Am 8. Februar 2009 14:47 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
6) Die Verwertung der Dienste zum Zwecke des Aufbaus eines digitalen
Datenbestandes mit
der Absicht der kommerziellen Nutzung sowie die Veräußerung von Auszügen
des Stadtplans sind nicht zulässig.
Hier geht es um die /Absicht/
Dirk Stöcker schrieb:
On Sun, 8 Feb 2009, Christoph Eckert wrote:
Compiler ebenfalls. Button hingegen ist ein Knopf
Schalkfläche.
Da steckt wohl der Schalk im Nacken. :-)
Schaltfläche nehme ich auch manchmal. Knopf nur für die normalen Buttons
(eben die, welche wie Knöpfe aussehen).
Am 8. Februar 2009 16:12 schrieb Mario Salvini salv...@t-online.de:
(die Wege liegen nicht mehr dort, wo sie sind,
Verlust an Lagedetails bzw. Ungenauigkeit von mehr als 50 m, optisch =
gedruckte Karte nicht mehr brauchbar um festzustellen, wo man
langfahren muss/darf).
sieso is denn da eine
Hallo Dirk,
http://geggus.net/sven/plan/
Genau sowas. Danke.
Wie es geht ist hier beschrieben:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:OSM_in_Website_für_Gemeinde/html
Gruss, Markus
___
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n'abend!
Das sind aber Dinge die nicht direkt zu OSM gehören, soll heißen das
sind Anwendungen bzw. Nutzung von den Daten.
Das ist m.E. ein grosser und folgenschwerer Irrtum.
Systemisch betrachtet:
OSM = Gesamtheit von Geodaten + Anwendungen
Aus Benutzersicht betrachtet:
OSM = das was die
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 8. Februar 2009 16:12 schrieb Mario Salvini salv...@t-online.de:
(die Wege liegen nicht mehr dort, wo sie sind,
Verlust an Lagedetails bzw. Ungenauigkeit von mehr als 50 m, optisch =
gedruckte Karte nicht mehr brauchbar um festzustellen, wo man
langfahren
Am 8. Februar 2009 17:19 schrieb Mario Salvini salv...@t-online.de:
braucht man die relations nicht ohnehin? schließlich könntest du ja bei
jeden sich kreuzenden Nodes entscheiden abzubiegen und daß würde dazu
führen, dass die Anzahl der Relation um ein vielfaches höher ist, als
bei den
Hallo Tobias, Ulf, Sven und Jörg,
nochmals thank you :-)
Ok, heißt die Daten liegen in OSM also ursprünglich in Lat/Lon vor und werden
dann also in 900913 dargestellt.
Hat OL inzwischen eingebaut. z.B. so:
var pos = new OpenLayers.LonLat(lon, lat);
pos.transform(new
Ulf Lamping schrieb:
Dirk Stöcker schrieb:
On Sun, 8 Feb 2009, Christoph Eckert wrote:
Compiler ebenfalls. Button hingegen ist ein Knopf
Schalkfläche.
Da steckt wohl der Schalk im Nacken. :-)
Schaltfläche nehme ich auch manchmal. Knopf nur für die normalen
Am 7. Februar 2009 18:08 schrieb Patrick Hanft patr...@phlogfile.de:
Ich hoffe, ich konnte weiterhelfen. Credit für diese Verfahrensweise geht -
zumindest von meiner Seite aus - an Markus Stürmer. Ich hab nur seine
Kurzbeschreibung, wie er das damals behoben hat, etwas ausführlicher verfasst.
Moin,
bin seit heute neu hier.
Sind hier noch Leute aus dem Raum Oldenburg/Friesoythe?
Ich versuch mich grad an JOSM. Ist doch schwierig, wenn man noch nie damit
gearbeitet hat :-)
MfG
Yeggman
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Hallo allerseits,
das Problem ist gelöst.
Ich habe 900913 in der DB nochmal ausgetauscht mit diesem Code:
INSERT into spatial_ref_sys (srid, auth_name, auth_srid, proj4text, srtext)
values ( 96, 'sr-org', 6, '+proj=merc +a=6378137 +b=6378137 +lat_ts=0.0
+lon_0=0.0 +x_0=0.0 +y_0=0 +k=1.0
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 8. Februar 2009 17:19 schrieb Mario Salvini salv...@t-online.de:
braucht man die relations nicht ohnehin? schließlich könntest du ja bei
jeden sich kreuzenden Nodes entscheiden abzubiegen und daß würde dazu
führen, dass die Anzahl der Relation um ein
Andreas Pothe schrieb:
Unter anderem dank der Spende von Google in Höhe von 5.000 GBP sind
mittlerweile über 15.000 Pfund zusammengekommen. :-)
Was bewegt eigentlich Google dazu, uns Geld zu spenden?
André
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
Hallo Gerhard,
Ich versuch mich grad an JOSM.
Dann hilft Dir vielleicht dies:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JosmFuerEinsteiger
Viel Spass, Markus
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Sven Geggus schrieb:
highway=steps und amenity=prison sind immer noch meine beiden
Lieblingstags. Diesen Unfug übersetzt man besser gar nicht erst.
Warum soll das denn Unfug sein?
André
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___
Am Sonntag, 8. Februar 2009 18:03 schrieb André Reichelt:
Andreas Pothe schrieb:
Unter anderem dank der Spende von Google in Höhe von 5.000 GBP sind
mittlerweile über 15.000 Pfund zusammengekommen. :-)
Was bewegt eigentlich Google dazu, uns Geld zu spenden?
Wo sie doch zur Achse des Bösen
Marcus Wolschon schrieb:
Für Navigation braucht es wie üblich noch ein GPS-Gerät
(gpds oder Serieller Port, alternativ auch .gpx oder .nmea
-Datei, alles einstellbar unter preferences...wo auch sonst)-
Bei mir wird keine Verbindung zum gpsd aufgemacht. Auch mit /dev/ttyUSB0
als NMEA-File
Wie ist der Stand? Weil bisher hat sich bei mir nichts getan.
Ciao André
Am 7. Februar 2009 13:28 schrieb Melchior Moos melchiorm...@gmail.com:
Hallo Zusammen,
Danke für den Hinweis. Am 4.2. war der Daily-Diff zu spät auf dem planet
server, so dass das automatische update gescheitert ist. Der
Hallo Martin,
SRTM-Daten
genaue Auflösung für den Küstenbereich,
da wo es für Schiffe, Fischer und Taucher interessant ist:
- 10 m
- 20 m
- 50 m
- 100 m
interessanter Ausgangspunkt:
http://topex.ucsd.edu/marine_topo/text/topo.html
http://www.shadedrelief.com/cleantopo2/index.html
Sven Geggus schrieb:
Linienzug hatte ich doch bereits geschrieben.
Man könnte auch von einem (Ver)Lauf sprechen bzw. einem Linienlauf.
André
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Martin Koppenhoefer schrieb:
ich habe das wieder rückgängig gemacht (war mir auch nicht sicher, daher
auch der post hier. Wikipedia deutsch großsteingrab hat halt auf den
engl. Dolmen. -artikel gelinkt, daher dachte ich, dass sei evtl.
synonym). Großsteingrab halte ich dennoch nicht für einen
Dirk Stöcker schrieb:
Hallo,
gibt es irgendwo Beispielcode führt einen Google-ähnliche Anfahrtsskizze
mit OpenLayers und OSM? Ich finde zwar viel, aber nichts was ohne viel
Einarbeitung anpassbar wäre.
Gesucht ist sozusagen ein Beispiel, was einen Punkt samt Beschriftung
und
Am 8. Februar 2009 18:27 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Hallo Martin,
SRTM-Daten
genaue Auflösung für den Küstenbereich,
da wo es für Schiffe, Fischer und Taucher interessant ist:
- 10 m
- 20 m
- 50 m
- 100 m
interessanter Ausgangspunkt:
Patrick Kolesa schrieb:
um die Routing- und Renderingfunktion im Bereich von großen, komplexen
Kreuzungen zu verbessern (Beispiel:
http://maps.google.de/?ie=UTF8ll=48.769785,11.434493spn=0.001697,0.004828t=kz=18),
bin ich mit dem Malpinsel an die Sache herangegangen :)
Die Asphaltdecke wird
Hallo Norbert,
Ich schlage vor, die einzelnen *Punkte* zusätzlich mit den Eigenschaften
LAT und LON zu versehen und die Koordinaten direkt in die OSM-DB zu
speichern, denn dabei handelt es sich ja um
genau definierte Punkte unserer Staatsgrenze, deren Werte sich nicht
ändern (auch wenn
Moin !
viele der Rad und Wanderwege werden mit einem Logo versehen.
Darf ich dieses mir eigentlich irgendwoher nehmen um dieses für unsere
Liste zu verwenden ??
Nachbauen ist vermutlich auch nicht rechtsfrei ???
Gruß Jan :-)
___
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Mario Salvini schrieb:
aber die lanes kreuzen sich nunmal nicht nur logisch sondern auch sehr
physisch auf der gleichen ebene. Also gehören sie meiner meinung nach
auch durch einen Node verbunden. Sonst können wir später nciht von
anderen logischen Ebenen (Tunnel, Brücke, o.ä.)
Super Sebastian!
Versuchs doch mal damit:
http://s-hohmann.de/easymap/
Bitte an den einschlägigen Stellen im Wiki verlinken,
damit es von den Anwendern gefunden wird.
Gruss, Markus
___
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Carsten Schwede computerte...@gmx.de wrote:
einen Tag später, aber doch ohne weitere Probleme, die neuen Daten vom 4.2.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Computerteddy
Gibt es neue Entwicklungen in punkto routingfähige Karten?
Gibts eigentlich überhaupt ein Schneideprogramm, dass das
Hi,
ich habe gerade unter
http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=addresseslon=11.24796lat=54.61233zoom=6
geschaut, mich hat fast der Schlag getroffen, am Donnerstag sah, die
Karte nochmal normal aus.
Weiß jemand ob es da einen automatischen Import gab, der ein paar
Kollateralschäden
Hallo Sebastian,
Tolles Tool! Funktioniert super. Danke. Wenn man jetzt auch noch
auswählen könnte, welcher Layer standardmäßig verwendet wird...
;-)
Grüße, Arne+++
___
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Sebastian Hohmann schrieb:
Versuchs doch mal damit:
http://s-hohmann.de/easymap/
Ich habe mir das gerade mal angesehen. Leider funktioniert die Minikarte
nicht. Dort wird immer nur Mor OSM coming soon angezeigt.
André
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
Hallo zusammen,
aufgrund der TOPO-Artigen Reit- und Wanderkarte hab ich gesehen, dass
es sowas wie cutting=yes gibt. Laut Map-features sind die Einschnitte
da aber Man-Made. Ich denke das kann man problemlos auf Hohlwege
ausdehnen weil die ja zumindest durch den Einfluß des menschen
entstanden
Hi!
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
Ich habe die Formeln von hier
http://de.wikipedia.org/wiki/Orthodrome
Vielen Dank. Eingebaut und festgestellt, daß die simple Formel immer ein
wenig zuviel ausgerechnet hat. Ergebnis ist in der Wikiliste schon zu
sehen.
danke
Nop
Hallo,
Markus wrote:
- Höhenlinien- und Tiefenlinien-Server
Eine Studentin der HFT Stuttgart hat gerade bei der Geofabrik eine
Bachelor-Arbeit zum Thema SRTM-Daten (Hoehenlinien, Raster-Tiles)
gemacht. Es ist ja sehr unbefriedigend, dass derzeit jeder, der das in
seinen Karten einbauen will,
Henry Every schrieb:
ich habe gerade unter
http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=addresseslon=11.24796lat=54.61233zoom=6
geschaut, mich hat fast der Schlag getroffen, am Donnerstag sah, die
Karte nochmal normal aus.
Naja,
die haben es ohne addr:country reingeladen und es
Hallo,
Jan Tappenbeck wrote:
viele der Rad und Wanderwege werden mit einem Logo versehen.
Darf ich dieses mir eigentlich irgendwoher nehmen um dieses für unsere
Liste zu verwenden ??
Wieder eine komplett laienjuristische Antwort von mir:
1. Urheberrecht am Logo gibt es nur bei
Moin,
Was habt Ihr alle gegen Knopf? Knopf hat im deutschen mehrere Bedeutungen.
Unsere ist Wiktionary-Bedeutung 2 - http://de.wiktionary.org/wiki/Knopf
Schau Dir mal z.B. ein Mischpult an. Dort dreht und drückt man auch
Knöpfe. Warum soll ich da eine Schaltfläche draus machen?
also an
Am Sonntag 28 September 2008 schrieb Rainer Knaepper:
Moin moin,
ich habe hier einen Kreisverkehr, bei dem man die Fahrspuren nicht
frei wechseln kann. Soll heißen:
Hallo,
diese Beschreibung wirft m.E. die Frage auf, ob die unterschiedlichen
Anwendungsfälle unserer Geodaten sich noch in
Hi!
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
der Relation Analyzer wertet auch nur die Ways in einer Relation aus,
und in meiner Superrelation sind ja (momentan) nur 2 Relationen enthalten:
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/49759
Diese wiederum bestehen dann nur aus Ways.
Da
Hallo Martin,
Quellen und Gedanken ins Wiki
So?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:Meeresprofil
Gruss, Markus
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hi!
Martin Koppenhoefer schrieb:
was mir aufgefallen ist an der NOP-Karte:
hier scheint es ein Problem zu geben, die Autobahn und Schienen sind
unterbrochen (beachte auch beim Rauszoomen):
http://osmc.broadbox.de/?zoom=13lat=49.1414lon=10.06796layers=B
On Sun, Feb 08, 2009 at 08:01:20PM +0100, RalfGesellensetter wrote:
Neben Zielkonflikten zwischen Rendering und Routing (Fahrspuren!) führen
unterschiedliche Maßstäbe zu unterschiedlichen Antworten, wie was zu
taggen sei (Radwege z.B.). Was für eine Grundkarte 1:5.000 wichtig ist,
kann auf
Hi!
Sven Geggus schrieb:
aufgrund der TOPO-Artigen Reit- und Wanderkarte hab ich gesehen, dass
es sowas wie cutting=yes gibt. Laut Map-features sind die Einschnitte
da aber Man-Made. Ich denke das kann man problemlos auf Hohlwege
ausdehnen weil die ja zumindest durch den Einfluß des menschen
Hallo,
Sven Geggus schrieb:
Gibt es neue Entwicklungen in punkto routingfähige Karten?
Im Prinzip ja, aber ich benutze noch die Beta-Release des mkgmap fürs
Routing. Die neuere Version hatte ja den Straßensalat produziert.
Gibts eigentlich überhaupt ein Schneideprogramm, dass das Routing
Christoph Eckert schrieb:
Moin,
Was habt Ihr alle gegen Knopf? Knopf hat im deutschen mehrere Bedeutungen.
Unsere ist Wiktionary-Bedeutung 2 - http://de.wiktionary.org/wiki/Knopf
Schau Dir mal z.B. ein Mischpult an. Dort dreht und drückt man auch
Knöpfe. Warum soll ich da eine Schaltfläche
Christoph Eckert schrieb:
Moin,
Was habt Ihr alle gegen Knopf? Knopf hat im deutschen mehrere Bedeutungen.
Unsere ist Wiktionary-Bedeutung 2 - http://de.wiktionary.org/wiki/Knopf
Schau Dir mal z.B. ein Mischpult an. Dort dreht und drückt man auch
Knöpfe. Warum soll ich da eine
Hallo,
Markus schrieb:
Ich schlage vor, die einzelnen *Punkte* zusätzlich mit den Eigenschaften
LAT und LON zu versehen und die Koordinaten direkt in die OSM-DB zu
speichern, denn dabei handelt es sich ja um
genau definierte Punkte unserer Staatsgrenze, deren Werte sich nicht
ändern
Hallo,
kann mir jemand erklären, woher Mapnik hier
http://tools.geofabrik.de/map/?type=Mapniklon=8.58332lat=53.17342zoom=18mlon=8.5849mlat=53.17304
die Beschriftungen HB-NI, BRA-CUX und Blumenthaler Aue nimmt?
Gruß
nk
Übrigens: Tolles Tool von der Geofabrik. Ich bin hin und weg.
Hallo,
der ursprüngliche Autor ist nicht zu erreichen, der Installer schon seit
Monaten defekt.
Daher habe ich mich mal des Problems angenommen, den Installer wieder
lauffähig gemacht und die Module auf eine aktuelle Version gezogen.
Unter Windows XP funktioniert es bei mir.
Gibt es
Markus schrieb:
Super Sebastian!
Versuchs doch mal damit:
http://s-hohmann.de/easymap/
Bitte an den einschlägigen Stellen im Wiki verlinken,
damit es von den Anwendern gefunden wird.
Hmm, es ist auch erst seit einigen Stunden online. Insofern nicht
verwunderlich wenn es noch nicht
Sebastian Hohmann schrieb:
Versuchs doch mal damit:
http://s-hohmann.de/easymap/
Sehr schön.
Nur mit dem IE läuft's nicht.
-jha-
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hi!
Nachdem mir die Reit und Wanderkarte schonmal gut gefällt hab ich mich
mal hingesetzt und kurz zusammengeschrieben, was mir so spontan
aufgefallen ist.
Das gefällt mir:
1) Schummerungen (nennt man das so?) machen die Karte irgendwie
lebendiger - mir macht es einfach mehr Spaß
Norbert Kück schrieb:
kann mir jemand erklären, woher Mapnik hier
http://tools.geofabrik.de/map/?type=Mapniklon=8.58332lat=53.17342zoom=18mlon=8.5849mlat=53.17304
die Beschriftungen HB-NI, BRA-CUX und Blumenthaler Aue nimmt?
Ich weiss nicht, was du da gesehen hast, aber ich sehe nichts.
André
Norbert Kück schrieb:
kann mir jemand erklären, woher Mapnik hier die Beschriftungen HB-NI,
BRA-CUX und Blumenthaler Aue nimmt?
das dürften Flugbezeichnungen sein
___
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Johann H. Addicks schrieb:
Sebastian Hohmann schrieb:
Versuchs doch mal damit:
http://s-hohmann.de/easymap/
Sehr schön.
Nur mit dem IE läuft's nicht.
Könntest du das etwas genauer erläutern? Mit dem IE den ich habe
funktioniert es.
___
Patrick Kolesa schrieb:
Mario Salvini schrieb:
aber die lanes kreuzen sich nunmal nicht nur logisch sondern auch sehr
physisch auf der gleichen ebene. Also gehören sie meiner meinung nach
auch durch einen Node verbunden. Sonst können wir später nciht von
anderen logischen Ebenen
Hallo,
André Reichelt schrieb:
Norbert Kück schrieb:
kann mir jemand erklären, woher Mapnik hier
http://tools.geofabrik.de/map/?type=Mapniklon=8.58332lat=53.17342zoom=18mlon=8.5849mlat=53.17304
die Beschriftungen HB-NI, BRA-CUX und Blumenthaler Aue nimmt?
Ich weiss nicht, was du da gesehen
Hallo!
Danke für das Feedback. Um es vorwegzunehmen: Ich freue mich über jede
konstruktive Kritik. Die Karte ist noch im Bau - und schon lange zu groß
als daß ich jede Merkwürdigkeit selber sehen würde.
So gibt es z.B. eine Ecke, wo die Autobahnen mit Reitverbotsschildern
zugepflastert
Am 8. Februar 2009 22:14 schrieb Norbert Kück o...@nk-bre.net:
Hallo,
Wenn man nicht sofort einen Screenshot macht ...
Jetzt ist es weg - und mir glaubt niemand, dass ich stocknüchtern bin. :-))
Im Verlauf der Weser waren die drei Bezeichnungen zu sehen. Schon vor
Wochen war mir das mal
Norbert Kück schrieb:
kann mir jemand erklären, woher Mapnik hier
http://tools.geofabrik.de/map/?type=Mapniklon=8.58332lat=53.17342zoom=18mlon=8.5849mlat=53.17304
die Beschriftungen HB-NI, BRA-CUX und Blumenthaler Aue nimmt?
Ich weiss nicht, was du da gesehen hast, aber ich sehe nichts.
Am 08.02.2009 11:47, schrieb Jan Jesse:
(...)
(www.freietonne.de)
Als kurze Antwort der Hinweis auf die Erfassungsinitiative eines Seglers:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Segler1
Vielleicht dort mal Kontakt herstellen und mögliche Marschrichtungen
abstecken. Zu den technischen
Hallo,
wenn man sich http://tinyurl.com/bjkv6t ansieht, sieht man in TH alle
Fußwege, in Mapnik nur die ohne Breitenangabe. Hat jemand eine Erklärung
dafür?
Grüße, Arne+++
___
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Frederik Ramm frede...@remote.org [Sat, Feb 07, 2009 at 04:27:40PM CET]:
[...]
Allerdings stoeren mich einige Dinge, ich finde, dass eine gute
Uebersetzung auch wissen muss, wo sie zu uebersetzen aufhoeren sollte.
mMn sollten bestimmte, in Deutschland weniger gebräuchliche Eigenschaften
Arne Bischoff bisch...@gueldendorf.de wrote:
wenn man sich http://tinyurl.com/bjkv6t ansieht, sieht man in TH alle
Fußwege, in Mapnik nur die ohne Breitenangabe. Hat jemand eine Erklärung
dafür?
Wudnert mich sehr. Ich würde mich freuen wenn Mapnik endlich mal
Flußbreiten berücksichtigen
André Reichelt andr...@online.de [Sun, Feb 08, 2009 at 06:14:27PM CET]:
Sven Geggus schrieb:
highway=steps und amenity=prison sind immer noch meine beiden
Lieblingstags. Diesen Unfug übersetzt man besser gar nicht erst.
Warum soll das denn Unfug sein?
Manche Leute verstehen unter highway
Nop schrieb:
Hallo!
Danke für das Feedback. Um es vorwegzunehmen: Ich freue mich über jede
konstruktive Kritik. Die Karte ist noch im Bau - und schon lange zu groß
als daß ich jede Merkwürdigkeit selber sehen würde.
So gibt es z.B. eine Ecke, wo die Autobahnen mit Reitverbotsschildern
Johannes Huesing schrieb:
André Reichelt andr...@online.de [Sun, Feb 08, 2009 at 06:14:27PM CET]:
Sven Geggus schrieb:
highway=steps und amenity=prison sind immer noch meine beiden
Lieblingstags. Diesen Unfug übersetzt man besser gar nicht erst.
Warum soll das denn Unfug sein?
Manche Leute
Nop ekkeh...@gmx.de [Sun, Feb 08, 2009 at 08:24:53PM CET]:
[...]
Es gibt allerdings ein Proposal für ein eigenes Tag dafür. Das befindet
sich noch in Diskussion.
Und dort geht hollow_way und hollow_lane durcheinander. Für nicht mehr
verwendete Wege kann man zusätzlich zu cutting=yes sowas
Hallo,
Nop wrote:
der Relation Analyzer wertet auch nur die Ways in einer Relation aus,
und in meiner Superrelation sind ja (momentan) nur 2 Relationen enthalten:
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/49759
Diese wiederum bestehen dann nur aus Ways.
Da haben wir schon mal den
Hallo,
Norbert Kück wrote:
Wenn man nicht sofort einen Screenshot macht ...
Jetzt ist es weg - und mir glaubt niemand, dass ich stocknüchtern bin.
Das fiese ist, dass Mapnik AFAIK immer noch nach dem Motto funktioniert
gerendert wird, was angeschaut wird; wenn Du also ein Tile anguckst,
das
Hallo,
Martin Simon schrieb:
In meiner Gegend war es in der letzten Zeit so, daß die alten
Grenzen, die durch den Kreisgrenzen-Import deaktiviert wurden, von
Mapnik plötzlich mit falschen Namen gerendert wurden (z.B. die Grenze
NRW-Rheinland-Pfalz als Border Belgium-Germany oder ähnlich),
Hallo Ulf und Nop,
3) Es gibt eine Legende! :-)
Anscheinend bin ich nicht der einzige, der auf sowas schaut ;-)
Reine Faulheit - senkt die Anzahl der Rückfragen. :-)
Die Legende ist übrigens in JOSM gezeichnet und mit dem Kartenstil
gerendert. Dadurch macht sie jede Designänderung
Hallo,
Frederik Ramm schrieb:
Das fiese ist, dass Mapnik AFAIK immer noch nach dem Motto funktioniert
gerendert wird, was angeschaut wird; wenn Du also ein Tile anguckst,
das laengst nicht angeguckt wurde, und Mapnik dann feststellt, dass er
Dir gerade ein ziemlich altes Tile geliefert
Johannes Huesing schrieb:
Frederik Ramm frede...@remote.org [Sat, Feb 07, 2009 at 04:27:40PM CET]:
[...]
Allerdings stoeren mich einige Dinge, ich finde, dass eine gute
Uebersetzung auch wissen muss, wo sie zu uebersetzen aufhoeren sollte.
mMn sollten bestimmte, in Deutschland weniger
Holger Schöner schrieb:
Hallo Ulf und Nop,
3) Es gibt eine Legende! :-)
Anscheinend bin ich nicht der einzige, der auf sowas schaut ;-)
Reine Faulheit - senkt die Anzahl der Rückfragen. :-)
Die Legende ist übrigens in JOSM gezeichnet und mit dem Kartenstil
gerendert. Dadurch macht sie
Hallo,
ich habe in Sulingen und drum rum Nodes gefunden, die Namen hatten ala
Position 4837.
Hat jemand ne Idee wofür das ist? Sind scheinbar ausschließlich Nodes
die zu Straßen gehören.
Beispiel sind die Auffahrt B61 - B214:
Hallo Stephan,
ich wollte sowieso mal t...@h instalieren. Außerdem wollte ich in den nächsten
Tagen meine Platte spiegeln. Direkt danach könnte ich also gefahrlos den
Installer testen. Ich habe XP-Pro
Gruß
Dimitri
___
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Hallo,
Wie ist der Stand?
Hier in Aachen hat sich was getan, meine falsch eingegebene Linie 75 ist
weg. Aber so richtig gefallen kann mir das noch nicht.
Auf http://www.öpnvkarte.de/?lat=50.76753lon=6.12328zoom=17
sehe ich nur die Nummern 35 und 45
Wenn ich mir den Bereich in JOSM ansehe
Am 8. Februar 2009 19:27 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Hallo,
Markus wrote:
- Höhenlinien- und Tiefenlinien-Server
Eine Studentin der HFT Stuttgart hat gerade bei der Geofabrik eine
Bachelor-Arbeit zum Thema SRTM-Daten (Hoehenlinien, Raster-Tiles)
gemacht. Es ist ja sehr
2009/2/8 Frederik Ramm frede...@remote.org:
Hallo,
Jan Tappenbeck wrote:
viele der Rad und Wanderwege werden mit einem Logo versehen.
Darf ich dieses mir eigentlich irgendwoher nehmen um dieses für unsere
Liste zu verwenden ??
Wieder eine komplett laienjuristische Antwort von mir:
1.
Moin,
Was nicht mit Übersetzung zu tun hat: Man sollte vielleicht nicht bei der
Menüstruktur derselben Hierarchie folgen wie die Tags es tun.
das war früher mal genau so. Konnten wir dann glücklicherweise knicken.
Fast die
Hälfte aller Einträge unter Natur hätte ich schneller gefunden,
Hallo,
Martin Koppenhoefer wrote:
Hört sich ja gut an. Weltweit? Gut wäre auch, wenn man nach und nach
die Daten verfeinern und bzw. Löcher korrigieren könnte.
Es ist eine Bachelor-Arbeit, keine Promotion, aber mal schauen, wohin
sich die Sache entwickelt ;-)
Grundsaetzlich schon weltweit,
Hi,
Marco Horstmann schrieb:
Hallo,
ich habe in Sulingen und drum rum Nodes gefunden, die Namen hatten ala
Position 4837.
Hat jemand ne Idee wofür das ist? Sind scheinbar ausschließlich Nodes
die zu Straßen gehören.
also ich arbeite gerade nen paar bugs, die von gary ermittelt wurden
Moin,
wer Wie deutsch muss man sein? mitliest, hat es wahrscheinlich schon
mitbekommen:
Ich habe gerade ein wenig im Vorlagenmenü von JOSM herumgewühlt. Wer also
gerne nach dem Verfahren im dritten Menü den siebten Eintrag arbeitet,
könnte sich ab morgen gestört fühlen.
Meine Bitte: Wer
Am 8. Februar 2009 20:12 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Hallo Martin,
Quellen und Gedanken ins Wiki
So?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:Meeresprofil
Gruss, Markus
ja danke, habs mal geringfügig ergänzt, kannst es aber auch noch
umstellen, falls es Dir nicht passt.
Gruß Martin
Hallo,
Am Montag, den 09.02.2009, 01:18 +0100 schrieb Christoph Eckert:
Bedenkt aber bitte, dass einige Menüs jetzt schon zu lang sind. Ich habe hier
den Luxus reichlicher Auflösung. Aber für Leute mit geringerer Auflösung
(Netbooks sind gerade in) oder gar mobilen Geräten wie dem N810 (die
Moin,
Hört sich ja gut an. Weltweit?
ich habe (bevor ich von der Arbeit hörte) die ganze Welt in 1°-Kacheln
durchgerechnet. Leider habe ich noch keinen Hoster gefunden; wer was Cooles
mit ein paar Kacheln ausprobieren will, kann mir aber gerne eine Nachricht
zukommen lassen.
Gut wäre auch,
Am 9. Februar 2009 01:07 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Hallo,
Martin Koppenhoefer wrote:
Hört sich ja gut an. Gut wäre auch, wenn man nach und nach
die Daten verfeinern und bzw. Löcher korrigieren könnte.
Aber hm, crowd-sourced
void filling waer schon auch mal was lustiges ;-)
Am 8. Februar 2009 23:21 schrieb Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com:
d) Haltestellen-Icon
Paßt für U-/S-Bahn/DB noch nicht, da das Schild dort ja wirklich anders
aussieht. Grundlegend die Icons zu nehmen, wie sie auch in der Realität
auftreten find ich aber gut, siehe 2.).
Für einen
Am 8. Februar 2009 23:10 schrieb Johannes Huesing johan...@huesing.name:
mMn sollten bestimmte, in Deutschland weniger gebräuchliche Eigenschaften
weniger offensiv im Menü angeboten werden. Zum Beispiel habe ich ein
kissing gate in Deutschland noch nie gesehen.
ich schon, in Berlin, an Stellen
Arne Bischoff schrieb:
Hallo,
wenn man sich http://tinyurl.com/bjkv6t ansieht, sieht man in TH alle
Fußwege, in Mapnik nur die ohne Breitenangabe. Hat jemand eine Erklärung
dafür?
Grüße, Arne+++
ich seh da bei dem gewählten Ausschnitt irgendwie keinen Unterschied?
Gruß
Mario
Hi !
nachdem die Abstimmung für Uhren gestartet ist und sich am Basis-Tag
wohl nichts mehr ändern wird würde ich es klasse finden, wenn
amenity = clock in JOSM mit einem Icon versehen werden würde.
Einfacher Kreis (weiße Fläche) mit 2 Zeigern sollte hierbei als Bild
ausreichen.
Gruß Jan :-)
Hi Jan,
Obwohl ich Erfahrungen bzgl. html und css habe bekomme ich die Anpassung
der Höhe für das OSM-Fenster für das Beispiel
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Openlayers_Track_example nicht hin.
Wenn ich im css-Eintrag den Wert von 81% auf 50% erfolgt passiert nichts
sichtbares.
Hallo.
Am Montag, 9. Februar 2009 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 8. Februar 2009 23:10 schrieb Johannes Huesing johan...@huesing.name:
mMn sollten bestimmte, in Deutschland weniger gebräuchliche Eigenschaften
weniger offensiv im Menü angeboten werden. Zum Beispiel habe ich ein
kissing
Gibt es die Möglichkeit, Eingänge von sehr großen Gebäuden zu bezeichnen
(damit der spätere Kartenbenutzer nicht einen Kilometer um das Gebäude
herumfahren muß, um zu schauen, wo er 'reinkommt)?
___
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2009/2/8 Norbert Kück o...@nk-bre.net
Hallo,
kann mir jemand erklären, woher Mapnik hier
http://tools.geofabrik.de/map/?type=Mapniklon=8.58332lat=53.17342zoom=18mlon=8.5849mlat=53.17304
die Beschriftungen HB-NI, BRA-CUX und Blumenthaler Aue nimmt?
Hier gab's bis vor ein paar Tagen was
Hallo,
Johannes Haller wrote:
Gibt es die Möglichkeit, Eingänge von sehr großen Gebäuden zu bezeichnen
(damit der spätere Kartenbenutzer nicht einen Kilometer um das Gebäude
herumfahren muß, um zu schauen, wo er 'reinkommt)?
Möglichkeiten gibt es immer. Ich finde das hier gut:
On Sun, 08 Feb 2009 18:19:57 +0100, Ulf Möller use...@ulfm.de wrote:
Marcus Wolschon schrieb:
Für Navigation braucht es wie üblich noch ein GPS-Gerät
(gpds oder Serieller Port, alternativ auch .gpx oder .nmea
-Datei, alles einstellbar unter preferences...wo auch sonst)-
Bei mir wird
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