pour aller a la pente a sorede , il y a 2 chemin , il faut prendre
directin le chateau le chemin est bon , c'est sure que par l'autre
versant c'est moins carrosable ...
mais qu'el pied là haut , j'ai volé avec un alpina et une mousse aussi ,
attention par fort vent au fils electrique et
Merci à tous pour vos commentaires,
Jorge
pour aller a la pente a sorede , il y a 2 chemin , il faut prendre
directin le chateau le chemin est bon , c'est sure que par l'autre
versant c'est moins carrosable ...
mais qu'el pied là haut , j'ai volé avec un alpina et une mousse aussi
,
http://www.flash-rc.com/vreg-puissance-p-982.html
http://www.flash-rc.com/vreg-puissance-p-981.html
Pat17
antoine voiry a écrit :
Jean,
Les produits sont trés mal documentés.
Leur descriptif sur leur site se résume à
http://www.dualsky.com/uploads/rx_and_tx/VRdetails.jpg
Le
Merci Patrice, tu es trop fort!
Jean
Patrice a écrit :
http://www.flash-rc.com/vreg-puissance-p-982.html
http://www.flash-rc.com/vreg-puissance-p-981.html
Pat17
antoine voiry a écrit :
Jean,
Les produits sont trés mal documentés.
Leur descriptif sur leur site se résume à
Je l'utilise mais avec un seul accu dans mon cas... et je n'ai branché
qu'une entrée.
Je peux demander à un des maquetteux de mon club.
Antoine
2009/2/10 MathJea jeannot.m...@free.fr
Antoine,
Je présume que tu l'utilises?il serait intéressant que tu testes la
chose de la façon suivante,
Bonjour ,
Je participe silencieusement à vos échanges concernant les double
alimentations, et je me pose la question suivante.
Ne serait il pas plus intéressant d'assurer la pérennité de la réception par
une batterie dédiée récepteur et une seconde batterie, dédiée servos ?
En effet, la
pas bête du tout... mais ça doit compliquer quelque peu le cablage
qui doit donc être dédoublé... 1 cable servo/recept pour le signal et 1
cable servo/accus pour alim...
pas très simple tout ça...
à ce propos question: si on fait ce montage, quel cablage entre le servo
et le recepteur?
-
A mon avis seul le fil signal doit sortir du récepteur pour diriger le
servo correspondant.
Ce qui me ferais le plus peur, ce sont les longueurs de fils à utiliser,
sources de parasites, a moins qu'ils ne soient blindés.
La section du fil Signal peut aussi ne pas avoir celle des fils de
At 10:56 10/02/2009, you wrote:
Je participe silencieusement à vos échanges concernant les double
alimentations, et je me pose la question suivante.
Ne serait il pas plus intéressant d'assurer la pérennité de la
réception par une batterie dédiée récepteur et une seconde batterie,
dédiée servos
Bonjour Hugo,
Si tes servos faiblissent, le modele devient incontrollable dans les
phases demandant de la force. Donc une premiere reponse rapide serait de
dire c'est pas tres utile. Il vaut mieux une double alim serieuse qui
fait bien son boulot.
Cependant, les recepteurs sont maintenant
donc dans ce cas... suffit de décoller les fils entre eux et de
remettre le fil signal tout seul sur une autre prise... et il n'y a
plus qu'à brancher la prise avec le fil signal dans le recepteur et les
2 fils + et - sur l'autre prise sur une barette alim. à se bricoller
c'est bien ça ?
Ne serait il pas plus intéressant d'assurer la pérennité de la réception par
une batterie dédiée récepteur et une seconde batterie, dédiée servos ?
Effectivement
pourquoi faire passer toute l'intensité nécessaire aux servos dans la
platine du récepteur
--
FredJust
@gmail.com
--
Liste de
Fred Just wrote:
Ne serait il pas plus intéressant d'assurer la pérennité de la réception par
une batterie dédiée récepteur et une seconde batterie, dédiée servos ?
Effectivement
pourquoi faire passer toute l'intensité nécessaire aux servos dans la
platine du récepteur
oui, mais c'est pas
Bonjour
Il faut toujours 2 fils pour véhiculer du courant.
Le signal et la masse (ou le moins)
Christian
Fred Just a écrit :
A mon avis seul le fil signal doit sortir du récepteur pour diriger le
servo correspondant.
il faut bien un 2° fil revenant au récepteur par un endroit ou un
Bonjour Gilles,
Je suis d'accord avec ce que tu décris, sauf sur un point, car si j'ai une
batterie dédiée récepteur, qu'il soit numérique ou pas , 2,4 GHz ou pas, sa
tension d'alimentation restera constante plus longtemps que la patience du
pilote.
Par contre, c'est vrai, faudrait pas
Gilles Muller (cnc) a écrit :
Bonjour Hugo,
Si tes servos faiblissent, le modele devient incontrollable dans les
phases demandant de la force. Donc une premiere reponse rapide serait de
dire c'est pas tres utile. Il vaut mieux une double alim serieuse qui
fait bien son boulot.
Cependant,
Bonjou r
Si vous alimenté , le recepteur par un accu dedié et les servos aussi par
un autre accu il faut qu'au niveau des servos il arrive le moins et le
plus mais il faut que le moins des deux batteries soit commun et après le
signal repart au récepteur .
Pourquoi vous compliquer la vie
Hugo Vanhaverbeke wrote:
Bonjour Gilles,
Je suis d'accord avec ce que tu décris, sauf sur un point, car si j'ai
une batterie dédiée récepteur, qu'il soit numérique ou pas , 2,4 GHz ou
pas, sa tension d'alimentation restera constante plus longtemps que la
patience du pilote.
oui, mais la
Bonjour Hugo
J'utilise un récepteur Corona 2.4 avec 2 servos numériques
http://www.100pcaero.com/servo-hgd250hb-digital-p-6200835.html et 2 HXT 900,
alimentés par un contrôleur Turnigy, bec 3 A.
Plus de 10 vols sans PB.
D'ailleurs depuis que le Hi Fly existe ( et c'est vieux) je fais du vol
Bonjour Alain,
Je ne pense pas que ce soit de la masturbation cérébrale, si MGM a réalisé un
module, c'est qu'ils ont réfléchit au problème un peu avant moi, sinon ce
serait des modules HUGO V ! ;O
Hugo Vanhaverbeke
- Original Message -
From: alain.depraet...@free.fr
To:
cepeda pascal a écrit :
Bonjou r
Si vous alimenté , le recepteur par un accu dedié et les servos aussi
par un autre accu il faut qu'au niveau des servos il arrive le moins
et le plus mais il faut que le moins des deux batteries soit commun et
après le signal repart au récepteur .
Guy Revel a écrit :
Salut,
J'ai ça, c'était produit par Simprop mais ç'a été abandonné,
probablement par manque d'intérêt de la part des modélistes.
Les doubles alims MGM ont une sortie pour les servos et une autre pour
le récepteur.
Guy R.
Peut être qu'avec la généralisation des
cepeda pascal a écrit :
Ca vaut une moins de 50 euros il me semble alors pourquoi s'embêter ...
a + Pascal
Parce que quelqu'un a pris tout le stock de Guy !!! :)))
Faut trouver d'autres solutions
JG
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Bonjour à tous,
Il y a peu de temps vous parliez un peu de l'avion indoor en epp le fizz
J'aimerai avoir votre avis pour le moteur et l'hélice. (Je compte
prendre le matériel chez le chinois du coin):)
Avez vous une préférence pour certain servo et variateur
Dernière question qu'elle
Guy Revel a écrit:
On doit pouvoir utiliser 2 éléments LiFePO4 sur la position 5 éléments.
Bonjour Guy,
Je vois que la commutation de batteries s'effectue pour 4,25 Volts dans le cas
d'utilisation de 5 éléments.
Cette valeur est elle définitivement fixée ou existe t il une possibilité de la
Bonjour Hugo
constat un peu différent mais sur la V1
Avec BEC il faut souvent débrancher et rebrancher l'accu car le RX clignote
( un peu comme si un condo avait besoin de se charger )
Avec un accu RAS tu branches et c'est ok au début on croit que cela ne
fonctionne pas car les servos ne bougent
Bonsoir Philippe,
J'ai cette avion, je suis avec une motorisation et contrôleur chinois
pour le contrôleur c'est celui là:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4317Product_Name=hexTronik_PRO_10A_BESC_w/_PC_Programmability
attention il faut une clef USB pour le
Salut,
un petit coup de pouce à une entreprise Française qui peut répondre à vos
attentes :
http://www.greentronic.eu/
A+
Bonjour Didier,
Je suis équipé en Corona V2, et le premier récepteur était celui du combo
module HF / Rx 8 .
Ce Rx fonctionne bien et possède aussi une led qui permet de voir la
liaison.
J'ai reçu les nouveaux V2, en 6 voies, bien meilleure finition, boîtier
style Futa (y compris le
Une astuce qui doit être valable aussi pour les V2
Tu peux en une fois faire le blinding de tous tes RX
Tu allumes to TX et tu branches ton accu sur le premier RX une fois le
binding fait tu debranches et tu passes au suivant etc dans mon cas 3
RX impec , suite de l'expérience après avoir
Ca devrait pouvoir s'arranger. De toutes façons tu vas voir que
l'ACCUSW3 te suffira dans la plupart des cas.
On doit pouvoir utiliser 2 éléments LiFePO4 sur la position 5 éléments.
Guy R.
Ca je vais pouvoir tester dés que j'ai reçu les accuSW3 car j'ai deux packs
en 2S LiFe qui me servent
Hugo Vanhaverbeke a écrit :
Christophe Lauverjat a écrit:
et encore plus du 2,4
GHz (pour lesquels il a été établi qu'une chute de tension entrainait un
black out de plusieurs secondes), les constructeurs vont y revenir...
Avec des batteries chargées, ( soit 5,20 Volts à la réception et 10,6
à
JP-ALLARD a écrit :
Le gros condo c'est bien, mais il ne doit pas servir pour les servos
mais seulement pour le RX.
Jean-Pierre.
A mon sens, mettre un gros condo sur le récepteur pour palier la
chute de tension en cas de surconsommation des servos (pic de
démarrage) est une béquille certes
MathJea a écrit :
Bonsoir Philippe,
...
Pour le moteur j'ai pris celui là:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2069Product_Name=hexTronik_24gram_Brushless_Outrunner_1300kv
...attention se moteur à un KV de 1300 tr/mn donc pour un 3S...
Voici le modèle avec un kV
Merci jean pour ta reponse,
Dommage que l'on soit obliger d'utilise un clee usb pour programmer le
controleur, car au final ça devient du coups moins interressant ... Je
vois aussi qu'il n'est pas dispo...
Je vais donc devoir me rabattre sur un autre model tower pro ou
turnigy .
Pour
Effectivement, j'avais remarqué cette facilité.
Vivement les essais de portée, puis les vols.
Sera pas pour demain, on nous gratifie encore de neige et verglas !
Poisse !
Hugo Vanhaverbeke
- Original Message -
From: didier seutin didier.seu...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Salut Christophe,
Comme tu vois, je n'ai pas été avare des conseils que tu m'avais donnés l'an
passé! Au fait, as-tu pu essayer le Col du Perdigué?
Steph
.be
-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Chris
Envoyé :
At 19:39 10/02/2009, you wrote:
J'ai 2 Corona (au pluriel ça fait pas corones ?)
Salut,
Au pluriel ça fait excès de bière et mal au crâne ;-)
Guy R.
Oui effectivement j'étais venu à cette journée sur le bobinage des moteurs de
CDRom donc tu me connais!tu voies comme le monde du modélisme est petit?.
Pour le moteur avec un KV de 1450 tr/mn ça devrais le faire si ton modèle reste
avec un poids inférieur à 200gr pour le contrôleur tu as
Tiens Philippe, si tu es partisan du prop saver tu as celui là qui est pas mal:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5384Product_Name=C2226_Micro_brushless_Outrunner_1800kv_(21g)
par contre il y a une personne qui sans plein sur la sortie de fils, mais je
pense
pas besoin de le programmer pour voler. la programmation d origine va
tres bien
pour les servos hxt500 pour la derive et la profondeur et hxt900 aux
ailerons
le mien en 3s 360 et un moteur de 24g 1500 kv pese 190g
je voulais essayer en 2s avec un moteur de 16g 1700kv mais j ai
utilise le
Guy Revel a écrit :
At 19:39 10/02/2009, you wrote:
/J'ai 2 Corona (au pluriel ça fait pas corones ?) /
Salut,
Au pluriel ça fait excès de bière et mal au crâne ;-)
Guy R.
De toute façon je ne bois plus que de la Morbraz...
http://pagesperso-orange.fr/morbraz/
:-p
--
Liste de diffusion
At 20:46 10/02/2009, you wrote:
De toute façon je ne bois plus que de la Morbraz...
http://pagesperso-orange.fr/morbraz/
Et voilà ! Après le whisky, les Bretons se mettent à la (production de) bière !
C'est vrai qu'on peut avoir des surprises. L'un des meilleurs vins
que j'ai eu l'occasion de
MathJea a écrit :
Bonsoir Philippe,
...
Pour le moteur j'ai pris celui là:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2069Product_Name=hexTronik_24gram_Brushless_Outrunner_1300kv
...attention se moteur à un KV de 1300 tr/mn donc pour un 3S...
Voici le modèle avec un kV
Bonjour Stephane
En fait cela fait longtemp que j'y vole, mais on ne l'appele pas comme cela.
Voila une video qui date un peu:
http://www.dailymotion.com/video/x81lz_asw17-a-port-vendre_sport
Le seul inconvenient de cette pente c'est qu'il faut descendre en bas de la
pente pour se poser et se
Merci pour toute vos réponse :)
Pas facile pour les moteurs autant pour le reste c'est déjà plus clair!
Je vais reste en 2s et surement prendre un des 2.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idproduct=5208
Héhéhé! C'était effectivement bien là! J'avais eu le nez creux en trouvant
ce spot!
A l'an prochain peut-être : cette année en mai, c'est St Briac(en Bretagne).
Steph
-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Chris
Bonjour,
Quelqu'un a-t'il testé les servos turnigy du chinois du coin ?
a+
pat_2b
Bon la commande est passer.je n'ai pas fais gaffe au mode de livraison
... alors du coups ça ne va pas arriver rapidement.
Bon j'économise 10 dollars c'est tjrs ça de pris. :)
J'ai commande les dernières bricole et le fizz chez FGS.
Je suis près, j'espère qu'il ne vont pas trainer pour
Une diode Schottky (faible chutte de tension) permet la séparation
RX/servos.
Jean-Pierre.
Christophe Lauverjat a écrit :
JP-ALLARD a écrit :
Le gros condo c'est bien, mais il ne doit pas servir pour les servos
mais seulement pour le RX.
Jean-Pierre.
A mon sens, mettre un gros condo sur le
Bonjour Christophe,
Christophe Lauverjat a écrit :
MathJea a écrit :
Bonsoir Philippe,
...
Pour le moteur j'ai pris celui là:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2069Product_Name=hexTronik_24gram_Brushless_Outrunner_1300kv
...attention se moteur à un KV de 1300
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