On Mon, Jun 14, 2021, at 07:07, Sébastien 65 wrote:
> Il n'est pas non plus précisé s'il est possible d'enlever l'EAS en
> cours de route !
Regarde la liste de prix, c'est clarifie la-bas (meme si les STAS me semblent
deja assez clairs).
TL;DR:
- soit c'est avec EAS, et l'EAS fait partie du
Merci pour vos retours.
Les STAS ne sont pas hyper documentées sur cette partie... Il figure bien le
fait de pouvoir commander une liaison avec ou sans EAS mais aucune indication
s'il faut appliquer une configuration spécifique lorsqu'il n'y a pas d'EAS.
Il n'est pas non plus précisé s'il est
> Pour la hauteur j'ai vu un peu haut, je dirait 1M70, les deux autres plus
> bas, ça dépend de l'emplacement, il y a une règle ARCEP ?
Merci, après la défaite de Tsitsipas, j’étais un peu morose, mais tu m’as
redonné le sourire :)
---
Liste de diffusion du FRnOG
L’intérêt principal est si tu ne veux pas avoir d’équipement AC sur le site de
livraison du CELAN : en supprimant l’EAS, tu fais ta cuisine en DC. Plus besoin
d’onduleur alimenté en AC, qui charge des batteries DC puis en cas de panne
refaire du AC qui rentre dans l’EAS pour etre transformé en,
J'ai vu sur une conf Orange qu'ils utilisaient le VLAN 4092 pour manager.
Cordialement,
Steeve Beauvais
Le dim. 13 juin 2021 à 01:59, Romain BAFFERT a
écrit :
> Ça se défend ! Et du coup, ces EAS sont sûrement managés par orange, il y
> aurait donc un vlan qui traîne dans un coin ?
> Le 13
> Stéphane Rivière a écrit :
> Donc le "pas variable" tel qu'entendu en aviation semble impropre.
> Tu as raison. On devrait toujours parler de calage.
Le calage ou vrillage est la différence d'angle entre l'intérieur de l'hélice
(près de l'axe de rotation) et l'extérieur ou périphérie. Ceci est
Le 13/06/2021 à 16:42, Gary BLUM via frnog a écrit :
-Message d'origine-
Ça me ferait un peux mal de me voir dire que les PTOs n'existe pas sur un NRO
car je suis dessus et les voisins aussi.
PTO != PT
Mais effectivement, my bad, dans cette "zone", il y a un espace en PT et 00.
> Quand à l'utilisation de FRnOG pour une alerte, il est vrai que cela concerne
> des clients GP mais comme indiqué il y à une saturation sur un des réseaux
> mobile, ce qui à un impact un peu plus fort que "juste" 10 GP.
9 clients HS dont 2 clients Orange, ça valait *vraiment* un [ALERT] ?
Un
> -Message d'origine-
> Ça me ferait un peux mal de me voir dire que les PTOs n'existe pas sur un NRO
> car je suis dessus et les voisins aussi.
PTO != PT
Mais effectivement, my bad, dans cette "zone", il y a un espace en PT et 00.
> Quand à l'utilisation de FRnOG pour une alerte, il
Le 13/06/2021 à 16:01, Richard Klein a écrit :
Oui enfin ne rien faire c'est mettre le problème sous le tapis .
Et si effectivement il y a une saturation du réseaux mobile il y a
possiblement plus de 10 voients
Le dim. 13 juin 2021 à 15:53, Gary BLUM via frnog a
écrit :
Bonjour,
Les PT
Oui enfin ne rien faire c'est mettre le problème sous le tapis .
Et si effectivement il y a une saturation du réseaux mobile il y a
possiblement plus de 10 voients
Le dim. 13 juin 2021 à 15:53, Gary BLUM via frnog a
écrit :
> Bonjour,
>
> Les PT concernés n'existe pas sur le NRA de Villefranche
Bonjour,
Les PT concernés n'existe pas sur le NRA de Villefranche sur Saône.
Cela nécessite "vraiment" la mention [ALERT], voire un mail FRNoG, pour 10
clients FTTH GP qui se court après ?
--
Gary
> -Message d'origine-
> De : frnog-requ...@frnog.org De la part de
> Alexandre GRIVEAUX
Si tu as les photos et une adresse je t'ouvre la signalisation chez Orange
Richard
Le dim. 13 juin 2021 à 15:39, Alexandre GRIVEAUX via frnog
a écrit :
> Bonjour,
>
>
> Une coupure des fibres à la pince coupante à eu lieu sur 69264VFC PTO
> PT002984 "à" PT002990 à 14h45
>
> Les fibres clients
Bonjour,
Une coupure des fibres à la pince coupante à eu lieu sur 69264VFC PTO
PT002984 "à" PT002990 à 14h45
Les fibres clients et les câbles d'arrivée 24FO sont coupée.
J'essai de faire un signalement sur https://dommages-reseaux.orange.fr
avec des photos mais le réseau bouygues viens de
Le 13/06/2021 à 09:23, Tatine Saraah a écrit :
> Ce n'est pas le pas qui va varier dans ce cas-là mais le calage (comme pour
> les hélices de bateau)
Ayant calé des hélices de bateau, j'ai pas compris sur le coup :) Alors
j'ai été voir là : https://heliciel.com/helice/helice-pas-variable.htm
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