Ben moi j' aime bien les marché au puces.
Car je ne suis pas fabricant, et acheter à un prix allemand mon stock de
servos et autres petit matériel c'est pas si mal que ça.
en plus il y a pas mal de domaine autre que les avions.
Le 24/07/06, Guy Revel [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Salut,
Pour
Il a 2 hélices contrarotatives ou 2 moteurs push-pull ?
Je penche pour la premiere solution, vu la place du radiateur
A+
pat
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : lundi 24 juillet 2006 15:49
À :
C'est un peugeot, carrossé par pininfarina ?
Fait chaud non ?
Pat_2b
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : lundi 24 juillet 2006 17:20
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Hélices carénées
La cyano a été utilisée au début au VietNam, pour recoller les plaies
rapidement
(j'avais lu qu'elle avait été faite pour, mais je n'en suis pas sur)
Pat_2b
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Silvain
Envoyé : lundi 24 juillet 2006
At 12:02 25/07/2006, you wrote:
Il a 2 hélices contrarotatives ou 2 moteurs push-pull ?
Je penche pour la premiere solution, vu la place du radiateur
Ne penche pas trop, tu pourrais tomber ;-)
Il n'y a qu'un seul moteur.
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
tu as raison, j'ai fait une connerie quelque part !
merci.
2006/7/24, Jean-François Delhove [EMAIL PROTECTED]:
Le Mon, 24 Jul 2006 19:08:48 +0200, [EMAIL PROTECTED]
[EMAIL PROTECTED] a écrit:
presque 1000km de BXL par la route !
je reste branché sur Sinsheim.
Le 24/07/06, Guy
donc ça met la visite a égale distance avec Sinsheim !
hum... ça donne envie de voir le nord...
2006/7/25, [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]:
tu as raison, j'ai fait une connerie quelque part !
merci.
2006/7/24, Jean-François Delhove [EMAIL PROTECTED]:
Le Mon, 24 Jul 2006 19:08:48
EN 1935 des hélices contrarotatives on savait en faire en théorie
Jean-Luc BOUTILLON
GSM +33 (0) 684 512 886
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Patrick Durieux
Envoyé : mardi 25 juillet 2006 11:03
À : electron.libre@ml.free.fr
Brême est à environ 850 km de Paris (j'y suis passé hier) Sinsheim
est plus intéressant pour nous... Mais pour les belges, c'est sans
aucun doute plus près ! Le hall des expositions est immense, ça devrait
être super !
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
Bonjour jean-luc,
Dis moi quand tu voudras que je te rende ton incidencemètre. TU n'as rien dit
sur le moteur/controleur .
Olivier
Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonjour à tous
Commande Jeudi dernier en fin de journée ce midi, UPS frappe à la porte
du
A suivre et un reportage sur le montage si vous êtes intéressés.
Ca risque d'etre un reportage fleuve ou un truc du genre j'ai passe 10 ans
avec les moines de Shaolin...
Remarque si tu pouvais decouper ton montage en 12 photos/etapes, ca pourrait
faire un bon calendrier.
;-)
et re
:-)
KN
A suivre et un reportage sur le montage si vous êtes intéressés.
Ah! Oui !
Et en plus on est très impatients :-))
@+
François Mahéo
[EMAIL PROTECTED]
--
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archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de
At 13:58 25/07/2006, you wrote:
A suivre et un reportage sur le montage si vous êtes intéressés.
Ah! Oui !
Et en plus on est très impatients :-))
Ca me rappelle une plaisanterie sud-africaine au moment du
championnat du monde de F3B en 1977 pour expliquer l'épreuve de vitesse:
Les meilleurs
EH ben je fais rien ... c'est tout ... après tout je proposais ...
Jean-Luc BOUTILLON
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Ky-nam Tran
Envoyé : mardi 25 juillet 2006 12:31
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Remplacement
Salut Olivier,
Ben l'incidencemètre me sera utile ASAP c'est à dire environ vers
ce week end ;o))
Le moteur est un Mega RC 600/20/8 de 315g pour lequel j'envisage une hélice
13x8 avec une batterie en LiPo 3S ... et le contrôleur un T2M de 35A ... je
n'en sais guère plus à l'instant au
Voici une autre version.. POT RFM
http://www.eflight.ch/forum/files/pot_144.jpg
Olivier
--
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
D'autre part, ça me parait beaucoup 315 g de moteur pour ce planeur?
En tous cas, dépêche-toi de le construire, pour qu'on puisse les
faire voler ensemble!
A+
François
[EMAIL PROTECTED]
:
Salut Olivier,
Ben l'incidencemètre me sera utile ASAP c'est à dire
environ vers
ce week
Ben monte le planeur quand même, non ?
Manu, moqueur... ;-)
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Jean Luc Boutillon
Envoyé : 25 July 2006 14:23
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Remplacement de l'Elipsoïd -- Last Down
At 15:27 25/07/2006, you wrote:
D'autre part, ça me parait beaucoup 315 g de moteur pour ce planeur?
En tous cas, dépêche-toi de le construire, pour qu'on puisse les
faire voler ensemble!
En fait le 600/20/8 pèse 136 g :-)
Guy R.
--
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At 15:20 25/07/2006, you wrote:
Je ne connais pas les perfos de ton moteur, mais pour info, en 10
éléments NimH et un 13*8
je tire pas loin de 40 A avec mon moteur HYPERION 3025-08
Tu ne risques pas d'etre un peu juste avec un controleur 35A?
Mega 600/20/8 + 3S + 13x8 = 30 A, en tous cas avec un
Euh, je te sens un peu partial, en plus d'être moqueur, Guy... :))
Manu
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Guy Revel
Envoyé : 25 July 2006 15:56
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: RE : Remplacement de l'E lipso ï d
At 16:02 25/07/2006, you wrote:
Euh, je te sens un peu partial, en plus d'être moqueur, Guy... :))
Manu
Je serais curieux de voir un comparatif impartial entre un MGM et un T2M :-)
Guy R.
--
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archives de la listes sur :
At 15:10 25/07/2006, you wrote:
Petit plus le Mega est livré en bonus avec un couple moteur en fibre (de
la part du fabricant)
C'est maintenant standard chez Mega pour cette gamme de moteurs.
Guy R.
--
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Tu es sûr du poids du moteur ?
Sur le site Mega il est donné pour 136gr !!!
@+
François Mahéo
[EMAIL PROTECTED]
- Original Message -
From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, July 25, 2006 3:10 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE :
At 15:19 25/07/2006, you wrote:
Voici une autre version.. POT RFM
http://www.eflight.ch/forum/files/pot_144.jpg
Ca, c'est du classique, un porte-pales sur l'arbre et le cône qui va
avec. Possible pour les Potensky puisqu'ils ont un arbre fileté de 6 mm.
Guy R.
--
Liste de diffusion
Ben tu me fournis les deux à l'oeil et je te ferai le comparatif ! :))
Sinon, plus sérieusement, j'ai plusieurs variateurs et contrôleurs MGM (comme
tu le sais) et j'en suis très content, rien a dire du tout. Mais j'ai aussi un
petit variateur T2M 30A (je pense) commandé en même temps qu'une
Bonjour à tous,
Patrick Durieux a écrit:
La cyano a été utilisée au début au VietNam, pour recoller les plaies
rapidement
(j'avais lu qu'elle avait été faite pour, mais je n'en suis pas sur)
Pat_2b
Une belle partie de histoire de la cyano ici:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Cyanoacrylate
Le
Je sais bien Guy, je sais bien ... mais il n'y a pas plus convaincu MGM
que moi, je crois (si.. toi) mais c'est une offre globale ... nous
verrons bien
Jean-Luc BOUTILLON
GSM +33 (0) 684 512 886
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Guy
Super faute de frappe .. je tape trop vite aujourd'hui ... mon contrôleur
d'écriture fait bien les mots quand je fais des inversions de lettres ...
mais pas les chiffres il fallait lire 135g
Jean-Luc BOUTILLON
GSM +33 (0) 684 512 886
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
J'm'achèterai un MGM 40A (j'en ai même un d'avance ...) note au
passage qu'ils livrent un contrôleur BEC ...pour 6 servos . .je m'en
vais lui enlever le fil rouge moi et mettre une batterie de réception
Jean-Luc BOUTILLON
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
C'est très agréable comme découverte
Jean-Luc BOUTILLON
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Guy Revel
Envoyé : mardi 25 juillet 2006 15:34
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: RE : Remplacement de l'Elipso ï d -- Last
At 17:12 25/07/2006, you wrote:
J'm'achèterai un MGM 40A (j'en ai même un d'avance ...) note au
passage qu'ils livrent un contrôleur BEC ...pour 6 servos . .je m'en
vais lui enlever le fil rouge moi et mettre une batterie de réception
Note qu'il y a maintenant l'intermédiaire : 33 A
At 18:37 25/07/2006, you wrote:
T'as bien tort. Ca coûte moins cher en flacons de 20 ou 30 g dans les
magasins de modélisme qu'un tube de 3 g en hyper..
PERSONNELLEMENT, J'ATTENDS LES PROMOS EN GRANDES SURFACES, OU ON
TROUVE 5 TUBES DE CYANO POUR 1.50 EUROS SOUS BLISTER ...
Ca
Salut,
Pour JFP et ceux que ça peut intéresser. Un essai de ce petit racer
en EPP vient de paraître dans la revue RC Modely, visible ici:
http://guyrevel.free.fr/downloads/miss_america.pdf
En résumé, avec le moteur HCS 40W/2-3 la meilleure hélice était une
APC E 7x5 tirant moins de 6 A et avec
Guy Revel a écrit :
Salut,
Pour JFP et ceux que ça peut intéresser. Un essai de ce petit racer
en EPP vient de paraître dans la revue RC Modely, visible ici:
http://guyrevel.free.fr/downloads/miss_america.pdf
En résumé, avec le moteur HCS 40W/2-3 la meilleure hélice était une
APC E
Maiseeeuhh :-)
Le 25/07/06, Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] a écrit :
EH ben je fais rien ... c'est tout ... après tout je proposais ...
Jean-Luc BOUTILLON
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Ky-nam Tran
Envoyé : mardi 25
At 22:27 25/07/2006, you wrote:
Qqun a effectivement du secouer les lettres parce qu'elles sont toutes
melangees.
En francais ca donne quoi ?
En français ça dit que ça vole bien et vite et que ça gagne des
courses au pylône de micro racers :-) Ca dit aussi que ça peut aller
suffisamment
En français ça dit que ça vole bien et vite et que ça gagne des
courses au pylône de micro racers :-)
Ce n'est pas significatif des qualites d'un avion ca M'sieur Guy. C'est le
talent du pilote. Tu nous fais le vendeur de grande surface a court
d'argument ? *rire*
Ca dit aussi que ça peut
At 22:45 25/07/2006, you wrote:
En français ça dit que ça vole bien et vite et que ça gagne des
courses au pylône de micro racers :-)
Ce n'est pas significatif des qualites d'un avion ca M'sieur Guy. C'est le
talent du pilote. Tu nous fais le vendeur de grande surface a court
d'argument ?
Bonjour à tous,
Patrick Durieux a écrit:
La cyano a été utilisée au début au VietNam, pour recoller les plaies
rapidement
(j'avais lu qu'elle avait été faite pour, mais je n'en suis pas sur)
Pat_2b
Une belle partie de histoire de la cyano ici:
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