Le 1/06/10 19:31, « Jean-Luc Coulon » jean.luc.cou...@gmail.com a écrit :
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Salut Jean-Luc et merci pour tes conseils,
Une bien belle histoire :)
Bof, je me serais bien passé de ce nouveau conte de fée électricité et de
sorcière sans balai !
Le 1/06/10 19:17, « Alain Bestion » albest...@sfr.fr a écrit :
Salut Michel,
Sans aucun problème j'espère seulement que tu as remis les aimants dans le
bon sens, il faut alterner Nord/Sud.
Salut Alain,
Les aimants s'étaient seulement déplacés latéralement, aussi que pense que
Salut Michel,
Sans aucun problème j'espère seulement que tu as remis les aimants dans le
bon sens, il faut alterner Nord/Sud.
@+Alain Bestion
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From: ROGER Michel micro...@cpva-fr.org
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, June 01, 2010 5:23 PM
Subject:
Bonsoir
La solution de Marcellus est tres bonne ...
Perso, j'utilise simplement des petits congés d'époxy (sans micro-ballons) ..
et je ne remplis pas à ras bord
On peut aussi utiliser des petites cales + époxy
Si l'on met des intercalaires en fer doux (+époxy) on baisse un peu le Kv et on
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Une bien belle histoire :)
Rapidement :
- - oui, la réparation du moteur peut résoudre ce genre de problème, il
faut aussi vérifier l’arbre qui a peu de chance d’être intègre si le
reste en a pris autant (itou pour les roulements et les bobinages).
-
