ben tu les remplis a raz bord :-)
l'important c'est la chauffe en fin de charge, si l'accu tiédît trés
lègèrement c acceptable, si il est chaud faut baisser le seuil (sauf
pour les compets ou record perso, un lipo chaud, c plus de pèche)
Le 10/04/2016 21:28, Gilles Muller (cnc) a écrit :
oops... je dois charger mes lipo un peu trop fort alors
Gilles
Le 10/04/2016 21:06, Louis FOURDAN a écrit :
Bonsoir Gilles
Normalement, 4.2V est le *MAX* pour une Lipo "classique"
La tension 4.3V est RESERVEE aux LiPo Bolt (ou similaire HV)
Louis
Le Dimanche 10 avril 2016 20h55,
Bonsoir GillesNormalement, 4.2V est le MAX pour une Lipo "classique"La tension
4.3V est RESERVEE aux LiPo Bolt (ou similaire HV)Louis
Le Dimanche 10 avril 2016 20h55, "phtirti...@gmail.com"
a écrit :
Bonsoir,
4.2 est Ok. 4.3 trop à la limite.
certains préfèrent
Bonsoir,
4.2 est Ok. 4.3 trop à la limite.
certains préfèrent 4.1
Pol
Le 10 avr. 2016 20:25, "Gilles Muller (cnc)" a écrit :
> Bonsoir,
>
> J'ai deux chargeurs LIPO. L'un est reglé sur 4.3v et l'autre sur 4.2V.
> Est-ce OK de charger a 4.3V?
>
> Gilles
> --
> Gilles Muller
>
>
Le 10/04/2016 19:21, to...@yahoo.fr a écrit :
Bonjour Seb ,
Merci de ta réponse !
Ok pour les tensions indiquées cela correspond à la théorie .
OK pour le 1s Lipo , avec les mêmes servo que les miens ( des KST ) il y a des
pilotes qui font comme cela sans soucis .
pour ce qui est donc des
Bonsoir,
J'ai deux chargeurs LIPO. L'un est reglé sur 4.3v et l'autre sur 4.2V.
Est-ce OK de charger a 4.3V?
Gilles
--
Gilles Muller
http://blog.gmfcsoft.com/
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site
Pas de soucis, j'enverrais un mail de rappel ;-)
Franck
> Message du 10/04/16 17:16
> De : "Enrique Iglesias"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Ré-édit ion livre RC Aero D esign
>
>
+1!!!
Enrique Iglesias
De:
Bonjour,
lifepo (3.65v à 3.7v plein3.3v nominal /cellule)
liion (4.1v plein 3.6v nominal)
lipo (4.2v 4.25v plein3.7v nominal)
la batterie que tu indiques à un taux de decharge de 2,5c !
si le lancé main est plein de servos digitaux, c un peu limite,
sinon en f3k on peut voler en 1s
+1!!!
Enrique Iglesias
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En
nombre de cricri
Enviado el: sábado, 09 de abril de 2016 21:15
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Ré-édition livre RC Aero D esign
Le 09/04/2016 20:37,
Le 10/04/2016 12:41, cricri a écrit :
j'ajoute une petite chose le chargeur de Shoshine :
http://www.soshine.com.cn/a520.aspx
Alors ??,
Xtian
Salut les Copains,
Qui SAIT tout et le reste sur cette technologie , je parle du LiFePo4 ..
Je lis tout et son contraire ..
Pour le F3K avec
Salut les Copains,
Qui SAIT tout et le reste sur cette technologie , je parle du LiFePo4 ..
Je lis tout et son contraire ..
Pour le F3K avec les servos " HV " ceux en 7.4 V et pas ceux en 8.4V ( là aussi " HV " ) ce type de batterie semble
sympa ..
J'ai acheté une batterie Graupner
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