ADA SEBUAH PERTANYAAN DIHATI SAYA MUNGKIN JUGA DIHATI REKAN REKAN YG LAIN
MASIH PANTASKAH PERTAMINA MENGADAKAN DIKLAT KESELAMATAN KEPELAUTAN???
SEDANGKAN NGURUSIN MAIN CORE BUSINESSNYA SAJA TIDAK BECUS!!!MASAK DEPO
KEBAKARAN BERULANMG ULANG???SAFETY APAAN TUUU? APA NGGAK MALU DENGAN
: [pelaut] diklat pertamina
ADA SEBUAH PERTANYAAN DIHATI SAYA MUNGKIN JUGA DIHATI REKAN REKAN YG LAIN
MASIH PANTASKAH PERTAMINA MENGADAKAN DIKLAT KESELAMATAN KEPELAUTAN???
SEDANGKAN NGURUSIN MAIN CORE BUSINESSNYA SAJA TIDAK BECUS!!!MASAK DEPO
KEBAKARAN BERULANMG ULANG???SAFETY APAAN TUUU? APA
: pelaut@yahoogroups.com
Date: Sat, 02 Apr 2011 17:48:56
To: pelaut@yahoogroups.com
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: [pelaut] diklat pertamina
ADA SEBUAH PERTANYAAN DIHATI SAYA MUNGKIN JUGA DIHATI REKAN REKAN YG LAIN
MASIH PANTASKAH PERTAMINA MENGADAKAN DIKLAT KESELAMATAN KEPELAUTAN
Mas Ponti dan Mas Dodi yth,
Betul yang anda katakan bahwa banyak hal yang perlu dibenahi, misalnya saja
masih banyak orang orang yang seharusnya tidak berhak, namun karena kenal
petugas, atau kenal dengan cara memberikan sesuatu, bisa dengan bebas keluar
masuk daerah 'steril' (meminjam
Dengan hormat
Sebetulnya saya mohon maaf atas pendapat saya yang terlalu, tapi saya
mengajak semua untuk merenungkan, karena kalo reformasi juga susah, malah yang
kader baru juga sama saja, malah tambah butho ijo. sebetulnya kalo pendapat
saya ya membutuhkan kesadaran untuk memperbaiki cara
kuncung bawuk [EMAIL PROTECTED] wrote: memang betul pejabat yg
berwenang memang harus berani mengambil jalan berhenti dari pada uang melulu yg
di pikirin tp pelaut tdk pernah di perhatikan terutama pelaut dalam negri
tentang standar gaji ,masa pelaut disamakan standar gajinya dgn
Salam Pelaut,
Mas ponti ini cukup aktif kalau saya lihat di milis, dan banyak memberikan
pendapat yang cukup masuk akal bila di pikir lebih jauh.
Tanpa mengurangi rasa hormat saya, sesungguhnya reformasi masyarakat maritim
Indonesia memang perlu segera di lakukan, lebih baik dari
Nah terjadi lagi, kecelakaan yang seharusnya bisa dicegah kalo, aparat instansi
yang terkait tahu dan mengerti prosedure safety. Masak menaiki bangkai kapal
tidak memakai alat2 safety .
Maka perlu digalakan DIKLAT buat para instansi yg terkait. dan dirombak habis
tata cara berpikir dan
ANDA TERTIPU.
_
From: pelaut@yahoogroups.com [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of
Ponti
Sent: Friday, February 23, 2007 10:06 PM
To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] Diklat Pertamina
Sdr.haidir al'afanie d.
Saya bersyukur kalo diklat2 yang saudara lakukan adalah
PROTECTED]
Terima kasih atas perhatian rekan-rekan pelut.
Hormat kami,
D. Haidir Al'afanie
Man. Director
- Original Message -
From: Ponti
To: pelaut@yahoogroups.com
Sent: Thursday, February 22, 2007 12:37 PM
Subject: Re: [pelaut] Diklat Pertamina
Ya terima kasih atas
saya perna ikut kursus penagambilan ORUDAN SAYANG SAYA
KENA HER .YANG SAYA USULKAN KAMI MGAMBIL SEBAGAI
PERSYARATAN SAJA TUK BEKARJA.JANGAN KAMI DI PESUSAH
DARI PARPOSTEL.BUKTINYA SAYA SUDAH NAIK KAPAL SAMPAI
SEKARANG SAYA TIDAK MEMAKAI ILMU ITU .SAMPAI SAYA
TINGGAL ORU ITU.BAHAKAN KAMI SANAGAT
: [pelaut] Diklat Pertamina
Date: Wed, 31 Jan 2007 22:49:37 -0800 (PST)
Mahal
Best Regards
Pontianus
-
TV dinner still cooling?
Check out Tonight's Picks on Yahoo! TV.
_
Express yourself instantly with MSN
Yth.
Pelaut Indonesia
di Tempat.
Dengan hormat,
Kami PT. Adicipta Bangun Mandiri (ABM Circle Navigation)
bekerja dengan Diklat PERTAMINA akan menyelenggarakan
Kursus Engine Room Resourcess Management (ERRM),
waktu akan ditentukan kemudian setelah terdaftar minimal
sepuluh (10) peserta.
13 matches
Mail list logo
