Re: [Talk-de] POI-recording-device
Am Sonntag 06 Juli 2008 schrieb Florian Lohoff: On Sun, Jul 06, 2008 at 04:54:13PM +0200, Bernd Wurst wrote: Hallo. Ich hab mir bei einer längeren Autofahrt mit vielen Geschwindigkeitsbegrenzungen gedacht, dass die zwar bestimmt nicht alle in OSM sind, aber ich jetzt auch nicht jedes Mal die Digikam zücken will, wenn ein Schild kommt. Daher die Frage: Gibt es ein Gerät, das ich parallel zum GPS-receiver im auto montieren kann und das z.B. alle Sekunde ein gering-aufgelöstes, weitwinkliges Bild macht, mit dem man dann später sämtliche POIs und Geschwindigkeitsbegrenzungen nachtragen kann. Ziel soll es sein, dass man während der Fahrt nichts weiter tun muss, sondern nachher als Geotagged-Images alles auswerten kann. Hat jemand ne Idee, wie man sowas realisieren könnte? Ich dachte ja schon an das OpenMoko, aber das hat keine Kamera... :) Ich denke es macht mehr sinn die arbeit beim fahren zu machen d.h. dort schon zu selektieren. Die 4000 fotos der reise von Dortmund nach Hannover sieht sich keiner mehr an. eben. wenn die intervalle zu klein sind, werdens zuviele daten, wenn sie zu gross sind verpasst man wahrscheinlich viele schilder. sinnvoll geht das nur manuell... sowas im stil vom josm surveyor plugin waere gut: also grosse buttons, mit den gebräuchlichsten limits (30, 50, 60, 70, 80, ...) beschriftet, die bei betaetigung einen wegpunkt setzen. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Cyclemap verbessern
Moin, hört sich super an, bin auch dafür. Setzt das jemand in proposed features? Grüße, PieSchie Sebastian Niehaus schrieb: Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED] writes: Am 5. Juli 2008 16:10 schrieb Norbert Truchsess [EMAIL PROTECTED]: [...] cyclegrade=grade1: glatte und feste Oberfläche, uneingeschränkt rennradtauglich cyclegrade=grade2: feste, aber nicht glatte Oberfläche (schlechter Asphalt, ausreichend ebenes Pflaster, feiner Kies oder Sand auf festem Untergrund) mit eingeschränktem Komfort rennradtauglich, uneingeschränkt für Tourenrad geeignet cyclegrade=grade3: loser Untergrund ohne Hindernisse, mit eingeschränktem Komfort tourenradtauglich, mit MTB ohne besondere Aufmerksamkeit befahrbar, für Rennrad ungeeignet (hohe Gefahr von Durchschlägen u.ä), cyclegrade=grade4: loser Untergrund mit umfahrbaren Hindernissen (nicht überfahrbare Steine, größere Schlaglöcher), mit MTB mit erhöhter Aufmerksamkeit befahrbar, für Tourenrad schlecht geeignet cyclegrade=grade5: loser, stark unebener Untergrund, vollgefedertes MTB dringend angeraten [...] dafür. [X] Add me ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Problem mit Kartenupload auf Garmin eTrex HCx
Florian Arnold schrieb: - Warum tritt das Problem nur bei mir auf? Ich werde ja wohl sicher nicht der einzige eTrex-Legend-HCx-Nutzer hier sein. Falls es Dich beruhigt: Ich habe es mit der Datenträgermethode auch nicht geschafft was lauffähiges hinzubekommen (auch Legends HCx). Ich hatte aber weniger Ehrgeiz wie Du und verwende seitdem halt immer sendmap20.exe. Gruß, Thomas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Audio recording waypoints Was: POI-recording-device
On Mon, Jul 07, 2008 at 10:58:18AM +0200, Florian Lohoff wrote: Software ist selbergeschrieben - nicht schoen - funktioniert aber. Meldet sich am dbus um sich die gpsd events zu bekommen d.h. position. Dann schreibt das dingen einen track.gpx und ein waypoint.gpx. Als trigger oeffne ich eine serielle und horche ob DSR auf high geht d.h. der taster haengt zwischen DTR und DSR (DTR geht high sobald ich die serielle oeffne) Ach ja - Als kartendarstellung lasse ich dann parallel navit laufen mit den tagesaktuellen OSM daten :) Zu weihnachten wuensche ich mir dann ein Infill G4 1) mit Linux dann brauche ich nicht immer den Laptop mit ins Auto schleppen :) Flo 1) http://www.cartft.com/catalog/il/770 -- Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED] +49-171-2280134 Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] POI-recording-device
die meisten Canon PowerShot A-Modelle (aber auch etliche Ixusse lassen sich mit alternativer Firmware (siehe http://chdk.wikia.com/wiki/CHDK) f?r Time Lapse Photography gebrauchen. Danke für den interessanten Link. Ich habe eine PowerShot, jedoch hatte ich bsilang nicht die geringste Ahnung, dass man überhaupt an der Firmware herumbasteln kann. Interessant ist sicher die Befestigung im Auto. Man m?sste ein Ministativ nehmen. AFAIK gibt es Kamerahalter mit Sauger für die Fensterscheibe. Oder man kauft sich beim Fachhandel eine einzelne Stativschraube und bastelt sich damit selbst etwas. Paul ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Turn Restrictions
Hallo, Ich würde sogar so weit gehen, dass eine Strecke an jedem Node aufgetrennt werden sollte, an dem es die Möglichkeit gibt ab- oder einzubiegen. Auch, wenn es dadurch viel mehr Strecken in der Datenbank gibt. Für mich ist das dann irgendwie atomarer. auch wenn ich Elementarteilchenphysik studiert habe finde ich atomar nicht unbedingt positiv. Ich fände es viel besser Straßen nicht für jeden Mist aufteilen zu müssen, sondern Eigenschaften die nur einen Teil einer Straße beschreiben über Relations mit Weg, Start- und Endnode zu definieren. Gruß Dimitri ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Problem mit Kartenupload auf Garmin eTrex HCx
Ich kriege auf meinem Garmin auch keine der aktuellen Garmin Karten zum Laufen. Auch nicht die neuerdings Routinfähigen. Und zwar eigentlich seit dem letzten Garmin Software Update nicht mehr.. Habe den Verdacht eines Zusammenhangs. Auch mit sendmap keine Chance. Gruß Sven S. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Cyclemap verbessern
Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] writes: Hallo, Norbert Truchsess wrote: ich wäre ja dafür einfach analog zum tracktype sowas wie einen cyclegrade=grade1..grade5 zu erfassen, der unabhängig vom Oberflächenmaterial die tatsächliche Eignung zum Radfahren beschreibt: cyclegrade=grade1: glatte und feste Oberfläche, uneingeschränkt rennradtauglich cyclegrade=grade2: feste, aber nicht glatte Oberfläche (schlechter Asphalt, ausreichend ebenes Pflaster, feiner Kies oder Sand auf festem Untergrund) mit eingeschränktem Komfort rennradtauglich, uneingeschränkt für Tourenrad geeignet Usw. - ich moechte von sowas dringend abraten. Ist bei den tracktypes eigentlich schon nicht gut und stoesst auch auf viel Widerstand. Ist tracktype also auch sinnvoll, wenn der highway kein Track ist (Radwege, Strassen ...)? Falls ja, wäre es fein, die Presets anzupassen ... Gruß, Sebastian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Grüne Flächen in der Stadt
Hi, Möglicherweise befinden sie diese Flächen innerhalb einer landuse=residential? Dann würde diese deine landuse überschreiben. Die Lösug wäre denn mithilfe einer Relationen die Flächen aus der landuse=residential rauszunehmen und gleichzeitig als landuse=wasauchimmer zu taggen. Nur eine Idee, ohne Gewehr und Revolver ;) Gruß ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Track-Grades auf Garmin-Geräten
Gerd von Egidy [EMAIL PROTECTED] wrote: ich benutze die von Computerteddy erzeugten OSM-Daten für mein Garmin etrex Vista HCx. Ich brauche die Karten vor allem fürs Fahrrad. Leider sehe ich weder im Mapsource noch auf dem Gerät selber den Unterschied zwischen den 5 verschiedenen Track-Grades. Das ist nicht wahr. Zumindest grade1 und die anderen kann man sehr wohl unterscheiden. Sven -- TCP/IP: telecommunication protocol for imbibing pilsners (Man-page uubp(1C) on Debian/GNU Linux) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Cyclemap verbessern
Hallo, On 07.07.2008, at 11:34, Sebastian Niehaus wrote: Usw. - ich moechte von sowas dringend abraten. Ist bei den tracktypes eigentlich schon nicht gut und stoesst auch auf viel Widerstand. Ist tracktype also auch sinnvoll, wenn der highway kein Track ist (Radwege, Strassen ...)? Tracktype wird in der Regel nur mit tracks zusammen benutzt. http://etricceline.de/osm/Europe/En/tags.htm listet uebrigens ausserdem auch noch die Keys track type track_type tracketype trackgrade trackgrade3 trackktype trackrtype tracktaype tracktepye trackteype tracktipe tracktpye tracktye tracktyoe tracktyp tracktype_alt_1 tracktypeq tracktyper tracktypet trackway trackype trackytpe tracltype tractype ;-)... ich hatte dort geschaut, weil ich dachte, ich finde so eine Haeufigkeits-Analyse fuer die Kombination von Tags, aber da hab ich wohl was verwechselt - irgendwo war sowas doch mal. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Grüne Flächen in der Stadt
es gibt kein landuse=grass oder landuse=green... deswegen werden sie unsichtbar. mit landuse sind die nutzungsarten von gebieten gemeint. und gras oder grün sind keine nutzungsarten. landuse=grass wird vom Osmarender gerendert, und grass (=Wiese) sowie green (=Grünfläche) sind m.M.n. durchaus Nutzungsarten. Grüße, Marc -- GMX startet ShortView.de. Hier findest Du Leute mit Deinen Interessen! Jetzt dabei sein: http://www.shortview.de/[EMAIL PROTECTED] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Cyclemap verbessern
Wie waere es die oberflaeche zu beschreiben anstatt mehrere attribute zusammenzusammenzufassen? D.h. der unterschied der oberflaeche in fest oder lose, bei lose koennte man die korngroesse mit aufnehmen. 3mm ist fuer Tourenradler okay, 3cm nur noch fuer MTB. schlagloch=oft/selten/nie wobei dieses oft/selten/nie in beispielen enden sollte. Vielleicht auch als 1/m d.h. ein 0.5 waere das equivalent von ein schlagloch je 2m :) Sollte vielleicht auch nicht schlagloch sein sondern eher sowas wie hinderniss/unebenheit denn genau wie ein schlagloch ist auch die durchgewachsene baumwurzel doof fuer den Rennradfahrer. und das entsprechende surface tag erweitern um schottervarianten bzw verdichtete, nicht verdichtbare und unterschiedliche korngroessen. surface=gravel grain_size=30 Waere dann 30mm korngroesse schotter. Das ist ein Ansatz, mit dem ich mich anfreunden könnte. Habe gerade parallel ein Posting geschrieben: Ich denke nicht, daß der 5-stufige tracktype als Allheilmittel dienen kann, da schon grade1 sehr unterschiedlich ausfallen kann und z.B. für Rennradfahrer nicht befahrbar sein könnte. Eine grobe und zusätzliche feine Strukturierung wäre eventuell hilfreich. z.B. surface=asphalt, bodenplatten, kopfsteinplaster, kies/schotter, erde und ein zusätzliches Tag, welches abhängig vom surface die Qualität darstellt. surfacetype= 1 .. 5, so daß z.B. - asphalt 1 super belag ist und bei asphalt 5 Belag mit Längs/Quer-Rillen und Bitumenfugen. - bodenplatten 1 wären z.B. betonplatten, die optimal verfugt sind und für niemanden (rennrad/rollstuhl/skater) ein größeres Hindernis darstellen und betonplatten 5 wären dann platten, auf denen die Gefahr des Steckenbleibens in irgendwelchen Rillen unausweichlich wäre. - Kopfsteinpflaster 1 ist dann ein glattes, flaches Kopfsteinpflaster und ...5 so ein RiesenKopfsteinpflaster mit Zentimeterfugen, wo man mit Rennrad und Skates schon erhebliche Probleme hätte. - default wäre surfacetype=0 unknown. Grüße, PieSchie ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Cyclemap verbessern
Thomas Hieber schrieb: Florian Lohoff schrieb: ... schlagloch=oft/selten/nie ... surface=gravel grain_size=30 ... ...- das wäre zumindest für mich zu viel Aufwand. Vor allem, da das die Karten sowieso nicht wiederspiegeln können. Die Frage ist doch nicht, ob die Karten das wiederspiegeln können, sondern wie man die Realität in die Datenbank am besten eingibt um möglichst viele Daten herauszuholen. Ich könnte mir gut vorstellen, dass man ein Rennradrouting machen kann, in dem ich nur wege mit bestimmten Attributen bevorzuge. Für Radfahrer gibt es ja auch karten mit markierten empfohlenen Wegen und weniger empfohlenen Wegen. Ungeachtet der Frage ob grain_size wirklich sinnvoll ist, ist eine detailiertere Unterscheidung der Straßen sinnvoll. Die Frage, wie man Fahrbahn, Radweg und Fußweg einer Strecke gleichzeitig tagt ist bisher jedoch nicht beantwortet worden. Grüße, PieSchie ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] gelöst - wald wird seit drei wochen ni cht mehr von mapnik gerendert
Hi Frank, ich wollte mal kurz feedback zu diesem problem geben, nachdem ich die ursache dafür gefunden habe und der wald wieder gerendert wird. Prima Gratulation. zusammenfassend kann man sagen: multipolygon relations werden nur dann korrekt gerendert, wenn * äußeres (outer) polygon im uhrzeigersinn verläuft * innere (inner) polygone gegen den uhrzeigersinn verläuft * gleiche landuse/natural tags * gleiche layer * die inneren polygone müssen auch tatsächlich innerhalb des umschließenden (outer) sein (ansonsten ist es auch wenig sinnvoll) Könntest du das noch ins Wiki schreiben? Grüsse Raphael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neue Sport Piktogramme
Hi was haltet ihr von http://josias.polchau.de/download/osm/handball.svg Cl, und http://josias.polchau.de/download/osm/multi.svg Den braunen Ball noch etwas nach unten, damit der nicht so an der Linie oben klebt. Ev. noch ein Nicht-Ball-Sport Gerät, ausser es handelt sich um ein Multi-Ball-Sport Platz :) Grüsse Raphael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neue Sport Piktogramme
Raphael Studer schrieb: Den braunen Ball noch etwas nach unten, damit der nicht so an der Linie oben klebt. mach ich, wenn ich zeit hab ;) Ev. noch ein Nicht-Ball-Sport Gerät, ausser es handelt sich um ein Multi-Ball-Sport Platz :) hast du einen vorschlag? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neue Sport Piktogramme
Hallo. Am Montag, 7. Juli 2008 schrieb Josias Polchau: was haltet ihr von http://josias.polchau.de/download/osm/handball.svg Gefällt mir gut! Leider gibt es ganz viele Hallen, die zu geschätzten 80% für Handball genutzt werden, die aber eigentlich Mehrzweck-Sporthallen sind. Ob man die dann als Handball-Halle taggen sollte, ist immer die Frage... http://josias.polchau.de/download/osm/multi.svg Ich denke das ist eher zu überladen für kleinere Darstellung. Gruß, Bernd -- Werbeplakat von Hornbach (Baumarkt-Kette): Danke Daniel. Für uns bist du der Superstar: Deutliches Umsatzplus bei Dämm-Material und Lärmschutz seit Beginn von Deutschland sucht den Superstar signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] OSM-Mailingliste für Niederbayern
Hallo! Sven Anders war so nett, mir eine Mailingliste für die OSM-Aktiven in Niederbayern einzurichten: http://lists.openstreetmap.de/cgi-bin/mailman/listinfo/niederbayern Momentan sind wir nur Landshuter, aber Passauer, Straubinger, etc. sind natürlich auch herzlich willkommen! Oder wer sonst noch aus irgendeinem Grund dort teilnehmen möchte, darf das natürlich auch... :-) Nebenbei: eine Übersicht der bisher existierenden Regional-Listen findet sich hier: http://lists.openstreetmap.de/cgi-bin/mailman/listinfo Danke für die Aufmerksamkeit, weitermachen. :-) -- Gernot ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Insel überflutet warum
Johannes Kleine schrieb: Lieg am Renderer. Schalte auf Mapnik um und die Insel taucht auf. Ich bin neu hier aber so Sachen kenne ich von windoof Das sie bei Mapnik noch zu sehen war liegt nur daran das mapnik nur einmal die Woche upgedated wird. Ab Mitwoch wäre sie auch bei Mapnik verschwunden. Gruß vom wieder aufgetauchten Murter :-) Gerhard begin:vcard fn:Gerhard Schmidt n:Schmidt;Gerhard org:;WWW Online Services adr;quoted-printable;dom:;;Arcisstr. 21;M=C3=BCnchen;;80333 email;internet:[EMAIL PROTECTED] tel;work:+498928925279 tel;fax:+498928925257 url:http://portal.mytum.de/ version:2.1 end:vcard ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spur-Assistent und Richtungsangabe
Bernd Wurst schrieb: Hallo. Hab grade in meinem Nicht-OSM-tauglichen Navi den Spur-Assistenten gesehen. Mit dem jetzigen Datenbestand von OSM ist so etwas IMHO nicht denkbar. Hat sich schonmal jemand Gedanken gemacht, wie das erfasst bzw. gespeichert werden könnte? Ich bin ja seit ich das kenne noch mehr dafür, alle Fahrspuren getrennt zu erfassen und über Relations zu definieren ob di ebaulich getrennt sind oder nicht. Dann kann, bei Bedarf, beim Export in ein anderes Datenformat auch eine normale Straße wieder zu einer Straße zusammen gefügt werden. Was dabei aber auch stört ist, dass die kommerziellen Karten die Pfeile so machen wie das in real ist. Die Richtungspfeile aus dem Datenbestand zu extrahieren stelle ich mir sehr schwer vor, da man dann mit Winkelmessungen o.ä. arbeiten müsste und das wohl nicht verlässlich geht. Dann, als zweites Feature, sagte mir mein Navi irgendwann: Rechts halten auf B14 Richtung Schwäbisch Hall. Schwäbisch-Hall ist an dieser Stelle die (ich schätze mal) 4. Stadt, durch die die B14 führt. Aber es steht auf dem Schild, das dort ist, nun mal ganz oben. D.h. es sollte erfasst werden, welche Strecke an welcher Stelle mit welchem Ort primär beschriftet ist. Dazu ist mir aber auch noch nichts brauchbares eingefallen, wie wir das erfassen können Ich denke sowas müste doch schön über Realtionen zu lösen sein. Allgemein schweben mir seit ein paar Wochen einige Navi Hint relationen im Kopf rum. Z.B. wäre es schön auch hinterlegen zu können was eine Navi zu sagen hat wenn wenn man an einer Kreuzung ist, den oft kann man aus den Reinen Daten nicht wirklich ablesen wie die Kreuzung aussieht. Z.B. macht eine straße an einer kreuzung einen 120° knick (Serbentinenstraße) und in der Kurve zweigt eine straße nach Links ab. Keiner würde das als Rechts abbiegen bezeichnen trotzdem sagt jedes beliebige Navi an der Stelle Bitte rechts abbiegen. Wäre schön wenn man an so einer stelle eine Relation platzieren könnte die dem Navi sagt das er da nix zu sagen brauch oder evtl. nur in xx metern dem Straßenverlauf folgen :-) Werd mir mal gedanken dazu machen wenn ich wieder aus den Urlaub zurück bin. Gruß Gerhard begin:vcard fn:Gerhard Schmidt n:Schmidt;Gerhard org:;WWW Online Services adr;quoted-printable;dom:;;Arcisstr. 21;M=C3=BCnchen;;80333 email;internet:[EMAIL PROTECTED] tel;work:+498928925279 tel;fax:+498928925257 url:http://portal.mytum.de/ version:2.1 end:vcard ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Insel überflutet warum
Dirk-Lüder Kreie schrieb: Gerhard Schmidt schrieb: Hi Leute, ich hab ein Probelm warum ist dei Insel den auf einmal überflutet. hab vor 2 wochen die küstenline verändert. dann hat alles funktioniert (mehrfach gerendet) und seit 2 tagen ist die insel überflutet obwohl ich an der küstenliene nichts mehr gemacht hab kann sich das mal einer anschaun http://www.informationfreeway.org/?lat=43.7845085953329lon=15.644980302929314zoom=16layers=B000F000F Eine Küstenlinie östlich war doppelt gezeichnet. Ich hab mir die Küstenliene 5 mal angesehen aber nix gefunden. Naja bin auch ein wenig eineschränkt da ich mit meinem MacBook arbeite und keine Maus dabei hab (JOSM ohne Rechte und Mittlere Taste ist sehr gewohnungbestürflig) Danke fürs Reparieren. Gruß Gerhard begin:vcard fn:Gerhard Schmidt n:Schmidt;Gerhard org:;WWW Online Services adr;quoted-printable;dom:;;Arcisstr. 21;M=C3=BCnchen;;80333 email;internet:[EMAIL PROTECTED] tel;work:+498928925279 tel;fax:+498928925257 url:http://portal.mytum.de/ version:2.1 end:vcard ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neue Sport Piktogramme
Hi, Ev. noch ein Nicht-Ball-Sport Gerät, ausser es handelt sich um ein Multi-Ball-Sport Platz :) hast du einen vorschlag? Ein Ball (muss nicht Farbig sein, aber z.b. mit Linien). Ringe (diejenigen die von der Decke hängen an denen man turnen kann) und ein Hockey Stock? Grüsse Raphael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-Mailingliste für Niederbayern
Hi, ein Dingolfinger *meld* werd mich gleich mal eintragen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Mailinglist Zahlen
Hallo, gibt es eine Übersicht, wie viele Leute aktuell für talk und talk-de angemeldet sind? Fände ich einmal interessant und könnte auch ein bisschen die aktive Userzahl wiederspiegeln. Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Schlagloch-Mapping
Ich möchte denjenigen, die gerade über das Mappen von Schlaglöchern diskutieren, nahelegen, daß sie die Schlaglöcher lieber zukippen sollen. Das geht schneller, als sie zu mappen. Gruß Lulu-Ann -- GMX startet ShortView.de. Hier findest Du Leute mit Deinen Interessen! Jetzt dabei sein: http://www.shortview.de/[EMAIL PROTECTED] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Call for devices - Aschaffenburg, 28. u. 29.07.
Frederik Ramm schrieb: Hallo, Sven Anders wrote: So wie ich das auf der Webseite von DHL verstehe gibt es durchaus auch Sonntags eine Abholung. Ist allerdings teuer. Eben bei der Hotline nachgefragt: DHL bietet eine Sonntags*zustellung* an, aber keine Sonntags*abholung*. Wäre es für die Organisatoren der Aktion in Bohmte möglich, die Geräte am Samstag Abend an DHL zu übergeben? MfG, Jannis smime.p7s Description: S/MIME Cryptographic Signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlagloch-Mapping
Annette Thurow schrieb: Ich möchte denjenigen, die gerade über das Mappen von Schlaglöchern diskutieren, nahelegen, daß sie die Schlaglöcher lieber zukippen sollen. Das geht schneller, als sie zu mappen. Gruß Lulu-Ann Eine andere Möglichkeit wäre ein Beschleunigungssensor, der die plötzliche Erschütterung misst, wenn man durch fährt. Vorraussetzung wäre, dass man eben durch alle Löcher fährt, auch nicht sehr komfortabel. Evlt. könnte so ein Sensor aber auch über die Fahrbahnbeschaffenheit Auskunft geben. Gruß Jonas P.S. Hat eigentl. schonmal jemand Videomapping probiert? Also eine Videokamera ans Fahrrad, die dann alles aufzeichnet und man kann später genaustens die Wegtypen, Schilder... taggen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mailinglist Zahlen
Hi! John07 schrieb: Hallo, gibt es eine Übersicht, wie viele Leute aktuell für talk und talk-de angemeldet sind? Klar, Mailman macht das für Dich. :) http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/roster/talk-de sagt, dass es momentan 477 sind. Nebenbei: ca. 450 User haben im letzten Monat gute 3000 Mails geschrieben. Mann, muss uns langweilig sein. :-) Für talk kann ich nicht nachschauen, da ich die Liste gerade nicht abonniert habe. -- Gernot ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlagloch-Mapping
Eine andere Möglichkeit wäre ein Beschleunigungssensor, der die plötzliche Erschütterung misst, wenn man durch fährt. Auch ohne Nachläufer, ähnlich einem Minenräumgerät, hatte ich schon lange einen zeitsynchronisierten Beschleunigungssensor nachgedacht. Das würde eine objektive Beurteilung ermöglichen. Ein neuronales Netzwerk wäre für die Frequenzanalyse zuständig und grob zwischen verschiedenen Typen Asphalt, Schotter und Kopfsteinpflaster unterscheiden. Ein Hardwareprojekt für den Winter. Gruß, Stephan. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten
Hallo, dass es in Deutschland keine Schnellstraßen gibt, stimmt jetzt auch nicht ganz. Die Sache ein wenig kompliziert, weil KFZ-Straße etwas anders eingesetzt wird als in den Nachbarstaaten. Ansich ist das eine ganz normale Straße mit ein paar besonderen Restriktionen wie dem Verbot von Fahrrad und Fußgängern. Sehr oft, aber nicht immer ist eine KFZ-Straße gleichzeitig auch eine kreuzungsfreie Schnellstraße. Ausnahmen gelten aber in beide Richtungen. Kreuzungsfreie Schnellstraßen müssen keine KFZ-Straßen sein und Straßen mit dem KFZ-Straßenschild können ganz normale Straßen sein mit Ampeln und was dazugehört. Das Schild wird in D-Land einfach gerne verwendet um Radfahrer und Fußgänger auszusperren (Bsp. München: KFZ-Straßenschild nur an den Tunneln der autobahnähnlich ausgebauten Passagen). Die Beschreibung im deutschen Wiki ist in diesem Punkt leider nicht ganz richtig, wenn man kreuzungsfreiheit, autobahnähnlichen Charakter und Fußgänger/Radfahrerverbote gleichzeitig abbilden will. Hab mal versucht anzupassen, ist aber irgendwie verschwunden ;) Grüsse Hubert Original-Nachricht Datum: Sat, 5 Jul 2008 10:28:54 +0200 Von: Andreas Pothe [EMAIL PROTECTED] An: \'Openstreetmap allgemeines in Deutsch\' talk-de@openstreetmap.org Betreff: Re: [Talk-de] www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten Hi, ich glaube eher anders herum, wird ein Schuh draus. Schnellstraßen generell dürfen auch von Fahrrädern befahren werden; aber Kraftfahrstraßen nicht. In Deutschland gibt es keine Schnellstraßen. Anders zum Beispiel in Österreich (wobei ich nicht weiß, ob es dort auch Kraftfahrstraßen nach Deutschem Sinn gibt, die dann keine Schnellstraßen sind). CU Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de -- GMX startet ShortView.de. Hier findest Du Leute mit Deinen Interessen! Jetzt dabei sein: http://www.shortview.de/[EMAIL PROTECTED] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] gelöst - wald wird seit drei wochen ni cht mehr von mapnik gerendert
Frank Sautter schrieb: zusammenfassend kann man sagen: multipolygon relations werden nur dann korrekt gerendert, wenn * äußeres (outer) polygon im uhrzeigersinn verläuft * innere (inner) polygone gegen den uhrzeigersinn verläuft * gleiche landuse/natural tags * gleiche layer * die inneren polygone müssen auch tatsächlich innerhalb des umschließenden (outer) sein (ansonsten ist es auch wenig sinnvoll) Ergeänzend kann ich noch das hier mitteilen. Ich hatte hier neulich einen Multipolygon Wald, der nur in Mapnik die Löcher gerendert hat, wie ich dann rausgefunden habe, hat sich Osmarender an history Tags verschluckt. Grüße, Fabian signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?
Hallo, wir sind von einer Werbeargentur angesprochen worden, ob wir nicht Werbung auf unserer Webseite (www.openstreetmap.de) schalten wollen. Gefuehlsmaessig sehe ich das aehnlich wie Jochen (Werbung nein, Sponsoren ja). Insgesamt geht die Diskussion - teils auch deswegen, weil Sven seine Eingangsfrage sehr grundsaetzlich statt konkret gestellt hat - mir zu sehr in eine ideologische Richtung. OSM ist bislang sehr gut damit gefahren, ein pragmatisches Projekt zu sein: Wir tun das, was nuetzt/funktioniert/uns voranbringt, und das andre lassen wir. Das Projekt hat zum Ziel, eine freie Weltkarte zu erschaffen; nicht, die Welt von laestiger blinkender Werbung oder laestigen proprietaeren Handy-Anbietern zu befreien (obwohl zumindest ersteres ein lohnenswertes Ziel waere!). Die State of the Map-Konferenz ist auch dieses Jahr wieder von Leuten gesponsort, die ideologisch nicht auf unserer Seite stehen - zum Beispiel Microsoft. Na und? Wenn's hilft, eine gute Konferenz zu machen, warum nicht. Natuerlich soll man nicht seine Seele verkaufen und sich im schlimmsten Fall von Leuten abhaengig machen, die am Ende die Geschicke des Projekts zu steuern versuchen. Aber so ein Schuss Pragmatismus fuer die Werbedebatte waer' schon auch nicht schlecht. Im konreten Fall heisst das: Ich will erstmal wissen, was fuer uns dabei herausspringt und was die dafuer wollen, und dann kann ich entscheiden, ob der Nutzen den Preis rechtfertigt. Ein grundsaetzliches Ja oder Nein zu Werbung und Sponsoring ist nicht pragmatisch. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Talk-de Digest, Vol 24, Issue 47
Message: 5 Date: Mon, 7 Jul 2008 07:46:36 +0200 From: Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED] Subject: Re: [Talk-de] Turn Restrictions To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org Message-ID: [EMAIL PROTECTED] Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1 Hallo. Am Montag, 7. Juli 2008 schrieb Dimitri Junker: from=Stra?e1 to=Stra?e2 via=Kreuzung restriction=no_left_turn Aber woran erkennt man, da? damit nicht gemeint ist, da? man von N kommend nicht nach O abbiegen darf? Bisher hatte ich wohl immer Gl?ck und mindestens einer der Wege endete an der Kreuzung. Ich antworte mal hier, weil ich dazu auch was anmerken will... :) Und zwar: Wer kam eigentlich auf die Idee, left und right in die Restrictions aufzunehmen? Und kann mir jemand erkl?ren, warum das auch nur den geringsten Sinn macht? W?re es f?r einen Router nicht mindestens genauso sinnvoll, wenn er einfach wei? von A nicht nach B, v?llig schnurz ob das rechts, scharf rechts, halb rechts oder gradeaus ist? Also ja, wenn man sich eine ?bliche T-Kreuzung vorstellt, dann k?nnte man sagen, die eine Stra?e geht durch, die andere endet dort. Dann k?nnte man mit no_left_turn angeben, dass man zwar von links kommend nach rechts abbiegen darf aber nicht andersrum. Aber wir werden ja mittelfristig sowieso alle Stra?en an jeder Kreuzung auftrennen weil das irgend eine Relation verlangt. Als ich neulich da ein paar Schnipsel Text zu den turn-restrictions gelesen habe, fand ich das mit dem links und rechts jedenfalls spontan K?se und frage mich, warum das so gemacht wird... Gru?, Bernd Hallo Bernd, mir erschließt sich das auch nicht - ein Router braucht die Angabe, in welche Richtung das Abbiegen *erlaubt* ist, nicht *verboten*, damit z.B. die Sprachausgabe sich zwischen rechts und scharfrechts entscheiden kann. Gibt es denn ein Proposal, daß die Abbiegeregeln Router-fähig macht? Ich würde am liebsten die Verfechter des bestehenden Proposals aufklären - ich kenne niemanden, der sich eine Papierkarte mit Verkehrszeichen ausdrucken will... klingt für mich nach einer typisch deutschen Spinnerei. Gruß Lulu-Ann -- Pt! Schon vom neuen GMX MultiMessenger gehört? Der kann`s mit allen: http://www.gmx.net/de/go/multimessenger ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Cyclemap verbessern
Frederik Ramm schrieb (about cyclegrade=grade1..5): Usw. - ich moechte von sowas dringend abraten. Ist bei den tracktypes eigentlich schon nicht gut und stoesst auch auf viel Widerstand. Warum? Weil total unterschiedliche Eigenschaften hier zusammengewuerfelt und zu einem subjektiven Gesamteindruck geschnuert werden. Es waere viel besser, die Charakteristik eines Ways zu erfassen, so dass sich jeder Nutzer dann *selbst* ueberlegen kann, ob dieser Weg seines Erachtens tourenradtauglich ist, anstatt dem Nutzer die Entscheidung abnehmen zu wollen. Sammelt man die Rohdaten, dann koennen die auch fuer andere Nutzungsarten ausgewertet werden - sammelt man nur Gesamturteile, dann wird das schwierig. Klar, das ist immer subjektiv. Aber man kann (und sollte in meinen Augen auch) beides erfassen. Dann kann der Nutzer wählen zwischen detailierter Auswertung von pysikalischen Eigenschaften und daraus abgeleiteter Nutzbarkeit (so es eine Software giebt, die das leistet und der Datenbestand auch wirklich feingranular genug erfasst ist um die Information auch wirklich herzugeben), oder der (subjektiv eingeschätzten) Tauglichkeit für eine Nutzungsart. Letztere ist zwar aufgrund der notwendigen Aggregation der physikalischen Eigenschaften ziemlich grobgranular, aber aus genau diesem Grund auch schneller mal aus der Erinnerung eingetragen. Wenn ich 1km festen gesandeten Radweg ohne Abzweigung als cyclegrade=grade2 eintrage, dann ist es im Prinzip wurscht, ob da 3 Stücke a 100m glatter Asphalt mit cyclegrade=grade1 dazwischen liegen, aber nicht als solche erfasst sind. Der Weg wird dadurch nicht wesendlich nutzbarer, der Mapper tut sich aber deutlich leichter beim Erfassen. Als Radfahrer würde mir so eine aggregierte subjektive Einschätzung anderer aber schon sehr helfen. Der Grad an Subjektivität mittelt sich mit der Zeit sowieso raus - wenn jemand deutlich neben der Einschätzung der großen Mehrheit liegt, dann wird irgendwer schon irgendwann den eingetragenen cyclegrade anpassen. - Norbert ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mailinglist Zahlen
On Mon, Jul 07, 2008 at 03:20:57PM +0200, John07 wrote: gibt es eine Übersicht, wie viele Leute aktuell für talk und talk-de angemeldet sind? Fände ich einmal interessant und könnte auch ein bisschen die aktive Userzahl wiederspiegeln. Die Anzahl der Postings hab ich grade für meinen SOTM-Vortrag rausgesucht. Dieses Jahr bisher 9000 auf talk-de und 6000 auf talk. Frederik ist bei beiden unangefochtener Spitzereiter. :-) Jochen -- Jochen Topf [EMAIL PROTECTED] http://www.remote.org/jochen/ +49-721-388298 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Cyclemap verbessern
Jonas Krueckel schrieb: Ich verstehe nicht, was dagegen spricht, den Weg einfach so zu taggen, wie er ist. Also z.B. feiner Asphalt, grobe Pflastersteine, Betonplatten (wichtig fürs Inlinerrouting, weniger wichtig für Fahrräder) Ich finde auch, dass man sich soetwas sehr gut merken bzw. notieren kann. da spricht überhaupt nichts dagegen, ganz im Gegenteil - es wäre prima, wenn das jeder so detailiert erfassen würde. Ist ja auch gar nicht wichtig, daß jeder immer gleich den cyclegrade mit erfasst, wenn er kein Radfahrer ist. Das kann ja der nächste Radfahrende Mapper machen, dem das wichtig ist. Wenn es genug skater giebt, die Ihren skategrade drin haben wollen, dann werden sie Ihn auch eintragen. Oder einfach die 'cyclegrade=1' Wege nehmen ;-) - Norbert ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] highway/secondary innerorts vs. ausserorts
Moin moin, ich habe gestern mal mit dem Mappen und Taggen begonnen und meine ersten Strassen eingezeichnet und Verbesserungen gemacht. Dabei ist mir allerdings eine Sache nicht ganz klar: Wie sollte man eigentlich bei highway/secondary ne unterscheidung zwischen innerorts und ausserorts machen? Das ist ja gerade für routing nicht ganz unwichtig, weil innerorts normalerweise ne Geschwindikeitsbeschränkung von 50 km/h gilt und ausserorts von 100km/h. Man könnte natürlich die entsprecheden maxspeed tags jeweils setzten, aber das halte ich nicht für so sinnvoll, da ich der Meinung bin, man sollte die Tags nur setzen, wenn sie vom Standart abweichen. Meiner Meinung nach müsste man die Grenzen des Ortes irgendwie kennzeichnen, nur wie? Gruß Svelix ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Talk-de Digest, Vol 24, Issue 53
Lulu-Ann schrieb: Ich m?chte denjenigen, die gerade ?ber das Mappen von Schlagl?chern diskutieren, nahelegen, da? sie die Schlagl?cher lieber zukippen sollen. Das geht schneller, als sie zu mappen. Gru? Lulu-Ann Eine andere M?glichkeit w?re ein Beschleunigungssensor, der die pl?tzliche Ersch?tterung misst, wenn man durch f?hrt. Vorraussetzung w?re, dass man eben durch alle L?cher f?hrt, auch nicht sehr komfortabel. Evlt. k?nnte so ein Sensor aber auch ?ber die Fahrbahnbeschaffenheit Auskunft geben. Gru? Jonas P.S. Hat eigentl. schonmal jemand Videomapping probiert? Also eine Videokamera ans Fahrrad, die dann alles aufzeichnet und man kann sp?ter genaustens die Wegtypen, Schilder... taggen. Jo, Beschleunigungs-Sensor hab ich... nur: Wie bekomme ich die Wii am Zigarettenanzünder Spannungs-versorgt ? Oder soll ich nur die Remote mitnehmen, und jemand programmiert meinen PDA so, daß er das Funk bzw Bluetooth-Signal auswerten kann? *grins* Lulu-Ann -- GMX startet ShortView.de. Hier findest Du Leute mit Deinen Interessen! Jetzt dabei sein: http://www.shortview.de/[EMAIL PROTECTED] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Call for devices - Aschaffenburg, 28. u. 29.07.
Hallo, Wäre es für die Organisatoren der Aktion in Bohmte möglich, die Geräte am Samstag Abend an DHL zu übergeben? Nein, die sind den ganzen Samstag ziemlich im Stress, glaube ich. Ich erkundige mich gerade bei dem IC-Kurierdienst, die transportieren auch Sonntags und angeblich fuer zweistellige Betraege, mal sehen, was da zurueckkommt. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Cyclemap verbessern
[Schnipp] na dann müssen wir uns ja nur noch auf eine Attributierung einigen, mit der die Mehrheit zufrieden ist. Es gibt da die Nutzerorientierte skategrade, racingbikegrade, touringbikegrade - Möglichkeit mit den Attributen 1 - 5 ? oder excelent, good, intermediate, bad, horrible, impassable und die Belagorientierte surface = asphalt, betonplatten, kopfsteinpflaster, kies/schotter, erde mit einem jeweiligen optionalen Qualitätsmerkmal von 1-5 wobei asphalt,1 einem feinen Asphalt entspricht und erde 5 einem nicht geräumten Waldweg. Ich bin mitlerweile für das nutzerorientierte Attribut, weil im aktuellen Zustand keine Möglichkeit besteht, einen feinaslphaltierten Geh/Radweg an einer Kopfsteinpflaster-Straße zu taggen, außer den Geh/Radweg physikalisch von der Straße zu trennen - was jedoch nicht der Realität entspricht Grüße, PieSchie ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway/secondary innerorts vs. ausserorts
Sven Felix Oberquelle [EMAIL PROTECTED] wrote: Wie sollte man eigentlich bei highway/secondary ne unterscheidung zwischen innerorts und ausserorts machen? Keine! Von Maxspeed und Name jetzt mal abgesehen. Das ist ja gerade für routing nicht ganz unwichtig, weil innerorts normalerweise ne Geschwindikeitsbeschränkung von 50 km/h gilt und ausserorts von 100km/h. Eben. Einfach separatete Weg anlegen. Selbes ref tag, maxspeed verschieden. Man könnte natürlich die entsprecheden maxspeed tags jeweils setzten, aber das halte ich nicht für so sinnvoll, da ich der Meinung bin, man sollte die Tags nur setzen, wenn sie vom Standart abweichen. s/Standart/Standard Meiner Meinung nach müsste man die Grenzen des Ortes irgendwie kennzeichnen, nur wie? Man muss ja den Weg meist schon deshalb auftrennen weil inerorts normalerweise ein Name dranhängt, den man außerhalb nicht hat. Sven -- Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety (Benjamin Franklin) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway/secondary innerorts vs. ausserorts
Hallo. Am Montag, 7. Juli 2008 schrieb Sven Felix Oberquelle: Wie sollte man eigentlich bei highway/secondary ne unterscheidung zwischen innerorts und ausserorts machen? Gibt es nicht. Das ist ja gerade für routing nicht ganz unwichtig, weil innerorts normalerweise ne Geschwindikeitsbeschränkung von 50 km/h gilt und ausserorts von 100km/h. Man könnte natürlich die entsprecheden maxspeed tags jeweils setzten, aber das halte ich nicht für so sinnvoll, da ich der Meinung bin, man sollte die Tags nur setzen, wenn sie vom Standart abweichen. Da gab es vor Kurzem ne Diskussion drüber. Konsens war, dass es nicht praktikabel ist, sowas automatisch berechnen zu lassen. Gründe: * Ortsgrenzen vs. bebaute Fläche vs. Gültigkeit der Geschwindigkeits-Beschränkung ist nicht zwingend identisch. * In Deutschland mag das mit den 50 bzw. 100 ja momentan so gelten. Aber in anderen Ländern ist das anders. Ein Navi müsste also auch wissen, in welchem Land man sich befindet. * Zu viel Komplexität tut nicht gut. * Man muss irgendwie kennzeichnen, ob bisher noch keiner die dort geltende Geschwindigkeitsbegrenzung erfasst hat oder ob keine explizite Begrenzung gilt. Als Problem hatte sich ergeben, dass bei einer Änderung der gesetzlichen Limits innerhalb D dann natürlich alle derartigen Beschränkungen automatisiert angepasst werden sollten. Daher wäre es vermutlich sinnvoll, zum gesetzten maxspeed noch ein Zusatztag wie speedlimit=implicit oder irgendwas derartiges zu setzen. Aber darüber gab es (soweit ich das verfolgt habe) dann keine konkreten Vorschläge mehr. Meiner Meinung nach müsste man die Grenzen des Ortes irgendwie kennzeichnen, nur wie? Eine separate Fläche mit place=village/town/city. Gruß, Bernd -- Das war das Schlaueste was ich je gesagt habe, und niemand hat es gehört. Nen! - Homer, Die Simpsons signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schlagloch-Mapping
Eine andere Möglichkeit wäre ein Beschleunigungssensor, der die plötzliche Erschütterung misst, wenn man durch fährt. Auch ohne Nachläufer, ähnlich einem Minenräumgerät, hatte ich schon lange einen zeitsynchronisierten Beschleunigungssensor nachgedacht. Das würde eine objektive Beurteilung ermöglichen. Ein neuronales Netzwerk wäre für die Frequenzanalyse zuständig und grob zwischen verschiedenen Typen Asphalt, Schotter und Kopfsteinpflaster unterscheiden. Ein Hardwareprojekt für den Winter. wär das nicht eher etwas für Anfang April? Gruß, Gerd ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [patch] Breite von Flüssen XSL
Ich verlagere mal die Diskussion (Flussbreite fuer osmarender.xsl [1]) mit hier her... On Sun, 6 Jul 2008 21:12:03 + (UTC) Sven Geggus [EMAIL PROTECTED] wrote: Sven Geggus [EMAIL PROTECTED] wrote: OK Leute, nachdem Raphael zurecht darauf hingewiesen hat, dass das Teil stinklangsam geworden ist hab ich nochmal drüber geschaut und das Problem zusammen mit Matthias Merz, der deutlich besser perl kann als ich gelöst! Fuer die XSL-Version habe ich die Angabe honorWidth in die Regeldatei verlegt (also in osm-map-features-z*.xml) 8 rule e=way k=waterway v=river line class=waterway-casing waterway-river-casing honor-width=yes / /rule rule e=way k=waterway v=river line class=waterway-core waterway-river-core honor-width=yes / /rule 8 Das beschraenkt den XSL-Code auf eine einzige Abfrage 8 xsl:choose xsl:when test=$instruction/@honor-width='yes' !-- zeichne Pfade mit Breitenangabe -- /xsl:when xsl:otherwise !-- zeichne Pfade ohne Breitenangabe -- /xsl:otherwise /xsl:choose 8 ... statt dem Aufsplitten des 'class'-Strings, dem Pruefen ob fuer $class die Breitenangabe Verwendung findet, etc. . Gleiche Vorteile gelten natuerlich auch fuer or/p. REQUEST_FOR_COMMENT -- Namen die ich ersetzt habe: minLineWidth = minimumWayWidth maxLineWidth = maximumWayWidth meter2pixel = meter2pixelFactor Warum 'minimum/maximum'? Es existiert schon 'minimumMapWidth' und 'minimumMapHeight', also einfach um eine gewisse Namenskonvention zu haben. -- Warum auf drawPathWithSmartLinecaps Funktion beschraenken? Ob SmartLinecaps oder nicht wird ja in der Regeldatei angegeben. Wenn der Benutzer nun fuer waterway=river aber smart-linecap=no in der Regeldatei angibt, kann er nicht mehr das Flussbreite-Feature genieszen. Und spaeter will man sicher die Breite auch fuer andere Ways haben, also gleich mit in drawPath() einbauen! Spricht was dagegen? -- Verwendung von Breitenangaben in Europa (Tagwatch): width - 9623 est_width - 489 est width - 68 width_est - 16 Via Script 'est_width' Co. in 'width' aendern und nur 'width'-Angaben beruecksichten? /REQUEST_FOR_COMMENT Bitte mal diese Sachen noch klaeren, dann folgt der Osmarender-Patch :) Beste Gruesze Christian [1] Flussbreite fuer osmarender.xsl - http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2008-July/015624.html signature.asc Description: PGP signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Bericht auf NDR Online
http://www1.ndr.de/ratgeber/technik/internet/openstreetmap100.html -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bericht auf NDR Online
Hallo. Am Montag, 7. Juli 2008 schrieb Michael Buege: http://www1.ndr.de/ratgeber/technik/internet/openstreetmap100.html Exzellent geschriebener Artikel! Gruß, Bernd -- Lautsprecher verstärken die Stimme, aber nicht die Argumente. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neue Sport Piktogramme
Bernd Wurst schrieb: Leider gibt es ganz viele Hallen, die zu geschätzten 80% für Handball genutzt werden, die aber eigentlich Mehrzweck-Sporthallen sind. Ob man die dann als Handball-Halle taggen sollte, ist immer die Frage... So wie ich das sport-Tag verstanden habe muss man sich nicht auf einen einzigen Wert beschränken. Die wenigsten Sportstätten haben ja nur einen einzigen Sport. Bei allen anderen gibt IMHO nur eine Liste aller praktizierten Sportarten die Wirklichkeit korrekt wieder. Das Sport-Tag stellt ja sowieso nur eine Zusatzinfo zum eigentlichen Objekt (Sporthalle, Sportplatz, etc.) dar. Grüße, Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] OSM-Screencast
Hallo, nachdem vor einiger Zeit mal der Wunsch nach einem OSM-Screencast aufkam habe ich mich mal ganz unverbindlich ans Werk gemacht: http://osm.schunterscouts.de/tutorials/ Das sind erstmal zwei Tutorials, die ich als ersten Versuch betrachte. Das erste gibt einen Überblick über die Möglichkeiten OSM als ganz normaler Surfer zu nutzen und das zweite beschreibt wie man in JOSM arbeitet. Ein drittes ist in Arbeit zur Installation von JOSM inklusive aller (IMHO) wichtiger Plugins und Einstellungen. Ich habe mich wissentlich nicht an das Skript von Frederik gehalten, wie gesagt, nur ein Verusch. Wer mag kann sich gerne des Codecs annehmen oder es geeigneter hosten. Grüße, Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Grüne Flächen in der Stadt
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Hallo, danke für die Antwort. wenn du inseln in deinem parkplatz haben willst, dann kannst zu das mit multipolygon relations machen (das umgebende polygon im uhrzeigersinn, das innere entgegen) Das war mein erster Versuch und der erzeugte einen weiteren Parkplatz auf dem Parkplatz. Ich habe beide Richtungen ausprobiert. ganz wichtiger satz hierzu: wir taggen nicht für die renderer Ich tagge nicht für den renderer, sondern für den Nutzer der Karte. Und was der Nutzer nicht sieht, existiert für ihn nicht. ... und es könnte aber auch ein Fehler von mir sein, den der Validator (oder so ähnlich) nicht erkennt. Rolf -Ursprüngliche Nachricht- Von: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Im Auftrag von Frank Sautter Gesendet: Montag, 7. Juli 2008 13:23 An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch Betreff: Re: [Talk-de] Grüne Flächen in der Stadt Rolf Gehring schrieb: und wieder habe ich eine Frage. Die englischsprachige Wiki hilft mir bei meinem mangelnden Sprachfähigkeiten nicht weiter. das ganze gibt es auch auf deutsch: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Map_Features#Landnutzung Ich habe hier einen größeren Parkplatz, auf dem sich vier längliche Inseln befinden, die nicht nur die Ordnung etwas erhöhen, sondern auch noch mit Gras und Bäumen bewachsen sind. Wie trage ich diese Inseln ein? Sie als Parkplatz mit der entgegengesetzten Richtung einzutragen, hat nicht gebracht. Ich hatte dann 5 Parkplätze. Sie als landuse=grass oder =green einzutragen, lies sie unsichtbar werden. es gibt kein landuse=grass oder landuse=green... deswegen werden sie unsichtbar. mit landuse sind die nutzungsarten von gebieten gemeint. und gras oder grün sind keine nutzungsarten. wenn du inseln in deinem parkplatz haben willst, dann kannst zu das mit multipolygon relations machen (das umgebende polygon im uhrzeigersinn, das innere entgegen) Ich habe weiterhin ein Wasserschutzgebiet, das ebenfalls mit Gras und Bäumen bewachsen ist. Weder als landuse=grass noch als =green wird etwas auf der Karte angezeigt. zunächst ist auch wichtig, zu wissen, dass (noch) nicht alles was es an tags gibt auch wirklich von den standardrenderern gerendert wird. ein ganz wichtiger satz hierzu: wir taggen nicht für die renderer grüße frank ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: PGP Desktop 9.5.3 (Build 5003) Charset: iso-8859-1 wj8DBQFIclLPX/cdferISG0RAoFlAJ0ftfqNyAUPiwxTuseNDts4FoxZrQCfR2jR 7bOVY6wLhb5mrIlBwGtgmm4= =QBiw -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Cyclemap verbessern
PieSchie wrote: Das Thema speziellen Type für Fahrradwege hatten wir schon beim Thema Befahrbarkeit durch Skater. An dieser Stelle möchte ich vorschlagen, das verzuschlagene Tag nicht cycletype sondern usability:bike zu nennen. Und bei der Gelegenheit auch gleich usability:foot, usability:wheelchair, usability:snowmobile, usability:inlinescates, usability:buggy, etc. nach dem gleichen 1-5-Schema vorzuschlagen. (ggf. als Wert noch no vorschlagen, für Stellen wo einfach kein Durchkommen ist, access aber nicht greift (Zeichen 250.42: Verboten für Rollstühle aller Art? g)) cu Henry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-Screencast
Sven Grüner schrieb: Hallo, nachdem vor einiger Zeit mal der Wunsch nach einem OSM-Screencast aufkam habe ich mich mal ganz unverbindlich ans Werk gemacht: http://osm.schunterscouts.de/tutorials/ Das sind erstmal zwei Tutorials, die ich als ersten Versuch betrachte. Das erste gibt einen Überblick über die Möglichkeiten OSM als ganz normaler Surfer zu nutzen Ein paar kleine Anmerkungen, dabei gehe ich von einem DAU als Zieluser aus: Imo ein seltenes Dateiformat, besser wäre vermutlich eine direkte Darstellung im Browser. Aber ich nehme an, dass du das eh noch vor hast, am besten gleich mit den im Vidoe erwähnten Links ;-) Warum erwähnst du die Cyclemap nicht? Fände ich wichtig, v.a. um noch ein weiteres herausragendes Beispiel für die Vorteile von OSM zu nennen (die du sonst im übrigen immer schön betonst ;-) ) Ansonsten sehr gut gemacht, auch die Erwähnung von openrouteservice.org ;-) nur schade, dass bei dir Fahrradrouting noch nicht verfügbar war. Gruß Jonas und das zweite beschreibt wie man in JOSM arbeitet. Ein drittes ist in Arbeit zur Installation von JOSM inklusive aller (IMHO) wichtiger Plugins und Einstellungen. Ich habe mich wissentlich nicht an das Skript von Frederik gehalten, wie gesagt, nur ein Verusch. Wer mag kann sich gerne des Codecs annehmen oder es geeigneter hosten. Grüße, Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [patch] Breite von Flüssen XSL
Christian Koerner wrote: width - 9623 est_width - 489 est width - 68 width_est - 16 Also wenn est_width gekippt werden sollte, wäre es ganz nett, die vorhandene Information als width=xxx+width:source=estimated zu erhalten. Hat jemand Lust ein Proposal für *:source=estimated/meassured/* zu schreiben? cu Henry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [patch] Breite von Flüssen :)
On Sun, 6 Jul 2008 21:12:03 + (UTC)
Sven Geggus [EMAIL PROTECTED] wrote:
Hier also die Version 0.2 des Flußbreiten-Patch ich denke ihr könnt
schon mal eure Laser Entfernungmesser kaufen gehn!
Bei mir macht er das Casing nicht richtig. Da wir fuer
waterway-river-core und waterway-river-casing die gleiche Strichbreite
verwenden.
Wir muessen fuer's Casing die Breite anpassen.
Ohne width-Tag:
waterway-river-casing { stroke-width: 10px; }
waterway-river-core { stroke-width: 8px; }
Grusz
Christian
signature.asc
Description: PGP signature
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [patch] Breite von Flüssen XSL
On Mon, 7 Jul 2008 17:43:20 +0200 Christian Koerner [EMAIL PROTECTED] wrote: -- Warum auf drawPathWithSmartLinecaps Funktion beschraenken? Ob SmartLinecaps oder nicht wird ja in der Regeldatei angegeben. Wenn der Benutzer nun fuer waterway=river aber smart-linecap=no in der Regeldatei angibt, kann er nicht mehr das Flussbreite-Feature genieszen. Und spaeter will man sicher die Breite auch fuer andere Ways haben, also gleich mit in drawPath() einbauen! Spricht was dagegen? Korrektur: Ich meine nicht drawPath() sondern drawWay(). Christian signature.asc Description: PGP signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Turn Restrictions
Frederik Ramm wrote: Turn-Restrictions auf. Was ist bei einer ganz normalen Kreuzung, also Straße1 läuft von N nach S und Straße2 von O nach W. Beide kreuzen sich an Kreuzung, gehen aber beide durch Kreuzung durch. Dann musst Du die Strassen an der Kreuzung aufteilen. Ich wuerde sogar dazu raten, das so zu machen, dass die Relation auch ohne Auslesen des Mmmh, wäre es nicht sinnvoll, *alle* Fahrmöglichkeiten einer Kreuzung zu erfassen, gleich mit der Angabe, welche Richtung ein Navi ansagen müsste? z.B.: type=crossing_layout 1=way 2=way 3=way 4=way 1_1=no 1_2=straight 1_3=half_right 1_4=right 2_1=straight 2_2=yes 2_3=sharp_left 2_4=no 3_1=straight 3_2=right 3_3=no 3_4=no 4_1=left 4_2=no 4_3=restricted(psv,bike) 4_4=maybe nur mal so als Idee in den Raum geworfen... cu Henry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-Screencast
hi, die aufnahmen sind sehr leise... ich kann auf meinen Notebook-Lautsprechern kaum was hören... alles gute Josias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] trackgrade-surfacegrade
Hi, ich muss gestehen, dass ich den tracktype auch schon außerhalb von tracks missbraucht habe, um den Zustand des Weges oder der Straße näher zu beschreiben. Denn letztendlich will man ja nicht nur wissen, ob da ein Weg ist, sondern auch ob dieser für einen nutzbar ist. Deshalb wäre ich für eine Verallgemeinerung des tracktypes, am besten wahrscheinlich so, dass man die bestehenden Werte eins zu eins über nehmen kann. Das Ganze würde ich dann surfacegrade oder vielleicht auch usability nennen. eine Ausweitung fände ich gut, würde dann aber sprechende Tags verwenden wie surface_quality=excellent|good|average|poor|miserable oder sowas. Gruß, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Track-Grades auf Garmin-Geräten
Moin, Das ist nicht wahr. Zumindest grade1 und die anderen kann man sehr wohl unterscheiden. vielleicht sollte man grade4 und 5 gar nicht erst in die Garminkarte mit aufnehmen? Als echte Mapper tendieren wir ja dazu zur Kontrolle immer alles in der Karte haben zu wollen. Aber eigentlich brauche ich die 4er und 5er Tracks nicht und könnte die einfach außen vor lassen. Gruß, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-Screencast
Josias Polchau schrieb: hi, die aufnahmen sind sehr leise... ich kann auf meinen Notebook-Lautsprechern kaum was hören... alles gute Josias Ist mir auch aufgefallen. Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relations, Site und Gewerbeparks
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Hallo, ... Sei's drum: Relations werden bis auf eine einzige mir bekannte Ausnahme vom Renderer völlig ignoriert und es ist fraglich, ob da in absehbarer Zeit irgendwas sinnvolles damit genutzt werden kann. Wenn das wirklich so ist, kann ich die Relation ja voll vergessen. Welches ist den die einzige Dir bekannte Ausnahme? Rolf -Ursprüngliche Nachricht- Von: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Im Auftrag von Bernd Wurst Gesendet: Montag, 7. Juli 2008 14:13 An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch Betreff: Re: [Talk-de] Relations, Site und Gewerbeparks * PGP Signed by an unverified key: 07/07/08 at 14:12:39 Hallo Marvin. Am Montag, 7. Juli 2008 schrieb Marvin Preuss: Ich habe folgendes Problem. Ich wollte einen Gewerbepark einzeichnen. Nun haben alle Gebäude, die ich mit building=yes und ... -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: PGP Desktop 9.5.3 (Build 5003) Charset: iso-8859-1 wj8DBQFIcmjHX/cdferISG0RAsPPAKCA+LpoEvruyORjVK/nXSw0uxQACACg6xmk T7HYLreCglHfDjTzwe2gMxA= =pY7i -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neue Sport Piktogramme
Christoph Eckert schrieb: wo sind die? die hab ich in den letzten Semesterfehrien gemacht ;) http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Sport-soccer.png http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Sport-swimming.png http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Sport-tennis.png die sind schon etwas länger in der Karte drin... ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Grüne Flächen in der Stadt
Marc Schütz [EMAIL PROTECTED] writes: landuse=grass wird vom Osmarender gerendert, und grass (=Wiese) sowie green (=Grünfläche) sind m.M.n. durchaus Nutzungsarten. green im sinne von Straßengrün vielleicht - falls das im englischen so verwendet wird. grass gehört aber zu den natural-angelegenheiten. Bei einer wiese wäre festzustellen, ob diese in erster linie ladwirtschaftlich genutzt wird (= farm) oder ob es ein naherholungsgebiet ist (= recreation_ground - muss dann aber wohl als leisure eingetragen werden...). -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Problem mit Kartenupload auf Garmin eTrex HCx
Servus, Christoph Eckert wrote: Und zwar eigentlich seit dem letzten Garmin Software Update nicht mehr.. Habe den Verdacht eines Zusammenhangs. Bevor wir das was 'reininterpretieren sollten wir schon etwas mehr Fleisch haben. auf meinem etrex Legend HCx funktioniert die normale (also nicht die mit Typfile) gmapsupp vom 2.7. auch nicht. Ich hab auf dem Gerät die aktuelle Firmware v. 2.60 vom 4.2.2008 drauf. Bisher konnte ich die gmapsupp direkt auf die SD-Karte kopieren und es hat alles funktioniert (mit alten Versionen der gmapsupp.img geht es auch immer noch). Mit der aktuellen Version der gmapsupp klappt es im Moment leider nicht :( Die Firmware würde ich im Moment als Fehlerquelle eher ausschließen. Grüße, Oscar ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neue Sport Piktogramme
Moin, wo sind die? die hab ich in den letzten Semesterfehrien gemacht ;) ts, ts. Das heißt doch vorlesungsfreie Zeit! ;) http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Sport-soccer.png http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Sport-swimming.png http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Sport-tennis.png die sind schon etwas länger in der Karte drin... Ah, OK. Die kenne ich schon. Aus Deinen SVGs habe ich aber mal drei neue Icons für das Sport-Presetmenü im JOSM gebastelt. Insofern viel gedankt :) . Beste Grüße, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Problem mit Kartenupload auf Garmin eTrex HCx
Moin, auf meinem etrex Legend HCx funktioniert die normale (also nicht die mit Typfile) gmapsupp vom 2.7. auch nicht. Ich hab auf dem Gerät die aktuelle Firmware v. 2.60 vom 4.2.2008 drauf. Bisher konnte ich die gmapsupp direkt auf die SD-Karte kopieren und es hat alles funktioniert (mit alten Versionen der gmapsupp.img geht es auch immer noch). Mit der aktuellen Version der gmapsupp klappt es im Moment leider nicht :( das ist doch schonmal eine gute Information. Sieht also so aus als ob evtl. ein neueres mkgmap die Karten anders baut als früher, oder? Laut http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Computerteddy wurden die jüngsten Karten mit mkgmap 626 berechnet. Unter http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Mkgmap#Downloading findet sich ein Verweis auf ältere mkgmaps (allerdings wird die Historie vielleicht nicht allen Listenmitgliedern weit genug zurückreichen ;-) . Ich würde so vorgehen: * Einen Ausschnitt meiner Umgebung mit JOSM herunterladen * Diesen Ausschnitt mit verschiedenen mkgmaps konvertieren und ausprobieren ob die gmapsupp.img läuft * Irgendwann sollte sich feststellen lassen Aha, mit mkgmap xyz ging es noch, ab abc nicht mehr * Auf der Diskussionsseite von mkgmap unter http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Talk:Mkgmap würde ich dann eine freundliche Nachricht für Steve Ratcliffe hinterlassen. Das sollte/kann halt nur jemand mit einem der betroffenen Geräte machen. Auch wenn mkgmap ein Kommandozeilentool ist sollte sich das auch von ungeübteren Anwendern machen lassen. Sieht in etwa so aus: java -mx256m -jar mkgmap.jar --gmapsupp MyDownloadedArea.osm Ist auf jeden Fall lohnenswert und besser als zu warten bis ein Wunder geschieht :) . Beste Grüße, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Cyclemap verbessern
Frederik Ramm wrote: Hallo, On 07.07.2008, at 11:34, Sebastian Niehaus wrote: Usw. - ich moechte von sowas dringend abraten. Ist bei den tracktypes eigentlich schon nicht gut und stoesst auch auf viel Widerstand. Ist tracktype also auch sinnvoll, wenn der highway kein Track ist (Radwege, Strassen ...)? Tracktype wird in der Regel nur mit tracks zusammen benutzt. http://etricceline.de/osm/Europe/En/tags.htm listet uebrigens ausserdem auch noch die Keys track type track_type tracketype trackgrade trackgrade3 trackktype trackrtype tracktaype tracktepye trackteype tracktipe tracktpye tracktye tracktyoe tracktyp tracktype_alt_1 tracktypeq tracktyper tracktypet trackway trackype trackytpe tracltype tractype ;-)... ich hatte dort geschaut, weil ich dachte, ich finde so eine Haeufigkeits-Analyse fuer die Kombination von Tags, aber da hab ich wohl was verwechselt - irgendwo war sowas doch mal. Hi Frederik, da du im Gegensatz zu mir glaube ich einfache Möglichkeiten hast mal über den Datenbestand zu suchen, magst du evtl. nach o.g. Tippfehlern mal Ausschau halten? Vermutlich treten die nur je max. 1-2x auf, und das wäre doch prima zu fixen ... Grüße, Stefan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Audio recording waypoints Was: POI-recording-device
Hi, Ach ja - Als kartendarstellung lasse ich dann parallel navit laufen mit den tagesaktuellen OSM daten :) das kann sogar Routing und Sprachausgabe. Leider hängt es bei mir ziemlich oft und ist daher so gut wie unbenutzbar für den echten Praxiseinsatz. Zu weihnachten wuensche ich mir dann ein Infill G4 1) mit Linux dann brauche ich nicht immer den Laptop mit ins Auto schleppen :) Ich spiele seit kurzem mit einem N810 'rum. Das müsste doch auch was für Dich sein :) . Gruß, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-Screencast
Hi, nachdem vor einiger Zeit mal der Wunsch nach einem OSM-Screencast aufkam habe ich mich mal ganz unverbindlich ans Werk gemacht: http://osm.schunterscouts.de/tutorials/ Muessten die mit einem halbwegs aktuellen Mplayer out of the box tun? Meiner sagt zwar noch, dass er einen Ogg Theora-Stream gefunden haette, aber dann stuerzt er ab :-( Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Turn Restrictions
Hallo, Mmmh, wäre es nicht sinnvoll, *alle* Fahrmöglichkeiten einer Kreuzung zu erfassen, gleich mit der Angabe, welche Richtung ein Navi ansagen müsste? z.B.: Sinnvoll waere, von einem Default auszugehen (naemlich, dass es keine Restriktionen gibt und die Kreuzung rechtwinklig ist), und dann die Ausnahmen zu taggen. Wir muessen immer dran denken, dass wir (auch) fuer Menschen taggen, die mit den Tags noch was anfangen wollen. Wenn man jetzt 20 Tags einfuehrt, die keine Zusatzinfo tragen, wird es fuer den menschlichen Editor sehr schwer, die Uebersicht zu behalten! Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Audio recording waypoints Was: POI-recording-device
Moin, Software ist selbergeschrieben - nicht schoen - funktioniert aber. Meldet sich am dbus um sich die gpsd events zu bekommen d.h. position. Dann schreibt das dingen einen track.gpx und ein waypoint.gpx. Als trigger oeffne ich eine serielle und horche ob DSR auf high geht d.h. der taster haengt zwischen DTR und DSR (DTR geht high sobald ich die serielle oeffne) Lässt sich sowas auch via USB (oder Bluetooth) machen? Man nimmt das Innenleben einer Tastatur für 10EUR und bastelt sich einen Schalter 'drumrum. [...] Dazu noch das der das aufgenommene sofort wieder abspielt auf das headset sobald er fertig ist - so als kontrolle. Super! Mein mp3-Player neigt nämlich bei Aufzeichnung im Auto zum Übersteuern (Aufnahmeempfindlichkeit lässt sich nicht regeln) . [...] grep -v time waypoint.gpx waypointnotime.gpx damit sind alle time angaben weg ... Wäre es nicht sinnvoll da mal ein Ticket für JOSM aufzumachen? Ich habe den code mal hier hingepackt fuer alle die interesse haben: http://silicon-verl.de/home/flo/projects/osm/triggerrec/triggerrec-20080707 .tgz Cool, danke, da werde ich bei Gelegenheit ganz sicher 'reinsehen. Vielleicht kann man das irgendwie auf dem N810 nutzen. Wäre sehr praktisch. Ich wuerde mal sagen Lizenz GPL und ich nehme gerne patches an und mache neue versionen ;) Was wirklich doof im moment ist ist das ganze audio recording/playback. Wenn es im auto zu warm wird faengt der laptop an die CPU langsamer zu machen was dann zu verzoegerungen beim anfang des recordings fuehrt - Also teilweise fehlt das erste wort. Mein wunsch war eigentlich das recording zu starten und sobald die ersten bytes kommen ein quittierungston einzuspielen - also nur nen kleines piep. Ich versuchte mal kontinuierliches Recording und dachte man könne hinterher die Sprachsegmente 'rausfiltern. Es gab aber leider kein Tool, und im Audioeditor waren doch über weite Strecken die Hintergrundgeräusche ziemlich dominant. Das laesst sich jedoch nur machen wenn man selber z.b. via pulseaudio oder co die devices oeffnet und bytes schaufelt. Ich mache das im moment via arecord/aplay was nicht wirklich schoen ist aber halt erstmal funktioniert. Das problem ist halt eine nicht standardisierte Audio API unter linux. Nimmt man jetzt arts, esd oder pulseaudio?. Oder direct via libasound auf die alsa devices was dann ja schief geht wenn pulseaudio schon das device geoeffnet hat. Irgendwie alles murks. Yo. Über ALSA oder OSS direkt sollte man eigentlich nie gehen. OSS wird, obwohl es obsolet ist, dennoch gerne genommen weil es so einfach geht. Bleiben die Soundserver. Welcher darf's denn sein? Such Dir einen aus und es wird immer der falsche sein. Der absolut professionellste ist JACK, allerdings ist der auf latenzfreie professionelle Audioproduktion ausgelegt und weniger auf Dinge die ein 0815-Anwender machen möchte. Hm, ganz schön OT. Die Diskussion sollten wir gegebenenfalls nach LAD verlagern :) . Cheers, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relations, Site und Gewerbeparks
Rolf Gehring schrieb: -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Hallo, ... Sei's drum: Relations werden bis auf eine einzige mir bekannte Ausnahme vom Renderer völlig ignoriert und es ist fraglich, ob da in absehbarer Zeit irgendwas sinnvolles damit genutzt werden kann. Wenn das wirklich so ist, kann ich die Relation ja voll vergessen. Welches ist den die einzige Dir bekannte Ausnahme? type=multipolygon -- Wird genutzt um Löcher in Flächen zu erstellen (z.B. Lichtungen im Wald) Gruß, Thomas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-Screencast
Moin, Muessten die mit einem halbwegs aktuellen Mplayer out of the box tun? Meiner sagt zwar noch, dass er einen Ogg Theora-Stream gefunden haette, aber dann stuerzt er ab :-( geht bei mir, auch VLC kriegt's hin (Kubuntu Gutsy). Cheers, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relations, Site und Gewerbeparks
Hi, Im Ernst: Mit Relations kann man ganz, ganz viel abbilden. Aber geschätzte 90% der aktiven OSM'ler sagen von sich selbst, dass sie Relations nicht kapieren. Das liegt IMHO daran, dass jeder denkt das sei was kompliziertes obwohl es das ja gar nicht ist. Liegt vor allem auch daran, dass wir sie halt in den Editoren komfortabler anbieten muessen. Seit Potlatch einen einfachen Support fuer Route-Relationen hat, wird da ja einiges gemacht - OBWOHL diese Routen, mit der Ausnahme von Fahrradrouten auf der Cyclemap, nicht in der Karte angezeigt werden. Sei's drum: Relations werden bis auf eine einzige mir bekannte Ausnahme vom Renderer völlig ignoriert und es ist fraglich, ob da in absehbarer Zeit irgendwas sinnvolles damit genutzt werden kann. Auf den normalen Mapnik/Osmarenderkarten werden die Multipolygon-Relationen angezeigt und auf der Cyclemap darueber hinaus die Route-Relationen bei Fahrradwegen. Es wird nie moeglich sein, Relationen komplett auf der Karte abzubilden; es gibt vieles, was sich gar nicht auf der Karte abbilden *laesst*. Daher finde ich es schade, Sprueche a la wenn es der Renderer nicht malt, kann ich es ja gleich bleiben lassen zu hoeren - wenn alle so daechten, koennten wir uns von Abbiegevorschriften oder gar den kuerzlich diskutierten Wegweiser-Relationen verabschieden. Lasst uns die Relationen lieber vernuenftig einsetzen und dadurch dann auch einen Anreiz dafuer schaffen, dass Renderer, Namefinder, Router diese Informationen nutzen. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Call for devices - Aschaffenburg, 28. u. 29.07.
Hi, Jannis Achstetter schrieb: Ansonsten frage ich hier mal offen in die Runde, wer uns für unsere Aktion GPS-Geräte privat leihen möchte. ich könnte zwei NaviGPS (einen BGT-11, einen GT-31) zu Verfügung stellen: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/NaviGPS http://wiki.openstreetmap.org/index.php/GPS_Reviews#Scytex_NaviGPS_.2F_Locosys_.28B.29GT-11 http://wiki.openstreetmap.org/index.php/GPS_Reviews#Scytex_NaviGPS_.2F_Locosys_.28B.29GT-31 Dazu eine Speicherkarte. Nicht das Komfortabelste, aber für das Projekt vielleicht ok. florian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relations, Site und Gewerbeparks
Thomas Hieber schrieb (über Relationenunterstützung durch Render-SW): type=multipolygon -- Wird genutzt um Löcher in Flächen zu erstellen (z.B. Lichtungen im Wald) Eigentlich ist multipolygon so definiert worden, dass die Renderer es gar nicht verstehen müssen (Uhrzeigersinn / gegen den Uhrzeiger / tags nicht beim Polygon, sondern an beiden ways). Norbert ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Track-Grades auf Garmin-Geräten
Christoph Eckert schrieb: Moin, Das ist nicht wahr. Zumindest grade1 und die anderen kann man sehr wohl unterscheiden. vielleicht sollte man grade4 und 5 gar nicht erst in die Garminkarte mit aufnehmen? Als echte Mapper tendieren wir ja dazu zur Kontrolle immer alles in der Karte haben zu wollen. Aber eigentlich brauche ich die 4er und 5er Tracks nicht und könnte die einfach außen vor lassen. Einspruch; ich fahre liebend gern 4er und 5er mit dem MTB, besser gehts nich ... ;) grüsse mw ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Track-Grades auf Garmin-Geräten
Moin, vielleicht sollte man grade4 und 5 gar nicht erst in die Garminkarte mit aufnehmen? Als echte Mapper tendieren wir ja dazu zur Kontrolle immer alles in der Karte haben zu wollen. Aber eigentlich brauche ich die 4er und 5er Tracks nicht und könnte die einfach außen vor lassen. Einspruch; ich fahre liebend gern 4er und 5er mit dem MTB, besser gehts nich ... ;) war ja klar; macht nichts, in MTB-Karten lassen wir halt die 4er und 5er 'drin und lassen dafür die 1er bis 3er weg. Die 4er Tracks legen wir dann im Garmin auf Trunk und die 5er auf Motorway ;-) . Gruß, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relations, Site und Gewerbeparks
Hallo, Eigentlich ist multipolygon so definiert worden, dass die Renderer es gar nicht verstehen müssen (Uhrzeigersinn / gegen den Uhrzeiger / tags nicht beim Polygon, sondern an beiden ways). Das it dem Uhrzeigersinn ist ein Mythos. Der spielt zwar in der *Praxis* wegen unvollstaendiger Implementation hie und da noch eine Rolle, aber von der Definition her ist allein die Rolle inner/outer entscheidend dafuer, was das Loch und was die Flaeche ist - nicht der Uhrzeigersinn. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-Screencast
Frederik Ramm schrieb: Muessten die mit einem halbwegs aktuellen Mplayer out of the box tun? Meiner sagt zwar noch, dass er einen Ogg Theora-Stream gefunden haette, aber dann stuerzt er ab :-( Das ist Ogg-Video und wie ce schon sagt funzt es auch bei mir im VLC. Ich bin halt der totale Audio/Video-Noob und muss mich mit dem abgeben was gtk-recordMyDesktop ausspuckt. Meine Versuche da mit ffmpeg ein normales AVI draus zu machen waren katastrophal. Deshalb auch die Aufforderung sich des Codecs anzunehmen. In dem Zuge könnte man evtl. auch der Lautstärke etwas unter die Arme greifen. Nur bin ich dazu leider nicht fähig. Grüße, Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Grüne Flächen in der Stadt
Rolf Gehring: wenn du inseln in deinem parkplatz haben willst, dann kannst zu das mit multipolygon relations machen (das umgebende polygon im uhrzeigersinn, das innere entgegen) Das war mein erster Versuch und der erzeugte einen weiteren Parkplatz auf dem Parkplatz. Ich habe beide Richtungen ausprobiert. - Erstelle eine multipolygon-Relation für den Parkplatz samt Löchern. - Erstelle neue (!) Polygone (Kein Recycling der inner-mulitpolygons) für die Grünflächen und tagge sie ganz normal ganz wichtiger satz hierzu: wir taggen nicht für die renderer Ich tagge nicht für den renderer, sondern für den Nutzer der Karte. Und was der Nutzer nicht sieht, existiert für ihn nicht. ... Mach bitte nicht den Fehler und sieh nur die Kartenangucker als Nutzer an. Konsostente Daten sind für Routing-Software oder auch Datenexporte für Navigationsgeräte immens wichtig. Gefrickel für schöne Karten gefährden die Datenreinheit von OSM. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relations, Site und Gewerbeparks
Moin, Liegt vor allem auch daran, dass wir sie halt in den Editoren komfortabler anbieten muessen. das hat halt gegenüber dem bisherigen Tagsystem den Nachteil, dass man eine Menge Spezialcode schreiben müsste, um vernünftig damit umzugehen. Es sei denn man könnte das Presetsystem verwenden. Auch wenn Datenobjekte nichts besonderes sind, so leiden Sie zudem schon alleine darunter, dass sie sich nicht wie geographische Objekte in der Arbeitsfläche graphisch darstellen und bearbeiten lassen und daher eben etwas abstrakter sind. Vielleicht könnte man im JOSM-Kontextmenü von Objekten, die einer/mehreren Relation angehören, das Bearbeiten selbiger anbieten. Das wäre zwar nicht superkomfortabel, aber man käme ziemlich schnell an die gewünschte Relation 'ran, auch wenn die Relationsliste recht voll ist. Dann bräuchten wir mal ein paar Beispielrelationen, um etwas Editor außenrumzubasteln und zu sehen wie sich das macht. Schönen Abend, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-Screencast
Frederik Ramm wrote: Hi, nachdem vor einiger Zeit mal der Wunsch nach einem OSM-Screencast aufkam habe ich mich mal ganz unverbindlich ans Werk gemacht: http://osm.schunterscouts.de/tutorials/ Muessten die mit einem halbwegs aktuellen Mplayer out of the box tun? Meiner sagt zwar noch, dass er einen Ogg Theora-Stream gefunden haette, aber dann stuerzt er ab :-( Bye Frederik Mein Mplayer (1.0rc1-4.0.3) spielt es auch nicht richtig ab. Playing download/intro.ogv. Ogg stream 0 is of an unknown type Ogg stream 1 is of an unknown type [Ogg] stream 2: audio (Vorbis), -aid 0 Ogg file format detected. == Opening audio decoder: [ffmpeg] FFmpeg/libavcodec audio decoders AUDIO: 22050 Hz, 2 ch, s16le, 172.0 kbit/24.37% (ratio: 21497-88200) Selected audio codec: [ffvorbis] afm: ffmpeg (FFmpeg Vorbis decoder) == AO: [alsa] 44100Hz 2ch s16le (2 bytes per sample) Video: no video Als Ergebnis spielt er mir also nur die Tonspur. mfg, Jonathan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-Screencast
On Monday 07 July 2008 23:52:05 Jonathan Schlüßler wrote: Mein Mplayer (1.0rc1-4.0.3) spielt es auch nicht richtig ab. ich kann es gucken mit bild und ton: mplayer 1.0_rc2_p26753, theora useflag bei gentoo aktiviert. die qualität der videos ist übrigens super! ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-Screencast
Hi, Das ist Ogg-Video und wie ce schon sagt funzt es auch bei mir im VLC. sei froh 'drum. Ich hatte mal mit xvidcap ein paar Tutorialvideos zu Linux Audio gemacht (damals gab es die Begriffe Podcast und Screencast noch nicht mal... :) . Ein Format zu finden das auf allen drei großen Plattformen out of the box abspielbar war war unmöglich. Insofern ist ogg doch eine prima Sache; man sagt einfach den Anwendern sie sollen vlc installieren und fertig. Ich bin halt der totale Audio/Video-Noob und muss mich mit dem abgeben was gtk-recordMyDesktop ausspuckt. Meine Versuche da mit ffmpeg ein normales AVI draus zu machen waren katastrophal. Wozu auch? AVI ist lediglich ein Container wie ogg auch. Bei ogg heißt der Audiocodec üblicherweise Vorbis und der Videocodec Theora. Ein relativ eindeutiges Format also. Bei AVI kann alles mögliche 'drinstecken. Ich kann da keinen Vorteil erkennen. Deshalb auch die Aufforderung sich des Codecs anzunehmen. In dem Zuge könnte man evtl. auch der Lautstärke etwas unter die Arme greifen. Nur bin ich dazu leider nicht fähig. Üblicherweise musst Du dazu die Audiospur aus dem Video herauskratzen, dann normalisieren und abschließend wieder 'reinfrickeln. Geht wahrscheinlich schon irgendwie, aber eben nicht mal eben schnell mit einem GUI-Tool hingeklickt. Beste Grüße, ce P.S.: Hier noch die Ausgabe von ogginfo. Keine Ahnung warum Stream #1 als type unknown daherkommt: ogginfo intro.ogv Processing file intro.ogv... New logical stream (#1, serial: 047aef85): type unknown New logical stream (#2, serial: 668bf56a): type theora New logical stream (#3, serial: 1648c671): type vorbis Theora headers parsed for stream 2, information follows... Version: 3.2.1 Vendor: Xiph.Org libTheora I 20071025 3 2 1 Width: 1024 Height: 720 Total image: 1024 by 720, crop offset (0, 0) Framerate 1500/100 (15,00 fps) Pixel aspect ratio 1:1 (1:1,00) Frame aspect 4:3 Colourspace unspecified Pixel format 4:2:0 Target bitrate: 45 kbps Nominal quality setting (0-63): 63 User comments section follows... recordMyDesktop=0.3.7.3 Vorbis headers parsed for stream 3, information follows... Version: 0 Vendor: Xiph.Org libVorbis I 20070622 Channels: 2 Rate: 22050 Nominal bitrate: 171,983000 kb/s Upper bitrate not set Lower bitrate not set Logical stream 1 ended Vorbis stream 3: Total data length: 16696217 bytes Playback length: 12m:32.512s Average bitrate: 177,498411 kb/s Logical stream 3 ended Theora stream 2: Total data length: 90391520 bytes Playback length: 12m:33.333s Average bitrate: 959,909947 kb/s Logical stream 2 ended ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] POI-recording-device
Am Montag 07 Juli 2008 schrieb Rolf Gehring: Hallo, warum versucht hier wieder einer einem anderen etwas vorzuschreiben? Wem bei diesem Verfahren zu viele Bilder erzeugt werden, der kann es doch bleiben lassen. Warum muss er dieses Verfahren anderen madig machen? wer schreibt hier irgendwem was vor? jeder versucht hier nur, den seiner meinung nach sinnvollsten weg zu gehen, und sich evtl mit den anderen auszutauschen, bzw. seine meinung dazu zu geben, warum etwas vielleicht nicht unbedingt so optimal sein koennte. wie jemand dann letztendlich vorgeht, bleibt jedem selber ueberlassen. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Track-Grades auf Garmin-Geräten
Hallo, ich benutze die von Computerteddy erzeugten OSM-Daten für mein Garmin etrex Vista HCx. Ich brauche die Karten vor allem fürs Fahrrad. Leider sehe ich weder im Mapsource noch auf dem Gerät selber den Unterschied zwischen den 5 verschiedenen Track-Grades. Das ist nicht wahr. Zumindest grade1 und die anderen kann man sehr wohl unterscheiden. Hmm, das stimmt. Die grade1 werden Alley gennannt, der ganze Rest Unpaved Road. Also Grade 4 und 5 weglassen halte ich für überhaupt keine gute Idee, grad wenn ich mein Mountainbike raushole, suche ich nach den Dingern. Ich würde die also eher mit den Fußwegen zu Trail zusammenfassen. Was mich auch stört, ist das die cycleways auch als Trail markiert sind. Normal sind die cycleways bestens ausgebaut, von der Fahrbarkeit also vergleichbar mit track grade1. Also aus meiner Sicht könnte man die gut auch unter Alley packen. Mal eine Frage: Worin liegt der Grund dafür, daß die Grades nicht 1:1 aufs Gramin übernommen werden? Bietet garmin in dem Dateiformat nur soundsoviele Straßentypen an und wir müssen schauen, wie wir mit denen zurechtkommen oder müsste man dann anfangen und immer eigene Typ-Files bauen damit die irgendwie dargestellt werden und bisher hat sich niemand richtig die Mühe gemacht? Vielen Dank an dieser Stelle übrigens an computerteddy für das regelmäßige aktualisieren! Das macht das mappen viel einfacher wenn man ständig aktualisierte Karten hat und sich so manchen schon von jemand anderem getrackten Weg sparen kann. Gruß, Gerd -- Address (better: trap) for people I really don't want to get mail from: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tag für Straßenlampen , Beleuchtu ngsmasten etc. gesucht
Wenn ich eine Straßenlaterne oder eine Telefonzelle eintrage, diese aber nicht in der Karte erscheinen, habe ich vielleicht etwas falsch gemacht. Das beginnt beim unzweckmäßigen Tag und endet bei einem möglichen Schreibfehler. Briefkästen, die andere eingetragen haben, erscheinen aber. In älteren Stadtplänen (und den modernen U-Bahnhof-Plänen der BVG) finden sich die Telefonzellen, aber keine Briefkästen. In Berlin wurden viele Telefonzellen (und alle Feuermelder) mit der Begründung abgebaut, jeder hätte ein Handy. Über die Akkus der Handys, die immer im entscheidenden Augenblick leer sind, schweigen natürlich diese klugen Leute. Deshalb ist es für mich doch von einiger Bedeutung, besonders in den mir weniger bekannten Bereichen der Stadt zu wissen, wo sich noch eine Rest-Telefonzelle befindet. Das ist natürlich nur meine persönliche Meinung, es braucht niemand zu antworten. Rolf ich antworte gern mal. Ich habe die Telefonzellen in meinen mkgmap-features drin (und ich glaube sogar, dass die allgemein standard sind), und allein deshalb schon sehe ich das mappen davon für sinnvoll an auch wenn sie nicht in den offiziellen Osmarender und Mapnik-Karten von OSM erscheinen. Und ich sehe dadurch in meinem Umfeld die gemappten Telefonzellen auf dem gps. Allerdings habe ich gerade auch wegen diesen Telefonzellen vor kurzem die Detaileinstellung von höchste auf normal zurückgestellt, damit ich auch wieder Straßen sehen kann. In gedruckten Karten (oder Internet) würde ich die Telefonzellen daher eher nicht rendern, oder wenn dann nur im höchsten Zoomlevel und mit einem unaufdringlichen Symbol. Entgegen aller subjektiven Einzel-Erfahrungen (die ich selbst auch schon hatte, als ich dringend eine Telefonzelle gesucht und zunächst nicht gefunden habe) findet man nämlich doch noch einige bis viele davon. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Track-Grades auf Garmin-Geräten
Moin, Hmm, das stimmt. Die grade1 werden Alley gennannt, der ganze Rest Unpaved Road. Also Grade 4 und 5 weglassen halte ich für überhaupt keine gute Idee, grad wenn ich mein Mountainbike raushole, suche ich nach den Dingern. Ich würde die also eher mit den Fußwegen zu Trail zusammenfassen. Könnte man machen. Was mich auch stört, ist das die cycleways auch als Trail markiert sind. Normal sind die cycleways bestens ausgebaut, von der Fahrbarkeit also vergleichbar mit track grade1. Also aus meiner Sicht könnte man die gut auch unter Alley packen. Könnte man auch machen. Mal eine Frage: Worin liegt der Grund dafür, daß die Grades nicht 1:1 aufs Gramin übernommen werden? Bietet garmin in dem Dateiformat nur soundsoviele Straßentypen an und wir müssen schauen, wie wir mit denen zurechtkommen oder müsste man dann anfangen und immer eigene Typ-Files bauen damit die irgendwie dargestellt werden und bisher hat sich niemand richtig die Mühe gemacht? Soweit ich mitbekommen habe kann man mit Typfiles noch ein paar Typen mehr basteln. Arbeitet man allerdings ohne Typfiles dann bietet das Garmin eben nur einen sehr begrenzten Satz an Wegtypen an, und die sind nunmal recht stark auf Autofahrer ausgerichtet. Daher ist es eigentlich verständlich dass es keine 5 Typen für Feldwege gibt und es auch ansonsten unterhalb von Alley recht mager aussieht. Vielen Dank an dieser Stelle übrigens an computerteddy für das regelmäßige aktualisieren! Das macht das mappen viel einfacher wenn man ständig aktualisierte Karten hat und sich so manchen schon von jemand anderem getrackten Weg sparen kann. Der Service von Carsten ist wirklich klasse. Ich möchte jedoch an dieser Stelle darauf hinweisen dass sich eigentlich jeder Dank mkgmap seine eigene Karte basteln kann. Wer sich dabei für eine für Radfahrer halbwegs brauchbare Config interessiert möge mir einfach 'ne Mail schreiben. Gruß, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Cyclemap verbessern
Hallo, da du im Gegensatz zu mir glaube ich einfache Möglichkeiten hast mal über den Datenbestand zu suchen, magst du evtl. nach o.g. Tippfehlern mal Ausschau halten? Vermutlich treten die nur je max. 1-2x auf, und das wäre doch prima zu fixen ... Wenn es nur um einzelne Sachen geht, kann man die prima reparieren, indem man auf der zitierten Webseite einfach draufklickt, da ist ja dierekt ein osmxapi-Link dahinter, der einem die OSM-Dateien mit den jeweiligen Objekten drin liefert! Ich habe die meisten dieser Sachen jetzt aber mal mit einem Skript repariert, das waere schon etwas viel Handarbeit gewesen. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-Screencast
Hallo, nachdem vor einiger Zeit mal der Wunsch nach einem OSM-Screencast aufkam habe ich mich mal ganz unverbindlich ans Werk gemacht: http://osm.schunterscouts.de/tutorials/ Mein mplayer-Problem war wohl hausgemacht, ein bisschen an der -vo-Option rumgespielt, dann gings. (Ton hatte ich nur links, aber das duerfte auch ein Problem an meinem Setup sein.) Prima Sache, die Filme. Die muessen wir auf jeden Fall auf openstreetmap.de tun (oder von dort verlinken, je nachdem, was Dir lieber ist). Ich fuehlte mich manchmal so vom Sprachduktus her an die Sendung mit der Maus erinnert ;-) aber alles sehr gut gemacht, schoen deutlich und keine Hektik am Schirm, so dass man es gut verfolgen kann. Ein paar Sachen, die mir aufgefallen sind - nur als Anmerkung, nichts wichtiges: * Ein Titel-Screen waere gut, denn viele Rechner zeigen ja Thumbnails an, wenn man so ein Videofile irgendwo auf dem Desktop liegen hat o.ae. * Manchmal sagst Du sowas wie Feststelltaste, dann aber wieder Tab, das wirkt auf mich etwas uneinheitlich - entweder Shift und Tab, oder Feststelltaste und Reiter, haette ich gesagt. * Du hast eine von der gaengigen Geometrie etwas abweichende Definition von Quadrat ;-) * Im Intro-Film sagst Du irgendwo bei OSM sind auch Fusswege, Feldwege ... eingetragen; ich werbe damit auch gern auf Vortraegen, sage dann aber immer dazu, dass das natuerlich nicht automatisch so ist - OSM stellt halt die *Moeglichkeit* bereit, Feldwege einzutragen. Nicht ueberall sieht's so gut aus wie in Braunschweig. * openstreetmap.de kam nirgendwo vor ;-( * Im JOSM-Film ist der Ton lauter, aber am Anfang etwa viel Luftgeraeusche am Mikro. (Insgesamt kam mir der Ton aber nicht zu leise vor.) * Ich wusste gar nicht, dass man in JOSM die Leertaste benutzen kann ;) vielleicht sollte jeder JOSM-User mal so einen Film ueber mein typischer Arbeitsablauf machen, da wuerden wir alle viel bei lernen. * Es gibt fuer JOSM noch das Slippymap-Plugin, mit dem kann man Render-Requests direkt aus dem JOSM heraus anstossen. Aber wie gesagt, das sind alles bloss unwichtige Kleinigkeiten. Gute Arbeit! Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Cyclemap verbessern
FreeWorld schrieb: Hallo leute, durch persönliche Gespräche habe ich erfahren, dass sich der ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club) sehr für OSM interessiert. Momentan bringen die immer ne Fahrradkarte raus, die auf Daten der Landesvermessungsämter basiert. Offenbar liebäugeln viele im ADFC aber schon mit OSM. Ein paar Dinge sind in OSM aber noch nicht gut gelöst. Das erste ist die Lage der Radwege. In den aktuellen Karten des ADFC ist erkenntlich ob eine Straße Radwege besitzt, auf welcher Seite der Straße die existieren und in welchem Zustand die sind. Auch, ob die benutzungspflichtig sind? Das sind eigentlich alles Sachen, die sich mit OSM realisieren lassen könnten. Gibts da schon Überlegungen? Meiner Meinung nach gibts 2 Möglichkeiten: Entweder man gibt der Straße noch Attribute wie rechter Radweg / linker Radweg mit oder man zeichnet neben der Straße n neuen Way und nimmt einfach highway=cycleway. Was findet ihr besser? Ich wäre auf jeden Fall dafür, auch die Benutzungspflicht zu erfassen. Das würde wohl am besten über Relationen gehen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Track-Grades auf Garmin-Geräten
Also Grade 4 und 5 weglassen halte ich für überhaupt keine gute Idee, grad wenn ich mein Mountainbike raushole, suche ich nach den Dingern. Ich würde die also eher mit den Fußwegen zu Trail zusammenfassen. Könnte man machen. Was mich auch stört, ist das die cycleways auch als Trail markiert sind. Normal sind die cycleways bestens ausgebaut, von der Fahrbarkeit also vergleichbar mit track grade1. Also aus meiner Sicht könnte man die gut auch unter Alley packen. Könnte man auch machen. Tja, jetzt die Frage an Carsten: hälst Du das auch für sinnvoll und könntest es umstellen? Oder stört das den Einsatz der Karte für etwas anderes als das von mir primär beabsichtigte Radfahren? Vielen Dank an dieser Stelle übrigens an computerteddy für das regelmäßige aktualisieren! Das macht das mappen viel einfacher wenn man ständig aktualisierte Karten hat und sich so manchen schon von jemand anderem getrackten Weg sparen kann. Der Service von Carsten ist wirklich klasse. Ich möchte jedoch an dieser Stelle darauf hinweisen dass sich eigentlich jeder Dank mkgmap seine eigene Karte basteln kann. Hab mir grad mal die wiki-Seite dazu angeschaut. Scheint nicht allzu kompliziert zu sein. Wenn ich aber dauerhaft aktuelle Daten haben will, muß ich das ganze skripten, regelmäßig die Tools updaten, mich damit rumärgern, daß das Zeug grad in Mapsource nicht läuft usw. und jede Menge Rechenzeit (=Strom) dafür verbraten. Das machen sicher nur wenig User und erhöht außerdem die Einstiegshürde für neue User. Das ganze nur an einer Stelle zu machen ist also sicher bis auf besondere Anwendungen der bessere Weg. Wer sich dabei für eine für Radfahrer halbwegs brauchbare Config interessiert möge mir einfach 'ne Mail schreiben. Was hast Du gegenüber z.B. der Karte von Carsten geändert? Gruß, Gerd -- Address (better: trap) for people I really don't want to get mail from: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Cyclemap verbessern
Am 7. Juli 2008 17:07 schrieb PieSchie [EMAIL PROTECTED]: [Schnipp] na dann müssen wir uns ja nur noch auf eine Attributierung einigen, mit der die Mehrheit zufrieden ist. Es gibt da die Nutzerorientierte skategrade, racingbikegrade, touringbikegrade - Möglichkeit mit den Attributen 1 - 5 ? oder excelent, good, intermediate, bad, horrible, impassable und die Belagorientierte surface = asphalt, betonplatten, kopfsteinpflaster, kies/schotter, erde mit einem jeweiligen optionalen Qualitätsmerkmal von 1-5 wobei asphalt,1 einem feinen Asphalt entspricht und erde 5 einem nicht geräumten Waldweg. sehe ich nicht als entweder oder. ich würde auch nicht in die einzelnen Fahrradarten (Touringbike, Racingbike) unterscheiden. Es reichen eigentlich 3 Einstufungen für den Nutzer: gut, schlecht und ganz schlecht nutzbar. Das ergibt sich durch die grades 1-5, wo gleich verschiedene Fahrradarten mit abgefrühstückt werden. Für Rennräder interessieren eigentl. nur 1 und 2, ab 3 wirds schlecht. Für Normalbiker ist 1 wie 2, 3 geht und ab 4 wirds schlecht. Mountainbiker sehen 1-3 als gut, 4 passabel und 5 als anspruchsvoll befahrbar an. Ich finde das simpel und von jeden Fahrradfahrer leicht einzuschätzen (es muss ja auch nicht weltweit gleich sein, wichtiger ist das Verhältnis zur (weiteren) Umgebung) Ich bin mitlerweile für das nutzerorientierte Attribut, ja, weil Fahrradfahrer ein starke community sind und die Daten liebend gerne eingeben würden. Die Beschreibung der einzelnen Fahrbahneigenschaften erfordert so ein umfangreiches Modell (Schlaglöcher/Spurrrillen/Straßenschäden im Asphalt, Längsrillen, Querrillen, eben doch ebenes Pflaster, etc.), dass es entweder zu kompliziert wird oder sich kaum Rückschlüsse auf die tatsächliche Eignung ziehen lassen. Gerade die breite Masse, die nicht OSM studiert hat, kann sicher mit einer subjektiven Bewertung in wenigen gut beschriebenen Stufen mehr anfangen. Die Fahrradeignung kann man ja durchaus als Beschreibungskriterium für Straßen heranziehen, selbst wenn die Grenzen gelegentlich fließend sind, und daraus z.B. auch als Inlineskater oder Tretrollerfahrer seine Schlüsse ziehen. weil im aktuellen Zustand keine Möglichkeit besteht, einen feinaslphaltierten Geh/Radweg an einer Kopfsteinpflaster-Straße zu taggen, außer den Geh/Radweg physikalisch von der Straße zu trennen - was jedoch nicht der Realität entspricht die Trennung entspricht in meinen Augen wohl der Realität, wenn die Straße Kopfsteinpflaster und der Radweg feinster Asphalt ist. Ich würde das weniger rigide denken und ggf. getrennt mappen. Hat mehr Vorteile als Nachteile. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Track-Grades auf Garmin-Geräten
Beim Maps rendern sollte man so stark wie möglich differenzieren, zur Not halt mit Subtypen. Dann hat man später alle Möglichkeiten offen. Für die einzelnen Einsatzzwecke (Auto, Fahrrad, Wandern o.ä.) erstellt man dann jeweils ein geeignetes Typfile um die Darstellung zu optimieren. Wenn wir so vorgehen ist allen gedient und nicht bloß einer Gruppe von Nutzern... Gruß Stefan Gerd von Egidy schrieb: Also Grade 4 und 5 weglassen halte ich für überhaupt keine gute Idee, grad wenn ich mein Mountainbike raushole, suche ich nach den Dingern. Ich würde die also eher mit den Fußwegen zu Trail zusammenfassen. Könnte man machen. Was mich auch stört, ist das die cycleways auch als Trail markiert sind. Normal sind die cycleways bestens ausgebaut, von der Fahrbarkeit also vergleichbar mit track grade1. Also aus meiner Sicht könnte man die gut auch unter Alley packen. Könnte man auch machen. Tja, jetzt die Frage an Carsten: hälst Du das auch für sinnvoll und könntest es umstellen? Oder stört das den Einsatz der Karte für etwas anderes als das von mir primär beabsichtigte Radfahren? Vielen Dank an dieser Stelle übrigens an computerteddy für das regelmäßige aktualisieren! Das macht das mappen viel einfacher wenn man ständig aktualisierte Karten hat und sich so manchen schon von jemand anderem getrackten Weg sparen kann. Der Service von Carsten ist wirklich klasse. Ich möchte jedoch an dieser Stelle darauf hinweisen dass sich eigentlich jeder Dank mkgmap seine eigene Karte basteln kann. Hab mir grad mal die wiki-Seite dazu angeschaut. Scheint nicht allzu kompliziert zu sein. Wenn ich aber dauerhaft aktuelle Daten haben will, muß ich das ganze skripten, regelmäßig die Tools updaten, mich damit rumärgern, daß das Zeug grad in Mapsource nicht läuft usw. und jede Menge Rechenzeit (=Strom) dafür verbraten. Das machen sicher nur wenig User und erhöht außerdem die Einstiegshürde für neue User. Das ganze nur an einer Stelle zu machen ist also sicher bis auf besondere Anwendungen der bessere Weg. Wer sich dabei für eine für Radfahrer halbwegs brauchbare Config interessiert möge mir einfach 'ne Mail schreiben. Was hast Du gegenüber z.B. der Karte von Carsten geändert? Gruß, Gerd ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
