Bonjour,
J'ai un petit dilemme.
Sur mon extra 300S, 1m20 1k8, j'ai actuellement un moteur turnigy 3542
1100kv 132gr, 41A au banc avec 3s 3300 12x6 apc, il est donné à 35A et
45 en pointe.
Un peu juste en puissance, j'aimerais en mettre un autre mais s'il est
plus lourd il va falloir que je
Bonjour
3S 41A tu dois etre à 455W (à fond 100%)
Pour un moteur de 132 g c'est la limite supérieure (bien tassée) en ratio W/g =
3.45
Si tu veux plus de puissance tu dois impérativement augmenter le poids moteur
!
Si tu veux plus de traction statique et garder la même puissance tu dois
Le 20/03/2013 16:26, Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
3S 41A tu dois etre à 455W (à fond 100%)
Pour un moteur de 132 g c'est la limite supérieure (bien tassée) en
ratio W/g = 3.45
Si tu veux plus de puissance tu dois impérativement augmenter le
poids moteur !
Si tu veux plus de traction
Bonjour
Pour un avion compter 2.5W/g de moteur
Pour un planeur compter 3 à 3.5 W/g car une montée dure 15-20s (seulement)
Pitch speed = tours-minute x pas nominal de l'hélice
C'est un peu la vitesse moyenne d'éjection de l'air
L'avion bute sur cette vitesse maxi-maximorum (90%)
Si tu vas trop
Je n'y ai pas vu le nom de Graupner/SJ
Olivier
De : phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com
À : electron.libre@ml.free.fr; planet-soar...@yahoogroupes.fr
Envoyé le : Mercredi 20 mars 2013 15h05
Objet : [electron.libre] Salon de Sinsheim 2013
un bel
exact mais ils sont en pleine restructuration et chaque euro compte.
mais peut etre vont ils s'annoncer au dernier moment...
je te dirai a mon retour...
Le 20 mars 2013 22:50, olivier gomez olivier75_fr2...@yahoo.fr a écrit :
Je n'y ai pas vu le nom de Graupner/SJ
Olivier
*De :*
Pour un avion au vol tranquille, de 1kg6, est-ce que 160W à 200W ça
marcherait?
JB
Le 20/03/2013 18:13, serrib a écrit :
Le 20/03/2013 16:26, Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
3S 41A tu dois etre à 455W (à fond 100%)
Pour un moteur de 132 g c'est la limite supérieure (bien tassée) en
ratio W/g
Salut,
Vrai, mais je trouve la liste d'exposants bien triste. Seuls Hacker
et Kontronik pour les fabricants de moteurs, beaucoup de petits
distributeurs et importateurs. Et encore faut-il remarquer que les
stands à Sinsheim (et dans les autres salons allemands) coûtent
infiniment moins cher
D'accord avec toi Guy, mais il y a 2 ans j'avais été tellement déçu de
Dortmund que je n'y vais plus apres une vaingtaine d'année assidue.
Pratiquement que du jouet helico birotor et mousse dans un petit hall
lateral :alors que nous avions l'habitude du plus grand des hall du salon !
Je retrouve
