rfm chez lindinger
(http://shop.lindinger.at/index.php?cPath=1084_1473_1124sort=4afilter_id=196),
es tu sur de bien respecter la vitesse de rotation max (pour la 15x8 c'est
9000tr/mn) ?
jc
- Original Message -
From: Jean Trémont
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent:
Exact bien faire gaffe à la vitesse.
Ça doit faire du vilain une 15/8 soudainement monopale
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jc
Envoyé : samedi 15 octobre 2011 20:38
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Helices
Envoyé : samedi 15 octobre 2011 20:38
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Helices en verre...
rfm chez lindinger
(http://shop.lindinger.at/index.php?cPath=1084_1473_1124sort=4afilter_id=196),
es tu sur de bien respecter la vitesse de rotation max (pour la 15x8
Solution? Augmenter le diamètre et/ou le pas?
Visiblement quelque chose n'a pas été bien calcule
Jg
Le 15 oct. 2011 à 20:38, jc j...@club.fr a écrit :
rfm chez lindinger
(http://shop.lindinger.at/index.php?cPath=1084_1473_1124sort=4afilter_id=196),
es tu sur de bien respecter la
At 22:05 15/10/2011, you wrote:
Solution? Augmenter le diamètre et/ou le pas?
Visiblement quelque chose n'a pas été bien calcule
Jg
Salut,
Augmente la progressivité du démarrage et réduit la force du frein,
ça fera déjà beaucoup.
Guy R.
concernant ls helices
quelqu un connait ouje pourrais trouver des helices old timer cad des helices
relaistes pour avions 1 ere guerre mondiale
Merci
Serge
Message du 27/04/10 21:20
De : Ky-nam Tran
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Helices en bois
ça sur ma Binz.
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, May 17, 2008 1:23 AM
Subject: [electron.libre] Re: helices repliables :(
On peut pas dire que ce soit un monstre, l'hélice
snif,
j'ai pas le bon porte pales :(
j'ai du 2mm x 6 et il faut du 3mm x8.
Bonjour mr aircraft...
Tu peux aussi dire bonjour à Monsieur Murphy ;-)
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site
, May 21, 2008 6:19 PM
Subject: [electron.libre] Re: helices repliables :)
snif,
j'ai pas le bon porte pales :(
j'ai du 2mm x 6 et il faut du 3mm x8.
Bonjour mr aircraft...
Tu peux aussi dire bonjour à Monsieur Murphy ;-)
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes
Subject: [electron.libre] Re: helices repliables :)
Date: Wed, 21 May 2008 18:22:53 +0200
bah oui, je pensais pas qu'en passant de 8x4.5 à 8x6 il fallait passer à un
cône de 30mm à 40mm :(
comme quoi on ne verifie jamais assez !
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: Pierre-Alexandre [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 21, 2008 7:21 PM
Subject: [electron.libre] Re: helices repliables :)
Salut Marcellus,
J'ai repercé et poncé une paire de repliables Graupner pour passer
Oups, j'ai tout mélangé entre les servions et les torchettes ;)
A+
Pierre-Alexandre
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: helices repliables :)
Date: Wed, 21 May 2008 19:50:10 +0200
hello :)
le hic c'est l'axe de mon porte pale est en
Soyons honnêtes, si à qualité égale, les produits étaient vendus 10 fois
moins chers, il y a belle lurette qu'il n'existerait plus aucune entreprise
européenne !!
t'inquiète pas, lorsque le produit est bon, les entreprises
européennes ( et du monde occidental) s'empressent d'aller signer un
il n'ôse peut etre pas nous dire a quelle vitesse il la faisait tourner ;-)))
blague a part, plusieurs utilisateurs qui ont signalé le même pb !
donc préférable de suivre l'avis de marcellus...
Le 15 mai 2008 11:26, Emmanuel Prestavoine
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
C'est vrai Marcellus !! D'un
- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, May 16, 2008 12:36 PM
Subject: [electron.libre] Re: helices repliables :(
il n'ôse peut etre pas nous dire a quelle vitesse il la faisait tourner
;-)))
blague a part, plusieurs utilisateurs qui ont signalé
: [electron.libre] Re: helices repliables :(
On peut pas dire que ce soit un monstre, l'hélice a été testé sur cette
petite aile en styro.
http://marcelluswallace.free.fr/images/avion/bins/IMG_4275-mod.JPG
moteur protronik 2215 kv1150
controleur 20A protronik
pack 3S 1050 polypro
la 8x6 fixe qu'on voit
@ml.free.fr
Sent: Saturday, May 17, 2008 1:31 AM
Subject: [electron.libre] Re: helices repliables :(
hum, l'hélice est à l'envers sur la photo ou c'est mes yeux ???
sinon je te conseille d'aller voler dans un champ à herbe hautes ;)
Thibault.
- Original Message -
From: Marcellus [EMAIL
C'est vrai Marcellus !! D'un autre coté, cela coûte 10 fois moins cher
qu'une CAM Folding prop GRAUPNER et 40 fois moins si on prend en compte que
le cône est livré !! Perso, je n'ai pas testé, mais c'est vrai que pour ma
part, hormis Aeronaut, RFM et Freudenthaler, point de salut !!
Emmanuel
avec une cerise dedans?!?
François ROBERT.
Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
voir le HongKongais du coin United Hobbies
Cherry wood 14x5 ou 15x4 (en bois de merisier Mon Chéri)
Pas testées
Louis
- Message d'origine
De : ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
At 12:10 11/12/2007, you wrote:
avec une cerise dedans?!?
ou sur le gâteau ?
Guy R.
--
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archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
Le 11/12/07 11:45, « Louis FOURDAN » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonjour
voir le HongKongais du coin United Hobbies
Cherry wood 14x5 ou 15x4 (en bois de merisier Mon Chéri)
Pas testées
Louis
- Message d'origine
De : ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
À :
At 17:35 11/12/2007, you wrote:
Hé bien, figure toi, j'avais acheté une 15 X 4 bois de chez UH...elles sont
vraiment très belles, vernies et tout...mais les mesures que j'avais faites
m'avaient un peu déroutées...
Je vais tout de même l'essayer sur un modèle pour voir...
Salut Michel,
En cas
Le 11/12/07 17:41, « Guy Revel » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
At 17:35 11/12/2007, you wrote:
Hé bien, figure toi, j'avais acheté une 15 X 4 bois de chez UH...elles sont
vraiment très belles, vernies et tout...mais les mesures que j'avais faites
m'avaient un peu déroutées...
Je vais tout
At 19:19 11/12/2007, you wrote:
Ouuh ! Des hélice à la piècele prix doit être conséquent non ?
A+
Pas forcément, suffit de demander.
Payable par Tchèque, bien entendu ;-)
Guy R.
--
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Bonjour Louis;
J'ai quelques hélices Graupner; et APC.
Tu me donnes ton adresse, et je t'envoie.
Gilbert H
- Original Message -
From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, February 01, 2007 12:04 PM
Subject: [electron.libre] Helices
Si vous
serge wrote:
Bonjour,
Bonjour,
Cela semble sortie de la vielle feuille de Claude Gueniffey, qui reprenait les
formules de Monsieur AstroBob.
D'ailleurs c'est celle que j'avais repris pour les calculs de motorisation sur
mon site.
http://bertrand.lecun.free.fr/CalcMot/index.php3
J'ai récupéré
: [electron.libre] Re: Helices
serge wrote:
Bonjour,
Bonjour,
Cela semble sortie de la vielle feuille de Claude Gueniffey, qui reprenait
les formules de Monsieur AstroBob.
D'ailleurs c'est celle que j'avais repris pour les calculs de motorisation
sur mon site.
http://bertrand.lecun.free.fr
Bonjour Louis,
Cela fait déjà deux ans que dans les reportage sur Prague, on parle de
la version contrarotative de PJS.
http://www.czpjsza-motory.cz/product_info.php?products_id=52
A rattrapper :o))
Bonjour
MPI annonce un système de propulsion à 2 hélices contra-rotatives (news)
Au dires de PJS, il semble que le rendement global soit pas si maucais
que cela...à testter de manière plus complète.
Par contre monté sur un supermarine spitfire l'effet est impressionnant.
Mais bon perso c'est un peu loin de mes considération GMPun peu gros...
--
Liste de diffusion
Certes mais je principe est similaire et si le développement ne s'est pas fait
sur plus haut dans la gamme c'est surement par le faible accueil de la
clientèle.
J'avais déjà vu une réalisation française pour un bugatti avec deux speed 400.
Impressionnant également.
oui mais là, il semble que
At 08:18 08/08/2006, you wrote:
oui mais là, il semble que c'est du gros moteur... enfin plus gros
que le PJS.
Chez PJS le système est utilisables sur tous les moteurs de leur gamme.
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
le plus difficile est de trouver la bonne hélice, une gauche et une droite.
j'avais commencé il y a 4 ans déjà avec deux ensembles cd-rom. j'ai callé
sur les hélices :-(
Le 08/08/06, Guy Revel [EMAIL PROTECTED] a écrit :
At 08:18 08/08/2006, you wrote:
oui mais là, il semble que c'est du gros
Bonjour, même aux clé anglaises volantes.
Christophe Lauverjat a écrit :
Cette suggestion peut être pertinente dans le cas d'un planeur en vol de
pente, mais pour un avion, elle me parait un peu suicidaire car
l'augmentation de la masse, si elle n'est pas associée a une
augmentation de
Salut
je pense surtout qu'il faut un avion possédant une bonne finesse pour bien
pénétrer dans le vent. Certes il y aura toujours une histoire de moulinet et
de trainée (tiens ça me rappelle quelque chose...) en fonction du diametre
de l'hélice...
Regarde un Racer: profil très fin, grande
Salut,
A défaut d'améliorer la finesse d'un modèle, on peut améliorer se
facilité de pénétration dans l'air en augmentant sa masse.
Donc s'il y a du vent, n'hésite pas à lester ton modèle.
Daniel (qui a perdu un planeur emporté par le vent comme une feuille
d'arbre).
'lut,
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