Re: [Talk-de] Fragen, Anregung eines Neulings
On 19-10-02 14:58, Roland Olbricht wrote: > In diesem Fall gibt es unten links auf der Routing-Ansicht, drittes > Symbol (Lupe vor Quadrat) eine sogenannte Debug-Ansicht Danke für den Hinweis. Gibt es zu diesem Modus auch eine Doku? Woher kommen die dort gezeigten Geschwindigkeiten? Sie entsprechen eher realen Geschwindigkeiten als den dort vorgeschriebenen Limits, sind aber unerwartet instabil und wirken damit fast wie live data. Was bedeutet knall pink? Schönen Gruß Martin signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fragen, Anregung eines Neulings
Sehr geehrter Herr Mehl,
https://routing.openstreetmap.de/?z=15=50.738180%2C8.291759=49.908459%2C8.647996=51.956580%2C7.632351=de=0=0
erhalte ich zwei unverständliche Umleitungen:
- die A5 nicht bis zum Gambacher Kreuz, sondern vorher Abfahrt
um Butzbach, Langengöns
- um Herborn herum auf der B277,
erst einmal herzlich willkommen und danke für die Rückmeldung. Das ist
durchaus schon konkret genug, um den konkreten Mangel zu finden.
Das schöne bei Open-Source ist, dass jeder der Ursache noch weiter
nachgehen kann. Zum Nachfolgenden möchte ich Sie gerne ermuntern, aber
nicht verpflichten; für die erfahrenen Leser ist aber aber sicherlich
gut zu wissen:
In diesem Fall gibt es unten links auf der Routing-Ansicht, drittes
Symbol (Lupe vor Quadrat) eine sogenannte Debug-Ansicht:
https://routing.openstreetmap.de/debug/car.html#14/50.4915/8.6899
Dort bleibt die Fahrbahn Richtung Dortmund grau. D.h. aus Sicht der
Ruting-Software ist diese Fahrbahn nicht befahrbar.
Ab diesem Punkt könnte man den Macher der Routing-Software anschreiben,
https://routing.openstreetmap.de/about.html
liefert fossgis-routing-ser...@openstreetmap.de
als Ansprechpartner.
Oder selber herausfinden, warum die Fahrbahn nicht verwendet wird:
https://overpass-turbo.eu/s/MNy
liefert die fraglichen Elemente sowie die Elemente kurz davor und
dahinter, zum Anklicken mit Sicht auf die Tags.
Bei den Tags unterscheiden sich die routbaren Elemente von den nicht
routbaren Elementen am Ehesten durch das Tag "construction=yes".
Wie sich herausstellt, wenn man auf
https://routing.openstreetmap.de/about.html
nach den Routing-Regeln
https://github.com/fossgis-routing-server/cbf-routing-profiles/blob/master/car.lua
schaut, dann findet man, dass
avoid = Set {
[...]
'construction',
'proposed'
},
d.h. es wird in der Tat die Route von routing.openstreetmap.de nicht
genutzt, weil "construction=yes" gesetzt ist. Hier wäre jetzt die
Einschätzung gefragt, ob das Tag "construction=yes" gerechfertigt ist.
Aus der Erfahrung und Beschreibung auf
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:construction
liest man, dass das Tag nicht verwendet werden sollte (sondern
"highway=construction" + "construction=motorway", wenn und nur wenn die
Fahrbahn unbefahrbar ist).
An dieser Stelle ließe sich nun entweder das Tag entfernen oder
sinnvollererweise per Changeset-Diskussion der Mapper kontaktieren, was
das Tag "construction=yes" eigentlich hätte sein sollen. Ich habe das in
https://www.openstreetmap.org/changeset/74156647
jetzt getan.
Wie gesagt, die komplette Recherche würde ich zwar nicht erwarten, aber
es ist ein guter Fall vorzuführen, warum durch Open Source man schnell
den richtigen Ansprechpartner mit dem richtigen Kontext finden kann.
Viele Grüße,
Roland Olbricht
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fragen, Anregung eines Neulings
Am 02.10.2019 um 10:29 schrieb Albrecht Mehl via Talk-de: 1. Route unverständlich === Auf der Seite https://routing.openstreetmap.de/?z=15=50.738180%2C8.291759=49.908459%2C8.647996=51.956580%2C7.632351=de=0=0 erhalte ich zwei unverständliche Umleitungen: - die A5 nicht bis zum Gambacher Kreuz, sondern vorher Abfahrt um Butzbach, Langengöns - um Herborn herum auf der B277, Ich vermute ein OSRM-internes Problem, da ich auf die Schnelle in den Daten des Gamb-Kreuzes nichts auffälliges finden kann, und der zweite OSM-Online-Router (graphhopper) korrekt routet. https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_car=50.2901%2C8.6774%3B50.6136%2C8.3868#map=11/50.4531/8.5549 Ansonsten: Für Anregungen/Wünsche zu den Routern am besten direkt die Router-Entwickler kontaktieren. Die lesen eventuell hier nicht mit. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Fragen, Anregung eines Neulings
Vor einer Autofahrt von Darmstadt, Veilchenweg 7 nach Münster, Achtermannstr. 24 habe ich auch OSM befragt, weil mir auf GoogleMap eine Information fehlte. ABER ... 1. Route unverständlich === Auf der Seite https://routing.openstreetmap.de/?z=15=50.738180%2C8.291759=49.908459%2C8.647996=51.956580%2C7.632351=de=0=0 erhalte ich zwei unverständliche Umleitungen: - die A5 nicht bis zum Gambacher Kreuz, sondern vorher Abfahrt um Butzbach, Langengöns - um Herborn herum auf der B277, und das ohne jegliche Begründung - Unfall, Unwetter usw. Bei GoogleMap und bei ADAC waren beide Umleitungen nicht vorhanden, so dass ich vorgestern am Sonntag, wie dort vorgeschlagen, ohne die Umleitungen und problemlos gefahren bin. Wie kommt es zu solch falschen Vorschlägen? 2. Abschnittsweise Schnellinformation bei den Reisedetails == Die Reisedetails rechts zeigen die Reise in vielen, vielen Einzelheiten - ich habe sie nicht gezählt - auf. Es wäre schön, wenn es neben dieser 'Vollinformation', für die ich dankbar bin, noch eine Abschnittsinformation gäbe: - bis zur Autobahn - auf der Autobahn bis zur ersten Streckenänderung, in meinem Fall von der A5 am Gambacher Kreuz auf die A45 - bis zur nächsten Streckenänderung, d.h. bis zum Westhofener Kreuz - bis zur Ausfahrt Münster Süd - in die Stadt GoogleMap bietet das ungefähr an. Ist vorstellbar, dass jemand - eine Gruppe - so etwas bei OSM ermöglicht? 3. Schnellorientierung anhand der Ausfahrten/Kreuz-Nummern == Schön wäre es, wenn ähnlich wie bei GoogleMap die Nummern in den Details angegeben wären. 4. Markierung der Rastplätze Etliche Rastplätze sind mit Liebe zum Detail gezeichnet. Mir fehlte jedoch bei der Planung der Fahrt die Möglichkeit, im kleinen Maßstab auf die Schnelle Parkplätze, markiert z.B. mit einem P-Symbol, zu finden. Nicht jeder möchte sich die Karte groß zoomen und dann Kilometer für Kilometer nach einem Parkplatz Ausschau halten. Dass man später bei einem bestimmten Parkplatz dann noch die Ausstattung ansehen kann, ist nur eine Zugabe - Hauptsache ist die _schnelle_ Orientierung. 5. Rastplätze mit Toilette == Gerne möchte man bei der Planung sich etwa folgendes merken - Nummern sind ausgedacht, stimmen nicht: Rastplätze mit Toilette gibt es - zwischen 11 und 12 - zwischen 14 und 15 - zwischen 20 und 21 und diese Information, wie geschildert, möglichst einfach finden können. Also müsste das Symbol 'P + WC' auch noch - oder wieder - deutlich auch auf Karte zu sehen sein, wenn sie recht klein ist. Wie im Betreff geschrieben, bin ich Neuling, schreibe hier zum ersten Mal, weiß nicht, ob dies der richtige Ort, solche Fragen zu stellen, ist. Es ist immer misslich, bei opensource-Projekten nur Anregungen zu geben, selbst aber nichts beizutragen. Ich fürchte, dass ich als Achtzigjähriger auch künftig nicht sonderlich viel helfen kann - aber wie der Darmstädter sagt: Mer wert ja mol froe dörfe! A. Mehl -- Albrecht Mehl Veilchenweg 7 |Tel. (06151) 37 39 92 64291 Darmstadt, Germany|sehenswert - ungefähr 'Wir einsam im All' http://www.phrenopolis.com/perspective/solarsystem/index.html ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
