Hello,
Il me semble que si tu veux rester dans un domaine de vol qui ressemble au
grandeur, 350W seront plus que suffisants.
Je me fixe la règle suivante depuis pas mal de temps, et jusqu'ici elle me va
bien :
voltige : à partir de 150W / kg
Warbird : à parir de 200W / kg
3D : à partir de 250W
ils utilisent C MARC Daniel
Message du 23/05/12 11:49
De : Fred
A : electron.libre@ml.free.fr
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Objet : [electron.libre] Re: zlin 50
Hello,
Il me semble que si tu veux rester dans un domaine de vol qui ressemble au
grandeur, 350W seront plus que suffisants.
Je me fixe
Pour ma part:
Transition/vol normal : à partir de 150W / kg
j'ai pas de Warbird : à partir de ??? W/ kg
voltige/3D : à partir de 300W / kg (qd on voit la forme de la courbe de conso,
mieux vaut taper haut en W pour avoir une faible conso en régime intermédiaire
et donc avoir de l'autonomie
Tout à fait d'accord Olivier sur le fait qu'il vaut mieux ne pas pousser le
matériel dans ses retranchements et lui demander un peu moins que son max.
Après c'est une question de poids, encombrement... à adapter.
Fred
Le 23 mai 2012 à 14:17, olivier gomez a écrit :
Pour ma part:
Merci pour les avis et conseilles.
J’ai commandé un moteur (chinois) de 380 W et un contrôleur
(chinois) de 50 A.
Le Zlin est un Voltigeur et l’été arrive, ainsi il y a de la
réserve sans pousser les éléments aux limites.
De plus, contrairement à l’avion, je ne suis pas un champion
de la
Salut,
Parmi les nouveaux livres disponibles sur le site d'archives,
l'oeuvre monumentale d'Otto Lilienthal, Le vol des oiseaux comme base
de l'art du vol (Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst). Mais
comme j'ai cru comprendre que certains d'entre vous ne sont pas
germanophones, j'y ai
