MessageMince qu'est-ce qu'on va faire de tout ce charbon de bois !;=)
@+
From: Patrick Lemarchand
Sent: Friday, May 21, 2010 8:10 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment dire..
Non pas de baraque à frites !
BBQ à disposition avec du
Belle journée en effet , soleil bonne humeur , grand merci à l'organisation
chose jamais facile vu le nombre de participants , et en particulier à la
régie radio car aucuns pbs durant la rencontre , job pas marrant mais bien
fait durant toute la journée .
A la prochaine !
@+ Didier
un bon bain d'eau chaude de mémoire ! ( enlever l'équipement radio avant
;=) )
From: Alain Depraetere
Sent: Monday, May 24, 2010 8:28 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Défriser EPP
Bonjour
J'aurais ce matin un EG pro qui a trop aimer la planète, il en
Merci Olivier j'ai remarqué que le plus beau modèle n'est pas un avion !!
M'en fout j'ai déjà la cheville droite enflée !!
Bonne journée !
@+
From: olivier gomez
Sent: Sunday, May 23, 2010 10:08 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re : Crespières, c'est fini !
Voici
Tout ce que je peux te dire ; c'est qu'il appartient à Pierre Dormoy du club
des coucous d'Etampes .
Voilà .
@+
From: Jean-Francois Thier
Sent: Friday, May 28, 2010 5:38 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Crespieres 2010 - Le ME262
Bonsoir,
Merci à tous ceux
From: jean francois pion
Sent: Saturday, May 29, 2010 7:52 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Re : Crespières 2010 en chiffre s
Le 29/05/2010 12:04, Silvain a écrit :
- Original Message -
From: olivier gomez
To: electron.libre@ml.free.fr
Nos amis militaires vont finir par avoir un truc efficace !
Quelle vitesse et précision !
@+
From: Marcellus
Sent: Sunday, May 30, 2010 12:27 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Quadri rotors impressionnant...
C'est joli quand c'est bien fait !
From: Silvain
Sent: Sunday, May 30, 2010 10:56 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Crespières 2010 en chiffres
Il est vrai que 2 chemins sont possibles :
- monter en puissance avec des avions toujours plus grands, complexes ou
spéctaculaires. Cela attire
Salut Christian ,
Crespières a déjà des restrictions pourquoi en rajouter ? Avec tes
définitions mon piper construit à partir d'un kit fait 1,56 m = trop grand ,
mon yack 1,38 m mais 1000W = trop puissant , mon C130 trop grand 1,8m ,
pourtant ce sont des avions du dimanche !
L'électrique
Salut
L'essai pour ceux que ça intéresse est dans Modèle Mag de Juin .
@+
L'info était un peu pour toi !
J'ai lu l'article cela semble pas mal seul hic l'hélico a son rotor qui tourne
à gauche sens anti horaire alors que la plupart des mécaniques tournent à
droite !
@+
From: Silvain
Sent: Monday, May 31, 2010 8:22 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject:
En fait si tu commences par le funcopter et que tu passes sur Trex par ex eh
bien l'hélico ne penchera pas du même coté et cela peut-être perturbant enfin
je pense car l'hélico j'arrive à voler mais sans plus en fait .
@+
From: Enrique Iglesias Osuna
Sent: Monday, May 31, 2010 8:52 AM
To:
Le 11/06/2010 10:55, Guy Revel a écrit :
Salut,
En emballant mes revues dans des cartons, je suis tombé sur un plan...
emballant. Une belle maquette, réaliste, simple, vite construite,
bimoteur, un vrai park flyer (on pourrait même essayer les ailerons et
les volets prônés par Christophe
Tiens dans les plans de ce style quelqu'un aurait-il un plan de char à voile ?
@+
From: Guy Revel
Sent: Saturday, June 12, 2010 10:20 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Un autre bateau pour vos gamins
Salut,
Un voilier catamaran tout simple à faire en un après-midi
Comme il me reste un classe M les voiles j'ai déjà , les roulements étanches je
dois avoir quelque part !
@+
From: Silvain
Sent: Saturday, June 12, 2010 11:59 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Un autre bateau pour vos gamins
Hem...
J'avais un plan pour un
Yepp surtout qu'à ta prochaine cde ton cousin/ oncle etc . va
changer de prénom !!
@+ Didier
From: Alain Depraetere
Sent: Friday, June 25, 2010 8:49 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] J'ai un cousin chez HC et je ne dois pas etre le seul
!!!
Bonsoir
Je
Comme le dit Pascal commence par une charge lente à 50 ou 100 mA pour voir
pendant une petite heure .
Sinon tu avais cyclé en charge/décharge rapide ? Peut-être la raison sur un
accu neuf !
@+
Demain ??
From: olivier gomez
Sent: Monday, July 05, 2010 7:31 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
--
From: serrib ser...@gmail.com
Sent: Saturday, July 10, 2010 7:46 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Mini Spy car Key Hidden Camera Video
RecorderDVR 30fps le retour
je viens d'en faire une autre elle s'est arrêté
A reseter sur la mienne je l'ai utilisé à plusieurs reprises sur blocage etc
..
--
From: serrib ser...@gmail.com
Sent: Saturday, July 10, 2010 9:23 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Mini Spy car Key Hidden
NewsLetter Weymuller Modélisme
From: Patrice
Sent: Wednesday, July 21, 2010 5:59 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Fw: Nouveauté Funcopter
339€ c'est le kit complet avec servos et gyro mpx...
il y a un autre kit avec moteur mais sans gyro ni servos à 200€
NewsLetter Weymuller ModélismeTant mieux car ce n'est pas toujours le cas , sur
deux achats d'hélicos d'occasion , j'ai eu deux gyro merdique ( je n'y
connaissais rien ! ) ensuite j'ai acheté du GY401 et là tu deviens tout d'un
coup un meilleur pilote !
Revenant tout juste de vacances je n'ai
Salut Christian ,
6m et 7,5 kg ? Cela me parait léger ? Dans ces dimensions j'aurai plutôt dit
plus ou moins 10 kg .
@+ Didier
From: Christian MARCH
Sent: Tuesday, August 03, 2010 12:19 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Avis à la population ... Roulements de tambour.
Ouup je n'ai pas répondu sur le bon post !!
Donc je remet ma réponse en face du bon post , désolé !!
Dans mon ancien club on avait commencé des ASH25 au 1/4 le mien n'est toujours
pas fini ( loin de l'être d'ailleurs ! ) mon copain qui a fini le sien fait
11kg avec train rentrant
Normalement rien à craindre cela revient à dire que tu l'as laissé environ
45 mn de plus ? 6h45 au lieu de 6h00 ?
Sur tous mes accus je préfere utiliser mes chargeurs qui me donnent combien
j'en ai remis dedans , aujourd'hui remise en charge du storck 2 en planeur
pur le voltmètre à led était
Salut à tous
J'ai vu pas mal de chariots sur les terrains l'efficacité n'est pas toujours
au rendez-vous , voir même quelques dégâts sur des modèles , je crois
l'avoir déjà évoquer ici mais la catapulte est bien plus sûre , planeur au
sol sur sa roue ou le fuselage , un crochet sous le fuseau
http://pierre.milcent.free.fr/video/AMC77%2029.09.2008%20x352.avi
voir vers 2mn 15 mais vous pouvez regarder tout le film cela vous donnera
envie de faire du planeur ;=))
@+ bonne nuit
--
From: didier.seu...@free.fr
Sent: Tuesday, August 10,
Je ne peux plus faire de photos de ce planeur car celui-ci fait partie des 15 m
d'envergure broyé en 2009 !
Le crochet ( en forme de Z très allongé ) était fixé sous le fuselage au
scotch et la partie sur laquelle je mettais l'anneau était environ 2 cm en
avant du bord d'attaque . Je pense
on dirait que le stab n'est pas d'équerre ?
@+
From: phtirti...@gmail.com
Sent: Wednesday, August 11, 2010 2:41 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Chariot
amusant, je viens de retrouver une video de ce Mistral Carrera
http://www.youtube.com/watch?v=LfdVAjED768
impec !
From: Guy Revel
Sent: Wednesday, August 11, 2010 3:18 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Test
test ??
From: Norby
Sent: Wednesday, August 11, 2010 8:22 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Chariot
Il te faut une rampe... et c'est bon.
Un truc comme ca en un peu plus grand te permet de catapulter tout seul
(http://www.youtube.com/watch?v=XSDsBklV8vA)
Apres j'en
Alain quand tu le poses il n'y a pas de roue non plus donc pas de pb
particulier sauf si ton terrain est très mal pavé , là je peux comprendre que
tu préfères un chariot mais tu peux catapulter avec le chariot , je ne pense
pas que cela soit un pb puisque le chariot sera entraîné par le planeur
La méthode des deux piquets n'est pas conseillé je l'ai lu plusieurs fois ,
mais jamais testé donc je ne pourrai pas expliquer pourquoi .
@+
From: Alain Depraetere
Sent: Wednesday, August 11, 2010 8:30 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Chariot
Re
J'avais un ASH
From: Alain Depraetere
Sent: Wednesday, August 11, 2010 8:43 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Chariot
On est pas dans la même taille j'aime pas c'est truc qui lance avec le nez en
l'air.
On vas bientôt arriver à mettre en oeuvre mon treuil Flush F3B !.
From: phtirti...@gmail.com
Sent: Wednesday, August 11, 2010 10:03 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Chariot
Le 11 août 2010 21:20, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a écrit :
Effectivement je vois mieux c'est tentant.
Le crochet sur le planeur
Je t'avoue que le site a bien changé mais pourtant c'est le sandow de base pour
la FF2000 , mais sur ce nouveau site suite au rachat je ne retrouve pas mes
petis par contre j'avais cdé par téléphone et tu peux faire mettre des embouts
( option payante mais quel bonheur )
@+ Didier
From:
Bonjour ,
Après plusieurs mos de VSE mon rafale devrait être prêt pour demain , questions
:
une idée des débattements ?
il devrait faire dans les 380 g avec un accu de 3S 1100 est-ce dans la moyenne ?
ceux qui en ont ( ou en ont eu ) un des conseils ?
@+ Didier
Merci c'est ce que j'ai fait sans le savoir car je rentre à l'instant du
terrain et il a fait son 1er vol , impec çà manque un peu de pêche par rapport
à la microjet et le moteur a rendu l'âme avec une 4,1*4,1 je vais le
remotoriser car le col est sympa mais comme ma déco est grise dessus
Bonjour
Pour info : http://pierre.rondel.free.fr/images2/pegase/index.htm brushless et
ni-** mais çà fonctionne et peut-être une voie pour ceux qui voulaient replier
leur hélice sur ce dg1000 à pylone .
Sinon je pense aussi qu'il vaut mieux entrainer une grande hélice en diamètre
quitte à
http://pierre.rondel.free.fr/images2/DG1000/index.htm
Désolé je viens de me lever pas encore réveillé , vais prendre mon café
adtaleur
From: didier.seu...@free.fr
Sent: Tuesday, August 17, 2010 2:12 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: motorisation pour planeur de
Pascal es-tu là ? encore 4 mois et cela fera 2 ans , pour du teasing c'est du
teasing !
From: David Simonnot
Sent: Tuesday, August 17, 2010 4:23 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] pylone retractable??
Bonjour
Quelqu'un a des nouvelles du pylone retractable vu sur le
peut-être le réducteur ? as tu fait un test sans réducteur accouplé ?
J'ai peur que ce soit guère accessible vu la motorisation on peut supposer que
le fuselage est long et fin !
@+ Didier
From: MTimsit
Sent: Sunday, August 22, 2010 10:43 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject:
Il serait donc lubrifié à vie ?
Sinon 6150 *10V / 6.7 = 9179 tr à vide impressionnant , est-ce que le castle
gère les 61500 tr du moteur ( à vide ) ? avec un kv aussi élévé peut-être que ?
@+ Didier
From: MTimsit
Sent: Sunday, August 22, 2010 11:39 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject:
- Olivier, faut il parfois défaire le réducteur et re-lubrifier (c'est
étanche de base), après combien de temps de fonctionnement ? Le mien tourne
peu, qq WE/an seulement, une minute par vol en moyenne. Au total il a
probablement tourné dans les 2 heures
Apparament la graisse pour
Le pb est biens connue la page de dominique bely ne contient pas de virus
mais elle est detecté comme par beaucoup d'anti-virus comme polluée !
Pour avoir une autre solution ce gendre de saignée je les fait à la fraise
boule pour pouvoir rentrer un tube de 4 mm et pour fraise conique pour les
Salut Michel ,
Désolé pour toutes les fautes mais je venais de me réveiller ( de nuit
encore cette semaine) .
J'utilise des fraises boules récupérées chez mon dentiste d'ailleurs il me
fait un package complet de toutes les sortes , car si elles ne sont plus
utilisables sur les dents , pour du
BEC h/s t'envoies direct du 2S je suppose au RX et aux servos .
@+
From: Bernard Munoz
Sent: Saturday, October 09, 2010 11:42 AM
To: electron libre [electron libre]
Subject: [electron.libre] Contrôleur or not contrôleur?
Bonjour
je viens de passer une partie de ma matinée à essayer de
Cela dépend de ce que tu fais en planeur mais j'aime bien 6 à 8 secondes de
moteur pour tenter la durée la longue possible après mettre 1mn ou plus pour
monter à 150 mètres çà commence à se rapprocher de l'avion de mon point de vue
, comme quoi il faut de tout pour faire un monde . Mais en tout
Snap-flap
en planeur je dirai vers le bas quand on fait des bases de vitesse ou en durée
une fois bien centré dans l'ascendance tout çà à condition que ce soit bien
réglé .
en indoor j'ai testé et je pouvais les positionner dans les deux sens car la
cde était sur un inter 3 positions sur le
Le printemps c’est loin ! après Noel il y aura bien un petit coup de vent du
Sud quand même . !!
@+
From: olivier gomez
Sent: Wednesday, November 17, 2010 9:10 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re : Re: Servos d'ailes - REX?
Re,
Bonjour à tous,
Merci pour vos
Simplement !
Au revoir et à la prochaine !!
Nous avions cette salle depuis 5 ou 6 ans un samedi sur deux en totale
autonomie c.a.d . que nous avions la clé et le code de l’alarme et nous
ouvrions t fermions le gymnase sans gardien , il n’y a jamais eu de pb même les
fois ou la salle a été
From: silvain.pinot
Sent: Friday, November 19, 2010 4:36 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Re : 470 plans !
- Original Message -
From: didier.seu...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, November 19, 2010 4:30 PM
Bon anniversaire !
From: Bernard Munoz
Sent: Saturday, November 20, 2010 11:09 AM
To: electron libre [electron libre]
Subject: [electron.libre] Le Bernard Munoz est arrivé!
Salut à vous
Vous écriviez:
Tu veux dire notre copain Bernard Munoz dont c'est aujourd'hui l'anniversaire
?
Bon
Non la réponse est mon
-Message d'origine-
From: François
Sent: Saturday, December 04, 2010 6:01 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: test
Peek !
- Message d'origine -
De : stephane hayez hast...@hotmail.fr
À : liste electron libre
Et un collage à la PU en en mettant bien entendu pour ne pas faire gonfler le
nez , par contre ce doit être hyper chaud à piloter cet oiseau !
@+ Didier
From: stephane hayez
Sent: Saturday, December 04, 2010 6:15 PM
To: liste electron libre
Subject: [electron.libre] Re: colle et p40
encore
http://www.youtube.com/watch?v=FbD4Ic2UmLAfeature=BFlist=ULpyn2JPkPGngindex=16
Impressionnant !
@+ didier
Je dirais non mais il y a d’autres films du même gars ( suisse ) qui sont
encore plus étonnants distance etc
avec tout çà on se demande comment çà va finir en tout cas les drones de
surveillance c’est pour demain !
@+ Didier
From: Jean Pierre ALLARD
Sent: Saturday, December 04, 2010
As tu une idée du poids du modèle ? profil ?
Les références de moteur que tu donnes sont étonnantes pour un vol lent je
prendrai le Kv le plus faible des deux et une autre hélice d’un diamètre plus
grand et d’un pas plus petit pour augmenter ton rendement et même plein “gaz”
ça n’ira pas trop
+1
une règle de base environ 10 % du poids du modèle pour le moteur , normalement
avec çà déjà peu de surprise !
@+
From: Emmanuel
Sent: Sunday, December 05, 2010 11:18 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Recherc he du bon moteur qualité/prix
Hello
De mon point
Dans ce cas tu reviens dans les conditions validées pour ce type d’avion 1,200
pour 1,8m c’est pas lourd !!
une photo du modèle ??
@+
From: JCP
Sent: Sunday, December 05, 2010 11:58 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Recherc he du bon moteur qualité/prix
Je ne
From: jean francois pion
Sent: Monday, December 06, 2010 10:13 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: special prague pour Guy
Le 06/12/2010 13:51, Jean-Loup DUBREUCQ a écrit :
A rapprocher d'un autre fil de discussion, où était évoqué un 8m atteignant +
de 1000m
Il
From: jean francois pion
Sent: Monday, December 13, 2010 12:22 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: reglementation à ven ir
Le 12/12/2010 21:26, Guy Revel a écrit :
Salut Chem,
On est presque totalement d'accord. L'un des résultats (pas des objectifs)
est de
1
Super sympa après avoir nettoyé les allées à la maison , un petit rayon de
soleil cela ne fais jamais de mal !
@+
From: Guy Revel
Sent: Sunday, December 26, 2010 11:54 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Bien remis ?
Salut,
Bien remis du réveillon ? ;-)
Histoire de
From: silvain.pinot
Sent: Friday, December 31, 2010 2:40 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: U2
Salut,
Vue la taille, le plus important est probablement de stratifier une
canalisation intérieure parfaite assurant le transfert de l'air venant des deux
entrées
-Message d'origine-
From: Bertrand Le Cun
Sent: Monday, January 03, 2011 9:58 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: CopterX 45O Pro : Simulateurs
Bonjour,
Meilleurs voeux à tous.
A propos des simulateurs, je les ai regardés, il y a quelques temps.
Le prix
-Message d'origine-
From: phtirti...@gmail.com
Sent: Monday, January 24, 2011 2:12 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Airbus roule electrique...
oui en effet il semble qu'elle aie été retirée.
par contre le 8 fevrier 2010 ils annoncent la sortie du premier
Apparament oui voir copier/coller du deuxième paragraphe :
The Two-way Radio System developed by FrSky provides an additional return
link that would be used for monitoring the Rx’s voltage, temperature,
location, speed and so on.
-Message d'origine-
From: serrib
Sent: Thursday,
Salut ,
Puisque tu vas devoir remplacer ton contrôleur ( si tu alimentes en 4S ) autant
prendre un controleur avec BEC ?
Plus tu multiplies les sources plus tu risques d’avoir des soucis .
@+
From: Jean-Francois Thier
Sent: Tuesday, March 01, 2011 11:19 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Dans ce cas pas de Pb surtout avec deux servos !
@+
From: Jean-Francois Thier
Sent: Tuesday, March 01, 2011 12:05 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Utilisa tion du Bec du contrôleur en 4S?
Salut Didier,
Non, je n'ai pas besoin de remplacer mon contrôleur; Le
Pour info j’ai un stork 2 avec 6 numériques futaba alimentés en ubec par 4S
A123 plus de 17h00 de vol à ce jour sans soucis .
@+
From: Jean-Francois Thier
Sent: Tuesday, March 01, 2011 12:05 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Utilisa tion du Bec du contrôleur en
Trouvé à Cora à livry
@+
From: olivier gomez
Sent: Tuesday, March 01, 2011 10:17 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Modele Mag Mars
Bonjour,
Ceux qui achètent Modele Mag, peuvent-ils me dire si le magasine est déjà paru
(pour Mars) ? Ce soir j'ai trouvé RC-Pilote,
Ah j’ai fini de le lire aujourd’hui ;=))
From: olivier gomez
Sent: Thursday, March 03, 2011 4:06 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re : Re: Modele Mag Mars
J'ai encore fait deux librairies hier soir, et tjrs rien ! :-(
Olivier
C’est vrai , on a la sensation de ne lire que du publi reportage dans tous les
magasines , à part quelques articles .
C’est vite lu en effet .
@+
From: Emmanuel
Sent: Thursday, March 03, 2011 7:56 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Modele Mag Mars
Faut
bonjour,
Un copain vient d’acheter une t12fg d’occasion et la notice en français fournie
avec laisse à désirer , si quelqu’un avait çà je suis preneur car ma dernière
Futaba était une FC18 et çà remonte à ... .
ma logique Graupner risque d’être un peu limite pour cette radio et vu que
bonjour Christian ,
Ce serait sans moi , je ne tiens pas avoir un compte facebook , vu ce qu’en
font les propriétaires . Je n’ai donc pas de compte FB , je ne tiens pas du
tout à en avoir un , mais amis s’ils ont besoin de moi savent où et comment me
trouver !
Le système actuel me convient
From: Marc Timsit
Sent: Wednesday, September 19, 2012 9:02 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] RDM - calcul de clé d'aile alu ?
Bonjour, alors ce n’est pas très électrique, mais ça reste instructif et utile
pour les constructeurs j’espère ?!
Ayant oublié toutes mes
From: dplaneur
Sent: Thursday, September 20, 2012 8:00 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: RDM - calcu l de clé d'ai le alu ?
Le 20/09/2012 07:12, didier.seu...@free.fr a écrit :
From: Marc Timsit
Sent: Wednesday, September 19, 2012 9:02 PM
To:
From: Emmanuel
Sent: Thursday, October 04, 2012 10:49 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Multicoptere
Mouais
Après bien 20 ans de planeur, dont les dernières années en plaine uniquement,
je ne serai pas aussi affirmatif.
Du vol de pente sur de beaux reliefs,
Bonjour ,
J’ai un souci avec un servo de profondeur monté sur un planeur acheté
d’occasion .
Celui-ci est monté dans la queue et est quasi inaccessible .
Pas moyen de le faire fonctionner branché sur le recepteur un graupner dual en
ppm24 , j’ai tenté en 2.4gHz pareil alors qu’en
Bonsoir ,
Oui il est bien dans la dérive , il y a une rallonge celle-ci est branchée et
le fonctionnement est correcte avec mes deux servo-tester .
Le servo fonctionne parfaitement avec le servo tester .
J’ai l’impression d’un pb de signal mais sans en comprendre l’origine ?
@+ Didier
From:
Salut Guy ,
Pas possible de remplacer le RX les 12 voies sont occupées dont 3 avec des Y (
deux pour les alim et un pour les AF) .
D’autres part pour des raisons de rafraichissement de trame je suis obligé
d’être en ppm24 le pcm ne rafraichit pas les voies avec le même rang de
priorité ( dont
Oui Silvain avec le plan qui est ensuite paru dans modèle magasine .
@+ Didier
From: Silvain PINOT
Sent: Sunday, October 21, 2012 12:32 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: drone
Il y avait une démo d'un truc comme ça à Crespières, non ?
Le
hier j’ai fait un test supplémentaire avec un RX en SPCM graupner et là çà
fonctionne !
Le hic je n’ai pas de spcm en 12 voies et en plus le rafraichissement des voies
n’est pas le même pour toutes les voies !
En conclusion je sui bon pour aller chercher ce foutu servo et donc tout virer
au
Oui je l’ai vu aussi mais 0 en stock !
@+ Didier
From: Regis Mira
Sent: Monday, October 22, 2012 12:56 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: help pb servo
Ou ceci?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8356
Le 22/10/2012 09:51, cricri
Suite et ( normalement ) fin !
J’ai pris un coup de sang et j’ai arraché l’âme de dérive pour vérifier cette
rallonge , bien mal m’en a pris car une fois celle-ci sortie , je me suis rendu
compte qu’elle était déjà équipée d’une excroissance qui ressemble fortement
aux photos des modèles
Bonjour JP
Au niveau des prises de chaque coté cela fait un peu plus de boulot mais c’est
relativement efficace .
@+
From: Jean Pierre ALLARD
Sent: Tuesday, October 23, 2012 9:55 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: help pb servo
Bonjour Didier,
A quel niveau de
-Message d'origine-
From: Jean Pierre ALLARD
Sent: Tuesday, October 23, 2012 7:19 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: help pb servo
Bonjour,
Si tu relies le blindage des 2 cotés, ce n'est plus un blindage.
Sur une liaison blindée, il ne faut réunir le
Bonsoir ,
La reprise de blindage est faite à chaque connecteur . Sur les prises
servos et les connecteurs d'ailes .
EIR c'est en gros un electricien
CME en gros un mécanicien
@+ Didier
-Message d'origine-
From: Jean Pierre ALLARD
Sent: Wednesday, October 24, 2012 8:20 AM
To:
Bonjour à tous ,
Petite question aux possesseurs de cette radio est-il aussi facile qu’avant
d’installer soi-même les inters de manches ? ou est-ce un passage par Altmayer
SAV ?
Merci pour vos réponses.
@+ Didier
Salut Hugo ,
J’utilise des Fiskars sûrement pas le top mais cela va pas mal surtout qu’ils
vendent aussi des accessoires pour l’affutage . Sinon j’utilise le plus souvent
possible une roulette / cuter vraiment très efficace sur les tissus fins.
@+
From: Hugo Vanhaverbeke
Sent: Saturday,
Bonjour à tous ,
Suite à un arrêt moteur en vol ( controleur cramé) et surtout à basse altitude
j’ai tordu le support d’hélice de mon Yack 54 (1.96m d’envergure) .
J’ai vainement cherché la pièce sur le net , je ne trouve que le moteur complet
il s’agit d’un : Brushless Motor SK5065 KV 380.
merci Hugo ,
mes cotes sont un peu plus grande en fait je viens de m’apercevoir que c’est la
série 50 et j’ai donc un diamètre de 28 mm et un entraxe de 20 mm .
Merci pour la proposition , je vais essayer de cder dans le magasin cité dans
ma réponse à Christophe .
Merci
@ +
From: Hugo
J'ai eu la chance de me retrouver sous l'influence d'un cyclone , il est
très difficile de prévoir la trajectoire , de mémoire en dessous de 17km/h
de déplacement de la depression celle-ci peut tout aussi prendre 90° voir
180 ° , en attendant j'ai subi cela une fois la prochaine fois au lieu
humour ON à voir ton graphique un planeur qui descend à 6,66 m/s çà pourrait
être un coup du “malin” humour OFF
J’ai connu des soucis presque similaire en 2.4 aussi , en 2011 en sortie VDP à
la Hague , j’avais le sentiment que mon planeur devenait lent à répondre aux
ordres en virage surtout
Je tenterai le coup de l’antenne c’est pas compliqué et cela devrait permettre
de lever le doute sur çà ! Ensuite sur le terrain de la garde ( j’y suis passé
une fois ) il y a peut-être un cumul qui fait que tu perds le contact avec le
planeur .
Quand au matériel neuf je te rassure dans
J’aime cette définition du sexe des antennes ;=))
Tu as raison il faut vérifier avant selon les marques cela peut-être différent
!
@+
From: cricri
Sent: Tuesday, December 25, 2012 12:14 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: grosse frayeur en 2.4ghz
Attention aux
Merci Silvain , c'est bien de ne pas oublier !
@ + Didier
-Message d'origine-
From: Silvain PINOT
Sent: Sunday, January 13, 2013 1:28 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Jean-Luc Boutillon
Messieurs, une petite pensée pour Jean-Luc, s'il vous plaît :
Bonjour ,
prenons le pb dans l’autre sens les réglements sont issus de la FAI !
page deliberately left blank – FAI
et ensuite traduits en français.
Bonne lecture en anglais !
ET profites bien .
@+ Didier
[PDF] page deliberately left blank - FAI
Je surpris comme toi Guy c’est pour cela que je suis parti sur laFAI ,
plutôt le bon dieu que ses saints !
@+ Didier
From: Guy Revel
Sent: Saturday, January 26, 2013 9:58 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Hors sujet - F3J
Salut,
Pour Olivier aux States, c'est
Oui , mais je suis surpris d’être là , bizarre !
@+ Didier
From: Alain Bestion
Sent: Saturday, January 26, 2013 9:49 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Hors sujet - F3J
Salut Didier,
c'est bien toi sur la photo
1 - 100 sur 249 matches
Mail list logo
