Pô, AKA! Quem está com o rabo entre as pernas não deve gritar. Acaba aparecendo muito mais. :-) :-) O tal Marco Aurélio deve estar com a mão dolorida de tanto fazer TOC-TOC.
AKA wrote: > 1- ate a semana passada a VEJA era uma sucursal do inferno, sem a > menor credibilidade, quando falava CONTRA O GOVERNO; > > 2- enquete do AKA > considerando as forcas politicas envolvidas quem seria o culpado: > (assinale a resposta certa) > > ( ) a cia que produz o AIRBUS e esta passando por dificuldades para > emplacar o novo modelo A380 > ( ) o governo que permite, atraves de sua agencia "reguladora", cabide > de empregos PTista, operar um aviao que precisa de uma pista de 2500 > mts em uma pista 1800 mts (SIC PSP) > ( ) uma cia aerea (controlada, sob os panos pelo ex- rasputin - Joseph > Dirceu) favorecida por contratos com o proprio governo e que se > envolveu em outro acidente semelhante no mesmo local ha 11 anos e nao > deu em NADA > ( ) um piloto carbonizado sem o apoio de uma eficiente assessoria de imprensa > ( ) uma nave marciana que passou no momento do acidente > > ganha um doce quem responder e que se lembre da reacao de alegria > daquele aspone do LULLA > > O tempo é senhor da > >> razão. :-) >> >> On 7/28/07, Paulo Sérgio Pinto <[EMAIL PROTECTED]> wrote: >> >> É divertido ver os juízes implacáveis que sacam rápido, sem o real >> conhecimento dos fatos, com os rabos entre as pernas. O tempo é senhor da >> razão. :-) >> >> >> Vera Martins wrote: >> >> A pedra estava sendo cantada. O chefe do Cenipa, na CPI do Apagão, já tinha >> dado a entender o q viria, mas foi cauteloso. E sempre enfatizava que deve >> haver um conjunto de causas, chegou a chamar atenção para questões >> psicológicas por parte do piloto. >> >> De certo há que fossem outras as condições da pista e da aeronave, a >> tragédia poderia ter sido um acidente menos grave, como o de Taipei, >> considerado muito semelhante ao de Congonhas, segundo cita também a >> reportagem da Veja. >> >> Enviei ontem o relatório final com o Airbus A320 da Transasia Airways - vôo >> 536. Ali não houve vítimas. Havia uma área que permitiu o escape da >> aeronave, algo que Congonhas não dispõe.
