Mon avis, la solution est dans le pack de 5 élements . avec le même moteur
(ils ont tous deux le même Kv et font sensiblement le même poids).
Olivier
De : alain.depraet...@free.fr alain.depraet...@free.fr
À : electron.li...@ml..free.fr
Envoyé le : Mardi,
At 09:04 25/08/2009, you wrote:
C'est en fait le mariage Emetteurs MPX Profi et Servos BMS-306DB qui ne
fonctionne pas. Même en choisissant sur la MPX4000 le point neutre standard.
Avec un émetteur Futaba et un recepteur Corona à synthèse (en 72MHz) tout
est OK.
Salut,
Il faut ajouter un
Le 25/08/09 9:09, « Guy Revel » guyre...@volny.cz a écrit :
At 09:04 25/08/2009, you wrote:
C'est en fait le mariage Emetteurs MPX Profi et Servos BMS-306DB qui ne
fonctionne pas. Même en choisissant sur la MPX4000 le point neutre standard.
Avec un émetteur Futaba et un recepteur Corona à
Bonjour Roger,
J'ai trois de ces servos mais 306BB, que j'ai mis sur un avion en dépron et que
je n'ai jamais fait volé!je viens d'essayer avec ma 3010 avec un RX GWS ça
fonctionnent très bien?j'ai ces servos depuis pas mal de temps, mais je ne
les aiment pas?je leurs préfère et
Le 25/08/09 9:27, « MathJea » jeannot.m...@free.fr a écrit :
Bonjour Roger,
J'ai trois de ces servos mais 306BB, que j'ai mis sur un avion en dépron et
que
je n'ai jamais fait volé!je viens d'essayer avec ma 3010 avec un RX GWS ça
fonctionnent très bien?j'ai ces servos depuis
Le 25/08/09 9:38, « Guy Revel » guyre...@volny.cz a écrit :
Salut Michel,
At 09:25 25/08/2009, you wrote:
Salut Guy,
Pour consommer un mariage, la langue n'a qu'une importance toute relative
(non Silvain, n'ajoute rien !).
C'est comme ça que naissent les incompréhensions et les
Bécon les Bruyères !
Une fosse naturelle de plongée sous marine où a été immergé un Fouga Magister!
Jean-Pierre.
De : Guy Revel guyre...@volny.cz
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Lundi, 24 Août 2009, 19h31mn 51s
Objet : [electron.libre] Revues belges
Non non !
Seulement le module Chinois-MPX. C'est une autre option.
Zut Silvain va encore dire que je n'aime pas MPX ...(enfin seulement les
emetteurs, car j'utilise les récepteurs avec mes emetteurs Futaba ou Gropif)
:-)
Christian.
Selon Guy Revel guyre...@volny.cz:
At 09:04 25/08/2009,
At 19:56 24/08/2009, you wrote:
Bonjour
Dans t revue a tu le plan du stuka ju87
Merci
Régis jadas
Salut,
Aucune idée. Faut que je les regarde une à une.
J'en ai des milliers, de revues ...
En revanche, je sais que j'ai de bonnes docs sur l'avion grandeur,
bien que je ne l'aime pas
At 18:22 24/08/2009, you wrote:
merci Guy.
interessant ces plans. ils se prètent assez bien a l'électrique et
méritent qu'on les ressorte. il y en aura d'autres ?
Salut,
J'en ai trouvé un autre : le Klemm L-20, parfait pour l'électrique.
http://dl.free.fr/jh8U5GuFi/Klemm_L-20.zip
Guy R.
Re
Dans le cadre de recherche d'amelioration de la puissance de mon hotpoint (
voir mes autres messages ce jour)
je viens de mesurer la propulsion actuelle .
D'apres Motocalc avec turnigy 4260 C Kv 500 et une 15/10je devrais avoir
50,7 A 6029 tours / minute et une poussé de 3049 gr.
Je
tu n'as pas le même moteur que celui qui a servi à générer les données
de base...
Olivier
Quoting alain.depraet...@free.fr:
Re
Dans le cadre de recherche d'amelioration de la puissance de mon
hotpoint ( voir mes autres messages ce jour)
je viens de mesurer la propulsion actuelle .
Bonjour,
Plusieurs raisons possibles :
RI, et IO légerement différents entre les données utilisées par motocalc
et la réalité.
Le coéfficient de l'hélice mal choisi.
Une baisse du voltage de la batterie dans la réalité, alors que motocalc
continue à considérer un voltage sans baisse.
Dans
Christophe Lauverjat a écrit :
jean-Francois Delhove a écrit :
Salut a tous ,
vous auriez une idée de la façon de calculer au moins
aproximativement le centrage d'un sesquiplan ?
merci d'avance
Jean-Francois Delhove
Tu peux tenter une modélisation (sommaire) avec le logiciel WinLaengs4 :
Bonjour
Ce sont les memes moteurs (approximativement)
Meme poids (~), meme Kv annoncés
Le SK doit avoir des toles plus fines et un rendement un chouia meilleur (peut
etre 1%).
La classe de puissance est la meme (environ)
Donc
a) Si ta motorisation actuelle est limite en puissance
Salut,
Le championnat du monde de voltige F3A a lieu en ce moment au
Portugal. 104 pilotes inscrits, 101 présents, plus de 80 % de
propulsion électrique et pas un moteur chinois. Majoritairement
Plettenberg, Hacker et Axi.
Au premier vol, un juge a mis une note défavorable pour le bruit à
Bonjour
Petit exercice avec Scorpion Calc
4S LiPo soit en charge 14.8 V
Moteur 4020-12 Kv 540 rpm/V Rm 20 milliohm poids 299 g
APC 15x10 E
6396 rpm
I = 45A
Power In 674 W (a peu pres la limite en continu, pas en pointe)
Pour un moteur de 280 g je ne dépasserais pas 700W
Donc ton TGY fait
Bonjour
Les Hacker de série ne sont ils pas chinois de fabrication ?
Les concurrents ont ils des moteurs de série ou sur mesure ?
Louis
De : Guy Revel guyre...@volny.cz
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mardi, 25 Août 2009, 12h34mn 08s
Objet :
ROGER Michel a écrit :
Le 25/08/09 9:27, « MathJea » jeannot.m...@free.fr a écrit :
Bonjour Roger,
J'ai trois de ces servos mais 306BB, que j'ai mis sur un avion en dépron et
que
je n'ai jamais fait volé!je viens d'essayer avec ma 3010 avec un RX GWS ça
fonctionnent très bien?j'ai
Bonjour
Rapport d'expert
Pour 2 moteurs de meme Kv 500 et meme config (sauf épaisseur des toles)
* la différence en Io 4.3A contre 1.6A me semble trop grande
* la différence sur Rm est plausible
Un logiciel meme tres bon avec des données fausses donnera des résultats faux
Seule une comparaison
At 12:41 25/08/2009, you wrote:
Les Hacker de série ne sont ils pas chinois de fabrication ?
Les concurrents ont ils des moteurs de série ou sur mesure ?
Bonjour Louis,
Les Hacker sont faits en Allemagne.
Les moteurs utilisés sonty des moteurs de série. Les moteurs de série
ont les mêmes
Sauf erreur, les série B et C sont du Made in Germany et les petits A
made in Asia mais avec certains éléments fournis d'Europe. Pour les
gros A (100, 150 et 200) aucune idée.
Quoting Guy Revel guyre...@volny.cz:
At 12:41 25/08/2009, you wrote:
Les Hacker de série ne sont ils pas
Salut Guy,
Y a-t-il un site sur lequel on voit ces données ?
merci
Olivier
Quoting Guy Revel guyre...@volny.cz:
Salut,
Le championnat du monde de voltige F3A a lieu en ce moment au
Portugal. 104 pilotes inscrits, 101 présents, plus de 80 % de
propulsion électrique et pas un moteur
Bonjour
Je ne connais pas bien quels sont les Hacker faits en Allemagne et ceux faits
en Chine.
Si tu as des infos, ca m'intéresse.
Entre série et proto, je pensais à des rebobinages comme le font Ralph Okon
et ses amis, quelquefois.
Est ce facile de savoir si Plettenberg et Kontronik font ou
En tout cas, ça se faisait en F5B et F5D, les moteurs sur mesure. Je
ne sais plus chez qui, entre Pletti et Kontro, mais c'est Madame qui
faisait le bobinage des moteurs de compét.
J'ai un ami autrichien qui avait ses variateurs sur mesure en F5D,
en direct chez Jeti.
Quoting Louis FOURDAN
At 14:05 25/08/2009, you wrote:
Je ne sais plus chez qui, entre Pletti et Kontro, mais c'est Madame qui
faisait le bobinage des moteurs de compét.
Saut,
Si c'est Madame, c'est forcément Sabine et donc Kontro ;-)
Guy R.
Guy Revel a écrit :
At 13:25 25/08/2009, you wrote:
/Je pense (au bruit) que les DB sont des digitaux...
...mais comme tu dis, ça n'explique pas pourquoi ils boudent mes
émetteurs
MPX.
Pas encore de réponse de HobbyCity.
De mon côté, je vais essayer avec les émetteurs de différents copains
ROGER Michel a écrit :
Salut Jean... Pas bien réveillé ce matin ?
Je ne parlais pas 306BB qui fonctionnent bien, mais des 306DB.
Je suis bien réveillé!.mais sur le site du chinois ça ne dit pas à quoi
correspond le DB mais vu ta réponse jean conclus que ce sont des
digitaux?ce qui
jean-Francois Delhove a écrit :
Guy Revel a écrit :
At 13:25 25/08/2009, you wrote:
/Je pense (au bruit) que les DB sont des digitaux...
...mais comme tu dis, ça n'explique pas pourquoi ils boudent mes
émetteurs
MPX.
Pas encore de réponse de HobbyCity.
De mon côté, je vais essayer avec les
Bonjour
D'apres le site HobbyCity, il semblerait qu'il y ait une norme récente
Frame 333Hz (au lieu de environ 50Hz)
Neutre 760 microseconde
D'ou peut etre une incompatibilité avec certains servos récents
Louis
De : ROGER Michel micro...@cpva-fr.org
À :
Bonsoir Louis
J'ai verifié les Io sur le site HC effectivement c'est bien 4,3 et 1,6.
Mais un moteur est donné pour 900 w et l'autre pour 1475W ceci explique peut
etre cela ?!
Pour la tension je ne l'ai pas mesurée mais j'ai fait mon test avec 2 accus
differents chacun débite entre 30
J'y vais de mon commentaire:
A la louche, tu as today environ 448 Watt sortie moteur. Essai déjà avec une
hélice qui va charger un peu plus ton moteur en passant à une 17x12 ? A
condition d'avoir la garde au sol ! :-(
Mais je reste persuadé (et j'ai bien compris ton pb d'AQ déjà existant et
Bonjour
Les moteurs Turnigy standard ou SK ne sont pas mauvais en rapport qualité prix.
Le problème c'est que les chiffres annoncés sont souvent farfelus
Exemple les TGY 4260 et 4260SK : meme poids, meme Kv et puissances 900W et
1475W c'est n'importe quoi !!
Si tu veux monter en puissance
a) ne
Bonsoir
Il semblerait que certains servos (digital) aient des problèmes.
Et si c'était une question de microprocesseur/programme qui bug (bogue)
** dans les phases initiales
** ou dans les changements rapides de consigne ppm
Pour ceux qui en ont .. faudrait réagir aupres de Hobby City.
Louis
Re
le TGY 5055/580 le diametre de l'axe fait 8 mm Pour le cone et le porte
hélices. pas evident
J'ai envie d'essayer une 17/10 sur le moteur actuel (intensitée théorique 42 A)
avec des roues de 70 au lieu de 50 (garde au sol).
Si ca marche pas je te contacterai pour les moteurs que tu as .
je
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