Re: [Talk-hr] DGU WMS
Nemam precizan GPS :( ___ Talk-hr mailing list Talk-hr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
Re: [Talk-hr] DGU WMS
valent.turko...@gmail.com napisa: Mogu li napraviti kakvu matricu offseta po raznim točkama Osijeka pa prema tome dobiti pravilno poravnatu Bing podlogu? Ili da za svaki kvart odredim koji je odmak i to zapišem na WIKi stranici??! (ovo zvuči lame) Kolike su tebi razlike po kvartovima? Malo mi je to bilo čudno pa sam provjerio nabrzinu na 4 mjesta od Čepina do Z. Polja i dobio konstantne vrijednosti offseta: -1; -4 za Mercatorovu projekciju. Nigdje ne odstupa od toga. ___ Talk-hr mailing list Talk-hr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
[talk-ph] OSM Philippines - anyone in Mindanao for training?
Dear all, I am currently working with the German Red Cross and hoping to put on a mapping training by End of August, beginning of September with the Philippine Red Cross in Iligan City and Cagayan de Oro City. Is anyone from your team based in Mindanao or would anyone of you like to present OSM initatives in the Philippines via skype? Just a short intro to OSM - the training is for people with no prior mapping experience but I would like to offer as many different inputs as possible ;) With best wishes, Clara Straimer -- * Clara Straimer* German Red Cross c/o Philippine Red Cross Bonifacio Drive, Port area P.O. Box 280 2803 Manila Mobile: +63 916 241 1607 E-mail: clara.v.strai...@gmail.com ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
Re: [talk-ph] talk-ph Digest, Vol 49, Issue 2
count me in! From: talk-ph-requ...@openstreetmap.org talk-ph-requ...@openstreetmap.org To: talk-ph@openstreetmap.org Sent: Tuesday, August 7, 2012 7:00 PM Subject: talk-ph Digest, Vol 49, Issue 2 Send talk-ph mailing list submissions to talk-ph@openstreetmap.org To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph or, via email, send a message with subject or body 'help' to talk-ph-requ...@openstreetmap.org You can reach the person managing the list at talk-ph-ow...@openstreetmap.org When replying, please edit your Subject line so it is more specific than Re: Contents of talk-ph digest... Today's Topics: 1. OSM Philippines - anyone in Mindanao for training? (Clara Straimer) -- Message: 1 Date: Tue, 7 Aug 2012 15:17:52 +0800 From: Clara Straimer clara.v.strai...@gmail.com To: talk-ph@openstreetmap.org Subject: [talk-ph] OSM Philippines - anyone in Mindanao for training? Message-ID: CAENi=rc7nc+y1vho6wyf43d1lf-svopudy6vdce4couqyqb...@mail.gmail.com Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1 Dear all, I am currently working with the German Red Cross and hoping to put on a mapping training by End of August, beginning of September with the Philippine Red Cross in Iligan City and Cagayan de Oro City. Is anyone from your team based in Mindanao or would anyone of you like to present OSM initatives in the Philippines via skype? Just a short intro to OSM - the training is for people with no prior mapping experience but I would like to offer as many different inputs as possible ;) With best wishes, Clara Straimer -- * Clara Straimer* German Red Cross c/o Philippine Red Cross Bonifacio Drive, Port area P.O. Box 280 2803 Manila Mobile: +63 916 241 1607 E-mail: clara.v.strai...@gmail.com -- next part -- An HTML attachment was scrubbed... URL: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-ph/attachments/20120807/51427a80/attachment-0001.html -- ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph End of talk-ph Digest, Vol 49, Issue 2 **___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
Re: [talk-ph] talk-ph Digest, Vol 49, Issue 2
count me in. i love to travel to places just to map! From: talk-ph-requ...@openstreetmap.org talk-ph-requ...@openstreetmap.org To: talk-ph@openstreetmap.org Sent: Tuesday, August 7, 2012 7:00 PM Subject: talk-ph Digest, Vol 49, Issue 2 Send talk-ph mailing list submissions to talk-ph@openstreetmap.org To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph or, via email, send a message with subject or body 'help' to talk-ph-requ...@openstreetmap.org You can reach the person managing the list at talk-ph-ow...@openstreetmap.org When replying, please edit your Subject line so it is more specific than Re: Contents of talk-ph digest... Today's Topics: 1. OSM Philippines - anyone in Mindanao for training? (Clara Straimer) -- Message: 1 Date: Tue, 7 Aug 2012 15:17:52 +0800 From: Clara Straimer clara.v.strai...@gmail.com To: talk-ph@openstreetmap.org Subject: [talk-ph] OSM Philippines - anyone in Mindanao for training? Message-ID: CAENi=rc7nc+y1vho6wyf43d1lf-svopudy6vdce4couqyqb...@mail.gmail.com Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1 Dear all, I am currently working with the German Red Cross and hoping to put on a mapping training by End of August, beginning of September with the Philippine Red Cross in Iligan City and Cagayan de Oro City. Is anyone from your team based in Mindanao or would anyone of you like to present OSM initatives in the Philippines via skype? Just a short intro to OSM - the training is for people with no prior mapping experience but I would like to offer as many different inputs as possible ;) With best wishes, Clara Straimer -- * Clara Straimer* German Red Cross c/o Philippine Red Cross Bonifacio Drive, Port area P.O. Box 280 2803 Manila Mobile: +63 916 241 1607 E-mail: clara.v.strai...@gmail.com -- next part -- An HTML attachment was scrubbed... URL: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-ph/attachments/20120807/51427a80/attachment-0001.html -- ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph End of talk-ph Digest, Vol 49, Issue 2 **___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
Re: [OSM-talk] Ipatinga, Brazil, is gone
I used the remaining nodes to create some highways. You may have to split them into smaller parts according to the real world. Its best to find a local mapper to refine the highways. I tagged the newly created highways as highway=unclassified, name=FIXME with a note. Check them and remove the after checking. I also deleted some highways (owner=redaction bot) which had no attributes / tags and used their nodes for new highways. The aerial images from bing seems to be much different in various zoom levels. Dont forget that big displacement when mapping. WernerP PS: I sent this email as a new mail using the old subject, because I have currently some troubles sending mail from my email client at home. Sorry. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Ipatinga, Brazil, is gone
There seems to be very good imagery present there, so I've added a job to rebuild.poole.ch Simon Am 07.08.2012 08:25, schrieb popp...@hm.edu: I used the remaining nodes to create some highways. You may have to split them into smaller parts according to the real world. Its best to find a local mapper to refine the highways. I tagged the newly created highways as highway=unclassified, name=FIXME with a note. Check them and remove the after checking. I also deleted some highways (owner=redaction bot) which had no attributes / tags and used their nodes for new highways. The aerial images from bing seems to be much different in various zoom levels. Dont forget that big displacement when mapping. WernerP PS: I sent this email as a new mail using the old subject, because I have currently some troubles sending mail from my email client at home. Sorry. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Image of the Week WTF?
Hi there, Since when do we advertise competing projects? The claim stated by the competing project in _our_ Wiki is not even true: --cut-- The Olympic stadium in Athens is one of many things currently only visible on the CC-BY-SA map and not OSM since the license change --cut-- The Olympic stadium in Athens _is_ visible on OSM! I think this is not an Image of the Week and should be removed. Sven -- Den Rechtsstaat macht aus, dass Unschuldige wieder frei kommen (Wolfgang Schäuble) /me is giggls@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Image of the Week: Olympic stadium athens ccbysa2
The image of the week These are *Featured images*, which have been identified as the best examples of OpenStreetMap mapping, or as useful illustrations of the OpenStreetMap project. This week, The Olympic stadium in Athenshttp://www.openstreetmap.org/?lat=38.03566lon=23.78789zoom=17 is one of many things http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Remapping currently only visible on the CC-BY-SA maphttp://map.4x4falcon.com/?lat=38.03917lon=23.78675zoom=16 and not OSM since the license changehttp://www.osmfoundation.org/wiki/License/We_Are_Changing_The_License http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Olympic_stadium_athens_ccbysa2.png I disagree that this image is a best example or a useful illustration of the project, and I think it's very negative. Within a day, it's out of date because someone has mapped it (and better than it was in CC-BY-SA). The person proposing or adding the image of the week could have been more useful by doing that mapping. It conveys a message of OSM is not as good as it was or things are missing. In contrast, Week 31 was good - the best of OSM, showing how we've mapped the olympic stadium Week 30 was good - illustrating the license change, the work that has gone into it, and a picture of things progressing. I suggest an encouraging caption could have been along the lines of The Olympic Stadium in Athens, showing how OSM contributors have increased detail through remapping since the license change. Update: In the time ( 30 mins) I was writing this e-mail, the image caption has changed to Olympic stadium in Athenshttp://www.openstreetmap.org/?lat=38.03566lon=23.78789zoom=17. Someone released how out of date you can be when showing bad examples of OSM! -- Gregory o...@livingwithdragons.com http://www.livingwithdragons.com ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Image of the Week: Olympic stadium athens ccbysa2
On 7 Aug 2012, at 13:38, Gregory nomoregra...@googlemail.com wrote: The image of the week These are Featured images, which have been identified as the best examples of OpenStreetMap mapping, or as useful illustrations of the OpenStreetMap project. This week, The Olympic stadium in Athens is one of many things currently only visible on the CC-BY-SA map and not OSM since the license change http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Olympic_stadium_athens_ccbysa2.png I disagree that this image is a best example or a useful illustration of the project, and I think it's very negative. Within a day, it's out of date because someone has mapped it (and better than it was in CC-BY-SA). The person proposing or adding the image of the week could have been more useful by doing that mapping. It conveys a message of OSM is not as good as it was or things are missing. I'd say that's an excellent message about what OSM can do – it took a whole of 1 day for the whole place to get remapped in better detail than anyone else! Bob___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Image of the Week: Olympic stadium athens ccbysa2
Hi, On 08/07/2012 02:48 PM, Thomas Davie wrote: I'd say that's an excellent message about what OSM can do – it took a whole of 1 day for the whole place to get remapped in better detail than anyone else! Maybe whoever put the image there wanted to highlight this quality in OSM ;) But I fully agree with Sven/Gregory - The Image of the Week is not an acceptable place to bad-mouth OSM, *especially* if what one is writing is wrong. (More generally, I think the character of the Image of the Week is usually uplifting, and therefor it is not a place to bad-mouth *anything*.) I think links to FOSM or other forks are acceptable on the Wiki if presented in a neutral, factual manner, but certainly not in a propagandist fashion as it was done here. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Ipatinga, Brazil, is gone
On Mon, Aug 6, 2012 at 11:25 PM, popp...@hm.edu wrote: I used the remaining nodes to create some highways. You may have to split them into smaller parts according to the real world. Its best to find a local mapper to refine the highways. I tagged the newly created highways as highway=unclassified, name=FIXME with a note. I seem to recall highway=unclassified is an actual classification (in the US, it's the same as highway=residential when outside an urban area), whereas what you're looking for would be highway=road, which is for temporary roads in long-term construction areas and roads for which you know exist but not what kind. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Amazon River Relation damaged
Hello, mash00 build a nice relation for the Amazon River in 2010. But it was damaged last month by a potlatch2 user: http://osm.mapki.com/history/relation.php?id=1245661 Is this a problem made by a user or is the editor causing a loss of relation members? Right now the relation is quite useless, as it contains only itself. :-) http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1245661 I was not able to repair this damage, but perhaps someone here can do the trick. -- best regards Holger, doing mass WIWOSM tagging :-) ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Ipatinga, Brazil, is gone
Thank you, Simon. We have some pdf files of maps produced by the local government that can be useful for streetnames. I will check if the municipalities allows to produce ODbL data with them. Vitor On Tue, Aug 7, 2012 at 2:27 AM, Simon Poole si...@poole.ch wrote: There seems to be very good imagery present there, so I've added a job to rebuild.poole.ch Simon Am 07.08.2012 08:25, schrieb popp...@hm.edu: I used the remaining nodes to create some highways. You may have to split them into smaller parts according to the real world. Its best to find a local mapper to refine the highways. I tagged the newly created highways as highway=unclassified, name=FIXME with a note. Check them and remove the after checking. I also deleted some highways (owner=redaction bot) which had no attributes / tags and used their nodes for new highways. The aerial images from bing seems to be much different in various zoom levels. Dont forget that big displacement when mapping. WernerP PS: I sent this email as a new mail using the old subject, because I have currently some troubles sending mail from my email client at home. Sorry. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Amazon River Relation damaged
Holger Jeromin wrote: Is this a problem made by a user or is the editor causing a loss of relation members? Have you contacted the user to find out what they might have done to cause the problem (or even to alert them to the fact that there IS a problem)? Without that, it's difficult to comment Potlatch trac entries get logged here: http://lists.openstreetmap.org/listinfo/potlatch-dev There have been quite a few discussions about e.g. the relation properties dialog. Cheers, Andy ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Amazon River Relation damaged
On Tue, Aug 7, 2012 at 10:35 AM, Holger Jeromin mailgm...@katur.de wrote: Hello, mash00 build a nice relation for the Amazon River in 2010. But it was damaged last month by a potlatch2 user: http://osm.mapki.com/history/relation.php?id=1245661 Is this a problem made by a user or is the editor causing a loss of relation members? Right now the relation is quite useless, as it contains only itself. :-) http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1245661 I was not able to repair this damage, but perhaps someone here can do the trick. It seems like he created a new relation: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2295651 Not sure if it is the same as the old one or not. Toby ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Image of the Week: Olympic stadium athens ccbysa2
Hello all, thanks for interest in wiki featured images and for fixing the athens stadium. Few notes on why that pic was shown to the community... The original mapping of that stadium seems to qualify as best examples of openstreetmap mapping for the same reasons that the London stadium did, even if it's not currently available on the ODBL-only view. It was created by openstreetmap users for the openstreetmap project, albeit at a date prior to the license change. It illustrates a topical (olympic) example of osm mapping, and an illustration (useful for historians if not for marketing) of one of osm's most important events recently. Week 30 showed this same change only as a progress-bar on a world map - that's great, but difficult to see exactly what it means. An example of a change done by that bot (whose work is widely supported and which we are presumably happy to talk about) is more clearly shown by a specific example of a cleaned area which is now available ready for odbl work to be based upon. Thomas picks-up on the reason for having such an illustration now, that of encouraging remapping. Hence the link to [[Remapping]] where people can find other examples of recently-reduced detail and fix them. The wiki text Please help with Remapping doesn't necessarily spur the same level of enthusiasm for remapping as seeing something which is lost and can be regained. Obviously this featured image is no longer doing such work to help remapping, since the one specific example was corrected. I assume the surveyors involved are continuing to fix many other locations and not just the trivial case of that one stadium. I'm not convinced that the image would have been out of date had it not been observed by me - can someone say that they were planning to remap the athens stadium this week and would not have done so had it not been the example chosen? Perhaps they could have started their week's mapping at some other site so that people didn't think they were doing it only to negate the message of remapping being necessary. best, OJW p.s. probably worth mentioning that a [[Featured_image_proposals]] page full of new and good images would go a long way towards making these images a community thing rather than one person's choice. I think we've had 11 nomiations this year, which doesn't really fill the first 32 weeks if you try to be selective about quality. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Mapping in Mexico DF: dates now final
It took a little while, but here we go, (re)mapping party this Friday and Saturday in Mexico City: Friday, August 10th, Telmex Hub: 2:30PM onwards Saturday, August 11th, Telmex Hub: 1PM onwards We'll also do MapBox trainings, details here: http://mapbox.com/blog/2012-08-03-mapping-mexico-city/ Los talleres de OpenStreetMap tomarán lugar en Español, me permiten un poco de Inglés a partir de donde se me termina la lengua :) Alex Barth http://twitter.com/lxbarth tel (+1) 202 250 3633 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Multi city OSM mapping party around #desarrollandolatinoamerica
This year desarrollando latino america [1] will be organizing another multi city latin american hackathon on the first weekend of December. I'd like to add an OpenStreetMap flavor to it and help organize mapping parties in each of the participant cities either during or before the hackathon. Details are still being determined, I just wanted to drop a quick heads up here and encourage everybody who is interested in helping organize in one of the cities below to get in touch. Either way, I will follow up with details on this list. A quick list of cities that are confirmed so far, more to come: Argentina: Buenos Aires (possibly Cordoba, others) Brasil: Sao Paolo (possible Rio, Recife, others) Bolivia: La Paz Chile: Santiago (possibly Temuco, Concepción, Viña, Valparaiso, others) Costa Rica: San José Perú: Lima ( other) México: México DF Uruguay: Montevideo [1] http://desarrollandoamerica.org/ Alex Barth http://twitter.com/lxbarth tel (+1) 202 250 3633 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Amazon River Relation damaged
Toby Murray schrieb am 07.08.2012 19:17: On Tue, Aug 7, 2012 at 10:35 AM, Holger Jeromin mailgm...@katur.de wrote: mash00 build a nice relation for the Amazon River in 2010. But it was damaged last month by a potlatch2 user: http://osm.mapki.com/history/relation.php?id=1245661 Is this a problem made by a user or is the editor causing a loss of relation members? Right now the relation is quite useless, as it contains only itself. :-) http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1245661 I was not able to repair this damage, but perhaps someone here can do the trick. It seems like he created a new relation: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2295651 Not sure if it is the same as the old one or not. It is probably. Thanks a lot for this. Deleting the old relation was not easy. Straight forward Deletion was not possible, since it had an member (itself :-) This could be the reason he did not deleted it. case closed for me. -- regards Holger ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk-nl] Utrecht en Google MapMaker
Linktip van Bas: http://m.rtvu.nl/nieuws-en-sport/844035 en bijbehorend: http://www.mapuputrecht.nl Groet, Floris Looijesteijn ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Utrecht en Google MapMaker
Ik heb ook een reactie op die G+-pagina geplaatst. Zal wel niet veel helpen, maar niet geschoten... Gegroet, Frank Op 7 augustus 2012 13:23 heeft Floris Looijesteijn o...@floris.nu het volgende geschreven: Linktip van Bas: http://m.rtvu.nl/nieuws-en-sport/844035 en bijbehorend: http://www.mapuputrecht.nl Groet, Floris Looijesteijn ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Utrecht en Google MapMaker
Beetje +1 gegeven Op 7 augustus 2012 13:30 schreef Frank Fesevur f...@users.sourceforge.nethet volgende: Ik heb ook een reactie op die G+-pagina geplaatst. Zal wel niet veel helpen, maar niet geschoten... Gegroet, Frank Op 7 augustus 2012 13:23 heeft Floris Looijesteijn o...@floris.nu het volgende geschreven: Linktip van Bas: http://m.rtvu.nl/nieuws-en-sport/844035 en bijbehorend: http://www.mapuputrecht.nl Groet, Floris Looijesteijn ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl -- Groet, Paul L. Smits ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [talk-au] Improved AGRI Imagery Online
On 6 August 2012 12:18, Andrew Harvey andrew.harv...@gmail.com wrote:
Thanks Grant!
The cloud cover is a shame. Regarding your comments on removing it, how
much overlap (therefore choice) is there of the source images? Would
this overlay (if any) mostly occur at the zone boundaries?
Currently the 7 zones are stacked left to right.
I quickly hacked up a right to left stack:
http://agri.openstreetmap.org/?layers=0B0
tms url is: http://a.agri.openstreetmap.org/rtl/{zoom}/{x}/{y}.png
There are a few regions which are better but not a huge amounts. Some
regions better, some worse.
Some nice photos of outback Australia there too.
I received help converting the ground control database from ArcGIS
File Geodatabase to CSV:
CSV is here: http://agri.openstreetmap.org/download/AGRI_GCP/AGRI_GCP.gdb.csv
The first column + Folder column link to the photos/sketches here:
http://agri.openstreetmap.org/download/AGRI_GCP/Ancillary_data/
Example Photo:
http://agri.openstreetmap.org/download/AGRI_GCP/Ancillary_data/Zone_55_Bottom/Photographs/26436002_N_photo.jpg
Example Sketch:
http://agri.openstreetmap.org/download/AGRI_GCP/Ancillary_data/Zone_55_Bottom/Site_Sketches/26436002_sketch.jpg
Maybe someone wants to create a OpenLayers webapp with the
photo/sketches geolocated using the above CSV? Or maybe adding EXIF
Geo data to the images?
My next task is working on the South African 0.5m colour imagery I
received from the Chief Directorate: National Geo-spatial
Information (South African national mapping agency).
Maybe GeoScience Australia has similar imagery?
Regards
Grant
___
Talk-au mailing list
Talk-au@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] Great checking/fixing progress
Somebody is marking tiles in the Sydney area as finished even though they actually are not. In case whoever did that is listening ... that isn't a good idea. Example http://www.openstreetmap.org/?lat=-33.72294lon=151.07504zoom=16layers=M Simon ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] Great checking/fixing progress
I've reset the status of all tiles by the user in question. I hope that at least on some of them he actually did some work and that they only need a quick check. Simon Am 07.08.2012 19:48, schrieb Simon Poole: Somebody is marking tiles in the Sydney area as finished even though they actually are not. In case whoever did that is listening ... that isn't a good idea. Example http://www.openstreetmap.org/?lat=-33.72294lon=151.07504zoom=16layers=M Simon ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] Improved AGRI Imagery Online
On 7 August 2012 22:54, Grant Slater openstreet...@firefishy.com wrote:
Currently the 7 zones are stacked left to right.
I quickly hacked up a right to left stack:
http://agri.openstreetmap.org/?layers=0B0
tms url is: http://a.agri.openstreetmap.org/rtl/{zoom}/{x}/{y}.png
There are a few regions which are better but not a huge amounts. Some
regions better, some worse.
This is easy to work with in JOSM. Just load both layers, and click on and
off to get the best view. Is this additional layer going to stay?
My next task is working on the South African 0.5m colour imagery I
received from the Chief Directorate: National Geo-spatial
Information (South African national mapping agency).
Maybe GeoScience Australia has similar imagery?
Would be nice! :-)
I notice the landsat imagery on at GA is also CC-BY in much the same way as
the AGRI imagery was (including the soon to be released landsat 8).
Although I don't think the resolution will be as good as AGRI, it could be
useful to check for change, etc. Is it possible to contact the same source
as before at GA, and confirm that they don't want any rights in data traced
from their other CC-BY imagery?
Ian.
___
Talk-au mailing list
Talk-au@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [Talk-br] Vale do Aço no mapa
Pessoal, Não consegui encontrar informações para reverter a perda, mas já tem gente mapeando outra vez a área: http://osm.org/go/PBKa32pT- Que tal nesta força-tarefa? O Simon Poole criou um job no OSM Tasking Manager para coordenar o mapeamento na região: http://rebuild.poole.ch/job/34 É só escolher uma quadrícula, mapear todas as ruas e atualizar no sistema. Estou buscando a autorização das prefeituras para ver se podemos importar os nomes de ruas. Vitor George mapaslivres.org twitter.com/mapaslivres 2012/8/3 vitor vitor.geo...@gmail.com Oi pessoal, Recebi contato de Rodrigo e Ana, duas pessoas da região do Vale do Aço em Minas, sobre uma possível importação. Conversamos um pouco mais, e a Ana me informou que o mapa da região se alterou muito recentemente e por isso querem fazer importações. Investiguei um pouco, e, pelo que parece, a alterações aconteceram por causa da mudança de licença. Foi uma mudança considerável: Antes: http://maps.cloudmade.com/?lat=-19.482129lng=-42.545242zoom=13styleId=1opened_tab=0 Depois: http://osm.org/go/PBKa4xx-- Você conseguem imaginar uma maneira de tentar reverter esta alteração? Eu imagino (espero) que os mapeadores originais não ficaram sabendo da mudança de licença, e se este for o caso e se eles aceitarem a nova licença, podemos resgatar estes dados. Eu tentei buscar informações sobre estes editores, mas parece que as alterações antigas foram escondidas. Vitor George mapaslivres.org twitter.com/mapaslivres ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
[Talk-br] Parques ambientais e indígenas
Olá colegas do fórum. Primeiramente, me apresento aqui. Sou arquiteto em Cuiabá, MT, e venho a algum tempo colaborando com o projeto, no qual viciei! Já fui colaborador ativo na Wikipedia, então já tenho bastante contato com o mundo colaborativo. O tema dessa discussão é o seguinte: parques nacionais e outros tipos de reservas, ambientais e indígenas. Já foi feito algum contato com órgão governamental para se ter acesso a esse tipo de dado? No IBGE não encontrei nada em shape ou kml, apesar que já vi coisa no OSM com esse tipo de fonte. O MMA tem todos os dados ambientais, mas tenho dúvidas quanto à licença, pelo que está no site não pode ser usado sem autorização. A Funai parece ter o material referente às terras indígenas, na mesma situação. Enquanto caminhamento (poligonal) definido por lei, não há licença alguma aplicável sobre esse tipo de dado, pois enquanto lei ele está em domínio público. Mas o processamento disso, principalmente em cima de imagem de satélite para restituição de limites naturais (rios p. ex.) são uma dúvida para mim, imagino que haja restrição. Enfim, há algo a respeito discutido? Outra dúvida é quanto ao renderizamento disso tudo. Tenho feito alguns testes em Cuiabá e Rondonópolis, sem sucesso. A tag boundary=protected_area não é renderizada? Tenho tentado usá-la nos testes citados, em conjunto com a protection_class mas não tenho tido sucesso. Ajuda é bem vinda =) Att, Mateus Hidalgo ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-de] Bitte um ein Rollback
Am 06.08.2012 18:50, schrieb malenki: Raimond Spekking schrieb: leider schaffe ich es mit dem JOSM-Revert-Plugin nicht, bestimmte Changesets zurückzusetzen. Ich bekomme immer wieder den Fehler: Der Server meldete den Fehler '' . Es geht um http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/12195519 http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/12193957 Bin beim vollständigen Revertieren. Gruß malenki Der Verursacher hat sich heute bei mir entschuldigt. Er wollte eine eigene Karte von Köln erstellen und hat alle Elemente gelöscht, die ihn in der Optik störten. Er war sich nicht bewusst, dass diese Änderungen sofort live in die Datenbank zurückgespielt wurden ... Raimond. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen
Am 06.08.2012 17:38, schrieb Eckhart Wörner: Hallo Peter, Am Montag, 6. August 2012, 16:34:06 schrieb Peter Wendorff: Alternativ: der Spediteur schmeißt das OSM-Navi raus und nimmt ein richtiges Navi, weil das solche Beschränkungen beherrscht – damit sind wir wieder auf dem Boden der Realität. Du meinst also, der Spediteur schmeißt das OSM-Navi raus, wenn es eine nicht optimale Route findet, die aber funktioniert, lässt es aber drin, wenn es eine optimale Route findet, die den Fahrer zum umkehren und nachträglich auf eine noch weniger optimale Route führt? Die Logik erschließt sich mir dann nicht. Für einen Spediteur bedeutet eine nicht optimale Route zusätzliche Kosten: Sprit, Fahrer, Strafzahlungen, … Dagegen ist es sehr optimistisch von dir, anzunehmen, dass ein Fahrer 200m rückwärts fährt, wenn er unerwartet auf ein Schild LKW über 7,5 Tonnen verboten, Anlieger frei stößt, und um solche Schilder geht es hier wohl. Deine Interpretation von hgv=no, access:N3=no ist also LKW ja, LKW über 12t nein? Ernsthaft? Nein, hgv=yes, access:N3=no würde ich so interpretieren, also LKW ja, aber LKW über 12t nein. Wenn du das so taggen würdest Zunächst einmal habe ich hier nicht davon geschrieben, dass ich so taggen würde, sondern dass ich vorgefundenes Tagging so interpretieren würde. Das ist ein Unterschied. – wo ist dann dein Problem mit den (behaupteten) Änderungen von Synyx? Was meinst du jetzt? (finde nicht genau wieder, worauf du dich hier beziehst, bin über Hinweise dankbar) Hier wurde zwischendurch behauptet, jemand (mittlerweile klar: synyx, mittlerweile auch klar: stimmt gar nicht) habe hgv=* durch access:N3=* ERSETZT. Dies schlösse mit ein, dass hgv gelöscht worden wäre (ja, das ist mittlerweile als Missverständnis erkannt). Wenn dies so wäre, hielte ich das für ein Problem, weil dann eine Anwendung, die auch nur annähernd bisher auf das hgv-Attribut hin arbeitete, Daten verliert. Diese Daten waren nicht ideal, oft möglicherweise nichtmal korrekt - aber sie waren da und wer weiß, wie die Entwickler sie trotzdem gewinnbringend genutzt haben bisher. (ja, ich rede von einer hypothetischen, mir unbekannten, wenn existenten Anwendung). In diesem Fall wäre der Verlust von hgv ohne Anpassung der Software ein Problem, und nachdem (bis jetzt oder zumindest gestern oder vorgestern) der Ersatz nichtmal dokumentiert war, hatte ich damit ein Problem, ja. Mit der Ergänzung um neue, genauere Tags habe ich kein Problem (über das n3 kann man streiten, aber gut dokumentiert und auffindbar gemacht halte ich auch das für eine nicht schlechte Lösung). Gruß Peter ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] josm UI (was: Bitte um ein Rollback)
Raimond Spekking raimond.spekk...@gmail.com wrote: Der Verursacher hat sich heute bei mir entschuldigt. Er wollte eine eigene Karte von Köln erstellen und hat alle Elemente gelöscht, die ihn in der Optik störten. Er war sich nicht bewusst, dass diese Änderungen sofort live in die Datenbank zurückgespielt wurden ... Mit aktuellen Versionen von josm kann soetwas leicht passieren, denn da wurde ein etwas ungeschickter Dialog eingebaut. Beispiel: Ich lade einen Ausschnitt aus der Datenbank runter um aus einem Weg ein GPX zu machen oder für lokale Renderingexperimente und dergleichen. Dazu entferne ich alles auf der Karte, was mich stört und speichere das ergebnis als OSM-Datei ab. Nun entferne ich den OSM Layer indem ich im Layer Dialog auf das Mülleinersymbol drücke. Und genau hier muss man jetzt höllisch aufpassen, dass man Verwerfen und Löschen drückt und nicht versehentlich Speicher/Hochladen und löschen. Ich finde diesen Dialog an dieser Stelle Schädlich. Aktzeprabel wäre eine Nachfragfe a la Der Layer enthält nicht hochgeladene Änderungen, sind sie sicher, dass sie ihn löschen möchten, aber die Option zum direkten hochladen sollte da raus. Wenn man einen Layer wegwerfen möchte (Mülleimersymbol), dann möchte man Ihn wohl kaum voerher hochladen. Gruss Sven -- Microsoft ist offenbar die einzige Firma, die in der Lage ist, ein mit Office nicht kompatibles Bürosoftwarepaket einzuführen. (Florian Weimer in de.alt.sysadmin.recovery) /me is giggls@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen
Hi, Peter Wendorff schrieb: Hier wurde zwischendurch behauptet, jemand (mittlerweile klar: synyx, mittlerweile auch klar: stimmt gar nicht) habe hgv=* durch access:N3=* ERSETZT. Dies schlösse mit ein, dass hgv gelöscht worden wäre (ja, das ist mittlerweile als Missverständnis erkannt). Wenn dies so wäre, hielte ich das für ein Problem, weil dann eine Anwendung, die auch nur annähernd bisher auf das hgv-Attribut hin arbeitete, Daten verliert. Diese Daten waren nicht ideal, oft möglicherweise nichtmal korrekt - aber sie waren da und wer weiß, wie die Entwickler sie trotzdem gewinnbringend genutzt haben bisher. (ja, ich rede von einer hypothetischen, mir unbekannten, wenn existenten Anwendung). In diesem Fall wäre der Verlust von hgv ohne Anpassung der Software ein Problem, und nachdem (bis jetzt oder zumindest gestern oder vorgestern) der Ersatz nichtmal dokumentiert war, hatte ich damit ein Problem, ja. Mit der Ergänzung um neue, genauere Tags habe ich kein Problem (über das n3 kann man streiten, aber gut dokumentiert und auffindbar gemacht halte ich auch das für eine nicht schlechte Lösung). ich stimme dem was Peter hier geschrieben hat zu. Für mich als jemand der die Daten ausliest und verwendet, sollten Tags einfach gut im Wiki dokumentiert sein/werden. Ob ich jetzt zwei oder drei Tags z.B. für die Maut auslese, spielt fuer mich eigentlich keine große Rolle. Ich finde es persönlich nicht schlimm wenn ein neues oder erweitertes neben einem vorhandenen Schema eingeführt wird, vorausgesetzt dies wurde ausreichend im Vorfeld angesprochen, diskutiert und dokumentiert. Da hier in diesem Fall, kein Umtagging oder Löschen der Daten erfolgte, sondern lediglich neue Daten aufgenommen wurden, sind IMHO nach auch keine bestehenden Anwendungen betroffen. Und wenn bestehende Anwendungen die neuen Daten ebenfalls verwenden möchten, muss halt deren Aufbereitung etwas erweitert werden, oder? Wie jetzt bereits mehrere geschrieben haben, sind die neuen Tags für die Maut mit dem N2/N3 auf den ersten Blick nicht unbedingt verständlich, wenn es im Wiki aber gut dokumentiert ist, sollte es nutzbar sein. Und ehrlich gesagt habe ich bisher mehr Ärger mit dem TMC-Krams und den dazugehörigen Relations gehabt :( Wo ich noch etwas unsicher bin, ist die Sache mit den Durchfahrverboten für LKWs: access:n2=no (7,5), access:n3=no (12t) und access:hgv=no(3,5t) Wäre es hier nicht sinnvoller folgendes zu verwenden, sozusagen als Untertyp/Spezialisierung von hgv? hgv=no(3,5t), hgv:n2=no (7,5) und hgv:n3=no (12t) viele gruesse pascal ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bitte um ein Rollback
Am 07.08.2012 08:26, schrieb Raimond Spekking: Der Verursacher hat sich heute bei mir entschuldigt. Er wollte eine eigene Karte von Köln erstellen und hat alle Elemente gelöscht, die ihn in der Optik störten. Er war sich nicht bewusst, dass diese Änderungen sofort live in die Datenbank zurückgespielt wurden ... Passiert neuerdings anscheinend öfters. http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=17676 Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen
Am 07.08.2012 09:29, schrieb Peter Wendorff: Hier wurde zwischendurch behauptet, jemand (mittlerweile klar: synyx, mittlerweile auch klar: stimmt gar nicht) habe hgv=* durch access:N3=* ERSETZT. Dies schlösse mit ein, dass hgv gelöscht worden wäre (ja, das ist mittlerweile als Missverständnis erkannt). Ja, trotzdem bleibt für mich die Frage: Wie bekommt man einen normalen Mapper dazu access:N3=destination statt hgv=destination zu mappen, wenn er das entsprechende Schild DE:253;DE:1020-30 vorfindet? http://osmtools.de/traffic_signs/?signs=253,1020-30 Und kann man damit rechnen, dass alle Tools und Karten die es bereits gibt die neuen Tags auswerten? Man erinnere sich an die Einführung des official access-Tags (bicycle=official), weil ja designated den Deutschen nicht genau genug war. Hat sich bis heute nicht richtig durchgesetzt und das Chaos eher vergrößert. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bitte um ein Rollback
Am 07.08.2012 10:37, schrieb Chris66: Am 07.08.2012 08:26, schrieb Raimond Spekking: Der Verursacher hat sich heute bei mir entschuldigt. Er wollte eine eigene Karte von Köln erstellen und hat alle Elemente gelöscht, die ihn in der Optik störten. Er war sich nicht bewusst, dass diese Änderungen sofort live in die Datenbank zurückgespielt wurden ... Passiert neuerdings anscheinend öfters. http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=17676 Ja, ist auch mein Eindruck. Ich habe erst vorgestern die Bearbeitungen eines Users zurückgesetzt, der (mit Potlatch) verschiedene Objekte in Berlin gelöscht hatte, um sich eine eigene Karte zu exportieren. Er war sich nicht bewusst, dass dadurch die Hauptkarte geändert wird, und hat in den Diaries einen Hilferuf abgesetzt. Gruß, Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen
Moin, Am 07.08.2012 10:11, schrieb Pascal Neis: Wo ich noch etwas unsicher bin, ist die Sache mit den Durchfahrverboten für LKWs: access:n2=no (7,5), access:n3=no (12t) und access:hgv=no(3,5t) Wäre es hier nicht sinnvoller folgendes zu verwenden, sozusagen als Untertyp/Spezialisierung von hgv? hgv=no(3,5t), hgv:n2=no (7,5) und hgv:n3=no (12t) ich weis jetzt nicht, woher diese Einteilungen kommen - aber auf jeden Fall vergrößern sie die Unsicherheit nur: N2 umfasst bereits 3,5t bis 12t. Wenn man das jetzt nochmal auf 7,5t verbiegt, wird das nicht unbedingt klarer ... Gruß Georg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen
Könnt man den Tag wenigstens nicht ein bisschen sprechender/klarer machen? Es ist ja nicht nur ein DE/EU Projekt. Also EU_N2 oder EU_CAT_N2 oder irgendwas in die Richtung? Simon Am 07.08.2012 10:49, schrieb Georg Feddern: Moin, Am 07.08.2012 10:11, schrieb Pascal Neis: Wo ich noch etwas unsicher bin, ist die Sache mit den Durchfahrverboten für LKWs: access:n2=no (7,5), access:n3=no (12t) und access:hgv=no(3,5t) Wäre es hier nicht sinnvoller folgendes zu verwenden, sozusagen als Untertyp/Spezialisierung von hgv? hgv=no(3,5t), hgv:n2=no (7,5) und hgv:n3=no (12t) ich weis jetzt nicht, woher diese Einteilungen kommen - aber auf jeden Fall vergrößern sie die Unsicherheit nur: N2 umfasst bereits 3,5t bis 12t. Wenn man das jetzt nochmal auf 7,5t verbiegt, wird das nicht unbedingt klarer ... Gruß Georg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen
Am 07.08.2012 10:45, schrieb Chris66: Ja, trotzdem bleibt für mich die Frage: Wie bekommt man einen normalen Mapper dazu access:N3=destination statt hgv=destination zu mappen, wenn er das entsprechende Schild DE:253;DE:1020-30 vorfindet? hoffentlich gar nicht, da sie sich gar nicht entsprechen! DE:253 ist 3,5t! access:N3 ist 12t! eher würde ein normaler Mapper hgv mit access:N2 übersetzen, weil letzteres zumindest 3,5t entspricht. Aber das haben synyx ja zu 7,5t verbogen ... Einerseits ist das Engagement ja zu begrüßen, andererseits schaffen sie noch mehr Verwirrung ... Georg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen
Am 07.08.2012 10:45, schrieb Chris66: Ja, trotzdem bleibt für mich die Frage: Wie bekommt man einen normalen Mapper dazu access:N3=destination statt hgv=destination zu mappen, wenn er das entsprechende Schild DE:253;DE:1020-30 vorfindet? Sehe gerade, bei dem Schild gibt's kein Problem, sowohl STVO und OSM Wiki meinen in dem Fall Fahrzeuge ab 3.5 t. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen
Am 06.08.2012 14:23, schrieb Eckhart Wörner: Hi, (sorry für kaputte Threads, habe mich gerade erst auf talk-de angemeldet) Am 06.08.2012 10:32, schrieb Chris66: das etablierte Tag hgv=destination durch access:N3=destination ersetzt wird finde ich ehrlich gesagt nicht gut! +1 Dem kann ich mich klar anschließen: hgv= ist ein weltweit seit Jahren etabliertes Tag, das sich bewährt hat. Wenn für irgend eine lokale (=Deutschland) Anwendung eine Detaillierung benötigt wird, dann sollten die Daten NICHT ERSETZT sondern ZUSÄTZLICH eingebracht werden. hgv=xxx hat sich nur insofern bewährt, als es jeder ohne nachzudenken verwendet, auch wenn es vielfach falsch ist; und nachdem der Tag nur selten ausgewertet wird, merkt auch keiner, was für ein Unfug teilweise reingeschrieben wird. Es geht hier auch nicht um irgendwelche unwichtigen Feinheiten. Zwischen LKW verboten, Anlieger frei und LKW über 7,5t verboten, Anlieger frei liegen Welten: ca. 80% der LKW in Deutschland (geschätzt anhand der Neuzulassungen) haben ein zul. Gesamtgewicht von höchstens 7,5t. Und: kein Mensch versteht was access:N3 sein soll, bei OSM waren die Daten seither immer im Klartext verständlich (wenn auch für einige leider in Englisch). Und für eine ganze Menge Leute war hgv:(weight7.5) zu verständlich, siehe die Extended-Conditions-Diskussion auf tagging. http://www.openstreetmap.org/user/synyx/edits Wenn hgv=x gegen access:N3=x ersetzt wird, gerenzt das meiner Sicht fast schon an Vandalismus! In diesem Fall sollte ernsthaft erwogen werden, diese Edits komplett zu revertieren! Habe aber jetzt nicht geprüft ob die Daten ergänzt oder ersetzt worden sind! Wenn hgv=x gegen access:N3=x ersetzt wird und hgv=x falsch ist, wird nur falsches Tagging gegen unbekanntes Tagging ersetzt, also eigentlich eine Verbesserung. Wieso das Vandalismus sein soll, erschließt sich mir nicht. Abgesehen davon habe ich bisher keinen Edit gesehen, der Tags *ersetzt*. Vielleicht wäre es nicht verkehrt, ein bisschen vorsichtiger mit Begriffen wie Vandalismus umzugehen? Eckhart Das Problem ist nur, dass du damit auch Straßen ummapst, die korrekt gemappt sind, da da so ein Schild steht: https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Zeichen_253.svg Ich selbst hab solche Straßen schon eingetragen! Wenn du eine genauere Definition wünschst, dann trags in die Wiki ein und bitte die Mapper vor Ort darauf zu achten. MfG Andreas https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Zeichen_253.svg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Schlecker, die zweite!
Hallo zusammen, leider hatte sich hier in der Diskussion ja abgezeichnet, dass ein automatisiertes editieren von Schlecker Märkten eher nicht gewünscht ist. Unter http://schlecker.openstreetmap.de/ findet man deshalb immer noch 2368 Märkte. Deshalb hier noch mal ein Vorstoß. Was haltet ihr von folgender Vorgehensweise: Schleckermärkte in Deutschland[1] (shop=* und name=Schlecker) werden automatisch auf (disused:shop=*, disused=yes, name=Schlecker) geändert. Das würde IMO unterm Strich zu einem Stand der Datenbank führen, der eher der Realität entspricht als der jetzige und Nebenwirkungen sind eigentlich nicht zu erwarten. GGf. könnte man das automatisierte editieren sogar noch auf diejenigen POI beschränken, die ohnehin nur shop und name Tag haben. Der Rest bliebe dann in der Karte übrig und könnte manuell validiert werden. Gruss Sven [1] Gibt es Infos zum Stand im Ausland -- Every time you use Google, you're using a Linux machine (Chris DiBona, a programs manager for Google) /me is giggls@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlecker, die zweite!
Am 07.08.2012 13:03, schrieb Sven Geggus: Was haltet ihr von folgender Vorgehensweise: Schleckermärkte in Deutschland[1] (shop=* und name=Schlecker) werden automatisch auf (disused:shop=*, disused=yes, name=Schlecker) geändert. Das würde IMO unterm Strich zu einem Stand der Datenbank führen, der eher der Realität entspricht als der jetzige und Nebenwirkungen sind eigentlich nicht zu erwarten. GGf. könnte man das automatisierte editieren sogar noch auf diejenigen POI beschränken, die ohnehin nur shop und name Tag haben. Der Rest bliebe dann in der Karte übrig und könnte manuell validiert werden. +1 Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlecker, die zweite!
Am 7. August 2012 13:03 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de: [1] Gibt es Infos zum Stand im Ausland In Österreich werden (fast) alle Filialen übernommen und zu Nahversorgern umgestaltet. Neuer Name: daily. vg, Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlecker, die zweite!
Hi, stimmt nicht ganz. Der neue Name ist dayli und betroffen sind die meisten Filialen in Österreich, Italien, Polen, Belgien und Luxemburg. Zusätzlich wird die Übernahme von 600 ehemaligen Filialen in Süddeutschland verhandelt. Quelle: http://derstandard.at/1343743757396/Schlecker-heisst-nun-doch-dayli lg Leo Original-Nachricht Datum: Tue, 7 Aug 2012 13:12:46 +0200 Von: Martin Vonwald imagic@gmail.com An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org Betreff: Re: [Talk-de] Schlecker, die zweite! Am 7. August 2012 13:03 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de: [1] Gibt es Infos zum Stand im Ausland In Österreich werden (fast) alle Filialen übernommen und zu Nahversorgern umgestaltet. Neuer Name: daily. vg, Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlecker, die zweite!
Hallo zusammen, Unter http://schlecker.openstreetmap.de/ findet man deshalb immer noch 2368 Märkte. Deshalb hier noch mal ein Vorstoß. Wie aktuell ist die Karte? http://www.openstreetmap.org/browse/node/1168791387 wird noch verzeichnet, ist aber schon seit 3. Juli umgetaggt. Speziell wenn der Bot auf alten Daten läuft, ist das natürlich nicht so sinnvoll. Viele Grüße, Roland ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlecker, die zweite!
Roland Olbricht roland.olbri...@gmx.de wrote: Wie aktuell ist die Karte? Steht obendrüber. http://www.openstreetmap.org/browse/node/1168791387 wird noch verzeichnet, ist aber schon seit 3. Juli umgetaggt. Oh, das hat einen anderen Grund. Ich hatte nur auf name='Schlecker' und sonst nichts geschaut. Jetzt prüfe ich auch noch auf das Vorhandensein eines shop tags. Das macht aber nicht sehr viel aus. Jetzt sind es 2322 statt 2367 Märkte. Sven -- If you don't make lower-resolution mapping data publicly available, there will be people with their cars and GPS devices, driving around with their laptops (Tim Berners-Lee) /me is giggls@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen
Am 06.08.2012, 18:52 Uhr, schrieb Eckhart Wörner ewoer...@kde.org: Hallo Chris, Am Montag, 6. August 2012, 18:38:54 schrieb Chris66: Ihr benötigt unbedingt die Unterscheidung von leichten und schweren LKWs ? Die Frage ist schon einmal in dem Thread beantwortet worden: wenn nicht unterschieden wird, funktioniert das Routing in jedem Fall für mind. 20% der LKW nicht. Die bestehenden Tags für hgv (damit werden in der Regel LKW Verbotsschilder Z.251 getaggt), maxweight und maxheight reichen für Eure Zwecke nicht aus ? maxweight und hgv reichen nicht aus, um - LKW über 7,5t verboten - LKW über 12t mautpflichtig zu taggen. Eckhart Hi, denke dass es doch reicht: [hgv=no minweight=7.5] [hgv:toll=yes minweight=12] Und da man mit einzelnen Tags keine Verbindung zwischen den beiden herstellen kann, nimmt man Relationen. (Denn genau dafür sind die da.) Etwa so: Relation: type=restriction restriction=hgv hgv=no minweight=7.5 Relation: type=restriction restriction=hgv hgv:toll=yes minweight=12 Vorteil ist auch, dass nicht jeder Kartierer wissen muss, was N2/N3 heißt. Erweiterbar ist das ganze natürlich auch, z.B. mit time=Mo-Fr 8:00-19:00 Gruß Masi ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlecker, die zweite!
war letzte Woche Dienstag in Kassel und habe zu meinem erstaunen noch einen offenen Schlecker gesehen: http://www.openstreetmap.org/browse/node/556657608 da musste ich an diese Diskussion denken. m. Am 07.08.2012 um 13:54 schrieb Sven Geggus: Roland Olbricht roland.olbri...@gmx.de wrote: Wie aktuell ist die Karte? Steht obendrüber. http://www.openstreetmap.org/browse/node/1168791387 wird noch verzeichnet, ist aber schon seit 3. Juli umgetaggt. Oh, das hat einen anderen Grund. Ich hatte nur auf name='Schlecker' und sonst nichts geschaut. Jetzt prüfe ich auch noch auf das Vorhandensein eines shop tags. Das macht aber nicht sehr viel aus. Jetzt sind es 2322 statt 2367 Märkte. Sven -- If you don't make lower-resolution mapping data publicly available, there will be people with their cars and GPS devices, driving around with their laptops (Tim Berners-Lee) /me is giggls@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlecker, die zweite!
Hallo, On 08/07/2012 01:03 PM, Sven Geggus wrote: leider hatte sich hier in der Diskussion ja abgezeichnet, dass ein automatisiertes editieren von Schlecker Märkten eher nicht gewünscht ist. Unter http://schlecker.openstreetmap.de/ findet man deshalb immer noch 2368 Märkte. Deshalb hier noch mal ein Vorstoß. Mein Gott, ist das wirklich *so* wichtig? Wir haben garantiert tausende von fehlenden Briefkaesten, fehlende PLZ-Bereiche, laengst geschlossene Restaurants... muessen wir wirklich spezielle Schlecker-Cleanup-Aktionen starten? Ich moechte wetten, dass es in OSM in Deutschland mindestens ebenso viele inzwischen geschlossene oder umbenannte Restaurants gibt wie Schlecker-Maerkte. Was soll diese Aufregung? Schleckermärkte in Deutschland[1] (shop=* und name=Schlecker) werden automatisch auf (disused:shop=*, disused=yes, name=Schlecker) geändert. Dagegen. Ich finde das einfach nur albern. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Tag-Gruppen
Im Großen Stil angewendet finde ich diesen Weg sehr Speicher und Auslastungshungrig. Ich habe daher schonmal den Vorschlag von Tag-Gruppen geäußert, aber auf Grund von Zeitmangel nicht dafür werben können geschweige denn das System weiter zu spinnen. Als Kurzfassung wäre es nach API 0.7 möglich eine neue XML-Ebene einzuführen und die Tags, welche du in eine Relation auslagen willst dort einzubinden. Mit heutigen Mitteln und API 0.6 habe ich vorgeschlagen, einen durch | getrennten numerischen Prä- oder Suffix pro Gruppe zu verwenden. Bspw. highway = primary maxspeed = 100 1|restriction = hgv 1|maxspeed = 80 2|restriction = hgv 2|minweight = 12 2|maxspeed = 60 Gleiches funktioniert auch wunderbar bei mehreren POI pro Knoten/Fläche (diesmal als Suffix ausgeführt) name = Backerei und Fleischerei Müller addr:street = Dorfstraße addr:number = 1 shop|1 = backery opening_hours|1 = 06:00-19:00 shop|2 = butcher opening_hours|2 = 09:00-19:00 Ciao André Am 7. August 2012 14:30 schrieb Masi Master masi-mas...@gmx.de: Hi, denke dass es doch reicht: [hgv=no minweight=7.5] [hgv:toll=yes minweight=12] Und da man mit einzelnen Tags keine Verbindung zwischen den beiden herstellen kann, nimmt man Relationen. (Denn genau dafür sind die da.) Etwa so: Relation: type=restriction restriction=hgv hgv=no minweight=7.5 Relation: type=restriction restriction=hgv hgv:toll=yes minweight=12 Vorteil ist auch, dass nicht jeder Kartierer wissen muss, was N2/N3 heißt. Erweiterbar ist das ganze natürlich auch, z.B. mit time=Mo-Fr 8:00-19:00 Gruß Masi ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tag-Gruppen
Am 07.08.2012 14:59, schrieb André Riedel: Im Großen Stil angewendet finde ich diesen Weg sehr Speicher und Auslastungshungrig. Ich habe daher schonmal den Vorschlag von Tag-Gruppen geäußert, aber auf Grund von Zeitmangel nicht dafür werben können geschweige denn das System weiter zu spinnen. Als Kurzfassung wäre es nach API 0.7 möglich eine neue XML-Ebene einzuführen und die Tags, welche du in eine Relation auslagen willst dort einzubinden. Mit heutigen Mitteln und API 0.6 habe ich vorgeschlagen, einen durch | getrennten numerischen Prä- oder Suffix pro Gruppe zu verwenden. Bspw. highway = primary maxspeed = 100 1|restriction = hgv 1|maxspeed = 80 2|restriction = hgv 2|minweight = 12 2|maxspeed = 60 Warum nicht maxspeed:N3=* ? Gleiches funktioniert auch wunderbar bei mehreren POI pro Knoten/Fläche (diesmal als Suffix ausgeführt) name = Backerei und Fleischerei Müller addr:street = Dorfstraße addr:number = 1 shop|1 = backery opening_hours|1 = 06:00-19:00 shop|2 = butcher opening_hours|2 = 09:00-19:00 Wenn in einem Punkt zwei Läden mit unterschiedlichen Öffnungszeiten existieren, kann man sie auch in zwei Punkte auftrennen. Ciao André Ich persönlich wäre kein Freund der Gruppierung. Es verkompliziert die Sache und schreckt neulinge nur noch mehr ab... ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlecker, die zweite!
Am 7. August 2012 14:51 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org: Mein Gott, ist das wirklich *so* wichtig? Wir haben garantiert tausende von fehlenden Briefkaesten, fehlende PLZ-Bereiche, laengst geschlossene Restaurants... Du hast die Gullydeckel vergessen Schleckermärkte in Deutschland[1] (shop=* und name=Schlecker) werden automatisch auf (disused:shop=*, disused=yes, name=Schlecker) geändert. Dagegen. Warum denn das? Automatisierte Änderungen sind doch super! Damit gibt es doch nie(TM) Probleme. Ich finde das einfach nur albern. http://osm.org/go/0Jqf3Yng6-- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlecker, die zweite!
Am 07.08.2012 14:51, schrieb Frederik Ramm: Schleckermärkte in Deutschland[1] (shop=* und name=Schlecker) werden automatisch auf (disused:shop=*, disused=yes, name=Schlecker) geändert. Dagegen. +1 Dieses automatische Umtaggen erzeugt vermutlich wenige bessere Daten: manche schleckers sind nur disused und name stimmt noch, manchmal ist der name schon nicht mehr zu sehen, manchmal schon ein anderer drin und das ganze erst recht nicht mehr aktuell; wieder andere existieren wirklich noch (wie an anderer Stelle berichtet, und zumindest ein Schlecker hier in Paderborn war länger als auf den osm-listen behauptet noch als Schlecker geöffnet). Dass die Schlecker-Karte immer noch wenig aufgeräumt aussieht, liegt vermutlich vor allem daran, dass momentan einfach wichtigeres und mehr zu tun ist, als ausgerechnet eine Drogeriekette zu korrigieren, zu der sowieso niemand mehr hingegangen ist ;) Wenn jemand vorbeikommt, wird auch der Schlecker mit korrigiert, und wenn die Lizenzwechselauswirkungen weitgehend behoben sind, lässt sich gerne auch eine Schlecker-Korrektur-Aktion starten; wenn es dann wirklich noch so drängend ist als Problem. Gruß Peter ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlecker, die zweite!
Am 07.08.2012 14:51, schrieb Frederik Ramm: Hallo, [...] Dagegen. Ich finde das einfach nur albern. Bye Frederik +1 Wir sollten unsere Kreativität eher darauf richten, wie wir Aktualisierungen besser ins System bekommen. Ablaufdaten finde ich jetzt nicht so prickelnd, aber Aktionen, die auch unbedarfte Nutzer anstiften die Aktualität von Objekten zu überprüfen, wären wirklich sinnvoll. Daher mutiere ich mittlerweile auch zu einem Gegner von speziellen Zusatzdaten bei Geschäften oder Firmen. Denn wer merkt denn, dass der Fleischer Kunz jetzt jeden Samstag erst um 9, statt um 8 aufmacht? Eigentlich nur die regelmäßigen Kunden! Auch sich ändernde Fax- und Telefonnummern sind nur schwer herauszubekommen. Nur bei den Webseiten können automatische Tools kontrollieren und bei Fehlern warnen. MfG Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlecker, die zweite!
Am 7. August 2012 15:19 schrieb Andreas Neumann andr-neum...@gmx.net: Wir sollten unsere Kreativität eher darauf richten, wie wir Aktualisierungen besser ins System bekommen. Ablaufdaten finde ich jetzt nicht so prickelnd, aber Aktionen, die auch unbedarfte Nutzer anstiften die Aktualität von Objekten zu überprüfen, wären wirklich sinnvoll. Erst mal +1 dafür. Und dann eine OT-Frage: Gibt es für die gängigsten Smarties eigentlich Apps mit denen man POIs suchen kann und die Details angezeigt bekommt? Ich stelle mir vor: ich bin in einer fremden Stadt und will die Bäckereien in der Nähe sehen. Und wenn ich dann dort bin und merke, hoppla, die gibt es ja gar nicht mehr, kann ich das mit einem einfachen Knopfdruck melden. Soll heißen: keine aufgeblasenen Programme die alles ein bißchen können, sondern eine schlicht gehaltene App die mir einfach nur bestimmte POIs im Umkreis zeigt inklusive aufbereiteter Details (keine Taglisten!) und einer Rückmeldefunktion. Sowas könnte die Hemmschwelle für viele senken um etwas zu melden. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlecker, die zweite!
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote: Mein Gott, ist das wirklich *so* wichtig? Natürlich ist das nicht superwichtig, aber automatisiert korrigierbar. Wir haben garantiert tausende von fehlenden Briefkaesten, fehlende PLZ-Bereiche, laengst geschlossene Restaurants... Was leider nicht automatisiert korrigierbar ist. Vergleichbar wäre das allenfalls, wenn eine große Restaurantkette oder ein großer Postdienstleister Insolvenz anmelden würde. muessen wir wirklich spezielle Schlecker-Cleanup-Aktionen starten? Ich moechte wetten, dass es in OSM in Deutschland mindestens ebenso viele inzwischen geschlossene oder umbenannte Restaurants gibt wie Schlecker-Maerkte. Was soll diese Aufregung? Siehe oben. Man kann und sollte es IMO machen, weil es in diesem speziellen Fall automatisiert machbar ist ohne großenen Flurschaden zu verursachen. Insolvenzen von Restaurants, die nicht zu einer großen Kette gehören bekommt man ja normalerweise eher selten mit, wenn man nicht gerade vor verschlossenen Türen steht. Gruss Sven -- Software patents are the software project equivalent of land mines: Each design decision carries a risk of stepping on a patent, which can destroy your project. (Richard M. Stallman) /me is giggls@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] josm UI (was: Bitte um ein Rollback)
Sven Geggus wrote Mit aktuellen Versionen von josm kann soetwas leicht passieren, denn da wurde ein etwas ungeschickter Dialog eingebaut. es war aber -mal wieder- ein Potlatcher: http://www.openstreetmap.org/user/roxy0315/edits gruss walter -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Bitte-um-ein-Rollback-tp5719744p5719869.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tag-Gruppen
Am 7. August 2012 15:08 schrieb Andreas Neumann andr-neum...@gmx.net: Am 07.08.2012 14:59, schrieb André Riedel: Im Großen Stil angewendet finde ich diesen Weg sehr Speicher und Auslastungshungrig. Ich habe daher schonmal den Vorschlag von Tag-Gruppen geäußert, aber auf Grund von Zeitmangel nicht dafür werben können geschweige denn das System weiter zu spinnen. Als Kurzfassung wäre es nach API 0.7 möglich eine neue XML-Ebene einzuführen und die Tags, welche du in eine Relation auslagen willst dort einzubinden. Mit heutigen Mitteln und API 0.6 habe ich vorgeschlagen, einen durch | getrennten numerischen Prä- oder Suffix pro Gruppe zu verwenden. Bspw. highway = primary maxspeed = 100 1|restriction = hgv 1|maxspeed = 80 2|restriction = hgv 2|minweight = 12 2|maxspeed = 60 Warum nicht maxspeed:N3=* ? Weil N3 nichtssagend ist, im Bezug zu weiteren LKW-Größen über 12 t. Oder weil es Zugmaschinen 12t plus Hänger mit einer Gesamtmasse 12t nicht mit einschließt. Gleiches funktioniert auch wunderbar bei mehreren POI pro Knoten/Fläche (diesmal als Suffix ausgeführt) name = Backerei und Fleischerei Müller addr:street = Dorfstraße addr:number = 1 shop|1 = backery opening_hours|1 = 06:00-19:00 shop|2 = butcher opening_hours|2 = 09:00-19:00 Wenn in einem Punkt zwei Läden mit unterschiedlichen Öffnungszeiten existieren, kann man sie auch in zwei Punkte auftrennen. Weil es ein Laden ist mit der selben Adresse und Inhaber ist. Weiteres mögliches Beispiel: highway|1 = primary name|1 = Hauptstraße bridge|2 = yes name|2 = Kirchbrücke layer = 1 Ciao ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] josm UI
Walter Nordmann pil...@hotmail.com wrote: es war aber -mal wieder- ein Potlatcher: http://www.openstreetmap.org/user/roxy0315/edits Was nichts an der Tatsache ändert, dass der Dialog im josm gefählich ist. Sven -- Kernel panic: I have no root and I want to scream (Linux Kernel Error Message) /me is giggls@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tag-Gruppen
Am 07.08.2012 15:44, schrieb André Riedel: highway|1 = primary name|1 = Hauptstraße bridge|2 = yes name|2 = Kirchbrücke layer = 1 Wurden nicht (u.a.) für genau diesen Fall Relationen erfunden? Um ausdrücken zu können, wie die Straße über die Brücke und die Brücke an sich heißt? Brauchen wir jetzt echt auch noch Tag-Gruppen? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlecker, die zweite!
Hallo, On 08/07/12 15:37, Sven Geggus wrote: Siehe oben. Man kann und sollte es IMO machen, weil es in diesem speziellen Fall automatisiert machbar ist ohne großenen Flurschaden zu verursachen. Ich bin aus drei Gruenden dagegen: 1. Es werden dabei Fehler gemacht werden; 2. es werden andere Probleme dadurch kaschiert; 3. wehret den Anfaengen. Details: 1. ... ohne grossen Flurschaden zu verursachen - Aber einen kleinen Flurschaden wuerdest Du schon in Kauf nehmen (siehe andere Postings ueber noch offene Schleckers). Du wuerdest in Kauf nehmen, dass ein noch offener Schlecker-Markt mit Timestamp 7. August auf disused gesetzt wird. Jeder, der in die Daten schaut, wird sagen: Oh, 7. August, das ist ja erst 2 Wochen her, das ist ja eine relativ aktuelle Information, da lohnt es sich also nicht, hinzugehen, der Markt ist zu. Aber es ist gar keine echte Information - Du warst gar nicht da, Du weisst gar nichts ueber diesen Schlecker-Markt, ausser dass irgendein Mapper behauptet hat, es sei ein Schlecker-Markt und irgendeine Nachrichtenagentur behauptet hat, alle Schlecker-Maerkte seien zu. 2. Dass POIs im speziellen und Daten im allgemeinen bei uns nicht gut genug aktuell gehalten werden, ist ein Problem, fuer das wir Loesungen suchen und finden muessen. Dass Du noch 2322 Schlecker-Maerkte in der Liste hast, wo eigentlich vielliecht nur 20 sein sollten, ist ein *Symptom* dieses Problems. Dieses Symptom wegzutuenchen taeuscht ueber das Problem hinweg, loest es aber nicht - im Gegenteil, es laesst das Problem kleiner scheinen, als es ist. Das ist so, wie wenn Du zu dick bist, aber statt Deine Ernaehrung zu ueberdenken oder dich mehr zu bewegen, kaufst Du Dir figurformende Unterwaesche, damit es nicht gleich jedem auffaellt ;) 3. Es gibt durchaus auch noch andere aehnlich gelagerte Faelle, wo jemand automatisiert an OSM herumdoktorn koennte und einen aehnlichen Trefferqotienten wie Du mit den Schleckermaerkten erzielen - nach dem Motto, ich mach zwar ein bisschen was kaputt, aber dafuer mach ich mehr heile. Stichwort Worst Fixer und so! Ich will Dir zwar nicht unterstellen, dass Du ebenso mangelhafte Sorgfalt walten laesst wie der, aber wenn sich in OSM erstmal der Gedanke breitmacht, dass man alles, was man automatisch aendern kann, auch automatisch aendern sollte, dann gute Nacht Marie. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] josm UI
Sven Geggus wrote Was nichts an der Tatsache ändert, dass der Dialog im josm gefählich ist. Klar, aber die Mehrzahl solcher Newbie-Fehler wird nun mal mit Potlatch gemacht. Daher bring hier eine Modifikation zum Schutz von ungewollten Vandalismus bestimmt etwas mehr. Die Kollegen im Forum haben mal ein Ticket aufgemacht: http://trac.openstreetmap.org/ticket/4506 Gruss walter -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Bitte-um-ein-Rollback-tp5719744p5719877.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] POIs auf Smartphones (was Re: Schlecker, die zweite!)
Hallo zusammen, Und dann eine OT-Frage: Gibt es für die gängigsten Smarties eigentlich Apps mit denen man POIs suchen kann und die Details angezeigt bekommt? Ich stelle mir vor: ich bin in einer fremden Stadt und will die Bäckereien in der Nähe sehen. Ich arbeite gerade an etwas ähnlichem. Lässt man eine Geolokalisierung zu, so bekommt man unter http://overpass-api.de/locate_me.html alle Bäckereien in der Umgebung mit POI Essen Bäcker. Das ist außerdem noch weit von bedienfreundlich entfernt und kann sich auch jederzeit ändern. Anlass für die Seite ist, dass ich es leid war, in einer fremden Stadt dm-Filialen zu suchen - die Mapnik-Hauptkarte zeigt standardmäßig keine Drogerien an und ist auf meinem Smartphone sehr fummelig. Eine Anzeige von Details und eine Rückmeldefunktion gibt es noch nicht. Zumindest die Anzeige von Details folgt aber in den nächsten Tagen. Die Rückmeldefunktion wird deutlich länger dauern, weil ich noch nicht verstehe, wie Dritt-Websites wie Overpass API fremde OSM-Zugangsdaten richtig verarbeiten sollten. Viele Grüße, Roland ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] POIs auf Smartphones (was Re: Schlecker, die zweite!)
Am 7. August 2012 16:18 schrieb Roland Olbricht roland.olbri...@gmx.de: Hallo zusammen, Und dann eine OT-Frage: Gibt es für die gängigsten Smarties eigentlich Apps mit denen man POIs suchen kann und die Details angezeigt bekommt? Ich stelle mir vor: ich bin in einer fremden Stadt und will die Bäckereien in der Nähe sehen. Ich arbeite gerade an etwas ähnlichem. +1 Lässt man eine Geolokalisierung zu, so bekommt man unter http://overpass-api.de/locate_me.html alle Bäckereien in der Umgebung mit POI Essen Bäcker. +1 Das ist außerdem noch weit von bedienfreundlich entfernt Leider aktuell auch: +1 ;-) Aber das wird sicher noch. Eine Anzeige von Details und eine Rückmeldefunktion gibt es noch nicht. Zumindest die Anzeige von Details folgt aber in den nächsten Tagen. Die Rückmeldefunktion wird deutlich länger dauern, weil ich noch nicht verstehe, wie Dritt-Websites wie Overpass API fremde OSM-Zugangsdaten richtig verarbeiten sollten. Das würde ich auch nicht machen! Keine direkten Änderungen an der DB sondern eher Einträge z.B. in OSMBugs. Könnte für den Benutzer so aussehen, dass er für den ausgewählten POI einen Bug melden kann aus einer vordefinierten Liste, z.B. existiert nicht mehr, falscher Name, etc. Um beabsichtige und unbeabsichtigte Ausrutscher dabei zu vermeiden könnte man noch die aktuelle Distanz zum POI überprüfen und wenn diese zu groß ist keine Meldung erlauben. Möglichst einfach - kein OSM-Editor. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] POIs auf Smartphones (was Re: Schlecker, die zweite!)
Am 07.08.2012 16:29, schrieb Martin Vonwald: Das würde ich auch nicht machen! Keine direkten Änderungen an der DB sondern eher Einträge z.B. in OSMBugs. Könnte für den Benutzer so aussehen, dass er für den ausgewählten POI einen Bug melden kann aus einer vordefinierten Liste, z.B. existiert nicht mehr, falscher Name, etc. Um beabsichtige und unbeabsichtigte Ausrutscher dabei zu vermeiden könnte man noch die aktuelle Distanz zum POI überprüfen und wenn diese zu groß ist keine Meldung erlauben. Möglichst einfach - kein OSM-Editor. Martin Klingt toll, und wenn ich sowas programmieren müsste, hätte ich es auch so gemacht, ABER: Denkt bitte immer an die Dummheit der Nutzer. Kennst du schon http://www.mapdust.com/ ? Auf der Seite werden Bugmeldungen von Skobbler angezeigt. Ziemlich häufig findest du Bugs, der Kategorie other und der Beschreibung Bitte teile den OSM Mappern mehr Informationen zu dem Bug mit. Ohne sinnvolle Erläuterung werden Sie das Problem nicht lösen können.. Wenn du also die Mapper, die die Fehler korrigieren sollen, nicht demotivieren willst, solltest du ein System entwickeln, was einerseits den Nutzer zwingt alle wichtigen Daten einzugeben, ihn andererseits aber auch nicht überfordert, und das möglichst intuitiv und einfach bedienbar ist. Ehrlich gesagt, hab ich es nicht so, mit der Programmierung einfacher intuitiver Systeme. Oftmals bin ich sehr überrascht, was die Nutzer bspws. auf http://stadtplan-ilmenau.de versuchen und welche für mich offensichtliche Funktionen sie reihenweise ignorieren. Daher bin ich wohl nicht dafür geeignet so ein System zu programmieren... MfG Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] POIs auf Smartphones (was Re: Schlecker, die zweite!)
Am 7. August 2012 16:52 schrieb Andreas Neumann andr-neum...@gmx.net: Am 07.08.2012 16:29, schrieb Martin Vonwald: Das würde ich auch nicht machen! Keine direkten Änderungen an der DB sondern eher Einträge z.B. in OSMBugs. Könnte für den Benutzer so aussehen, dass er für den ausgewählten POI einen Bug melden kann aus einer vordefinierten Liste, z.B. existiert nicht mehr, falscher Name, etc. Um beabsichtige und unbeabsichtigte Ausrutscher dabei zu vermeiden könnte man noch die aktuelle Distanz zum POI überprüfen und wenn diese zu groß ist keine Meldung erlauben. Möglichst einfach - kein OSM-Editor. Martin Klingt toll, und wenn ich sowas programmieren müsste, hätte ich es auch so gemacht, ABER: Denkt bitte immer an die Dummheit der Nutzer. Kennst du schon http://www.mapdust.com/ ? Auf der Seite werden Bugmeldungen von Skobbler angezeigt. Ziemlich häufig findest du Bugs, der Kategorie other und der Beschreibung Bitte teile den OSM Mappern mehr Informationen zu dem Bug mit. Ohne sinnvolle Erläuterung werden Sie das Problem nicht lösen können.. Wenn du also die Mapper, die die Fehler korrigieren sollen, nicht demotivieren willst, solltest du ein System entwickeln, was einerseits den Nutzer zwingt alle wichtigen Daten einzugeben, ihn andererseits aber auch nicht überfordert, und das möglichst intuitiv und einfach bedienbar ist. Ja, ich kenne Mapdust und Skobbler. Navi ist super - Rückmeldung... naja ;-) Aber du hast das Problem eigentlich erkannt: die other Rückmeldungen. Dort sammelt sich der gesamte Mist an und deshalb würde ich das einfach weglassen. Klar, dann entgehen sicher einige richtige Bugs, aber viel mehr Sinnlos-Bugs. Und wenn man z.B. meldet, dass der Name falsch ist, dann bekommt man ein Eingabefeld für den richtigen Name. So sammelt sich sicher noch immer genug Mist an, aber er ist zumindest eingedämmt. Ehrlich gesagt, hab ich es nicht so, mit der Programmierung einfacher intuitiver Systeme. Oftmals bin ich sehr überrascht, was die Nutzer bspws. auf http://stadtplan-ilmenau.de versuchen und welche für mich offensichtliche Funktionen sie reihenweise ignorieren. Daher bin ich wohl nicht dafür geeignet so ein System zu programmieren... Usability ist immer ein Problem. Vor allem für Programmierer, denn diese werden mit der Zeit absolut betriebsblind. Um ein System intuitiv zu gestalten muss man sich in die Lage einer Person setzen können, welche keinerlei Ahnung von der Materie hat und das kann nicht jeder. Das ist auch generell ein Problem von allen Open-Sachen. Dort arbeiten in großer Zahl Freiwillige mit und damit sind sie alle schon mal zumindest interessiert am Thema und damit eigentlich ungeeignet um die Usability zu bewerten. Langer Rede kurzer Sinn: für Usability braucht man viel Zeit zum Rumprobieren und einige Freiwillige, welche sich nicht mit dem eigentlichen Thema beschäftigt haben bis jetzt. Man könnte auch versuchen ein Usability-Lab einer Uni zu motivieren da etwas auszuhelfen. Mein Projektstudium ist leider viel zu lange zurück um noch einen Kontakt dorthin zu haben. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlecker, die zweite!
Am 07.08.2012 14:51, schrieb Frederik Ramm: Mein Gott, ist das wirklich *so* wichtig? Wir haben garantiert tausende von fehlenden Briefkaesten, fehlende PLZ-Bereiche, laengst geschlossene Restaurants... muessen wir wirklich spezielle Schlecker-Cleanup-Aktionen starten? Ich moechte wetten, dass es in OSM in Deutschland mindestens ebenso viele inzwischen geschlossene oder umbenannte Restaurants gibt wie Schlecker-Maerkte. Was soll diese Aufregung? Schleckermärkte in Deutschland[1] (shop=* und name=Schlecker) werden automatisch auf (disused:shop=*, disused=yes, name=Schlecker) geändert. Dagegen. Ich finde das einfach nur albern. +1 Liebe Mapper: Geht raus und schaut nach ob der Schlecker dicht gemacht hat. Für meine lokalen Schleckers habe ich das schon längst getan. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tag-Gruppen
Hallo. Am 07.08.2012 14:59, schrieb André Riedel: Mit heutigen Mitteln und API 0.6 habe ich vorgeschlagen, einen durch | getrennten numerischen Prä- oder Suffix pro Gruppe zu verwenden. Bspw. highway = primary maxspeed = 100 1|restriction = hgv 1|maxspeed = 80 2|restriction = hgv 2|minweight = 12 2|maxspeed = 60 Das erscheint mir eine Idee mit Potenzial... Gleiches funktioniert auch wunderbar bei mehreren POI pro Knoten/Fläche (diesmal als Suffix ausgeführt) name = Backerei und Fleischerei Müller addr:street = Dorfstraße addr:number = 1 shop|1 = backery opening_hours|1 = 06:00-19:00 shop|2 = butcher opening_hours|2 = 09:00-19:00 ...das allerdings finde ich unlogisch. Also zunächst: Entweder Prä- oder Suffix. Beides zuzulassen ist doch irgendwie hausgemachtes Chaos. Was mich hier aber wirklich stört ist, dass kein normales Tagging mehr dran ist, also ein einfacher Datenauswerter das nicht mehr wahrnehmen kann. Es sollte also IMHO so gestaltet sein, dass weiterhin das primäre Tagging ungeändert bestehen bleibt. Grade bei dem von dir genannten anderen Beispiel mit den highway- und bridge-Tags wird deutlich, dass ohne dieses System zu verstehen wirklich nichts auswertbares mehr an dem Element dran ist. Gruß, Bernd -- Die Bedeutung der Shifttaste erkennt man, wenn man einmal den armen vögeln geholfen hat. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen
Am 07.08.2012 14:30, schrieb Masi Master: Und da man mit einzelnen Tags keine Verbindung zwischen den beiden herstellen kann, nimmt man Relationen. (Denn genau dafür sind die da.) Ja, wenn einem nix mehr einfällt müssen die Relationen ran. ;-) Relation: type=restriction restriction=hgv hgv=no minweight=7.5 Relation: type=restriction restriction=hgv hgv:toll=yes minweight=12 Das ist super verwirrend, da minweight hier keine Restriktion ist sondern einen Gültigkeitsbereich angibt. Von mir aus (wenn es die LKW-Spezis sinnvoll finden) soll man eine neue Klasse für Schwerlastfahrzeuge einführen, aber bitte nicht N3 sondern vht (Very-Heavy-Truck) oder so ähnlich. und dann auch die übliche Notation: vht=destination statt access:vht=destination. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tag-Gruppen
Am 7. August 2012 17:25 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org: Hallo. Am 07.08.2012 14:59, schrieb André Riedel: Mit heutigen Mitteln und API 0.6 habe ich vorgeschlagen, einen durch | getrennten numerischen Prä- oder Suffix pro Gruppe zu verwenden. Bspw. highway = primary maxspeed = 100 1|restriction = hgv 1|maxspeed = 80 2|restriction = hgv 2|minweight = 12 2|maxspeed = 60 Das erscheint mir eine Idee mit Potenzial... Gleiches funktioniert auch wunderbar bei mehreren POI pro Knoten/Fläche (diesmal als Suffix ausgeführt) name = Backerei und Fleischerei Müller addr:street = Dorfstraße addr:number = 1 shop|1 = backery opening_hours|1 = 06:00-19:00 shop|2 = butcher opening_hours|2 = 09:00-19:00 ...das allerdings finde ich unlogisch. Also zunächst: Entweder Prä- oder Suffix. Beides zuzulassen ist doch irgendwie hausgemachtes Chaos. Das ist klar. Ich wollte nur beide Varianten darstellen, welche mir in der derzeitigen API vorschweben. Was mich hier aber wirklich stört ist, dass kein normales Tagging mehr dran ist, also ein einfacher Datenauswerter das nicht mehr wahrnehmen kann. Es sollte also IMHO so gestaltet sein, dass weiterhin das primäre Tagging ungeändert bestehen bleibt. Grade bei dem von dir genannten anderen Beispiel mit den highway- und bridge-Tags wird deutlich, dass ohne dieses System zu verstehen wirklich nichts auswertbares mehr an dem Element dran ist. Die Grenzen der Anwendung von Gruppen sollte man noch eingehender diskutieren. Genauso ob Gruppen kaskadierend angewendet werden dürfen oder ob es eine maximale Anzahl geben soll. Ciao André ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Zu viel gelöscht?
Hallo, die Wegesituation an der Andreaskirche im Bodfeld http://www.openstreetmap.org/?lat=51.74714lon=10.788863zoom=18layers=M hat sich wohl durch die Löschung geändert. Es fehlt eine Verbindung des Weges in unmittelbarer Nähe der Kirche (nur Ruine). Ich möchte bezweifeln, daß in dieser Gegend Lizensverweigerer zu tun hatten, denn ich habe den zugehörigen Track im Neuland am 31.08.2010 aufgenommen: http://www.openstreetmap.org/user/tillea/traces/807764 und die betreffende Gegend sicher recht zeitnah gemappt. Bevor ich das jetzt wieder geradeziehe die Frage: Wurde hier eventuell zu viel gelöscht? Ich habe in der Gegend um Königshütte eben verschiedene Straßen und Wege wieder vervollständigt und frei hängende Punkte entfernt. Das ganze sieht sehr unsystematisch und irgendwie unplausibel aus. Viele Grüße Andreas. -- http://fam-tille.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Zu viel gelöscht?
Frei haengende Punkte normalerweise bitte nicht loeschen. Sie sind haeufig Ueberreste von ways, die dem Lizenzwechsel zum Opfer gefallen sind. Ich hatte zahlreiche Faelle, wo ich geloeschte ways an Hand gueltiger frei haengender Punkte schnell neu mappen konnte. Typischerweise Faelle wo ich ways, die urspruenglich von einem Nicht-Zustimmer stammten, stark in der Geometrie verbessert hatte. Volker 2012/8/7 Andreas Tille andr...@an3as.eu Hallo, die Wegesituation an der Andreaskirche im Bodfeld http://www.openstreetmap.org/?lat=51.74714lon=10.788863zoom=18layers=M hat sich wohl durch die Löschung geändert. Es fehlt eine Verbindung des Weges in unmittelbarer Nähe der Kirche (nur Ruine). Ich möchte bezweifeln, daß in dieser Gegend Lizensverweigerer zu tun hatten, denn ich habe den zugehörigen Track im Neuland am 31.08.2010 aufgenommen: http://www.openstreetmap.org/user/tillea/traces/807764 und die betreffende Gegend sicher recht zeitnah gemappt. Bevor ich das jetzt wieder geradeziehe die Frage: Wurde hier eventuell zu viel gelöscht? Ich habe in der Gegend um Königshütte eben verschiedene Straßen und Wege wieder vervollständigt und frei hängende Punkte entfernt. Das ganze sieht sehr unsystematisch und irgendwie unplausibel aus. Viele Grüße Andreas. -- http://fam-tille.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Zu viel gelöscht?
Am 07.08.2012 21:24, schrieb Andreas Tille: Bevor ich das jetzt wieder geradeziehe die Frage: Wurde hier eventuell zu viel gelöscht? Wichtiger wäre, erst einmal zu klären, wie lange die ODbL dem Projekt nun genügt. Wenn übernächstes Jahr der nächste Wechsel bevorstellt, weil irgendjemand e.g. rechtliche Lücken in der ODbL entdeckt, frißt sich der nächste Pacbot durch die mit Mühe recherchierten Daten. Der Schaden ist m.E. deshalb so beträchtlich, weil bis auf den OSMI, der schlecht in Editoren integriert ist, überhaupt keine Möglichkeit besteht, zu ermitteln, was überhaupt gelöscht wurde. An den Geometrien, welche der destruction_bot (tm) nicht vernichtet hat, lässt sich zwar ein Stückchen History ermitteln, aber um die ganzen zerfetzten Nodes zuzuordnen, die links und rechts teilzerstörter Wege liegen, hilft selbst die herzlich wenig. Übrig bleibt die Hoffnung, dass verbliebene Mapper genug Nerven haben, das wieder aufzuhübschen.. Ein wichtiges Motto von OSM hat der bot jedenfalls superb unterstützt: Spaß haben.. LG Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Zu viel gelöscht?
am Dienstag, 7. August 2012 um 21:47 schrieb Christian Müller: Wichtiger wäre, erst einmal zu klären, wie lange die ODbL dem Projekt nun genügt. Wenn übernächstes Jahr der nächste Wechsel bevorstellt, weil irgendjemand e.g. rechtliche Lücken in der ODbL entdeckt, frißt sich der nächste Pacbot durch die mit Mühe recherchierten Daten. Der Nein, in der Teilnehmervereinbarung (Contributor Terms (CT)) [1] ist festgelegt, wie auf eine andere FREIE Lizenz gewechselt werden kann. Alle Daten in der neuen ODbL-lizenzierten OSM-Datenbank werden nur noch von Usern stammen die die CT akzeptiert haben. Daher wird es keinen Datenverlust durch Lizenzwechsel mehr geben. Christian [1] http://www.osmfoundation.org/wiki/License/Contributor_Terms/DE ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Zu viel gelöscht?
Hallo, On 07.08.2012 21:47, Christian Müller wrote: weil bis auf den OSMI, der schlecht in Editoren integriert ist, überhaupt keine Möglichkeit besteht, zu ermitteln, was überhaupt gelöscht wurde. Also perfekt ist das sicher nicht mit dem OSMI, aber dass Du OSMI-Layer sowohl in JOSM als auch in Potlatch als Hintergrund anzeigen lassen kannst, ist Dir bewusst? Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Zu viel gelöscht?
Am 07.08.2012 22:01, schrieb Frederik Ramm: Hallo, On 07.08.2012 21:47, Christian Müller wrote: weil bis auf den OSMI, der schlecht in Editoren integriert ist, überhaupt keine Möglichkeit besteht, zu ermitteln, was überhaupt gelöscht wurde. Also perfekt ist das sicher nicht mit dem OSMI, aber dass Du OSMI-Layer sowohl in JOSM als auch in Potlatch als Hintergrund anzeigen lassen kannst, ist Dir bewusst? Nope. Where do I have to dig? Thanks. Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Zu viel gelöscht?
On Tue, Aug 07, 2012 at 09:38:07PM +0200, Volker Schmidt wrote: Frei haengende Punkte normalerweise bitte nicht loeschen. Sie sind haeufig Ueberreste von ways, die dem Lizenzwechsel zum Opfer gefallen sind. Die von mir bereinigten Punkte waren offensichtlich überbleibsel eines Löschvorgangs. Ich hatte zahlreiche Faelle, wo ich geloeschte ways an Hand gueltiger frei haengender Punkte schnell neu mappen konnte. Typischerweise Faelle wo ich ways, die urspruenglich von einem Nicht-Zustimmer stammten, stark in der Geometrie verbessert hatte. Sicher habe ich die erst weggenommen, nachdem ich die Wege korrigiert habe. Aber um mal auf meine Frage zurückzukommen, die offensichtlich eine neue Lizens-Wechsel Diskussion angetreten hat (wollen wir nicht mal übereinkommen, daß geschehene Dinge nicht zu diskutiert werden brauchen?): Ich habe den begründeten Verdacht, daß da was gelöscht wurde, was eigentlich nicht vom Lizenswechsel betroffen sein dürfte. Die eine kleine Stelle ist sicher vollkommen unwichtig und schnell manuell korrigiert. Ich wollte es nur erwähnt haben, ob es eventuell auch wichtigere Dinge gibt, die eigentlich nicht so sein sollten. Viele Grüße Andreas. 2012/8/7 Andreas Tille andr...@an3as.eu Hallo, die Wegesituation an der Andreaskirche im Bodfeld http://www.openstreetmap.org/?lat=51.74714lon=10.788863zoom=18layers=M hat sich wohl durch die Löschung geändert. Es fehlt eine Verbindung des Weges in unmittelbarer Nähe der Kirche (nur Ruine). Ich möchte bezweifeln, daß in dieser Gegend Lizensverweigerer zu tun hatten, denn ich habe den zugehörigen Track im Neuland am 31.08.2010 aufgenommen: http://www.openstreetmap.org/user/tillea/traces/807764 und die betreffende Gegend sicher recht zeitnah gemappt. Bevor ich das jetzt wieder geradeziehe die Frage: Wurde hier eventuell zu viel gelöscht? Ich habe in der Gegend um Königshütte eben verschiedene Straßen und Wege wieder vervollständigt und frei hängende Punkte entfernt. Das ganze sieht sehr unsystematisch und irgendwie unplausibel aus. Viele Grüße Andreas. -- http://fam-tille.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de -- http://fam-tille.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Zu viel gelöscht?
Am 07.08.2012 22:12, schrieb Christian Müller: Nope. Where do I have to dig? Ich hoffe das mein Post nicht doppelt erscheint (news.gmane wird immer unbenutzbarer) : In JOSM unter Einstellungen-WMS sollte ober in der Liste ein Eintrag OSMI Redaction Bot vorhanden sein. Den anklicken und aktivieren. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen
Hallo Georg, Am Dienstag, 7. August 2012, 11:03:44 schrieb Georg Feddern: eher würde ein normaler Mapper hgv mit access:N2 übersetzen, weil letzteres zumindest 3,5t entspricht. Aber das haben synyx ja zu 7,5t verbogen ... das ist mir noch gar nicht aufgefallen, danke. Die Verwendung von access:n2 ist dann wirklich keine gute Idee. Eckhart ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Zu viel gelöscht?
Christian Müller wrote Übrig bleibt die Hoffnung, dass verbliebene Mapper genug Nerven haben, das wieder aufzuhübschen.. Wärest du dann entäuscht? Soweit ich das überblicken kann, haben die verbliebenenen Mapper bessere Nerven als mancher hoffen mag. -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Zu-viel-geloscht-tp5719949p5719966.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Zu viel gelöscht?
Andreas Tille schrieb: die Wegesituation an der Andreaskirche im Bodfeld http://www.openstreetmap.org/?lat=51.74714lon=10.788863zoom=18layers=M hat sich wohl durch die Löschung geändert. Es fehlt eine Verbindung des Weges in unmittelbarer Nähe der Kirche (nur Ruine). Da faellt ein Weg besonders auf, der dann auch wirklich in der History ungluecklich aussieht: http://www.openstreetmap.org/browse/way/75621246/history (Version 1: tillea, Version 2: Lizenz-Bot) Aber das hat seine Ordnung, denn der hat nur Knoten loeschen muessen, die nicht von Zustimmern stammen. Den hier etwa: http://www.openstreetmap.org/browse/node/375935568/history (Version 1-3: invisible, Version 4: Lizenz-Bot, geloescht) Dumm nur, dass man jetzt nicht mal mehr sehen kann, von wem die alten Daten stammen. Die History-Daten sind zwar noch auf den Servern, werden aber nicht unter ODBL rausgerueckt, duerfen es auch gar nicht. Aber die Information, welcher Account sie mal angelegt oder angefasst hatte, die haette ruhig genannt werden koennen. Wenn die Beteiligten Nicht-Zustimmer irgendwann einmal noch zustimmen, dann sollten deren History-Versionen auch wieder zugaenglich sein. So unwahrscheinlich ist das nicht einmal, es stimmen immer noch taeglich so 20 Nutzer zu. Nuetzt zwar der aktuellen Version ihrer Objekte nichts, die bleiben vom Lizenzbot gaendert oder geloescht, aber dann koennte man die History wieder ansehen. Wenn du jetzt aber rausfinden willst, wen du fuer die History-Version ueberzeugen musst, dann musst du leider etwas mehr Arbeit investieren, und einen Auszug von Vor-Lizenzbot-Zeiten analysieren. -- Strict reminds me of a german attribute. [Roberto Battiti at the LION II 2007] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlecker, die zweite!
2012/8/7 Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de: ... Gruss Sven [1] Gibt es Infos zum Stand im Ausland Hier in Prag war ich heute kurz zu einem Schlecker-Geschäft und man spürt gar nicht, dass die Kette in Deutschland plattgegangen ist. Petr ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlecker, die zweite!
2012/8/7 Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de: Hallo zusammen, leider hatte sich hier in der Diskussion ja abgezeichnet, dass ein automatisiertes editieren von Schlecker Märkten eher nicht gewünscht ist. Unter http://schlecker.openstreetmap.de/ findet man deshalb immer noch 2368 Märkte. Deshalb hier noch mal ein Vorstoß. Was haltet ihr von folgender Vorgehensweise: Schleckermärkte in Deutschland[1] (shop=* und name=Schlecker) werden automatisch auf (disused:shop=*, disused=yes, name=Schlecker) geändert. Das würde IMO unterm Strich zu einem Stand der Datenbank führen, der eher der Realität entspricht als der jetzige und Nebenwirkungen sind eigentlich nicht zu erwarten. GGf. könnte man das automatisierte editieren sogar noch auf diejenigen POI beschränken, die ohnehin nur shop und name Tag haben. Der Rest bliebe dann in der Karte übrig und könnte manuell validiert werden. +1 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlecker, die zweite!
Ich hänge das jetzt mal an den Kommentar von Frederik, könnte aber ganz wo anders hängen... Ich bin aus drei Gruenden dagegen: [...] Es gibt wieder einigen Widerspruch dazu, ich selber finde es auch nicht gerade toll. Deswegen mal eine ganz andere Idee dazu: was ist wenn man die ganzen Teile z.B. bei keepright o.ä. einträgt? Dann hat man m.E. eine größere Wahrscheinlichkeit, dass sich jemand darum kümmert... Just my 2 cents, Michael. PS: der die Schleckers in Germering habe bereits entfernt, in Winnenden kann ich erst am Wochenende nachsehen (mal sehen was da noch in der Umgebung geht)... ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-it] Franciacorta
Ciao a tutti, Ieri sera stavo guardando che su OSM non è presente la Franciacorta, la zona nel bresciano di produzione di vino e bollicine. Ho trovato sul sito del consorzio il disciplinare di produzione dove è anche definito il territorio dove si trova la franciacorta [1]. Unico mio problema è come inserirlo all'interno del database: la mia idea era di utilizzare una relazione boundary, ma non ho la più pallida idea di quale admin_level utilizzare, mi sembra possa essere qualcosa di simile alle comunità montane che utilizza l'admin_level:7. Può andare o è meglio usare altri metodi? Ciao -- Francesco Vezzoli ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Franciacorta
Vezzo, nel tuo post manca l'indirizzo web che volevi darci. La mia prima reazione è che una zona di produzione di vino non è definibile con un confine amministrativo. Sto cercando come è stato fatto in altre zone o paesi, ma finora senza successo Volker 2012/8/7 Vezzo vezz...@gmail.com Ciao a tutti, Ieri sera stavo guardando che su OSM non è presente la Franciacorta, la zona nel bresciano di produzione di vino e bollicine. Ho trovato sul sito del consorzio il disciplinare di produzione dove è anche definito il territorio dove si trova la franciacorta [1]. Unico mio problema è come inserirlo all'interno del database: la mia idea era di utilizzare una relazione boundary, ma non ho la più pallida idea di quale admin_level utilizzare, mi sembra possa essere qualcosa di simile alle comunità montane che utilizza l'admin_level:7. Può andare o è meglio usare altri metodi? Ciao -- Francesco Vezzoli ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Franciacorta
Il giorno 07 agosto 2012 12:19, Volker Schmidt vosc...@gmail.com ha scritto: Vezzo, nel tuo post manca l'indirizzo web che volevi darci. La mia prima reazione è che una zona di produzione di vino non è definibile con un confine amministrativo. Sto cercando come è stato fatto in altre zone o paesi, ma finora senza successo +1. La Franciacorta intesa come zona di provenienza di un prodotto DOP/DOCG è senz'altro da mappare, ma NON come un boundary. Bisognerebbe vedere se ci sono già tag adatti all'uso. Volker Ciao, Simone ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Franciacorta
Am 07.08.2012 12:24, schrieb Simone Saviolo: Il giorno 07 agosto 2012 12:19, Volker Schmidt vosc...@gmail.com mailto:vosc...@gmail.com ha scritto: Vezzo, nel tuo post manca l'indirizzo web che volevi darci. La mia prima reazione è che una zona di produzione di vino non è definibile con un confine amministrativo. Sto cercando come è stato fatto in altre zone o paesi, ma finora senza successo +1. La Franciacorta intesa come zona di provenienza di un prodotto DOP/DOCG è senz'altro da mappare, ma NON come un boundary. Bisognerebbe vedere se ci sono già tag adatti all'uso. E come place=region, region=*, qualcuno lo ha fatto per i vari sub-entità delle alpi (dolomiti, monti sarentini, ortles...). A me non piace tanto, perché alle confini (per esempio fiumi o boundary amministrativi c'è anche il nome di questa relazione ... Un esempio: http://www.openstreetmap.org/?lat=46.781141012907lon=11.675773859024zoom=18 Il fiume Rienza è parte della boundary Naz-Sciaves, Rodengo, Schabs (Frazione), Puez-Geisler-Gruppe e Dolomiti -- cheers, Alex ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] segnavia verniciati
Ciao a tutti, che tag posso usare per i tratti di vernice che in alta montagna sono utilizzate per segnare il sentiero? route_marker=paint_blaze oppure waymark=paint_blaze qui trovate due foto: http://tapazovaldoten.altervista.org/osm/foto-segnaletica/02baffo-vernice_1349.JPG http://tapazovaldoten.altervista.org/osm/foto-segnaletica/02freccia0187.JPG Altre idee? Gian Mario Navillod ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] segnavia verniciati
Potresti utilizzare https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/trailblazed per il way in questione se non vuoi spcificare come (con che segno e con che colori è stata fatta la segnaletica) Volker On 7 August 2012 15:58, Gian Mario Navillod gian.mario.navil...@gmail.comwrote: Ciao a tutti, che tag posso usare per i tratti di vernice che in alta montagna sono utilizzate per segnare il sentiero? route_marker=paint_blaze oppure waymark=paint_blaze qui trovate due foto: http://tapazovaldoten.altervista.org/osm/foto-segnaletica/02baffo-vernice_1349.JPG http://tapazovaldoten.altervista.org/osm/foto-segnaletica/02freccia0187.JPG Altre idee? Gian Mario Navillod ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] segnavia verniciati
2012/8/7 Gian Mario Navillod gian.mario.navil...@gmail.com: Ciao a tutti, ciao che tag posso usare per i tratti di vernice che in alta montagna sono utilizzate per segnare il sentiero? il problema maggiore che vedo io e se si riescono a mantenere aggiornati sopprattuto quello della prima voto qui trovate due foto: http://tapazovaldoten.altervista.org/osm/foto-segnaletica/02baffo-vernice_1349.JPG http://tapazovaldoten.altervista.org/osm/foto-segnaletica/02freccia0187.JPG Altre idee? mi spiace ma non ho idea di tag per marcare ciò e sono dell'idea che sia giusto così. Un conto sono i segnavia che danno delle indicazioni ma l'unica indicazione che può dare questa tipologia di segno è solo sul percorso, ma questo ce l'abbiamo già tramite la traccia Gian Mario Navillod -- ciao Luca http://gis.cri.fmach.it/delucchi/ www.lucadelu.org ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] segnavia verniciati
che tag posso usare per i tratti di vernice che in alta montagna sono utilizzate per segnare il sentiero? il problema maggiore che vedo io e se si riescono a mantenere aggiornati sopprattuto quello della prima voto Normalmante non si segna la posizione di ogni segnale. L'unica cosa che si fa si indica se il sentiero ha segnaletica. Se ha un numero CAI tipicamente si mette il numero col tag ref. Se non c'è numero, ma il sentiero ha un suo segnale si dovrebbe utilizzare trailblazed=yes. Il secondo caso sembra quello che discutiamo qua. qui trovate due foto: http://tapazovaldoten.altervista.org/osm/foto-segnaletica/02baffo-vernice_1349.JPG http://tapazovaldoten.altervista.org/osm/foto-segnaletica/02freccia0187.JPG Altre idee? mi spiace ma non ho idea di tag per marcare ciò e sono dell'idea che sia giusto così. Un conto sono i segnavia che danno delle indicazioni ma l'unica indicazione che può dare questa tipologia di segno è solo sul percorso, ma questo ce l'abbiamo già tramite la traccia Vedi sopra. Volker ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Comuni composti da più villaggi con nomi diversi
Ci sono parecchi comuni che hanno un nome che intende un unsieme di molti villaggi che compongono il comune stesso. La forma più comune è quella quando il comune è composto da due paesi e il comune prende il nome di entrambi i paesi, con il trattino. Qui non ho nessun problema, perché il nome del comune è già presente nel boundary. Ma ci sono anche altri casi un pò più complicati: Il comune di Rodengo (BZ) è composto dalle frazioni San Paolo, Villa, Chivo e San Benedetto, e nessun paese si chiama Rodengo stesso. Ma, non c'è nessun segnavia (fuori dal comune) che segna per uno dei paesini, ma tutti segnano per Rodengo, e ai stranieri nessuno da Rodengo dice che viene da Villa/Chivo, etc., ma sempre Rodengo. Al momento, c'è sia un place=village per ogni frazione, ma anche un place=village per Rodengo (importo dal gfoss, mi sembra). Cosa fare? Lasciarlo? Toglierlo? Metterlo in qualche forma di relazione (quale?)... Poi, quanto ci stiamo: Metto il nome come Rodeneck / Rodengo o Rodeneck - Rodengo ? Mi sembra meglio la prima forma, perché ci sono alcuni comuni con il trattino: Rasen-Antholz - Rasun-Anterselva o Rasen - Antholz / Rasun - Anterselva? O non ci metto lo spazio davanti e dietro il trattino nei nomi composti? Rasen-Antholz / Rasun-Anterselva? Mi è venuto in mente, perché la stazione ferroviaria di Valdaora è chiamata Olang - Rasen-Antholz / Valdaora - Rasun-Anterselva -- Cheers, Alex ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Franciacorta
avete ragione, l'indirizzo è questo: http://www.franciacorta.net/it/disciplinare/ è stato pubblicato in gazzetta, quindi è atto pubblico. Effettivamente anche a me piaceva molto poco il boundary, ma era l'unica cosa che mi era venuta in mente. Region mi piace, ma pensandoci anche mettere tutto il confine in un multi-poligono e dare al multi-poligono un name? Per region intendi questo: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Region ? -- Francesco Vezzoli ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Franciacorta
On 08/07/2012 10:05 PM, Vezzo wrote: avete ragione, l'indirizzo è questo: http://www.franciacorta.net/it/disciplinare/ è stato pubblicato in gazzetta, quindi è atto pubblico. Effettivamente anche a me piaceva molto poco il boundary, ma era l'unica cosa che mi era venuta in mente. Region mi piace, ma pensandoci anche mettere tutto il confine in un multi-poligono e dare al multi-poligono un name? Per region intendi questo: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Region ? Sì, almeno questo è usato nel mio esempio. Per esempio la relazione 2139488 name=Dolomiten place=region region:type=mountain_area type=multipolygon la proposta però usa type=region, region_type, non region:type... e non c'è region_category... E non saprei cosa metterci... forse inventare qualcosa di nuovo come region_type il rendering nel JOSM sarebbe più bello se non si usasse place=*, perché subito JOSM usa un area semi-trasparente che è molto noiosa... -- Cheers, Alex ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] segnavia verniciati
Il 07 agosto 2012 20:26, Volker Schmidt vosc...@gmail.com ha scritto: Normalmante non si segna la posizione di ogni segnale. L'unica cosa che si fa si indica se il sentiero ha segnaletica. Se ha un numero CAI tipicamente si mette il numero col tag ref. Se non c'è numero, ma il sentiero ha un suo segnale si dovrebbe utilizzare trailblazed=yes. Il secondo caso sembra quello che discutiamo qua. ok, ho capito così ha senso L'unica cosa il tag ref dovrebbe andare all'interno della relation e non sul sentiero. Volker -- ciao Luca http://gis.cri.fmach.it/delucchi/ www.lucadelu.org ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Franciacorta
2012/8/7 Alexander Roalter alexan...@roalter.it: Sì, almeno questo è usato nel mio esempio. Per esempio la relazione 2139488 Questa mi piace di più..io propendo per usare questo schema. name=Dolomiten place=region region:type=mountain_area type=multipolygon la proposta però usa type=region, region_type, non region:type... e non c'è region_category... E non saprei cosa metterci... forse inventare qualcosa di nuovo come region_type Mi sa che si porrebbe mettere qualcosa tipo wine_zone o simile il rendering nel JOSM sarebbe più bello se non si usasse place=*, perché subito JOSM usa un area semi-trasparente che è molto noiosa... Cosa tra le altre cose tipica di Josm per le aree. -- Francesco Vezzoli ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-co] Desplazamiento en Bagadó, Chocó - Actualización
Estimados colegas de HOT, Quisiera informarles en la comunidad HOT que aunque no estamos (ni pretenderíamos) coordinando estos esfuerzos que uds están haciendo, los agradecemos bastante. Es dificil predicir el uso exacto que se va a dar al producto que terminan haciendo. Un factor que deben tomar en cuenta es que estas zonas como en Bagadó (Chocó), las zonas en donde la cartografía oficial es peor, es precisamente en donde más situaciones humanitarias ocurren que requieren una respuesta. En OCHA hacemos uso de OSM en varias herramientas web que estamos manejando, por ejemplo www.colombiassh.org/monitor, en donde se puede visualizar la información que estamos recolectando sobre eventos humanitarios, tanto por 'emergencia compleja' (ver www.colombiassh.org/emergenciacompleja) como por 'desastres naturales' (http://inundaciones.colombiassh.org/). En ambos casos estamos expandiendo el manejo de la información para intentar incluir a nuevas contrapartes, pero la creación de cartografía de base es indispensable para poder ubicar los eventos en la zona, asi que es seguro que se hará uso de los productos que están generando, si no en la primera oportunidad por razones del tiempo que toma para organizar la información, en futuras oportunidades. En cuanto al proceso de incorporar ONG y Agencias SNU con GPS, que es otra pregunta que hace Humberto, la respuesta es que depende mucho en la zona. La situación de seguridad puede hacer imposible llevar un GPS por control de retenes en las vías o los ríos. Sin embargo, en lo posible estamos organizando este esfuerzo desde OCHA con unas contrapartes, y las trazas GPS se transferirá a OSM u otra herramienta, dependiendo en la pertenencia de los datos que recolectamos y restricciones de seguridad. Estaremos informandoles a la medida en que terminamos una herramienta que estamos trabajando para este propósito. Atentamente, Jeffrey Villaveces Information Management Officer United Nations Office for the Coordination of Humanitarian Affairs (OCHA) Colombia Cra. 13 No. 93 - 12 Of. 402 Bogota, Colombia Tel: (057) 1 6221100 ext. 1301 Mobile: (057) 310 3156788 Fax: (057) 1 6221232 skype: villavec http://www.colombiassh.org The mission of the United Nations Office for the Coordination of Humanitarian Affairs (OCHA) is to mobilize and coordinate effective and principled humanitarian action in partnership with national and international actors. La misión de la Oficina de las Naciones Unidas para la Coordinación de Asuntos Humanitarios (OCHA) es movilizar y coordinar una respuesta humanitaria efectiva en el marco de los principios humanitarios, en colaboración con actores nacionales e internacionales. From: hyan...@gmail.com hyan...@gmail.com To: OpenStreetMap Colombia talk-co@openstreetmap.org Date: 07/08/2012 11:00 a.m. Subject:Re: [Talk-co] Desplazamiento en Bagadó, Chocó - Actualización Hola: No tenemos cobertura de imágenes para ese AOI (área de interés), las más cercanas son: Orvbview3 - Norte de Manizales (Mamató, Valparaiso) http://osm.arkemie.org/ousm/colombia/?zoom=10lat=5.44013lon=-75.77576layers=0B00TFF Bing - Este Antioquia (Salgar, Ciudad Bolívar, Betania) http://ant.dev.openstreetmap.org/bingimageanalyzer/?lat=5.768343344734944lon=-75.97309010284094zoom=14 ¿Crees posible que los actores en campo puedan levantar trazas GPS? Una foto satelital de 14 KM2 puede estar alrededor de USD$5000 ¿Estarían las ONG que trabajan en la zona interesadas en adquirir estos productos? De forma que la comunidad de maperos genere la cartografía de crisis. ¿Cuáles son los usos que se le van a dar a esa cartografía? Saludos, Humberto Yances El día 6 de agosto de 2012 20:42, Miguel Andariego migueldesplazamientocen...@gmail.com escribió: Hola compañeros: Con base en esta situación humanitaria emergente, y sumado a los esfuerzos que se vienen comentando en la lista acerca del mapeo de los resguardos indigenas y comunidades ancestrales, quisiera invitarl@s a completar las zonas afectadas. En Bogotá estamos trabajando con la comunidad Embera que está a la espera de un retorno o reubicación, por ello quisiera saber qué fuentes de imágenes se pueden usar para este propósito pues ya he buscado imágenes con buena resolución y cobertura pero no he encontrado. Gracias Luis Miguel Sánchez Sociologo-Bogota -- Mensaje reenviado -- De: Secretaria Tecnica SSH secreta...@colombiassh.org Fecha: 6 de agosto de 2012 12:33 Asunto: Desplazamiento en Bagadó, Chocó - Actualización Para: Sala de Situación s...@colombiassh.org Desde el 18 de julio, acciones armadas en zona rural de Bagadó (Alto Andágueda) han generado el desplazamiento masivo de comunidades indígenas Embera Katío y Chamí de Las Brisas, La Palma, Unipa y Masura. Las familias se deplazaron hacia las veredas de Aguasal y Conondo en Bagadó y al casco urbano de Pueblo Rico (Risaralda). La población de cerca de 13 comunidades
Re: [Talk-co] Desplazamiento en Bagadó, Chocó - Actualización
Gracias Jeffrey por dar luz sobre la pertinencia de nuestro trabajo, quedamos atento a la disponibilidad de trazas GPS para calcar. Sobre las imágenes talvez podríamos avanzar --de existir-- con un protocolo para su solicitud, de forma que la generación de la capa base para esas áreas se haga factible. El día 7 de agosto de 2012 11:18, Jeffrey Villaveces villave...@un.org escribió: Estimados colegas de HOT, Quisiera informarles en la comunidad HOT que aunque no estamos (ni pretenderíamos) coordinando estos esfuerzos que uds están haciendo, los agradecemos bastante. Es dificil predicir el uso exacto que se va a dar al producto que terminan haciendo. Un factor que deben tomar en cuenta es que estas zonas como en Bagadó (Chocó), las zonas en donde la cartografía oficial es peor, es precisamente en donde más situaciones humanitarias ocurren que requieren una respuesta. En OCHA hacemos uso de OSM en varias herramientas web que estamos manejando, por ejemplo www.colombiassh.org/monitor, en donde se puede visualizar la información que estamos recolectando sobre eventos humanitarios, tanto por 'emergencia compleja' (ver www.colombiassh.org/emergenciacompleja) como por 'desastres naturales' (http://inundaciones.colombiassh.org/). En ambos casos estamos expandiendo el manejo de la información para intentar incluir a nuevas contrapartes, pero la creación de cartografía de base es indispensable para poder ubicar los eventos en la zona, asi que es seguro que se hará uso de los productos que están generando, si no en la primera oportunidad por razones del tiempo que toma para organizar la información, en futuras oportunidades. En cuanto al proceso de incorporar ONG y Agencias SNU con GPS, que es otra pregunta que hace Humberto, la respuesta es que depende mucho en la zona. La situación de seguridad puede hacer imposible llevar un GPS por control de retenes en las vías o los ríos. Sin embargo, en lo posible estamos organizando este esfuerzo desde OCHA con unas contrapartes, y las trazas GPS se transferirá a OSM u otra herramienta, dependiendo en la pertenencia de los datos que recolectamos y restricciones de seguridad. Estaremos informandoles a la medida en que terminamos una herramienta que estamos trabajando para este propósito. Atentamente, Jeffrey Villaveces Information Management Officer United Nations Office for the Coordination of Humanitarian Affairs (OCHA) Colombia Cra. 13 No. 93 - 12 Of. 402 Bogota, Colombia Tel: (057) 1 6221100 ext. 1301 Mobile: (057) 310 3156788 Fax: (057) 1 6221232 skype: villavec http://www.colombiassh.org The mission of the United Nations Office for the Coordination of Humanitarian Affairs (OCHA) is to mobilize and coordinate effective and principled humanitarian action in partnership with national and international actors. La misión de la Oficina de las Naciones Unidas para la Coordinación de Asuntos Humanitarios (OCHA) es movilizar y coordinar una respuesta humanitaria efectiva en el marco de los principios humanitarios, en colaboración con actores nacionales e internacionales. From:hyan...@gmail.com hyan...@gmail.com To:OpenStreetMap Colombia talk-co@openstreetmap.org Date:07/08/2012 11:00 a.m. Subject:Re: [Talk-co]Desplazamiento en Bagadó, Chocó - Actualización Hola: No tenemos cobertura de imágenes para ese AOI (área de interés), las más cercanas son: Orvbview3 - Norte de Manizales (Mamató, Valparaiso) http://osm.arkemie.org/ousm/colombia/?zoom=10lat=5.44013lon=-75.77576layers=0B00TFF Bing - Este Antioquia (Salgar, Ciudad Bolívar, Betania) http://ant.dev.openstreetmap.org/bingimageanalyzer/?lat=5.768343344734944lon=-75.97309010284094zoom=14 ¿Crees posible que los actores en campo puedan levantar trazas GPS? Una foto satelital de 14 KM2 puede estar alrededor de USD$5000 ¿Estarían las ONG que trabajan en la zona interesadas en adquirir estos productos? De forma que la comunidad de maperos genere la cartografía de crisis. ¿Cuáles son los usos que se le van a dar a esa cartografía? Saludos, Humberto Yances El día 6 de agosto de 2012 20:42, Miguel Andariego migueldesplazamientocen...@gmail.com escribió: Hola compañeros: Con base en esta situación humanitaria emergente, y sumado a los esfuerzos que se vienen comentando en la lista acerca del mapeo de los resguardos indigenas y comunidades ancestrales, quisiera invitarl@s a completar las zonas afectadas. En Bogotá estamos trabajando con la comunidad Embera que está a la espera de un retorno o reubicación, por ello quisiera saber qué fuentes de imágenes se pueden usar para este propósito pues ya he buscado imágenes con buena resolución y cobertura pero no he encontrado. Gracias Luis Miguel Sánchez Sociologo-Bogota -- Mensaje reenviado -- De: Secretaria Tecnica SSH secreta...@colombiassh.org Fecha: 6 de agosto de 2012 12:33 Asunto:
