Une petite photo du charriot?
Merci.
JP.
Le 2 octobre 2011 21:20, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a écrit
:
**
*Le lancé, j'aime pas trop, *
Décollage d'un chariot (Alpina 4001 + de 5 kg)
Bonjour,
Que faut-il entendre par taux de charge dans ce texte? Taux de charge
jusqu'à 100C, entre 20C et 40C? ...
Merci pour vos éclaircissements.
JP.
Le 2 octobre 2011 18:17, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a écrit
:
**
Merci Guy
J'avais lu la :
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
De la part de Paul
Envoyé : lundi 3 octobre 2011 05:17
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Info Life HC
D'après les utilisateurs de notre club, qui sont tous revenus au LiPo le
problème du LiFe serait qu'il n'aime pas la chute des
: [electron.libre] Re: Info Life HC
D'après les utilisateurs de notre club, qui sont tous revenus au LiPo le
problème du LiFe serait qu'il n'aime pas la chute des températures, qui
réduirait sérieusement les performances
Qui a constaté le Meme désagrément ?
Paul
depuis mon aïe phone
Le
, October 03, 2011 10:42 AM
Subject: [electron.libre] Re: Info Life HC
Re
Incidence telle qu'il faut tirer sur la profondeur pour décoller, roue
arrière asservie à la dérive, un récepteur jeti 2.4 indoor
A+
Alain
- Original Message -
From: Jean Pierre ALLARD
! information.
Guy R.
- PŮVODNÍ ZPRÁVA -
Od: Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr mailto:jp_av...@yahoo.fr
Komu: electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
Předmět: [electron.libre] Re: Info Life HC
Datum: 3.10.2011 - 9:02:57
secondes
/ Bonjour,
Que faut-il entendre par
.
- PŮVODNÍ ZPRÁVA -
Od: Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr
Komu: electron.libre@ml.free.fr
Předmět: [electron.libre] Re: Info Life HC
Datum: 3.10.2011 - 9:02:57
secondes
* Bonjour,
Que faut-il entendre par taux de charge dans ce
texte? Taux de charge
jusqu'à 100C, entre 20C
Předmět: [electron.libre] Re: Info Life HC
Datum: 3.10.2011 tel:3.10.2011 - 9:02:57
secondes
/ Bonjour,
Que faut-il entendre par taux de charge dans ce
texte? Taux de charge
jusqu'à 100C, entre 20C et 40C? ...
Merci pour vos éclaircissements.
/
Salut,
Nulle part je ne vois qu'on peut recharger a 2C immediatement apres
un vol.
De toutes facons il faut au minimum que la batterie soit
entierement
refroidie. Et pouvoir charger a 2C ne signifie pas qu'il faut
recharger a
2C, je n'ai jamais trouve que la duree de vie de la batterie n'etait
- Original Message -
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, October 02, 2011 3:10 PM
Subject: [electron.libre] Re: Info Life HC
Salut,
Nulle part je ne vois qu'on peut recharger a 2C immediatement apres un vol.
De toutes facons il faut au minimum que la batterie
Les taux de charges :
Il faut savoir quune LIFE cest tout les avantages d'une LIPO sans les
inconvénients. Le taux de charge, en charges maximum monte sur certain
modèle (les plus gros) jusqu'à 100C. Pour les 9.6V et 12.8V c'est déjà entre
20C et 40C. Imaginez un peu sur des batteries de
@ml.free.fr
Sent: Sunday, October 02, 2011 8:20 PM
Subject: [electron.libre] Re: Info Life HC
Les taux de charges :
Il faut savoir qu'une LIFE c'est tout les avantages d'une LIPO sans les
inconvénients. Le taux de charge, en charges maximum monte sur certain modèle
(les plus gros) jusqu'à 100C
] Re: Info Life HC
Les taux de charges :
Il faut savoir quune LIFE cest tout les avantages d'une LIPO sans les
inconvénients. Le taux de charge, en charges maximum monte sur certain
modèle (les plus gros) jusqu'à 100C. Pour les 9.6V et 12.8V c'est déjà entre
20C et 40C. Imaginez un peu sur des
Le lancé, j'aime pas trop,
Décollage d'un chariot (Alpina 4001 + de 5 kg)
- Original Message -
From: Patrick Durieux
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, October 02, 2011 9:06 PM
Subject: [electron.libre] Re: Info Life HC
C omme avec un planeur il ressorte
.html
c'est toute mon interrogation
A+
Alain
- Original Message -
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, October 02, 2011 3:10 PM
Subject: [electron.libre] Re: Info Life HC
Salut,
Nulle part je ne vois qu'on peut recharger a 2C
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