Hi,
Mohamad Ali wrote:
1.We develop a tracking system used for GPS devices, so we display the
vehicles on map in real time,..
Can we have your tracks ;-)
My question is : what are the terms and conditions of using ' OpenStreetMap
' for a tracking system?
I mean can we use it for
If you don't want the hassle of setting up your own server and you are
likely to have enough demand, you can look for a company that provides
a service of serving you tiles.
Disclaimer: I work for one such company, (CloudMade) that provides
custom styles, as one of their services.
Traveling Salesman - v1.0.0-RC1
==
Traveling Salesman is a navigation application for use on nettops and
laptops for
the OpenStreetMap. It's focus is on clean, well documented code and
modularity
via plugins.
Download it:
Hi all
I recently bought a large bike mount for my garmin (
http://www.amazon.com/Garmin-Large-Diameter-Adapter-010-10496-00/dp/B00030F6OC/ref=pd_sim_e_14),
but it was too large for the handlebar on my motorbike, so have now bought a
small one which does fit.
Does anyone want the large one? It's
Who's we exactly?
Is there a coordination place on the osm.wiki?
I'd like to participate - for example caring for rivers of Eritrea...
Do I have to join Africover User System first?
I joined there but now I have to answer some questions before I am able
to receive their data:
Before we can
Gökhan Hıncal ghincal at gmail.com writes:
My company (www.arvento.com) who tracks over 80.000 vehicles all arround
Turkey. And we decided to compose Turkish part of the OSM Project as a social
responsibility project. Due to data size I need some help to fix this data ie.
producing lines via
Blumpsy schrieb:
Dear all,
I was just flicking through the latest Linux Magazine (issue 102) and
noticed on page 18 this year's winners of the Linux New Media Awards.
Just to fill you in: This award is presented annually by Linux New Media
AG, the German mother-company of Linux
There is an interesting paper from our dear friends over in Redmond:
http://research.microsoft.com/apps/pubs/default.aspx?id=75312
From the article:
Our mission, in contrast, involved an ordinary four seat Cessna
($160/hour rental, including pilot), three feet of PVC pipe, a consumer
digital
(En español más abajo)
---
Hi all,
Via OSGeo-es[1] I've been notified of the availability of a bunch of LIDAR
data for Murcia[2], along with orthophoto, infrared vegetation stuff, DTMs,
the whole deal. And everything is under CC-by-sa! (asserted in several
mailing
Couldn't the process of obtaining aerial photographs be made much cheaper
with RC planes? I am not sure if it would work but setting the RC plane on
auto pilot and attaching a camera with continuous shooting mode might make
the process simpler.
Also refering to this
RC airplanes aren't cheaper for two reasons:
1. RC airplanes (and any civilian-operated UAV) has significant flight
restrictions - distance and altitude. Flying at low altitude (under
500 feet MSL), you end up with a higher spatial resolution but you
have to stitch together many more images to
I see. Thanks for the clarification.
On Thu, Apr 16, 2009 at 10:47 AM, Eric Wolf ebw...@gmail.com wrote:
RC airplanes aren't cheaper for two reasons:
1. RC airplanes (and any civilian-operated UAV) has significant flight
restrictions - distance and altitude. Flying at low altitude (under
Olá,
notei que algumas estradas (BR-381 entre BH e Vitória, BR-356 para
Ouro Preto) estão com uma resolução bem melhor que os dados do IBGE,
mas continuam com 'source=IBGE'.
Eu acho que se for feita a atualização dos dados das estradas por
exemplo com um GPS (que parece ser o caso
Hallo Sven,
Sven Geggus schrieb:
Da Karlsruhe ziemlich exakt auf dem 49. Breitengrad liegt ist eine
solche routingfähige karte für mich leider fast unbrauchbar :(
Das ist leider ein Problem.
Was ist eigentlich der Grund, dass Du nicht mit splitter.jar
schneidest? Fehlender Hauptspeicher?
Kann mir mal bitte jemand auf die sprünge helfen, wie sich mit GPSbabel
trackpoints (trkpt in GPX-dateien) reduzieren lassen? Theoretisch
sollte das doch irgendwie mit -x simplify,count= gehen. Oder muss
man dazu erst den den GPS-track in eine route umwandeln? Wie würde das
gehen?
Noch
Hi!
Bernd Wurst bernd at bwurst.org writes:
Auf einem Nüvi sollen angeblich noch Probleme bestehen, da funktioniert auch
das genannte nicht so gut.
Man könnte auch sagen, es funktioniert gar nicht. :-( Zumindest habe ich es noch
nicht hingebracht, auch nur irgendwas mit der Suchfunktion auf
Hallo.
Am Mittwoch 15 April 2009 08:21:11 schrieb Gernot Hillier:
Über landuse- oder place-Polygone
funktioniert nicht und Orts-boundaries haben wir bisher sehr wenige drin.
Warum soll es über Place-Polygone nicht funktionieren?
Was genau stellt denn ein place-Polygon dar?
Wenn wir von
Unter
http://www.schwarzwaelder-bote.de/wm?catId=105288artId=13796456
http://www.ad-hoc-news.de/wiki-kartenprojekt-lockt-hobby-kartographen--/de/Politik/20182972
http://www.rnz.de/hp_headtitleshd_computer/00_20090415080921_Wiki_Kartenprojekt_lockt_Hobby_Kartographen.php
und allen Seiten, die
Am Mittwoch, 15. April 2009 08:00:26 schrieb Carsten Schwede:
Für mich eher die unvollkommenheit von splitter.jar, er behandelt die
Kachelränder nicht so wie ich das mache, sondern erzeugt einfach echt
überlappende Ränder mit doppelt übereinanderliegenden Straßen. Bei mir
ist jede Straße
Moin !
wir hatten gestern, auf dem HH-Stammtisch, über die Doppelbedeutung von
Objekten gesprochen - insbesondere Hotels die auch gleichzeitig
Restaurantbetrieb haben.
Einige meinten es sollten zwei POI gesetzt werden - andere wieder
vermissen genau hierfür ein gemeinsames Tag.
Es gibt ja
Hi Sven,
Sven Anders schrieb:
Ich frage mich seit einiger Zeit, warum für cutTheOsmPlanet.jar der Source
Code nicht herausgegeben wird. Immerhin wäre es doch dann möglich das beide
Du solltest Heiko fragen. ;-)
Programme voneinander lernen und/oder das bessere Programm gewinnt. Das
Hi,
ich hab nochwas wichtiges:
Sven Geggus schrieb:
java -jar mkgmap.jar --family-id=42 --style-file=./teddy --gmapsupp --latin1
--net --route *.osm.gz teddy.TYP
mit meinem Style erstellte Karten funktionieren nicht zum Routen, da bei
mir noch die Geschwindigkeitsangaben und die
Ian Hubbertz schrieb:
In der Tabelle steht bei Deutschalnd (im Gegensatz zum Default) für cycleway
bei foot ein 'no'.
Hier in der Gegend sind viele Wege als cycleway getaggt, die gemischte Rad-
und Wanderwege sind. Aktuell haben sie keine weiteren Tags, also auch kein
foot=yes. Sollte
Moin !
ich habe die Elemente für einen Relation zusammengesamelt die dann auch
in einer anderen verwendet werden sollen - es gibt nämlich einen
kurzzeitigen gemeinsamen Verlauf.
Nun wollte ich in JOSM diese Elemente markieren - durch Doppelklick auf
den Namen der Relation. Das hat auch
On Tue, 14 Apr 2009 14:39:05 +0200, Mark Obrembalski mark...@web.de
wrote:
marcus.wolsc...@googlemail.com wrote:
Ich route momentan über alle Path und Service aber nicht über Track.
Warum denn über path? Das ist doch eine Sammelkategorie für Wege, denen
hauptsächlich gemeinsam ist, dass
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Sven Geggus wrote:
Carsten Schwede computerte...@gmx.de wrote:
Wenn das Ziel außerhalb der Kachelgrenze liegt, dann routet er über
die Basiskarte, innerhalb sieht das schon recht gut aus. Immerhin
stürzte das GPS nicht ab bei einer längeren
On 14 Apr 2009 15:26:00 +, addi...@gmx.net (Johann H. Addicks) wrote:
Anyway:
Gerade das Radfahr-Routing ist teilweise extrem wirr, weil
a) Querverbindungen zwischen straßenbegleitenden Radwegen an
T-Kreuzungen
als
Überwegs zur gegenüberliegenden Seite vergessen wurden
b)
Ich route momentan über alle Path und Service aber nicht über Track.
Warum denn über path? Das ist doch eine Sammelkategorie für Wege,
denen
hauptsächlich gemeinsam ist, dass sie für normale Autos jedenfalls
nicht bestimmt sind.
path: A non-specific or shared-use path
On Tue, 14 Apr 2009 20:46:03 +0200, Mark Obrembalski mark...@web.de
wrote:
Das ist schon klar, ich gehe aber davon aus, dass ein vernünftiger
Router ohnehin nicht drumherumkommt, Straßentypen in unterschiedlichen
Ländern auch unterschiedlich zu interpretieren - jedenfalls solange wir
nicht
On Tue, 14 Apr 2009 21:09:18 +0200, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com wrote:
Das bekannteste Beispiel ist trunk, was im Vereinigten Königreich
eine deutlich andere Bedeutung hat als in Deutschland.
deutlich anders? In Deutschland nehmen wir trunks für
Kraftfahrstraßen, oder? Sind
Hallo,
Geht das auch anders ???
So richtig toll geht es nicht, was geht ist folgendes:
Beide Relations bearbeiten, in der Quellrelation die Elemente markieren
(STRG-A wenn Du alle kopieren willst) und in der Zielrelation auf
Ausgewählte Hinzufügen. Leider geht dabei aber die Rolle verloren
Martin Koppenhoefer wrote:
Ich darf nur nicht erwarten, dass eine ausländische Straße
gleicher Einstufung viel mit dem gemeinsam hat, was ich aus
Deutschland kenne.
das muss sie eben auch nicht mal zwangsläufig, obwohl sich viele der
OSM-ler im Ausland auch am deutschen Stand orientieren,
hallo dimitri,
dann sammel ich lieber nochmal neu ein.
war auch einmal eine grundsätzliche fragen.
gruß Jan :-)
PS: Osmani läuft gut !
Dimitri Junker schrieb:
Hallo,
Geht das auch anders ???
So richtig toll geht es nicht, was geht ist folgendes:
Beide Relations bearbeiten, in der
On Wed, 15 Apr 2009 09:47:06 +0200, Marc Schütz schue...@gmx.net
wrote:
Ich route momentan über alle Path und Service aber nicht über
Track.
Warum denn über path? Das ist doch eine Sammelkategorie für Wege,
denen
hauptsächlich gemeinsam ist, dass sie für normale Autos jedenfalls
nicht
On Wed, 15 Apr 2009 10:06:58 +0200, Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de
wrote:
Hallo,
Geht das auch anders ???
So richtig toll geht es nicht, was geht ist folgendes:
Beide Relations bearbeiten, in der Quellrelation die Elemente markieren
(STRG-A wenn Du alle kopieren willst) und in
Hi,
Am 15. April 2009 08:58 schrieb Mathias Schindler mathias.schind...@gmail.com:
Nürnberg/Schnaittach (dpa) Das Mitmach-Lexikon Wikipedia hatte es
vorgemacht jetzt wollen Wanderer, Freizeitradler und Segler und
alle, die gute Landkarten brauchen, nachziehen: Im Rahmen des
sogenannten
Jan Tappenbeck schrieb:
wir hatten gestern, auf dem HH-Stammtisch, über die Doppelbedeutung von
Objekten gesprochen - insbesondere Hotels die auch gleichzeitig
Restaurantbetrieb haben.
Einige meinten es sollten zwei POI gesetzt werden - andere wieder
vermissen genau hierfür ein
... diese weitverbreitete Eigenschaftenkombination wird aber dann in den
allgemeinen Karten aber nicht mehr dargestellt.
ich weiß wir taggen nicht für die Renderer aber dieses ist doch eine
weitverbreitete Kombi.
Gruß Jan :-)
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Jan Tappenbeck schrieb:
wir
Lars Schimmer schrieb:
Hm, wo bekomm ich wohl europe.osm her?
http://download.geofabrik.de/osm/europe.osm.bz2
Chris
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 15.04.2009 04:42, Wolfgang Schreiter:
Hallo,
soweit ich sehen kann, macht Mapnik in der Darstellung zwischen farmland und
farmyard keinen Unterschied (beides braun). D.h. ein Bauernhof (oder ein
ganzer Ort bestehend aus solchen) ist vom umgebenden Ackerland nicht zu
unterscheiden. Ist das
Hi,
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
http://download.geofabrik.de/osm/europe.osm.bz2
Ich teste gerade schon, meine morgige Veröffentlichung enthält dann eine
damit hergestellte routingfähige Karte.
--
Viele Gruesse
Computerteddy
___
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Jan Tappenbeck schrieb:
wir hatten gestern, auf dem HH-Stammtisch, über die Doppelbedeutung
von Objekten gesprochen - insbesondere Hotels die auch gleichzeitig
Restaurantbetrieb haben.
Einige meinten es sollten zwei POI gesetzt werden - andere wieder
vermissen genau hierfür ein
Jan Tappenbeck schrieb:
was spricht dagegen, den POI mit tourism=hotel amenity=restaurant
... diese weitverbreitete Eigenschaftenkombination wird aber dann in den
allgemeinen Karten aber nicht mehr dargestellt.
ich weiß wir taggen nicht für die Renderer aber dieses ist doch eine
Am 15.04.2009 08:58, Mathias Schindler:
Unter
http://www.schwarzwaelder-bote.de/wm?catId=105288artId=13796456
http://www.ad-hoc-news.de/wiki-kartenprojekt-lockt-hobby-kartographen--/de/Politik/20182972
Hallo,
Lars Schimmer wrote:
Hm, wo bekomm ich wohl europe.osm her?
Gibt es auf download.geofabrik.de!
Bye
Frederik
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
On Wed, Apr 15, 2009 at 10:45:38AM +0200, Gary G: wrote:
wieder und wieder liest man ja von Routing-Problemen, die aufgrund fehlender
Verbindungen auftreten. Mit meinen Check-Programmen kommt man ja vielen
solcher Probleme bei.
Es wurde schon einige Male vorgeschlagen, brute force online
zu
Hi.
Lose Enden können auch im Singular auftreten. Und sie müssen nicht zwangsläufig
ein Problem sein, da es natürlich Straßen gibt, die einfach irgendwo enden.
Aber wenn solche losen Enden auf großen Kreuzungen auftreten, liegt wohl was im
Argen.
Ich dachte jetzt auch weniger an Auto-Routing
Am 15. April 2009 10:45 schrieb Gary G: g...@gary68.de:
Hi,
wieder und wieder liest man ja von Routing-Problemen, die aufgrund fehlender
Verbindungen auftreten. Mit meinen Check-Programmen kommt man ja vielen
solcher Probleme bei.
Es wurde schon einige Male vorgeschlagen, brute force
Auch benutzt... / also used... steht wofür genau? (Zusammen)
verwendet mit... ? Finde den bisherigen Text nicht sonderlich
aussagekräftig.
Jadas ist leider nicht das einzige was nicht komplett intuitiv ist :)
Das ist ähnlich wie die Vorschläge bei Amazon Kunden, die X gekauft
haben, haben
Hallo Claudius,
Mit Kompass und Maßband, begann er die umliegenden Wohnstraßen zu
vermessen (...) :-o Gibt's das wirklich?
Klar! Ohne Luftbilder und GPS bleibt einem ja auch nichts anderes übrig.
Wobei ich das Massband durch meine genormte Schrittlänge ersetzt hatte.
Ist doch ganz gut
On Wed, 15 Apr 2009 09:04:56 + (UTC), Gernot Hillier
ger...@hillier.de wrote:
Hallo!
Seit einiger Zeit mappe ich Hausnummern nach dem auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/House_numbers/Karlsruhe_Schema
beschriebenen Vorgehen. Klappt auch alles soweit ganz nett, mir
Hallo,
Markus wrote:
Gut gefällt mir der Begriff geografische Meinungsfreiheit.
... den sich der dpa-Mann uebrigens auch selbst ausgedacht hat. Bzw.
moeglicherweise ist das eben haengengeblieben, als ich ihm free as in
speech vs. free as in beer erklaert habe ;)
Bye
Frederik
Hallo,
Karl Eichwalder wrote:
Kann mir mal bitte jemand auf die sprünge helfen, wie sich mit GPSbabel
trackpoints (trkpt in GPX-dateien) reduzieren lassen? Theoretisch
sollte das doch irgendwie mit -x simplify,count= gehen.
Ich verwende meistens sowas wie -x simplify,error=0.0002. An der
On Wed, 15 Apr 2009 11:13:55 +0200, Florian Lohoff f...@rfc822.org wrote:
On Wed, Apr 15, 2009 at 10:45:38AM +0200, Gary G: wrote:
Dann einfach in Hamburg any2any alle nodes durchrechnen und selbiges in
Muenchen. Danach hat man 1000 Strecken mit einer laenge. Diese laenge
einfach morgen wieder
On Wed, Apr 15, 2009 at 11:02:10AM +0200, marcus.wolsc...@googlemail.com wrote:
Befahrbare Strassen welche auf keiner Seite mit etwas verbunden sind?
Ich halte eher Schreibfehler in highway-tags, fehlende Abbiege-Verbote
und schlichtweg fehlende Strassen für ein Problem. Andere sind mir
der motorwaycheck zeigt solche fehler auf!
- original Nachricht
Betreff: Re: [Talk-de] Routingprobleme visualisieren?
Gesendet: Mi, 15. Apr 2009
Von: Florian Lohofff...@rfc822.org
On Wed, Apr 15, 2009 at 11:02:10AM +0200, marcus.wolsc...@googlemail.com
wrote:
Befahrbare
Florian Lohoff schrieb:
Ich habe von navit schonmal 100km umweg angeboten bekommen weil jemand
auf der A1 eine Bruecke eingefuegt hatte und den brueckenabschnitt umgedreht.
Doof wenn dann 3 oneways entstehen von dem der mittlere in die falsche
richtung
zeigt ... (Ist so nen bischen wie nen
Markus schrieb:
www.lau-net/de/baerlocher/osm/Simmelsdorf.html
Die Seite scheint defekt zu sein. Jedenfalls kann sie bei mir weder vom
FF noch vom IE angezeigt werden.
André
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de mailing
Hi.
Bei deinem Verfahren findest du aber nur zufällig Verschlechterungen. Proaktiv
- wie man so schön sagt - ist das nicht. Vollständig ist es auch nicht. Der
Test gibt auch nicht aus, ob heute das Optimum erreicht ist.
Und was ist mit der Performance? 1000x1000 nodes macht etwa 1.000.000
Am 14.04.2009 01:45, Lars Francke:
Nabend!
Ich war nicht komplett untätig die letzten Tage aber richtig anfangen
werde ich erst wieder nach API 0.6 (hoffe ich ;-) ).
- Sortieren von Spalten funktioniert im Internet Explorer wieder
- Ich habe die ganzen Links aus dem Menü und aus den Seiten
Am 15.04.2009 11:16, Florian Lohoff:
On Wed, Apr 15, 2009 at 11:02:10AM +0200, marcus.wolsc...@googlemail.com
wrote:
Befahrbare Strassen welche auf keiner Seite mit etwas verbunden sind?
Ich halte eher Schreibfehler in highway-tags, fehlende Abbiege-Verbote
und schlichtweg fehlende Strassen
Am 15.04.2009 10:32, Chris-Hein Lunkhusen:
Jan Tappenbeck schrieb:
wir hatten gestern, auf dem HH-Stammtisch, über die Doppelbedeutung von
Objekten gesprochen - insbesondere Hotels die auch gleichzeitig
Restaurantbetrieb haben.
Einige meinten es sollten zwei POI gesetzt werden - andere
On Wed, 15 Apr 2009 10:45:38 +0200 (MEST), Gary G: g...@gary68.de
wrote:
Der Relation Check zeigt ja für Relationen lose Enden an. Und genau
das
ist bei Wegen und Routing ja das Problem!
Es wäre möglich, z.B. einen Stadtplan zu zeichnen, der nur bestimmte
Elemente der OSM Daten enthält (die
Hallo,
Claudius wrote:
Frederick *giggle*
Dabei hatte ich dem dpa-Mann am Telefon extra gesagt, ohne c. Naja.
Aber im grossen und ganzen scheint die Meldung ja brauchbar geworden zu
sein.
Bye
Frederik
___
Talk-de mailing list
On Wed, Apr 15, 2009 at 11:24:07AM +0200, Gary G: wrote:
Hi.
Bei deinem Verfahren findest du aber nur zufällig
Verschlechterungen. Proaktiv - wie man so schön sagt - ist das
nicht. Vollständig ist es auch nicht. Der Test gibt auch nicht aus,
ob heute das Optimum erreicht ist.
Ich finde es
Ich bräuchte mal jemanden mit einem Royaltek TMC-Empfänger
(also einem der $RTTMC im NMEA sendet) um den neuen Auto-Tuner
in Traveling Salesman (SVN-Version, nicht v1.0.0-RC1) zu testen.
Da ich nur einem mit GNC-Protokoll habe und hier ein Mitschnitt
nicht reicht kann ich das nicht selber testen.
Gary G: schrieb:
Jetzt ist mir aber im Zusammenhang mit jüngsten Emails und meinem Relation
Check
eine Idee gekommen, die das Testen der Routingfähigkeit stark vereinfachen
würde
bzw. wie man diese sogar visualisieren könnte.
Hi,
ich nutze dazu den almost junction test von keepright.
www.lau-net/de/baerlocher/osm/Simmelsdorf.html
Die Seite scheint defekt zu sein. Jedenfalls kann sie bei mir weder vom
FF noch vom IE angezeigt werden.
Da war ein Tippfehler drin:
http://www.lau-net.de/baerlocher/osm/Simmelsdorf.html
--
Pt! Schon vom neuen GMX MultiMessenger gehört?
Gary G: schrieb:
Es wäre möglich, z.B. einen Stadtplan zu zeichnen, der nur bestimmte Elemente
der OSM Daten enthält (die also zum Routing verwendet werden dürfen).
Weiterhin würden in der Karte alle losen Enden markiert (roter Kreis,
Node-Id). Man könnte also schnell sehen, wo es tote
Hallo!
Seit einiger Zeit mappe ich Hausnummern nach dem auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/House_numbers/Karlsruhe_Schema
beschriebenen Vorgehen. Klappt auch alles soweit ganz nett, mir stellen sich
aber ein paar grundlegende Fragen:
* Ist jetzt das Vorgehen mit addr:street
Hallo,
das Web 3.0 wurde zwar noch nicht ausgerufen, aber Mashups dürften
ein tragendes Element darin sein.
Ich suche gerade einen Creative-Commons-freundlichen Fotoserver
(23hq?), der Geotagging unterstützt - am liebsten mit integrierter OSM-
Karte. Gibt es da was?
Gibt es schon Mashups, die
Am 15.04.2009 12:07, Lars Francke:
Auch benutzt... / also used... steht wofür genau? (Zusammen)
verwendet mit... ? Finde den bisherigen Text nicht sonderlich
aussagekräftig.
Jadas ist leider nicht das einzige was nicht komplett intuitiv ist :)
Das ist ähnlich wie die Vorschläge bei
malenki schrieb:
Hotels sind, anders als Einkaufstempel, physikalisch und
unternehmerisch meist eine Einheit.
In solchen Fällen setze ich einen Punkt, der mit
amenity=restaurant
tourism=hotel und weiteren Tags wie Name und Adresse versehen wird.
Ich würde trotz allem zwei Punkte (bzw.
wenn ich mich recht entsinne, schaut der aber nur nach, ob zwei nodes nahe
beieinander sind. einen tangentialien punkt an einem weg, wo zufällig kein
anderer node ist, findet der nicht.
- original Nachricht
Betreff: Re: [Talk-de] Routingprobleme visualisieren?
Gesendet: Mi, 15.
Ja also im Editor und mit den Eigenschaften die du aufzählst finde ich auch
gut. Man muss dazu halt nur immer den Bereich und das Plugin laden und
kontrollieren. Aber nachsehen müsste man bei mir ja auch. Ich würde das wenn so
machen, wie mit allen meinen checks. Laufen einmal die Woche und
Gernot Hillier schrieb:
Hallo!
Seit einiger Zeit mappe ich Hausnummern nach dem auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/House_numbers/Karlsruhe_Schema
beschriebenen Vorgehen. Klappt auch alles soweit ganz nett, mir stellen sich
aber ein paar grundlegende Fragen:
* Ist
On Wed, 15 Apr 2009 13:37:34 +0200, Sebastian Hohmann m...@s-hohmann.de
wrote:
Ich hab das testweise etwas anders gemacht, so wie auf [1]
vorgeschlagen. Das funktioniert ganz gut, die Hausnummer ist eindeutig
der Straße zugeordnet und man braucht pro Straße nur eine Relation, die
man dann
Tobias Knerr schrieb:
malenki schrieb:
Hotels sind, anders als Einkaufstempel, physikalisch und
unternehmerisch meist eine Einheit.
In solchen Fällen setze ich einen Punkt, der mit
amenity=restaurant
tourism=hotel und weiteren Tags wie Name und Adresse versehen wird.
Ich würde trotz
Hi !
unter Tourismus in JOSM gibt es den Aussichtspunkt. Für mich ist dieses
etwas was einem eine Art Überblick verschafft. Zum Beispiel ein
hochgelegener Punkt.
Im Wiki steht für tourism=viewpoint, dass dort die Touris Fotos machen.
Irgendwie scheint hier ein Mißveständnis vorzuliegen.
Was
Hallo Jan,
tourism=viewpoint
ist ein *Aussichtspunkt*
(Aussichtsturm, Berggipfel, Felsterrasse, etc)
Das wo die Touristen Fotos machen heisst tourism=attraction
Bitte korriegiere das Wiki, wenn da etwas Falsches steht.
Gruss, Markus
___
Talk-de
Patrick Kolesa schrieb:
Ein sehr hoch gestecktes Ziel! Das bedarf einer zuverlässigen
Qualitätssicherung die auch beinhaltet ob ein Ziel überhaupt genau
genug erfasst ist. Derzeit gibt es alleine in D noch viele Ort die
überhaupt nicht per OSM erreichbar sind geschweige den eine
Am 15.04.2009 14:11, Markus:
Hallo Jan,
tourism=viewpoint
ist ein *Aussichtspunkt*
(Aussichtsturm, Berggipfel, Felsterrasse, etc)
Das wo die Touristen Fotos machen heisst tourism=attraction
Ich habe viewpoint bisher so verstanden und verwendet, als dass es von
diesem Punkt aus einen
Claudius schrieb:
Ja, siehe oben ;)
(Wird) Verwendet mit... / Used (in conjungtion) with...
oder
auch in Verwendung mit
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
On Wed, 15 Apr 2009 13:49:14 +0200, René Falk li...@falconaerie.de
wrote:
Ich würde auch mehrfach POI für folgende Fälle setzen:
- räumliche Trennung von Hotel und Gastro.
- unterschiedliche Benamung.
- unterschiedliche Eingänge oder Adressen.
Das Ganze noch mit einer Building oder
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Jan Tappenbeck schrieb:
was spricht dagegen, den POI mit tourism=hotel amenity=restaurant
... diese weitverbreitete Eigenschaftenkombination wird aber dann
in den allgemeinen Karten aber nicht mehr dargestellt.
ich weiß wir taggen nicht für die
Das kommt drauf an, was das wirklich für Wege sind. Steht da ein blaues
Schild mit dem abgebildeten Fahrrad, dann ist es nur highway=cycleway.
Is das einfach ein Weg wo Fußgänger und Räder nicht explitic verboten
sind sind das eher highway=path foot=yes bicycle=yes.
Ist das ein ausgeschilderter
Lars Francke schrieb:
heute gibt es die Map Features-Seite neu:
http://osmdoc.com/de/mapfeatures/
Dort erhalte ich einen 404, diese URL funktioniert:
http://osmdoc.com/de/tags/
War schon ganz verzweifelt, dass der alte Link nicht mehr ging, bis ich
wieder in die ML geschaut habe. Danke für
Hallo OSM-Benutzer,
nachdem die Warnwesten-Bestellung ja letztes Jahr nicht funktioniert
hat (nur einige wenige von den 50 Leuten haben sich zurückgemeldet),
möchte ich das dieses Jahr noch einmal probieren.
Da ein OSM-Benutzer eine eigene Weste haben wollte, habe ich gleich
zwei Stück fertigen
Hallo OSM-Benutzer,
nachdem die Warnwesten-Bestellung ja letztes Jahr nicht funktioniert
hat (nur einige wenige von den 50 Leuten haben sich zurückgemeldet),
möchte ich das dieses Jahr noch einmal probieren.
Da ein OSM-Benutzer eine eigene Weste haben wollte, habe ich gleich
zwei Stück fertigen
Hallo OSM-Benutzer,
nachdem die Warnwesten-Bestellung ja letztes Jahr nicht funktioniert
hat (nur einige wenige von den 50 Leuten haben sich zurückgemeldet),
möchte ich das dieses Jahr noch einmal probieren.
Da ein OSM-Benutzer eine eigene Weste haben wollte, habe ich gleich
zwei Stück fertigen
Hallo OSM-Benutzer,
nachdem die Warnwesten-Bestellung ja letztes Jahr nicht funktioniert
hat (nur einige wenige von den 50 Leuten haben sich zurückgemeldet),
möchte ich das dieses Jahr noch einmal probieren.
Da ein OSM-Benutzer eine eigene Weste haben wollte, habe ich gleich
zwei Stück fertigen
Hallo OSM-Benutzer,
nachdem die Warnwesten-Bestellung ja letztes Jahr nicht funktioniert
hat (nur einige wenige von den 50 Leuten haben sich zurückgemeldet),
möchte ich das dieses Jahr noch einmal probieren.
Da ein OSM-Benutzer eine eigene Weste haben wollte, habe ich gleich
zwei Stück fertigen
Am 15. April 2009 07:44 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com writes:
Jedenfalls kann ich nach wie vor kein Fließrichtung und umgekehrt
bei Treppen erkennen.
Ist es nicht wichtiger, wie man vom berg wieder runter bzw. aus dem haus
wieder
Hallo,
ich stehe im Moment vor dem Problem, dass ich einen nahe gelegenen
Bach eintragen will, mir allerdings nicht sicher bin wie ich am besten
anstellen soll.
Satellitenfotos als Quelle fallen schon mal aus, 1) weil man den Bach
darauf sowieso nur sehr schlecht sieht und 2) weil der Bach
Am 15. April 2009 10:05 schrieb marcus.wolsc...@googlemail.com:
On Tue, 14 Apr 2009 21:09:18 +0200, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com wrote:
Das bekannteste Beispiel ist trunk, was im Vereinigten Königreich
eine deutlich andere Bedeutung hat als in Deutschland.
deutlich anders? In
On Tue, 2009-04-14 21:40:45 +0200, Johannes Hüsing johan...@huesing.name
wrote:
Am 14.04.2009 um 12:15 schrieb Claudius:
Der Straßenatlas-Hersteller, der einen eigenen Renderstyle
zusammenpackt, eine Legende dazuschmeisst und druckt ist doch auch nur
Nutzer und gibt auch nichts zurück. Er
Jan-Benedict Glaw schrieb:
Das ist mit Verlusten behaftet. Wer weiß, ob die rosa Pflastersteine
nicht bis in den Sub-Millimeterbereich genau vermessen sind? Aus dem
Atlas wirst Du das so gut nicht mehr abdigitalisieren können.
Trotzdem würde das Abdigitalisieren von Straßenatlanten OSM helfen,
Am 15. April 2009 10:12 schrieb marcus.wolsc...@googlemail.com:
Solange da kein car=no dran steht ist das ein befahrbarer Weg.
Aus der von dir zitierten Approved features-Seite:
The default access restriction of highway=path is open to all
non-motorized vehicles, but emergency vehicles
Die Preise findet ihr nun hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Merchandise
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Hallo Patrick,
GPSLogger wasserdicht verpacken und durch den Bach treiben lassen
Coole Idee!
Wie Korkschiffchen basteln (nur etwas technischer).
Du kannst ihm ja noch eine SIM-Karte mitgeben,
dann kannst Du den Weg online verfolgen...
Oder ein Babyphone dazu und dann funkpeilen...
Alternativ:
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