[electron.libre] Ou trouver un Feigao B20 15 L

2008-06-18 Par sujet alain.depraetere




Bonsoir
Je commande chez FlashRC  Feigao B 20 15 L et controleur, pour modigier l' EG 
d'un copain.
Message de Flash RC pas dispo le  B 20 15  voulez vous un B 20 18 L.
 Pas de pb le site decrit un moteur de même dimention, avec un KV de 3200 au 
lieu de 3800.
J'accepte
Ce soir je monte et la  PB  l'axe fait 2 mm au lieu de 2,3  
Flash RC verifie  tout ceux qu'il a en stock sont axe de 2 mm!

Voila ce qui arrive quand on veut rendre service j'ai une facture de 82 € pour 
ma pomme le copain est un vacancier de passage Flash RC me dit de renvoyer il 
rembourse, mais j'ai un besoin urgent d'un B 20 15 L  son planeur est démonté ( 
pas dispo non plus cher Top model)

Merci de votre aide 
Alain
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[electron.libre] Re: Ou trouver un Feigao B20 15 L

2008-06-18 Par sujet alain.depraetere

Bonsoir Patrice
tu connais ce vendeur ?
merci
Alain
- Original Message - 
From: Patrice [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, June 18, 2008 11:39 PM
Subject: [electron.libre] Re: Ou trouver un Feigao B20 15 L



 tu en as un là:  B20L=130L ... et kv3867...

 http://www.maximummt.com/forum/viewtopic.php?f=28t=43801

 pat17


 [EMAIL PROTECTED] a écrit :



 Bonsoir
 Je commande chez FlashRC  Feigao B 20 15 L et controleur, pour modigier 
 l' EG d'un copain.
 Message de Flash RC pas dispo le  B 20 15  voulez vous un B 20 18 L.
  Pas de pb le site decrit un moteur de même dimention, avec un KV de 3200 
 au lieu de 3800.
 J'accepte
 Ce soir je monte et la  PB  l'axe fait 2 mm au lieu de 2,3
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 Voila ce qui arrive quand on veut rendre service j'ai une facture de 82 € 
 pour ma pomme le copain est un vacancier de passage Flash RC me dit de 
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 Alain


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[electron.libre] Est ce un bon chargeur ?

2008-06-22 Par sujet alain.depraetere




Bonsoir

a votre avis  
http://www.flash-rc.com/product_info.php?cPath=31_101products_id=1581


Merci
Alain
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[electron.libre] IMAX B8 comparé B6

2008-06-22 Par sujet alain.depraetere

Bonjour

Avez vous constatez des ecarts de tension d'équilibrage sur le B8 comme ils en 
existent sur le B6



Merci
Alain
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[electron.libre] Re: IMAX B8 comparé B6

2008-06-23 Par sujet alain.depraetere

Bonsoir
Merci a tous J'avais l'opportunite de revendre mon B6 pour racheter un B8, 
pour l'instant je le garde avec mon equilibreur BLCR4 de MGM.
A+
Alain

- Original Message - 
From: didier seutin [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, June 23, 2008 4:35 PM
Subject: [electron.libre] Re: IMAX B8 comparé B6



 Salut ,
 jusqu'à maintenant RAS verif au multimètre identique j'ai lu que certains 
 B8
 avaient des pbs , pour une fois coup de bol pour moi !
 @+didier
 - Original Message - 
 From: [EMAIL PROTECTED]
 To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, June 23, 2008 7:27 AM
 Subject: [electron.libre] IMAX B8 comparé B6



 Bonjour

 Avez vous constatez des ecarts de tension d'équilibrage sur le B8 comme
 ils en existent sur le B6



 Merci
 Alain
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[electron.libre] Centrage Elipsoid de reichard

2008-06-25 Par sujet alain.depraetere

Bonsoir

Aux proprietaires de L'Elipsoid, pourriez vous me donnez la valeur de votre 
centrage, un copain me dit l'avoir centré comme préconisé sur la notice.
A l'essais c'est un yoyo, a moins que le V..
Merci de votre aide
Alain
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[electron.libre] Re: Centrage Elipsoid de reichard

2008-06-26 Par sujet alain.depraetere

Merci
je transmet
alain
- Original Message - 
From: Patrice [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, June 26, 2008 11:20 AM
Subject: [electron.libre] Re: Centrage Elipsoid de reichard



 bonjour,
 V longitudinal modifié: 2.2°=1.40° par ajout d'une cale de 1mm...
 centrage appliqué: 7.3cm
 il est motorisé, et pèse 1550g en vol

 ... il vole ... sur un rail !

 Pat17

 [EMAIL PROTECTED] a écrit :
 Bonsoir

 Aux proprietaires de L'Elipsoid, pourriez vous me donnez la valeur de 
 votre centrage, un copain me dit l'avoir centré comme préconisé sur la 
 notice.
 A l'essais c'est un yoyo, a moins que le V..
 Merci de votre aide
 Alain



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[electron.libre] Equilibreur Bantam PB6

2008-07-19 Par sujet alain.depraetere




Bonsoir

Auriez  vous une traduction française de  la notice de cet equilibreur que je 
viens d'acheter et qui me semble pas mal ?!!!
Merci
Alain
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[electron.libre] Re: stabilit express

2008-07-24 Par sujet alain.depraetere

Bonsoir
Dans certains cas irremplacable  ( ABS, Plura )
http://www.weymuller.fr/index.php?navcat=1-415-416modcontent=6op=view_ficartid=22385
j'en ai toujours
A+
Alain




- Original Message - 
From: Silvain [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, July 24, 2008 8:41 PM
Subject: [electron.libre] Re: stabilit express








 Salut à tous ,
 Je viens de finir le peu de stabilit express pour réparer mon vénérable
 ASW24 de chez Robbe , plus de 15 ans et c'était mon premier grand
 planeur
 le problème est : la stabilit express  existe encore ou il y a mieux ?? 
 ou
 une colle de remplacement ?
 @+ didier




 Il n'y a pas si longtemps il y en avait encore au catalogue Copaéro.
 http://www.copaero.fr//stabilit-express-p-104.html
 et
 http://www.copaero.fr//stabilit-express-p-105.html

 Qu'est-ce qu'elle a de si particulier, cette colle ?
 C'est de la spéciale spéciale spéciale ABS ?




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[electron.libre] Traduction de la notice des controlleurs Phoenix

2008-08-15 Par sujet alain.depraetere
Bonjour

Je cherche une traduction francaise de la notice des controleurs Castle 
creation  PHOENIX idéalement le phoenix 80.
Merci de votre aide
Alain

[electron.libre] Re: Traduction de la notice des controlleurs Phoenix

2008-08-16 Par sujet alain.depraetere
MessageBonjour Daniel

Merci c'est super
Alain

- Original Message - 
  From: Mac Namara 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, August 16, 2008 10:55 AM
  Subject: [electron.libre] Traduction de la notice des controlleurs Phoenix


  Bonjour Alain,
  Y a toujours le site electrofly: 
http://electrofly.free.fr/articles.php?lng=frpg=55
  a+
  Daniel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de [EMAIL 
PROTECTED]
Envoyé : vendredi 15 août 2008 20:31
À : electron libre
Cc : yves.glanzmann
Objet : [electron.libre] Traduction de la notice des controlleurs Phoenix


Bonjour

Je cherche une traduction francaise de la notice des controleurs Castle 
creation  PHOENIX idéalement le phoenix 80.
Merci de votre aide
Alain

[electron.libre] Re: lipo attention !!!!

2008-08-20 Par sujet alain.depraetere
Bonjour
que vous aillez un chargeur de compétition ou pas  !!

Si le chargeur est effectivement equilibreur LA JE MINQUIETTE.

Mais as  tu réllement des infos ace sujet, ou tu SU PUTTE ?
Merci
Alain


  - Original Message - 
  From: cepeda pascal 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, August 20, 2008 12:47 PM
  Subject: [electron.libre] lipo attention 


  Bonjour , 

  Je viens faire part d'un collègue du club voisin qui a eu des problêmes avec 
un lipo .
  Celui ci a mis a charger son lipo dans son garage  individuel là ou il stock 
tous ces modèles électriques , celui ci pendant la charge est revenu dans sa 
maison quand soudain il a vu sortir de la fumée du garage ou celui ci avait mis 
son lipo à charger , le temps de constater que celui ci avait pris feu et 
d'attraper un seau d'eau , l'atelier  a complétement pris feu avec tous son 
matériel soit plus d'une vingtaine d'avions  avec tous son matériel .
  Cela m'a été rapporter par un membre de son club , je n'en sait pas plus pour 
l'instant .Dès que  j'aurais plus de précisions , je vous tiendrai au courant .

  Mais une chose est sure faites attention quand vous recharger vos lipos 
rester  sur place et surveillez les de près , que vous aillez un chargeur de 
compétition ou pas  , rien n'ai acquis et il vaut mieux être très vigilant .


  a+ pascal cepeda   

[electron.libre] Re: lipo attention !!!!

2008-08-20 Par sujet alain.depraetere
Bonsoir
20 packs  dans une maison, ca me plait de moins en moins,!!! j'aimerai les 
sortir.
Pas de garage pas d'abri de jardin, Pour les ranger dehors qui aurait une idée 
de génie ? Surtout pour l'hiver (pas chez le voisin)
Je suis pret a investir .
Merci
Alain

  - Original Message - 
  From: Fred 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, August 20, 2008 4:07 PM
  Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 


  Salut,

  il n'y as vraiment rien  de neuf dans tout ca, cela fait maintenant plusieurs 
années que l'on sait que les lipos peuvent prendre feux quand ils sont mal 
chargés.
  Reste à savoir si la personne dont on parle n'as pas rechargé ses lipos en 
mode NIMH ? Et aussi savoir quel type de chargeur il utilise... Un amis as 
aussi faillis mettre le feux à son appartement car le chargeur déconnais et 
mettait le pack d'accu en court circuit une fois la charge terminée, 
certainement du à un transistor HS, merci graupner...

  Fred


  http://fredkamikaze.labrute.fr


- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Wednesday, August 20, 2008 1:56 PM
Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 


Bonjour
que vous aillez un chargeur de compétition ou pas  !!

Si le chargeur est effectivement equilibreur LA JE MINQUIETTE.

Mais as  tu réllement des infos ace sujet, ou tu SU PUTTE ?
Merci
Alain


  - Original Message - 
  From: cepeda pascal 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, August 20, 2008 12:47 PM
  Subject: [electron.libre] lipo attention 


  Bonjour , 

  Je viens faire part d'un collègue du club voisin qui a eu des problêmes 
avec un lipo .
  Celui ci a mis a charger son lipo dans son garage  individuel là ou il 
stock tous ces modèles électriques , celui ci pendant la charge est revenu dans 
sa maison quand soudain il a vu sortir de la fumée du garage ou celui ci avait 
mis son lipo à charger , le temps de constater que celui ci avait pris feu et 
d'attraper un seau d'eau , l'atelier  a complétement pris feu avec tous son 
matériel soit plus d'une vingtaine d'avions  avec tous son matériel .
  Cela m'a été rapporter par un membre de son club , je n'en sait pas plus 
pour l'instant .Dès que  j'aurais plus de précisions , je vous tiendrai au 
courant .

  Mais une chose est sure faites attention quand vous recharger vos lipos 
rester  sur place et surveillez les de près , que vous aillez un chargeur de 
compétition ou pas  , rien n'ai acquis et il vaut mieux être très vigilant .


  a+ pascal cepeda   


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[electron.libre] Re: équivalence Lipo Nimh

2008-08-20 Par sujet alain.depraetere

Bonsoir
55 Watts, contre 34  Watts, diffcile de dire que c'est la même chose (61% 
d'ecart).

Sans parler du poids, et du prix des lipos chez HC
A+
alain

- Original Message - 
From: Fred [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 20, 2008 9:08 PM
Subject: [electron.libre] Re: équivalence Lipo Nimh



Bonjour,
a mon avis oui tu devrais retrouver à peu près le meme résultat.
La tension des 4 Lipos sera peut-etre un petit peu plus faible que les 14 
éléments mais qui sera largement compensée par le gain de poids !

Je compte en général 3,3V par élément lipo avec le moteur à fond.
Fred

- Original Message - 
From: Vincent Wallon [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 20, 2008 8:51 PM
Subject: [electron.libre] équivalence Lipo Nimh



Bonjour à tous,

Un expert es accus pourrait il me dire svp si un pack de Lipo 4S en 3700 
mA (donné pour 25 C en continu) et un pack Nimh en 14 éléments de 2000 
mA, bien que de tensions nominales différentes (respectivement 14,8 v et 
16,8 v), donneraient en gros le même résultat en vol sous 35-40 A de 
conso ?


merci et bons vols

Vincent

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[electron.libre] Re: équivalence Lipo N imh

2008-08-20 Par sujet alain.depraetere

Bonsoir
la puissance disponible en Watts est le produit de la tension en volt par 
la  capacite en ampére.

C'est ce résultat qui te donne la capacite de ton pack
donc NIMH   14*1.2*2,000  = 33,6 Wtts
Lipos 4*3.7* 3.700 =   54.76 Wts

THEORIQUEMNT   la durée de fonctionnement  moteur sous  lipos serait 
superieur de 61 % . je dis bien théoriquement.


A+
Alain


- Original Message - 
From: Vincent Wallon [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 20, 2008 9:26 PM
Subject: [electron.libre] Re: équivalence Lipo N imh


bonsoir Alain, tu peux expliquer un peu stp ? suis béotien en 
électricité


[EMAIL PROTECTED] a écrit :

Bonsoir
55 Watts, contre 34  Watts, diffcile de dire que c'est la même chose (61% 
d'ecart).

Sans parler du poids, et du prix des lipos chez HC
A+
alain

- Original Message - From: Fred [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 20, 2008 9:08 PM
Subject: [electron.libre] Re: équivalence Lipo Nimh



Bonjour,
a mon avis oui tu devrais retrouver à peu près le meme résultat.
La tension des 4 Lipos sera peut-etre un petit peu plus faible que les 
14 éléments mais qui sera largement compensée par le gain de poids !

Je compte en général 3,3V par élément lipo avec le moteur à fond.
Fred

- Original Message - From: Vincent Wallon 
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To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 20, 2008 8:51 PM
Subject: [electron.libre] équivalence Lipo Nimh



Bonjour à tous,

Un expert es accus pourrait il me dire svp si un pack de Lipo 4S en 
3700 mA (donné pour 25 C en continu) et un pack Nimh en 14 éléments de 
2000 mA, bien que de tensions nominales différentes (respectivement 
14,8 v et 16,8 v), donneraient en gros le même résultat en vol sous 
35-40 A de conso ?


merci et bons vols

Vincent

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[electron.libre] Re: lipo attention !!!!

2008-08-20 Par sujet alain.depraetere
Bonsoir Fred

 je suis sur que beaucoup de colistiers n'ont pas envie de  retouver un tas de 
cendres, cela donne a réflechir surtout  quand on arrive  a un age ou tout ne 
pas ce reconstruire.  
Pour ma reflexion j'ai regardé les coffre de jardins, les barbecues fixes, mais 
tout ca n'est pas l'idéal . Alors une réflexion de groupe 
Laissons la germer
merci
Alain
  - Original Message - 
  From: Fred 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, August 20, 2008 9:27 PM
  Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 


  Bonsoir,
  tu peux faire un trou dans le jardin et les enterrer pour qu'ils soient 
hors-gel !
  Sinon dans la cheminée ;o)
  Fred

  http://fredkamikaze.labrute.fr

- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Wednesday, August 20, 2008 9:10 PM
Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 


Bonsoir
20 packs  dans une maison, ca me plait de moins en moins,!!! j'aimerai les 
sortir.
Pas de garage pas d'abri de jardin, Pour les ranger dehors qui aurait une 
idée de génie ? Surtout pour l'hiver (pas chez le voisin)
Je suis pret a investir .
Merci
Alain

  - Original Message - 
  From: Fred 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, August 20, 2008 4:07 PM
  Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 


  Salut,

  il n'y as vraiment rien  de neuf dans tout ca, cela fait maintenant 
plusieurs années que l'on sait que les lipos peuvent prendre feux quand ils 
sont mal chargés.
  Reste à savoir si la personne dont on parle n'as pas rechargé ses lipos 
en mode NIMH ? Et aussi savoir quel type de chargeur il utilise... Un amis as 
aussi faillis mettre le feux à son appartement car le chargeur déconnais et 
mettait le pack d'accu en court circuit une fois la charge terminée, 
certainement du à un transistor HS, merci graupner...

  Fred


  http://fredkamikaze.labrute.fr


- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Wednesday, August 20, 2008 1:56 PM
Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 


Bonjour
que vous aillez un chargeur de compétition ou pas  !!

Si le chargeur est effectivement equilibreur LA JE MINQUIETTE.

Mais as  tu réllement des infos ace sujet, ou tu SU PUTTE ?
Merci
Alain


  - Original Message - 
  From: cepeda pascal 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, August 20, 2008 12:47 PM
  Subject: [electron.libre] lipo attention 


  Bonjour , 

  Je viens faire part d'un collègue du club voisin qui a eu des 
problêmes avec un lipo .
  Celui ci a mis a charger son lipo dans son garage  individuel là ou 
il stock tous ces modèles électriques , celui ci pendant la charge est revenu 
dans sa maison quand soudain il a vu sortir de la fumée du garage ou celui ci 
avait mis son lipo à charger , le temps de constater que celui ci avait pris 
feu et d'attraper un seau d'eau , l'atelier  a complétement pris feu avec tous 
son matériel soit plus d'une vingtaine d'avions  avec tous son matériel .
  Cela m'a été rapporter par un membre de son club , je n'en sait pas 
plus pour l'instant .Dès que  j'aurais plus de précisions , je vous tiendrai au 
courant .

  Mais une chose est sure faites attention quand vous recharger vos 
lipos rester  sur place et surveillez les de près , que vous aillez un chargeur 
de compétition ou pas  , rien n'ai acquis et il vaut mieux être très vigilant .


  a+ pascal cepeda   


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[electron.libre] Re: équivalence Lipo N imh

2008-08-20 Par sujet alain.depraetere
Bonsoir
 dixit Wikipedia  :
Énergie stockée [modifier]
L'énergie stockée se mesure usuellement en Wh (watt-heure) mais l'unité 
officielle (SI) est le joule.

  1 Wh = 3 600 J = 3,6 kJ ; 1 J = 0,278 mWh. le rapport entre les deux est la 
tension (à supposer qu'elle soit stable) par la formule 1 Wh - 1 Ah x 1 V - 
1 A x 1 h x 1 V (valable uniquement en courant continu). En pratique inutile 
car la tension est variable (elle diminue proportionnellement à la charge), il 
faut juste retenir qu'une valeur Ah n'est pas comparable d'un voltage nominal à 
l'autre. 
Je continue a pense que la comparaison des produits (même si les termes sont 
innapropriés) me donnera une estimation de la différence des temps moteurs.
La quantité de courant consommé restera dépendante de la résistance interne de 
l'accus. Elle influencera forcement le taux de monté.
Tu parle de lipos 20 C, mais par contre tes Nimh suivant leur marque (qualitée 
egalement) risque d'avoir une résistance interne plus importante.
Même avec des GP 2200, mes lipo Zippy ont largement plus de pêche.

Pour avoir des certitudes j'utilise depuis des années   
http://www.motocalc.com/motodown.htm

n'hésite pas c'est gratuit pour 30 jours
a+

- Original Message - 
From: Vincent Wallon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 20, 2008 10:12 PM
Subject: [electron.libre] Re: équivalence Lipo N imh


 ok, mais ce n'est pas ce que je demande en fait : c'est la tension dispo 
 moteur en charge qui m'intéresse : celle du pack lipo sera t elle proche 
 de celle du pack nimh. Donc aurai je le même taux de montée ? voilà 
 voilà
 
 
 [EMAIL PROTECTED] a écrit :
 Bonsoir
 la puissance disponible en Watts est le produit de la tension en volt 
 par la  capacite en ampére.
 C'est ce résultat qui te donne la capacite de ton pack
 donc NIMH   14*1.2*2,000  = 33,6 Wtts
 Lipos 4*3.7* 3.700 =   54.76 Wts

 THEORIQUEMNT   la durée de fonctionnement  moteur sous  lipos serait 
 superieur de 61 % . je dis bien théoriquement.

 A+
 Alain


 - Original Message - From: Vincent Wallon 
 [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, August 20, 2008 9:26 PM
 Subject: [electron.libre] Re: équivalence Lipo N imh


 bonsoir Alain, tu peux expliquer un peu stp ? suis béotien en 
 électricité

 [EMAIL PROTECTED] a écrit :
 Bonsoir
 55 Watts, contre 34  Watts, diffcile de dire que c'est la même chose 
 (61% d'ecart).
 Sans parler du poids, et du prix des lipos chez HC
 A+
 alain

 - Original Message - From: Fred [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, August 20, 2008 9:08 PM
 Subject: [electron.libre] Re: équivalence Lipo Nimh


 Bonjour,
 a mon avis oui tu devrais retrouver à peu près le meme résultat.
 La tension des 4 Lipos sera peut-etre un petit peu plus faible que 
 les 14 éléments mais qui sera largement compensée par le gain de 
 poids !
 Je compte en général 3,3V par élément lipo avec le moteur à fond.
 Fred

 - Original Message - From: Vincent Wallon 
 [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, August 20, 2008 8:51 PM
 Subject: [electron.libre] équivalence Lipo Nimh


 Bonjour à tous,

 Un expert es accus pourrait il me dire svp si un pack de Lipo 4S 
 en 3700 mA (donné pour 25 C en continu) et un pack Nimh en 14 
 éléments de 2000 mA, bien que de tensions nominales différentes 
 (respectivement 14,8 v et 16,8 v), donneraient en gros le même 
 résultat en vol sous 35-40 A de conso ?

 merci et bons vols

 Vincent

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[electron.libre] Re: lipo attention !!!!

2008-08-20 Par sujet alain.depraetere

C'est pour cette exeption que je  cherche la bonne idée.
J'ai déja une boite  a outils en metal Rioby doubler  par des parois et 20 
alveol  enPyro Feu.

Mais j'aimerai la voir hors de chez moi.
Je dois etre le seul parano de la liste !!!
a+
alain

- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 20, 2008 10:40 PM
Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 



oui je suis du même avis.
c'est durant la charge que souvent ça se passe.
mais toujours dangereux d'en faire une régle générale, d'autant qu'il
ya souvent une exception a la règle...

Le 20 août 2008 22:10, jean chessé [EMAIL PROTECTED] a écrit :

Bonsoir,
Je n'ai pas connaissance de LIPO prenant feu spontanément en dehors de la
charge, de l'utilisation ou d'un court circuit.
Suis-je mal informé?

A+
Jean.


Le 20 août 2008 22:02, Fred [EMAIL PROTECTED] a écrit :


Je ne sais pas ou tu habite mais dans ma région il n'est pas question de
laisser des lipos dehors dans une caisse en hiver car tout va geler !
Fred


- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 20, 2008 9:51 PM
Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 
Bonsoir Fred

 je suis sur que beaucoup de colistiers n'ont pas envie de  retouver un
tas de cendres, cela donne a réflechir surtout  quand on arrive  a un 
age ou

tout ne pas ce reconstruire.
Pour ma reflexion j'ai regardé les coffre de jardins, les barbecues 
fixes,

mais tout ca n'est pas l'idéal . Alors une réflexion de groupe 
Laissons la germer
merci
Alain

- Original Message -
From: Fred
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 20, 2008 9:27 PM
Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 
Bonsoir,
tu peux faire un trou dans le jardin et les enterrer pour qu'ils soient
hors-gel !
Sinon dans la cheminée ;o)
Fred

http://fredkamikaze.labrute.fr


- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 20, 2008 9:10 PM
Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 
Bonsoir
20 packs  dans une maison, ca me plait de moins en moins,!!! j'aimerai 
les

sortir.
Pas de garage pas d'abri de jardin, Pour les ranger dehors qui aurait 
une

idée de génie ? Surtout pour l'hiver (pas chez le voisin)
Je suis pret a investir .
Merci
Alain


- Original Message -
From: Fred
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 20, 2008 4:07 PM
Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 
Salut,

il n'y as vraiment rien  de neuf dans tout ca, cela fait maintenant
plusieurs années que l'on sait que les lipos peuvent prendre feux quand 
ils

sont mal chargés.
Reste à savoir si la personne dont on parle n'as pas rechargé ses lipos 
en
mode NIMH ? Et aussi savoir quel type de chargeur il utilise... Un amis 
as
aussi faillis mettre le feux à son appartement car le chargeur déconnais 
et

mettait le pack d'accu en court circuit une fois la charge terminée,
certainement du à un transistor HS, merci graupner...

Fred


http://fredkamikaze.labrute.fr



- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 20, 2008 1:56 PM
Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 
Bonjour
que vous aillez un chargeur de compétition ou pas  !!

Si le chargeur est effectivement equilibreur LA JE MINQUIETTE.

Mais as  tu réllement des infos ace sujet, ou tu SU PUTTE ?
Merci
Alain



- Original Message -
From: cepeda pascal
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 20, 2008 12:47 PM
Subject: [electron.libre] lipo attention 
Bonjour ,

Je viens faire part d'un collègue du club voisin qui a eu des problêmes
avec un lipo .
Celui ci a mis a charger son lipo dans son garage  individuel là ou il
stock tous ces modèles électriques , celui ci pendant la charge est 
revenu
dans sa maison quand soudain il a vu sortir de la fumée du garage ou 
celui
ci avait mis son lipo à charger , le temps de constater que celui ci 
avait
pris feu et d'attraper un seau d'eau , l'atelier  a complétement pris 
feu

avec tous son matériel soit plus d'une vingtaine d'avions  avec tous son
matériel .
Cela m'a été rapporter par un membre de son club , je n'en sait pas plus
pour l'instant .Dès que  j'aurais plus de précisions , je vous tiendrai 
au

courant .

Mais une chose est sure faites attention quand vous recharger vos lipos
rester  sur place et surveillez les de près , que vous aillez un 
chargeur de
compétition ou pas  , rien n'ai acquis et il vaut mieux être très 
vigilant .



a+ pascal cepeda


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A+
Jean Ch.





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Pol-Henri TIRTIAUX
utilisateur UBUNTU

[electron.libre] Re: lipo attention !!!!

2008-08-20 Par sujet alain.depraetere
Re
J'ai detecteur de fumée et alarme, mais pour avoir vérifier  il peut y avoir 
pas mal de dégat avant que l'on actionne l'exctincteur

A+
Alain

  - Original Message - 
  From: Silvain 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, August 20, 2008 10:31 PM
  Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 



- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Wednesday, August 20, 2008 9:51 PM
Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 


Bonsoir Fred

 je suis sur que beaucoup de colistiers n'ont pas envie de  retouver un tas 
de cendres, cela donne a réflechir surtout  quand on arrive  a un age ou tout 
ne pas ce reconstruire.  
Pour ma reflexion j'ai regardé les coffre de jardins, les barbecues fixes, 
mais tout ca n'est pas l'idéal . Alors une réflexion de groupe 
Laissons la germer
merci
Alain

  Je proposerais bien la grosse cavalerie :
  - sac de sable en tissu posé sur les packs (s'il y a des flammes, le tissu 
brûle et libère le sable qui étouffe les flammes)
  - détecteur de fumée (vendu tout fait chez Conrad)
  - détecteur de température + alarme sonore
  - ... et extincteur



[electron.libre] Re: lipo attention !!!!

2008-08-20 Par sujet alain.depraetere
Re
as tu plus d'infos sur tes containers ?
Merci
Alain
  - Original Message - 
  From: JG Trémont 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, August 20, 2008 11:08 PM
  Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 


  Bonsoir,
  Pour mes packs: deux containers antifeu (tres bien) plus quelques packs en 
vrac dans un bac en terre avec couvercle (moyennnement  bien) un detecteur de 
fumee, deux extincteurs a CO² (pas de degats vs extincteur poudre et grosse 
capacite) un sac de charge origine UH et un bon chargeur qui ne se deregle pas 
en cas de micro coupure (Schulze).
  Bref du classique
  JG
- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Wednesday, August 20, 2008 11:00 PM
Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 


Re
J'ai detecteur de fumée et alarme, mais pour avoir vérifier  il peut y 
avoir pas mal de dégat avant que l'on actionne l'exctincteur

A+
Alain

  - Original Message - 
  From: Silvain 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, August 20, 2008 10:31 PM
  Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 



- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Wednesday, August 20, 2008 9:51 PM
Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 


Bonsoir Fred

 je suis sur que beaucoup de colistiers n'ont pas envie de  retouver un 
tas de cendres, cela donne a réflechir surtout  quand on arrive  a un age ou 
tout ne pas ce reconstruire.  
Pour ma reflexion j'ai regardé les coffre de jardins, les barbecues 
fixes, mais tout ca n'est pas l'idéal . Alors une réflexion de groupe 
Laissons la germer
merci
Alain

  Je proposerais bien la grosse cavalerie :
  - sac de sable en tissu posé sur les packs (s'il y a des flammes, le 
tissu brûle et libère le sable qui étouffe les flammes)
  - détecteur de fumée (vendu tout fait chez Conrad)
  - détecteur de température + alarme sonore
  - ... et extincteur


No virus found in this incoming message.
Checked by AVG - http://www.avg.com 
Version: 8.0.138 / Virus Database: 270.6.6/1623 - Release Date: 20/08/2008 08:12
No virus found in this incoming message.
Checked by AVG - http://www.avg.com 
Version: 8.0.138 / Virus Database: 270.6.6/1623 - Release Date: 20/08/2008 08:12


[electron.libre] Re: lipo attention !!!!

2008-08-21 Par sujet alain.depraetere
Bonjour
Petit local a dapter pour charge à l'exterieur  
http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/pre?zone=zonecatalogueidLSPub=1078412268renderall=on

Qu'en pênsez vous ?

Alain

  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, August 21, 2008 7:52 AM
  Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 


  At 06:56 21/08/2008, you wrote:

Bonjour Guy,
Ou as-tu eu cette info? 
Je veux bien  tester ce sac avec un vieux pack pret a bruler !

  Salut,

  Simplement sur la liste E.L.. Curieux, n'est-ce pas ? ;-) L'un des 
colistiers, je ne sais plus qui, a volontairement essayé après avoir acheté un 
de ces sacs. On doit le retrouver dans les archives de la liste.

  Guy R. 

[electron.libre] Re: lipo attention !!!!

2008-08-21 Par sujet alain.depraetere

Re

Je me suis inspiré de ca 
http://www.rcpilot-online.com/Bunker-a-accus-lipo_a798.html
Que j'ai assemblé dans une caisse metal pour transport de perforatrice 
Rioby.


Par contre  chaque alveole etant occupée par un pack, est ce que 
l'inflamation de l'un d'entre eux ne faira pas réaction en chaine, et la 
boite fermée soumise  a la pression  ( boum) ,!!


Le part a notz



- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, August 21, 2008 9:19 AM
Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 



Hello,

je veux bien les photos pour les mettre en ligne, ça aidera ceux qui  ne 
savent pas trop quoi faire.


Olivier

Quoting MathJea [EMAIL PROTECTED]:


Bonjour Alain,

Le sujet a déjà été abordé sur la liste, pas grave!un petit   rappel 
ne pas de mal!..pour ma par je me suis
fait une boite en CP ordinaire de 5mm à l'extérieur et en Siporex à 
l'intérieur, le siporex résiste super bien au
feu, pour donner une idée de la chose tu prends une plaque de   Siporex 
de 50mm que tu poses à plat sur ta
main et tu chauffes l'autre face avec un chalumeau pas de problème, 
bref c'est vraiment un coupe feu
Particularité du Sipo c'est qu'il se découpe facilement avec une 
vieille scie, je précise vieille car ensuite elle

n'aimera plus le bois!
Je dois avoir les photos que j'avais faite pour ceux qui m'avaient 
demandé.


A+ Jean


[EMAIL PROTECTED] a écrit :

Bonsoir
20 packs  dans une maison, ca me plait de moins en moins,!!!   j'aimerai 
les sortir.
Pas de garage pas d'abri de jardin, Pour les ranger dehors qui   aurait 
une idée de génie ? Surtout pour l'hiver (pas chez le voisin)

Je suis pret a investir .
Merci
Alain
- Original Message -
   *From:* Fred mailto:[EMAIL PROTECTED]
   *To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
   *Sent:* Wednesday, August 20, 2008 4:07 PM
   *Subject:* [electron.libre] Re: lipo attention 

   Salut,
il n'y as vraiment rien  de neuf dans tout ca, cela fait
   maintenant plusieurs années que l'on sait que les lipos peuvent
   prendre feux quand ils sont mal chargés.
   Reste à savoir si la personne dont on parle n'as pas rechargé ses
   lipos en mode NIMH ? Et aussi savoir quel type de chargeur il
   utilise... Un amis as aussi faillis mettre le feux à son
   appartement car le chargeur déconnais et mettait le pack d'accu en
   court circuit une fois la charge terminée, certainement du à un
   transistor HS, merci graupner...
Fred
 http://fredkamikaze.labrute.fr
 - Original Message -
   *From:* [EMAIL PROTECTED]
   mailto:[EMAIL PROTECTED]
   *To:* electron.libre@ml.free.fr
   mailto:electron.libre@ml.free.fr
   *Sent:* Wednesday, August 20, 2008 1:56 PM
   *Subject:* [electron.libre] Re: lipo attention 

   Bonjour
   /que vous aillez un chargeur de compétition ou pas  !!/
   // Si le chargeur est effectivement equilibreur LA   JE 
MINQUIETTE.
Mais as  tu réllement des infos ace sujet, ou tu SU 
PUTTE ?

   Merci
   Alain
   //  - Original Message -
   *From:* cepeda pascal mailto:[EMAIL PROTECTED]
   *To:* electron.libre@ml.free.fr
   mailto:electron.libre@ml.free.fr
   *Sent:* Wednesday, August 20, 2008 12:47 PM
   *Subject:* [electron.libre] lipo attention 

   Bonjour ,
Je viens faire part d'un collègue du club 
voisin qui a eu

   des problêmes avec un lipo .
   Celui ci a mis a charger son lipo dans son garage 
individuel là ou il stock tous ces modèles électriques ,

   celui ci pendant la charge est revenu dans sa maison quand
   soudain il a vu sortir de la fumée du garage ou celui ci
   avait mis son lipo à charger , le temps de constater que
   celui ci avait pris feu et d'attraper un seau d'eau ,
   l'atelier  a complétement pris feu avec tous son matériel
   soit plus d'une vingtaine d'avions  avec tous son matériel .
   Cela m'a été rapporter par un membre de son club , je n'en
   sait pas plus pour l'instant .Dès que  j'aurais plus de
   précisions , je vous tiendrai au courant .
Mais une chose est sure faites attention quand 
vous

   recharger vos lipos rester  sur place et surveillez les de
   près , que vous aillez un chargeur de compétition ou pas  , 
rien n'ai acquis et il vaut mieux être très vigilant .
 a+ pascal 
   
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[electron.libre] Re: [Fwd: Your parcel for order 200221777 hasbeen dispatched from our warehouse!]

2008-08-21 Par sujet alain.depraetere

Itou , commande passée lundi matin  le soir mail d'expedition
alain
- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, August 21, 2008 9:24 AM
Subject: [electron.libre] Re: [Fwd: Your parcel for order 200221777 hasbeen 
dispatched from our warehouse!]



J'ai passé une commande hier aprèm et ce matin, le mail qui m'informe  que 
ma commande est partie... dopage, vous avez dit dopage ?!?


:-)

Je pense que les gars de HC sont les contrôles nég ;-) ça évitera trop 
d'histoire aux JO...


Olivier

Quoting JP-ALLARD [EMAIL PROTECTED]:


Bonjour,
Délai chez HC. Ils précisaient 7 à 30 jours. Avec les frais de port 
mini: 3.09$.

7 $ au lieu de 22 Euros en France.
Le délai est à ce prix.
JPA



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[electron.libre] Re: lipo attention !!!!

2008-08-21 Par sujet alain.depraetere
Bonjour Guy

Tu dit pas d'explosion , mais quand les packs sont contenus dan un Bunker 
lipos ca doit tout de même exploser ?

je suposse!!!
Alain
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, August 21, 2008 11:25 AM
  Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 


  At 11:12 21/08/2008, you wrote:

Mes packs les plus gros sont des 2S 800mA et des 3S 650mA.
Quelle serait à peu près la hauteur de la flamme en cas d'explosion?

  Un bon mètre


C'est que je suis en appart maintenant.
Mais bon, je vois mal un pack exploser tout seul pendant mon sommeil...

  Il n'y a pas d''explosion. Céa s'enflamme.

  Guy R.



[electron.libre] Re: lipo attention !!!!

2008-08-21 Par sujet alain.depraetere
Décidemment je pense qu'un barbecue beton cellulaire réfractaire de jardin me 
semble approprié  !!!
alain
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, August 21, 2008 11:36 AM
  Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 


  At 11:32 21/08/2008, you wrote:

Tu dit pas d'explosion , mais quand les packs sont contenus dan un Bunker 
lipos ca doit tout de même exploser ?

  Salut,

  Si c'est une boîte fortement fermée, oui, s'il s'agit d'un couvercle 
simplement posé on aura juste un projectile. Je le répète, il faut surtout 
qu'il y ait une hauteur libre d'au moins 1,50 m au-dessus de la flamme.

  Guy R. 

[electron.libre] Re: lipo attention !!!! + écha nge thermiques

2008-08-21 Par sujet alain.depraetere

Bonjour Christophe
Tu met ce stockage avec sable de sable  a l'exterieure ?
Alain

- Original Message - 
From: titi [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, August 21, 2008 1:08 PM
Subject: [electron.libre] Re: lipo attention  + échange thermiques


ça veut dire qu'une lipo peut bruler dans l'espace ? la NASA à 
certainement du faire des recherche la dessus ...
tient d'ailleur comment se passent les échanges thermiques dans l'espace ? 
(je pense notament à l'electronique des satellites)


Thibault.

- Original Message - 
From: Hugo Vanhaverbeke [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, August 21, 2008 1:02 PM
Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 



Totalement de ton avis Christophe !
Faut pas oublier de mettre sécher le sable au soleil avant de l'ensacher!
Une batterie Lipo ne brûle pas l'oxygène de l'air , mais bien celui 
contenu dans la matière de la batterie.

Donc même en atmosphère inerte, il y aura des flammes.

Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - 
From: Christophe Lauverjat [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, August 21, 2008 12:02 PM
Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 



[EMAIL PROTECTED] a écrit :
Décidemment je pense qu'un barbecue beton cellulaire réfractaire de 
jardin me semble approprié  !!!

alain


S'il n'y a pas trop de packs, j'imagine bien, dans l'ordre en partant du 
sol :

- une dalle dans un matériau réfractaire ininflammable (platre ?)
- du ciment pour celler le truc et éviter un passage de flamme par en 
dessous
- un ou plusieurs parpaing, dans les alvéoles desquels prendront place 
les différents packs. Une brique alvéolée pourrait sans doute convenir 
aussi.

- une grille métallique
- un sac de sable (sac plastique ou carton)

En cas de combustion spontanée d'un pack, la flamme sera contenue dans 
l'alvéole et canalisée vers le haut, et brulera le sac de sable qui 
viendra étouffer le pack.
La grille permet de stabiliser le sac de sable, pas sûr qu'elle soit 
indispensable.


Bien sûr en prendra tout de même soin d'éviter de ranger le stock de 
balsa et d'enduit nitro juste au dessus ;-)


Voilà, j'ai pas essayé, mais il me semble que c'est une solution simple, 
peu couteuse et pas trop encombrante. La durée de combustion d'un pack 
est, il me semble, assez brève. L'inertie thermique du parpaing devrait 
suffire...


Votre avis ?

Christophe

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[electron.libre] Re: lipo attention !!!!

2008-08-21 Par sujet alain.depraetere

Bonsoir
Je sais que ce sujet a déja ete abordé, mais je suis surpris du peu de 
réaction et d'infos  sur les pratiques , compte tenu du nombre de colistier.
Compte tenu que  mon  barbecue  beton   marque Denver de chez Brico Marché 
(99 €) a fait un flop, je me classerai donc pour l'instant  comme parano .

( je l'installe samedi aprés midi)
Merci  a tous de votre aide,
Alain


- Original Message - 
From: Hugo Vanhaverbeke [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, August 21, 2008 6:31 PM
Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 



Bonjour Pol,

C'est du NOMEX c'est une fibre mise au point par Du Pont de Nemours.
Les pilotes de voitures de courses en possèdent aussi.
Mais attention, la résistance au feu proprement dite se compte en secondes 
( 60 secondes pour une combinaison de pilote de F1 par exemple, et durant 
ce temps son casque est alimenté en air frais pour écarter les vapeurs et 
les flammes )

Usage unique !.Et coûteux !
On peut pas le laver.;O)
Les pompiers sont partagés, certains préfèrent la veste et pantalon en 
cuir qu'ils font arroser par les collègues.
Bref, l'objectif de ces professionnels est de ne surtout pas respirer les 
fumées de ces incendies.


Hugo
- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, August 21, 2008 5:54 PM
Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 



Hugo,
comment s'appelle déjà cette fibre resistante au feu, avec laquelle
sont triquotées les chaussettes, gants et autre éléments de protection
pour hommes du feu.
si les sacs UH ne donnent pas satisfaction, il suffit de s'adresser a
la caserne de pompier la plus proche pour avoir l'adresse du
fournisseur des equipements
tres efficace.


Le 21 août 2008 13:02, Hugo Vanhaverbeke
[EMAIL PROTECTED] a écrit :

Totalement de ton avis Christophe !
Faut pas oublier de mettre sécher le sable au soleil avant de 
l'ensacher!
Une batterie Lipo ne brûle pas l'oxygène de l'air , mais bien celui 
contenu

dans la matière de la batterie.
Donc même en atmosphère inerte, il y aura des flammes.

Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - From: Christophe Lauverjat
[EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, August 21, 2008 12:02 PM
Subject: [electron.libre] Re: lipo attention 



[EMAIL PROTECTED] a écrit :


Décidemment je pense qu'un barbecue beton cellulaire réfractaire de
jardin me semble approprié  !!!
alain


S'il n'y a pas trop de packs, j'imagine bien, dans l'ordre en partant 
du

sol :
- une dalle dans un matériau réfractaire ininflammable (platre ?)
- du ciment pour celler le truc et éviter un passage de flamme par en
dessous
- un ou plusieurs parpaing, dans les alvéoles desquels prendront place 
les
différents packs. Une brique alvéolée pourrait sans doute convenir 
aussi.

- une grille métallique
- un sac de sable (sac plastique ou carton)

En cas de combustion spontanée d'un pack, la flamme sera contenue dans
l'alvéole et canalisée vers le haut, et brulera le sac de sable qui 
viendra

étouffer le pack.
La grille permet de stabiliser le sac de sable, pas sûr qu'elle soit
indispensable.

Bien sûr en prendra tout de même soin d'éviter de ranger le stock de 
balsa

et d'enduit nitro juste au dessus ;-)

Voilà, j'ai pas essayé, mais il me semble que c'est une solution 
simple,
peu couteuse et pas trop encombrante. La durée de combustion d'un pack 
est,

il me semble, assez brève. L'inertie thermique du parpaing devrait
suffire...

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utilisateur UBUNTU
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mon blog:
http://propulsion-electron.skynetblogs.be/
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[electron.libre] Re: quartz récepteur GWS naro

2008-08-27 Par sujet alain.depraetere

Salut

pour mes corona j'ai trouvé la :http://www.himodel.com/sort.php?sub1=BL

a+
alain
- Original Message - 
From: jorge nolla [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 27, 2008 10:59 AM
Subject: [electron.libre] quartz récepteur GWS naro



Salut à tous,

J'ai commandé il y a quelque temps un récepteur GWS naro.
Je me suis rendu compte trop tard que les quartz standard ne s'adaptaient
pas car trop gros.
Où trouver des quartz Graupner qui iraient bien ?

Des photos ici:

http://www.esnips.com/web/photosmodelisme/

Dans le pire des cas, je peux le proposer à la liste 12 ? + frais de port.

Jorge
Cours de guitare par Internet avec suivi personnalisé par mail et des
fichiers audio et vidéo.
http://www.profdeguitare.com
E mail: [EMAIL PROTECTED]
Association L'Entrée des artistes
http://entree-des-artistes.com

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[electron.libre] Quel lipos mettre sur le twinstar II

2008-09-03 Par sujet alain.depraetere
Bonjour

Quel type de lipos mettriez vous   ?  2S ou 3 S avec les permax 400

http://www.weymuller.fr/index.php?navcat=1-306-318modcontent=6op=view_ficartid=13469
Merci
Alain

[electron.libre] Re: Quel lipos mettre sur le twinstar II

2008-09-03 Par sujet alain.depraetere

Re

merci Denis mais est ce qu'il y a d'autres avis car Staufenbiel recommande 
des 3 S  ?


alain


- Original Message - 
From: Denis [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 03, 2008 8:29 AM
Subject: [electron.libre] Re: Quel lipos mettre sur le twinstar II




Pour les permax 400, il faut rester en 2S, sinon ils ne tiennent pas 
longtemps, et mettre des accus au dessus de 2200 10 C, car la conso peux 
monter à une vingtaine d'Ampères.
Si tu as la possibilité de mettre des 3000 ou 4000 n'hésites pas, car il 
lui faut des accus lourd pour le centrer. A vue de nez, entre 250g et 350 
g.

A+
Den

[EMAIL PROTECTED] a écrit :

Bonjour
 Quel type de lipos mettriez vous   ?  2S ou 3 S avec les permax 400

http://www.weymuller.fr/index.php?navcat=1-306-318modcontent=6op=view_ficartid=13469 
http://www.weymuller.fr/index.php?navcat=1-306-318modcontent=6op=view_ficartid=13469

Merci
Alain


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[electron.libre] Re: Quel lipos mettre sur le twinstar II

2008-09-03 Par sujet alain.depraetere

Salut Patrice
Fort interressant, as tu   adapter les supports moteur sur la cellule si oui 
comment as tu fait ?

Merci
Alain

- Original Message - 
From: Patrice [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 03, 2008 8:46 AM
Subject: [electron.libre] Re: Quel lipos mettre sur le twinstar II



pourquoi un accus lourd???
j'ai équipé le mien de 2 petits brushless de 50g (donc encore moins lourd 
que les sp400)... et mon CG se fait sans problème avec un lipo 3S 1700mA 
de seulemt 150g!

Poids en vol: 1190g.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4853Product_Name=TowerPro_BM2408-21T_/_18A_BEC_/_9x3.8_Prop_Combo
avec hélices 7*4 ou 7*5 25A au décollage pour 12000tmn et une montée 
franche à 45°/6ms... :o)


Par17





Denis a écrit :



Pour les permax 400, il faut rester en 2S, sinon ils ne tiennent pas 
longtemps, et mettre des accus au dessus de 2200 10 C, car la conso peux 
monter à une vingtaine d'Ampères.
Si tu as la possibilité de mettre des 3000 ou 4000 n'hésites pas, car il 
lui faut des accus lourd pour le centrer. A vue de nez, entre 250g et 350 
g.

A+
Den

[EMAIL PROTECTED] a écrit :

Bonjour
 Quel type de lipos mettriez vous   ?  2S ou 3 S avec les permax 400

http://www.weymuller.fr/index.php?navcat=1-306-318modcontent=6op=view_ficartid=13469 
http://www.weymuller.fr/index.php?navcat=1-306-318modcontent=6op=view_ficartid=13469

Merci
Alain



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[electron.libre] Re: Quel lipos mettre sur le twinstar II

2008-09-03 Par sujet alain.depraetere
Merci, pourles photos a venir, j'ai commandé le twinstar chez Staufenbiel, 
et demain je commande chez Hobby King
- Original Message - 
From: Patrice [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 03, 2008 10:41 AM
Subject: [electron.libre] Re: Quel lipos mettre sur le twinstar II



aucun problème!
support d'origine du twinstar montés à l'envers... les moteur se fixent 
simplement et sont rentrés dans leur logement... aucun bricollage 
particulier, support moteur en plastique noir juste un peu limé par ci par 
là et collés à la cyano.

j'essaierai de penser à envoyer une tite photo...

Pat17


[EMAIL PROTECTED] a écrit :


Salut Patrice
Fort interressant, as tu   adapter les supports moteur sur la cellule si 
oui comment as tu fait ?

Merci
Alain

- Original Message - From: Patrice [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 03, 2008 8:46 AM
Subject: [electron.libre] Re: Quel lipos mettre sur le twinstar II



pourquoi un accus lourd???
j'ai équipé le mien de 2 petits brushless de 50g (donc encore moins 
lourd que les sp400)... et mon CG se fait sans problème avec un lipo 3S 
1700mA de seulemt 150g!

Poids en vol: 1190g.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4853Product_Name=TowerPro_BM2408-21T_/_18A_BEC_/_9x3.8_Prop_Combo
avec hélices 7*4 ou 7*5 25A au décollage pour 12000tmn et une montée 
franche à 45°/6ms... :o)


Par17





Denis a écrit :



Pour les permax 400, il faut rester en 2S, sinon ils ne tiennent pas 
longtemps, et mettre des accus au dessus de 2200 10 C, car la conso 
peux monter à une vingtaine d'Ampères.
Si tu as la possibilité de mettre des 3000 ou 4000 n'hésites pas, car 
il lui faut des accus lourd pour le centrer. A vue de nez, entre 250g 
et 350 g.

A+
Den

[EMAIL PROTECTED] a écrit :

Bonjour
 Quel type de lipos mettriez vous   ?  2S ou 3 S avec les permax 400

http://www.weymuller.fr/index.php?navcat=1-306-318modcontent=6op=view_ficartid=13469 
http://www.weymuller.fr/index.php?navcat=1-306-318modcontent=6op=view_ficartid=13469

Merci
Alain



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[electron.libre] Re: Quel lipos mettre sur le twinstar II

2008-09-03 Par sujet alain.depraetere

Bonjour Fred

as tu des indications précises sur moteur et controleur ?
Merci
Alain
- Original Message - 
From: Fred Just [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 03, 2008 11:34 AM
Subject: [electron.libre] Re: Quel lipos mettre sur le twinstar II


Fort interressant, as tu   adapter les supports moteur sur la cellule si 
oui

comment as tu fait ?


on peut utiliser les support d'origine pour des 22XX
et si les moteurs sont trop larges (28XX)
regarde mon système :
http://picasaweb.google.fr/FredJust/Twinstar#5220662792153709410


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[electron.libre] Re: Quel lipos mettre sur le twinstar II

2008-09-03 Par sujet alain.depraetere

Re Fred
J'ai tendance a partir sur le même equipement que toi si on lit l'article 
http://www.bungymania.com/twinstar2/technic.php?SELECT=twinstar2SER1=geared#ancreR


a quel niveau d'equipement présenté classerait tu durée et performance ?
Tu présente une photo avec un nouveau controleur, pourquoi ?
Merci
Alain

- Original Message - 
From: Fred Just [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 03, 2008 1:26 PM
Subject: [electron.libre] Re: Quel lipos mettre sur le twinstar II



Bonjour Fred

as tu des indications précises sur moteur et controleur ?
Merci
Alain


oui tout est déjà sur notre site :
http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article259

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[electron.libre] Re: Quel lipos mettre sur le twinstar II

2008-09-03 Par sujet alain.depraetere

Re Fred
tu réussi a mettre 2 accus 3S/ 2200 dans le logement ?!!
alain
- Original Message - 
From: Fred Just [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 03, 2008 8:18 PM
Subject: [electron.libre] Re: Quel lipos mettre sur le twinstar II



Re Fred
J'ai tendance a partir sur le même equipement que toi si on lit l'article
http://www.bungymania.com/twinstar2/technic.php?SELECT=twinstar2SER1=geared#ancreR
a quel niveau d'equipement présenté classerait tu durée et performance ?


oui je l'avais lu avant mais sans vouloir mettre tant de watt
avec les 8x6 on est a 12-13A par moteur
donc 25A a fond chose rare sur un twinstar
(il grimpe alors fort cf 
http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article258 )

donc on vole mi gaz aux alentours de 7A
avec 4400mAh embarqué (2x 2200 ) j'ai volé 35 minutes


Tu présente une photo avec un nouveau controleur, pourquoi ?


J'avais 2x 36A beacoup trop gros et inlogeable dans les nacelles
des 18 suffissent

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[electron.libre] Re: Quel lipos mettre sur le twinstar II

2008-09-04 Par sujet alain.depraetere

Bonjour Fred
j'ai commandé suivant tes indications ce matin, merci de votre aide a tous
alain

- Original Message - 
From: Fred Just [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 03, 2008 8:18 PM
Subject: [electron.libre] Re: Quel lipos mettre sur le twinstar II



Re Fred
J'ai tendance a partir sur le même equipement que toi si on lit l'article
http://www.bungymania.com/twinstar2/technic.php?SELECT=twinstar2SER1=geared#ancreR
a quel niveau d'equipement présenté classerait tu durée et performance ?


oui je l'avais lu avant mais sans vouloir mettre tant de watt
avec les 8x6 on est a 12-13A par moteur
donc 25A a fond chose rare sur un twinstar
(il grimpe alors fort cf 
http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article258 )

donc on vole mi gaz aux alentours de 7A
avec 4400mAh embarqué (2x 2200 ) j'ai volé 35 minutes


Tu présente une photo avec un nouveau controleur, pourquoi ?


J'avais 2x 36A beacoup trop gros et inlogeable dans les nacelles
des 18 suffissent

--
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PROTECTED]:21 ou
http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Quartz pour recepteur GWS DS en 41060

2008-09-04 Par sujet alain.depraetere
Bonsoir Guy

c'est celui la :   
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4372

a+
alain
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, September 04, 2008 7:02 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Quartz pour recepteur GWS DS en 41060


  At 18:53 04/09/2008, you wrote:

Bonjour
Je trouve pas  pouvez vous m'aider ,
Merci
Alain

  Salut,

  Si c'est un récepteur double superhet, il n'y a pas le choix. Il faut 
impérativement le quartz spécifiquement fait pour ce récepteur, donc a priori 
chez le fournisseur du récepteur.

  Guy R. 

[electron.libre] Re: Morane-saulnier Rallye

2008-09-04 Par sujet alain.depraetere
Re Guy
 a voir ce site on pourrait penser que gws et futaba dual sont compatible

http://aeromicro.com/catalog/gws_dual_conversion_crystal_800724.htm

a ton avis ?
merci
alain
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, September 04, 2008 8:04 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Morane-saulnier Rallye


  At 19:56 04/09/2008, you wrote:

Bonjour,
Voici l'orthographe correcte ! ;O))
Morane Saulnier
Hugo Vanhaverbeke

  Salut,

  Si Maurane, c'est une femme, ce serait plutôt: Maurane Saulnière ;-)
  Elle est du côté de Guérande ? ;-)

  Guy R. 

[electron.libre] Re: Quartz pour recepteur GWS DS en 41060

2008-09-04 Par sujet alain.depraetere
Re

600 M j'avais pas vu, c'est en plus le choix d'un copain qui a voulu s'associer 
a une commande que j'ai passé chez HC.
Je vais le garder pour le modelisme naval et lui en filer un autre.
Merci
a+
alain
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, September 04, 2008 10:01 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Quartz pour recepteur GWS DS en 41060


  Bonsoir,

  Problème. Le récepteur vendu par HC est en 40 MHz, donc pas sûr du tout 
qu'ils aient des quartz en 41 pour ce récepteur. Le plus simple est de voir les 
revendeurs français de GWS. S'ils vendent ce récepteur, ils ont nécessairement 
les quartz (mais ils ne sont pas au catalogue GWS).
  http://www.gwsus.com/english/product/receiver/crystal.htm

  Entre nous, un récepteur 8 voies de 22 grammes avec une portée de seulement 
600 m, c'est pas très performant. A part les park flyers (mais ils n'ont pas 
besoin de 8 voies), l'utilisation doit être très limitée.

  Guy R.

  At 20:19 04/09/2008, you wrote:

Bonsoir Guy
 
c'est celui la :   
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4372 
 
a+
alain

  - Original Message - 

  From: Guy Revel 

  To: electron.libre@ml.free.fr 

  Sent: Thursday, September 04, 2008 7:02 PM

  Subject: [electron.libre] Re: Quartz pour recepteur GWS DS en 41060


  At 18:53 04/09/2008, you wrote:

Bonjour

Je trouve pas  pouvez vous m'aider ,

Merci

Alain


  Salut,


  Si c'est un récepteur double superhet, il n'y a pas le choix. Il faut 
impérativement le quartz spécifiquement fait pour ce récepteur, donc a priori 
chez le fournisseur du récepteur.


  Guy R. 




[electron.libre] alimenter un recepteur par 2 becs à traver des diodes.

2008-09-12 Par sujet alain.depraetere
Bonsoir

Sur un bimoteur brushless je suis tenter  d'utiliser les 2 BEC en inserant des 
diodes de protections sur les plus , je me suis laisser dire que la chute de 
tension a travers les diodes peut avoir des conséquences négatives, je ne suis 
pas spécialiste,  qu'en pensez vous ?
Merci
Alain

[electron.libre] Re: alimenter un recepteur par 2 becs à traver des diodes.

2008-09-12 Par sujet alain.depraetere

Re
Dans mon cas il sagit egalement du twinstar,  le bec fait 2 A, ce qui doit 
etre suffisant, donc quel interet vois tu as ce montage ?

merci
alain
- Original Message - 
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, September 12, 2008 8:46 PM
Subject: [electron.libre] Re: alimenter un recepteur par 2 becs à traver des 
diodes.



Le 12/09/08 20:15, « [EMAIL PROTECTED] » [EMAIL PROTECTED] 
a

écrit :


Bonsoir

Sur un bimoteur brushless je suis tenter  d'utiliser les 2 BEC en 
inserant des
diodes de protections sur les plus , je me suis laisser dire que la chute 
de
tension a travers les diodes peut avoir des conséquences négatives, je ne 
suis

pas spécialiste,  qu'en pensez vous ?
Merci
Alain


Je l'ai fait sur un CriCri et sur le Twinstar d'un copain.

Choisis des diodes Schottky pour limiter la chute de tension, comme par
exemple des 1N5822.

Ce sont celles que j'utilise (40V /3A) tout simplement parce qu'un copain
m'en avait donné quelques unes.

Il doit y en avoir beaucoup d'autres qui conviennent.

Sur certains contrôleurs tu peux choisir la tension de BEC (5 ou 6V). Ça
peut être utile dans ce cas.

A+

MicRolax



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[electron.libre] Re: alimenter un recepteur par 2 becs à traver des diodes.

2008-09-12 Par sujet alain.depraetere

Bonjour

Je viens de parcourir les sites Sélectronic et Electronique diffusion pour 
commander et je trouve pas cet article  1N5822 !!

Avez vous d'autres sources
Merci
Alain



- Original Message - 
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, September 12, 2008 9:10 PM
Subject: [electron.libre] Re: alimenter un recepteur par 2 becs à traver des 
diodes.



Le 12/09/08 20:52, « [EMAIL PROTECTED] » [EMAIL PROTECTED] 
a

écrit :



Re
Dans mon cas il sagit egalement du twinstar,  le bec fait 2 A, ce qui 
doit

etre suffisant, donc quel interet vois tu as ce montage ?
merci
alain


Le Twinstar est équipé de 4 servos, qui peuvent se montrer gourmands. Le
pack doit être un 3S...

Je ne suis pas vraiment un spécialiste mais pour moi ce sont des 
conditions

limites, surtout pour un BEC de 2 A.

Je ne sais pas ce qu'en pensent les colistiers, mais l'utilisation des 2
diodes, même si elle complique un peu le câblage, me semble être très
sécurisante et à recommander.

Sur d'autres modèles (un Rio par exemple et un Basic E) j'ai aussi 4 
servos
alimentés par 1 seul BEC, mais ce sont des contrôleurs MGM équipés de 
Mega

BEC qui doivent pouvoir débiter 4A si je ne me trompe.

A+

MicRolax



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[electron.libre] Re: alimenter un recepteur par 2 becs à traver des diodes.

2008-09-12 Par sujet alain.depraetere

Re
j'ai trouvé  Euréka
Merci
- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 13, 2008 7:52 AM
Subject: [electron.libre] Re: alimenter un recepteur par 2 becs à traver des 
diodes.




Bonjour

Je viens de parcourir les sites Sélectronic et Electronique diffusion pour 
commander et je trouve pas cet article  1N5822 !!

Avez vous d'autres sources
Merci
Alain



- Original Message - 
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, September 12, 2008 9:10 PM
Subject: [electron.libre] Re: alimenter un recepteur par 2 becs à traver 
des diodes.



Le 12/09/08 20:52, « [EMAIL PROTECTED] » 
[EMAIL PROTECTED] a

écrit :



Re
Dans mon cas il sagit egalement du twinstar,  le bec fait 2 A, ce qui 
doit

etre suffisant, donc quel interet vois tu as ce montage ?
merci
alain


Le Twinstar est équipé de 4 servos, qui peuvent se montrer gourmands. Le
pack doit être un 3S...

Je ne suis pas vraiment un spécialiste mais pour moi ce sont des 
conditions

limites, surtout pour un BEC de 2 A.

Je ne sais pas ce qu'en pensent les colistiers, mais l'utilisation des 2
diodes, même si elle complique un peu le câblage, me semble être très
sécurisante et à recommander.

Sur d'autres modèles (un Rio par exemple et un Basic E) j'ai aussi 4 
servos
alimentés par 1 seul BEC, mais ce sont des contrôleurs MGM équipés de 
Mega

BEC qui doivent pouvoir débiter 4A si je ne me trompe.

A+

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[electron.libre] Re: alimenter un recepteur par 2 becs à traver des diodes.

2008-09-13 Par sujet alain.depraetere

Re
Dur dur, 2 diodes a 80 centimes et 10 euros de port Il me faudra trouver 
autre choses qu' Electronique diffusion


alain

- Original Message - 
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Sent: Saturday, September 13, 2008 7:55 AM
Subject: [electron.libre] Re: alimenter un recepteur par 2 becs à traver des 
diodes.




Re
j'ai trouvé  Euréka
Merci
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To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 13, 2008 7:52 AM
Subject: [electron.libre] Re: alimenter un recepteur par 2 becs à traver 
des diodes.




Bonjour

Je viens de parcourir les sites Sélectronic et Electronique diffusion 
pour commander et je trouve pas cet article  1N5822 !!

Avez vous d'autres sources
Merci
Alain



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From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, September 12, 2008 9:10 PM
Subject: [electron.libre] Re: alimenter un recepteur par 2 becs à traver 
des diodes.



Le 12/09/08 20:52, « [EMAIL PROTECTED] » 
[EMAIL PROTECTED] a

écrit :



Re
Dans mon cas il sagit egalement du twinstar,  le bec fait 2 A, ce qui 
doit

etre suffisant, donc quel interet vois tu as ce montage ?
merci
alain


Le Twinstar est équipé de 4 servos, qui peuvent se montrer gourmands. Le
pack doit être un 3S...

Je ne suis pas vraiment un spécialiste mais pour moi ce sont des 
conditions

limites, surtout pour un BEC de 2 A.

Je ne sais pas ce qu'en pensent les colistiers, mais l'utilisation des 2
diodes, même si elle complique un peu le câblage, me semble être très
sécurisante et à recommander.

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[electron.libre] Re: choix moteur outrunner pour planeur

2008-09-18 Par sujet alain.depraetere

Re

tu peu peut etre t'aider de ca:
http://www.bungymania.com/bmdb.php

a+
alain

- Original Message - 
From: Eric Pinchon [EMAIL PROTECTED]

To: Electron Libre 2 electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, September 18, 2008 8:53 PM
Subject: [electron.libre] choix moteur outrunner pour planeur



Salut à tous,
je recherche une nouvelle motorisation pour un planeur d'1.20m, 450g, en 
2S pour ne pas solliciter le Bec avec 4 sub-micros

j'ai pensé à ceci:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5655Product_Name=TR_28-26_1650Kv_Brushless_Outrunner
mais je ne connais pas ces moteurs et je ne sais pas pour quel Kv opter.
Si vous avez de bons conseils, merci

Eric


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[electron.libre] Re: lipo et 3030

2008-09-19 Par sujet alain.depraetere

Bonjour


Tu sort la batterie de ta radio pour la charger ?

merci
alain
- Original Message - 
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, September 19, 2008 7:51 AM
Subject: [electron.libre] Re: lipo et 3030



Le 19/09/08 7:24, « Vincent Wallon » [EMAIL PROTECTED] a écrit :



Bonjour,

ayant marre de l'autodécharge des 6 éléments nimh équipant mon émetteur
MPX 3030, j'aimerais savoir s'il y aurait un problème à le remplacer par
un lipo 2S ?
Je suppose que non, puisque les tensions seraient proches... je sais
qu'il existe maintenant des nimh sensés garder plus longtemps leur
charge, mais comme j'ai un 3700 lipo 2s inutilisé...

merci et bons vols à tous

Vincent


Salut Vincent,

J'utilise des lipos depuis 1 an. Pas de pb...

MicRolax



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[electron.libre] Re: lipo et 3030

2008-09-19 Par sujet alain.depraetere

Re

mon chargeur refuse la charge par le cordon d'équilibrage, tu charge sans 
equilibrer ?


a+
alain
- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, September 19, 2008 12:45 PM
Subject: [electron.libre] Re: lipo et 3030


j'ouvre l'émetteur pour charger par le cordon d'équilibrage avec un 
chargeur //,

à l'intensité la plus faible possible...

Selon [EMAIL PROTECTED]:


Bonjour


Tu sort la batterie de ta radio pour la charger ?

merci
alain
- Original Message -
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, September 19, 2008 7:51 AM
Subject: [electron.libre] Re: lipo et 3030


 Le 19/09/08 7:24, « Vincent Wallon » [EMAIL PROTECTED] a écrit :


 Bonjour,

 ayant marre de l'autodécharge des 6 éléments nimh équipant mon 
 émetteur
 MPX 3030, j'aimerais savoir s'il y aurait un problème à le remplacer 
 par

 un lipo 2S ?
 Je suppose que non, puisque les tensions seraient proches... je sais
 qu'il existe maintenant des nimh sensés garder plus longtemps leur
 charge, mais comme j'ai un 3700 lipo 2s inutilisé...

 merci et bons vols à tous

 Vincent

 Salut Vincent,

 J'utilise des lipos depuis 1 an. Pas de pb...

 MicRolax



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[electron.libre] Qui peut le plus peut le moins ?!! contoleur Turnigy sentry

2008-09-22 Par sujet alain.depraetere
Bonsoir

Je suis tenté par ce contrôleur , mais je me demande si le branchement sur la 
prise d'équilibrage est impératif  ?

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3730Product_Name=TURNIGY_Sentry_60amp_Speed_Controller.
Merci de votre aide 
Alain




[electron.libre] Re: Qui peut le plus peut le moins ?!! contoleur Turnigy sentry

2008-09-23 Par sujet alain.depraetere

Merci a toi et a Fred
Bonne soirée
Alain
- Original Message - 
From: Denis [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 22, 2008 9:26 PM
Subject: [electron.libre] Re: Qui peut le plus peut le moins ?!! contoleur 
Turnigy sentry





J'ai le même sur un twister de Multiplex, et il fonctionne assez bien. Il 
me semble avoir lu sur le mode d'emploi que c'est possible de l'utiliser 
sans brancher la prise, mais en revanche, ils demandent de ne pas laisser 
l'a prise équilibreur branché sans la prise principale...ce que j'ai fait 
souvent avant de lire le mode d'emploi.


Den

[EMAIL PROTECTED] a écrit :

Bonsoir
 Je suis tenté par ce contrôleur , mais je me demande si le branchement 
sur la prise d'équilibrage est impératif  ?


http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3730Product_Name=TURNIGY_Sentry_60amp_Speed_Controller 
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3730Product_Name=TURNIGY_Sentry_60amp_Speed_Controller.

Merci de votre aide
Alain



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[electron.libre] Re: renseignement chez topmodel

2008-09-24 Par sujet alain.depraetere

ca marche pas!!
Merci
Alain
- Original Message - 
From: thierry2 [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 24, 2008 7:24 PM
Subject: [electron.libre] Re: renseignement chez topmodel



chez flash -rc
http://www.flash-rc.com/planeurs-electro7-c-63_145.html?osCsid=577bb9c89bcdcc59e3850c7879c0e203

Thierry
- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 24, 2008 3:56 PM
Subject: [electron.libre] renseignement chez topmodel






Voilà un modèle :  http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=16256
qui me plait bien ,mais plus dispo j'ai donc a deux reprises rempli la 
dde de
renseignement lié au produit pour en connaitre la dispo mais je n'ai pas 
eu de

nouvelles  ,mais peut-être qu'il y a une astuce , si oui quelqu'un a déjà
utilisé cette option ou si quelqu'un a vu le même modèle ailleurs à un 
prix

similaire je suis preneur d'infos .
Voilà bonne journée .
@+ didier
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[electron.libre] Re: renseignement chez topmodel

2008-09-24 Par sujet alain.depraetere

Re
c'est le site qui est en rade
a+
alain
- Original Message - 
From: ctv01 [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 24, 2008 9:48 PM
Subject: [electron.libre] Re: renseignement chez topmodel



bon ben juste http://www.flash-rc.com/

puis planeur et electro 7

Thierry
- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 24, 2008 8:12 PM
Subject: [electron.libre] Re: renseignement chez topmodel




ca marche pas!!
Merci
Alain
- Original Message - 
From: thierry2 [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 24, 2008 7:24 PM
Subject: [electron.libre] Re: renseignement chez topmodel



chez flash -rc
http://www.flash-rc.com/planeurs-electro7-c-63_145.html?osCsid=577bb9c89bcdcc59e3850c7879c0e203

Thierry
- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 24, 2008 3:56 PM
Subject: [electron.libre] renseignement chez topmodel






Voilà un modèle :  http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=16256
qui me plait bien ,mais plus dispo j'ai donc a deux reprises rempli la 
dde de
renseignement lié au produit pour en connaitre la dispo mais je n'ai 
pas eu de
nouvelles  ,mais peut-être qu'il y a une astuce , si oui quelqu'un a 
déjà
utilisé cette option ou si quelqu'un a vu le même modèle ailleurs à un 
prix

similaire je suis preneur d'infos .
Voilà bonne journée .
@+ didier
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No virus found in this incoming message.
Checked by AVG. Version: 7.5.524 / Virus Database: 270.7.0/1684 - Release 
Date: 22/09/2008 06:39





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[electron.libre] Re: Re : Re: Plots magnét iques pour fixation de verr ières

2008-10-02 Par sujet alain.depraetere
Bonjour
idem pour moi généralement 6 jours a partir du jour d'expedition
alain

- Original Message - 
  From: Patrick Durieux 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, October 02, 2008 11:40 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Plots magnét iques pour fixation de 
verr ières


  ma dernière commande de 200g, en eco, est arrivée en une semaine ...

  pat_2b



--
  De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Patrice
  Envoyé : jeudi 2 octobre 2008 09:13
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Plots magnét iques pour fixation de 
verr ières


  en port économic.. .15j à 3 semaines!!!... port avion...3 ou 4 j.

  Pat17


  Olivier BERNARD a écrit : 
Merci pour vos réponses à tous,


Petite question : les délais chez Hobby-City sont-ils raisonnables (je n'ai 
jamais commandé chez eux)?


A+
Olivire
Visitez ma page web
http://bernard.olivier.9online.fr/Index.htm





-E-mail d'origine-
De : Patrice [EMAIL PROTECTED]
A : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mercredi, 1 Octobre 2008 22:43
Sujet : [electron.libre] Re: Plots magnét iques pour fixation de verr ières


oubien ici...
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7645

Pat17



Fred Just a écrit : 
Bonsoir à tous,



Je suis à la recherche de plots magnétiques pour fixation de verrières comme

ici vraiment pas cher et port gratuit

http://www.dealextreme.com/products.dx/category.1105



par contre cela arrive en 2-3 semaines ...



  No virus found in this incoming message.
  Checked by AVG - http://www.avg.com
  Version: 8.0.169 / Virus Database: 270.7.5/1696 - Release Date: 28/09/2008 
13:30



[electron.libre] Re: Problème de double-commande avec Cockpit-SX

2008-10-04 Par sujet alain.depraetere

Bonjour

Si par malheur en cas de cokpit sx en mode eleve on manipule la souris elle 
quitte le mode et le modele est balancé vers le prof.
Apres mise a jour du soft on peut en appuyant sur la sourie verrouiller le 
mode et la c'est ok
Mais c'est une cokpit de fin 2007 pour les nouvelles il faut verifier si 
elles ont le dernier soft

a+

alain
- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 04, 2008 12:30 PM
Subject: [electron.libre] Re: Problème de double-commande avec Cockpit-SX



Silvain! Ooh! C'est pas bien d'imiter la signature de Guy!!


;o)


François ROBERT.



Selon Guy Revel [EMAIL PROTECTED]:


At 11:19 04/10/2008, you wrote:
Je me souviens avoir lu qu'il existait un problème si on tripotait
le bouton de la souris pendant le vol

Salut,

Tu parles au propre ou au figuré ?

Bon, je sors... :-(

Guy R.




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[electron.libre] Re: Problème de double-commande avec Cockpit-SX

2008-10-04 Par sujet alain.depraetere

Re
et avec 2 moteurs comme ca c'est terrible.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3883
a+
alain

- Original Message - 
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 04, 2008 5:18 PM
Subject: [electron.libre] Re: Problème de double-commande avec Cockpit-SX


Le 4/10/08 13:13, « [EMAIL PROTECTED] » [EMAIL PROTECTED] 
a

écrit :



Bonjour

Si par malheur en cas de cokpit sx en mode eleve on manipule la souris 
elle

quitte le mode et le modele est balancé vers le prof.
Apres mise a jour du soft on peut en appuyant sur la sourie verrouiller 
le

mode et la c'est ok
Mais c'est une cokpit de fin 2007 pour les nouvelles il faut verifier si
elles ont le dernier soft
a+

alain



Merci Alain, je me souvenais vaguement d'un truc comme ça.
Je vais faire un test de vérification sur les 2 Cockpit SX du copain avant
de me lancer dans l'écolage avec une Twinstar II.

Au fait, il vole vraiment bien cet avion. Je suis même étonné par ses
capacités à planer.

A+

MicRolax





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[electron.libre] Re: Problème de double-commande avec Cockpit-SX

2008-10-04 Par sujet alain.depraetere

Bonsoir
Le copain ( mon éléve) a acheté le cable est a fait la mise a jour sans pb.
A+
Alain

- Original Message - 
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 04, 2008 5:20 PM
Subject: [electron.libre] Re: Problème de double-commande avec Cockpit-SX


Le 4/10/08 13:13, « [EMAIL PROTECTED] » [EMAIL PROTECTED] 
a

écrit :



Bonjour

Si par malheur en cas de cokpit sx en mode eleve on manipule la souris 
elle

quitte le mode et le modele est balancé vers le prof.
Apres mise a jour du soft on peut en appuyant sur la sourie verrouiller 
le

mode et la c'est ok
Mais c'est une cokpit de fin 2007 pour les nouvelles il faut verifier si
elles ont le dernier soft
a+



Encore moi,

Sais-tu si on peut effectuer soi-même la mise à jour ou faut-il expédier 
la

radio en SAV ?

A+

MicRolax



--
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[electron.libre] Ces lipos je les garde ou je les détruit

2008-10-07 Par sujet alain.depraetere

Bonsoir

Ces lipos dans cet etat

http://cjoint.com/?khva0QeDjR

http://cjoint.com/?khvcvE5zpB

stockés dans cette caisse la

http://cjoint.com/?khvuWvZoik

http://cjoint.com/?khvvLEfAch


Je les garde ou je les détruit

Merci de votre avis

alain

[electron.libre] Re: Ces lipos je les garde ou je les détruit

2008-10-07 Par sujet alain.depraetere
Bonjour Didier
Ils sont vieux, peut servis, peut sollicités,  gonflés trés rapidement.
A te lire une perte de matiere, a ete sans conséquence pour  l'enfironnement 
?!!! (inflammation)
Pour ma caisse de stockage, ( voir photos) je ne suis pas convaincu qu'un 
incident dans une des cellules serait sans conséquence pour l'ensemble .

merci
alain

  - Original Message - 
  From: didier seutin 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, October 08, 2008 6:23 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Ces lipos je les garde ou je les détruit


  Salut 
  Honnêtement si ils ont encore suffisament de pêche et d'autonomie gardes les 
, ont-ils gonlés dès le début ?? 
  Pour la petite expérience olivier m'a donné un lot d'accus qui avait montés 
par luc chevalier , et dans le lot il y en avait un qui avait dépassé les 
limites du gonflement puisque retrouvé ouvert et vide de toute substance , dans 
le lot il y en a un autre qui m'amuse bien légerement gonflé et qui semble en 
cour circuit interne car impossible à charger avec un chargeur moderne 
  Si vraiment ils t'angoissent , ouvres les et récupères les éléments non 
gonflés pour te refaire un âck sinon je suis sûr qu' il y a pleins de poubelles 
disposées à les receptionner !
  @+ didier
  ps quand ils gonflent dès le début c'est souvent un pb de qualité à la 
fabrication dû à une atmosphère non neutre ( présence d'oxygène ? ) 
- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron libre 
Sent: Tuesday, October 07, 2008 10:31 PM
Subject: [electron.libre] Ces lipos je les garde ou je les détruit



Bonsoir

Ces lipos dans cet etat

http://cjoint.com/?khva0QeDjR

http://cjoint.com/?khvcvE5zpB

stockés dans cette caisse la

http://cjoint.com/?khvuWvZoik

http://cjoint.com/?khvvLEfAch


Je les garde ou je les détruit

Merci de votre avis

alain

[electron.libre] Re: Sté LLM

2008-10-15 Par sujet alain.depraetere
Re

a voir ca c'est non http://forum.modelisme.com/p1269462-5-4-2008-0930.html
a+
alain
  - Original Message - 
  From: Patrick DEPRESLES 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, October 15, 2008 2:44 PM
  Subject: [electron.libre] Sté LLM



Bonjour,

J'ai peut etre un train de retard, mais est ce que la Sté LLM (qui 
fabriquait entre autre les scanners fréquence, et de multiples montages 
electroniques) existe toujours ?

D'avance merci

[electron.libre] Re : Twinstar II

2008-10-20 Par sujet alain.depraetere

Bonsoir

Moi j'ai mis la même chose que ca:
http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article259
 ac marche du tonnerre
A+
alain
  - Original Message - 
  From: Louis FOURDAN 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, October 20, 2008 6:12 PM
  Subject: [electron.libre] Re : Twinstar II


  Bonjour

  Si ma compil' est bonne

  Un certain Frederic D. utilise sur son Twinstar II


  * Accus Lipos 3S (x2, un pour chaque cote)
  * 2x APC E 8x6

  * Moteur 2x  HXT 3530C  1100 rpm/V  « 2808 » 78g
  * ESC 2x  18A
  Perso je mettrais deux contrarotatives APC 8x6 E et EP puisque la paire existe
  (a faire tourner dans le bon sens comme le disait notre cher disparu JLB)
  Une petite pensee pour lui.
  Moteur generique : poids 70-80g  Kv 1050-1150 rpm/V (tres commun)
  Voir Turnigy 2217-1050 ,  2830B-1050

  Peut-etre la classe : poids 50-60g 1000-1050 Kv  (stator 2212) conviendrait 
aussi 
  TGY SK 2826-1000 

  (je n'en ai pas et donc n'ai  pas teste les Turnigy)
  Louis 




--
  De : Michel78 [EMAIL PROTECTED]
  À : Electron.libre electron.libre@ml.free.fr
  Envoyé le : Lundi, 20 Octobre 2008, 12h04mn 46s
  Objet : [electron.libre] Twinstar II

  Bonjour à tous,

  J'envisage de réaliser un twinstar II et j'aimerai si possible avoir quelques 
renseignements.

  *   Je voudrais le mettre en version Brushless, que conseillez-vous comme 
moteurs, contrôleurs, accus, hélices, etc afin d'avoir l'autonomie la plus 
grande possible.

  Merci d'avance
  Michel


  __
  Do You Yahoo!?
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  http://mail.yahoo.fr Yahoo! Mail 

[electron.libre] Re: Re : Twinstar II

2008-10-20 Par sujet alain.depraetere
Bonsoir

Moi j'ai mis la même chose que ca:
http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article259
 ac marche du tonnerre
A+
alain
  - Original Message - 
  From: Louis FOURDAN 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, October 20, 2008 6:12 PM
  Subject: [electron.libre] Re : Twinstar II


  Bonjour

  Si ma compil' est bonne

  Un certain Frederic D. utilise sur son Twinstar II


  * Accus Lipos 3S (x2, un pour chaque cote)
  * 2x APC E 8x6

  * Moteur 2x  HXT 3530C  1100 rpm/V  « 2808 » 78g
  * ESC 2x  18A
  Perso je mettrais deux contrarotatives APC 8x6 E et EP puisque la paire existe
  (a faire tourner dans le bon sens comme le disait notre cher disparu JLB)
  Une petite pensee pour lui.
  Moteur generique : poids 70-80g  Kv 1050-1150 rpm/V (tres commun)
  Voir Turnigy 2217-1050 ,  2830B-1050

  Peut-etre la classe : poids 50-60g 1000-1050 Kv  (stator 2212) conviendrait 
aussi 
  TGY SK 2826-1000 

  (je n'en ai pas et donc n'ai  pas teste les Turnigy)
  Louis 




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  De : Michel78 [EMAIL PROTECTED]
  À : Electron.libre electron.libre@ml.free.fr
  Envoyé le : Lundi, 20 Octobre 2008, 12h04mn 46s
  Objet : [electron.libre] Twinstar II

  Bonjour à tous,

  J'envisage de réaliser un twinstar II et j'aimerai si possible avoir quelques 
renseignements.

  *   Je voudrais le mettre en version Brushless, que conseillez-vous comme 
moteurs, contrôleurs, accus, hélices, etc afin d'avoir l'autonomie la plus 
grande possible.

  Merci d'avance
  Michel


  __
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[electron.libre] Debattements sur le Blizzard de Multiplex ( ecriture conventionnelle)

2008-10-27 Par sujet alain.depraetere
Bonjour

Sauf erreur de ma part quand il est écrit (par exemple)  + 5mm  cela signifie  
débattement de 5 mm dans le sens des aiguilles d'une montre ( ou sens 
trigonométrique) et inversement dans le cas d'un signe - 5 mm.

Si je transpose cela sur l'extrait de la notice suivante :

30. Réglages (valeurs indicatives)

Débattement des gouvernes :

Mesuré au point le plus bas des gouvernes

Aileron : 14 / 6mm +/-

Profondeur : 5 / 5mm +/-

Direction : 7 / 5mm +/-

Flap : 2 mm vers le bas

Aérofrein : 12 mm vers le haut

Snapflap : 2 mm vers le haut

Compensation avec la profondeur

Aérofreins : 0,5mm ''bas''

Flap : vers les 1mm ''haut''

Moteur : 0,5mm ''bas''

Expo profondeur 30%



cela me donne des ailerons qui plongent de 14 mm et se lèvent de 6 mm.

de même pour l'empennage en  V les gouvernes plongent de 7mm et se lèvent de 5 
mm.

Cela me semble incohérent ( c'est identique sur la notice anglaise et 
allemande) par rapport à mes notions du différentiel.

Et les snaflaps vers le haut , et rien vers le bas ?!!

Que faut t'il faire ?

Merci 

Alain






[electron.libre] Re: Debattements sur le Blizzard de Multiplex ( ecriture conventionnelle)

2008-10-27 Par sujet alain.depraetere
Bonjour Pol
Je pense que tu as raison dans ce cas.
merci
Alain

  - Original Message - 
  From: [EMAIL PROTECTED] 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, October 27, 2008 12:38 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Debattements sur le Blizzard de Multiplex ( 
ecriture conventionnelle)


  et + = up , 


  Le 27 octobre 2008 12:37, [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] a écrit :

Bonjour Alain,
personnellement, j'interprète inversément :
14/6mm  +/- = + 14mm et - 6mm
pol.


Le 27 octobre 2008 11:37, [EMAIL PROTECTED] a écrit :


  Bonjour

  Sauf erreur de ma part quand il est écrit (par exemple)  + 5mm  cela 
signifie  débattement de 5 mm dans le sens des aiguilles d'une montre ( ou sens 
trigonométrique) et inversement dans le cas d'un signe - 5 mm.

  Si je transpose cela sur l'extrait de la notice suivante :

  30. Réglages (valeurs indicatives)

  Débattement des gouvernes :

  Mesuré au point le plus bas des gouvernes

  Aileron : 14 / 6mm +/-

  Profondeur : 5 / 5mm +/-

  Direction : 7 / 5mm +/-

  Flap : 2 mm vers le bas

  Aérofrein : 12 mm vers le haut

  Snapflap : 2 mm vers le haut

  Compensation avec la profondeur

  Aérofreins : 0,5mm ''bas''

  Flap : vers les 1mm ''haut''

  Moteur : 0,5mm ''bas''

  Expo profondeur 30%



  cela me donne des ailerons qui plongent de 14 mm et se lèvent de 6 mm.

  de même pour l'empennage en  V les gouvernes plongent de 7mm et se lèvent 
de 5 mm.

  Cela me semble incohérent ( c'est identique sur la notice anglaise et 
allemande) par rapport à mes notions du différentiel.

  Et les snaflaps vers le haut , et rien vers le bas ?!!

  Que faut t'il faire ?

  Merci 

  Alain








-- 
Pol-Henri TIRTIAUX
utilisateur UBUNTU
http://www.framabook.org/docs/Ubuntu/Version7.10/simple_comme_ubuntu_710.pdf
http://propulsion-electron.skynetblogs.be/




  -- 
  Pol-Henri TIRTIAUX
  utilisateur UBUNTU
  http://www.framabook.org/docs/Ubuntu/Version7.10/simple_comme_ubuntu_710.pdf
  http://propulsion-electron.skynetblogs.be/


[electron.libre] Re: Debattements sur le Blizzard de Multiplex ( ecriture conventionnelle)

2008-10-27 Par sujet alain.depraetere
Bonsoir Patrick

Je pense que c'est du differentiel sur un un empennage en V ?!!! 
Mais je ne connais pas le principe
Figurent à coté  +/-(Direction : 7 / 5mm +/-)

A+
Alain
  - Original Message - 
  From: Patrick Durieux 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, October 27, 2008 5:05 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Debattements sur le Blizzard de Multiplex ( 
ecriture conventionnelle)


  Oui mais 3 lignes plus bas, on a : direction 7/5 : c'est pour du vol 
circulaire ?

  Cela pourrait-être grand débattement / petit débattement ?

  a+
  pat_2b



--
  De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Bernard Munoz
  Envoyé : lundi 27 octobre 2008 13:19
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: Debattements sur le Blizzard de Multiplex ( 
ecriture conventionnelle)



  Bonjour

  Pour ma part... s'il s'agit des ailerons sur un planeur, je traduis le +14 
-6mm  par 14 mm vers le haut et 6mm vers le bas...
  Dans le bon sens du différentiel... où l'on sait que l'aileron se lève 
souvent davantage qu'il ne baisse... (Silvain, pas de dérapage SVP, on a eu 
assez de déboires avec DSK!)

  Bernard




 Message du 27/10/08 13:10
 De : [EMAIL PROTECTED] 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Debattements sur le Blizzard de Multiplex ( 
ecriture conventionnelle)
 
 Bonjour Alain,
 personnellement, j'interprète inversément :
 14/6mm  +/- = + 14mm et - 6mm
 pol.
 
 
Le 27 octobre 2008 11:37, [EMAIL PROTECTED] a écrit :
 


  Bonjour


  Sauf erreur de ma part quand il est écrit (par exemple)  + 5mm  cela 
signifie  débattement de 5 mm dans le sens des aiguilles d'une montre ( ou sens 
trigonométrique) et inversement dans le cas d'un signe - 5 mm.


  Si je transpose cela sur l'extrait de la notice suivante :



  30. Réglages (valeurs indicatives)

  Débattement des gouvernes :

  Mesuré au point le plus bas des gouvernes

  Aileron : 14 / 6mm +/-

  Profondeur : 5 / 5mm +/-

  Direction : 7 / 5mm +/-

  Flap : 2 mm vers le bas

  Aérofrein : 12 mm vers le haut

  Snapflap : 2 mm vers le haut

  Compensation avec la profondeur

  Aérofreins : 0,5mm ''bas''

  Flap : vers les 1mm ''haut''

  Moteur : 0,5mm ''bas''

   Expo profondeur 30%



   cela me donne des ailerons qui plongent de 14 mm et se lèvent de 6 mm.

   de même pour l'empennage en  V les gouvernes plongent de 7mm et se 
lèvent de 5 mm.

   Cela me semble incohérent ( c'est identique sur la notice anglaise et 
allemande) par rapport à mes notions du différentiel.

   Et les snaflaps vers le haut , et rien vers le bas ?!!

   Que faut t'il faire ?

   Merci 

   Alain









 

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[electron.libre] Re: Debattements sur le Blizzard de Multiplex ( ecriture conventionnelle)

2008-10-30 Par sujet alain.depraetere
Bonjour Marc 

ce qui est écrit est très logique et me semble conventionnel, je ne vois pas 
le problème 

Pour moi ce qui est conventionnel c'est le sens trigonométrique, et le 
déplacement de la rose du compas, ( le plus étant dans le sens des aiguilles 
d'une montre, mais c'est sans doute une réflexion de marin et d'écolier) 

J'ai vu l'auteur d'un article( presse modéliste), utiliser le sens 
trigonométrique. 

Quand une gouverne a son neutre dans le plan vertical +/- ne veut pas dire 
grand chose ! (toutefois ,ca ne doit pas arriver souvent) 

Merci pour les infos sur le SnapFlap. 

Par contre la direction dissymétrique : j'ai un vague souvenir de différentiel 
sur un empennage en Vé, et ici c'est le cas 

A+ 

Alain

  - Original Message - 
  From: MTimsit 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, October 30, 2008 7:20 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Debattements sur le Blizzard de Multiplex ( 
ecriture conventionnelle)


  Salut,

  + c'est toujours ( ou seulement le plus souvent ?) gouverne (élément mobile) 
qui se lève et - qui se baisse (vers le bas)

  les ailerons se lèvent plus vers le haut que ne se baissent pour éviter le 
lacet inverse

  ce qui est écrit est très logique et me semble conventionnel, je ne vois pas 
le problème.

  le snap flap proposé n'en est pas un « vrai » (complet) mais est utile utile 
comme cela pour courber le profil en vol dos et pour accélerer plus encore en 
descente. Tu peut y mettre du soutien volet (vest le bas donc) si le modèle en 
bénéficie pour les virages (plus de portance en virage = virages plus 
serrés/rapides avec moins de chance de décrocher) mais c'est pas indispensable, 
on met ça sur les planeurs rapides le plus souvent.

   

  Le direction dissymétrique c'est bizarre par contre, une typo je pense.

  @+

  Marc

   

  -Original Message-
  From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of [EMAIL 
PROTECTED]
  Sent: lundi 27 octobre 2008 11:38
  To: electron libre
  Subject: [electron.libre] Debattements sur le Blizzard de Multiplex ( 
ecriture conventionnelle)

   

  Bonjour

   

  Sauf erreur de ma part quand il est écrit (par exemple)  + 5mm  cela signifie 
 débattement de 5 mm dans le sens des aiguilles d'une montre ( ou sens 
trigonométrique) et inversement dans le cas d'un signe - 5 mm.

   

  Si je transpose cela sur l'extrait de la notice suivante :

   

  30. Réglages (valeurs indicatives)

  Débattement des gouvernes :

  Mesuré au point le plus bas des gouvernes

  Aileron : 14 / 6mm +/-

  Profondeur : 5 / 5mm +/-

  Direction : 7 / 5mm +/-

  Flap : 2 mm vers le bas

  Aérofrein : 12 mm vers le haut

  Snapflap : 2 mm vers le haut

  Compensation avec la profondeur

  Aérofreins : 0,5mm ''bas''

  Flap : vers les 1mm ''haut''

  Moteur : 0,5mm ''bas''

  Expo profondeur 30%

   

  cela me donne des ailerons qui plongent de 14 mm et se lèvent de 6 mm.

  de même pour l'empennage en  V les gouvernes plongent de 7mm et se lèvent de 
5 mm.

  Cela me semble incohérent ( c'est identique sur la notice anglaise et 
allemande) par rapport à mes notions du différentiel.

  Et les snaflaps vers le haut , et rien vers le bas ?!!

  Que faut t'il faire ?

  Merci 

  Alain

   

   


[electron.libre] Les lipos et le froid

2008-10-30 Par sujet alain.depraetere


Bonsoir

Est ce que les lipos sont affectés d'un stockage à des temperatures voisinent 
de zéro ?
Merci
Alain

[electron.libre] Re: Les lipos et le froid

2008-10-30 Par sujet alain.depraetere
C'est quoi BBQ ?
  - Original Message - 
  From: Fred 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, October 30, 2008 9:17 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Les lipos et le froid


  Ton BBQ est enneigé ?  ;o))

- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron libre 
Sent: Thursday, October 30, 2008 8:36 PM
Subject: [electron.libre] Les lipos et le froid




Bonsoir

Est ce que les lipos sont affectés d'un stockage à des temperatures 
voisinent de zéro ?
Merci
Alain


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  J’utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
  Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 22960 courriels spam et m’a fait gagner 
du temps.
  Nous avons en ce moment 5.5 millions d’utilisateurs de par le monde entier. 
  Les utlisateurs payants n’ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la 
version gratuite 

[electron.libre] Re: Les lipos et le froid

2008-10-30 Par sujet alain.depraetere
Re

Non pour l'instant mon blokaus à lipos est dans le coffre de ma voiture
A+
Alain
  - Original Message - 
  From: [EMAIL PROTECTED] 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, October 30, 2008 10:12 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Les lipos et le froid


  Abréviation de « Barbecue » en phonétique anglo-saxon : petit édifice en 
maçonnerie aux parois recouvertes de briques réfractaires et tout spécialement 
destiné au stockage des Li-Po, afin de palier tout risque d'incendie accidentel 
en cas d'explosion des dits packs. Il paraît aussi que certains énergumènes y 
font griller de la viande. Il faut dans ce cas retirer préalablement les Li-Po, 
sauf si on n'a plus rien d'autre pour allumer le charbon de bois.

   

  Steph

  .be

   


--

  De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de [EMAIL 
PROTECTED]
  Envoyé : jeudi 30 octobre 2008 21:59
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: Les lipos et le froid

   

  C'est quoi BBQ ?

- Original Message - 

From: Fred 

To: electron.libre@ml.free.fr 

Sent: Thursday, October 30, 2008 9:17 PM

Subject: [electron.libre] Re: Les lipos et le froid

 

Ton BBQ est enneigé ?  ;o))

 

  - Original Message - 

  From: [EMAIL PROTECTED] 

  To: electron libre 

  Sent: Thursday, October 30, 2008 8:36 PM

  Subject: [electron.libre] Les lipos et le froid

   

   

   

  Bonsoir

   

  Est ce que les lipos sont affectés d'un stockage à des temperatures 
voisinent de zéro ?

  Merci

  Alain

 




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[electron.libre] Re: élt NImh

2008-11-03 Par sujet alain.depraetere
Bonjour
Moi il m'ont décus, utilisé sur plusieur Easy Glider avec Brushless debitant 12 
à 16 A, durée de vie 6 mois.
Je prefere les GP
Par contre en reception 
a+
alain

  - Original Message - 
  From: Pierre-Alexandre 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, November 03, 2008 10:40 AM
  Subject: [electron.libre] Re: élt NImh


  Salut,
   
  Très bons éléments en propulsion, utilisés en bateau offshore.
   
  A+
   
  Pierre-Alexandre

   Date: Mon, 3 Nov 2008 09:24:30 +0100
   From: [EMAIL PROTECTED]
   To: electron.libre@ml.free.fr
   Subject: [electron.libre] élt NImh
   
   Bonjour,
   connaissez-vous ces élts?
   http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1335_1344products_id=65049
   en utilisation pour des packs de réception
   
   Eric
   
   
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  Souhaitez vous  « être au bureau sans y être » ? Oui je le veux ! 

[electron.libre] Re: élt NiMh

2008-11-04 Par sujet alain.depraetere
Moi j'adore les nicd mais j'en trouve plus
  - Original Message - 
  From: Pierre-Alexandre 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, November 04, 2008 1:21 PM
  Subject: [electron.libre] Re: élt NiMh


  Les éléments à faible résistance interne utilisés en propulsion ont une forte 
auto-décharge et dès qu'ils descendent trop bas, ils sont la plupart du temps 
irrécupérables.
  C'est pour ça que j'aime bien les NiCd en réception, juste quelques cycles 
charge/décharge même après plusieurs mois et ils repartent de plus belle.
   
  A+
   
  Pierre-Alexandre

   Date: Tue, 4 Nov 2008 12:47:39 +0100
   From: [EMAIL PROTECTED]
   To: electron.libre@ml.free.fr
   Subject: [electron.libre] élt NiMh
   
   Bonjour Alain,
   
   J'ai les mêmes problème que toi avec les NiMh!mon expérience m'a fait
   comprendre que ces accus n'aime pas qu'on les oublis sur une étagère, même
   avec des grandes marque, dernièrement, avec mon fils, c'est pas moins de 4
   packs 5 éléments GP3300 que l'on vient de mettre à la poubelle( heu... 
déchetterie)
   
   Du coup on est passé au NiCd et au LiFe, on refait une dernière tentative
   avec des NiMh 3300 Sanyo.
   
   Jean
   
   [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonjour

Je viens de faire 2 decharges et charges de 4 elts EP 1500 , impossible 
de dépasser 1260 m A
Mis en service 02/2008, en repos depuis 05/2008
Cela ne semble pas un signe de qualite, alors que sur des GP 1100 , je 
dépasse dans cette opération la capacité nominale.
Voila, pour infos
A+
Alain


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   le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL 
PROTECTED]:21 ou
   http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
   ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
   
   
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[electron.libre] Re: élt NiMh

2008-11-04 Par sujet alain.depraetere
Merci Patrice  Je pensai la vente interdite
a+
alain
  - Original Message - 
  From: Patrice 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, November 04, 2008 1:38 PM
  Subject: [electron.libre] Re: élt NiMh


  
http://www.modellhobby-shop.de/Akkus/NiCd-und-NiMH-Akkus/Einzelzelle-RC-2400-Sanyo-last-edition-.htm?shop=k_staufenbSessionId=a=articleProdNr=0319730t=130c=99p=99

  
http://www.modellhobby-shop.de/Akkus/NiCd-und-NiMH-Akkus/Einzelzelle-Sanyo-N1700SCR.htm?shop=k_staufenbSessionId=a=articleProdNr=02556300t=130c=99p=99

  si ça peut t'aider... :o))

  Pat17



  [EMAIL PROTECTED] a écrit : 
Moi j'adore les nicd mais j'en trouve plus
  - Original Message - 
  From: Pierre-Alexandre 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, November 04, 2008 1:21 PM
  Subject: [electron.libre] Re: élt NiMh


  Les éléments à faible résistance interne utilisés en propulsion ont une 
forte auto-décharge et dès qu'ils descendent trop bas, ils sont la plupart du 
temps irrécupérables.
  C'est pour ça que j'aime bien les NiCd en réception, juste quelques 
cycles charge/décharge même après plusieurs mois et ils repartent de plus belle.
   
  A+
   
  Pierre-Alexandre

   Date: Tue, 4 Nov 2008 12:47:39 +0100
   From: [EMAIL PROTECTED]
   To: electron.libre@ml.free.fr
   Subject: [electron.libre] élt NiMh
   
   Bonjour Alain,
   
   J'ai les mêmes problème que toi avec les NiMh!mon expérience m'a 
fait
   comprendre que ces accus n'aime pas qu'on les oublis sur une étagère, 
même
   avec des grandes marque, dernièrement, avec mon fils, c'est pas moins 
de 4
   packs 5 éléments GP3300 que l'on vient de mettre à la poubelle( heu... 
déchetterie)
   
   Du coup on est passé au NiCd et au LiFe, on refait une dernière 
tentative
   avec des NiMh 3300 Sanyo.
   
   Jean
   
   [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonjour

Je viens de faire 2 decharges et charges de 4 elts EP 1500 , 
impossible 
de dépasser 1260 m A
Mis en service 02/2008, en repos depuis 05/2008
Cela ne semble pas un signe de qualite, alors que sur des GP 1100 , 
je 
dépasse dans cette opération la capacité nominale.
Voila, pour infos
A+
Alain


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[electron.libre] Re: élt NiMh

2008-11-04 Par sujet alain.depraetere

Re
Merci Hugo j'avais oublié ce message .
 Les reveillés  aussi loin que remonte mon souvenir, meme en charge lente 
avec ultra duo, il prend d'abord 600 mA et apres 560 mA (Enrich power)

A+
Alain


- Original Message - 
From: Silvain [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, November 04, 2008 1:59 PM
Subject: [electron.libre] Re: élt NiMh




- Original Message - 
From: MathJea [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, November 04, 2008 12:47 PM
Subject: [electron.libre] élt NiMh




Bonjour Alain,

J'ai les mêmes problème que toi avec les NiMh!mon expérience m'a fait
comprendre que ces accus n'aime pas qu'on les oublis sur une étagère, 
même
avec des grandes marque, dernièrement, avec mon fils, c'est pas moins de 
4
packs 5 éléments GP3300 que l'on vient de mettre à la poubelle( heu... 
déchetterie)


Du coup on est passé au NiCd et au LiFe, on refait une dernière tentative
avec des NiMh 3300 Sanyo.



Même en essayant de les réveiller doucement ?



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[electron.libre] Re: élt NImh

2008-11-04 Par sujet alain.depraetere
Bonjour

Je viens de faire 2 decharges et charges de 4 elts EP 1500 , impossible de 
dépasser 1260 m A
 Mis en service 02/2008, en repos depuis 05/2008
Cela ne semble pas un signe de qualite, alors que sur des GP 1100 , je dépasse 
dans cette opération la capacité nominale.
Voila, pour infos
A+
Alain


  - Original Message - 
  From: [EMAIL PROTECTED] 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, November 03, 2008 10:45 AM
  Subject: Re: [electron.libre] Re: élt NImh


  Bonjour
  Moi il m'ont décus, utilisé sur plusieur Easy Glider avec Brushless debitant 
12 à 16 A, durée de vie 6 mois.
  Je prefere les GP
  Par contre en reception 
  a+
  alain

- Original Message - 
From: Pierre-Alexandre 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Monday, November 03, 2008 10:40 AM
Subject: [electron.libre] Re: élt NImh


Salut,
 
Très bons éléments en propulsion, utilisés en bateau offshore.
 
A+
 
Pierre-Alexandre

 Date: Mon, 3 Nov 2008 09:24:30 +0100
 From: [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Subject: [electron.libre] élt NImh
 
 Bonjour,
 connaissez-vous ces élts?
 
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1335_1344products_id=65049
 en utilisation pour des packs de réception
 
 Eric
 
 
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[electron.libre] Re: Multiplex et Spektrum

2008-11-04 Par sujet alain.depraetere

Bonsoir
J'ai pas suivis tous les messages, mais il me semble que la préconisation de 
JF PION, est plus simple, et réverssible.

Alors pourquoi  s'emm.
a votre avis  ?
A+
Alain

- Original Message - 
From: Gilles Muller (cnc) [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, November 04, 2008 3:21 PM
Subject: [electron.libre] Re: Multiplex et Spektrum



Jean-Francois Thier wrote:

Bonjour,
Je ne sais pas si l'info est déjà passée: Il y a une page très complète 
(comme d'hab) sur le site de F. Thobois pour brancher des modules 2.4Giga 
sur la 3030:

http://www.aeromodelisme-rc.net/supertefn.htm


La manip a ete decrite initialement sur rc-group. Je l'ai faite sur ma 
3010, elle marche tres bien. Cependant, apres reflexion, je pense a passer 
le module en mode prise ecolage pour pouvoir utiliser mon Evo.



Gilles


--
Gilles Muller

http://gm.cnc.free.fr/
Register your table on http://www.frappr.com/decoupecnc
Enregistrez votre table sur http://www.frappr.com/decoupecnc
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[electron.libre] Re: Multiplex et Spektrum

2008-11-04 Par sujet alain.depraetere



Bonsoir
J'ai pas suivis tous les messages, mais il me semble que la préconisation 
de

JF PION, est plus simple, et réverssible.
Alors pourquoi  s'emm.
a votre avis  ?
A+
Alain


- Original Message - 
From: Gilles Muller (cnc) [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, November 04, 2008 3:21 PM
Subject: [electron.libre] Re: Multiplex et Spektrum



Jean-Francois Thier wrote:

Bonjour,
Je ne sais pas si l'info est déjà passée: Il y a une page très complète 
(comme d'hab) sur le site de F. Thobois pour brancher des modules 
2.4Giga sur la 3030:

http://www.aeromodelisme-rc.net/supertefn.htm


La manip a ete decrite initialement sur rc-group. Je l'ai faite sur ma 
3010, elle marche tres bien. Cependant, apres reflexion, je pense a 
passer le module en mode prise ecolage pour pouvoir utiliser mon Evo.



Gilles


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[electron.libre] un inter sur un controleur Turnigy

2008-11-09 Par sujet alain.depraetere
Bonjour
La mise hors service de l'alimentation sur le Twin de valenta impose de 
démonter l'aile pour débrancher le contrôleur Turnigy.
Pour éviter cela peut t'on monter un inter classique entre la sortie radio du 
contrôleur et le récepteur?
Si non y a t'il  une autre solution ?
Merci
Alain

[electron.libre] Re: un inter sur un controleur Turnigy

2008-11-09 Par sujet alain.depraetere
Re
Les controleurs Jeti ,hyperion, ont des inter .
Est ce que cela evite la consommation a vide, savez vous comment reproduire 
cette coupure sur le Turnigy. ?
Merci
Alain
  - Original Message - 
  From: [EMAIL PROTECTED] 
  To: electron libre 
  Sent: Sunday, November 09, 2008 1:13 PM
  Subject: [electron.libre] un inter sur un controleur Turnigy


  Bonjour
  La mise hors service de l'alimentation sur le Twin de valenta impose de 
démonter l'aile pour débrancher le contrôleur Turnigy.
  Pour éviter cela peut t'on monter un inter classique entre la sortie radio du 
contrôleur et le récepteur?
  Si non y a t'il  une autre solution ?
  Merci
  Alain

[electron.libre] Re: un inter sur un controleur Turnigy

2008-11-09 Par sujet alain.depraetere
Re
Merci .
J'utiliserai bien ce connecteur stratifier le femelle a travers le flan du 
fuselage et  le male strappé comme inter.
http://www.flash-rc.com/paire-ultra-plug-type-deans-p-30.html

A+
Alain

  - Original Message - 
  From: cepeda pascal 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, November 09, 2008 4:59 PM
  Subject: [electron.libre] Re: un inter sur un controleur Turnigy


  Salut , 

  Même ceux qui ont un inter  sur les controleurs n'empêche pas une 
consommation a vide de l'accu qui peut être détruit si tu le débranche pas du 
contrôleur .
  Perso pour mes avions j'ai une clé de contact qui coupe le moins entre l'accu 
et le contrôleur .

  a+ Pascal  


- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Sunday, November 09, 2008 4:45 PM
Subject: [electron.libre] Re: un inter sur un controleur Turnigy


Re
Les controleurs Jeti ,hyperion, ont des inter .
Est ce que cela evite la consommation a vide, savez vous comment reproduire 
cette coupure sur le Turnigy. ?
Merci
Alain
  - Original Message - 
  From: [EMAIL PROTECTED] 
  To: electron libre 
  Sent: Sunday, November 09, 2008 1:13 PM
  Subject: [electron.libre] un inter sur un controleur Turnigy


  Bonjour
  La mise hors service de l'alimentation sur le Twin de valenta impose de 
démonter l'aile pour débrancher le contrôleur Turnigy.
  Pour éviter cela peut t'on monter un inter classique entre la sortie 
radio du contrôleur et le récepteur?
  Si non y a t'il  une autre solution ?
  Merci
  Alain

[electron.libre] Futaba :neutralisation ponctuelle de la commande de Gaz pour vol electrique.

2008-11-10 Par sujet alain.depraetere


Bonjour
Ci dessous message d'un membre de mon Club d'aéromodélisme.
Peut être pourriez vous l'aider, car je ne connais pas la programmation Futaba.
L'objectif étant d'actionner un inter ,afin de neutraliser l'action du manche 
de gaz, et ce, pour eviter la mise en marche intempestive du moteur électrique, 
l'or de la manipulation involontaire du manche.


Merci
Alain


- Original Message - 
From: Jean Pierre MICHON 
To: Alain Depraeter 
Sent: Monday, November 10, 2008 9:13 AM
Subject: forum modéliste


Bonjour alain,
Je n'ai toujours pas réussi à mettre en fonction la coupure moteur electique 
avec ma radio Futaba FF9CS.
 Pourrais-tu poser la question auprès de tes contacts sur forum.
Comment faire pour initialiser une coupure de la fonction gaz pour un 
motoplaneur électrique. En utilisant un mixage  master/slave gaz/gaz je 
n'arrive pas à obtenir une coupure totalede la fonction gaz mais seulement une 
coupure lorsque le moteur est au ralenti. si je pousse le manche des gaz 
lorsque le manche est au ralenti, le moteur se remet en route et je n'ai donsc 
pas la sécurité que je recherche, à savoir : inhibition de la commande de gaz, 
quelle que soit sa position.
Avio et tiger ne possède pas d'adresse E-mail où je puisse poser cette question.
Merci, et à +
JP 

[electron.libre] Re: Futaba :neutralisation ponctuelle de la commande de Gaz pour vol electrique.

2008-11-10 Par sujet alain.depraetere
Merci

je transmet

A+
Alain
  - Original Message - 
  From: ctv01 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, November 10, 2008 11:13 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Futaba :neutralisation ponctuelle de la 
commande de Gaz pour vol electrique.


  Bonjour Alain

  Non malheureusement. La fonction est disponible dans le menu hélico mais pas 
dans les menus avions et planeurs.

  Le plus simple est de mettre le moteur sur une autre voie et d'affecter cette 
voie sur une gachette que l'on peut rendre actif ou pas sur un inter via un mix.

  Thierry
- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Monday, November 10, 2008 10:21 AM
Subject: [electron.libre] Futaba :neutralisation ponctuelle de la commande 
de Gaz pour vol electrique.




Bonjour
Ci dessous message d'un membre de mon Club d'aéromodélisme.
Peut être pourriez vous l'aider, car je ne connais pas la programmation 
Futaba.
L'objectif étant d'actionner un inter ,afin de neutraliser l'action du 
manche de gaz, et ce, pour eviter la mise en marche intempestive du moteur 
électrique, l'or de la manipulation involontaire du manche.


Merci
Alain


- Original Message - 
From: Jean Pierre MICHON 
To: Alain Depraeter 
Sent: Monday, November 10, 2008 9:13 AM
Subject: forum modéliste


Bonjour alain,
Je n'ai toujours pas réussi à mettre en fonction la coupure moteur 
electique avec ma radio Futaba FF9CS.
 Pourrais-tu poser la question auprès de tes contacts sur forum.
Comment faire pour initialiser une coupure de la fonction gaz pour un 
motoplaneur électrique. En utilisant un mixage  master/slave gaz/gaz je 
n'arrive pas à obtenir une coupure totalede la fonction gaz mais seulement une 
coupure lorsque le moteur est au ralenti. si je pousse le manche des gaz 
lorsque le manche est au ralenti, le moteur se remet en route et je n'ai donsc 
pas la sécurité que je recherche, à savoir : inhibition de la commande de gaz, 
quelle que soit sa position.
Avio et tiger ne possède pas d'adresse E-mail où je puisse poser cette 
question.
Merci, et à +
JP 





No virus found in this incoming message.
Checked by AVG. 
Version: 7.5.549 / Virus Database: 270.9.0 - Release Date: 05/11/2008 00:00


[electron.libre] Re: Futaba :neutralisation ponctuelle de la commande de Gaz pour vol electrique.

2008-11-11 Par sujet alain.depraetere
Merci Alain ?je transmet
Alain
  - Original Message - 
  From: alain vergnaud 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, November 11, 2008 10:22 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Futaba :neutralisation ponctuelle de la 
commande de Gaz pour vol electrique.


  cela peut se faire mais c'est assez complique
   pour connecter le controleur du moteur la voie choisie sera la 8
  mixage 1 : mas: thro; slv:aux2; link :on; trim:on ;sw:B; posi: down; rate: 
+100%; offset:+50%
  mixage 2 :mas:aux1; slv: aux2; link off;swB ;posi:up;rate:-100% ;offset +100%
  puis 
  aux-ch
  ch7 null
  ch8  null 
  (cela evite de modifier les courses en touchant aux boutons rotatifs)

  en ayant fait tout cela le manche des gazs ne fonctionne que si le switch B 
est baisse 
  si le switch B est leve le controleur reçoit un signal correspondant a l arret

  nota: ceci fonctionne avec mes controleurs les valeurs de rate peuvent etre a 
modifier ( passage de +100% a -100%)
  bon courage
  alain


- Original Message -  slv
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Monday, November 10, 2008 10:21 AM
Subject: [electron.libre] Futaba :neutralisation ponctuelle de la commande 
de Gaz pour vol electrique.




Bonjour
Ci dessous message d'un membre de mon Club d'aéromodélisme.
Peut être pourriez vous l'aider, car je ne connais pas la programmation 
Futaba.
L'objectif étant d'actionner un inter ,afin de neutraliser l'action du 
manche de gaz, et ce, pour eviter la mise en marche intempestive du moteur 
électrique, l'or de la manipulation involontaire du manche.


Merci
Alain


- Original Message - 
From: Jean Pierre MICHON 
To: Alain Depraeter 
Sent: Monday, November 10, 2008 9:13 AM
Subject: forum modéliste


Bonjour alain,
Je n'ai toujours pas réussi à mettre en fonction la coupure moteur 
electique avec ma radio Futaba FF9CS.
 Pourrais-tu poser la question auprès de tes contacts sur forum.
Comment faire pour initialiser une coupure de la fonction gaz pour un 
motoplaneur électrique. En utilisant un mixage  master/slave gaz/gaz je 
n'arrive pas à obtenir une coupure totalede la fonction gaz mais seulement une 
coupure lorsque le moteur est au ralenti. si je pousse le manche des gaz 
lorsque le manche est au ralenti, le moteur se remet en route et je n'ai donsc 
pas la sécurité que je recherche, à savoir : inhibition de la commande de gaz, 
quelle que soit sa position.
Avio et tiger ne possède pas d'adresse E-mail où je puisse poser cette 
question.
Merci, et à +
JP 

[electron.libre] Pouquoi un tel ecart

2008-11-12 Par sujet alain.depraetere
Bonsoir

Je viens de remotoriser  l'acromaster de multiplex de cette maniere:
http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/versionfile1.php?id=1350SELECT=acromaster

Le courant indiqué est de 27 A

et moi je mesure en statique 37 A

Je ne comprend pas
Merci de vos avis
Alain

[electron.libre] Moteur Bruyant

2008-11-14 Par sujet alain.depraetere
Bonsoir

Je viens de monter  un Turnigy 35 42 C neuf, sur mon Acromaster.
Plein gaz ca fait presque autant de bruit qu'un thermique, pourtant j'ai 
equilibré l Hélice APC E 10/5.( j'attend une 11/5,5).
C''est sans doute une vibration, avez vous un vécu sur ce genre de probleme?
Que puis je faire ?
Merci
Alain

[electron.libre] Re: Moteur Bruyant

2008-11-14 Par sujet alain.depraetere
Bonsoir Gerard.
Je comprend pasregarde bien tes roues  le bruit viens bien du moteur et 
propotionnel au niveau de gaz.
Peut tu m'expliquer ta pensée
Merci
Alain

  - Original Message - 
  From: Gerard Sedano 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, November 14, 2008 5:50 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant


  bonsoir 
  regarde bien tes roues si tu n'as pas de jeu dans les axe de roues j'ai eu ce 
probleme
  a+gerard   
- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre 
Sent: Friday, November 14, 2008 5:21 PM
Subject: [electron.libre] Moteur Bruyant


Bonsoir

Je viens de monter  un Turnigy 35 42 C neuf, sur mon Acromaster.
Plein gaz ca fait presque autant de bruit qu'un thermique, pourtant j'ai 
equilibré l Hélice APC E 10/5.( j'attend une 11/5,5).
C''est sans doute une vibration, avez vous un vécu sur ce genre de probleme?
Que puis je faire ?
Merci
Alain






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[electron.libre] Re: Moteur Bruyant

2008-11-14 Par sujet alain.depraetere
Re
hélice montée avec ca : 
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5675
A+
Alain


  - Original Message - 
  From: Fred 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, November 14, 2008 5:47 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant


  Bonsoir,
  comment est monté ton hélice ? 
  Il y as peut-etre un défaut dans ton support d'hélice.
  Fred

- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre 
Sent: Friday, November 14, 2008 5:21 PM
Subject: [electron.libre] Moteur Bruyant


Bonsoir

Je viens de monter  un Turnigy 35 42 C neuf, sur mon Acromaster.
Plein gaz ca fait presque autant de bruit qu'un thermique, pourtant j'ai 
equilibré l Hélice APC E 10/5.( j'attend une 11/5,5).
C''est sans doute une vibration, avez vous un vécu sur ce genre de probleme?
Que puis je faire ?
Merci
Alain


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[electron.libre] Re: Moteur Bruyant

2008-11-14 Par sujet alain.depraetere
Re

je vais tester a vide et monter l'hélice  avec le support fourni qui la fixe 
directement sur le rotor
  - Original Message - 
  From: Silvain 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, November 14, 2008 6:14 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant


  A vide tout se passe bien ?
  Quand tu tournes le moteur à la main tu ne sens rien de spécial ?


- Original Message - 
From: Fred 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Friday, November 14, 2008 5:47 PM
Subject: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant


Bonsoir,
comment est monté ton hélice ? 
Il y as peut-etre un défaut dans ton support d'hélice.
Fred

  - Original Message - 
  From: [EMAIL PROTECTED] 
  To: electron.libre 
  Sent: Friday, November 14, 2008 5:21 PM
  Subject: [electron.libre] Moteur Bruyant


  Bonsoir

  Je viens de monter  un Turnigy 35 42 C neuf, sur mon Acromaster.
  Plein gaz ca fait presque autant de bruit qu'un thermique, pourtant j'ai 
equilibré l Hélice APC E 10/5.( j'attend une 11/5,5).
  C''est sans doute une vibration, avez vous un vécu sur ce genre de 
probleme?
  Que puis je faire ?
  Merci
  Alain



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Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 22962 courriels spam et m’a fait 
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[electron.libre] Re: Moteur Bruyant

2008-11-14 Par sujet alain.depraetere
Re
 oui même pb avec 2 hélices, par contre le montage directe sur rotor pas s de 
pb.
 donc 2 pistes
soit  faux rond dans l'axe 
Soit la pince conique porte hélice, deffectueuse.
Pas improbable, because pour hélice percée à 6 mm, l'axe porte hélice de la 
pince diamètre 5,8 mm donc jeu.
Je continue le diagnostic, mais si j'ai posé cette question , c'etait avec  
l'espoir d'un constat identique d'un colistier  face à l'utilisation d'un 
matériel de m^me origine.
merci
Alain

  - Original Message - 
  From: Silvain 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, November 14, 2008 8:19 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant



- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Friday, November 14, 2008 6:29 PM
Subject: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant


 Re

 je vais tester a vide et monter l'hélice  avec le support fourni qui la 
fixe directement sur le rotor

  Ton hélice est au dessus de tout soupçon ?



[electron.libre] Re: Moteur Bruyant

2008-11-14 Par sujet alain.depraetere
Merci Gerard, je vais faire le test moteur hors de l'avion
  - Original Message - 
  From: Gerard Sedano 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, November 14, 2008 7:44 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant


  au ralenti quand je volais le bruit du moteur était normal mais de que je 
mettais plein pot un bruit de vibration apparaissais j'ai chercher et je me 
suis apercu que c'etait les roues qui vibraient sur leurs axe
  voila
  From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Friday, November 14, 2008 6:03 PM
Subject: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant


Bonsoir Gerard.
Je comprend pasregarde bien tes roues  le bruit viens bien du moteur et 
propotionnel au niveau de gaz.
Peut tu m'expliquer ta pensée
Merci
Alain

  - Original Message - 
  From: Gerard Sedano 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, November 14, 2008 5:50 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant


  bonsoir 
  regarde bien tes roues si tu n'as pas de jeu dans les axe de roues j'ai 
eu ce probleme
  a+gerard   
- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre 
Sent: Friday, November 14, 2008 5:21 PM
Subject: [electron.libre] Moteur Bruyant


Bonsoir

Je viens de monter  un Turnigy 35 42 C neuf, sur mon Acromaster.
Plein gaz ca fait presque autant de bruit qu'un thermique, pourtant 
j'ai equilibré l Hélice APC E 10/5.( j'attend une 11/5,5).
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probleme?
Que puis je faire ?
Merci
Alain






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[electron.libre] Re: Moteur Bruyant

2008-11-14 Par sujet alain.depraetere

Merci
Je reserve cette hypothése, pour l'instant le test avec hélice montée sur 
rotor en direct, au lieu de l'axe, fonctionnement identique à mes autres 
Turnygy.

Je continue à verifier la mecanique.
A+
Alain

- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, November 14, 2008 8:27 PM
Subject: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant



fait un essais en changeant le timing du controleur.
les gars d'un club électro de chez nous m'ont raconté qu'ils avaient
eu plusieurs Turnigy dont des aimants s'étaient décollé
suite a des vibrations due a un mauvais timing.

Le 14 novembre 2008 20:19, Silvain [EMAIL PROTECTED] a écrit :



- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, November 14, 2008 6:29 PM
Subject: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant

Re



je vais tester a vide et monter l'hélice  avec le support fourni qui la
fixe directement sur le rotor



Ton hélice est au dessus de tout soupçon ?






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Pol-Henri TIRTIAUX
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[electron.libre] Re: Moteur  Bruyant

2008-11-14 Par sujet alain.depraetere
Les aimants sont tous en place, par contre la bague interne du roulement avant  
presente un jeu tel que l'abre tourne à l'interieur.
Il est marqué, je viens de le remonter au scelle roulement.
j'attend que sa seche.
On verra !
Alain
  - Original Message - 
  From: Bernard Munoz 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, November 14, 2008 9:50 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Moteur  Bruyant




  soit les aimants... (hypothèse à ne pas écarter!)

  Bernard



 Message du 14/11/08 21:42
 De : [EMAIL PROTECTED]
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Moteur  Bruyant
 
  
Re

 oui même pb avec 2 hélices, par contre le montage directe sur rotor pas s 
de pb.

 donc 2 pistes

soit  faux rond dans l'axe 

Soit la pince conique porte hélice, deffectueuse.

Pas improbable, because pour hélice percée à 6 mm, l'axe porte hélice de la 
pince diamètre 5,8 mm donc jeu.

Je continue le diagnostic, mais si j'ai posé cette question , c'etait avec  
l'espoir d'un constat identique d'un colistier  face à l'utilisation d'un 
matériel de m^me origine.

merci

Alain


  - Original Message - 

  From: Silvain 

  To: electron.libre@ml.free.fr 

  Sent: Friday, November 14, 2008 8:19 PM

  Subject: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant


   


- Original Message - 

From: [EMAIL PROTECTED] 

To: electron.libre@ml.free.fr 

Sent: Friday, November 14, 2008 6:29 PM

Subject: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant


 

 Re


 je vais tester a vide et monter l'hélice  avec le support fourni qui 
la fixe directement sur le rotor

  Ton hélice est au dessus de tout soupçon ?



Bernard MUNOZ
http://bernardino.over-blog.net
Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur


[electron.libre] Re: Moteur Bruyant

2008-11-14 Par sujet alain.depraetere
Bonjour
Pb reglé en collant le rouement avant avec : 
http://www.loctite.fr/int_henkel/loctite_fr/binarydata/pdf/648_Oct_1995.PDF

Mais je pense que ces roulements sont pas terribles d'ailleur leur réference  
NMB   R 1240 KK  je n'ai pas trouvé la mention KK
sur le site.  
http://www.eminebea.com/usa/eMinebea?Transaction=catalog_CatalogPartSpecsListtemplateId=TMP00041measuringSystem=undefinedcatalogID=TMP00041catalogFilterClause=%3Cbore00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+4+and+4%3E%7C%3Cod00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+12+and+12%3E%7C%3Cwidth00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+1+and+8%3E%7C%3Cflang00041%3E%3CVAL_CODE%3E%3C%3D%22unflanged%22%3E%7C%3Cshld00041%3E%3CVAL_CODE%3E%3C%3D%22all%22%3E


C'est peut etre une copie.

J'avais une hélice  11/5.5, celle ci a  cassée une pale sur le train arriere de 
mon caniche ( hélas 5 points de sutures) , j'en attend une autre.
Merci de votre aide
Alain
  - Original Message - 
  From: Fred 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, November 15, 2008 12:31 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant


  Ca pourrais etre un bon test d'essayer un autre support d'hélice, on ne sait 
jamais !
  Fred

- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Friday, November 14, 2008 6:03 PM
Subject: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant


Re
hélice montée avec ca : 
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5675
A+
Alain


  - Original Message - 
  From: Fred 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, November 14, 2008 5:47 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant


  Bonsoir,
  comment est monté ton hélice ? 
  Il y as peut-etre un défaut dans ton support d'hélice.
  Fred

- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre 
Sent: Friday, November 14, 2008 5:21 PM
Subject: [electron.libre] Moteur Bruyant


Bonsoir

Je viens de monter  un Turnigy 35 42 C neuf, sur mon Acromaster.
Plein gaz ca fait presque autant de bruit qu'un thermique, pourtant 
j'ai equilibré l Hélice APC E 10/5.( j'attend une 11/5,5).
C''est sans doute une vibration, avez vous un vécu sur ce genre de 
probleme?
Que puis je faire ?
Merci
Alain


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[electron.libre] Fw: Re: Moteur Bruyant

2008-11-15 Par sujet alain.depraetere
message perdu je le renvoi

alain

- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Saturday, November 15, 2008 8:13 AM
Subject: Re: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant


Bonjour
Pb reglé en collant le rouement avant avec : 
http://www.loctite.fr/int_henkel/loctite_fr/binarydata/pdf/648_Oct_1995.PDF

Mais je pense que ces roulements sont pas terribles d'ailleur leur réference  
NMB   R 1240 KK  je n'ai pas trouvé la mention KK
sur le site.  
http://www.eminebea.com/usa/eMinebea?Transaction=catalog_CatalogPartSpecsListtemplateId=TMP00041measuringSystem=undefinedcatalogID=TMP00041catalogFilterClause=%3Cbore00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+4+and+4%3E%7C%3Cod00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+12+and+12%3E%7C%3Cwidth00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+1+and+8%3E%7C%3Cflang00041%3E%3CVAL_CODE%3E%3C%3D%22unflanged%22%3E%7C%3Cshld00041%3E%3CVAL_CODE%3E%3C%3D%22all%22%3E


C'est peut etre une copie.

J'avais une hélice  11/5.5, celle ci a  cassée une pale sur le train arriere de 
mon caniche ( hélas 5 points de sutures) , j'en attend une autre.
Merci de votre aide
Alain
  - Original Message - 
  From: Fred 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, November 15, 2008 12:31 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant


  Ca pourrais etre un bon test d'essayer un autre support d'hélice, on ne sait 
jamais !
  Fred

- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Friday, November 14, 2008 6:03 PM
Subject: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant


Re
hélice montée avec ca : 
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5675
A+
Alain


  - Original Message - 
  From: Fred 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, November 14, 2008 5:47 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Moteur Bruyant


  Bonsoir,
  comment est monté ton hélice ? 
  Il y as peut-etre un défaut dans ton support d'hélice.
  Fred

- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre 
Sent: Friday, November 14, 2008 5:21 PM
Subject: [electron.libre] Moteur Bruyant


Bonsoir

Je viens de monter  un Turnigy 35 42 C neuf, sur mon Acromaster.
Plein gaz ca fait presque autant de bruit qu'un thermique, pourtant 
j'ai equilibré l Hélice APC E 10/5.( j'attend une 11/5,5).
C''est sans doute une vibration, avez vous un vécu sur ce genre de 
probleme?
Que puis je faire ?
Merci
Alain


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  J’utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
  Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 22962 courriels spam et m’a fait 
gagner du temps.
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entier. 
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[electron.libre] test

2008-11-18 Par sujet alain.depraetere
Bonsoir

Désolé pas de trace des messages que j'ai envoyés
alain

[electron.libre] Controleur Jeti Jes 40 3 P

2008-11-18 Par sujet alain.depraetere
Bonjour.
Je vais utiliser un controleur Jeti  JES 40 3 P
En attendant le  circuit d'adaptation au lipos LipoShield pour ce contrôleur.
Y a  t'il un risque  à l'utiliser  avec des 4S.
Ce contrôleur a la mise en service du 4 S détecte une tension de 16,8 V, qu'il 
prend pour un 14 éléments  NICD.
Je suppose qu'il ne laisse pas la tension descendre en dessous de 14X0,8 = 11,2 
 V.
 Pour . des lipos 4S ca descend pas en dessous 2.8 V/ elements
Merci de me dire si mon raisonnement  est erroné.  

Merci
Alain

[electron.libre] Motocalc et réalité

2008-11-18 Par sujet alain.depraetere
Bonjour

En attendant l'hélice qui convient, je viens de tester ce moteur :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2139
avec une hélice 11/5,5.

Une mesure à la pince amperemetrique me de donne un courant de 57 A, alors que 
Motocalc me calcul 41 A, voir le fichier  ci dessous :
http://cjoint.com/?ltgUqY0NZR.

J'usque la le Logiciel Motocalc : pas de pb.
Les caractéristiques électrique du moteur( pas trouvées sur HC) sont données la 
:
http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=34


d'ailleurs sur cette page  avec une 11/5.5 en 4 S  la conso prévue est 32.9 A.

Alors 57 A  mesuré   au lieu  32.9 ou 41 A  . Qu'est ce qui arrive a ce moteur. 
?

Merci
Alain

[electron.libre] Re: Motocalc et réalité

2008-11-19 Par sujet alain.depraetere
Re
Les infos accus sont prises dans la base de données du logiciel Motocalc 
(j'ai surligné l'accus choisi)

voir  
http://cjoint.com/?ltkZef6knw

a+
alain
  - Original Message - 
  From: Patrice 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, November 19, 2008 10:33 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Motocalc et réalité


  Bonjour
  - première explication... les fabrications chinoises ne sont pas constantes! 
(ne pas confondre avec axi ou méga...) Variations possibles de + / - 
20% ça ne les dérange pas... et c'est une des principales raison de leur 
faible coût (y'a pas d'miracles...)
  - j'ai le MEME moteur Turnigy-3542C et en faisant MES propres mesures, 
j'ai trouvé:Kv.1091  Io.2.3A sous 2S... et  Ri.29mOhm...
  - Pour l'hélice APC-E je trouve  P.const=1.1 et T.Const=1.06 
  - Pour le controleur la Résistance est de 0.0012Ohm (castle 60A)
  et j'obtiens sous motocalc avec accus lipo 20C 2200mA 4S2P = 13.8v (et non 
pas 14.1!?) 47A 11070tmn  traction 2286g...
  = déjà ton voltage de 14.1v m'interpelle même des Kokam 3200SHD en 4S2P, 
ne me donnent que 14v ! tes accus seraient ils... super-ioniques...:o))) ???

  Pat17


  [EMAIL PROTECTED] a écrit : 
Bonjour

En attendant l'hélice qui convient, je viens de tester ce moteur :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2139
avec une hélice 11/5,5.

Une mesure à la pince amperemetrique me de donne un courant de 57 A, alors 
que Motocalc me calcul 41 A, voir le fichier  ci dessous :
http://cjoint.com/?ltgUqY0NZR.

J'usque la le Logiciel Motocalc : pas de pb.
Les caractéristiques électrique du moteur( pas trouvées sur HC) sont 
données la :
http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=34


d'ailleurs sur cette page  avec une 11/5.5 en 4 S  la conso prévue est 32.9 
A.

Alors 57 A  mesuré   au lieu  32.9 ou 41 A  . Qu'est ce qui arrive a ce 
moteur. ?

Merci
Alain

[electron.libre] Re: test

2008-11-19 Par sujet alain.depraetere
Re
Pour moi j'ai pas de traces et j'ai interrogé des colistiers en MP pas vus 
lundi non plus .
Et je n'ai pas eu de réponse au message Controleur Jeti Jes 40 3 P   de lundi 
à 8 h24. que j'ai relancé ce matin.
Cette fois ci il est sur la liste ( sans réponse pour l'instant)
a+
Alain


- Original Message - 
From: MathJea [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, November 19, 2008 9:44 AM
Subject: [electron.libre] test


 Bonjour Alain,
 
 Pas de trace ou pas de retour?.
 
 Jean
 
 
 
 [EMAIL PROTECTED] a écrit :
 Bonsoir
  
 Désolé pas de trace des messages que j'ai envoyés
 alain
 
 
 
 
 
 No virus found in this incoming message.
 Checked by AVG - http://www.avg.com 
 Version: 8.0.175 / Virus Database: 270.9.7/1798 - Release Date: 18/11/2008 
 20:59
 
 
 -- 
 Liste de diffusion electron.libre
 archives de la listes sur :
 http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
 
 le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL 
 PROTECTED]:21 ou
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[electron.libre] Re: Controleur Jeti Jes 40 3 P

2008-11-19 Par sujet alain.depraetere
Re

 Effectivement, j'ai fait ce constat , mais avec des controleurs lipos  
coupure soft .
Donc si je te suis pas besoin de controleur spécifique lipos ?
Merci
Alain
  - Original Message - 
  From: didier seutin 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, November 19, 2008 10:24 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Controleur Jeti Jes 40 3 P


  Comme tu dis ne pas avoir eu de réponse , en voici une dans le cadre de 
l'utilisation des li-po's en 2 , 3 , 4 ou plus , tu sens nettement une baisse 
de puissance à un moment donné donc à ce moment là tu te poses ( ou réduit les 
électrons en vue de te poser ) , fais le une fois et tu verras on s'arrête 
naturellement avant la coupure par le controleur.
  @+ didier 
- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre 
Sent: Wednesday, November 19, 2008 7:29 AM
Subject: [electron.libre] Controleur Jeti Jes 40 3 P


Bonjour.
Je vais utiliser un controleur Jeti  JES 40 3 P
En attendant le  circuit d'adaptation au lipos LipoShield pour ce 
contrôleur.
Y a  t'il un risque  à l'utiliser  avec des 4S.
Ce contrôleur a la mise en service du 4 S détecte une tension de 16,8 V, 
qu'il prend pour un 14 éléments  NICD.
Je suppose qu'il ne laisse pas la tension descendre en dessous de 14X0,8 = 
11,2  V.
 Pour . des lipos 4S ca descend pas en dessous 2.8 V/ elements
Merci de me dire si mon raisonnement  est erroné.  

Merci
Alain

[electron.libre] Re: MOteur Hyperion hp-z2205-46

2008-11-19 Par sujet alain.depraetere

Re
C'est un avis que je partage, j'ai moteur et contrôleur Hyperion, c'est 
top.
Commande passée le vendredi soir, expediée le samedi, reçue mardi ou 
mercredi

a+
alain

- Original Message - 
From: Hugo Vanhaverbeke [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, November 19, 2008 11:43 AM
Subject: [electron.libre] Re: MOteur Hyperion hp-z2205-46



Bonjour,
Pour le peu de commandes que j'ai passé chez eux, absolument aucune 
critique.
Bien au contraire, ils sont rapides , efficaces, et sympa dans leurs 
courriels.


Bonne journée à tous

Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - 
From: Regis Mira [EMAIL PROTECTED]

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, November 19, 2008 11:38 AM
Subject: [electron.libre] MOteur Hyperion hp-z2205-46



Bonjour
Je compte acheter ce moteur chez  aircraft-world. Des avis sur ce site?

Merci
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[electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine?

2008-11-21 Par sujet alain.depraetere
Bonjour
 Merci aux pionniers des achats en Chine qui ont permis au marché Européen 
d'ajuster ses prix ?
Mon sentiment c'est que même en Europe on  achète du Chinois plus des taxes..
Donc rien de mieux pour diminuer le chômage, et après l'usage qui est fait des 
taxes perçues!!
Mais c'est un autre débat qui n'est pas le sujet de cette liste.
Merci pour ce comparatif de prix qui me semble,  tout de même favorable au 
marché chinois, pour peu que l'on se fasse expédier en une seule fois  
l'ensemble  moteur , contrôleur, servos, rallonge, accus , et en groupant 
eventuellement avec les copains.
A+
Alain




  - Original Message - 
  From: Eric PINCHON 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, November 21, 2008 11:06 AM
  Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine?


  Salut,
  merci pour cette étude comparative
  dommage qu'Hollein soit si cher en port; j'en ai déjà discuté avec Stéphan, 
mais il n'a pas de solutions concrètes sauf envoyer par la poste en 
tarification lettre (env 2€) des colis d'une valeur inférieure à 50€ et d'un 
volume restreint.
  Eric





 Message du 21/11/08 07:10
 De : cepeda pascal 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine?
 
 
 belle démonstration , et comme tu dis des fois a qualité comparable , je 
 préfère mettre quelles euros de plus en europe pour le suivi et la qualité
 
 a+ pascal
 
 - Original Message - 
 From: Patrice 
 To: 
 Sent: Friday, November 21, 2008 12:12 AM
 Subject: [electron.libre] mais pourquoi acheter en chine?
 
 
  Bonjour, petite étude de marché comparative... europe/chine...
 
  quelques exemples simples où l'on a du mal à comprendre l'intérêt 
  d'acheter en Chine à présent avec un $/€ à 1.25...
  http://www.ecb.int/stats/exchange/eurofxref/html/index.en.html
 
  * planeur fibre 2.60m ASW28 ou Discus ou
  en chine= 119$ + 52$ (3.8kg) = 171$ /1.25 = 137€
  http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8257
  autriche (mais on peut trouver ailleur, équivalent)= 89€+8€ (verifié 
par 
  achat perso!) = 97€ !!!
  
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1062_1070products_id=63601
 
  *accus LiFe A123 2.3A... pour 10éléments:
  en chine = 17.96*10=179.60$ +port éco 3semaines 20$ = 199.60$ /1.25 = 
160€
  en allemagne... 12.50*10= 125€ +port 15€ = 140€
  http://www.hoelleinshop.de/e-vendo.php?shop=hoellein_eSessionId=
  en autriche: 13.50*20= 135€ +port 4/5j 6€ = 141€
  
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1335_1346products_id=67417
 
  * colle epoxy 10mn
  chine 8oz/220g = 6.29$ +port éco 3semaines 12.12$ = 18.40 /1.25 = 14.72€
  
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6808Product_Name=NHP_112_EPOXY_12min_Mid_Set_8oz
  france: 2x100g ... 4.50*é= 9€ +port 3jours 8€ = 17€
  http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=10145
  autriche: 190g RG = 6.90€ +port 4/5j 5€ = 11.90€
  
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1422_1440products_id=68173
 
  *chapes à rotules 2mm 20 piéces
  chine: 0.59$ *20= 11.80$ +port 3semaines 4.80$ = 16.60 /1.25 = 13.28€
  
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5575Product_Name=Ball_and_roller_link_4.8x2x18mm
  autriche: 2x 3.10= 6.20€ +port 4/5j 5€ = 11.20€
  
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1363_1376products_id=20805
  france, Topmodel 6p= 2.10€ soit les 20p 7€ +port 3j 8€ = 15€
  http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=6673
 
  * moteur brushless 130/140g Kv 1000/1100:
  chine: turnigy3542... 25$ +port 3semaines 6$ = 31 /1.25 = 24.80€
  
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2139Product_Name=TR_35-42C_1100kv_Brushless_Outrunner_(Eq:_2820)
  autriche: roxxy3545... 39.90€ +5€ = 44.90€
  
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1084_1112products_id=65624
  = les moteurs, certains accus lipos ou chargeurs restent encore 
  interessants en chine. Mais la qualité et le suivi?
 
  On pourrait multiplier les exemples...
  sûr qu'un $ à 1.25... ce n'est plus la même musique et l'Europe 
retrouve 
  ses chances youpi :o)))
 
  Pat17
 
 
  -- 
  Liste de diffusion electron.libre
  archives de la listes sur :
  http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
 
  le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
  ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
  http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
  ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
 
 
  la liste de discussion hors sujet : 
  mailto:[EMAIL PROTECTED]
  la carte mondiale des électrolibristes: 
  

[electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine?

2008-11-21 Par sujet alain.depraetere
Re

Hugo, je me suis mal expliqué. C'est le chien qui a couru après l'avion au 
décollage, il a cassé l'hélice et faussé l'axe  moteur.
Avant cet incident le moteur avait rien.
Du moins je suppose car c'etait son premier vol
A+
Alain
  - Original Message - 
  From: Hugo Vanhaverbeke 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, November 21, 2008 7:50 PM
  Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine?


  Bonsoir,

  Attention Patrice, notre ami Alain a eu la même mésaventure avec le même 
moteur! 
  Il a blessé son chien ( 5points de suture quand même ) avec l'hélice qui 
s'est cassée sous l'effet des vibrations .
  Ce moteur est hyper dangereux, l'axe peut se briser et emporter l'hélice, 
Dieu sait où et blesser quelqu'un.
  Il faut retourner ce moteur à l'expéditeur sous garantie.

  Question : s'agit -il d'un moteur de la série SK ou de la série dite 
normale ?
  Merci de ta réponse !

  Bonne soirée

  Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - 
From: Patrice 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Friday, November 21, 2008 6:49 PM
Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine?


exemple avec un moteur Turnigy 3542C que j'ai monté sur un SuperStar 
Robbe en EPP-maison. (équivalent de l'Acromaster MPX)  ... il vibre tellement 
que j'ai été obligé de renforcer tout le nez avec résine+fibre de verreplaque 
epoxy!!! (essai sous 11v 35A avec hélices APCe 10*7  11*5.5 et aeronaut 
10*6 toutes équilibrées)
je crois qu'un collègue de la liste avait trouvé un roulement decollé sur 
le sien... j'ai regardé le mien: rien de cela, les 3 roulements tiennent bien 
en place...
par contre si je monte un Axi équivalent (2820-10)... ça tourne comme dans 
un bain d'huile! y'a pas photo com'dirait le photographe... :o)))

pat17



boris chevrier a écrit : 
  Un autre souci des productions sino-chinoises (sans savoir faire et 
contrôle européen): la fiabilité.
   
  Combien de controleurs ou d'accus qui arrivent HS? De moteurs qui durent 
3 vols?
   
  C'est un peu la loterie.



--

  Date: Fri, 21 Nov 2008 14:54:27 +0100
  From: [EMAIL PROTECTED]
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine?

  ok pour le groupage...tu peux aussi grouper en Europe, c'est encore 
plus favorable qu'en chine!!
  le chinois additionne les poids plus vite que l'Européenoubien 
confond frais de port avec... bénéfice...???

  chine Hobby 2kg = port air-parcel 8j = 35$ /1.25= 28€
  autriche Lindinger 2kg 4j et encombrant (planeur 2.65) = 8€
  allemagne Hollein 2kg. 4j... 18€
  france TopModel 2kg et encombrant...3j... 16€

  Sûr que si tu regardes les prix du chinois... sans les frais de port... 
il est souvent gagnant, mais pas (plus) toujours. . 
  Mais AVEC les frais de port... c'est une autre chanson...!!!

  Evidemment tout cela ne vaut que depuis la remise à niveau du dollar par 
rapport à l'Euro... 
  Qu'on en arrive à 1$ = 1€ et tout rentre dans l'ordre! à moins 
que les européens n'en profitent pour... remonter leur prix:g  o(((

  Pat17 





  [EMAIL PROTECTED] a écrit : 

Bonjour
 Merci aux pionniers des achats en Chine qui ont permis au marché 
Européen d'ajuster ses prix ?
Mon sentiment c'est que même en Europe on  achète du Chinois plus des 
taxes..
Donc rien de mieux pour diminuer le chômage, et après l'usage qui est 
fait des taxes perçues!!
Mais c'est un autre débat qui n'est pas le sujet de cette liste.
Merci pour ce comparatif de prix qui me semble,  tout de même favorable 
au marché chinois, pour peu que l'on se fasse expédier en une seule fois  
l'ensemble  moteur , contrôleur, servos, rallonge, accus , et en groupant 
eventuellement avec les copains.
A+
Alain




  - Original Message - 
  From: Eric PINCHON 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, November 21, 2008 11:06 AM
  Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine?


  Salut,
  merci pour cette étude comparative
  dommage qu'Hollein soit si cher en port; j'en ai déjà discuté avec 
Stéphan, mais il n'a pas de solutions concrètes sauf envoyer par la poste en 
tarification lettre (env 2€) des colis d'une valeur inférieure à 50€ et d'un 
volume restreint.
  Eric





 Message du 21/11/08 07:10
 De : cepeda pascal 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine?
 
 
 belle démonstration , et comme tu dis des fois a qualité 
comparable , je 
 préfère mettre quelles euros de plus en europe pour le suivi et 
la qualité
   

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