Bonjour
La notice du wot 4 donne un centrage a 60 mm pour une corde de 255mm. ( 23 %
c'est trés avant)
Il y est dit que ce centrage s'obtient avec un accus de 2200 en 3 S.
Pour ce faire je dois en plus mettre 50 gr de plomb a l'arrière.
Sur le net les valeurs sont suivant les sources soit de
Bonjour Alain,
Un petit coup de PredimRC Lite ?
=
https://drive.google.com/folderview?id=0B3DuQRBtCWWJeWlWbG43Nko1cUUusp=sharing#list
Franck
Objet : [electron.libre] centrage du Wot4 Foam mk2
Bonjour
La notice du wot 4 donne un centrage a 60 mm pour une corde de 255mm. ( 23 %
Merci Franck
encore un resultat different 90 mm
Peut être y as t'il un propriétaire de WOT 4 ,
From: Franck Aguerre
Sent: Sunday, October 05, 2014 9:12 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: centrage du Wot4 Foam mk2
Bonjour Alain,
Un petit coup de PredimRC Lite
Ca veut dire quoi ?
Pour rappel : PredimRC ne donne pas un centrage absolu, mais celui
correspondant à la marge statique choisie par l'utilisateur, qui peut aller de
0% (neutre) à 10% (très stable). Dit autrement : cela te donne une plage de
centrage utilisable.
Sur le modèle exemple, cela
Bonjour à tous,
J'ai un souci avec la compensation sur la T9XR, voir fichier joint sous
Compagnion, faut prendre l'Electro7, j'ai affecté la compensation
profondeur sur les sortie 2 et 3 (empennage papillon) et déclenché par
IP1 le hic est qu'en début de course du manche des gaz j'ai
un
Le 05/10/2014 11:17, JeanMath31 a écrit :
Bonjour à tous,
J'ai un souci avec la compensation sur la T9XR, voir fichier joint
sous Compagnion, faut prendre l'Electro7, j'ai affecté la compensation
profondeur sur les sortie 2 et 3 (empennage papillon) et déclenché par
IP1 le hic est qu'en début
C'est vrai, ils sont complètement trompé, je ne vois pas un nuage et 28°C !
Désolé.
pat_2b
Le 05/10/2014 12:37, Alain Depraetere a écrit :
Le test de ct aprèm est compromis il pleut depuis une heure déjà et
pourtant..
dixit météo France à 12 h 18
Tous les métiers n'ont pas les mêmes
Le 05/10/2014 13:02, pat_aéro a écrit :
C'est vrai, ils sont complètement trompé, je ne vois pas un nuage et
28°C !
Désolé.
pat_2b
le goudron et les plumes !!
--
JF Pion
Des montages électroniques pour le modélisme
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique
Le 05/10/2014 12:08, jean francois pion a écrit :
Le 05/10/2014 11:17, JeanMath31 a écrit :
Bonjour à tous,
J'ai un souci avec la compensation sur la T9XR, voir fichier joint
sous Compagnion, faut prendre l'Electro7, j'ai affecté la compensation
profondeur sur les sortie 2 et 3 (empennage
Plutôt inter 3 positions ?
C'est ce que je fais sur mes planeurs, réminiscence des variateurs un
peu violents, maintenant, on arrive à programmer des arrêts/démarrage
plus doux .
pat_2b
Tout bien réfléchi, je vais passer le moteur sur un inter. 2 positions
pour un peut souplesse au
Salut Pat,
Oui, je me suis trompé, je suis d'accord pour le trois positions, je
viens d'écrire la config. ça marche pas avec l'inter ID0, 1 et 2
j'ai fait comme ça:
Voies 4 (-100%) Gaz Interrupteur (ID0)
(-20%) Gaz Interrupteur (ID1)
(+100%) Gaz Interrupteur
Bonjour,
Quelqu'un connait-il la position du centre de gravité et les
débattements d'un Osmose 70 ?
Je viens d'en acheter un d'occasion, malheureusement sans la notice.
Bons vols
Michel
--
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Bonjour,
J'ai la notice sous les yeux voici les débattements :
Dérive 50 mm, aileron 10 mm, profondeur 15 mm. Tout cela mesuré à l'endroit
le plus large des gouvernes
Centre de gravité 210 à 230 du bord de fuite, je dis bien bord de fuite.
Scan de la page possible.
C'est un très bon avion.
Merci pour l'info très rapide.
Je n'ai pas besoin du scan.
Bons vols
Michel
Le 5/10/2014 17:44, Claude POUPIER a écrit :
Bonjour,
J'ai la notice sous les yeux voici les débattements :
Dérive 50 mm, aileron 10 mm, profondeur 15 mm. Tout cela mesuré à
l'endroit le plus large des gouvernes
S'il y avait qu'une seule chose à retenir pour le centrage, c'est qu'il ne
dépend pas du profil mais uniquement de la répartition des surfaces :
- stab derrière l'aile : CG derrière le foyer aile (25% CM), d'autant plus que
le stab est gros et/ou a un grand bras de levier
- stab devant l'aile
Merci Franck,
Je vais retravailler, mais j'ai volé cet aprèm.
Pour le centrage a 60 j'ai déjà 50 gr de plomb, si il faut le reculer..
En vol dos il faut a peine pousser sur le manche
From: Franck Aguerre
Sent: Sunday, October 05, 2014 6:43 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject:
Le 05/10/2014 18:51, Alain Depraetere a écrit :
Merci Franck,
Je vais retravailler, mais j'ai volé cet aprèm.
Pour le centrage a 60 j'ai déjà 50 gr de plomb, si il faut le
reculer..
En vol dos il faut a peine pousser sur le manche
d'un autre coté c'est plus facile de reculer le centrage
Bien d'accord dans le principe.
Mais maintenant qu'on dispose de calculs vraiment fiables, autant directement
les utiliser, ça simplifie grandement la mise au point, question de fainéantise
:) Ca sécurise aussi le premier vol, surtout d'un appareil exotique qui
s'accomodera très mal des
Bonjour
Merci Franck, prochaine séance de vols je plombe par 5 g
A+
From: Franck Aguerre
Sent: Sunday, October 05, 2014 8:09 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: centrage du Wot4 Foam mk2
Bien d'accord dans le principe.
Mais maintenant qu'on dispose de calculs
Bonjour
Parfaitement optimiste jean François
Merci a vous tous de votre aide
Alain
From: jean francois pion
Sent: Sunday, October 05, 2014 7:19 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: centrage du Wot4 Foam mk2
Le 05/10/2014 18:51, Alain Depraetere a écrit :
Merci
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