Le 18/07/2013 08:24, Bernard Munoz a
écrit :
Bonjour
Otez-moi donc d'un doute.
Je viens de remettre en
ordre de vol une mousse avac laquelle je rencontre un petit
problème.
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Piqueur or not piqueur, that is the question!
Le 18/07/2013 08:24, Bernard Munoz a écrit :
Bonjour
Otez-moi donc d'un doute.
Je viens de remettre en ordre de vol une mousse avac laquelle je rencontre un
petit problème
: [electron.libre] Re: Piqueur or not piqueur, that is the question!
Le 18/07/2013 08:24, Bernard Munoz a écrit :
Bonjour
Otez-moi donc d'un doute.
Je viens de remettre en ordre de vol une mousse avac laquelle je rencontre un
petit problème.
Plein gaz, je suis obligé de cabrer.
En vol dos
Le 18/07/2013 10:12, Bernard Munoz a
écrit :
Bonjour
C'est celui-là:
http://www.rc-modellscout.de/test-sbach-342-von-pichler-modellbau-9523.html
$ûr ce genre de truc je dirais pas de piqueur et tres peu
Le 9/05/10 8:12, « mldmld1...@gmail.com » mldmld1...@gmail.com a écrit :
Bonjour,
J'ai un nouvel avion que j'ai centré plutôt arrière. C'est un P51 Topflite.
Voici ce qui se passe :
Moteur réduit voir moteur coupé. A la remise des gaz, l'avion pique à 30°
vers le sol.
Pourtant, l'avion vole
Le 9/05/10 8:12, « mldmld1...@gmail.com » mldmld1...@gmail.com a écrit :
Bonjour,
J'ai un nouvel avion que j'ai centré plutôt arrière. C'est un P51 Topflite.
Voici ce qui se passe :
Moteur réduit voir moteur coupé. A la remise des gaz, l'avion pique à 30°
vers le sol.
Pourtant, l'avion vole
Le 09/05/2010 08:12, mldmld1...@gmail.com a écrit :
Bonjour,
J'ai un nouvel avion que j'ai centré plutôt arrière. C'est un P51
Topflite.
Voici ce qui se passe :
Moteur réduit voir moteur coupé. A la remise des gaz, l'avion pique à
30° vers le sol.
Pourtant, l'avion vole bien à plat plein
apparement un centrage trop arrière et un peu trop de piqueur au moteur
cdtJean PY
- Original Message -
From: JP ALLARD jp_av...@yahoo.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, May 09, 2010 9:17 AM
Subject: [electron.libre] Re: Piqueur à la remise des gaz
Le 09/05/2010 08:12
Quele hélice ?
a+ pascal
- Original Message -
From: Marc LR marc...@wanadoo.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, June 20, 2009 7:55 PM
Subject: [electron.libre] Piqueur et anticouple
Bonjour,
Sur un petit P51 de 85cm d'envergure pour 350g, quelles valeurs de piqueur
At 09:43 03/02/2008, you wrote:
Je suis en train de réaliser un petit avion électrique, le Gemini,
plan RC-pilot, octobre 2006, mais aucune valeur n'est indiquée pour
piqueur et aucun anti-couple.
Salut,
Piqueur et anticouple ne sont pas des données constantes, elles
dépendent de la puissance
Bonjour Guy,
Merci de la réponse. Je vais caler tout ca à zéro et prévoir un stock
de rondelles et un tournevis cruciforme pour les mises aux point sur
le terrain.
Damien
Le 3 févr. 08 à 20:34, Guy Revel a écrit :
At 09:43 03/02/2008, you wrote:
Je suis en train de réaliser un petit
Bonjour
pose la question sur le forum de notre site, Thierry Souin te répondra
et tout le monde en profitera !
---
Laurent Michelet
Rédac'chef RC Pilot
www.rcpilot-online.com
www.rcpilot-tv.com
Le 3 févr. 08 à 09:43, Damien Raczy a écrit :
Hello
Je suis en train de réaliser un petit avion
Plutot sur le piqueur
Le 28 sept. 07 à 10:16, serrib a écrit :
Bonjour,
Un avion qui monte quand on lui met gaz à fond, il est mal centré
ou faut-il agir sur le piqueur ?
merci
serge
--
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: Friday, September 28, 2007 11:22 AM
Subject: [electron.libre] Re: piqueur
Le 28/09/07 11:16, « serrib » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonjour,
Un avion qui monte quand on lui met gaz à fond, il est mal centré ou
faut-il
agir sur le piqueur ?
merci
serge
Je pense
tu as raison Philippe , c'est l'inverse!
Maurice
Le 15:30 28/09/2007, vous avez écrit:
Pas d'accord
Le 28 sept. 07 à 11:41, Maurice HERVE a écrit :
au vu de la photo voir le centrage , mettre plus arrière
Maurice
Il serait un peu queue basse
- Original Message -
From: ppally [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, September 28, 2007 1:21 PM
Subject: [electron.libre] Re: piqueur
Autrement il est comment moteur coupé
Le 28 sept. 07 à 10:16, serrib a écrit :
Bonjour
://www.profdeguitare.com
E mail: [EMAIL PROTECTED] ou [EMAIL PROTECTED]
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de serrib
Envoyé : vendredi 28 septembre 2007 12:46
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: piqueur
merci à tous
serge
Pas d'accord
Le 28 sept. 07 à 11:41, Maurice HERVE a écrit :
au vu de la photo voir le centrage , mettre plus arrière
Maurice
Toutes les grandeurs de ce monde ne valent pas un bon ami.
--
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au vu de la photo voir le centrage , mettre plus arrière
Maurice
Toutes les grandeurs de ce monde ne valent pas un bon ami.
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Sent: Friday, September 28, 2007 1:21 PM
Subject: [electron.libre] Re: piqueur
Autrement il est comment moteur coupé
Le 28 sept. 07 à 10:16, serrib a écrit :
Bonjour,
Un avion qui monte quand on lui met gaz à fond, il est mal centré
ou faut
] Re: piqueur
Le 28/09/07 11:16, « serrib » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonjour,
Un avion qui monte quand on lui met gaz à fond, il est mal centré ou
faut-il
agir sur le piqueur ?
merci
serge
Je pense qu'il faut agir sur le piqueur.
Et si ton avion et une aile haute à profil creux
j'en ai déjà mis pas mal
- Original Message -
From: ppally [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, September 28, 2007 1:20 PM
Subject: [electron.libre] Re: piqueur
Plutot sur le piqueur
Le 28 sept. 07 à 10:16, serrib a écrit :
Bonjour,
Un avion qui
Autrement il est comment moteur coupé
Le 28 sept. 07 à 10:16, serrib a écrit :
Bonjour,
Un avion qui monte quand on lui met gaz à fond, il est mal centré
ou faut-il agir sur le piqueur ?
merci
serge
--
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Le 28/09/07 11:16, « serrib » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonjour,
Un avion qui monte quand on lui met gaz à fond, il est mal centré ou faut-il
agir sur le piqueur ?
merci
serge
Je pense qu'il faut agir sur le piqueur.
Et si ton avion et une aile haute à profil creux (genre PolyClub), il
: [electron.libre] Re: piqueur
Autrement il est comment moteur coupé
Le 28 sept. 07 à 10:16, serrib a écrit :
Bonjour,
Un avion qui monte quand on lui met gaz à fond, il est mal centré
ou faut-il agir sur le piqueur ?
merci
serge
--
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http
At 18:28 10/10/2006, you wrote:
Bonjour à tous,
Sur le bi moteur que je suis en train, doucement, de construire je pense
mettre 2° de piqueur moteur.
Correct???
Salut,
Comment savoir ? Ca ne dépend pas du nombre de moteurs mais de leur
position et surtout de leur puissance. Deux avions
OK: donc agrave;voir aux essais.
Est-ce qu'il vaut mieux pecirc;cher par excegrave;s que par deacute;faut
pour commencer?
Jean C.rien!
Guy Revel a eacute;crit:
At 18:28 10/10/2006, you wrote: Bonjour agrave;tous, Sur le bi moteur que
jesuis en train, doucement, de construire je
Franchement tu te fatigue pour rien. Tu mets tout à 0 et si le besoin s'en
fait sentir un petit mixage gaz-profondeur résoudra le problème.
Sur mon Breguet 693, l'aile est médiane, tout est à 0 et il n'y a aucun
soucis ...
Bye
- Original Message -
From: Jean Chessé [EMAIL PROTECTED]
merci :-))
- Original Message -
From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, July 11, 2006 8:52 AM
Subject: [electron.libre] Re: piqueur et anti-couple ?
Salut Albert
L'anticouple varie entre 1 et 2° en général ... le piqueur vers 2
Salut Albert
L'anticouple varie entre 1 et 2° en général ... le piqueur vers 2° ce sont
des valeurs sures ... elles varient en fonction de la position de l'axe de
traction (plus il est bas par rapport à l'aile, plus il faut de piqueur) et
de la taille de l'hélice ... plus elle est
Salut Albert,
Tu m'interesses là, je aussi acheté cette motorisation pour la metttre dans
un motoplaneur :D
Pour moi, se sera en 3S et peut être un 14x9.5 pour un planeur de 850 gr en
ordre de vol, enfin, c'est ce que j'espère !
Tiens moi au courant de ton projet :D
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