RE: H-Net* Proton Waja tak cukup umur-Proton Waja 1.6 First Test Drive
*~*
{ Sila lawat Laman Hizbi-Net - http://www.hizbi.net }
{Hantarkan mesej anda ke: [EMAIL PROTECTED] }
{Iklan barangan? Hantarkan ke [EMAIL PROTECTED] }
*~*
PAS : KE ARAH PEMERINTAHAN ISLAM YANG ADIL
~~~
Untuk pengetahuan En Msabri, saya rasa ini adalah
penguji dalam negeri...kalau tak salah saya penulisnya
adlah Mel Lee (salah seorang penulis automotif yg
terkenal bagi Malaysia. Beliau penulis di Asian auto
dan di NST)
--- [EMAIL PROTECTED] wrote: Proton Waja 1.6
First Test Drive
Ini adalah catatan dari penguji kereta Luar Negeri
Berkenaan dgn Waja Yang
heboh diperkatakan sekarang (Sebelum pelancaran
rasmi Waja)...
http://life.asianauto.com/life/zone/car_reviews/car_reviews_selected.asp?Rev
iewID=227
Im going to skip the usual pre-test review banter
and get right into it,
because if you readers are anything like me, youre
going to want to know
right away. I was the first in the car after the
standard dos and donts
briefing, and I was the first on Protons in-house
test track. Just like
you, I had to know.
One of the first things I noted was that in the
flesh (well, metal anyway)
the new Waja looks a LOT better than it does in
pictures. It is one of those
shapes that sort of grows on you, and once you get
used to it, the car is
quite attractive to look at. Again however, this is
not reflected in the
pictures, you have to see the car live. It looks
better from certain
angles, than it does from others.
Most noticeable (and the one part that has causes
the most controversy) is
the hawks beak front bonnet, which looks huge in
pictures, but once
again, in the flesh, it really doesnt look too bad.
But it is from the rear
3-quarter angle that the Waja looks its best.
The Waja is a solid looking car, and while the boot
lid seems a tad too
light and flimsy, this is not the case with the rest
of the car. The doors
close with a re-assuring thud, and the interior
ergonomics are quite good. A
few things however, tend to let down what is
actually a very nice interior.
The rearview mirror looks and feels rather cheap,
and the switches for the
power windows located on the driver armrest are not
very user friendly. The
foot-well for the driver is a bit cramped, but I
could attribute that to the
fact that my shoes are USA size 11. On the outside,
the wing mirrors are a
bit too small, and tend to vibrate at speed, causing
a blurred reflection.
The test car assigned to me was fitted with a light
colored interior, which
in my opinion is a risky proposition for a car
targeted at families (and
middle execs).
As everyone knows, a light fabric interior (even the
floor carpet-mats were
a light beige color) tends to get dirty extremely
fast, especially in the
presence of children. It is an unexplained
phenomenon actually, kids, fresh
out of the bath and squeaky clean, WILL somehow mess
up a cars interior.
This color would be more suited for an executive
buyer.
A quick check with the Proton managers in
attendance, and I was told that
only 10% of the Wajas produced will come with the
light colored interior.
The rest of the 90% will come in a dark colored
interior. The base model
comes with a woven fabric interior.
Surprisingly, Proton is choosing to launch the Waja
(the cars will be in EON
and USPD showrooms this Thursday 31st August) with
the Base model only.
The Premium model, called the 1.6X, will be
launched in about 3 months
time.
The base model (the one we were all testing today)
does not have ABS or
air-bags. It also does not have a few other
trimmings that the Premium
model will have. The premium model will have leather
seats, a semi-wooden
steering wheel and gear-shift knob, CD Player, etc.
Other than the ABS and
air-bags, it is mostly the trim level that separates
the base from the
premium model. The trim level and a few grand in OTR
price. And before you
ask, no, we were not told the price of the car, not
even when we held one of
the engineers hostage. Theyll never find his body.
Safe and In-control that seems to be the tag-line
that Proton have chosen
for the Waja. Accurate? Only a drive would prove
correct or on the contrary.
The Waja is available with 2 different gearboxes, a
4-speed automatic and a
5-speed manual. Of course I sprinted for the manual
transmission first
.
Drivetime. Getting settled is quick and easy, the
seat adjustments are all
manual, and unlike other Protons, the lever to
adjust the fore/aft
positioning of the driver and front passenger seats
is located under the
seat and not by its side.
Another difference from other Protons is the
location of the indicator
stalk, which is on the left, and
Re: H-Net* Proton Waja tak cukup umur
assalamualaikum
mintak maaf jika saya menyampuk
tapi saya tertarik dengan penulisan saudara yang
berbunyi :
"Jika dilihat nisbah keseluruhan, mungkin tak
sampai 10%. Kalau dalam bahagian RD lagilah daif. Seperti di organisasi
saya berkerja, dalam RD hanya ada seorang engineer Melayu daripada sejumlah
30 orang jurutera2 RD"
bukan saya nak kutuk melayu ke apa ke
cuma saya nak tanya RD kat malaysia
tu. macamana ye ?
saya belum pernah bekerja di tanah air,
memandangkan saya ni pelajar lagi
tetapi dari pemerhatian saya ... RD kat mesia
tu macam melepaskan batuk di tangga
apa taknya... tgk contoh KLIA
sistem parking... sistem "walkalator"... dan ntah
apa2 lagi
semuanya BELI
takkanlah sistem yang macam tu pun nak kena beli
?
patutnya benda2 macam itu la yang nak kena
develope... bukan BELI
kalau peralatan canggih yang contohnya macam sistem
RADAR ke...
itu saya tak kisahlah kalau nak beli
sebab benda2 macam tu memang kita belum mampu nak
kembangkan
tapi sistem yang simple tu... aleee... pun mau beli
ka ?
berbalik kepada RD di malaysia
saya rasa macam2 lagi benda yang boleh di RD
kat mesia tu
cth : getah, kelapa sawit dsb
untuk menjadi negara maju, tak semestinya kita
perlu meniru negara barat dalam ertikata "maju"
kita boleh jadikan negara kita negara yang
berasaskan pertanian, tapi maju
contoh : saya pernah lihat di TV malaysia, satu
dokumentari (tak ingat apa... majalah 3 kot)
dia tunjuk pasal seorang chinese, ada ladang untuk
ternak ayam telur
tapi.. bukan yang chokia punya
dia punya ladang ayam telur tu semua guna
komputer
dari nak kasi ayam makan, sampai la kepada
packaging telur ayam tu tadi
siap "reban" ayam yang sebesar gudang tu ada
"air-cond", untuk menaikkan lagi produktiviti ayam untuk bertelur
cuma. teknologi tu macam biasa... di
BELI
kalu tak salah dari jerman kot
isk...
takkan le orang mesia ni bebal2 belaka
takkan la takde orang kat mesia ni takleh pikir
pasal benda2 tu
dari pengamatan saya orang kat mesia ni...
(lebih2 lagi orang2 yang sedang memerintah)
depa nak semua benda cepat dan cepat
nak teknologi baru BELI
pastu pulak bila dah beli benda tu...
maintainance dia pun kena IMPORT
cth : Siemens ... depa jual alat kat kilang2 kat
mesia
tapi kalu rosak... ada ke depa nak kasik engineer
mesia pi tengok dan repair ?
no way ... man
kalau camni... sampai bila2 la duit ringgit kita
yang tak seberapa tu asyik la mengalir keluar
satu sebab nak BELI teknologi
dua... sebab nak maintainance
okehlah
mintak maaf kalau penulisan saya ni menyinggung
pihak2 tertentu
kalau ada sapa2 nak komen.. atau nak kontra apa
yang saya cakap ni.. .silakanlah
selamat mengakhiri ramadhan dengan ibadah...
insyaAllah
wassalam
-arhecbi-
-Ursprüngliche Nachricht-
Von:
salam sejahtera
An: [EMAIL PROTECTED]
Gesendet: Dienstag, 19. Dezember 2000
18:12
Betreff: Re: H-Net* Proton Waja tak cukup
umur
*~*{
Sila lawat Laman Hizbi-Net - http://www.hizbi.net
}{ Hantarkan mesej anda
ke: [EMAIL PROTECTED]
}{ Iklan barangan?
Hantarkan ke [EMAIL PROTECTED]
}*~*
PAS : KE ARAH PEMERINTAHAN ISLAM YANG
ADIL~~~Assalamu'alaikum,Walauapapun
tanggapan kita terhadap kereta2 Proton, kita sepatutnya selalu ingat bahwa
Proton merupakan lambang kebolehan jurutera2 Melayu membangun dan membina
kemahiran membuat kereta. Bayangkan. Anak2 Melayu telah pandai menyelidik
dan membina kereta. Anak2 Melayu sudah berupaya menguasai teknoloji
membuat kereta yang sebelum ini hanya dipunyainoleh mat salleh dan Jepun.
Bayangkan. Inilah lambang kehebatan anak2 Melayu. Ini kerana majoriti
jurutera2 Proton ialah orang Melayu (kaki repomasi pun ramai gamaknya tu?)
Dan ini bermakna jika Proton berupaya mengeluarkan kereta sendiri spt
Waja, itulah lambang kejayaan jurutera2 Melayu.Soal Mahathir nak
tumpang semangkuk itu soal berasingan. Saya berpendapat, kita janganlah
menyalahkan Proton sebab Mahathir telah memperalatkan pelancaran Waja
untuk menaikkan namanya. Itu salah Mahathir, bukan salah Proton. Mahathir
telah menyalahgunakan kedudukannya untuk memaksa Proton melancarkan Waja
lebih awal untuk menaikkan namanya di Perhimpunan Agung UMNO dahulu. Apa
yang Proton boleh buat? Membantah? Alamat kena penampar
Mahathirlah.Berbalik kepada soal Proton sebagai lambang kejayaan
jurutera2 Melayu- saya rasa orang2 Melayu patutlah berbangga, bukannya
mengutuk Proton. Mari kita lihat senario dalam industri2 lain. Contoh
terdekat ialah saya yang berkerja dalam industri eletronik. Saya
perhatikan, memang sedikit sekali jurutera Melayu dalam sesebuah
organisasi eletronik. Jika dilihat nisbah keseluruhan, mungkin tak sampai
10%. Kalau dalam bahagian RD lagilah daif. Seperti
Re: H-Net* Proton Waja tak cukup umur-tak cukup penjelasan
*~*
{ Sila lawat Laman Hizbi-Net - http://www.hizbi.net }
{Hantarkan mesej anda ke: [EMAIL PROTECTED] }
{Iklan barangan? Hantarkan ke [EMAIL PROTECTED] }
*~*
PAS : KE ARAH PEMERINTAHAN ISLAM YANG ADIL
~~~
Assalamualaikum w.w.
Ingin turut mencelah.
Saya memang berhajat untuk memberi waja, sebagai kereta ketiga keluarga.
Walau bagaimanapun keputusan tersebut terbantut kerana jurujual EON sendiri
tidak tahu jangkaan kereta tersebut boleh diperolehi. Waktu saya
bertanyakan itu kira-kira seminggu selepas dilancarkan jualan. Saya
tangguhkan niat kerana rasa amat tidak patut kita menempah barang yang entah
bila baru kita boleh dapat. Tambahan pula bayaran tampahannya tidak sedikit
(RM 3k). Saya congak kalau seorang 3k, ada 30k orang menempah,
senang-senang dapat kumpulkan RM90 juta. Yang menempah tidak mendapat
apa-apa dalam jangka waktu itu, malahan harga tempahan tidak semestinya
harga sebenar jual-beli. Kalau ternaik harga kereta itu, naiklah harga
jualbeli. Saya rasa sepatutnya bayaran tempahan tidak sepatutnya setinggi
itu, mungkin sekadar RM 500 - 1000. Lainlah kalau 1-2 minggu kereta boleh
diperolehi.
Saya tangguhkan niat sehingga Q nya dah berkurangan dan dalam masa yang sama
segala masalah awal dapat diatasi dan diperbaiki. Saya naik risau kerana
inilah kereta nasional pertama yang ingin saya beli setelah didengari dengan
berbagai masalah kereta nasional lain sebelum ini.
Ada beberapa perkara utama perlu kita fikirkan dalam memperkatakan masalah
kereta baru. Pertama asas pergerakan kereta. Ini termasuklah injin, gear,
brek, suspensi dll. Ini tidak sepatutnya ada kecacatan major sebab amat
merbahaya. Injin waja tiba-tiba mati tidak sepatutnya berlaku. Bukan
sahaja memalukan tuanpunya tapi yang lebih penting amat merbahaya.
(Sayangnya pengeluar waja tidak mempunyai perasaan seperti ini). Dalam hal
waja, satu kes telah dilapurkan dalam forum autocom. Nasib baik hanya motor
yang sodok waja tersebut. Kalau ditakdirkan lori atau bas ekpres .. kan
lain ceritanya. Dalam satu lagi kes, setelah beberapa hari dalam bengkel
EON, masalah injin mati masih lagi berlaku pada kereta tersebut.
Masalah kemasan dalaman, reka bentuk, aksesori dll adalah lebih bersifat
individu pembeli. Tak ada satu kereta pun yang dapat memberi kepuasan kepada
semua orang. Mercedes C200 model baru yang di pamerkan di KL tempuhari pun
saya komen dashboardnya. Yang penting akesori ini mesti berfungsi dengan
sempurna. Tidak seperti 'power window' pada wira sebelum ini. Sungguhpun
Proton mendakwa power window waja jauh lebih baik dari keluaran sebelumnya,
tapi dah banyak rungutan terhadap power window khususnya belakang sebelah
kiri.
Saya sebagai warga Malaysia amat-amat sangat supaya Proton lebih
profesional. Biar kurang bercakap dari diketawakan orang. Ingat tak apa
yang orang besar proton kata ketika perlancaran dahulu. Waja akan menyaingi
kereta-kereta seperti Audi, Accord dan yang setara dengan kelasnya. Hanya
mereka yang kurang tidur dan termengigau sahaja yang akan percaya dengan
kata-kata ini. Sebab waja gagal membuktikannya, setidak-tidaknya sehingga
kini.
Dan setelah semua masalah utama ini dapat diatasi, dan setelah Qnya
bertambah pendek, InsyaAllah barulah saya masuk Q. Jika tidak mungkin
Sentra atau Corolla ataupun PV6 ataupun tunggu lagi sehingga AFTA.
sekian
Original Message Follows
From: john lee [EMAIL PROTECTED]
To: salam sejahtera [EMAIL PROTECTED]
CC: [EMAIL PROTECTED]
Subject: H-Net* Proton Waja tak cukup umur-tak cukup penjelasan
Date: Wed, 20 Dec 2000 11:30:24 + (GMT)
*~*
{ Sila lawat Laman Hizbi-Net - http://www.hizbi.net }
{Hantarkan mesej anda ke: [EMAIL PROTECTED] }
{Iklan barangan? Hantarkan ke [EMAIL PROTECTED] }
*~*
PAS : KE ARAH PEMERINTAHAN ISLAM YANG ADIL
~~~
Assalamualaikum,
Saya rasa sdr Putra sulong kena explain dgn lebih
detail pasal interior kete waja ni sebab takkan sekali
tengok pada interior kereta terus hilang minat?
Cerita la sikit,kat mana interior yg sdr tak puas hati
tu, mana tahu idea sdr mungkin bernas.
Saya pun juga pun ada memberi komen pasal waja ni tapi
komen saya terus ke jurutera proton demi kebaikan
kereta ni sebab saya fikirkan sekarang ni hanya PROTON
aje pengeluar kereta nasional.
Perudua bukan lagi dianggap pengeluar kereta nasional
sebab toyota punya share dlm tu berupa 51% (due to
shrewd and several company link to UMW toyota
investment)
--- salam sejahtera [EMAIL PROTECTED]
wrote:
RE: H-Net* Proton Waja tak cukup umur-Proton Waja 1.6 First Test Drive
section of the windscreen,
the nozzle now sprays the water over a much wider portion of the glass area.
Upon testing it definitely works, and the water is dispersed in a wide fan
covering about 80% of the windscreen. Wipers come on automatically when the
washer is activated.
We were warned not to go above 100 km/h around Protons test track, but I do
believe that was the first rule I broke. The Waja 1.6i manual accelerates
very smoothly, and the revs climb very quickly and cleanly without any
hesitation whatsoever. It is quite possible to red-lint this car if one does
not keep an eye on the rev meter. The exhaust note, though virtually silent
when at a standstill, comes to life in a nice sedated growl when the fun
pedal is hit hard.
Acceleration to 130 km/h is smooth and effortless, but after this point, the
Waja seems to run out of breath, especially the one equipped with an
automatic transmission. It will continue to climb to a top speed in access
of 170 km/h, but it will take a road much longer than the one available at
the test-track.
I reckon top-speed to be in the region of possibly 180 km/h. Protons
engineers however, claim that in a recent unofficial road test to Tapah,
done under the cover of night, the Waja hit a top speed of 195 km/h. How
true this is I do not know, only a real road test will prove it or
otherwise. At this test track, all that I managed to do was 140 km/h as the
g-forces on the banked oval made my head spin. Its a weird sensation.
During the drive at the test-track this morning, I was quite impressed with
the Waja. The car demonstrated a very high level of decreased NVH, and
cruising along at 130 km/h seems like the car is only doing 90. There is not
much wind noise, and even though the car rides on 195/55 series tyres
wrapped around 6.5j x 15 inch alloy rims, the ride over bumps (Protons
secondary test track simulates the actual road conditions that the car will
face in day-to-day use, pot-holes, bumps, manhole covers, speed humps, etc.)
and other road deformities was soaked up very well.
No rattles, no untoward bumps and grinds coming from the suspension and
chassis, and not a sound from the interior, even when traversing the
washboard section, which shakes you around so much it feels like the
fillings in your teeth are going to end up on the floorboards
*
The suspension was set for comfort, as most cars in this class and category
are, but it demonstrated a good degree of performance handling
characteristics when put through a more spirited driving mode. Of course
there was some drift in the impromptu slalom section I set for myself
(imaginary cones) but it was very controllable.
The car does not handle like a Satria GTi, but then again it is not a GTi
class car to begin with. I reckon the Waja strikes a very good balance
between performance handling and comfort. LOTUS had a hand in the Ride
Handling development of the Waja, along with Protons own RD division.
Though the base model tested here today is not equipped with ABS, the Waja
has excellent brakes, which are progressive and linear, and not prone to
fade or lock-up. The brakes are re-assuring to use as the 14-inch ventilated
discs provide more than ample stopping power.
Another feather in the Wajas cap has to be the turning circle. It is quite
possibly one of the tightest turning circles of any car I have ever tested.
It is quite possible that the Waja can make a U-turn in a situation where
another car of the same dimensions will have to make a 3-point turn. For a
front wheel drive car, its turning circle is extraordinary.
One of the most impressive aspects of driving the Waja this morning had to
be the overall feel of the car. The Waja feels solid and tight. Im not
sure how else to put it, but here goes. The chassis feels a lot more rigid
that previous Proton cars, and it feels like a solid, sure-footed car. It
almost feels continental.
Another chat with the engineers revealed that this is the toughest Proton
yet, boasting a chassis rigidity and body strength that is 40% stronger than
the Proton Wira. Quote: And while the Wira is by no means a weak car, it
just shows how much stronger the Waja is. end quote, Proton management.
All I can say at this point is that for a first drive, the Waja definitely
impresses. I would recommend that anyone even remotely interested, to hop on
down to the nearest showroom this Thursday, and have a look at the car in
the flesh, it certainly deserves that, and you might just be very pleasantly
surprised. Chris Wee.
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED]]On Behalf Of
Tiang Jawi
Sent: Thursday, December 21, 2000 9:30 AM
To: [EMAIL PROTECTED]
Cc: [EMAIL PROTECTED]
Subject: Re: H-Net* Proton Waja tak cukup umur-tak cukup penjelasan
*~*
{ Sila lawat Laman Hizbi-Net - http://www.hizbi.net }
{Hantarkan mesej anda ke: [EMAIL PROTECTED
Re: H-Net* Proton Waja tak cukup umur
*~*
{ Sila lawat Laman Hizbi-Net - http://www.hizbi.net }
{Hantarkan mesej anda ke: [EMAIL PROTECTED] }
{Iklan barangan? Hantarkan ke [EMAIL PROTECTED] }
*~*
PAS : KE ARAH PEMERINTAHAN ISLAM YANG ADIL
~~~
Perbincangan pasal waja ini saya rasa lebih baik
kengkawan semua pergi ke forum Waja di
www.autoworld.com yg membincangkan pasal semua jenis
kereta tiap tiap hari. Di situ dibincangkan pasal waja
lebih detail. Mereka tahu production batch yg keberapa
yg jadi problem . dan the latest batch utk waja having
minimal problem. so sapa dapat sekarang kira dah tak
berapa byk problem lagi.
Kereta waja ni insyaallah pada pendapat saya akan
mendapat tempat di hati rakyat malaysia akhirnya dlm
semua segi. It is still better than wira as i have
drive it now and proud of it.
--- "Putra Sulong ." [EMAIL PROTECTED] wrote:
*~*
{ Sila lawat Laman Hizbi-Net -
http://www.hizbi.net }
{Hantarkan mesej anda ke: [EMAIL PROTECTED]
}
{Iklan barangan? Hantarkan ke
[EMAIL PROTECTED] }
*~*
PAS : KE ARAH PEMERINTAHAN ISLAM YANG ADIL
~~~
Assalamu'alaikum salam sejahtera.
Saya dalam proses nak jual kereta buruk saya dan
sedang mencari kenderaan
alternatif sebagai ganti. Antara kereta baru yang
sedang dipertimbangkan
adalah Proton Waja, selain daripada Kancil yang jauh
lebih murah.
Kelmarin saya diberitahu mengenai kualiti kereta
Waja. Seorang kawan yang
bekerja sebagai jurutera Proton telah menasihatkan
supaya elak daripada
membeli Proton Waja. Katanya, Proton Wira lebih
baik.
Mengikut katanya, Proton Waja telah disiapkan dalam
keadaan tergesa-gesa
kerana hendak melancarkannya mengikut tarikh sasaran
PM. Oleh itu, Proton
Waja terpaksa disiapkan dalam keadaan gopoh dengan
mengorbankan kesempurnaan
mutunya.
Jadi, sesiapa yang berangan-angan hendak memiliki
kereta sensasi Proton
Waja, maka kenalah fikir dua kali. Mungkin lebih
baik untuk mendapatkan
Proton Wira 1.6 atau 1.8 sahaja sebagai alternatif.
Beberapa minggu lepas saya berpeluang untuk
menjengguk kereta Proton Waja
yang dipamerkan di perkarangan Makro Shah Alam.
Melihat kepada kemasan
dalamannya, ia menghampakan harapan saya dan telah
menyebabkan saya hilang
minat kepada kereta tersebut. Dari rasa bangga dan
minat yang tinggi saya
kepada kereta Proton Waja sebelum ini, terus jadi
hilang minat terhadapnya.
Apatah lagi apabila melihat harganya, saya rasa
tidak berbaloi dengan
mutunya.
Nampaknya saya akan cari kereta lain sebagai ganti.
Kemungkinan sahaja
kereta Kancil. Atau kalau nak yang lebih power
sikit, kereta Wira. Taklah
rasa terbazir duit sangat kerana membeli kereta mutu
rendah.
Terfikir saya dalam penuh harapan, bila laa boleh
kita merasai kereta
nasional yang bermutu setaraf dengan kereta lain?
Asyik kena tipu saja.
Sekian.
_
Get your FREE download of MSN Explorer at
http://explorer.msn.com
( Melanggan ? To : [EMAIL PROTECTED] pada body
: SUBSCRIBE HIZB)
( Berhenti ? To : [EMAIL PROTECTED] pada body:
UNSUBSCRIBE HIZB)
( Segala pendapat yang dikemukakan tidak
menggambarkan )
( pandangan rasmi bukan tanggungjawab HIZBI-Net
)
( Bermasalah? Sila hubungi [EMAIL PROTECTED]
)
Pengirim: "Putra Sulong ." [EMAIL PROTECTED]
Do You Yahoo!?
Get your free @yahoo.co.uk address at http://mail.yahoo.co.uk
or your free @yahoo.ie address at http://mail.yahoo.ie
( Melanggan ? To : [EMAIL PROTECTED] pada body : SUBSCRIBE HIZB)
( Berhenti ? To : [EMAIL PROTECTED] pada body: UNSUBSCRIBE HIZB)
( Segala pendapat yang dikemukakan tidak menggambarkan )
( pandangan rasmi bukan tanggungjawab HIZBI-Net )
( Bermasalah? Sila hubungi [EMAIL PROTECTED])
Pengirim: =?iso-8859-1?q?john=20lee?= [EMAIL PROTECTED]
Re: H-Net* Proton Waja tak cukup umur
*~*
{ Sila lawat Laman Hizbi-Net - http://www.hizbi.net }
{Hantarkan mesej anda ke: [EMAIL PROTECTED] }
{Iklan barangan? Hantarkan ke [EMAIL PROTECTED] }
*~*
PAS : KE ARAH PEMERINTAHAN ISLAM YANG ADIL
~~~
Ligat le ngko tahun ni awedengan si Waja...ok
Salam Aidil Fitri dari mencelah sekeluargabye.
--- awe din [EMAIL PROTECTED] wrote:
*~*
{ Sila lawat Laman Hizbi-Net -
http://www.hizbi.net }
{Hantarkan mesej anda ke: [EMAIL PROTECTED]
}
{Iklan barangan? Hantarkan ke
[EMAIL PROTECTED] }
*~*
PAS : KE ARAH PEMERINTAHAN ISLAM YANG ADIL
~~~
Bila baca mail sdra sulong ni, rasa macam tengok
cerita wayang kulit pulak.
Watak yang sama nama dengan sdra. iaitu waklong
selalu cakap macam sadra.
cakap tu. JANGAN ler dek kerana harga WAJA tu berada
diparas luar kemampuan
sedara, lansung ngata kereta tu teruk, tak ada
quality dsbnya. Macamana
orang nak percaya cakap sedara kalau dikatakan Wira
apalagi Kancil jauh
lebih baik dari WAJA. Orang buta pun tahu
membezakan! Kalau sdra letakkan
Wira, Kancil disebelah WAJA, toksahkan manickam,
maniam putumayam pun tahu
memilih yang lebih baik antaranya.
Heran yer, dalam orang dok kutuk tak habis2
(sebenarnya yang ngutuk tu
terdiri dari mereka yang tak mampu mendapatkannya),
booking untuk WAJA
melimpah-limpah hinggakan waiting time adalah 7 - 8
bulan!!! Sesiapa yang
booking WAJA kenalah bersabar, macam orang menunggu
cahayamata ler...
kena lah sabar tunggu ± 9 bulan. Tapi tak
per.BERBALOI you!! Aku dah
beli dah. Tak pulak kena masuk incubator.dapat
saja hari tu, terus
pederas ke JB jumpa makwe, no problem.
Kalau terus-terusan dengan sikap dan semangat
"lama", sampai bilapun kita
akan jadi bahan lelucun orang keliling.
SELAMAT HARI RAYA
Original Message Follows
From: "Putra Sulong ." [EMAIL PROTECTED]
To: [EMAIL PROTECTED], [EMAIL PROTECTED]
Subject: H-Net* Proton Waja tak cukup umur
Date: Tue, 19 Dec 2000 00:04:53
MIME-Version: 1.0
X-Originating-IP: [202.188.228.33]
Received: from [192.41.53.149] by hotmail.com (3.2)
with ESMTP id
MHotMailBC07F46D0064D820F399C029359508BD11; Mon Dec
18 16:19:19 2000
Received: from localhost (hizbi@localhost) by
hizbi.net (8.8.5) id RAA00908;
Mon, 18 Dec 2000 17:10:26 -0700 (MST)
Received: by hizbi.net (bulk_mailer v1.9); Mon, 18
Dec 2000 17:05:29 -0700
Received: (hizbi@localhost) by hizbi.net (8.8.5) id
RAA29466; Mon, 18 Dec
2000 17:05:29 -0700 (MST)
Received: from hotmail.com (f188.law3.hotmail.com
[209.185.241.188]) by
hizbi.net (8.8.5) id RAA29405; Mon, 18 Dec 2000
17:05:15 -0700 (MST)
Received: from mail pickup service by hotmail.com
with Microsoft SMTPSVC;
Mon, 18 Dec 2000 16:04:53 -0800
Received: from 202.188.228.33 by
lw3fd.law3.hotmail.msn.com with HTTP; Tue,
19 Dec 2000 00:04:53 GMT
From [EMAIL PROTECTED] Mon Dec 18 16:20:14 2000
Message-ID:
[EMAIL PROTECTED]
X-OriginalArrivalTime: 19 Dec 2000 00:04:53.0262
(UTC)
FILETIME=[500B3AE0:01C0694F]
Sender: [EMAIL PROTECTED]
*~*
{ Sila lawat Laman Hizbi-Net -
http://www.hizbi.net }
{Hantarkan mesej anda ke: [EMAIL PROTECTED]
}
{Iklan barangan? Hantarkan ke
[EMAIL PROTECTED] }
*~*
PAS : KE ARAH PEMERINTAHAN ISLAM YANG ADIL
~~~
Assalamu'alaikum salam sejahtera.
Saya dalam proses nak jual kereta buruk saya dan
sedang mencari kenderaan
alternatif sebagai ganti. Antara kereta baru yang
sedang dipertimbangkan
adalah Proton Waja, selain daripada Kancil yang jauh
lebih murah.
Kelmarin saya diberitahu mengenai kualiti kereta
Waja. Seorang kawan yang
bekerja sebagai jurutera Proton telah menasihatkan
supaya elak daripada
membeli Proton Waja. Katanya, Proton Wira lebih
baik.
Mengikut katanya, Proton Waja telah disiapkan dalam
keadaan tergesa-gesa
kerana hendak melancarkannya mengikut tarikh sasaran
PM. Oleh itu, Proton
Waja terpaksa disiapkan dalam keadaan gopoh dengan
mengorbankan kesempurnaan
mutunya.
Jadi, sesiapa yang berangan-angan hendak memiliki
kereta sensasi Proton
Waja, maka kenalah fikir dua kali. Mungkin lebih
baik untuk mendapatkan
Proton Wira 1.6 atau 1.8 sahaja sebagai alternatif.
Beberapa minggu lepas saya berpeluang untuk
menjengguk kereta Proton Waja
yang dipamerkan di perkarangan Makro Shah Alam.
Melihat kepada kemasan
dalamannya, ia menghampakan
RE: H-Net* Proton Waja tak cukup umur
*~*
{ Sila lawat Laman Hizbi-Net - http://www.hizbi.net }
{Hantarkan mesej anda ke: [EMAIL PROTECTED] }
{Iklan barangan? Hantarkan ke [EMAIL PROTECTED] }
*~*
PAS : KE ARAH PEMERINTAHAN ISLAM YANG ADIL
~~~
Assalamualaikum wbt,
Sebenarnya komen putrasulong ada jugak kebenarannya.
Sdr perasan tak yang proton ada buat recall untuk certain batch Proton Waja.
Baru-baru ni Proton ada buat iklan dalam paper servis percuma untuk Waja
sempena balik kampung untuk raya.
Actually itu adalah product recall.
Bila ada recall, itu bermakna ada masalah serious pada batch kereta
tertentu.
Teknik yang sama juga digunakan bila proton nak recall kereta Tiara dulu
Kes Tiara lagi teruk... kalau tak silap ada berbelas-belas major problem.
Dalam majalah AAM, ia cuma ada sebutkan masalah pada gear.
Tapi saya difahamkan Waja juga ada problem pada fuel system.
Itu yang kita dapat tahu, entah apa-apa lagi yang kita tak tahu...
Pada pendapat saya, kalau ada masalah pada kenderaan, ianya tak sepatutnya
disembunyikan daripada pemiliknya terutamanya bila ia ada sangkut paut
dengan keselamatan pengguna!!!
Kalau setakat guna gimik servis percuma untuk mengaburi produk recall, saya
kira ianya tidak menepati sebab kemungkinan pengguna kurang ambil pusing,
tak ambil perhatian serius,
tak ada masa nak spend untuk hantar kereta untuk servis percuma melainkan
perlu...
almaklumlah sibuk kerja, sibuk nak raya, nak hantar ke stesyen servis, queue
panjang dan makan masa
Apabila sesuatu masalah sebenar disampaikan kepada pemilik/pengguna
(terutama bersangkutan dengan isu keselamatan),
saya pasti pemilik/pengguna akan mengambil perhatian lebih serius dan
tentunya memastikan masalah pada kenderaan tersebut di perbaiki dgn
segera...
Buat pengetahuan sdr, seorang kenalan saya drpd Proton juga menasihatkan
perkara yang sama iaitu Wira adalah choice yang lebih baik daripada Waja...
Wassalam.
-Original Message-
From: awe din [mailto:[EMAIL PROTECTED]]
Sent: Tuesday, December 19, 2000 9:24 AM
To: [EMAIL PROTECTED]
Cc: [EMAIL PROTECTED]
Subject: Re: H-Net* Proton Waja tak cukup umur
*~*
{ Sila lawat Laman Hizbi-Net - http://www.hizbi.net }
{Hantarkan mesej anda ke: [EMAIL PROTECTED] }
{Iklan barangan? Hantarkan ke [EMAIL PROTECTED] }
*~*
PAS : KE ARAH PEMERINTAHAN ISLAM YANG ADIL
~~~
Bila baca mail sdra sulong ni, rasa macam tengok cerita wayang kulit pulak.
Watak yang sama nama dengan sdra. iaitu waklong selalu cakap macam sadra.
cakap tu. JANGAN ler dek kerana harga WAJA tu berada diparas luar kemampuan
sedara, lansung ngata kereta tu teruk, tak ada quality dsbnya. Macamana
orang nak percaya cakap sedara kalau dikatakan Wira apalagi Kancil jauh
lebih baik dari WAJA. Orang buta pun tahu membezakan! Kalau sdra letakkan
Wira, Kancil disebelah WAJA, toksahkan manickam, maniam putumayam pun tahu
memilih yang lebih baik antaranya.
Heran yer, dalam orang dok kutuk tak habis2 (sebenarnya yang ngutuk tu
terdiri dari mereka yang tak mampu mendapatkannya), booking untuk WAJA
melimpah-limpah hinggakan waiting time adalah 7 - 8 bulan!!! Sesiapa yang
booking WAJA kenalah bersabar, macam orang menunggu cahayamata ler...
kena lah sabar tunggu ± 9 bulan. Tapi tak per.BERBALOI you!! Aku dah
beli dah. Tak pulak kena masuk incubator.dapat saja hari tu, terus
pederas ke JB jumpa makwe, no problem.
Kalau terus-terusan dengan sikap dan semangat "lama", sampai bilapun kita
akan jadi bahan lelucun orang keliling.
SELAMAT HARI RAYA
Original Message Follows
From: "Putra Sulong ." [EMAIL PROTECTED]
To: [EMAIL PROTECTED], [EMAIL PROTECTED]
Subject: H-Net* Proton Waja tak cukup umur
Date: Tue, 19 Dec 2000 00:04:53
MIME-Version: 1.0
X-Originating-IP: [202.188.228.33]
Received: from [192.41.53.149] by hotmail.com (3.2) with ESMTP id
MHotMailBC07F46D0064D820F399C029359508BD11; Mon Dec 18 16:19:19 2000
Received: from localhost (hizbi@localhost) by hizbi.net (8.8.5) id RAA00908;
Mon, 18 Dec 2000 17:10:26 -0700 (MST)
Received: by hizbi.net (bulk_mailer v1.9); Mon, 18 Dec 2000 17:05:29 -0700
Received: (hizbi@localhost) by hizbi.net (8.8.5) id RAA29466; Mon, 18 Dec
2000 17:05:29 -0700 (MST)
Received: from hotmail.com (f188.law3.hotmail.com [209.185.241.188]) by
hizbi.net (8.8.5) id RAA29405; Mon, 18 Dec 2000 17:05:15 -0700 (MST)
Received: from mail pickup service by hotmail.com with Microsoft SMTPSVC;
Mon, 18 Dec 2000 16:04:53 -0800
Received: from 202.188.228.33 by lw3fd.law3.hotmail.msn.com with HTTP; Tue,
19 Dec 2000 00:04:53 GMT
From [EMAIL PROTECTED] Mon Dec 18 1
