Quanto deve essere lungo il tratto centrale? Appena il necessario per
superare la strada sottostante, oppure deve iniziare quando nella
realtà inizia la salita per il ponte?
io userei la lunghezza da una spalla all' altra, quindi dove finisce il
buco sotto il ponte piu la larghezza del
Secondo me è giusto non usare layer sul tratto asc/discendente perchè,
come dici anche tu, tutto ha un layer, ma relativamente a
qualcos'altro. Se sotto c'è il terrapieno, il fatto di essere 4/5 mt.
piu in alto non è interessante, tanto sotto non ci posso arrivare.
Vincenzo.
Il 18/12/08, Alberto
Debo ser un raro de cojones :), pena que tenga una tesis por terminar,
sino me iba pa allá.
Pablo
joé, martín, si les pagas tú,
a ver quien se anima a hacerlo por la cara.
que voy a pagar yo si soy un matao picacodigo :-[ .
pena no saber C, si no ya tenia resuelto lo del chino y
con
buscamos un chico raro de cojones
Qué expresión tan técnica!
Esa empresa debe ser la hostia...
De: talk-es-boun...@openstreetmap.org en nombre de Pablo Cascon Katchadourian
Enviado el: mié 17/12/2008 10:23
Para: Discusi#243; n en Espa#241;ol de
Juan Lucas Dominguez Rubio escribió:
buscamos un chico raro de cojones
Qué expresión tan técnica!
Esa empresa debe ser la hostia...
No confundamos un lista de correo lúdica y divertida como openstreetmap
con algo serio y vuestro juego gvsig que pretendeis llevar a todos
lados. Yo
Hallo,
Andreas Labres wrote:
Sven hat den Straßencheck für Wien laufen lassen. :) Vielen Dank dafür!
Hier das erste Ergebnis:
Wow, sehr schöne Auswertung.
[Wege in Kleingärten]
*) da müßten wir uns einigen, ob unser Ehrgeiz ist, auch die alle zu erfassen,
oder ob wir die erst mal nicht
Andreas Labres wrote:
Stefan Kopetzky wrote:
Ich hab nämlich das Gefühl, dass von mir (an mE sinnvollere
Plätze) verschobene Punkte nach einiger Zeit wieder zurückwandern.
Hast Du ein konkretes Beispiel?
War zwischen Wels und Linz. Ich hab jetzt nochmal nachgeschaut und die
Punkte sind
Hab mir neunkrichen mal angesehn. Es wurden seltsamerweise einige
einzelnodes ohne tags importiert.
Ist das absicht oder ist da was schiefgelaufen?
... rund 60 Polylinen/Polygone hat das Ding nicht geschafft, die kann
ich erst etwas verzögert nachschiessen ;-)
lg Wolfgang
PS: morgen
On Wed, Dec 17, 2008 at 4:13 PM, Grant Slater
openstreet...@firefishy.com wrote:
For gated suburbs that have roads blocked off; I connect the roads and
add a highway=gate, access=no . Anyone have a better method?
Last time I checked the wiki, highway=gate was obsoleted by
(redirected to)
OSM ZA,
Lots of new mappers.
Few tips...
- Use full names. Abbreviations are ambiguous.
- Map what exists. Lets the renders worry about how things should be
displayed.
- Be bold.
- You are OpenStreetMap
/ Grant
___
Talk-ZA mailing list
On Wed, 2008-12-17 at 00:26 -0800, Dan Putler wrote:
One way has the TIGER TLID attribute, the other way does not (the person
doing the editing of the way missing the TLID probably didn't understand
the relevance of it, and didn't think it mattered).
There are several concerns here. First, as
If you want to maintain the address ranges in the data (which are needed
for interpolated geocoding) you will want to maintain the block face
(intersection to intersection) ways. Moreover, doing this would ease the
ability to use the OSM edits to update the original GeoBase NRN since
the need to
Hi, very sorry i forgot to add you on the direct list before i sent it out.
I'm pleased to see that all the discussions were done direct from those who
deal with the data (the guy that did the Tiger Import, and the guy from the
Yukon, and from UBC)
I think i just need to talk to someone from
Hi all,
On the talk-ca list we are comparing the differences similarities
between this project the TIGER import.
I wanted to float the idea (to the general talk list) about importing
the full data base that is available, not as shapes/ways/lines, but as
nodes which show
what map features the
On Wed, 17 Dec 2008, Dave Hansen wrote:
There are several concerns here. First, as you pointed out, is that we
have virtually no control over what other users in OSM do. There are no
access controls or integrity constraints beyond some very simple ones.
If we decided to strongly preserve
Hi here's another 2 cents in the bucket.
... IMO were better off working from the ground up, and getting local areas
to ask builders/road planners to post the updates, as soon
as construction is finished rather than wait for information to be
passed along the government channels.
So
Hi Sam,
2008/12/17 Sam Vekemans acrosscanadatra...@gmail.com
Hi there,
After some serious review, (writing a hudge essays about the answer to the
question. What do you want to get from GeoBase? (Answer: a better free wiki
map showing more of Canada) and Why Import GeoBase to
On Wed, Dec 17, 2008 at 6:04 PM, Sam Vekemans
acrosscanadatra...@gmail.comwrote:
Hi here's another 2 cents in the bucket.
... IMO were better off working from the ground up, and getting local
areas to ask builders/road planners to post the updates, as soon
as construction is finished
Hi,
Sam Vekemans wrote:
So for example, importing a park (in a mapped area) we would just show
the outline dots of the park, and the user can connect the dots and
show it the 'right' way osm-style.
Sounds very esoteric, and it will also create a huge inflation of node
tags (something that
On Wed, Dec 17, 2008 at 1:24 AM, Sam Vekemans
acrosscanadatra...@gmail.com wrote:
If the NHN would be
imported as nodes with reference back to the source, and the users could
connect-the-dots, that might possably work better.
I sure hope this doesn't happen. With the world's longest
On Wed, Dec 17, 2008 at 4:04 PM, Sam Vekemans
acrosscanadatra...@gmail.com wrote:
... IMO were better off working from the ground up, and getting local areas
to ask builders/road planners to post the updates, as soon
as construction is finished rather than wait for information to be
Bonjour,
je n'arrive toujours pas à coller deux chemins qui partagent un point commun.
si je clic avec la molette de ma sourie sur le point en question, je vois
bien apparaître le point et les deux chemins.
si j'utilise la touche ctrl je peux sélectionner une des trois entités, puis en
Hello !
Il ne faut pas sélectionner le point !
CU
Stéph
2008/12/17 pascal.ferr...@aliceadsl.fr pascal.ferr...@aliceadsl.fr:
Bonjour,
je n'arrive toujours pas à coller deux chemins qui partagent un point commun.
si je clic avec la molette de ma sourie sur le point en question, je vois
l'idée c'était plutôt de la mettre en évidence sur une carte complète
genre google , viamichelin ou autre, et comparer avec ce qui a déjà été
saisi dans OSM
ca doit être mon coté psychorigide mais ca me fait mal de savoir une
voie incomplète :-D
Steven Le Roux a écrit :
On Sat, Dec 13,
Tu parles de ça ? :
http://geo.topf.org/comparison/index.html
2008/12/17 Vilain Mamuth o...@damota.net:
l'idée c'était plutôt de la mettre en évidence sur une carte complète genre
google , viamichelin ou autre, et comparer avec ce qui a déjà été saisi dans
OSM
ca doit être mon coté
[ je remets le mail dans le bon sens ]
Le Wed, Dec 17, 2008 at 10:51:37AM +0100, Vilain Mamuth [...@damota.net] a
écrit:
Steven Le Roux a écrit :
Tu parles de ça ? :
http://geo.topf.org/comparison/index.html
merci pour le lien, je ne l'avais pas dans mes bookmarks
malheureusement , c
On Wednesday 17 December 2008 18:13, Steven Le Roux wrote:
Voilà c'est fait.
Cool !!
ste...@enezeusa:/var/tmp/osm$ ls -gGh *.tar
-rw-r--r-- 1 6,1M déc 17 10:13 12.tar
-rw-r--r-- 1 18M déc 17 10:13 13.tar
-rw-r--r-- 1 52M déc 17 10:14 14.tar
-rw-r--r-- 1 158M déc 17 10:16 15.tar
Steven Le Roux a écrit on 17.12.2008 18:13:
Voilà c'est fait.
ste...@enezeusa:/var/tmp/osm$ ls -gGh *.tar
-rw-r--r-- 1 6,1M déc 17 10:13 12.tar
-rw-r--r-- 1 18M déc 17 10:13 13.tar
-rw-r--r-- 1 52M déc 17 10:14 14.tar
-rw-r--r-- 1 158M déc 17 10:16 15.tar
-rw-r--r-- 1 520M déc 17 10:28
Le Wed, Dec 17, 2008 at 04:09:56PM +0100, Pieren [pier...@gmail.com] a écrit:
J'en profite pour donner ce lien :
http://lamp2.fhstp.ac.at/~lbz/beispiele/ws2008/capitals/index.php
On y voit que dans certains pays OSM est bien plus complet que GMaps :-)
On peut prendre aussi l'exemple de mon
Voilà c'est fait.
ste...@enezeusa:/var/tmp/osm$ ls -gGh *.tar
-rw-r--r-- 1 6,1M déc 17 10:13 12.tar
-rw-r--r-- 1 18M déc 17 10:13 13.tar
-rw-r--r-- 1 52M déc 17 10:14 14.tar
-rw-r--r-- 1 158M déc 17 10:16 15.tar
-rw-r--r-- 1 520M déc 17 10:28 16.tar
-rw-r--r-- 1 1,9G déc 17 11:33 17.tar
Comme
lol, j'ai mis du temps à comprendre, surtout que le lien vers live maps
indiquait que mon navigateur était incompatible...
Apparemment pas de cadastre dispo.
On Wed, Dec 17, 2008 at 12:25, Xav x...@nainwak.com wrote:
http://gpsrevolution.blogspot.com/2008/12/inadmissible.html
Les photos Yahoo
Merci pour votre patience,
C'est élémentaire, mais je ne savais encore qu'il fallait avoir cliquer sur
sélectionner, déplacer et tourner les objets pour réussir la manip
désolé
pascal
-- Initial Header ---
From : talk-fr-boun...@openstreetmap.org
To :
merci pour le lien, je ne l'avais pas dans mes bookmarks
malheureusement , c pas ce dont j'ai besoin, meme si c très pratique
je crois que je vais abandonner l'idée, je suis allé sur je ne sais
combien de site mais aucun ne permet de faire une recherche sur la réf
d'une route, sauf avec le
2008/12/17 pascal.ferr...@aliceadsl.fr
Bonjour,
je n'arrive toujours pas à coller deux chemins qui partagent un point
commun.
si je clic avec la *molette* de ma sourie sur le *point* en question, je
vois bien apparaître le point et les deux chemins.
si j'utilise la touche *ctrl* je peux
Le 17 décembre 2008 10:23, Steven Le Roux ste...@le-roux.info a écrit :
Tu parles de ça ? :
http://geo.topf.org/comparison/index.html
Où ça ? http://sautter.com/map/
--
Julien
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Title: Flashmail
Pourtenter de clarifier la question, des "succursales" de la Fondation OSM
celle-ci se présente elle-même comme une "compagnie sans actionnariat"
et c'est donc, à peu près, une association loi 1901 à la sauce anglaise.
Le terme fondation n'a aucune traduction juridique en GB
pas mal non plus celui la, je dirai meme que c plus simple pour comparer
que l'autre
avec la couche Yahoo, la bonne transparence, le bon zoom et les yeux
grand ouvert , j'arrive presque à savoir ce que je voulais
à part mes yeux en guise de moteur de recherche, ca me convient,
merci
Julien
Juste pour Noël , c'est corrigé :)
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
2008/12/17 murphy2712. nospam
Apparemment pas de cadastre dispo.
C'est un hammeau sur la commune de Paudy:
http://fr.wikipedia.org/wiki/V%C5%93u_(Indre)
Pas de cadastre au format vectoriel, malheureusement.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
J'ai l'impression qu'à chaque fois que j'interviens sur cette liste
dernièrement, c'est pour râler contre des gens qui essaient d'avancer
:).
Je suis avec toi sur les deux dernier râlage ou du moins mises en garde
De cet outil (presque louable de guidage du guidon) à la recopie purement
On Wed, Dec 17, 2008 at 12:25 PM, Xav x...@nainwak.com wrote:
http://gpsrevolution.blogspot.com/2008/12/inadmissible.html
Les photos Yahoo ne sont pas assez détaillées.
Quelqu'un de Bourges sur cette liste de diffusion ?
Ou bien peut-être est-il possible de faire ça avec le cadastre ?
Xav
2008/12/17 pascal.ferr...@aliceadsl.fr Y-a-t-il une autre façon de
sélectionner une entité que celle que j'utilise (molette enfoncée ctrl
et clic sur l'entité) ?
Comme l'a dit Stephane dans la première réponse, pour sélectionner un
premier objet, il suffit de cliquer dessus (bouton gauche). Pour
http://gpsrevolution.blogspot.com/2008/12/inadmissible.html
Les photos Yahoo ne sont pas assez détaillées.
Quelqu'un de Bourges sur cette liste de diffusion ?
Ou bien peut-être est-il possible de faire ça avec le cadastre ?
Xav
___
Talk-fr mailing
Vilain Mamuth a écrit :
pas mal non plus celui la, je dirai meme que c plus simple pour comparer
que l'autre
avec la couche Yahoo, la bonne transparence, le bon zoom et les yeux
grand ouvert , j'arrive presque à savoir ce que je voulais
[..]
http://geo.topf.org/comparison/index.html
Où
Ils sont rigolos dans le coin.
Au sud de Voeu il y a Saint-Valentin.
Xav
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
2008/12/17 sylvain letuffe sylv...@letuffe.org:
On Wednesday 17 December 2008 18:13, Steven Le Roux wrote:
Voilà c'est fait.
Cool !!
ste...@enezeusa:/var/tmp/osm$ ls -gGh *.tar
-rw-r--r-- 1 6,1M déc 17 10:13 12.tar
-rw-r--r-- 1 18M déc 17 10:13 13.tar
-rw-r--r-- 1 52M déc 17 10:14
2008/12/17 Rodolphe Quiedeville rodol...@quiedeville.org:
Steven Le Roux a écrit on 17.12.2008 18:13:
Voilà c'est fait.
ste...@enezeusa:/var/tmp/osm$ ls -gGh *.tar
-rw-r--r-- 1 6,1M déc 17 10:13 12.tar
-rw-r--r-- 1 18M déc 17 10:13 13.tar
-rw-r--r-- 1 52M déc 17 10:14 14.tar
-rw-r--r-- 1
plutôt à x2 mais bon, je n'ai peut-être été qu'une mauvaise langue
;-)
oops ! lapsus ! (non révélateur...), je voulais dire : il ne s'agit là
que de la Bretagne !
Et donc sur OSM la Bretagne « pèse » la moitié de la France ?
Pas mal :)
Oui, enfin de souvenir très vague ;-)
On Wed, Dec 17, 2008 at 4:27 PM, Kærast kaer...@newscloud.com wrote:
Hi,
I received a response to a freedom of information request today with a
list of CCTV cameras owned by my local council
http://www.whatdotheyknow.com/request/cctv_coverage_and_information_4
The exact locations aren't
Hi,
I received a response to a freedom of information request today with a
list of CCTV cameras owned by my local council
http://www.whatdotheyknow.com/request/cctv_coverage_and_information_4
The exact locations aren't given, but I'm thinking I can track them all
down. However, the council's
Bizarely, the day Kaerest released his openrailmap I had rendered a UK rail
network map - purely for visualisation and checking purposes, but have only
just had time to upload it to the server.
It is at: http://dev.openstreetmap.org/~steve8/railway.html
No particular plans to enhance it or add
Anyone agree they should share a featured-image?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Featured_image_proposals#Trains
On Wed, Dec 17, 2008 at 10:03 PM, Steve Chilton s.l.chil...@mdx.ac.uk wrote:
Bizarely, the day Kaerest released his openrailmap I had rendered a UK rail
network map - purely
But - what percentage of local traffic or through traffic ends up on those
roads? It's relative importance that matter. If you need to go through an
area - what do you take?
Same concept applied to city labelling - look at a globe some time. It's not
unusual to see Thule, Greenland
I'm talking more the Alaska highway, or US 50 through rural Nevada - not
driveways. Or the Transcanadian Highway (Follow the only road. Follow the
only road - South Park). Pick up any atlas; they'll show all sorts of minor
roads in desert areas. Of course, being a private drive or barely
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