[OSM-talk-fr] Corine

2009-07-07 Thread Xav
Hello

Après l'effervescence autour de Corine, je m'imaginais que ce serait une
question de jours avant que quelqu'un ne craque pour uploader les données. Il y
a du sable dans les rouages ?

Il reste le problème de la cohérence entre les données déjà présentes et les
données de Corine. J'ai peut-être un avis extrême, mais pour moi, le moyen le
efficace reste le moyen le plus simple :
1. tout uploader sans se poser de question existentielle ;
2. utiliser un outil comme Osmose pour détecter les surfaces de type landuse
qui se croisent ou se supperposent (= incohérences entre les données déjà
présentes et les données de Corine) ;
3. laisser les utilisateurs corriger ces erreurs à la main.

Xavier


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Re: [OSM-talk] [Tag] Ref in link

2009-06-25 Thread Xav
 What is your suggested ref for links that are an entrance, not an exit?

Well... no reference ?
If there is no reference for an entrance, it may be artificial to put a
reference.
Someone on the French mailing list (talk-fr) explained that he puts the
reference of the road where you go (every link is shown as an entrance in this
case).

 And can you give an example of what you mean by an exit ref?
 Where I come from, some exits have numbers, but the number is
 associated with the highway ref, so you'd still need that as well.

Here is an example in France :

http://maps.google.fr/?ie=UTF8ll=48.081778,-1.647391spn=0,359.961848z=15layer=ccbll=48.081749,-1.647577panoid=OUTdtU68JZ69U9zdcNcHgwcbp=12,85.64,,1,-8.41

The road where you are is a trunk, the road where you go is a secondary
road. The information about the link/exit are in the upper sign. It has a name
and a reference :
 name = Porte d'Angers
 ref = 5

Cheers,
Xav

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[OSM-talk] [Tag] Ref in link

2009-06-24 Thread Xav
Hi all,

On this page :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dmotorway_link
it is implicitly written that the ref of a link should be the reference of
the road from which the link depends. For example, a motorway_link to/from
the motorway A 1 will be referenced as A 1.

Generally, this schema doesn't work. Indeed, links depends of TWO roads, and
regularly with two roads of the same type. Examples in France : link between
the A 11 and the A 10 near Paris, or a lot of links between secondary
roads.

What do you think about referencing the links with the exit reference ? I do not
know how it works in other countries, but in France, every exit usually has a
reference.

Some will say there is already a tag : highway=motorway_junction. Should we
add highway=trunk_junction, highway=primary_junction,
highway=secondary_junction, etc. ?
I think the tag (highway=motorway_junction) is a patch for the map to be drawn
correctly.

Xav


PS.
For Mapnik and every other renderers : what about reducing the size of the links
compared to the main roads ? As in Google Maps. It's much more readable.

PPS.
And what about replacing every :
  highway=Y_link
with :
  highway=Y
  junction=link

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[OSM-talk-fr] [Tag] Références sur sorties

2009-06-24 Thread Xav


Bonjour,

Sur cette page :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:France_roads_tagging
Il est indiqué que la référence des bretelles sont définies par la route qui en
dépend. Par exemple, une bretelle venant de l'autoroute A 5 aura comme
référence A 5.

En règle générale, ce schéma ne fonctionne pas. Les bretelles dépendent de deux
routes, et très souvent de même type. Exemples : bretelle d'autoroute entre A
10 et A 11, ou bien bretelle entre deux secondary (cas ultra-classique).

Je suis pour référencer les bretelles par leur ... référence. C'est à dire le
numéro de sortie correspondant. C'est beaucoup plus logique selon moi.

Certains vont répondre qu'il y a déjà : highway=motorway_junction
A mon avis :
 - ce tag n'existe que pour les motorway, pas pour les primary/secondary/etc.
 - ce tag ne correspond à rien de physique selon moi. C'est un patch pour le
rendu et non pas pour les données.

Autre argument concernant les logiciels de routage. Appliquer les références de
sorties sur les bretelles empêche toute ambiguïté : on passe par la sortie n°XX
ou on ne passe pas pas la sortie n°XX. Pour les points de type
motorway_junction, c'est une autre histoire...

Qu'en pensez-vous ?

Xav


PS . Et sinon, je suis toujours pour remplacer toutes les :
  highway=Y_link
par des :
  highway=Y
  junction=link
Mais c'est pratiquement impossible à faire passer auprès de
la communauté.

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[OSM-talk-fr] Impardonnable !

2008-12-17 Thread Xav
http://gpsrevolution.blogspot.com/2008/12/inadmissible.html

Les photos Yahoo ne sont pas assez détaillées.
Quelqu'un de Bourges sur cette liste de diffusion ?
Ou bien peut-être est-il possible de faire ça avec le cadastre ?

Xav

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Re: [OSM-talk-fr] Impardonnable !

2008-12-17 Thread Xav
Ils sont rigolos dans le coin.
Au sud de Voeu il y a Saint-Valentin.

Xav

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Re: [OSM-talk-fr] Trait d'union ou pas trait d'union?

2008-12-10 Thread Xav
g.d a écrit :
 Après toutes ces réflexions (et sous toutes réserves !)
 je pense qu'un robot sur les noms des rues
 devrait se limiter à
   virer
   les blancs avant et après le terme,
   les blancs après un apostrophe,

Attention, l'apostrophe n'est pas utilisé pour les mêmes raisons dans 
tous les dialectes. Exemple (inventé mais probable) en anglais :
  Paris' Hotel

   les blancs avant et après un trait d'union existant,
et des doublons d'espaces (boucle)
 et à
   mettre la première lettre du terme
   en majuscule.
 
 Un robot sur les noms de villages, villes et hameaux
 (unités administratives)
 devrait se limiter à ce que dessus,
 et ensuite
   remplacer les espaces à l'intérieur du terme
   par des traits d'union,
   sauf derrière le premier mot,
   si celui-ci est un article.

Je suis sûr qu'il est bien difficile d'être exhaustif sur les 
articles... penser aux dialectes (Breton, Basque, ...)

Ar Duenn (existe)
- ar est un article.

Dans le doute..

Xav

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Re: [OSM-talk-fr] Un robot de nettoyage pour la france

2008-12-09 Thread Xav

Mon avis personnel. Pour éviter au maximum les effets de bord
potentiels, se limiter exclusivement à un gros dictionnaire :

   rue - Rue
   avenue - Avenue
   Eglise - �Église
   Ecole - École
   francois - François
   true - yes
   etc.

Et encore... je crains les effets de bord possibles.

Peut-être quelques expressions régulières très simples et dont on est 
sûr du résultat (ref=RN10 - ref=N 10)


Sur la mailing liste anglaise, il y a eu un soulèvement contre un bot.
Il faut dire que ce bot faisait pas mal de corections arbitraires (par 
exemple il jugeait highway:special comme une erreur de typo - highway).

Au final, devant la haine de ses compatriotes, le gars responsable du
bot m'a contacté en privé pour interfacer son bot à OpenStreetBugs pour 
avoir à chaque fois une validation manuelle. C'est une solution qui a 
ses avantages et ses inconvénients.


Xav

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Re: [OSM-talk-fr] Un robot de nettoyage pour la france

2008-12-09 Thread Xav
Sérieusement...
Pourquoi vous compliquer la vie alors que, comme le dit Marcus, il 
suffit de ne pas publier le code ?

Au pire vous le fournissez à ceux qui le demande.

Xav


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Re: [OSM-talk] Unification of OpenStreetBugs an Trac

2008-12-05 Thread Xav
Christoph :
 I do not want to spend time writing a bug tracker that is then
 rejected because of the way it stores the bug reports.

If you propose a tag/value storage, there is no reason someone would 
reject it.

Xav

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Re: [OSM-talk] Proposal for a map-bug tracker (Openstreetbugs)

2008-11-29 Thread Xav
Christoph Böhme a écrit :
 Would it be possible to reuse and extend the client-side code from 
 osb for a web-based client-side interface?

If it is a moral question : of course.
If it is a technical question : 50% of the code has to be rewriten.

So, I do not think bug reporters will ever feel the desire
 add tags to their bug reports.

You're right.
No bug reporter will feel the desire to add new tags.
But when I proposed the use of tags, I thought about the 
clients-developper :

  - I want the simplier interface with only lat/lon/date, two bug 
states, and a text. I do not want a crapy interface with 30 text areas 
and 60 combo-boxes

  - Someone will desire to add a zoom level for each bug, the email of 
the authors, and three bug states

  - Someone else will want a reference to the OSM data, the diameter of 
the area that the bug describes, the age of the mother of the author, etc.

The tag=value schema does all this.
And, as the OSM end-user clients (like Mapnik, [EMAIL PROTECTED], routing 
softwares), 
there are only small pieces of the data that are rendered depending of 
the choice of the rendered.


 The server side already exists : it's basically OSM database without 
 ways, with a guest account, and accepting long string values (the
 text users could add).
 
 That is really attractive. The only problems I can see here (apart from
 that we still should try to define a  bug report format) are that
 annotations to a bug report like comments, images and attachments
 cannot be stored in the osm database (as far as I know).

I do not think that it would be the best idea to put images in the 
database besides it is technically possible with a classical database ; 
I do not know about OSM database. An URL to a solid file seems to me 
much more efficient.

 and we'd lose out on all the fun of documenting / defining the tags
 on the wiki :-P

And maybe, with all this complexity, we will have a new service to trac 
the inconsistencies in OpenStreetBugs' bugs.
Welcome OpenStreetBugsBugs.

Xav

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Re: [OSM-talk] Proposal for a map-bug tracker (Openstreetbugs)

2008-11-28 Thread Xav
Hi,

With my experience in developing OSB, I would say that Christoph just 
resumed it quite right : the server side software is a piece of cake and 
should propose a simple API to insert/edit/delete and view the data 
(JSON, RSS, GPX).

Because everybody has its own idea of what should be specified in the 
data (bug status, email, classification, age of john's mother), why not 
to copy OSM : tags.

Think of it...

The server side already exists : it's basically OSM database without 
ways, with a guest account, and accepting long string values (the text 
users could add).

A lot of clients already exists : JOSM, Potlatch, Mapnik, trillions of 
scripts, etc.


Xav


Christoph Böhme a écrit :
 Just a follow up to my last message:
 I did a bit of research on the osm software stack yesterday evening and
 I think implementing a genuine map bugtracker isn't more work than
 adapting bugzilla. This is basically because the most important part of
 the map bugtracker is the user interface. And that has to be rewritten
 in both cases. The rest consists only of some database tables and a
 RESTful controller to add, edit, and query bugs in the database and
 return them in different formats (e.g. XML, JSON, RSS).
 
 I recently started to work with Pylons which is claims to be very
 similar to Rails. From this experience I expect the job of writing a
 bugtracker-controller to be not very difficult. I will try to install
 the rails-port on my computer at the weekend and have a look at it.
 For the user interface side it might be possible to user the current
 osb code as a starting point.
 
 It would be nice if we could decide on one solution instead of
 implementing two competing ones. So, it would be good to have a look at
 the advantages and disadvantages of a bugzilla and a rails-port
 solution and decide then which one fits best. Perhaps which should also
 ask the software developers how they feel about moving from trac to
 bugzilla. This seemed to be one of your main points for using bugzilla.
 
 Christoph
 
 
 Christoph Böhme [EMAIL PROTECTED] schrieb:
 
 Hi!

 Steffen Vogel [EMAIL PROTECTED] schrieb:
 Am Donnerstag, den 27.11.2008, 15:16 + schrieb Christoph Böhme:
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bugtracker_proposal
 Hey great work!
 Thanks!

 I already modified the software-bug classifications, statuses of
 Bugzilla, due to the needs of a MapBugTracker.

 Do we have some perl programmers around here?
 I am more into python ...
  
 I could need some help to adapt the slippy map scripts to Bugzilla.
 It's not as hard as it might sound.
 Bugzilla owns a XML-RPC backend which we can use...
 This sounds quite handy and like a clean interface. However, Richard's
 comment about the complexity of writing a new bugtracker compared to
 adapting one for mapping still makes me think. At the moment it looks
 like as if we have to replace the current user interface of bugzilla
 with a completely new one that is suitable for mapping. The original
 user interface won't be of much use for a map bugtracker (I personally
 would always want to see where the bugs are). I am wondering how much
 code there is in a bugtracker which is independent from the user
 interface. Basically it boils down to the question if we write a new
 interface how many parts of bugzilla will we actually use? And will
 these parts fit well into a map bugtracker?

 Bugzilla has an incredible amount of features but to me they seem to
 be made very much for software developer teams where only a relatively
 small number of people is actually fixing bugs. This is quite
 different to the osm community where several thousand people can
 possibly solve bugs. I thinks this makes many of bugzillas features
 unneccessary or even counterproductive if they were used in the osm
 community.

 I really do not want to put you off from adapting bugzilla to
 openstreetmap but at the moment I cannot see what advantages we would
 get from using bugzilla compared to creating something specific for
 osm.

  Christoph

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Re: [OSM-talk] OpenStreetBugs

2008-11-26 Thread Xav
 density of 
contributors, neighborhood's contributors are discussing through the 
bugs. I find it fun and grateful !


Sorry for the engrish.
This is a big email and I don't have the energy to reread it :-)

Xav

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Re: [OSM-talk-fr] Surveillance d'une zone

2008-11-07 Thread Xav
Emmanuel Pacaud a écrit :
 Y-a-t-il un moyen d'être averti des modifications d'une zone
 géographique donnée, par exemple en recevant par courriel la liste des
 changements, ou mieux, une image indiquant ces changements ?

cf.
http://www.blorgoz.fr/?p=143

Xav

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Re: [OSM-talk] SEO

2008-10-25 Thread Xav
What would be fantastic is urls of this kind :
http://www.openstreetmap.org/london/
...for a lot of medium and big cities.

The reason is to encourage people to use these URLs for their own use on 
their pages. With the current URLs to OSM (with lat and lon),  the 
robots can't know that a URL links to london or berlin or lyon.

Xav

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Re: [OSM-talk-fr] Way perdu !

2008-10-23 Thread Xav
murphy2712.nospam a écrit :
 Il me semble qu'un appui sur la touche h permet d'avoir
 l'historique et ainsi de remonter quelque peu le temps...

La touche 'H' affiche l'historique du tracé sélectionné (appuyer sur H
puis attendre... c'est long avant l'apparition de la fenêtre). Pratique
pour voir qui l'a modifié et revenir à une version antérieure.

Sinon il y a la touche 'U' (idem : attendre assez longtemps avant
l'apparition de la fenêtre). Ça permet d'afficher les tracés de la vue
courante qui ont été supprimés... et potentiellement de les re-créer.

Xavier


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[OSM-talk] Waypoints with directions

2008-10-17 Thread Xav
Hi


Some waypoints needs to be described with direction.

Some examples :
  - viewpoint
  - bus stop
  - surveillance
  - traffic enforcement

Is it possible to make it consistent ?

xav

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Re: [OSM-talk-fr] Protection de la vie privée

2008-10-16 Thread Xav
Hello

Je te conseillerais aussi de tronquer les premiers et les derniers 
mètres lorsque tu pars de chez toi (avec un logiciel comme Vicking par 
exemple).

Raison rassurante : ça permet qu'on ne sâche pas dans quel bâtiment 
habite un mappeur.

Raison utile : lorsqu'un GPS démarre, il met du temps à affiner sa 
réception. Le début des tracés (10 minutes) est donc toujours plus 
mauvais qu'un tracé en cours.

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[OSM-talk-fr] Google Street View en France

2008-10-15 Thread Xav
Un nouveau moyen de relever les plaques signalétiques, les noms de rue, 
les écoles, les églises, les sens interdits, les restaurants, les cafés, 
les numéros de rues, etc.


http://www.zorgloob.com/2008/10/google-street-view-dploy-en-france-mais.asp

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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-13 Thread Xav
Hello

Le problème d'OpenStreetMap (ou de Wikipedia), c'est que la connaissance 
du monde n'est pas finie. La connaissance est fractale. Il y aura 
toujours la possibilité de raffiner encore et encore et encore.

Le problème est que chacun a sa propre limite ; et ce, selon son idée de 
l'utilité d'une cartographie. Quelques exemples :

- Celui qui pense à un logiciel de navigation :
les rues, leur nom, les sens uniques, les numéros de maisons, la vitesse 
max, tracés des rues approximatif

- Celui qui pense à la navigation en vélo :
les pistes cyclables, les parkings à vélo avec leur nombre de places 
respectives

- Celui qui pense à la navigation en rollers :
la qualité de revêtement de chaque rue/chemin

- Celui qui pense à la randonnée :
les repères visuels (pylones électriques, phares, châteaux d'eau)

- Celui qui pense à son chien :
les enclos pour dé-laisser son chien, l'accès ou non aux chiens dans les 
hôtels, les canisettes

- Celui qui pense aux touristes :
les monuments, les toilettes publiques, les restaurants, tracés des rues 
précis

- Etc.

Il y a une infinité d'utilisations de la cartographie ; et une infinité 
de critères de complétion. En plus, ces critères ne sont pas 
hiérarchisables de manière évidente : quelqu'un qui pense à la 
navigation en vélo se fout de la vitesse limite ; quelqu'un qui pense à 
la navigation à pied se fout des sens interdits...


Tout ça pour dire qu'OpenStreetMap ne sera jamais terminé et qu'il n'y 
aura jamais de bon moyen universel pour dire cette zone est terminée.

Xav

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Re: [OSM-talk-fr] Re : Utilisation des données ca dastrales

2008-10-10 Thread Xav
Arnaud CORBET a écrit :
 Malheureusement nous ne pourrons pas répondre à cette question car
 nos sources d'informations ne souhaitent pas communiquer sur la
 nature des relations que nous entretenons avec eux.


Des sous-traitants qui refusent de se faire connaitre à de nouveaux 
marchés potentiels ? Ça pue le bluff... :-)

Xav

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[OSM-talk] Two lanes or...

2008-09-23 Thread Xav
How should we map this ?
http://www.youtube.com/watch?v=CeJ2vRQC7iY

Xav

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Re: [OSM-talk-fr] Chemin de grande randonnée, lign e forestiere, parcours pedestre...

2008-08-19 Thread Xav
 Je me demande si je peux utiliser le tag ref pour renseigner un GR (au même
 titre qu'une route départementale)

Hello

Je me demandais il y a quelques mois s'il était envisageable de 
cartographier les GR. Le problème c'est que GR et Chemins de Grandes 
Randonnées sont des marques déposées.

Une solution est peut-être de définir une autre signalisation ouverte 
pour déterminer la même chose : Chemin de Randonnée n°XX. non ?

Xavier

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Re: [OSM-talk] Messed up roads

2008-08-10 Thread Xav
Hello

It looks that it has been translated.
Could it be reversed using the history ?

xav


Florian Steiper a écrit :
 Hello,
 
 http://www.openstreetmap.org/?lat=50.0307lon=9.2286zoom=12layers=B00FTF
 
 This place has some obvious misplaced roads, is there a good way to 
 correct this, without having been at the place ?
 
 ciao
 
   Florian
 
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Re: [OSM-talk-fr] Trek Buddy, Mobile Trail Explorer et SFR

2008-08-10 Thread Xav
leblatt a écrit :
 Je viens d'acheter mon 1er GPS, un simple récepteur bluetooth, et
 j'expérimente Trek Buddy et Mobile Trail Explore sur mon téléphone.
 J'ai un Sony V630i fourni par SFR. Ces 2 programmes sont tout à fait
 géniaux, mais le problème, c'est que le téléphone me demande en permanence
 d'autoriser le programme à lire ou écrire dans la mémoire, rendant
 l'utilisation plus que pénible. 
 Ca semble être un problème avec la signature Thawte des programmes. J'ai
 bien un certificat Thawte d'installé, mais je ne sais pas si c'est le bon.
 J'ai téléchargé tous les certificats sur le site de Thawte, mais je n'arrive
 pas à les installer.
 Quelqu'un d'autre a rencontré ces problèmes ? Que faire ?
 Merci de votre aide;
 
 Gilles

Bonjour et bienvenue :-)

Pour Trekbuddy la marche à suivre est :
  - télécharger les deux fichiers : .jad et .jar
  - envoyer les deux fichiers sur le téléphone
  - NE PAS dire oui lorsque le téléphone veut installer le .jar
  - parcourir les répertoires du téléphone pour trouver ces fichiers et 
et executer le .jad (par le .jar)
  - le programme devrait être installé... mais ce n'est pas finit. il 
faut donner des droits permanents.
  - Pour les Sony, c'est généralement cette procédure : dans la liste 
des applications, chercher Trekbuddy
  - ouvrir le menu contextuel (pour déplacer/copier/renommer/...)
  - options
  - chercher où mettre des droits permanents pour le Bluetooth et 
l'accès à la mémoire

J'imagine que c'est la même procédure pour MobileTrailExplorer.

Xavier

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