0xDC1B5864

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Re: [OSM-talk] Same physical road, diff maxspeed.

2009-07-22 Thread Stephen Hope
I'm sure somebody somewhere has used a tag like max_speed_opposite or
something like that, but the closest I've actually seen to a
recomendation is this

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Segmented_Tag

Look at the discussion tab for more info.  I don't knwo how widely
this is actually used, either in the data or processing it.

You may want to ask on the main talk list, rather than talk-au to get
a wider opinion.

Stephen



2009/7/22 John Smith delta_foxt...@yahoo.com:

 A section of the Bruce highway just north of Gympie has 2 different speed 
 limits depending what direction you are traveling.

 While I guess this could be solved as 2 single lanes is there a more elegant 
 solution?

 http://osm.org/go/ueTQy4AfL-

 When going south you hit an 80 sign 300-500m before the school signs, however 
 when going north you hit a 90 sign as you leave the school zone, I'm pretty 
 sure I've come across other dual speed zones on the same piece of road 
 depending on the direction of travel, but they're rare.




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Re: [OSM-talk] Same physical road, diff maxspeed.

2009-07-22 Thread Stephen Hope
Yeah, you're right - this is more what I was thinking of seeing, but
the relationship is the one that came up when I searched.  I don't
understand the wiki search results sometimes.  Try this page.  I think
the one I listed earlier is not the best option.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Scope_for_access_tags

Also - oops - my bad.  This *is* the talk list.

Stephen


2009/7/22 SLXViper slxvi...@gmx.net:
 I think using maxspeed:forward and maxspeed:backward would be the best
 solution.
 This was also discussed for access= depending on the direction you come
 from: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2009-July/038503.html


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Re: [OSM-talk] Do we care if its forest or wood? Natural world mapping ...

2009-07-22 Thread Nathan Mixter
What about reorganizing the structure of the wiki to be something like this?
Basically any item would fall into three main categories - boundary,
landcover or land_use. The boundary or the land_use should be the first
layer then the landcover. For instance, within a park you could have trees,
rocks, sands etc. The natural category can be combined into one category for
the landcover. The items for amenity, historic, leisure, man_made, military,
shop and tourism would fall under the land_use category even though they
wouldn't be tagged land_use=amenity, etc. They could still be tagged the
same way as currently they are. 

I like the idea of having one tag for any type of trees. There could be a
subtype such as type=forest or type=eucalyptus_grove, type=deciduouis, etc.
The trees could even be rendered differently depending on how much space
they took up. 

Nature_reserve should only be for a natural boundary that is an official
nature reserve. Nature_reserve should also be either transparent or in the
background. There are cases where it will run over both land and water. It
may even run over a coast line like it does in Point Lobos, Ca.

Especially in the Bay Area in California, there are a lot of tags that
overlap each other and as a result look ugly. Using something like
landcover=trees may help. The trees could be rendered with little tree icons
instead of just being a solid shade of green like the parks are.



One tag Natural=Trees, maybe it could be rendered differently based on the
size.

Boundary =
the official boundary set by a government or municipality

= administrative 
= civil 
= nature_reserve
= national_park
= national_forest
= park
= political

landcover =
is the physical material at the surface of the earth.

= basin 
= bay 
= beach
= cave_entrance
= cave 
= rock face 
= coastline 
= fell 
= glacier 
= grass
= heath
= land
= marsh
= meadow 
= mud 
= peak 
= rocks
= scree 
= scrub 
= snow 
= spring 
= tree (s) 
= volcano 
= water 
= wetland 

Land_use
is the human modification of natural environment or wilderness into built
environment such as fields, pastures, and settlements

= allotments 
= cemetery
= farm 
= farmyard 
= landfill 
= logging
= open_space
= pasture
= quarry
= railway
= recreation_ground 
= reservoir
= salt_pond
= village_green 
= vineyard 

= brownfield
= commercial 
= construction
= greenfield
= industrial 
= residential
= retail 

amenity
historic
leisure
man_made
military
shop
tourism


\==


///
//Tom: 
I'd really like to nominate someone like Nick Whitelegg as Countryside Tsar
for a day, so he could work out the different basic features we need to
know about in the countryside and an appropriate tagging schema. Then, as
always, a combination of wiki documentation, Mapnik  ti...@home rules,
Xybot mischief and peer education could disseminate this sensible approach.

I'm going to go back to this because it makes so much sense to do. I too get
discouraged by the lack of comprehensible tags. I actually think that
natural key is a bad key. Is an artificial lake a natural=water or
something else? If it's a reservoir (and what lake isn't technically a
reservoir) is it sufficient to tag it just landuse=reservoir, and should we
tag it as man_made=water to explain that it's not actually natural? 

No, clearly we shouldn't. So we could just accept that natural and landuse
are equivalent and adjust natural tagging as such (since changing everything
to landuse seems out of the question). So if we do that, then natural=wood
wood=managed or landuse=forestry or whatever becomes a reasonable way to
separate the landform from the land use

Greg: 
So, I think we need some tags that denote landcover, and some tags that
denote legal status.

so an area would have at most 1, preferably exactly one of:

landcover=trees
landcover=swamp



Exactly what I was thinking (though I think just using natural as equivalent
to landcover might be the way to go at this point), and using the USGS style
landuse values [1] would be a good start covering the majority of cases (I
think just rolling them all into natural (including man made surfaces makes
sense at this point, but I accept I may be--and probably am--wrong) 

and at most 1 of

land_use=...

eh... I'm less fond of this, just because I'm not sold on there being 1 and
only 1 land use for an area but I have no supporting evidence to back up my
iffy feeling
 
yes, land_use=forestry perhaps implies land_cover=trees, but in the case
of

land_use=conservation

I would expect a variety of landcover tags within the administrative
boundary of the conservation area/park.

As would I, when I said solid fill earlier I mean more like hatching or even
a transparent overlay/underlay? for rendering, I'm pretty convinced about it
being a boundary=whatever issue at this point for things like parks/national
forests,DNR land, BLM land... but not convinced that something can't be both
say land_use=recreation and land_use=conservation (you can bike, 

Re: [OSM-talk] Same physical road, diff maxspeed.

2009-07-22 Thread John Smith

--- On Wed, 22/7/09, Stephen Hope slh...@gmail.com wrote:

 You may want to ask on the main talk list, rather than
 talk-au to get
 a wider opinion.

I thought the same thing after I posted to the talk-au list :)


  

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Re: [OSM-talk] Same physical road, diff maxspeed.

2009-07-22 Thread John Smith



--- On Wed, 22/7/09, SLXViper slxvi...@gmx.net wrote:

 I think using maxspeed:forward and maxspeed:backward would
 be the best
 solution.
 This was also discussed for access= depending on the
 direction you come
 from: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2009-July/038503.html

Hmmm it would seem to make most sense to me to have the maxspeed as the lower 
limit of the way, and then maxspeed:backward for the higher limit or 
maxspeed:forward depending on the direction of the way etc etc etc.


  

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Re: [OSM-talk] Same physical road, diff maxspeed.

2009-07-22 Thread John Smith



--- On Wed, 22/7/09, Stephen Hope slh...@gmail.com wrote:

 Yeah, you're right - this is more
 what I was thinking of seeing, but
 the relationship is the one that came up when I
 searched.  I don't
 understand the wiki search results sometimes.  Try
 this page.  I think
 the one I listed earlier is not the best option.
 
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Scope_for_access_tags

Ummm this seems to have been approved by vote but I can't see a non-proposed 
page for it.

Someone should add a note to the maxspeed page too I suppose...

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed


  

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Re: [OSM-talk] i18n-rich areas on the map

2009-07-22 Thread Ævar Arnfjörð Bjarmason
On Wed, Jul 22, 2009 at 1:25 AM, Aude (Kate)maps2w...@gmail.com wrote:
 I recommend using OSM data for Brussels, Belgium to test multilingual
 rendering.  The street signs there have street names in both French
 and Dutch.  Likewise, the OSM data contains name:fr and name:nl tags
 for street names.

Thanks everyone, here's a completely unoptimized proof of concept of
rendering Brussels in nl/fr:

http://cassini.toolserver.org/browse-fr.html
http://cassini.toolserver.org/browse-nl.html

I'll put up the static renderer  the rest of the Wikipedia languages later.

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Re: [OSM-talk] Do we care if its forest or wood? Natural world mapping ...

2009-07-22 Thread Andy Allan
On Tue, Jul 21, 2009 at 9:13 PM, Greg Troxelg...@ir.bbn.com wrote:

 yes, land_use=forestry perhaps implies land_cover=trees,

Not when they've all just been chopped down :-)

land_use=forestry
land_cover = mud_treestumps_and_woodchips

But seriously, there's a difference between an area being used for
forestry and an area covered in trees, and in the Venn diagram there's
no empty sets. Which makes them orthoginal.

Cheers,
Andy

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Re: [OSM-talk] Do we care if its forest or wood? Natural world mapping ...

2009-07-22 Thread Greg Troxel

  On Tue, Jul 21, 2009 at 9:13 PM, Greg Troxelg...@ir.bbn.com wrote:

   yes, land_use=forestry perhaps implies land_cover=trees,

  Not when they've all just been chopped down :-)

  land_use=forestry
  land_cover = mud_treestumps_and_woodchips

  But seriously, there's a difference between an area being used for
  forestry and an area covered in trees, and in the Venn diagram there's
  no empty sets. Which makes them orthoginal.

Fair enough; i see your point and the nerd in me wanted full
orthogonality anyway.

IMHO we need more venn diagram thinking in OSM.


pgp5O7oCTIH0f.pgp
Description: PGP signature
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Re: [OSM-talk] Do we care if its forest or wood? Natural world mapping ...

2009-07-22 Thread Andy Allan
On Tue, Jul 21, 2009 at 9:38 PM, Tylertyler.ritc...@gmail.com wrote:

 eh... I'm less fond of this, just because I'm not sold on there being 1 and
 only 1 land use for an area but I have no supporting evidence to back up my
 iffy feeling

Many areas-with-trees in the UK are used for both forestry and
mountain biking. And I mean that the owners of the land (the Forestry
Commission) build and maintain mountain biking and other recreational
facilities among the trees; such facilities are rudely interrupted
every few decades when the trees need a bit of a makeover.

So we have (at least) three orthogonal properties
a) Are there trees, swamp, mud or rocks on the ground (land cover)
b) Is the area used for forestry, recreation or military training (land use)
c) Is the area administered or designated or named as a National
Forest State Park National Park World Heritage Site or some
other such designation (administrative)

None of those imply what goes on in the other two categories.

Well, that's my two cents.

Cheers,
Andy


P.S. Discussions of the value in requiring the guys who make timber
also being mandated to benefit society is an exercise left to
talk-gb@

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Re: [OSM-talk] Do we care if its forest or wood? Natural world mapping ...

2009-07-22 Thread Alice Kaerast
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA256

On Wed, 22 Jul 2009 15:48:17 +0100
Andy Allan gravityst...@gmail.com wrote:


 
 So we have (at least) three orthogonal properties
 a) Are there trees, swamp, mud or rocks on the ground (land cover)
 b) Is the area used for forestry, recreation or military training
 (land use) c) Is the area administered or designated or named as a
 National Forest State Park National Park World Heritage Site
 or some other such designation (administrative)
 

There is also another property which hasn't been considered - type of
trees.  Evergreen vs. Deciduous might be nice to know.  Ordnance survey
maps differentiate between coniferous and non-coniferous and has
symbols for coppice and orchard.

- -- 
Alice
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.9 (GNU/Linux)

iQIcBAEBCAAGBQJKZyl5AAoJEK/Rrn18ahlCdOkP/3H+ARGySotl4kQhj8DKUfKi
YcyEidcVmqiMDDN8AbMcijFTDhmWB2dGpur5vG9XixwYUNvqfLXSGN0YvSIyavMt
43DLLO/TQCxGx+wlXTKhzf+KDyPn1TSD0taF572HtXA3q1T549LF1LhP78/Yux8J
j6jVuCKiJDMHyafS5FpvEYBYVDkk12wBVc32e3Va6sn5W/hoIH9raPF1/4cpQBBj
bhkYnuhxCZJnRnfpWY6eQdKQ27X2lNNDSexLXwnHeymTY7wjRmtMRFkJPBuAl4X6
vkrIT6yPKxqdQmkYswSV+NvXhRuRdq7ibvdVqjO7WLJA81m1pAM5Q8xnpgE8c1ob
PZkjitdavbFazG/2Ix55C5yPI1u7Z3nWkmV5k2ohDQDvL1FJsXz2JvnBzyYuD5v8
vQrDcJOUa/4jtZ9l42zP2+PYBZkyj+ktvoQNofa0CEeKRsmWYW6Jmo+czrEm2gpl
dU3dcZnTwUjDLvsFNmXNTPLoD1wim2o/+Oz5X02i+lJJ/rrvqORdGE/fm488yPV7
/dyzsW/z6edoETgHt1687aBRNaqYmBKTtMwoMtEMbrbFqeoIC86PUG7P1vpKd6Iv
OlwV/urVuNajvAmADoJGNbxPtXpDVlRXSTEvKYG1Cp85bcocd1wIrWwj39/xuEQe
gVL+TK61bHW/swgW4BlM
=XYIi
-END PGP SIGNATURE-
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Re: [OSM-talk] Do we care if its forest or wood? Natural world mapping ...

2009-07-22 Thread John Smith



--- On Wed, 22/7/09, Alice Kaerast kaer...@qvox.org wrote:

 There is also another property which hasn't been considered
 - type of
 trees.  Evergreen vs. Deciduous might be nice to
 know.  Ordnance survey
 maps differentiate between coniferous and non-coniferous
 and has
 symbols for coppice and orchard.

Wasn't there a discussion on species naming a week or so ago?


  

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Re: [OSM-talk] Do we care if its forest or wood? Natural world mapping ...

2009-07-22 Thread Martin Koppenhoefer
2009/7/22 Alice Kaerast kaer...@qvox.org:
 There is also another property which hasn't been considered - type of
 trees.  Evergreen vs. Deciduous might be nice to know.  Ordnance survey
 maps differentiate between coniferous and non-coniferous and has
 symbols for coppice and orchard.

no, it already is considered and even rendered:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:wood%3Dconiferous/deciduous/mixed

cheers,
Martin

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Re: [OSM-talk] Do we care if its forest or wood? Natural world mapping ...

2009-07-22 Thread Andy Allan
On Wed, Jul 22, 2009 at 4:00 PM, Alice Kaerastkaer...@qvox.org wrote:
 -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
 Hash: SHA256

 On Wed, 22 Jul 2009 15:48:17 +0100
 Andy Allan gravityst...@gmail.com wrote:



 So we have (at least) three orthogonal properties
 a) Are there trees, swamp, mud or rocks on the ground (land cover)
 b) Is the area used for forestry, recreation or military training
 (land use) c) Is the area administered or designated or named as a
 National Forest State Park National Park World Heritage Site
 or some other such designation (administrative)


 There is also another property which hasn't been considered - type of
 trees.  Evergreen vs. Deciduous might be nice to know.  Ordnance survey
 maps differentiate between coniferous and non-coniferous and has
 symbols for coppice and orchard.

Ah, that's just sub-typing of category A though - you can't have
deciduous rocks or coniferous mud, so type of trees is a subcategory
of land cover is trees rather than an independent (i.e. orthogonal)
property. Doesn't mean that it's not important though!

Cheers,
Andy

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Re: [OSM-talk] i18n-rich areas on the map

2009-07-22 Thread Ed Avis
Ævar Arnfjörð Bjarmason avarab at gmail.com writes:

http://cassini.toolserver.org/browse-fr.html
http://cassini.toolserver.org/browse-nl.html

This is very cool.  I note that a lot of the tiles are the same, so the disk
space requirement wouldn't be too impossible.

Do you plan to support 'my main language is English, but I also speak French and
Spanish' and so on?  There's a huge number of such combinations, but perhaps
only a few are common (it would be good to get statistics of Accept-Language
http headers on the main osm.org site).

-- 
Ed Avis e...@waniasset.com


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Re: [OSM-talk] Tests in the Antarctica?

2009-07-22 Thread Shaun McDonald
The production server is not to be used for testing data imports.  
Please use a test server. If you need data dumps to see how it  
renders, that can be organised.


http://apis.dev.openstreetmap.org/

Shaun

On 21 Jul 2009, at 22:06, Sam Vekemans wrote:

Well, i'll be doing some canvec import tests up in the Canadian  
Arctic.

So i'll varify that one wildlife=penguins.
I'll also let you know if i find the other Stargate :) lol

BTW, has anyone noticed that the newly sovern nation of Greenland, is
wrongly tagged as Nunivut (a Canadian territory of Canada)?

On 7/21/09, Grant Slater openstreet...@firefishy.com wrote:

2009/7/20 John Smith delta_foxt...@yahoo.com:

Not many polar bears in Antarctica either :)



And not many penguins in the North Pole / Arctic.

/ Grant

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--
Twitter: @Acrosscanada
Facebook: http://www.facebook.com/sam.vekemans

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smime.p7s
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Re: [OSM-talk] i18n-rich areas on the map

2009-07-22 Thread Ævar Arnfjörð Bjarmason
On Wed, Jul 22, 2009 at 4:37 PM, Ed Avise...@waniasset.com wrote:
 Ævar Arnfjörð Bjarmason avarab at gmail.com writes:

http://cassini.toolserver.org/browse-fr.html
http://cassini.toolserver.org/browse-nl.html

The rest are now up at http://cassini.toolserver.org/tile-browse/

 This is very cool.  I note that a lot of the tiles are the same, so the disk
 space requirement wouldn't be too impossible.

Yeah, hopefully we can cache it with Content-MD5 + Squid.

 Do you plan to support 'my main language is English, but I also speak French 
 and
 Spanish' and so on?  There's a huge number of such combinations, but perhaps
 only a few are common (it would be good to get statistics of Accept-Language
 http headers on the main osm.org site).

I'm targeting embedding in Wikipedia articles so I'm just supporting
maps in the content language of the wiki itself. That's consistent
with every other sort of image / diagram embedded in articles so it's
fine for our purposes.

Something different could be implemented via user preferences but that
would require a new caching key for each new map type, not something I
want to target initially at least.

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Re: [OSM-talk] i18n-rich areas on the map

2009-07-22 Thread Mikel Maron






From: Ævar Arnfjörð Bjarmason ava...@gmail.com

 The rest are now up at http://cassini.toolserver.org/tile-browse/

These are great!! 
(though I think we may just have crashed your renderd with loads of requests)

I realize this is just a proof of concept, but is this generally your plan 
right now,
to generate tile sets for every language, with caching?

Since the underlying geometries are the same for all tiles, and only the text 
changes,
one thought has been to decouple these into different tile sets (geoms and 
various localised text tiles),
which are then combined on the server before pushing out, or on the client in 
OL.

This would reduce space requirements, and load on the database.
Not sure how much more cost it is to overlay the text on geom tiles, on the 
server,
but there are possibly clever ways to make this efficient.

There's a need for this on osm.org itself. If an efficient way to localise 
tiles can be found
through your work on wikipedia, it's all very good!

-Mikel
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Re: [OSM-talk] i18n-rich areas on the map

2009-07-22 Thread Ævar Arnfjörð Bjarmason
On Wed, Jul 22, 2009 at 7:08 PM, Mikel Maronmikel_ma...@yahoo.com wrote:
 The rest are now up at http://cassini.toolserver.org/tile-browse/

 These are great!!
 (though I think we may just have crashed your renderd with loads of
 requests)

That was part of the plan:) Let's see how it does with added caching though.

 I realize this is just a proof of concept, but is this generally your plan
 right now,
 to generate tile sets for every language, with caching?

Yes but on-demand as they're added to pages on Wikimedia projects with
the Slippy Map extension. We're not aiming for having a general
purpose google-maps-alike in 279 languages but rather just a way for
users to embed maps into articles in their language.

Those articles will each have their own peephole view of the planet so
hopefully we won't have to generate a huge amount of static maps /
tiles for each language.

 Since the underlying geometries are the same for all tiles, and only the
 text changes,
 one thought has been to decouple these into different tile sets (geoms and
 various localised text tiles),
 which are then combined on the server before pushing out, or on the client
 in OL.

Yeah a basemap + text would be neat. But I couldn't find a way to do
it so I thought I'd try the brute-force way first and see how it
works.

 This would reduce space requirements, and load on the database.
 Not sure how much more cost it is to overlay the text on geom tiles, on the
 server,
 but there are possibly clever ways to make this efficient.

 There's a need for this on osm.org itself. If an efficient way to localise
 tiles can be found
 through your work on wikipedia, it's all very good!

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Re: [OSM-talk] Do we care if its forest or wood? Natural world mapping ...

2009-07-22 Thread Liz
On Thu, 23 Jul 2009, Alice Kaerast wrote:
 There is also another property which hasn't been considered - type of
 trees.  Evergreen vs. Deciduous might be nice to know.  Ordnance survey
 maps differentiate between coniferous and non-coniferous and has
 symbols for coppice and orchard.

Another Venn diagram problem.
Our trees are neither coniferous or deciduous, and the alternate is mixed 

Liz
living in country covered in mallee, casuarina and occasional eucalypt


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Re: [OSM-talk] A possible way to promote OSM

2009-07-22 Thread Sarah Manley
I have been working on an education project.

Here is the wiki page: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Education

I plan to add in more information over the next couple of weeks.  
Please add in more here, and get in touch with me directly to chat  
more about this. There is definitely huge potential for us and the  
educational community.


On Jul 21, 2009, at 3:45 AM, John Smith wrote:


 --- On Thu, 9/7/09, Mike N. nice...@att.net wrote:

   I'm planning to send the emails about the time the
 faculty returns from summer vacations and prepares for the
 new school year in August.   I will have the
 added incentive that a nearby university has gone viral
 and completely mapped out the campus and town in detail.

 In the mean time I've located a primary school teacher who's shown  
 some interest in doing mapping with her class. The school is in the  
 middle of no where and there is very little mapped so it'll be  
 interesting to see how far they get.

 http://osm.org/go/s2QkW9f2--




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Sarah Manley
Community Ambassdor
sa...@cloudmade.com
Cell: 415-254-3050
Skype: Sarah_cloudmade
Twitter: SarahManley


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Re: [OSM-talk] Do we care if its forest or wood? Natural world mapping ...

2009-07-22 Thread Tyler
Liz,
I would classify most eucalyptus spp. as deciduous (though judging by your
genus compositions you're in Australia, and I don't know what the species do
there), and probably classify casuarina spp as coniferous... but that's a
bad classification system. That's like saying this apple is green, that
grapefruit is citrus.
There are deciduous conifers, and evergreen broadleafs. Coniferous doesn't
even account for all of the needleleaf trees.. The wiki should probably be
suggesting deciduous, evergreen and mixed. . .

Adopting the UNEP-WCMC broad categories [1] would make much more sense than
the current bad wiki suggestions. and adopting the more specific categories
would cover a vast majority of forests.

[1] http://www.unep-wcmc.org/forest/fp_background.htm#
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Re: [OSM-talk] i18n-rich areas on the map

2009-07-22 Thread 80n
On Wed, Jul 22, 2009 at 8:48 PM, Ævar Arnfjörð Bjarmason
ava...@gmail.comwrote:

 On Wed, Jul 22, 2009 at 7:08 PM, Mikel Maronmikel_ma...@yahoo.com wrote:
  The rest are now up at http://cassini.toolserver.org/tile-browse/
 
  These are great!!
  (though I think we may just have crashed your renderd with loads of
  requests)

 That was part of the plan:) Let's see how it does with added caching
 though.

  I realize this is just a proof of concept, but is this generally your
 plan
  right now,
  to generate tile sets for every language, with caching?

 Yes but on-demand as they're added to pages on Wikimedia projects with
 the Slippy Map extension. We're not aiming for having a general
 purpose google-maps-alike in 279 languages but rather just a way for
 users to embed maps into articles in their language.

 Those articles will each have their own peephole view of the planet so
 hopefully we won't have to generate a huge amount of static maps /
 tiles for each language.

  Since the underlying geometries are the same for all tiles, and only the
  text changes,
  one thought has been to decouple these into different tile sets (geoms
 and
  various localised text tiles),
  which are then combined on the server before pushing out, or on the
 client
  in OL.

 Yeah a basemap + text would be neat. But I couldn't find a way to do
 it so I thought I'd try the brute-force way first and see how it
 works.


ti...@home uses this technique of a basemap with no captions and a text
layer  for lowzoom tiles (z1 through z6) .  Currently they are combined on
the server to create a composite image using some GD library I think.  This
seems to works very well and avoids duplicating the most compute intensive
part of generating a map tile.

Etienne



  This would reduce space requirements, and load on the database.
  Not sure how much more cost it is to overlay the text on geom tiles, on
 the
  server,
  but there are possibly clever ways to make this efficient.
 
  There's a need for this on osm.org itself. If an efficient way to
 localise
  tiles can be found
  through your work on wikipedia, it's all very good!

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[OSM-talk] Winners of the Most Influential Person Contest

2009-07-22 Thread 80n
1 ESRI - Jack Dangermond
2 OSM - Steve Coast
3 Google - Sergey, Larry, Ed Parsons

http://www.directionsmag.com/article.php?article_id=3225

80n
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Re: [OSM-talk] Do we care if its forest or wood? Natural world mapping ...

2009-07-22 Thread John Smith



--- On Wed, 22/7/09, Liz ed...@billiau.net wrote:

 Another Venn diagram problem.
 Our trees are neither coniferous or deciduous, and the
 alternate is mixed 

Add to that Gum trees are evergreen :)


  

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Re: [OSM-talk] i18n-rich areas on the map

2009-07-22 Thread Stefan Baebler
Looks very nice!

Are there any further plans to translate the maps based on wikipedia data?
Would that various names be better imported into main OSM db or just
into the DB for rendering?
Will this translation be done based only on language links in existing
articles or also based on lists of exonyms [1], which would cover also
places without wikipedia articles?
Can we help in some way?

Stefan

[1] http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Exonyms

On Thu, Jul 23, 2009 at 1:34 AM, 80n80n...@gmail.com wrote:
 On Wed, Jul 22, 2009 at 8:48 PM, Ævar Arnfjörð Bjarmason ava...@gmail.com
 wrote:

 On Wed, Jul 22, 2009 at 7:08 PM, Mikel Maronmikel_ma...@yahoo.com wrote:
  The rest are now up at http://cassini.toolserver.org/tile-browse/
 
  These are great!!
  (though I think we may just have crashed your renderd with loads of
  requests)

 That was part of the plan:) Let's see how it does with added caching
 though.

  I realize this is just a proof of concept, but is this generally your
  plan
  right now,
  to generate tile sets for every language, with caching?

 Yes but on-demand as they're added to pages on Wikimedia projects with
 the Slippy Map extension. We're not aiming for having a general
 purpose google-maps-alike in 279 languages but rather just a way for
 users to embed maps into articles in their language.

 Those articles will each have their own peephole view of the planet so
 hopefully we won't have to generate a huge amount of static maps /
 tiles for each language.

  Since the underlying geometries are the same for all tiles, and only the
  text changes,
  one thought has been to decouple these into different tile sets (geoms
  and
  various localised text tiles),
  which are then combined on the server before pushing out, or on the
  client
  in OL.

 Yeah a basemap + text would be neat. But I couldn't find a way to do
 it so I thought I'd try the brute-force way first and see how it
 works.

 ti...@home uses this technique of a basemap with no captions and a text
 layer  for lowzoom tiles (z1 through z6) .  Currently they are combined on
 the server to create a composite image using some GD library I think.  This
 seems to works very well and avoids duplicating the most compute intensive
 part of generating a map tile.

 Etienne


  This would reduce space requirements, and load on the database.
  Not sure how much more cost it is to overlay the text on geom tiles, on
  the
  server,
  but there are possibly clever ways to make this efficient.
 
  There's a need for this on osm.org itself. If an efficient way to
  localise
  tiles can be found
  through your work on wikipedia, it's all very good!

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Re: [talk-au] school zones

2009-07-22 Thread John Smith

Just to eat my own dog food, I went out this afternoon and mapped out as many 
school zones in the Gympie area that I could fit in, still a couple of school 
zones I'll have to get to.

Since maxspeed doesn't render I doubt this would have any effect on anything, 
but I mapped things out as much as I could.

Some examples, you'll need to load them into an editor to see the details 
though:
http://www.openstreetmap.org/?lat=-26.170585lon=152.642568zoom=18layers=B000FTF
http://www.openstreetmap.org/?lat=-26.175255lon=152.657143zoom=18layers=B000FTF
http://www.openstreetmap.org/?lat=-26.173895lon=152.662043zoom=18layers=B000FTF
http://www.openstreetmap.org/?lat=-26.189579lon=152.680191zoom=18layers=B000FTF
In the last link I just noticed street lights don't render either.
http://www.openstreetmap.org/?lat=-26.198467lon=152.676347zoom=18layers=B000FTF



  

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[talk-au] Couple more JOSM bugs

2009-07-22 Thread John Smith

Firstly I filed a bug for fullscreen mode or smallscreen mode, even if you have 
to hit f11 to get into it, making the tool bar, menu bar and status bar etc 
disappear would be useful. As would being able to make the layers, properties 
etc down the right hand side less wide and the icons on the left hand side 
disappear too.

http://josm.openstreetmap.de/ticket/3036

The second bug is just a small addition to the validator plugin to show when 
people have screwed up maxspeed information by adding km/h, km.h, km/hr etc.

http://josm.openstreetmap.de/ticket/3037


  

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Re: [OSM-talk-ie] OSM Meet-Up in Dublin July

2009-07-22 Thread Donal Diamond
For those of use not on twitter or #osm-ie:

Beers and meeting, Wed 22nd, Kehoe's pub S. Anne Street, 19:00, all welcome.

I suggest instead of wearing a red rose in lapel, displaying a GPS
should make people easy to spot.


D


2009/7/6 Jonas Krückel o...@jonas-krueckel.de:
 Hi,

 I will be in Dublin from Monday, 20. till Thursday 23. July and would
 like to meet some OSM mappers there.
 I've already spoken with some of you on twitter and in the IRC and they
 said it should be possible to organize a meet-up.
 I would prefer the evenings on 21. and 22. July.
 Already excited to get to know OSM in ireland and tell you something
 about OSM in Germany :-)

 Best,
 Jonas

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Re: [Talk-de] Tracks-'Nummerierung'

2009-07-22 Thread Günther Zin .
Hallo,

Am Mi, 22.07.2009, 03:02, schrieb Michael Bemmerl:
 ich bin gerade auf einen interessanten Track-Auszug über die API gestoßen,
 den ich euch nicht vorenthalten möchte:
 http://osm.michis-pla.net/temp/tracks.gif


 Das sind doch eindeutig Nummern, oder?


 Kennt jemand ein Gerät, das solche (Wegpunkt-)Nummern als /Koordinaten/
 ablegt?

also, erstrebenswert finde ich das nicht gerade. Das bringt nur ein
Durcheinander, wenn man solche Tracks hochlädt. Wenn's dann beim
Herunterladen (z.B. direkt in Josm) dort noch andere Tracks gibt, dann
erkennt man den Unterschied nicht mehr. Mir sind da ganz normale wpts
lieber.

Grüße,
Günther


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Re: [Talk-de] WMS-Probleme

2009-07-22 Thread Dirk Stöcker

On Tue, 21 Jul 2009, Torsten Leistikow wrote:


Dirk Stöcker schrieb:

Was theoretisch richtig klingt. Praktisch kann josm das Programm aber
scheinbar doch nicht aufrufen. Pfad falsch? Du kannst dort selbst etwas
eingeben - gib doch sicherheitshalber mal den kompletten Pfad des
Programms an.


Also ich habe mal probiert gnome-web-photo aus dem JOSM-Verzeichnis
aufzurufen - kein Problem.


Hmm. Du sagtest aber gnome-webphoto-fixed, jetzt nimmst Du gnome-webphoto. 
Warum? Die fixed-Variante braucht noch NetPBM und das Fixed-Skript zum 
arbeiten.



Dann habe ich mal probiert einen WMS-Aufruf haendisch zusammenzubauen:


Fast richtig. Weil ? und  drin sind, musst Du die URL mit  umgeben, 
sonst zerstückelt Dir die Shell den Aufruf. Das siehst Du an den [2], [3], 
...


leisti...@athlon1200:~/JOSM gnome-web-photo --mode=photo --format=png
http://josm.openstreetmap.de/wmsplugin/YahooDirect.html?bbox=10.4132038,53.5244509,10.4277881,53.5390352srs=EPSG:4326width=500height=500
/dev/stdout
[2] 3792
[3] 3793
[4] 3794
[5] 3795
bash: /dev/stdout: Keine Berechtigung


Diese Fehlermeldung kommt mir komisch vor. /dev/stdout sollte für Dich 
nicht verboten sein. Liegt aber vieleicht an dem kaputten Aufruf.


Falls es klappt gibt er Dir unlesbares Zeug aus. Wenn Du noch datei.jpg 
anhängst speichert er das in eine Datei und dann müsste ein Bild drin 
sein.


Ciao
--
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Re: [Talk-de] Löschen kann manchmal wichtig und richti g sein (war Routerhärtetest )

2009-07-22 Thread Bernd Wurst
Hallo.

Am Mittwoch, 22. Juli 2009 schrieb Karl Eichwalder:
  ja, in diesem Fall sollte man den einzelnen Node löschen und das
  Gebäude mit den tags versehen.

Ja, bitte!


 Das sollte man nicht, weil man damit anwendungen kaputtmacht, die
 gebäude (noch) nicht auswerten.

Die da wären?


 Man sollte vielmehr die renderer bzw. den präprozessor fixen.  

Hui, ja, bitte den Präprozessor des Stück Software, das mit POI als Gebäude 
noch nicht umgehen kann!


 Wenn ein 
 POI (node) in einem gebäude liegt und den gleichen namen hat, sollte nur
 ein name dargestellt werden,  Ich würde den des POI bevorzugen.

Ich würde bevorzugen, wenn es der selbe Name wäre. Und ich finde es gut, wenn 
beide gerendert werden, denn dann weiß man dass man da dringen noch einen 
Einzel-Node löschen muss.

Gruß, Bernd

-- 
Die Gehirnwäsche gilt allenthalben als fürchterlich und schrecklich. Es gibt 
aber Gehirne, denen eine Wäsche ganz gut täte.  -  Johannes Gross (dt. 
Publizist 1932)


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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread Bernd Wurst
Hallo.

Am Dienstag, 21. Juli 2009 schrieb Frederik Ramm:
 Ich vermute daher, dass die deutsche Uebersetzung: Asphaltierter oder
 durchgehend betonierter Weg fuer grade1 unzutreffend ist. Kann dazu
 jemand was sagen?

Ich stelle laienhaft die These auf, dass es in manchen Ländern weniger 
asphaltierte Wege gibt als hierzulande. 

Als Süddeutscher ist man ja verwöhnt und ich würde stark dafür plädieren, die 
1-bis-5-Skala auf die jeweiligen Gegebenheiten auszudehnen, so dass man nicht 
z.B. plötzlich alle Wege in Afrika mit grade 4 oder 5 beschreiben muss.

Hierzulande geht das übliche Spektrum eben von asphaltiert über geschottert 
bis zu nem Dreckweg. Das sollte die Skala her geben, daher bin ich stark 
dagegen, nicht versiegelte Wege als grade1 zu taggen.

Gruß, Bernd

-- 
The hardness of the butter is proportional to the softness of the bread.


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[Talk-de] Namefinderupdate?

2009-07-22 Thread Dirk Stöcker

Hallo,

vor knapp 2 Wochen habe ich in Sachsen die Wanderwege endgültig 
aufgeräumt, die vor längerer Zeit importiert wurden.


Die Wege hatten Namen wie Roter/Grüner/Gelber/Blauer Punkt/Strich. Nun 
gibt es mittlerweile Routenrelationen und ich habe alle Vorkommen dieser 
Namen entfernt (niemand kümmert sich um redundante Informationen, so 
dass diese langsam auseinanderdriften) und die noch fehlenden Routen 
nachgetragen.


Da ich garantiert ein paar übersehen habe dachte ich den Namefinder von 
OSM zu benutzen und diese fehlenden Teile zu finden. Nur leider zeigt der 
in den letzten zwei Wochen auch die ganzen entfernten Namen immer noch an, 
was natürlich dieses Vorhaben vereitelt.


Also: Wann und wie macht der Namefinder ein Update?

Frederik: Wenn Du für Ulf so einen hübschen Auszug gemacht hast, kannst Du 
das für mich auch? Ich braucht alle Wege, wo Roter/Grüner/Gelber/Blauer 
Punkt/Strich in einem Tag drin steht, egal in was für einer Schreibweise 
(groß/klein, red/green/blue/yellow dot/line wahrscheinlich auch). Zuviel 
Daten sind kein Problem, nur in JOSM ladbar sollte es sein. Die Wege sind 
in Sachsen und auch ein paar in der Tschechei.


Ciao
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Re: [Talk-de] XAPI Alternativen?

2009-07-22 Thread Ulf Lamping
Sebastian Hohmann schrieb:
 Frederik Ramm schrieb:
 Hab ich noch eine sonstige Alternative, oder muß ich mir die x GB Planet 
 runterladen und selber die paar (beim letzten mal waren es so 800 Nodes) 
 rausschneiden?
 Ich weiss keine Alternative, aber ich hab ein ausgepackted Planetfile 
 hier liegen, da geht es schneller:

 http://www.remote.org/frederik/tmp/mountain-passes.osm.bz2

 
 Mit was für einem Programm machst du das?

Wenn der xml Header nicht lügt:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Osmosis

Gruß, ULFL

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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread Nop

Hi!

Torsten Leistikow schrieb:
 Sehe ich genauso. Sowohl die deutsche als auch die englische Version
 deute ich letztendlich so, dass sie asphaltiert oder mit vergleichbarer
 Oberflaechenbefestigung bedeuten sollen. Was auch immer das in der
 Praxis heissen mag, ist regional sicherlich sehr unterschiedlich.

Sehe ich genauso. In der Praxis setze ich grade1 für Asphalt, Beton und 
Pflaster, also alle harten, geschlossenen Oberflächen.


bye
Nop

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[Talk-de] Nur Rollstuhl-Parkplatz

2009-07-22 Thread Jan Tappenbeck
Moin!

in [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:amenity%3Dparking] wird 
zwar definiert wieviele Behinderten-Parkplätze verfügbar sind - aber wie 
würdet Ihr einen ausschließlichen Behinderten-Parkplatz definieren ???

Gruß Jan :-)

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Re: [Talk-de] Nur Rollstuhl-Parkplatz

2009-07-22 Thread Dirk Stöcker

On Wed, 22 Jul 2009, Jan Tappenbeck wrote:


in [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:amenity%3Dparking] wird
zwar definiert wieviele Behinderten-Parkplätze verfügbar sind - aber wie
würdet Ihr einen ausschließlichen Behinderten-Parkplatz definieren ???


So etwa?

capacity=2
disabled_spaces=2

Ciao
--
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Re: [Talk-de] Namefinderupdate?

2009-07-22 Thread Frederik Ramm
Hallo,

 Also: Wann und wie macht der Namefinder ein Update?

Das ist grad alles im Umbruch, drei unterschiedliche Leute arbeiten an 
ihren eigenen besseren Namefindern, und keiner weiss, was passiert. Ich 
zumindest nicht ;-)

 Frederik: Wenn Du für Ulf so einen hübschen Auszug gemacht hast, kannst 
 Du das für mich auch? Ich braucht alle Wege, wo 
 Roter/Grüner/Gelber/Blauer Punkt/Strich in einem Tag drin steht, egal 
 in was für einer Schreibweise (groß/klein, red/green/blue/yellow 
 dot/line wahrscheinlich auch).

Aeh... geht es etwas praeziser? key=beliebig, 
value=~/(rot|grün|gelb|blau|red|green|yellow|blue).*(punkt|strich|dot|line)/i 
  oder was? Kann man den key auf ein paar Werte einschraenken?

Bye
Frederik


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Re: [Talk-de] XAPI Alternativen?

2009-07-22 Thread Frederik Ramm
Hallo,

Ulf Lamping wrote:
 Mit was für einem Programm machst du das?
 
 Wenn der xml Header nicht lügt:
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Osmosis

Ja, fuer Ulfs File hab ich einfach das hier gemacht:

osmosis --rx current-planet.osm --nkv keyValueList=mountain_pass=yes 
--wx /tmp/mountain-passes.osm

Dirks Anfrage wird vermutlich nicht so einfach, denn Osmosis hilft einem 
nur, wenn man genau weiss, was man will.

Bye
Frederik



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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread Falk Zscheile
Am 22. Juli 2009 09:05 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
 Am Dienstag, 21. Juli 2009 schrieb Frederik Ramm:
 Ich vermute daher, dass die deutsche Uebersetzung: Asphaltierter oder
 durchgehend betonierter Weg fuer grade1 unzutreffend ist. Kann dazu
 jemand was sagen?

 Ich stelle laienhaft die These auf, dass es in manchen Ländern weniger
 asphaltierte Wege gibt als hierzulande.

Weniger asphaltierte Wege mit Sicherheit. Allerdings ist fraglich ob
es sich in diesen Ländern dann tatsächlich um Feldwege (track)
handelt. Es dürfte sich dort vielmehr um unasphaltierte primarys,
secondarys, tertiarys und unclassified handeln. Unasphaltierte Wege,
die dem überregionalen Verkehr dienen, usw.

Wir schlagen uns in Deutschland ja eher mit dem Problem herum eine
unclassified von track1 abzugrenzen. Optisch sind die nicht ohne
weiteres zu unterscheiden.

Gruß, Falk

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[Talk-de] JOSM-present: Kombinationen von Eigenschaften

2009-07-22 Thread Jan Tappenbeck
Moin !

wenn man sich für JOSM eigene Presents anlegt - gibt es auch die 
Möglichkeit Tags zu kombinieren??

z.B. amenity=postbox  collection_times=* 

Gruß Jan :-)

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Re: [Talk-de] Nur Rollstuhl-Parkplatz

2009-07-22 Thread Jan Tappenbeck
Hallo Dirk,

vielen Dank für die schnelle Rückmeldung aber gibt es nicht 
Schwierigkeiten wenn es dann irgendwann zur Filterung von Tags für 
Symbole, in den JOSM-Presents zum Beispiel ???

Gruß Jan :-)

Dirk Stöcker schrieb:
 On Wed, 22 Jul 2009, Jan Tappenbeck wrote:
 
 in [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:amenity%3Dparking] wird
 zwar definiert wieviele Behinderten-Parkplätze verfügbar sind - aber wie
 würdet Ihr einen ausschließlichen Behinderten-Parkplatz definieren ???
 
 So etwa?
 
 capacity=2
 disabled_spaces=2
 
 Ciao
 
 
 
 
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Re: [Talk-de] Namefinderupdate?

2009-07-22 Thread Dirk Stöcker

On Wed, 22 Jul 2009, Frederik Ramm wrote:


Frederik: Wenn Du für Ulf so einen hübschen Auszug gemacht hast, kannst
Du das für mich auch? Ich braucht alle Wege, wo
Roter/Grüner/Gelber/Blauer Punkt/Strich in einem Tag drin steht, egal
in was für einer Schreibweise (groß/klein, red/green/blue/yellow
dot/line wahrscheinlich auch).


Aeh... geht es etwas praeziser? key=beliebig,
value=~/(rot|grün|gelb|blau|red|green|yellow|blue).*(punkt|strich|dot|line)/i


Ja.


 oder was? Kann man den key auf ein paar Werte einschraenken?


Lieber wäre es mir, wenn nicht. Es gibt Leute die tragen das an den 
komischten Stellen ein.


Würde 47 = Breite = 52 und 12 = Länge = 17 helfen?

Ciao
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[Talk-de] Springende Auswahl mit JOSM 1822 unter MAC OSX

2009-07-22 Thread UMAX974
Hallo,
Mal wieder ein Problem am MAC...
Seit der letzen 17  Latest Version von JOSM (ich nutze aktuell 1822) 
ist das Vorschaubild zum Auswählen des Bearbeitungsbereiches recht 
unruhig geworden. Es springt incl. der Auswahlbuttons (interaktive Karte 
etc.) ständig zwischen zwei Größen hin und her, was eine sichere Auswahl 
des zu bearbeitenden Bereiches erschwert. die Auswahl selbst 
funtktioniert und soweit ich beurteilen kann alles andere auch (bis auf 
WMS - aber das kenn' ich jetzt schon am MAC...)
Gruß
Christian

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Re: [Talk-de] Nur Rollstuhl-Parkplatz

2009-07-22 Thread Dirk Stöcker

On Wed, 22 Jul 2009, Jan Tappenbeck wrote:


vielen Dank für die schnelle Rückmeldung aber gibt es nicht
Schwierigkeiten wenn es dann irgendwann zur Filterung von Tags für
Symbole, in den JOSM-Presents zum Beispiel ???


Aus meiner Sicht ist das klar der richtige Eintrag. Wie das die 
Karten/Editoren (auch JOSM) darstellen ist deren Problem. Wenn vernünftige 
Einträge die Darstellung überfordern, dann muss eben die Darstellung 
angepasst werden. Davon sollte man sich aber nicht abhalten lassen etwas 
vernünftig einzutragen.


Ciao
--
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[Talk-de] Suchmaschinen (was: Namefinderupdate?)

2009-07-22 Thread Sven Geggus
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:

 Das ist grad alles im Umbruch, drei unterschiedliche Leute arbeiten an 
 ihren eigenen besseren Namefindern, und keiner weiss, was passiert. Ich 
 zumindest nicht ;-)

Unabhängig davon sollte man sich dringend überlegen indizierbare Linklisten
für Google und Co zu erstellen und indizieren zu lassen. Wenn man diese
Seiten ganz normal für jeden gleich ausliefert wird das auch nicht als
Suchmaschinen-Spamming verstanden. Google schlägt anscheinend solche Listen
für Datenbankinhalte explizit vor.

Ich halte es für dringend notwendig, dass bei OSM erfasste Namen über Google
auffindbar sind.

Das Projekt ist in Suchmaschinen überhaupt nicht präsent obwohl da viele
Namen drinstehen, die sonst im Web kaum bis gar nicht existieren, gerade
Namen von Wanderwegen sind zum Beispiel für den normalen Suchmaschinennutzer
sehr interessant. 

Ich habe zum Beispiel einen Hohlweg mit dem Namen Bockshäldenhohl
http://osm.org/go/0DlHV4qC5-?layers=0B00FTF erfasst. Zu diesem Suchwort
liefert Google gerade mal 4 Treffer und ich bin mir sicher, dass eine URL,
die auf unsere Slippymap verweisen würde der relevanteste Treffer wäre.

Gruss

Sven

-- 
The term any key does not refer to a particular key on the keyboard. It
simply means to strike any one of the keys on your keyboard or handheld
screen. (Compaq FAQ Entry 2859)
/me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web

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Re: [Talk-de] Löschen kann manchmal wichtig und rich tig sein (war Routerhärtetest )

2009-07-22 Thread Marc Schütz
  ja, in diesem Fall sollte man den einzelnen Node löschen und das
  Gebäude mit den tags versehen.
 
 Das sollte man nicht, weil man damit anwendungen kaputtmacht, die
 gebäude (noch) nicht auswerten.
 
 Man sollte vielmehr die renderer bzw. den präprozessor fixen.  Wenn ein
 POI (node) in einem gebäude liegt und den gleichen namen hat, sollte nur
 ein name dargestellt werden,  Ich würde den des POI bevorzugen.

Man sollte auf keinen Fall den Knoten _und_ das Gebäude taggen. Jedes Feature 
in der Realität sollte nur _einmal_ in der Datenbank drin sein. Wenn ein 
Programm mit diesem einfachen Grundsatz nicht zurechtkommt, ist das nicht unser 
Problem.

-- 
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Re: [Talk-de] JOSM-present: Kombinationen von Eigenschaften

2009-07-22 Thread André Riedel
Am 22. Juli 2009 10:51 schrieb Dirk Stöcker openstreet...@dstoecker.de:
 On Wed, 22 Jul 2009, Jan Tappenbeck wrote:

 wenn man sich für JOSM eigene Presents anlegt - gibt es auch die
 Möglichkeit Tags zu kombinieren??

 z.B. amenity=postbox  collection_times=* 

 Sicher. Bis auf wenige Ausnahmen machen das doch alle Vorlagen.

Gibt es auch die Möglichkeit, im Auswahlmenü Möglichkeiten anzubieten,
welche dann in ein Tag kombiniert werden.

- Beispiel: Essensangebot im Restaurant

Menü:
[ ] Hausmannskost
[x] Thailändisch
[x] Japanisch
[ ] Mexikanisch

OSM-Tag:
cuisine = thai;japanese

- Beispiel: Öffnungszeiten

Menü:
( ) 24/7
(*) Öffnungszeiten
  [x] Mo  [09:00-18:00][   ][   ]
  [ ] Di  [   ][   ][   ]
  [ ] Mi  [   ][   ][   ]
  [x] Do  [09:00-12:00][13:00-18:00][   ]
  [ ] Fr  [   ][   ][   ]
  [ ] Sa  [   ][   ][   ]
  [ ] So  [   ][   ][   ]

OSM-Tag:
opening_hours = Mo 09:00-18:00; Th 09:00-12:00, 13:00-18:00

Ciao André

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Re: [Talk-de] Straßenlistenauswertung - NRW Komplet t (fast)

2009-07-22 Thread olvagor
Florian Lohoff schrieb:
 es ist mal wieder zeit fuer ein Update der Straßenlistenauswertung. Die 
 Letzten
 Wochen war das ganze ein Selbstlaeufer - Viele haben mir Listen 
 und relationen geschickt, und nicht zu verschweigen - tonnen an korrekturen
 fuer die Listen. 

Sehr schick! Haben wir eigentlich eine Regelung für Korrekturen? Also
wenn offizielle Liste und Straßenschilder voneinander abweichen, was
tun? Ich weiß, dass wir früher nur nach Schildern getaggt haben.

Ich beziehe mich jetzt nicht auf offensichtliche Rechtschreibfehler o.ä.
sondern z.B.

Schild: Arme Sünder Gäßchen
Liste:  Arme-Sünder-Gäßchen

Schild: Gerber Weg
Liste:  Gerberweg

Die Leerzeichen tun mir ein bißchen weh im Kopf und ich würd die
Schreibweise gerne an die Liste anpassen.

Gruß,
Markus (der andere)


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[Talk-de] Löschen von doppelter Information im Note Feld aus 2000 Objekten?

2009-07-22 Thread Tobias Hägele
Hallo,

mir fiel auf, dass die meisten der Berliner Kitas und Kindergärten
sowohl im Feld name wie auch im Feld note die selbe Information
enthalten.
Ich hab mich dann mal auf die Suche gemacht und konnte alle Objekte
diesem Changeset zuordnen:
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/89948

Nun würde ich gerne aus allen Nodes die Felder created_by und note
herauslöschen (der User weiß Bescheid) und stelle mir die Frage, wie ich
das machen kann.

Ich hab versucht, die unten auf der Seite angegebenen Links in JOSM zu
laden, aber spätestens beim Hochladen auf den Server kommt es zu
Fehlermeldungen.

Was mach ich falsch, oder wer kann das für mich erledigen?

Grüße,

Tobias



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Re: [Talk-de] Straßenlistenauswertung - NRW Komplett (fast)

2009-07-22 Thread Tobias Wendorff
Am Mi, 22.07.2009, 12:31 schrieb olvagor:

 Sehr schick! Haben wir eigentlich eine Regelung für Korrekturen?

ATKIS schreibt den Duden als einheitliche Regelung vor. Da gibt es
Empfehlungen für die Rechtschreibung von Straßennamen drin.

Die anderen Rechtschreibewerke in Dtl. sind aber im Bereich Straßennamen
sehr, sehr ähnlich.

Ich mappe immer Straßenschild- und namen, wenn sie sich unterscheiden.



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Re: [Talk-de] Bundesstraßen als trunk?

2009-07-22 Thread Johann H. Addicks
 und, darf man da Fahrradfahren?

 Tja, darf man nicht. ;)

 Meines Wissens, muß das benutzte Fahrzeug Bauart bedingt eine
 Geschwindigkeit von mindestens 50 km/h fahren können. Bei einem Fahrrad

Das ist in dieser Absolutheit falsch.

Auf einer Kraftfahrstraße darfst Du nicht mit dem Fahhradfahren und benötigst  
Fahrzeuge mit einem bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von mindestens  
60km/h.
Auf einer Straße, die wie eine Kraftfahrstraße aussieht kann es ein, dass man  
nicht radfahren darf. Es kann auch sein, dass man dort radfahren darf.

Das hat aber dann nichts mit der baulichen Beschaffenheit der Straße zu tun,  
sondern eben mit Widmung, die jedoch hier nicht zur Diskussion steht.

Beispiel für einen Straße, die ausgebaut ist wie eine mit Zeichen 331, aber  
keine ist (auf diesem Abschnitt)
L3006 zwischen Eschborn und Frankfurt
http://tools.geofabrik.de/mc/ 
?mt0=mapnikmt1=googlesatlon=8.58276lat=50.13642zoom=18

-jha-



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Re: [Talk-de] Suchmaschinen

2009-07-22 Thread Johann H. Addicks
 Ich habe zum Beispiel einen Hohlweg mit dem Namen Bockshäldenhohl
 http://osm.org/go/0DlHV4qC5-?layers=0B00FTF erfasst. Zu diesem Suchwort
 liefert Google gerade mal 4 Treffer und ich bin mir sicher, dass eine URL,
 die auf unsere Slippymap verweisen würde der relevanteste Treffer wäre.

Naja, derzeit liefert nichtmal der Namefinder etwas.
Error contacting gazetteer.openstreetmap.org: execution expired
Wobei es natürlich einen gewissen Reiz hätte, den oft disfunktionalen  
Namefinder durch den Google-Index zu ersetzen.
Der wäre dann nämlich nicht nur besser (siehe Linklisten-Vorschlag), sondern  
auch schneller.


-jha-



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Re: [Talk-de] Tram-Linie in ÖPNV Karte eingetragen - wird aber nicht angezeigt

2009-07-22 Thread Tobias Hägele
Hallo,

ich glaubs nicht...
  Der Datenstand steht auch unten auf der Seite
...man kann die Seite noch nach unten scrolen. Wie verzweifelt hab ich
nach mehr infor über die Karte gesucht, aber auf die Idee kam ich nicht.
Danke für den Hinweis :-)
Und dann noch der Link ins Wiki, ich hatte ja erwartet, dass da mehr
über deine Karte steht, aber über die Wiki-Suche hab ich nichts gefunden.

Dort habe ich dann eine Information gefunden, welche mich etwas verwirrt.
Und zwar gehts um die forward/backward Geschichte in der Relation.
Sehe ich das richtig das ein forward an einem way sich an dem way
orientiert, an einem Node jedoch an den in der Relation angegebenen
from/to Haltestellen?
Zwei unterschiedliche Definitionen innerhalb einer Relation ist etwas
verwirrend.
Zumal im englischen Wiki sich das forward backward auch an einem stop
auf die Richtung des Weges bezieht:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:route#Members


 (das garantiert leider aber nicht, dass die Tiles auch auf diesem Datenstand 
 gerendert wurden, ist aber schon mal ein
 wichtiger Hinweis).

Wie wäre es dann mit folgender Formulierung:
Datenstand der ausgewerteten ÖPNV-Routen: (datum)?

Freundliche Grüße,

Tobias





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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread Johann H. Addicks
 tracktype=grade1 ist Paved track or heavily compacted hardcore..
 Nach meinem Verstaendnis, aber ich kein Staedtebauer, sind heavily
 compacted hardcore

Meines Wissens(!) ist diese Bauform von Wirtschaftswegen in Deutschland  
relativ unüblich und wird meist nur für temporäre Wege (Großbaustellen)  
genutzt.
In anderen, besonders südlichen, Ländern sieht man es häufig: Splitt/Schotter  
wird festgewalzt und dann mit einer dünnflüssigen Klebemasse aus dem  
Sprühwagen getränkt.
Hält gut solange es nicht zu häufig friert.

-jha-





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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread Johann H. Addicks
 Wir schlagen uns in Deutschland ja eher mit dem Problem herum eine
 unclassified von track1 abzugrenzen. Optisch sind die nicht ohne
 weiteres zu unterscheiden.

Damit habe ich in Deutschland keinerlei Probleme.
Ein highway=track hat für mich immer nur eine KFZ-Fahrspur.
Auf einem highway=unclassified sollte in Deutschland Begegnungsverkehr  
möglich sein, auch für LKW.

Schwierig wird's meiner Meinung nur zwischen track/grade1 und service/ 
vehicle=no/agricultural=yes, da einige der betonierten Asphaltautobahnen hier  
so breit sind, dass da Mähdrescher und Ladewagen nebeneinander draufpassen.

-jha-



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Re: [Talk-de] Löschen von doppelter Information im Note Feld aus 2000 Objekten?

2009-07-22 Thread Fabian Schmidt


Am 22.07.09 schrieb Tobias Hägele:


Ich hab mich dann mal auf die Suche gemacht und konnte alle Objekte
diesem Changeset zuordnen:
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/89948

Ich hab versucht, die unten auf der Seite angegebenen Links in JOSM zu
laden, aber spätestens beim Hochladen auf den Server kommt es zu
Fehlermeldungen.


Hast Du die Daten nach dem Laden aus der Datei vom Server aktualisiert, um 
die neuen Versionen von zwischenzeitlich geänderten Daten zu erhalten?



Gruß, Fabian.___
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Re: [Talk-de] Namefinderupdate?

2009-07-22 Thread Frederik Ramm
Hallo,

 value=~/(rot|grün|gelb|blau|red|green|yellow|blue).*(punkt|strich|dot|line)/i
  
 
 Ja.

http://www.remote.org/frederik/tmp/dirkspezial.osm.bz2

 Würde 47 = Breite = 52 und 12 = Länge = 17 helfen?

Hab mal ganz Europa genommen.

Allerdings ist natuerlich sowas

 tag k=note v=Accidentally gathered field outline whilst 
searching for footpath - at least OSM can benefit!/

auch mit drin (red...line) ;-)

Bye
Frederik


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[Talk-de] Seychellen mindestens 6*

2009-07-22 Thread Dimitri Junker
Hallo, ich bin immer noch auf der Suche nach der Ursache der falschen 
Plazierung des Landesnamens Seychelles in Osmarender:
http://osm.org/go/nU7pw-?layers=0B00FTF

Hier sieht man NW von Madagaskar das Wort Seychelles, und NO von Madagaskar 
sieht man einen kleinen Fleck, das sind die Seychellen.
Auf der Suche nach dem Node bin ich in JOSM auf 6 übereinander liegende 
Nodes gestoßen:


{Node id=332797639,version=6,lat=-4.6575416,lon=55.454042}
{Node id=424298277,version=1,lat=-4.6575416,lon=55.454042}
{Node id=424311977,version=1,lat=-4.6575416,lon=55.454042}
{Node id=424314599,version=1,lat=-4.6575416,lon=55.454042}
{Node id=424317786,version=1,lat=-4.6575416,lon=55.454042}
{Node id=432425076,version=1,lat=-4.6575416,lon=55.454042}

Soll ich davon alle bis auf einen löschen? Natürlich würde ich schauen ob 
sie unterschiede haben und ggf den besten wählen bzw einen mit allen Infos 
erzeugen. Und warum wird davon nichts in Osmarender angezeigt. Die Logik in 
welchem Zoomlevel was angezeigt wird habe ich eh noch nicht verstanden, 
zoomt man z.B. auf Mauritius:
http://osm.org/go/nITf_-?layers=0B00FTF
so sieht man bis Zoomlevel 5:Mauritius,
bei Zoomlevel 6: Port Louis (die Hauptstadt) und verdeckt wahrscheinlich 
Triolet (ein eher kleines Dorf)
bei Zoomlevel 7 und 8: nur Triolet
ab Zoomlevel 9: mehrere Stadte

Das gleiche Chaos hat man ja auch bei uns:
http://osm.org/go/0Gqv4--?layers=0B00FTF
Zoomlevel 6: z.B. Hagen
Zooml. 7: kein Hagen dafür (sinnvoller) Düsseldorf
Zooml. 8: Hier erscheint Aachen und ähnliche mittelgroße Stadte, aber Köln 
oder Düsseldorf sind weg
Zooml.9: Sowohl Aachen als auch Köln und Düsseldorf


Per Namefinder habe ich noch:
http://www.openstreetmap.org/browse/node/249399421
gefunden (Koordinaten:  -1,8754375, 47,3884549). Das dürfte der 
Übeltäter für die flasche Anzeige sein, der ist aber inzwischen gelöscht
Ich habe gerade mal einen Renderrequest für diese Position gemacht, mal 
sehen ob der auch was für Zoomlevel =5 bringt.

Gruß
Dimitri

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Re: [Talk-de] OSM-Wiki Server

2009-07-22 Thread Torsten Breda
Am 20. Juli 2009 18:09 schrieb Grant Slater openstreet...@firefishy.com:
 2009/7/20 Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
 Da gab es doch mal Bestrebungen, bzw. bereits konkrete Ankündigungen,
 dass das Wiki auf einen neuen Server in DE umzieht...

 Mir würde es reichen, wenn im Wiki die Mail-Notification angeschaltet
 würde, also Mailbenachrichtigung bei Seitenänderung.


 Enabled now.
 Apologies I took so long to enable this.

 Login - Preferences - Email (bottom of page) - Checkbox as you wish.

 Emailing will be slow/delayed during peak periods.

 / Grant

Hi Grant!

Thank you for enableing this feature!

There is a small error in the notification-mail.
http://localhost/wiki; should be http://wiki.openstreetmap.org/wiki;.

Greets
Torsten

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Re: [Talk-de] Löschen von doppelter Information im Note Feld aus 2000 Objekten?

2009-07-22 Thread Tobias Hägele


Fabian Schmidt schrieb:
 
 Hast Du die Daten nach dem Laden aus der Datei vom Server aktualisiert,
 um die neuen Versionen von zwischenzeitlich geänderten Daten zu erhalten?
Nö...

Also folgendes:
Beim öffnen vom Link Changeset XML werden keine Daten in JOSM
angezeigt. Ein Versuch der Aktualisierung endet mit einem Programmfehler.

Nach dem öffnen vom Link osmChange XML sehe ich in JOSM alle Objekte.
Wenn ich nun auf Daten aktualisieren klicke, kommt die Meldung Keine
Daten zum aktualisieren gefunden
nach Strg+A kommt eine Fehlermeldung über ~120 Konflikte. Die kommen
daher, dass an etlichen Stellen zwei Nodes mit identischen Koordinaten
existieren. (Mehrere Pois an einer Adresse)
Ignoriere ich dies kommt beim Hochladen der Fehler
java.lang.NullPointerException

Also wie nun vorgehen? die doppelten Nodes vor einer Aktualisierung
einzeln zu verschieben dürfte nicht sonderlich effektiv sein, oder?

Grüße,

Tobias




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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread Falk Zscheile
Am 22. Juli 2009 13:15 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
 Wir schlagen uns in Deutschland ja eher mit dem Problem herum eine
 unclassified von track1 abzugrenzen. Optisch sind die nicht ohne
 weiteres zu unterscheiden.

 Damit habe ich in Deutschland keinerlei Probleme.
 Ein highway=track hat für mich immer nur eine KFZ-Fahrspur.
 Auf einem highway=unclassified sollte in Deutschland Begegnungsverkehr
 möglich sein, auch für LKW.

Ein Betonspurweg zur Verbindugn zweier Orte mit maxspeed=30 und
maxweight=10 ohne weitere Verkehrsbeschränkungen wäre bei Dir ein
track/grade1? Und damit ein Feld-/Waldweg?

Gruß, Falk

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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread Mirko Küster

Am 22. Juli 2009 13:15 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net:

Wir schlagen uns in Deutschland ja eher mit dem Problem herum eine
unclassified von track1 abzugrenzen. Optisch sind die nicht ohne
weiteres zu unterscheiden.


Damit habe ich in Deutschland keinerlei Probleme.
Ein highway=track hat für mich immer nur eine KFZ-Fahrspur.
Auf einem highway=unclassified sollte in Deutschland Begegnungsverkehr
möglich sein, auch für LKW.


Nun mal ein kleiner Test in sachen Straßenklassifizierung und deren teils 
extrem unterschiedlichen Ausbauzuständen.


Im Anhang ein Bild. Wie würdet ihr diese Straße einordnen?

Gruß
Mirko 
attachment: IMG_3424.jpg___
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Re: [Talk-de] OSM-Wiki Server

2009-07-22 Thread Grant Slater
 Thank you for enableing this feature!

 There is a small error in the notification-mail.
 http://localhost/wiki; should be http://wiki.openstreetmap.org/wiki;.


I fixed this yesterday. Test again and let me know if there is still a problem.

Regards
 Grant

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Re: [Talk-de] Löschen von doppelter Information im Note Feld aus 2000 Objekten?

2009-07-22 Thread Dirk Stöcker

On Wed, 22 Jul 2009, Tobias Hägele wrote:


Also folgendes:
Beim öffnen vom Link Changeset XML werden keine Daten in JOSM
angezeigt. Ein Versuch der Aktualisierung endet mit einem Programmfehler.


Bei mir nicht. Das dass Öffnen des Links nichts bringt ist allerdings 
klar.



Nach dem öffnen vom Link osmChange XML sehe ich in JOSM alle Objekte.
Wenn ich nun auf Daten aktualisieren klicke, kommt die Meldung Keine
Daten zum aktualisieren gefunden
nach Strg+A kommt eine Fehlermeldung über ~120 Konflikte. Die kommen
daher, dass an etlichen Stellen zwei Nodes mit identischen Koordinaten
existieren. (Mehrere Pois an einer Adresse)


Du überspringst hier einen ganze Reihe von Punkten. Das macht das 
nachvollziehen schwer.



Ignoriere ich dies kommt beim Hochladen der Fehler
java.lang.NullPointerException


Wie ignorierst Du denn die Konflikte?

Du musst sie lösen (also für jeden Konflikt den Knopf drücken, der die 
Serverversion herstellt drücken [also löschen]).


P.S. Die NullPointerException kommt bei mir auch nicht.

Ciao
--
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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread olvagor
 Im Anhang ein Bild. Wie würdet ihr diese Straße einordnen?

unclassified

Verbindungsstraße zwischen zwei Orten, breit genug für zwei Autos...

Gruß,
Markus


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[Talk-de] MKGMAP: Problem mit der Generierung v on Linien für Relationen mit mkgmap

2009-07-22 Thread Jan Tappenbeck
Hi !

mkgmap sieht vor das man auch aus Relationen heraus andere Elemente 
ableiten kann. So möchte ich z.B. für die Garmin-Karte (auf Basis von 
All in One Garmin) eine Linie erzeugen die die Elemente einer Relation 
darstellt.

Nur sind meine Img.Dateien leider leer und vielleicht kann mir einer von 
Euch weiterhelfen:

Meine relation-Rule-Datei sieht viel folgt aus:

type=route  network=Jakobsweg {
apply {
set relationname=jakob;
add name='${name}' ;
}
}


die zugehörige line-Rule-Datei so:

relationname=jakob [0x01 resolution 16]

Als Beispiel könnten die Daten aus dem Fenster heruntergeladen werden.

http://www.openstreetmap.de/karte.html?zoom=14lat=53.38208lon=10.52994layers=B0

Dort gibt es eine Relation für den Jakobsweg Via Scandinavica - 
Schleswig-Holstein.

Der MKGMap-Aufruf sieht viel folgt aus - als Batch aufgebaut:

set Disc=OSM-Germany-%cdate%
set CountryLong=Germany
set CountryShort=DE

REM - GRUNDPARAMETER -
set GarminJar=%osmworkfolder%\mkgmap-GarminKartenGenerieren2009
set DataFile=data4garminmap.osm
set Style=master_style
set FamID=3
set ProID=45
set FamName=OSM
set MapName=63240345
set DrawPrio=10
REM wird hier ein Wert uebergeben, dann wird der GPS-Cursor auf den 
Wegen geführt
REM set Net=--net
set Net=

set Style=route_style
set Disc=RoutenRelationen
set FamID=5
set ProID=50
set FamName=OSB
set MapName=63240025
set DrawPrio=31

cd %osmworkfolder%\Garmin_Tiles\routes

java -Xmx1024M -jar %GarminJar%/mkgmap.jar 
--style-file=%osmworkfolder%/mkgmap_styles/%Style% 
--description='%Disc%' --country-name=%CountryLong% 
--country-abbr=%CountryShort% --family-id=%FamID% --product-id=%ProID% 
--series-name='master-edition' --family-name=%FamName% 
--area-name=%CountryShort% --latin1 --lower-case --mapname=%MapName% 
--draw-priority=%DrawPrio% --transparent --gmapsupp 
%osmworkfolder%/Garmin_Tiles/*.osm.gz %osmworkfolder%/mkgmap_type/routes.TYP

Die zugehörgige Liniendefintion 0x01 ist definiert und bei der 
Komeplierung kommt keine Fehlermeldung !!!

Hat einer von Euch eine Idee woran das liegen könnte ?

Gruß Jan :-)

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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread Falk Zscheile
Am 22. Juli 2009 14:25 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
 Nun mal ein kleiner Test in sachen Straßenklassifizierung und deren teils
 extrem unterschiedlichen Ausbauzuständen.

 Im Anhang ein Bild. Wie würdet ihr diese Straße einordnen?

tertiary, gut ausgebaut, begegnung ohne weiteres möglich

Ich habe soetwas hier aber auch schon als Landesstraße und als
secondary eingetragen gesehen.

Gruß, Falk

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Re: [Talk-de] Löschen von doppelter Information im Note Feld aus 2000 Objekten?

2009-07-22 Thread SLXViper

 Also wie nun vorgehen? die doppelten Nodes vor einer Aktualisierung
 einzeln zu verschieben dürfte nicht sonderlich effektiv sein, oder?
   
Nicht effektiv, aber sinnvoll. Zumindest in Kreuzberg kleben die nodes
regelrecht an den Straßen und sind recht weit von den Gebäuden
entfernt... Teilweise erkennt man kaum, auf welcher Seite der Straße die
Kita denn nun wirklich ist. Dort, wo schon Gebäude sind, könnte die mal
jemand, der weiß, wo die liegen, ins richtige Gebäude schieben. Dort, wo
noch keine Gebäude sind - abwarten, die kommen auch noch ;)
OT: warum werden die eigentlich noch nicht gerendert? Hat das einen
bestimmten Grund oder hat da einfach noch niemand drangedacht?

Grüße

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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread Mirko Küster
unclassified

Verbindungsstraße zwischen zwei Orten, breit genug für zwei Autos...

So schön kann man daneben liegen. Es ist auch keine Kreisstraße. Das ist die 
Landstraße 215 in Sachsen-Anhalt. In der Ecke sind die Landstraßen fast alle 
in diesem Zustand. Geschwindigkeit teils auf 60 herunter gesetzt und um die 
nicht bezahlbaren Ausbauarbeiten weiter herauszuschieben durchgehend mit 
Straßenschäden ausgeschildert. Bei zwei Autos muss man schon mit einem Rad 
neben die Fahrbahn. Bei LKW wird das Bein dick.

Als Krönung haben wir hier noch zwei Feldwege mit wassergebundener 
Deckschicht. Beide intern noch als Landstraße geführt aber nicht mehr 
offiziell als solche ausgeschildert. Die hat man einst als ehemalige 
Bezirksstraße mit übernommen.

Damit wollte ich nur einmal zeigen was wir teilweise für gravierende 
Unterschiede im eigenen Land haben.

Gruß
Mirko 


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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread Robert S.
2009/7/22 Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de

 Nun mal ein kleiner Test in sachen Straßenklassifizierung und deren teils
 extrem unterschiedlichen Ausbauzuständen.

 Im Anhang ein Bild. Wie würdet ihr diese Straße einordnen?


Vom reinen Ausbauzustand her unclassified.

Wobei sowas bei dir in der Ecke wohl auch schonmal Kreis- oder Landesstraße
sein kann, und somit in Richtung tertiary oder gar secondary geht.
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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread Frederik Ramm
Hallo,

 Damit wollte ich nur einmal zeigen was wir teilweise für gravierende 
 Unterschiede im eigenen Land haben.

Has ja recht, aber secondary hat ja gar nicht den Anspruch, etwas 
ueber den Ausbauzustand zu sagen, auch wenn man gemeinhin gewisse 
Annahmen trifft.

Bye
Frederik

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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread Dermot McNally
2009/7/21 Frederik Ramm frede...@remote.org:

 Ich vermute daher, dass die deutsche Uebersetzung: Asphaltierter oder
 durchgehend betonierter Weg fuer grade1 unzutreffend ist. Kann dazu
 jemand was sagen?

 Ferner bin ich der Ansicht, dass heavily compacted hardcore nicht
 wasserdicht ist und daher auch nicht von grade1=Versiegelung
 gesprochen werden kann. Auch hierzu wuerde mich eine Fachmeinung (oder
 zumindest eine, die mehr Fachmeinung ist als meine eigene...) interessieren.

Als Muttersprachler kann teile ich deine Meinung. Ein Track aus
compacted hardcore ist weder asphaltiert noch geschlossen noch
wasserdicht. Sollte man der Meinung sein, dass grade 1 eine andere
Bedeutung haben soll sollte das natürlich auch international
diskutiert werden. Hoffentlich sparen wir uns auf dieser Weise
weiteren Trunk Wars.

Dermot

-- 
--
Iren sind menschlich

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Re: [Talk-de] Straßenlistenauswertung - NRW Komplet t (fast)

2009-07-22 Thread Matthias Versen
olvagor wrote:

  es ist mal wieder zeit fuer ein Update der Straßenlistenauswertung. Die 
 Letzten
  Wochen war das ganze ein Selbstlaeufer - Viele haben mir Listen
  und relationen geschickt, und nicht zu verschweigen - tonnen an korrekturen
  fuer die Listen.

 Sehr schick! Haben wir eigentlich eine Regelung für Korrekturen? Also
 wenn offizielle Liste und Straßenschilder voneinander abweichen, was
 tun? Ich weiß, dass wir früher nur nach Schildern getaggt haben.

Ich habe schon dutzender solcher Fälle an Florian gemailt und er hat die 
Liste angepasst, insebesondere bei abgekürzten Namen (wir schreiben aus 
in OSM) und Leerzeichen/Bindestrich.

Das hilft natürlich nicht bei solchen Fällen wie bei mir aktuell.
Liste: Bredaer Bruch , Schild1 Breader Bruch , Schild2 
Bredaerbruch , also 3 unterschiedliche Schreibweisen.

Matthias



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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread Martin Koppenhoefer
Am 22. Juli 2009 09:05 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
 Als Süddeutscher ist man ja verwöhnt und ich würde stark dafür plädieren, die
 1-bis-5-Skala auf die jeweiligen Gegebenheiten auszudehnen, so dass man nicht
 z.B. plötzlich alle Wege in Afrika mit grade 4 oder 5 beschreiben muss.

dagegen. Wenn die grades relativ werden, dann bringen sie m.E.
deutlich weniger. Der Zweck ist ja, z.B. die Eignung fürs
Fahrradfahren zu bestimmen, und dabei spielt es keine Rolle, ob
Feldwege in der Umgebung meistens geteert oder geschottert sind.
Entscheidend ist: wie gut ist die Oberfläche geeignet.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread Florian Lohoff
On Wed, Jul 22, 2009 at 11:15:00AM +, Johann H. Addicks wrote:
 Damit habe ich in Deutschland keinerlei Probleme.
 Ein highway=track hat für mich immer nur eine KFZ-Fahrspur.
 Auf einem highway=unclassified sollte in Deutschland Begegnungsverkehr  
 möglich sein, auch für LKW.
 
 Schwierig wird's meiner Meinung nur zwischen track/grade1 und service/ 
 vehicle=no/agricultural=yes, da einige der betonierten Asphaltautobahnen hier 
  
 so breit sind, dass da Mähdrescher und Ladewagen nebeneinander draufpassen.

Lang und breit jeweils diskutiert - ich gebe hier nochmal zu besten wie ich
tagge.

track ist fuer mich reine landwirtschaftliche nutzung.  unclassified der
kleinste straßentyp ausserhalb geschlossener ortschaften.

D.h. sobald da Haeuser stehen d.h. Anwohner existieren die Besuch vom Postboten
bekommen, die Muellabfuhr, der Schulbus da durch faehrt ist das kein track mehr
denn es dient definitiv nicht dafuer das der Landwirt mit der Ballenpresse zu
seinem Feld kommt. Das ist unabhaengig von dem ausbauzustand - Ich habe auch
schon Schotterwege zur Unclassified gemacht weil eben keine
Landwirtschaftliche, auch nicht ueberwiegende, Nutzung.

Ich gebe hier auch zu bedenken das Adressen die an einem grade1 liegen z.b. mit
OpenRouteService nicht gefunden werden und auch nicht routingtechnisch erreicht
werden koennen (Zumindest das was ich getestet habe). Das ist in sofern zu
meiner aussage konsistent da ich keinen Landwirt kenne der ein Navi braucht um
zu seinen Feldern zu kommen.

Sobald da auch nur ein Haus steht verursacht das im ueberigen mehr Verkehr 
als 10 Felder ...

Flo
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Florian Lohoff f...@rfc822.org  
   
Those who would give up a little freedom to get a little 
  security shall soon have neither - Benjamin Franklin


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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread Johann H. Addicks
 Ein Betonspurweg zur Verbindugn zweier Orte mit maxspeed=30 und
 maxweight=10 ohne weitere Verkehrsbeschränkungen wäre bei Dir ein
 track/grade1? Und damit ein Feld-/Waldweg?

Wo gibt es soetwas?
Ich würde ihn als Service mappen, da ja offensichtlich nur Anliegerverkehr  
dort stattfindet.

-jha-



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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread Martin Koppenhoefer
Am 22. Juli 2009 14:25 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
 Nun mal ein kleiner Test in sachen Straßenklassifizierung und deren teils
 extrem unterschiedlichen Ausbauzuständen.

 Im Anhang ein Bild. Wie würdet ihr diese Straße einordnen?

je nach Verbindungsfunktion als unclassified oder tertiary, im
Extremfall sogar secondary (nun ja, eher nicht).

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Straßenlistenauswertung - NRW Komplett (fast)

2009-07-22 Thread Florian Lohoff
On Wed, Jul 22, 2009 at 12:31:45PM +0200, olvagor wrote:
 Florian Lohoff schrieb:
  es ist mal wieder zeit fuer ein Update der Straßenlistenauswertung. Die 
  Letzten
  Wochen war das ganze ein Selbstlaeufer - Viele haben mir Listen 
  und relationen geschickt, und nicht zu verschweigen - tonnen an korrekturen
  fuer die Listen. 
 
 Sehr schick! Haben wir eigentlich eine Regelung für Korrekturen? Also
 wenn offizielle Liste und Straßenschilder voneinander abweichen, was
 tun? Ich weiß, dass wir früher nur nach Schildern getaggt haben.
 
 Ich beziehe mich jetzt nicht auf offensichtliche Rechtschreibfehler o.ä.
 sondern z.B.
 
 Schild: Arme Sünder Gäßchen
 Liste:  Arme-Sünder-Gäßchen
 
 Schild: Gerber Weg
 Liste:  Gerberweg
 
 Die Leerzeichen tun mir ein bißchen weh im Kopf und ich würd die
 Schreibweise gerne an die Liste anpassen.

Die erfahrung zeigt das alle Quellen Fehler haben - D.h. man
muss sich einfach auf irgendwas einigen und ggfs immer mal bei
der Gemeinde nachfragen was denn wohl so richtig ist.

Wie schon gesagt - tendentiell loese ich gerne alle Abkuerzungen
auf und nutze Bindestriche .. Es gibt aber bestimmt immer
ausnahmen ..

Flo
-- 
Florian Lohoff f...@rfc822.org  
   
Those who would give up a little freedom to get a little 
  security shall soon have neither - Benjamin Franklin


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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread Martin Koppenhoefer
Am 22. Juli 2009 15:43 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
 Ein Betonspurweg zur Verbindugn zweier Orte mit maxspeed=30 und
 maxweight=10 ohne weitere Verkehrsbeschränkungen wäre bei Dir ein
 track/grade1? Und damit ein Feld-/Waldweg?

 Wo gibt es soetwas?
 Ich würde ihn als Service mappen, da ja offensichtlich nur Anliegerverkehr
 dort stattfindet.

service würde ich nicht machen, da es sich ja um eine
Verbindungsstraße handelt. Nur Anliegerverkehr (m.E.
access=destination und nicht mit der Klassifizierung zu verwechseln)
hat er ja ausgeschlossen (keine weitere Verkehrsbeschränkung).

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Straßenlistenauswertung - NRW Komplett (fast)

2009-07-22 Thread Tobias Wendorff
Am Mi, 22.07.2009, 15:50 schrieb Florian Lohoff:
 On Wed, Jul 22, 2009 at 12:31:45PM +0200, olvagor wrote:

 Wie schon gesagt - tendentiell loese ich gerne alle Abkuerzungen
 auf und nutze Bindestriche .. Es gibt aber bestimmt immer
 ausnahmen ..


Das ist korrekt. In Karlsruhe gibt es beispielsweise eine Straße, die nach
einem Verlag benannt wurde - den  Namen habe ich leider vergessen; so
ähnlich:
Volker-G-Straße, denn der Verlag heißt Volker G, der Gründer jedoch Volker
Grube.


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Re: [Talk-de] JOSM-present: Kombinationen von Eigenschaften

2009-07-22 Thread Michael Buchberger
Hi zusammen,

Gibt es auch die Möglichkeit, im Auswahlmenü Möglichkeiten anzubieten,
welche dann in ein Tag kombiniert werden.

+1

Wäre für shop=car + service=dealer;tyres;repair auch wichtig ;-)
Mein Preset für Autohäuser an dem ich gerade bastle ist ohne diese 
Funktion noch nicht so funktionell.

Tschuess
 Michael


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Re: [Talk-de] Straßenlistenauswertung - NRW Komplett (fast)

2009-07-22 Thread Martin Koppenhoefer
Am 22. Juli 2009 15:50 schrieb Florian Lohoff f...@rfc822.org:
 Schild: Gerber Weg
 Liste:  Gerberweg

 Die Erfahrung zeigt das alle Quellen Fehler haben - D.h. man
 muss sich einfach auf irgendwas einigen und ggfs immer mal bei
 der Gemeinde nachfragen was denn wohl so richtig ist.

+1

ich bilde mir ein, mich an folgende Grundregeln zu erinnern (hier
fehlt eine Quellenangabe):
Ortnamen: getrennt geschrieben
Personennamen: mit Bindestrichen verbunden
Berufe: zusammen geschrieben

d.h. z.B.
Gerberweg (wenn es um die Gerber als Beruf geht)
Gerber Weg (wenn es der Weg nach Gerb ist)
Günther-Gerber-Gasse (...)

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread Johann H. Addicks
 Im Anhang ein Bild. Wie würdet ihr diese Straße einordnen?

Es gibt Leitpfosten und beidseitig eine durchgezogene weiße Linie am  
Straßenrand.
Das spricht mindestens für eine Kreisstraße.
Der doch vergleichsweise (für Kreisstraßen) weite Abstand der Alleebäume von  
der Straße und die Tatsache, dass hier in der Vergangenheit wohl schon einige  
weggefahren worden sind, spricht für eine Landesstraße (oder zumindest eine  
vielbefahrene Kreisstraße.

Also ich würde die auf highway=secondary taggen.
(Hat also mit dem Topic, und auch mit unclassified überhaupt nichts zu  
tun.)

-jha-



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Re: [Talk-de] tracktype=grade1

2009-07-22 Thread Johann H. Addicks
 service würde ich nicht machen, da es sich ja um eine
 Verbindungsstraße handelt. Nur Anliegerverkehr (m.E.
 access=destination und nicht mit der Klassifizierung zu verwechseln)
 hat er ja ausgeschlossen (keine weitere Verkehrsbeschränkung).

Fragt sich nur, wo es in Deutschland Straßen mit Ortsverbindungscharakter  
gibt, die einspurig geführt werden.

(Und jetzt bitte keine Beispiele irgendwo in den Hochalpen, wo es  
straßenbaulich einfach kaum anders geht und die Leute das mit dem  
Pendelverkehr über Ausweichbuchten gewohnt sind.)




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