Re: [Talk-de] Einspurige Strassen im Wechselverkehr?
Am Dienstag 15 April 2008 schrieb Christoph Eckert: Moin, Für einen Wechselverkehr ist die Ampel im Schnitt viel länger rot als eine normale Ampel. Darum braucht man oft für einen km Wechselabschnitt länger als für fünf normale Kilometer. ich kann mir dennoch nicht vorstellen, dass sich ein Router extra 'drum scheren bräuchte. Maximal wenn Schnellste Strecke eingestellt ist und die Alternativroute keine Ampeln etc. aufweist. naja, schnellste strecke ist eigentlich die am meisten benutzte einstellung. da ist sowas schon relevant. es braeuchte also ein tag, dass die kosten fuer den router um einen bestimmten faktor erhoeht. gibts sowas noch nicht? mein vorschlag: routing:costfactor = 3 das heisst dann, dass fuer das so getaggte stueck die routingkosten dreimal so hoch sind wie normalerweise fuer den entsprechenden strassentyp. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neues Garmin Typfile
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Klingt erstmal ziemlich cool. Aber man muss ja nicht alles komplett umbauen, sondern könnte halt neue Definitionen hinzufügen. Dann würden wenigstens die Wege und so auch ohne Typfile nutzbar sein und der Rest sieht dann halt bloß scheiße aus. Einige Übereinstimmungen gibts ja nun mal doch mit den Garminstandard dingern und ich finde übrigens nicht alle Symbole bespielsweise sehen blöde aus. Das Biersymbol ist toll! Also ich bin auf jeden Fall dafür, das irgendwie hübsch zu machen. Wie wärs wenn wir auf dem nächsten Dresdner Stammtisch mal Typfiles und csv Dateien basteln? Bleibt dann nur noch die Frage mit dem Rendern offen. So viel Arbeit wie Computerteddy bzw. Rechenpower wollt ich eigentlich nicht aufbringen, aber ne größere Karte, wie Deutschland oder so, wär schon nicht schlecht. Vielleicht kriegen wir ja alle gemeinsam was Ordentliches hin. Ich glaub auch nicht, dass die Vorstellungen der meisten User so weit auseinander gehen, was Schönheit der Karte betrifft. Stefan Seifert schrieb: mit einem eigenen csv könnte man alle OSM Typen wie sie sind übernehmen. Man könnte auch Sachen in der Karte darstellen, die Garmin standardmässig nicht vorgesehen hat. Diese Vorteile hätten allerdings den Preis, dass alle Programme, die nicht mit Typfiles umgehen können, die Karte nicht mehr sauber darstellen würden... Gruß Stefan Christoph Wagner schrieb: Also möglicherweise hat das Tool ja was durcheinandergehauen, aber nach dem ersten Ausprobieren sind die Gebäude mal wieder unter education und industrial flächen verschwunden. Daraufhin hab ich sie nach hinten in Draworderlevel 5 geschoben, was mir auch sehr logisch vorkommt (auf Gebäuden ist nichts anderes und wenn ich reinzoome will ich die meistens auch erst als letztes sehen...) Ich hab halt jetzt ein kräftigeres Farbschema gewählt und dachte das wär ganz cool so. Muss noch das Nachtschema anpassen (bei Flüssen gibts Probleme) aber ansonsten fänd ich das so toller. Ich finde man sollte im Wiki ne Typfileseite einrichten, auf denen alles erklärt wird und man sich ein paar runterladen kann. Findet ihr das sinnvoll? @saftl: Warum willste ne eigene csv bauen? Willste dann auch selber Maps rendern und img-files zur Verfügung stellen oder müsste das dann jeder selber? Warum wäre denn dann die Map nicht mehr in QLandkarte brauchbar? Willste die Garmindefinitionen komplett umbauen? Bringt das was? Die momentane Map von Computerteddy anzupassen ist doch ganz ok (mal abgesehen von Details wie den Tracks und tertiary straßen) Bei der Gelegenheit wollte ich nochmal alle fragen, wie denn das mit dem Find-Menü auf dem garmin funktioniert. Ich meine wie kann man die POI da in die Menüs eingliedern? Mit manchen Sachen wurde das schon gemacht mit anderen nicht. Wie kann man vielleicht sogar neue Kategorien erzeugen oder sonstwas. Geht das auch über die Typfiles oder ist das ne Eigenschaft der Karte? Grüße erstmal Christoph ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.6 (GNU/Linux) iD8DBQFIBE0tRg5oWO2lGuMRAgtXAJ42HtCFbZlReRMqXKN/Zm+tmH9rXgCfbxnZ 5AKrDWmewhQjF+VXr+HwvUo= =sRjk -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Noch mehr Winkeldings
Ich komme allmählich zu der Ansicht, dass das automatische Verwandeln von beliebigen Umrissen in rechtwinklige Formen eine Aufgabe ist, die im Bereich der Künstlichen Intelligenz angesiedelt ist. Nehmen wir z.B. ein Haus mit einem kleinen Vorbau. Ich nummeriere mal alle Ecken im Uhrzeigersinn durch: 1---2 | | 8--7 4--3 | | 6-5 Wenn ich nun einfach alle Punkte der Reihe nach durchgehe und ihre Lage so korrigiere, dass alle Ecken rechte Winkel bilden, dann genügt das ja gar nicht. Sondern ich muss zusätzlich auch noch die Punkte 3, 4, 7 und 8 so ausrichten, dass sie auf einer Linie liegen. Das Programm müsste also die Form analysieren und entscheiden, welche Punkte den Anschein erwecken, dass sie fluchten müssten. Diese Flucht- linie müsste als erstes ausgerichtet werden, und die auf ihr liegenden Punkte dürften bei weiteren Korrekturen diese Linie nicht mehr verlassen usw... So, und jetzt nehmen wir ein Haus, das rechts noch einen weiteren Vorbau hat. Dann haben wir zwei Fluchtlinien, deren gemeinsamer Eckpunkt überhaupt nicht mehr bewegt werden darf... Weiter mag ich gar nicht denken. Ich würde sagen, wenn JOSM ein Tool hat, mit dem man Vierecke in Rechtecke verwandeln kann, dann genügt das. Der Anwender hat dann einfach selbst seinen Grundriss in Vierecke aufzuteilen und eins nach dem anderen auszurichten. Paul ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neues Garmin Typfile
Christoph Wagner [EMAIL PROTECTED] wrote: Für alle, die es nicht wissen: Das Typfile bekommt man mit der Windowsversion von sendmap drauf. Einfach sendmap20 -l gmapsupp.img garmin60CSx.typ, bzw. mit wine unter Linux und dann klappts. Die Linuxversion von sendmap kann das nicht? Sven -- Every time you use Google, you're using a Linux machine (Chris DiBona, a programs manager for Google) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neues Garmin Typfile
On Tue April 15 2008, Sven Geggus wrote: Christoph Wagner [EMAIL PROTECTED] wrote: Für alle, die es nicht wissen: Das Typfile bekommt man mit der Windowsversion von sendmap drauf. Einfach sendmap20 -l gmapsupp.img garmin60CSx.typ, bzw. mit wine unter Linux und dann klappts. Die Linuxversion von sendmap kann das nicht? Mit der gleichen Kommandozeile klappt es mit der Linux Version bei mir noch Jemandem nicht. Grüße, Till ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Einspurige Strassen im Wechselverkehr?
Hallo mein vorschlag: routing:costfactor = 3 Alternativ eine effektive Geschwindigkeit. Angenommen es ist 5 min grün für die eine Richtung, dann 2 min rot für beide, dann 5 min grün für die andere Richtung und man braucht eine knappe min für die Überfahrt, dann braucht man durchschnittlich etwa 3 min für die Fahrt incl. Wartezeit (min 1min, max 7min). Ist die Brücke 500m lang entspricht das einem Tempo von 10km/h. Alternativ könnte man Ampeln eine durchschnittliche Wartezeit geben, wenn nichts angegeben ist wird ein default Wert genommen, bei solch extremen Ampelschaltungen setzt man ihn dann halt auf z.B. 80s Ersteres könnte man z.B. auch für Straßen nutzen die aus anderen Gründen nicht mit Höchstgeschwindigkeit befahren kann. Letzteres außer für Ampeln auch für andere Hindernisse wie Grenzkontrollen. Fähren könnten auch so markiert werden. Gruß Dimitri ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Einspurige Strassen im Wechselverkehr?
naja, schnellste strecke ist eigentlich die am meisten benutzte einstellung. da ist sowas schon relevant. es braeuchte also ein tag, dass die kosten fuer den router um einen bestimmten faktor erhoeht. gibts sowas noch nicht? mein vorschlag: routing:costfactor = 3 das heisst dann, dass fuer das so getaggte stueck die routingkosten dreimal so hoch sind wie normalerweise fuer den entsprechenden strassentyp. Sollten wir dann nicht besser das Kind konkret beim Namen nennen und die Wahrscheinlichkeit einer Rotphase der Ampeln und deren durchschnittliche Dauer eintragen? Hier in Bonn gibt es ein paar Bahnübergänge an der linken Rheinstrecke, die bekannt dafür sind, scheinbar immer und ewig geschlossen zu sein. Da gab es wohl auch mal Zählungen und statistische Auswertungen aufgrund von Beschwerden - sowas sollte man doch einbauen können. Wie ein Router damit umgeht, sollte ihm überlassen werden, denke ich. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] KML freigegeben
Hallo, grade bei Heise gelesen, dass Google KML freigegeben hat. Nachdem ich die Doku kurz überflogen habe, denke ich, dass das eine interessante Option für Flächen (Gebäude, Wälder, etc.) sein könnte. Also im Sinne von gegenseitigem Import/Export. Keine Ahnung, was es da schon an Editoren gibt, aber vielleicht wäre das eine optionale Entlastung für den josm (Winkeldingens o.Ä.)? Grüsse Hubert -- Pt! Schon vom neuen GMX MultiMessenger gehört? Der kann`s mit allen: http://www.gmx.net/de/go/multimessenger ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Ampeln (war: Einspurige Strassen im Wechselverkehr?)
Sollten wir dann nicht besser das Kind konkret beim Namen nennen und die Wahrscheinlichkeit einer Rotphase der Ampeln und deren durchschnittliche Dauer eintragen? Vielleicht sollte man sich mal ganz grundsätzlich mit dem Tagging von Ampeln auseinandersetzen. Als routingrelevante Problemfälle kommen mir gerade folgende in den Sinn: 1. Vorgelagerte Ampeln. Vor der eigentlichen Kreuzung mit der Ampelanlage gibt es noch eine weitere Ampel, um z.B. Ein-/Ausfahrten freizuhalten. Diese beide Ampeln sind jedoch synchron geschaltet und sollten vom Router daher als eine einzige Ampel aufgefasst werden. 2. Das gleiche gilt natürlich für Ampeln an mehreren Kreuzugen hintereinander (und damit meine ich nicht einmal die sog. Grüne Welle). 3. Fußgängerampeln, die nur bei Bedarf auf rot schalten. Sollten m.E. bei der Routenberechnung völlig ignoriert werden. 4. Grünpfeilschild. Nach rechts darf immer abgebogen werden. 5. Getrennte Ampeln für verschiedene Abbiegerichtungen. usw. usf. Gruß, Daniel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Einspurige Strassen im Wechselverkehr?
Moinsen Am Dienstag, 15. April 2008 10:45:04 schrieb Dimitri Junker: mein vorschlag: routing:costfactor = 3 Alternativ eine effektive Geschwindigkeit. Angenommen es ist 5 min grün für die eine Richtung, dann 2 min rot für beide, dann 5 min grün für die andere Richtung und man braucht eine knappe min für die Überfahrt, dann braucht man durchschnittlich etwa 3 min für die Fahrt incl. Wartezeit (min 1min, max 7min). Ist die Brücke 500m lang entspricht das einem Tempo von 10km/h. Ist IMHO die Alternative, welche der Realität bisher am nähesten kommt. Alternativ könnte man Ampeln eine durchschnittliche Wartezeit geben, wenn nichts angegeben ist wird ein default Wert genommen, bei solch extremen Ampelschaltungen setzt man ihn dann halt auf z.B. 80s Problem dabei ist, dass gerade in diesem Fall, dass du entweder nur mit einer Ampel, mittig in der Engstelle positioniert, arbeiten kannst, da sonst der Router beide Ampeln berechnen würde. Will sagen, so lange es keine etablierte Mehode gibt Beschränkungen für einzelne Fahrstreifen zu taggen, wird's ein hoher Aufwand dies zu generalisieren. Die Methode hier einen 2. Weg darüber zu stapeln um die Information zu erfassen, finde ich nicht wirklich gut, und kann eigentlich nur ein temporäres Hilfsmittel sein, so lange das Datenmodell dies noch nicht erfassen kann. Ersteres könnte man z.B. auch für Straßen nutzen die aus anderen Gründen nicht mit Höchstgeschwindigkeit befahren kann. Letzteres außer für Ampeln auch für andere Hindernisse wie Grenzkontrollen. Fähren könnten auch so markiert werden. Hm, das wäre was, was klappen könnte. Man müsste sich nur auf entsprechende Tags einigen. Hab' da auf die Schnelle mal dies hier gefunden: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/route_duration Gruß Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ampeln (war: Einspurige Strassen im Wechselverkehr?)
Daniel Schmidt schrieb: Vielleicht sollte man sich mal ganz grundsätzlich mit dem Tagging von Ampeln auseinandersetzen. das geht aber einher mit dem näxten problem - abbiegevorschriften, abbiegespuren und dergleichen - wo es meines wissens nach noch keine abgesegnete lösung gibt. frank ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] KML freigegeben
grade bei Heise gelesen, dass Google KML freigegeben hat. Nachdem ich die Doku kurz überflogen habe, denke ich, dass das eine interessante Option für Flächen (Gebäude, Wälder, etc.) sein könnte. Also im Sinne von gegenseitigem Import/Export. Keine Ahnung, was es da schon an Editoren gibt, aber vielleicht wäre das eine optionale Entlastung für den josm (Winkeldingens o.Ä.)? Öhm, die Meldung [1] besagt doch nur, dass Google die Kontrolle über die Spezifizierung an das OGC übergeben hat. Das Dateiformat war doch schon länger bekannt und wurde auch in anderen Anwendungen außerhalb der Google-Welt genutzt und konnte auch von vielen Programmen konvertiert werden (siehe auch Meldung). Insofern verstehe ich nicht, wie sich für uns irgendwas geändert hat. Gruß, Daniel [1]: http://www.heise.de/newsticker/Google-gibt-das-Landkartenformat-KML-frei--/meldung/106495 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Talk-de Digest, Vol 21, Issue 74
Moin, F?r einen Wechselverkehr ist die Ampel im Schnitt viel l?nger rot als eine normale Ampel. Darum braucht man oft f?r einen km Wechselabschnitt l?nger als f?r f?nf normale Kilometer. ich kann mir dennoch nicht vorstellen, dass sich ein Router extra 'drum scheren br?uchte. Maximal wenn Schnellste Strecke eingestellt ist und die Alternativroute keine Ampeln etc. aufweist. Gru?, ce jaja, so sind wir Fahrradfahrer halt... Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ampeln (war: Einspurige Strassen im Wechselverkehr?)
Daniel Schmidt schrieb: Vielleicht sollte man sich mal ganz grundsätzlich mit dem Tagging von Ampeln auseinandersetzen. das geht aber einher mit dem näxten problem - abbiegevorschriften, abbiegespuren und dergleichen - wo es meines wissens nach noch keine abgesegnete lösung gibt. Hier der Vorschlag aus dem Wiki: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations/Proposed/Turn_Restrictions Wird von mir so auch fleißig eingesetzt. Gruß, Daniel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Noch mehr Winkeldings
Date: Tue, 15 Apr 2008 08:42:42 +0200 From: [EMAIL PROTECTED] (Paul Lenz) Subject: Re: [Talk-de] Noch mehr Winkeldings To: talk-de@openstreetmap.org Message-ID: [EMAIL PROTECTED] Ich komme allmählich zu der Ansicht, dass das automatische Verwandeln von beliebigen Umrissen in rechtwinklige Formen eine Aufgabe ist, die im Bereich der Künstlichen Intelligenz angesiedelt ist. Nehmen wir z.B. ein Haus mit einem kleinen Vorbau. Ich nummeriere mal alle Ecken im Uhrzeigersinn durch: 1---2 | | 8--7 4--3 | | 6-5 Wenn ich nun einfach alle Punkte der Reihe nach durchgehe und ihre Lage so korrigiere, dass alle Ecken rechte Winkel bilden, dann genügt das ja gar nicht. Sondern ich muss zusätzlich auch noch die Punkte 3, 4, 7 und 8 so ausrichten, dass sie auf einer Linie liegen. Das Programm müsste also die Form analysieren und entscheiden, welche Punkte den Anschein erwecken, dass sie fluchten müssten. Diese Flucht- linie müsste als erstes ausgerichtet werden, und die auf ihr liegenden Punkte dürften bei weiteren Korrekturen diese Linie nicht mehr verlassen usw... So, und jetzt nehmen wir ein Haus, das rechts noch einen weiteren Vorbau hat. Dann haben wir zwei Fluchtlinien, deren gemeinsamer Eckpunkt überhaupt nicht mehr bewegt werden darf... Weiter mag ich gar nicht denken. ja, es gibt unendlich Möglichkeiten, weil es auch gar nicht gegeben ist, dass alle diese Linien wirklich fluchten, vielleicht sieht es im Luftbild aus wie möglicherweise 2 Rechtecke, sind aber in Wirklichkeit 5, oder der Anbau ist leicht versetzt zum Haus, oder ein rechtwinkliger Erker sitzt 45 verdreht an der Ecke, oder, oder ... Ich würde sagen, wenn JOSM ein Tool hat, mit dem man Vierecke in Rechtecke verwandeln kann, dann genügt das. Der Anwender hat dann einfach selbst seinen Grundriss in Vierecke aufzuteilen und eins nach dem anderen auszurichten. Paul Ich verweise daher nochmal auf meinen ursprünglichen Vorschlag, den Winkel BEI DER EINGABE dynamisch (d.h. während der Eingabe ein- und ausschaltbar) zu begrenzen (z.B. auf 90 Grad oder andere beliebige einstellbare Werte). Ist IMHO wesentlich einfacher umzusetzen und beim derzeitigen Stand der bereits eingegebenen Häuser noch nicht zu spät ;-). So bleibt die Interpretation / Ortskenntnis beim menschlichen Zeichner, dem die Arbeit jedoch wesentlich erleichtert wird. Wir Menschen können auf jeden Fall am Besten beurteilen, wie genau eine geometrische Form auszusehen hat. Zusätzlich wäre die ebenfalls bereits vorgeschlagene Option gut, einzelne Abschnitte als fest vorzugeben (temporär während der Manipulation) und Abzweigungen auf diesen Strecken verschieben zu können (in Richtung des Vektors des festen Abschnitts), ohne den Abschnitt selbst zu verschieben / die Richtung zu ändern. In diesem Zusammenhang auch nochmal der Hinweis, dass beim Anschliessen von nicht verbundenen Nodes der Algorithmus einen Fehler aufweist: er projiziert nicht den anzuschliessenden Node auf die Strecke sondern verbiegt / knickt die Strecke auf den anzuschliessenden Node. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Talk-de Digest, Vol 21, Issue 74
Message: 12 Date: Tue, 15 Apr 2008 07:28:48 +0200 From: Holger Issle [EMAIL PROTECTED] Subject: Re: [Talk-de] Garmin Tracks upload To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org Message-ID: [EMAIL PROTECTED] Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1 Moin Christoph, die Trackhandhabung am Germin ist, hm, ?u?erst schwach. Wenn man den aktiven Track, der aus bis zu 1 Punkten bestehen kann, auf dem Ger?t als benannten Track abspeichert (also nicht auf die Karte), dann wird der automatisch auf 500 Punkte eingedampft. Also bitte. Diese Funktion Track Speichern ist zum nutzen der Tracks unterwegs gedacht, nicht zum 5m-Genauen mitloggen f?r OSM. Daf?r kann Dein 60er die Tracks zus?tzlich auf der Speicherkarte ablegen. Diese genauen Tracks werden aber unterwegs nicht genutzt, weil die Ger?te f?r lange Batteriestandzeit und fixe reaktion unterwegs konzipiert sind. Das ist genau genaommen richtig gut, das kann KEIN anderer Hersteller. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) da gebe ich Dir voll Recht, was aber nervt am 60CSx ist, dass weder der Track noch das gpx auf der Karte die Genauigkeit mitspeichern... Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ampeln (war: Einspurige Strassen im Wechselverkehr?)
Daniel Schmidt schrieb: das geht aber einher mit dem näxten problem - abbiegevorschriften, abbiegespuren und dergleichen - wo es meines wissens nach noch keine abgesegnete lösung gibt. Hier der Vorschlag aus dem Wiki: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations/Proposed/Turn_Restrictions ich habe mir das eine weile angeschaut und (ok, warscheinlich liegts an mir) habe es nicht verstanden... kannst du das vielleicht durch eine grafik anschaulicher machen, wie man zum beispiel so etwas mappt: http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Zeichen_297.svg ? weil später hätte ich dann gerne fahranweisungen wie: bitte auf der linken spur einordnen und in hundert metern links abbiegen Wird von mir so auch fleißig eingesetzt. gibt es kreuzungen wo man sich deinen vorschlag anschauen kann? grüße frank ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ampeln (war: Einspurige Strassen im Wechselverkehr?)
Daniel Schmidt schrieb: das geht aber einher mit dem näxten problem - abbiegevorschriften, abbiegespuren und dergleichen - wo es meines wissens nach noch keine abgesegnete lösung gibt. Hier der Vorschlag aus dem Wiki: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations/Proposed/Turn_Restrictions ich habe mir das eine weile angeschaut und (ok, warscheinlich liegts an mir) habe es nicht verstanden... kannst du das vielleicht durch eine grafik anschaulicher machen, wie man zum beispiel so etwas mappt: http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Zeichen_297.svg ? Abbiegevorschriften sind für diese Kreuzung nicht erforderlich, da man ja in alle Richtungen abbiegen darf. weil später hätte ich dann gerne fahranweisungen wie: bitte auf der linken spur einordnen und in hundert metern links abbiegen Da hast du recht, das können wir derzeit tatsächlich nicht erfassen -- was aber an der fehlenden Unterstützung für Abbiegespuren liegt. Wird von mir so auch fleißig eingesetzt. gibt es kreuzungen wo man sich deinen vorschlag anschauen kann? Hier an der Krezung Sinzheim Straße/Ooser Hauptstraße und Ooser Bahnhofstraße kommt die Abbiege-Relation massiv zum Einsatz, da gelten aus jeder Richtung andere Regeln. http://openstreetmap.org/?lat=48.787139lon=8.194001zoom=18layers=B0FT Gruß, Daniel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bezirke
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Hallo, soweit ich das Wiki verstanden habe, bedeutet mein Nichts nicht locality = Unbevölkerter Ort. Ich wollte damit bewohnte Gebiete bezeichnet wissen, die aus historischen Gegebenheiten keine territorialen Bezeichnungen haben. Als Neuling weiß ich natürlich nicht ob es zu Berlin bereits größere Diskussionen gab. Als place=suburb werden die Ortsteil-Bezeichnungen verwendet. Die offiziellen politisch-administrativen Bezirksbezeichnungen fallen ganz unter den Tisch. Damit wird die Bezirksreduzierung, bei der die Zahl der Bezirke auf fast die Hälfte reduziert wurden, ignoriert. In der Karte steht aber auch Prenzlauer Berg. Früher war es ein eigenständiger Bezirk mit Ratshaus, aber ohne Ortsteile. Jetzt ist der ehemalige Bezirk Prenzlauer Berg mit Weißensee und Pankow zu einem neuem Bezirk verschmolzen, der auch wieder Pankow heißt. Andere verschmolzene Bezirke haben sich für Doppelnamen entschieden. Damit ist der Begriff Prenzlauer Berg eigentlich in der Versenkung verschwunden. Nur eine Umprofilirung in einen Ortsteilnamen kann sie retten. Meiner Meinung müsste place=suburb die Bezirksnamen wie Bezirk Pankow oder Bezirk Zehlendorf übernehmen. Und es müsste etwas neues erfunden werden wie zum Beispiel place=subsuburb, die dann die Ortsteilnamen wie eben der Ortsteil Pankow, Ortsteil Buch und vor mir aus auch Prenzlauer Berg als Ortsteil übernimmt. In dem is_in=Mitte/Tiergarten,Berlin,Germany sehe ich keine praktischern Wert, es wird ja auch nicht angezeigt. Ich bilde mir ein, auch in anderen größeren Städten schon zwei Ebenen bei den lokalen Bezeichnungen gesehen zu haben. Aber wie schon irgendwo gesagt, man kann zahlreiche Argumente sowohl dafür als auch dagegen anführen. Mit freundlichen Grüßen Rolf Gehring - - Diese E-Mail könnte vertrauliche und/oder rechtlich geschützte Informationen enthalten. Wenn Sie nicht der richtige Adressat sind oder diese E-Mail irrtümlich erhalten haben, informieren Sie bitte sofort den Absender und vernichten Sie diese Mail. Das unerlaubte Kopieren sowie die unbefugte Weitergabe dieser Mail sind nicht gestattet. This e-mail may contain confidential and/or privileged information. If you are not the intended recipient (or have received this e-mail in error) please notify the sender immediately and destroy this e-mail. Any unauthorised copying, disclosure or distribution of the material in this e-mail is strictly forbidden. Ce e-mail pouvant contenir des informations de nature confidentielle ou être protégées par la loi, veuillez informer l'expéditeur immédiatement si ce message vous est parvenu par erreur. Dans ce cas, veuillez détruire ce message. Une copie ou un transfert non autorisé du présent message est interdit. - -- -Ursprüngliche Nachricht- Von: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Im Auftrag von Bernd Raichle Gesendet: Montag, 14. April 2008 10:46 An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch Betreff: Re: [Talk-de] Bezirke Hallo, on Sunday, 13 April 2008 12:00:35 +0200, Rolf Gehring [EMAIL PROTECTED] writes: [...] Ehemalige Bereiche mit Namen, die sich auf der eingemeindeten Fläche befinden, haben auch ihren Namen behalten und werden jetzt Ortslage genannt. Es existieren aber auch Flächen, die sind in diesem Sinne nichts. Entspricht deim Nichts einem gemeindefreien Gebiet (siehe u.a. Wikipedia) Auf den amtlichen Karten werden für beide Namen unterschiedliche Schriftgrößen verwendet. Im praktischen Leben werden die Namen gleichwertig verwendet. Im administrativen System sind sie unbedeutend. Fanatiker können sich aber daran aufreiben. :-)) ... also ideal als Diskussion innerhalb OSM :-) Ein Nachteil der Eingemeindung sind die namensgleichen Straßen. Fast jedes Dorf hatte eine Straße, die nach Berlin führte, auch als Berliner Straße benannt. Deshalb besitzt das heutige Berlin unter anderem sehr viele Berliner Straßen. Und Postleitzahlen sind nur selten in Stadtpläne eingetragen. Selbst Havariedienste und ähnliche fahren ab und zu erst einmal in die falsche Straße. Das Problem mit mehrfachen Strassen- und Platznamen gibt es aber in allen Gegenden, in denen es Eingemeindungen gab. Und damit muss eine Adressaufloesung wie der Namefinder oder jeder Router umgehen koennen, genauso wie man an mehrfach vorkommdene Staedtenamen (Neustadt) in einem Gebiet/Land/... denken muss, wenn man eine Adressaufloesung baut. Gruss, -bernd ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: PGP Desktop 9.5.3 (Build 5003) Charset: iso-8859-1 wj8DBQFIBJ5aX/cdferISG0RAgJkAJ9KyZ7sczR2HdehGDCe6L1eWGF4swCgniU7 7dCPjXi3nFLZ2/MAalAd93E= =pywB -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing
Re: [Talk-de] Neues Worldfile vom 26.3.08
Thomas Klosa schrieb: Hi Stefan, ich habe heute mal versucht mit dem typfile die Anzeige an meinem 60CSx aufzupeppen. Irgendwelcher Erfolg hat sich leider nicht eingestellt. Zugegebenermassen ist auch ein gewisser Leidensdruck da, der von dem Typfile vielleicht auch nur teilweise bediet wird. Jetzt wo die Fahrradsaison wieder losgeht habe ich festgestellt, dass die Waldwege mit gestrichelt dunkelbraun auf dem hellbraunen Hintergrund :'( mit der gruenen Waldstruktur kaum zu sehen sind. Wie bastelt man denn so ein typfile ? :-D Mich wuerden folgende Details interessieren: - footway gestrichelt schwarz (momentan braun gestrichelt) - track duenn schwarz (auch braun gestrichelt) - tracktype wird vermutlich nicht gehen... oder? - Hintergrund weiss Der Rest is dicker, den sehe ich in meinem Alter noch. :-) Genau das sind die Punkte, die mich beim Fahrrad fahren auch immer stören, tracktype einzubauen wäre natürlich äußerst cool, dann wäre ich sogar den Besitzern einer offiziellen Garminkarte richtig weit vorraus. Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Urheberrecht DDR - Kartensätze (Ausg sabe Staat)
On Di, Apr 15, 2008 at 04:18:09 +0200, Tobias Hägele wrote: Aber wie sieht es nun bei alten Karten aus, deren Herausgeber im Zuge der Wende aufgelöst oder fusioniert wurde? (Herausgegeben vom Ministerium für Nationale Verteidigung, Militärtopographischer Dienst) Vileicht hat hier schon jemand eine verlässliche Antwort gefunden. Ich würde das Kartenmaterial gerne dem Projekt zur verfügung stellen. Rechtsnachfolger des Ministeriums für Nationale Verteidigung dürfte das Verteidigungsministerium bzw. die Bundesregierung sein. Kannst ja mal da anfragen. :-) Jochen -- Jochen Topf [EMAIL PROTECTED] http://www.remote.org/jochen/ +49-721-388298 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Urheberrecht DDR - Kartensätze (Ausg sabe Staat)
Hallo zusammen, kennt sich hier auf der Liste jemand mit der Urhaberrechtssituation bei Karten der ehemaligen DDR aus? Ich habe hier Zugriff auf einen Stapel alter (1981) DDR-Landkarten. Bei normalen Karten scheidet das Abzeichnen ja definitiv aus rechtlichen gründenn aus. Aber wie sieht es nun bei alten Karten aus, deren Herausgeber im Zuge der Wende aufgelöst oder fusioniert wurde? (Herausgegeben vom Ministerium für Nationale Verteidigung, Militärtopographischer Dienst) Vileicht hat hier schon jemand eine verlässliche Antwort gefunden. Ich würde das Kartenmaterial gerne dem Projekt zur verfügung stellen. Bis Dann. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Neues Worldfile vom 26.3.08
John07 [EMAIL PROTECTED] wrote: Genau das sind die Punkte, die mich beim Fahrrad fahren auch immer stören, tracktype einzubauen wäre natürlich äußerst cool, dann wäre ich sogar den Besitzern einer offiziellen Garminkarte richtig weit vorraus. ACK Sven -- /* * Wirzenius wrote this portably, Torvalds fucked it up :-) */(taken from /usr/src/linux/lib/vsprintf.c) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Urheberrecht DDR - Kartensätze (Aus gsabe Staat)
Tobias Hägele wrote: Aber wie sieht es nun bei alten Karten aus, deren Herausgeber im Zuge der Wende aufgelöst oder fusioniert wurde? Wenn er aufgelöst wurde, würde ich die Urheberrechtsregelung mit 70 Jahre nach dem Tod anwendbar sehen, wenn er fusioniert wird, ist es rechtlich so, als wenn es ihn immer noch geben wird. Wie Jochen schon gemeint hat: Frag mal bei der Regierung nach, aber ich wäre überrascht, wenn das legal gedeckt wäre. MfG Stefan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bezirke
Date: Tue, 15 Apr 2008 14:23:39 +0200 From: Rolf Gehring [EMAIL PROTECTED] Subject: Re: [Talk-de] Bezirke Hallo, soweit ich das Wiki verstanden habe, bedeutet mein Nichts nicht locality = Unbev?lkerter Ort. Ich wollte damit bewohnte Gebiete bezeichnet wissen, die aus historischen Gegebenheiten keine territorialen Bezeichnungen haben. Als Neuling wei? ich nat?rlich nicht ob es zu Berlin bereits gr??ere Diskussionen gab. Als place=suburb werden die Ortsteil-Bezeichnungen verwendet. Die offiziellen politisch-administrativen Bezirksbezeichnungen fallen ganz unter den Tisch. Damit wird die Bezirksreduzierung, bei der die Zahl der Bezirke auf fast die H?lfte reduziert wurden, ignoriert. In der Karte steht aber auch Prenzlauer Berg. Fr?her war es ein eigenst?ndiger Bezirk mit Ratshaus, aber ohne Ortsteile. Jetzt ist der ehemalige Bezirk Prenzlauer Berg mit Wei?ensee und Pankow zu einem neuem Bezirk verschmolzen, der auch wieder Pankow hei?t. Andere verschmolzene Bezirke haben sich f?r Doppelnamen entschieden. Damit ist der Begriff Prenzlauer Berg eigentlich in der Versenkung verschwunden. Nur eine Umprofilirung in einen Ortsteilnamen kann sie retten. Meiner Meinung m?sste place=suburb die Bezirksnamen wie Bezirk Pankow oder Bezirk Zehlendorf ?bernehmen. Und es m?sste etwas neues erfunden werden wie zum Beispiel place=subsuburb, die dann die Ortsteilnamen wie eben der Ortsteil Pankow, Ortsteil Buch und vor mir aus auch Prenzlauer Berg als Ortsteil ?bernimmt. In dem is_in=Mitte/Tiergarten,Berlin,Germany sehe ich keine praktischern Wert, es wird ja auch nicht angezeigt. Ich bilde mir ein, auch in anderen gr??eren St?dten schon zwei Ebenen bei den lokalen Bezeichnungen gesehen zu haben. Aber wie schon irgendwo gesagt, man kann zahlreiche Argumente sowohl daf?r als auch dagegen anf?hren. Mit freundlichen Gr??en Rolf Gehring Für die Bezirke gibt es schon was, da nutzt man Boundary: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:border_type In Berlin ist das noch nicht umgesetzt, weil auch keine Grenzen angegeben sind, sondern nur Punkte mit Namen. Die kann man aber lassen, auch wenn Suburb ja eigentlich Vorstadt bedeutet und Suburb=Mitte ein bisschen komisch aussieht. Als Label aber wie gesagt nicht schlecht, und nur weil in Berlin die Administration geändert wurde, gibt es ja trotzdem noch Prenzlauer Berg, Köpenick, Treptow, Tiergarten, Wedding, etc., als Lokalitäten, wenn auch nicht mehr als eigenständige Bezirke. Wenn Du Dich da engagieren willst, würde ich zusätzlich mit Boundary die politisch-administrativen Grenzen eingeben und denen den jeweiligen Bezirksnamen (also z.B. Treptow-Köpenick, Mitte, Pankow, etc.) geben. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] 60CSx, fehlende Genauigkeitslogs
Message: 8 Date: Tue, 15 Apr 2008 13:57:56 +0200 From: Holger Issle [EMAIL PROTECTED] Subject: Re: [Talk-de] Talk-de Digest, Vol 21, Issue 74 Moin Martin, da gebe ich Dir voll Recht, was aber nervt am 60CSx ist, dass weder der Track noch das gpx auf der Karte die Genauigkeit mitspeichern... Braucht es das denn wirklich? Wenn ja dann b?te sich ein externer Logger am seriellen Ausgang des 60csx an. Der hier speichert alle eingehenden NMEA-S?tze: http://haids.de/gps-empfaenger/datalogger/gps-mini-datenlogger-i.htm -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) ja klar, wenn man nochmal 195 EUR investiert und sich so einen Klopper mit seriellem Anschluss zusätzlich ans Bein bindet, kann man diese Funktionalität bekommen, aber es ist nicht einzusehen, warum der Garmin das nicht einfach mitspeichert, die Daten hat er ja. Das von Dir vorgeschlagene Gerät ist sicher im Auto und ggf. am Motorrad gut einsetzbar, aber auf dem Fahrrad mit den ganzen Kabeln etc. nicht unbedingt das, was man sich wünscht. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] CSCW fuer OSM
Hallo, fuer ein Seminar in meinem Studiengang sollen wir eine vertraute Kooperationssituation analysieren, eine Systemunterstuetzung konzipieren und einen ersten Demonstrator implemetieren. Das Seminar laeuft unter dem weiten Thema CSCW (Computer Supported Cooperative Work). Ich bin gerade auf Themensuche und da ist mir natuerlich Openstreetmaps eingefallen. Im speziellen denke ich daran die Kommunikation zwischen den Mappern zu verbessern. Ich habe oefters auf dieser Mailingliste gesehen, wie Mapper versuchen untereinander Kontakt aufzunehmen, deren Arbeitsbereiche sich ueberschneiden. Die OSM Webseite bietet fuer Mitglieder auch schon die Moeglichkeit Nachrichten untereinander zu versenden, allerdings muss man dazu ueber die Webseite gehen. Somit dachte ich an ein Plugin fuer JOSM, das eine Kontaktierung direkt waehrend des Mappens erlaubt. Das ist natuerlich nur eine erste Idee. Meine Frage an Euch ist nun: Was haltet ihr von dieser Idee und habt ihr vielleicht andere Ideen? Viele Grueße, Tim ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bezirke
Martin Koppenhoefer schrieb: Für die Bezirke gibt es schon was, da nutzt man Boundary: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:border_type Damit haben wir hier in Braunschweig die Stadtbezirke eingezeichnet: http://www.informationfreeway.org/?lat=52.271lon=10.52zoom=12 Persönlich habe ich suburb bisher immer als Vorort übersetzt (so stand das in meinem Englischbuch 6. Klasse :-) und würde für ganze Stadtbezirke, die mehrere solcher Vororte enthalten eher district oder quarter erwarten. Aber das ganze Thema schreit ja sowieso nach Relationen: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Hierarchy_of_places Grüße, Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] 60CSx, fehlende Genauigkeitslogs
On Tue, 15 Apr 2008 16:52:51 +0200, Martin Koppenhoefer wrote: aber es ist nicht einzusehen, warum der Garmin das nicht einfach mitspeichert, die Daten hat er ja. Mir ist das hdop etc wurscht... der Track reicht mir. Schon immer. Aber schreibe doch eine freundliche Mail an Garmin Support, vielleicht kommt dann ja mal was. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Ein Besuch im BEV, Abteilung historische Karten, Wien
Weil es im österreichischen Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen eine Abteilung für historische Karten gibt, wollte ich mal bei einem Wienbesuch (sonst Linz) probieren, wie leicht es möglich ist, dort 70+-Karten zu kriegen. Mich hätte die Gegend rund um meine Heimatstadt Linz interessiert, vor allem auch als Ergänzung zum Sattelitenbild. Die Ortsnamen etc. dürften sich ja nicht dramatisch geändert haben, zumindest als Gegencheck wär sowas interessant. Folgendes wurde mir gesagt/gezeigt: Es gibt dort ein Archiv mit allen möglichen Karten, auch aus dem relevanten Zeitraum. Man kann sie sich anschauen, aber wenn man eine Kopie machen läßt (20 Euro pro Farbreproduktion A1), dann wird dort ein neuer, aktueller Urheberrechts- vermerk reinkopiert, nicht der von 1937 oder davor. Der sehr freundliche (der kann ja nix für diese Dinge) Mitarbeiter hat gemeint, daß das mit dem Einscannen (anscheinend werden Ausdrucke von Scans gemacht) zu tun habe. Was ich nicht gefragt habe, ist ob man mit der Digicam selbst von den alten Originalen Fotos machen darf. Dabei wär es mit der Maßhaltigkeit natürlich völlig vorbei. Wenn man die Daten elektronisch kauft, dann wird es völlig absurd: Auf der Webseite steht in der Preisliste: Historische Karte als Rasterdatei - 2 Jahre Nutzungsrecht, d.h. die beanspruchen nicht nur das Urheberrecht, die wollen auch noch, daß man nach 2 oder 5 Jahren wieder für die gleiche (und im Original aus dem Urheber- recht gefallene) alte Karte bezahlt. Das find ich schon ein bißchen frech. Die ältesten Karten, die man als Original kaufen kann sind aus den frühen 50er-Jahren, also viel zu neu. Es ist dies die Provisorische Ausgabe der Österreichischen Karte 1:50 000, bei der noch viele Kartenblätter als Originale vorrätig sind. Ich hab mir eine gekauft, als Dekoration. Insgesamt eine eher unbefriedigende Situation, IMHO. Nicht nur bin ich ohne Karte wieder abgezogen, ich hab so die Einschätzung, daß es nicht leicht ist vom BEV *irgendwas* urheberrechtsfrei zu kriegen. Da ist selbst ersteigern auf eBay einfacher und billiger. Für OSM braucht man ja keine besonders schöne Karten. /ralph ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Navi - Kaufempfehlung
Fast alle Naviprogramme, die auf einem PDA (wichtig ist das D!) laufen können auch mitloggen. Und in diese Logs schreiben sie sogar die echten GPS Daten. ;-)) Außerdem kann man dan OSMtracker und/oder NaviPOWM drauf laufen lassen (beide mit OSM Daten!!). Ich habe einen Ipaq und bin sehr zufrieden damit. Im Bluetoothbetrieb halt nur 2 - 3 Stunden Laufzeit, aber man hängt es ja im Auto oder Motorrad eh an die 12V. MfG Mottek - - Außerdem habe ich ein Medion GoPal-3.x-Navi. Diese können Navigation meiner Meinung nach sehr gut und gibt's echt günstig mit TMC. Tracks können auch aufgezeichnet werden und mit einer kleinen, freien Windows-CE-Software nach GPX konvertiert werden. Dabei können dann gleich Trackabschnitte mit schlechtem Empfang automatisch entfernt werden - sehr nett. Großer Nachteil: die Update-Strategie von Medion ist absolut besch... Es gibt keine getrennten Karten, sondern nur Updates zusammen mit der GoPal-Software - und die kosten ziemlich - und es gibt sie oft auch nicht mehr für alte Geräte/Versionen. Großer OSM-Nachteil: sehr niedrige Akku-Laufzeit (bei mir ca. 45-80 Minuten je nach Außentemperatur). Ich habe es aber trotzdem einige Monate für OSM genutzt und war eigentlich auch recht zufrieden. Problem war halt nur, dass der Akku immer dann leer war, wenn ich rausgehen wollte und dann noch 2 Std. in der Wohnung saß, bis der Akku geladen war... = Billige und gute Navigationslösung, wenn man nicht regelmäßig neue Karten haben will; Notlösung für OSM. Momentan denke ich, musst Du also klar priorisieren - ob OSM oder die Navi-Funktionen für Dich wichtiger sind. Als Kompromiss, wenn die Prio klar auf Navi liegt, scheint es nicht viel Auswahl zu geben, da die meisten Navis wohl keine Tracks aufzeichnen können. Hier könnte wie geschrieben ein Medion interessant sein. Oder eben wie von Carsten vorgeschlagen zwei Geräte mit den jeweiligen Stärken, beide von Garmin, so dass man dieselben Karten verwenden kann. Hier sind die Garmin-Preise ja auch echt fair - eine DACH-Karten kostet z.Zt. 40.- €! - In der Zukunft könnten die OpenMoko-Teile interessant werden - ein offenes Linux-Handy mit GPS-Empfänger. Dauert aber sicherlich noch, bis das eine vernünftige Plattform für OSM wird. -- Gernot ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Neues Worldfile vom 26.3.08
Moin, Genau das sind die Punkte, die mich beim Fahrrad fahren auch immer stören, tracktype einzubauen wäre natürlich äußerst cool, dann wäre ich sogar den Besitzern einer offiziellen Garminkarte richtig weit vorraus. das mit den Tracktypes ließe sich schon machen; allerdings würden dann alle Tracks fehlen, die keinen tracktype gesetzt haben. Insofern empfiehlt sich ja vielleicht ein Feature-Request für mkgmap, dass man auch Mehrfachtags verwenden können möchte. Gruß, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neues Garmin Typfile
Hallo Christoph, ich wollte eigentlich auch nicht alle Symbole neu designen, sondern einfach nur ne Nummer kleiner. 16x16 Pixel reicht völlig aus und auf der Karte ist mehr zu sehen... Beim Stammtisch ist, glaube ich, keine Ruhe für sowas. Wir können uns ja mal zu zweit hinsetzen und ein bisschen basteln... Alles Weitere dazu über PM. Stefan Christoph Wagner schrieb: -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Klingt erstmal ziemlich cool. Aber man muss ja nicht alles komplett umbauen, sondern könnte halt neue Definitionen hinzufügen. Dann würden wenigstens die Wege und so auch ohne Typfile nutzbar sein und der Rest sieht dann halt bloß scheiße aus. Einige Übereinstimmungen gibts ja nun mal doch mit den Garminstandard dingern und ich finde übrigens nicht alle Symbole bespielsweise sehen blöde aus. Das Biersymbol ist toll! Also ich bin auf jeden Fall dafür, das irgendwie hübsch zu machen. Wie wärs wenn wir auf dem nächsten Dresdner Stammtisch mal Typfiles und csv Dateien basteln? Bleibt dann nur noch die Frage mit dem Rendern offen. So viel Arbeit wie Computerteddy bzw. Rechenpower wollt ich eigentlich nicht aufbringen, aber ne größere Karte, wie Deutschland oder so, wär schon nicht schlecht. Vielleicht kriegen wir ja alle gemeinsam was Ordentliches hin. Ich glaub auch nicht, dass die Vorstellungen der meisten User so weit auseinander gehen, was Schönheit der Karte betrifft. Stefan Seifert schrieb: mit einem eigenen csv könnte man alle OSM Typen wie sie sind übernehmen. Man könnte auch Sachen in der Karte darstellen, die Garmin standardmässig nicht vorgesehen hat. Diese Vorteile hätten allerdings den Preis, dass alle Programme, die nicht mit Typfiles umgehen können, die Karte nicht mehr sauber darstellen würden... Gruß Stefan Christoph Wagner schrieb: Also möglicherweise hat das Tool ja was durcheinandergehauen, aber nach dem ersten Ausprobieren sind die Gebäude mal wieder unter education und industrial flächen verschwunden. Daraufhin hab ich sie nach hinten in Draworderlevel 5 geschoben, was mir auch sehr logisch vorkommt (auf Gebäuden ist nichts anderes und wenn ich reinzoome will ich die meistens auch erst als letztes sehen...) Ich hab halt jetzt ein kräftigeres Farbschema gewählt und dachte das wär ganz cool so. Muss noch das Nachtschema anpassen (bei Flüssen gibts Probleme) aber ansonsten fänd ich das so toller. Ich finde man sollte im Wiki ne Typfileseite einrichten, auf denen alles erklärt wird und man sich ein paar runterladen kann. Findet ihr das sinnvoll? @saftl: Warum willste ne eigene csv bauen? Willste dann auch selber Maps rendern und img-files zur Verfügung stellen oder müsste das dann jeder selber? Warum wäre denn dann die Map nicht mehr in QLandkarte brauchbar? Willste die Garmindefinitionen komplett umbauen? Bringt das was? Die momentane Map von Computerteddy anzupassen ist doch ganz ok (mal abgesehen von Details wie den Tracks und tertiary straßen) Bei der Gelegenheit wollte ich nochmal alle fragen, wie denn das mit dem Find-Menü auf dem garmin funktioniert. Ich meine wie kann man die POI da in die Menüs eingliedern? Mit manchen Sachen wurde das schon gemacht mit anderen nicht. Wie kann man vielleicht sogar neue Kategorien erzeugen oder sonstwas. Geht das auch über die Typfiles oder ist das ne Eigenschaft der Karte? Grüße erstmal Christoph ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.6 (GNU/Linux) iD8DBQFIBE0tRg5oWO2lGuMRAgtXAJ42HtCFbZlReRMqXKN/Zm+tmH9rXgCfbxnZ 5AKrDWmewhQjF+VXr+HwvUo= =sRjk -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garmin Tracks upload
Moin, Ähm... wenn Du MapSource nimmst dann werden die als VIA-Point geladen (als grauer Wegpunkt), und die Karte und der Waypoint-Speicher werden nicht zugemüllt. feines Feature. Und wie kann ich solche Via-Punkte auf dem Betriebssystem erzeugen, das Garmin offensichtlich nicht genehm ist? Wo finde ich die dazu notwendige Doku? Welche Tools nehme ich dafür? Cheers, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Navi - Kaufempfehlung
On Tue, 15 Apr 2008 18:59:51 +0200, Matthias Kumitz wrote: man hängt es ja im Auto oder Motorrad eh an die 12V. So das funktioniert, ja. Ich hab mir am Mopped jetzt schon 3 Stromversorgungen zerschossen :-( -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garmin Tracks upload
Moin, Mit dem TrackBack habe ich noch nie 'rumgespielt. Ich fahre einfach auf Sicht dem Track nach. Dann versuch es mal... mit einer AutoRouting-Karte am besten. ein wahrer OSMler nimmt zurück niemals den selben Weg, den er gekommen ist ;-) . Beste Grüße, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Neues Worldfile vom 26.3.08
Hallo Thomas, mein Typfile ist mit MapTK erstellt, mit dem hier öfter genannten Onlinetool gab es Probleme. Alle Deine genannten Wünsche sind realisierbar, wir sollten uns also zu dritt hinsetzen (Christoph will auch basteln). Nur der weisse Hintergrund ist scheinbar nicht möglich. Mein Typfile hat nämlich einen weissen Hintergrund und dieser wird in Mapsource und auf dem Nüvi auch dargestellt. Auf dem Vista HCX allerdings bleibt der Hintergrund gelb. Gruß Stefan Thomas Klosa schrieb: Hi Stefan, ich habe heute mal versucht mit dem typfile die Anzeige an meinem 60CSx aufzupeppen. Irgendwelcher Erfolg hat sich leider nicht eingestellt. Zugegebenermassen ist auch ein gewisser Leidensdruck da, der von dem Typfile vielleicht auch nur teilweise bediet wird. Jetzt wo die Fahrradsaison wieder losgeht habe ich festgestellt, dass die Waldwege mit gestrichelt dunkelbraun auf dem hellbraunen Hintergrund :'( mit der gruenen Waldstruktur kaum zu sehen sind. Wie bastelt man denn so ein typfile ? :-D Mich wuerden folgende Details interessieren: - footway gestrichelt schwarz (momentan braun gestrichelt) - track duenn schwarz (auch braun gestrichelt) - tracktype wird vermutlich nicht gehen... oder? - Hintergrund weiss Der Rest is dicker, den sehe ich in meinem Alter noch. :-) Ist das irgendwo dokumentiert oder haste das an langen Abenden reenscheniert ? Gruss, Thomas. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garmin Tracks upload
On Tue, 15 Apr 2008 19:44:34 +0200, Christoph Eckert wrote: feines Feature. Und wie kann ich solche Via-Punkte auf dem Betriebssystem erzeugen, das Garmin offensichtlich nicht genehm ist? Lasse halt MapSource unter wine oder so laufen. Ohne MapSource geht es nicht. Solche Fragen sollte Mann sich aber VOR dem Kauf stellen. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Navi - Kaufempfehlung - suche Überlebens empfehlung
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Hallo, es wurden hier schon Kaufempfehlungen behandelt, ich hoffe eher auf eine Überlebensempfehlung. Ich habe einen Yakumo delta 300 GPS und als Arbeitsloser kein Geld, mir etwas anderes zu kaufen. Es läuft mit Windows 2003. Das originale Navigationsprogramm ist Marco Polo (leider mit veralteten Karten) und zum Mitschreiben eines Tracks verwende ich das relativ preiswerte Programm GPS Turner. Über einen Portsplitter arbeiten beide Programme mit dem selben GPS-Teil, also gleichzeitig parallel. GPS Pad habe ich entfernt, weil der Hersteller sich von seinem Produkt distanziert hat. Zum Aufzeichnen von Tracks habe weiterhin GPSmeter und Odgps installiert, nutze sie aber bisher kaum. Der PDA besitzt kein Bluethoos, deshalb habe ich noch eine drahtgebundene externe Aktivantenne. Auf der Mütze sehr unauffällig zu tragen. Besitzt schon jemand positive Erfahrungen mit dieser Gerätekombination? Hat es Sinn, dass ich in die Arbeit damit Zeit und Aufwand investiere? Kann ich die OSM-Karten für Marco Polo passend machen? Oder existiert ein anderes Navigationsprogramm, mit dem ich die OSM-Karten auf meinem Gerät nutzen kann? Mit freundlichen Grüßen Rolf Gehring - - Diese E-Mail könnte vertrauliche und/oder rechtlich geschützte Informationen enthalten. Wenn Sie nicht der richtige Adressat sind oder diese E-Mail irrtümlich erhalten haben, informieren Sie bitte sofort den Absender und vernichten Sie diese Mail. Das unerlaubte Kopieren sowie die unbefugte Weitergabe dieser Mail sind nicht gestattet. This e-mail may contain confidential and/or privileged information. If you are not the intended recipient (or have received this e-mail in error) please notify the sender immediately and destroy this e-mail. Any unauthorised copying, disclosure or distribution of the material in this e-mail is strictly forbidden. Ce e-mail pouvant contenir des informations de nature confidentielle ou être protégées par la loi, veuillez informer l'expéditeur immédiatement si ce message vous est parvenu par erreur. Dans ce cas, veuillez détruire ce message. Une copie ou un transfert non autorisé du présent message est interdit. - -- -Ursprüngliche Nachricht- Von: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Im Auftrag von Matthias Kumitz Gesendet: Dienstag, 15. April 2008 19:00 An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch Betreff: Re: [Talk-de] Navi - Kaufempfehlung Fast alle Naviprogramme, die auf einem PDA (wichtig ist das D!) laufen können auch mitloggen. Und in diese Logs schreiben sie sogar die echten GPS Daten. ;-)) Außerdem kann man dan OSMtracker und/oder NaviPOWM drauf laufen lassen (beide mit OSM Daten!!). Ich habe einen Ipaq und bin sehr zufrieden damit. Im Bluetoothbetrieb halt nur 2 - 3 Stunden Laufzeit, aber man hängt es ja im Auto oder Motorrad eh an die 12V. MfG Mottek - - Außerdem habe ich ein Medion GoPal-3.x-Navi. Diese können Navigation meiner Meinung nach sehr gut und gibt's echt günstig mit TMC. Tracks können auch aufgezeichnet werden und mit einer kleinen, freien Windows-CE-Software nach GPX konvertiert werden. Dabei können dann gleich Trackabschnitte mit schlechtem Empfang automatisch entfernt werden - sehr nett. Großer Nachteil: die Update-Strategie von Medion ist absolut besch... Es gibt keine getrennten Karten, sondern nur Updates zusammen mit der GoPal-Software - und die kosten ziemlich - und es gibt sie oft auch nicht mehr für alte Geräte/Versionen. Großer OSM-Nachteil: sehr niedrige Akku-Laufzeit (bei mir ca. 45-80 Minuten je nach Außentemperatur). Ich habe es aber trotzdem einige Monate für OSM genutzt und war eigentlich auch recht zufrieden. Problem war halt nur, dass der Akku immer dann leer war, wenn ich rausgehen wollte und dann noch 2 Std. in der Wohnung saß, bis der Akku geladen war... = Billige und gute Navigationslösung, wenn man nicht regelmäßig neue Karten haben will; Notlösung für OSM. Momentan denke ich, musst Du also klar priorisieren - ob OSM oder die Navi-Funktionen für Dich wichtiger sind. Als Kompromiss, wenn die Prio klar auf Navi liegt, scheint es nicht viel Auswahl zu geben, da die meisten Navis wohl keine Tracks aufzeichnen können. Hier könnte wie geschrieben ein Medion interessant sein. Oder eben wie von Carsten vorgeschlagen zwei Geräte mit den jeweiligen Stärken, beide von Garmin, so dass man dieselben Karten verwenden kann. Hier sind die Garmin-Preise ja auch echt fair - eine DACH-Karten kostet z.Zt. 40.- €! - In der Zukunft könnten die OpenMoko-Teile interessant werden - ein offenes Linux-Handy mit GPS-Empfänger. Dauert aber sicherlich noch, bis das eine vernünftige Plattform für OSM wird. -- Gernot ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garmin Tracks upload
Moin, Lasse halt MapSource unter wine oder so laufen. ich werde nicht eine Minute investieren um so eine Bastellösung ans Wackeln zu bekommen. Ohne MapSource geht es nicht. Solche Fragen sollte Mann sich aber VOR dem Kauf stellen. Niemand, der sich einen GPSr kauft, denkt vorher an solche Details. Die Idee bleibt jedoch. Das Gerät kann mit Via-Punkten umgehen. Es wäre also interessant zu wissen, wie man solche Dinger erzeugen kann. Cheers, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Neues Worldfile vom 26.3.08
Christoph Eckert schrieb: Moin, Genau das sind die Punkte, die mich beim Fahrrad fahren auch immer stören, tracktype einzubauen wäre natürlich äußerst cool, dann wäre ich sogar den Besitzern einer offiziellen Garminkarte richtig weit vorraus. das mit den Tracktypes ließe sich schon machen; allerdings würden dann alle Tracks fehlen, die keinen tracktype gesetzt haben. Insofern empfiehlt sich ja vielleicht ein Feature-Request für mkgmap, dass man auch Mehrfachtags verwenden können möchte. Das ist überhaupt kein Problem. Man kann auch zuerst Regeln für tracktype=grade1-5 reinsetzen und danach eine Regel für highway=track. Dann nimmt der die speziellen regeln wenn tracktype gesetzt ist und die globale nur, wenn keine der vorigen gepasst hat. (habs grad ausprobiert) Thomas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Neues Worldfile vom 26.3.08
Moin, Das ist überhaupt kein Problem. Man kann auch zuerst Regeln für tracktype=grade1-5 reinsetzen und danach eine Regel für highway=track. Dann nimmt der die speziellen regeln wenn tracktype gesetzt ist und die globale nur, wenn keine der vorigen gepasst hat. (habs grad ausprobiert) sorry, stimmt. Hab's mit osm2navit verwechselt. Cheers, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Typfile Bastelstunde
Hallo Stefan, gute Idee da mal zu basteln. Vielleicht muss ich fuer so eine hi - Kontrast Darstellung auch das Nachtprofil als Basis nehmen. Da ist der Hintergrund fast schwarz. Alles andere hatte auf die Darstellung des Kartenhintergrunds keinen Einfluss. Habt Ihr schon einen Termin geplant? Gruss, Thomas. Stefan Seifert schrieb: Hallo Thomas, mein Typfile ist mit MapTK erstellt, mit dem hier öfter genannten Onlinetool gab es Probleme. Alle Deine genannten Wünsche sind realisierbar, wir sollten uns also zu dritt hinsetzen (Christoph will auch basteln). Nur der weisse Hintergrund ist scheinbar nicht möglich. Mein Typfile hat nämlich einen weissen Hintergrund und dieser wird in Mapsource und auf dem Nüvi auch dargestellt. Auf dem Vista HCX allerdings bleibt der Hintergrund gelb. Gruß Stefan Thomas Klosa schrieb: Hi Stefan, ich habe heute mal versucht mit dem typfile die Anzeige an meinem 60CSx aufzupeppen. Irgendwelcher Erfolg hat sich leider nicht eingestellt. Zugegebenermassen ist auch ein gewisser Leidensdruck da, der von dem Typfile vielleicht auch nur teilweise bediet wird. Jetzt wo die Fahrradsaison wieder losgeht habe ich festgestellt, dass die Waldwege mit gestrichelt dunkelbraun auf dem hellbraunen Hintergrund :'( mit der gruenen Waldstruktur kaum zu sehen sind. Wie bastelt man denn so ein typfile ? :-D Mich wuerden folgende Details interessieren: - footway gestrichelt schwarz (momentan braun gestrichelt) - track duenn schwarz (auch braun gestrichelt) - tracktype wird vermutlich nicht gehen... oder? - Hintergrund weiss Der Rest is dicker, den sehe ich in meinem Alter noch. :-) Ist das irgendwo dokumentiert oder haste das an langen Abenden reenscheniert ? Gruss, Thomas. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garmin Tracks upload
On Tue, 15 Apr 2008 20:56:04 +0200, Christoph Eckert wrote: Die Idee bleibt jedoch. Das Gerät kann mit Via-Punkten umgehen. Es wäre also interessant zu wissen, wie man solche Dinger erzeugen kann. Ok, dann hacke. So wie ich es verstanden habe, sind die viapoints referenzen auf nodes in der map, die den gemeinsamen Punkt der verschiedenenn zoomstufen (und damit routing-knoten) darstellen. Derselbe Punkt wird je nach Kachelset unterschiedlich kodiert. Zum Experimentieren empfehle ich Dir G7toWin, bzw Kontakt mit dessen Author. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Bessere Wanderkarten mit Garmin
Hallo! ich hatte ja bereits einmal die Idee vorgestellt beim Rendering für die Garminkarten mit einem eigenen .TYP File auch support für die bei Garmin fehlende Unterscheidung von den verschiedenen Arten von Feldwegen nachzurüsten, bzw. um Fußwege von Radwegen unterscheidbar zu machen. Das ganze habe ich jetzt bei mir lokal umgesetzt und bin mit dem Ergebnis auch recht zufrieden. Vielleicht interessiert das ganze ja auch andere, daher hier ein kurze Zusammenfassung was ich gemacht habe: Zunächst habe ich mit dem Online Editor ein Saftls TYP File so umgestrickt, dass es mir von der Gestaltung besser gefallen hat als der bisherige Look. Zusätzlich habe ich noch die neuen Straßentypen 0x30-0x35 (Tracktype=grade1-5 + cycleway) eingeführt und für mich ansprechende Gestaltung gewählt. Das Typ file habe ich lokal bei mir abgespeichert. Dann habe ich die teddys_map-features.csv http://smash-net.org/openstreetmap/latest/teddys_map-features.csv umbenannt in kalauers_map-features.csv und folgende Zeilen eingefügt (vor der Zeile mit highway|track): polyline|tracktype|grade1|0x30||22 polyline|tracktype|grade2|0x31||22 polyline|tracktype|grade3|0x32||22 polyline|tracktype|grade4|0x33||22 polyline|tracktype|grade5|0x34||22 polyline|highway|cycleway|0x35||22 Dann habe ich mit wget die für mich interessanten Kartenausschnitte aus meiner Gegend heruntergeladen und mit mkgmap in die entsprechende img files umgewandelt. Dann mit sendmap20 das Typfile dazugebaut und auf den Garmin übertragen. Das alles habe ich in einer Batch zusammengefasst, so dass ich jetzt einfach nur noch von Zeit zu Zeit mal die Batch ausführen muss, um die aktuellen Karten aus OSM auf meinen Garmin zu bekommen. Das ganze geht auch recht schnell - inclusive Download der Kartendaten dauert das nicht mal ne Minute. Falls jemand was ähnliches für seine Gegend machen möchte, hier die Batch: rem Ulm wget\wget -O map1.osm http://www.openstreetmap.org/api/0.5/map?bbox=9.8,48.2,10.2,48.5 rem Geislingen / Steige wget\wget -O map2.osm http://www.openstreetmap.org/api/0.5/map?bbox=9.6,48.5,10.0,48.8 java -jar mkgmap.jar -n 8979 --description=kalauers test map --map-features=resources\kalauers_map-features.csv map1.osm map2.osm dir /b 8979*.* files.txt sendmap20 -l -f files.txt sendmap20 gmapsupp.img Zu beachten dabei ist, dass das Typfile in meinem Beispiel 8979.typ heisst und im Arbeitsverzeichnis liegt, und dass die angepasste kalauers_map-features.csv im resources Verzeichnis liegt. Insgesamt muss ich ehrlich sagen, dass ich nicht gedacht hätte, dass es so leicht wäre, eine eigene Karte zu erstellen, sogar noch mit eigenem Look für Garmin aufzubereiten und dann alles vollautomatisch abzuwickeln. Es würde mich zwar noch reizen, das ganze auch mit den offiziellen Snapshots von den Deutschlandkarten zu machen, aber da befürchte ich, dass das aufgrund der hohen Anforderungen an Arbeitsspeicher und der langen Laufzeit deutlich länger dauern würde, bis ich mit ein bischen hin- und herprobieren tatsächlich was Lauffähiges da hätte. (Das erste Problem war bereits die osmcut.c, die ich unter Windows mit Visual C++ 9.0 Express Edition nicht compiliert bekommen habe - die scheint wohl einiges an gcc oder Linux spezifischen Funktionen zu nutzen) Gruß, Thomas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Navi - Kaufempfehlung - suche Überle bensempfehlung
Hast Du Dir schon mal NaviPowm angeschaut? Allerdings unterstützt das zur Zeit nur Moving Map und kein Routing, Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Navi - Kaufempfehlung - suche Überlebe nsempfehlung
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Hallo, wenn Moving Map in deutsch bedeutet, dass der PDA mir auf einer Karte meinen aktuellen Standort anzeigt, so kann dieses auch GPSTurner. Dort kann ich eine als Bild gescannte, fotografierte oder bildschirmkopierte Karte aktivieren, sie an zwei oder mehr Punkten mit Koordinaten versehen und dann danach wandern oder andres tun. Und im Hintergrund schreib es bei Wunsch die Trackpunkte mit. Bei Marco Polo gibt es einen Freifahrtmodus, bei dem mir der augenblickliche Aufenthaltsort auf der (veralteten) Karte angezeigt wird. GPSTurner hatte frührer u. a. ein Format gespeichert, das ich beim alten TOP50 als Überlagerung laden konnte. Die aktuelle Version speichert in dem kml-Format von Google-Earth ab. Und hat auch noch drei andere Formate, mit denen ich aber im Augenblick aber nichts anfangen kann. Wie sieht das Format aus, welches ich für OSM brauche? NaviPowm habe ich auf http://sourceforge.net/projects/navipowm/ aber nur in englisch gefunden. Existiert es auch in deutsch oder zumindest eine deutsche Anleitung? Mit freundlichen Grüßen Rolf Gehring - - Diese E-Mail könnte vertrauliche und/oder rechtlich geschützte Informationen enthalten. Wenn Sie nicht der richtige Adressat sind oder diese E-Mail irrtümlich erhalten haben, informieren Sie bitte sofort den Absender und vernichten Sie diese Mail. Das unerlaubte Kopieren sowie die unbefugte Weitergabe dieser Mail sind nicht gestattet. This e-mail may contain confidential and/or privileged information. If you are not the intended recipient (or have received this e-mail in error) please notify the sender immediately and destroy this e-mail. Any unauthorised copying, disclosure or distribution of the material in this e-mail is strictly forbidden. Ce e-mail pouvant contenir des informations de nature confidentielle ou être protégées par la loi, veuillez informer l'expéditeur immédiatement si ce message vous est parvenu par erreur. Dans ce cas, veuillez détruire ce message. Une copie ou un transfert non autorisé du présent message est interdit. - -- -Ursprüngliche Nachricht- Von: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Im Auftrag von Gerald.Oppen Gesendet: Mittwoch, 16. April 2008 00:05 An: talk-de@openstreetmap.org Betreff: [Talk-de] Navi - Kaufempfehlung - suche Überlebensempfehlung Hast Du Dir schon mal NaviPowm angeschaut? Allerdings unterstützt das zur Zeit nur Moving Map und kein Routing, Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: PGP Desktop 9.5.3 (Build 5003) Charset: iso-8859-1 wj8DBQFIBToTX/cdferISG0RAhQMAJ0beGLjUVOlRsJHVIkPgOW0zqAf3wCgjPfB OZqdi+/4VbizZX1u8MhjfXY= =yBPl -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Navi - Kaufempfehlung - suche Überle bensempfehlung
Schau mal hier: http://forum.pocketnavigation.de/bid1000212-sid.htm Dort triffst Du auch den deutsprachigen Author des Programms. Moving Map heisst dass die Karte der GPS-Position nachgeführt wird - in diesem Fall bestehend aus OSM-Daten. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
