Masalahnya memang ada di Operator (PT KAI/PT KCJ) dan Pemerintah.
Di media beberapa waktu yang lalu dikatakan Pemerintah Membunuh KA. Maksudnya
antara lain, tidak boleh naik tarif tapi pencairan PSO juga dihambat. Jadi,
yang sekarang ini akal-akalan KAI/KCJ buat naikin tarif.
Ini tipikal.
Di
Tinggal sehari lagi perubahan schedule kereta api diberlakukan tanggal 1 April
2011, tapi ternyata rencana tersebut mendadak dibatalkan. Apa maksudnya
Bung...? Malah KA Ekspress yg kunaiki pun tidak ber AC (Mati AC nya) hingga
jendela pun akhirnya pada dibuka... Apa yg ada dibenak mereka itu ya
akhirnya . boro-boro 1 minggu dicoba aja belum ...
sudah dibatalkan.
abis-abis in biaya (untuk banner dll ).
KRL Ekpress memang banyak yang kurang berfungsi AC nya. Kenapa ???
Karena ketika hari sabtu/minggu dipakai untuk EKO AC jadi diforsir ...
apalagi kalau jadi diberlakukan
Menurut saya, memang seharusnya dibatalkan. Kenapa?
Dari sisi pendapatan, KAI/KCJ akan rugi dengan penurunan harga karcis
Ekspress yang Rp 11 ribu menjadi Rp 7 ribu. Kedua, dengan penumpukan
penumpang di peak-time, maka kemungkinan orang tidak berkarcis menjadi
semakin besar. Artinya, secara
Hati2 Aprilmop ...jangan diikuti itu mengajarkan kita berbohong
Sent from my BlackBerry®
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
-Original Message-
From: kisa...@sysadm.or.id
Date: Thu, 31 Mar 2011 09:29:01
To: i...@porsenipar.web.id
Reply-To: i...@porsenipar.web.id
Subject: Re: Bls: Re:
