Il y a pas mal d'exemples sur YouTube pour ceux qui veulent approfondir le sujet. Voir les sugestions en partant d'ici : https://www.youtube.com/watch?v=HWLs7MEpOPA&feature=youtube_gdata_player ---------- Message transféré ---------- De : "Regis Mira" <rgm...@free.fr> Date : 29 nov. 2013 13:19 Objet : [electron.libre] Re: Flight stabilization À : <electron.libre@ml.free.fr> Cc :
Dernière intervention de ma part sur ce sujet: > > un inter pour basculer le manche des ailerons vers la dérive pour le > roulage, et un gyro sur les ailerons pour décoller à plat. > > Et pi c'est tout! > > > Régis > > > > > > Le 29/11/2013 11:56, Jean Trémont a écrit : > > Bonjour, > si vous voulez monter ce type de carte, il y a pour les avions le système > ardupilot, très efficace, accessible et open source > JG > Le 29/11/2013 11:27, Emmanuel a écrit : > > J’utilise la kk2 sur un quad et pour le prix c’est bluffant > > Je n’en connais pas personnellement l’usage en voilure fixe > > Peut-être que les accéléromètres associés aux gyros aideraient à la tenue > de trajectoire > > > > *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [ > mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr <electron.libre-ow...@ml.free.fr>] *De > la part de* jcf > *Envoyé :* vendredi 29 novembre 2013 11:06 > *À :* electron.libre@ml.free.fr > *Objet :* [electron.libre] Re: RE : Re: Flight stabilization > > > > pourquoi ne pas mettre carrement une kk2 , il y a les gyros 3 axes et les > accelerometres ? > > ça gere directement soit des moteurs soit des servos > > > > > > jc > > > > > > > > ----- Original Message ----- > > *From:* Regis Mira <rgm...@free.fr> > > *To:* electron.libre@ml.free.fr > > *Sent:* Thursday, November 28, 2013 11:30 PM > > *Subject:* [electron.libre] RE : Re: Flight stabilization > > > > A moins de piloter reelement 3 axes, j'ai du mal a me representer la > reaction d'un gyro sur la derive. Si l'on pilote ailerons-profondeur, que > va devenir la direction si elle est stabilisee? Si l'on tourne à gauche le > gyro va compenser à droite et ne vas t'on pas obtenir un beau lacet > inverse? Je suis curieux de savoir si le montage a deja ete teste. > > > > Regis > > > > > > > > > B2R <b2r.hobb...@gmail.com> a écrit : > > Ouais baston !!! > > Non ?! Roh zut :-) > > > > Bon je recadre. > > > > Oui, le sujet a déjà été évoqué mais on avance à chaque fois un peu plus. > A noter que le sujet original ne portait pas sur les modifications de > télécommandes mais sur les stabilisateurs de vol. > > Ceci dit, je pense que ce fil n'égale pas ceux sur les frais de port et de > douanes de colis venant de HK ;-) > > > > Quant à ma mémoire, elle a complètement zappé les liens qu'à envoyés JFP > et idem pour les propositions d'aide... > > > > Aujourd'hui les2 solutions pour pouvoir décoller et virer correctement: > > > > - l'option "assistée": branchement d'un gyro sur la dérive. > > Ca, je peux faire. > > Avantage: simplicité de mise en place + gestion des gaz facile sur ma fx18 > > Inconvénient: il faut faire confiance au gyro et aux réglages > > > > - les options "mécaniques": contrôle de la dérive sur la télécommande. > > Raccordement de mon joystick sur la 9XR > > Avantage: contrôle ad hoc de la dérive + joystick prévu pour > > Inconvénient: pas de potentiomètre déporté pour les gaz sur la 9XR, pas > pratique (telecom + joystick) et je n'arrive pas à faire communiquer > télécommande et joystick > > > > ou > > Greffage d'une manette 3 axes sur la 9XR > > Avantage: contrôle ad hoc de la dérive + un seul bloc à trimbaler > > Inconvénient: pas de potentiomètre déporté pour les gaz sur la 9XR et je > ne sais pas faire le greffage. > > > > Donc pour résumé: > > Option 1: je m'en charge. > > Option 2: à qui dois je envoyer mon matos ? :-) > > > > Ky > > > > > > > > > > > -- > IMPORTANT: > Si vous Transférez ce message, PROTEGEZ-VOUS, ainsi que vos amis. > Faites le en copie cachée ( CCI ou BCC ) et pensez à supprimer toutes > les adresses @ email. > > Merci pour eux. > >
