On Wed, 15 Apr 2009, Mohamad Ali wrote:
Hi
I am a software developer from Australia,
1.We develop a tracking system used for GPS devices, so we display the
vehicles on map in real time,..
My question is : what are the terms and conditions of using ' OpenStreetMap
' for a tracking system?
Mohamad,
right now we don't have enough coverage in Australia for you to be using
OSM
for tracking purposes.
But do you have tracks and other data that could be contributed?
Liz
Hi Liz
Do you mean by ' don't have enough coverage in Australia ' that the maps
are not updated??
Because I
On 17 Apr 2009, at 00:32, Mohamad Ali wrote:
Mohamad,
right now we don't have enough coverage in Australia for you to be
using
OSM
for tracking purposes.
But do you have tracks and other data that could be contributed?
Liz
Hi Liz
Do you mean by ' don't have enough coverage in
Sam
Great idea - it would have helped enormously when I was completely new and
would still be extremely useful now that I am a toddler! I spend a lot of
time searching tagwatch etc. to try to avoid duplication.
Mike Harris
_
From: Sam Vekemans [mailto:acrosscanadatra...@gmail.com]
Hello,
i have two sources of information that seem to contradict sometimes,
maybe somebody can give me some hints?
I used subversion to checkout svn.openstreetmap.org.
After installing geos-3.1.0 i could compile and install osm2pgsql.
I also downloaded and installed postgis-1.3.5.
I've also
Torsten Mohr tmohr at s.netic.de writes:
Reading in file: -
Processing: Node(330350k) Way(159k) Relation(0k)
Speicherzugriffsfehler
# The line above is German, means memory access error.
Can anybody give me a hint if i've set up something wrong?
Hi,
You are just running out of
Hi,
Torsten Mohr wrote:
2. relations-090408.osm.bz2 (what is this one for? I did not use it at all.)
It is included in the planet file you have downloaded; the extra
download is only for people who are not interested in the rest.
Speicherzugriffsfehler
# The line above is German, means
2009/4/16 Frederik Ramm frede...@remote.org:
Hi,
Torsten Mohr wrote:
2. relations-090408.osm.bz2 (what is this one for? I did not use it at
all.)
It is included in the planet file you have downloaded; the extra
download is only for people who are not interested in the rest.
Hi,
Dave Stubbs wrote:
Somewhere between 4-5GB is required at the moment -- it increases all
the time though :-)
Oh, then I have seriously overestimated the memory usage... I was unable
to do Europe on a 2 GB machine so I figured the planet must require
something like 20...
Bye
Frederik
Dear OpenStreetMap Users,
This weekend sees the long awaited upgrade of our main API from version API
0.5 to API 0.6. This is a major development for the project and involves
upgrades to both the hardware platform (the main OSM database) as well as
the software that we all use to communicate with
2009/4/16 Frederik Ramm frede...@remote.org:
Hi,
Dave Stubbs wrote:
Somewhere between 4-5GB is required at the moment -- it increases all
the time though :-)
Oh, then I have seriously overestimated the memory usage... I was unable to
do Europe on a 2 GB machine so I figured the planet
A local man used a radio-controlled glider tp photograph our village and
an archaeological dig a couple of miles away. One problem with RC
planes is that they are unstable in the air because of their short
wing-span, so the camera points left and right wildly. A glider has
much longer
Hello all,
At work we could do with a map of areas we cover (bits of west and
north Yorkshire). I am thinking of something like a translucent colour
overlay over a base streetmap.
It would have maybe 6 different colours for different areas, and a few
pins to mark specific locations.
I can see
Hello,
The Local Chapters Working Group is looking for volunteers to help drive the
local chapters process through to completion. Since late last year the
group has been working to set up local OSM-F chapters that will represent
the OSM-F in local territories. Local Chapters give local OSM
LeedsTracker wrote:
Hello all,
At work we could do with a map of areas we cover (bits of west and
north Yorkshire). I am thinking of something like a translucent colour
overlay over a base streetmap.
It would have maybe 6 different colours for different areas, and a few
pins to mark
Touche' - I can't believe I mixed up AGL and MSL - especially since I
live at 5400 feet MSL!
-Eric
-=--=---===---=--=-=--=---==---=--=-=-
Eric B. Wolf 720-209-6818
USGS Geographer
Center of Excellence in GIScience
PhD Student
CU-Boulder - Geography
On
I will be trekking in Nepal later this year, and would like to keep some nice
GPX trails and waypoints (both on the trekking trails and in the towns/roads),
since it looks relatively unmapped... I usually use a windows mobile device
with a bluetooth GPS but this strikes me as way to flimsy
El Jueves, 16 de Abril de 2009, Joe Richards escribió:
* reasonable robustness - ie can be put in the top pocket of a backpack
and forgotten about for a day, even if I slip over or sling my bag around
* excellent battery life, ideally a few days' tracking before a recharge
(although I could
Joe,
I guess it depends upon how much data you want. There must be some slow burn
loggers that would do it but probably trackpoint spacing might be high.
Personally I'd probably go with a rugged eTrex, a modern one with an SD card
to carry the daily traces it writes. My legend will last all day
Joe Richards wrote:
I will be trekking in Nepal later this year, and would like to keep some nice
GPX trails and waypoints (both on the trekking trails and in the
towns/roads), since it looks relatively unmapped... I usually use a windows
mobile device with a bluetooth GPS but this strikes
2009/4/16 Iván Sánchez Ortega i...@sanchezortega.es:
I'd say Garmin eTrex or Garmin Colorado or Magellan Explorist. Runs ~8
hours on two AA batteries (just carry a couple of extra AAs in your pack).
Rugged, check. Splash-proof, check. Waypoints, check. Heading/bearing
indicator, check.
From
Well I'd like to collect lots of data, even if it involves me taking a pack of
those 2GB SD cards that I keep switching every day or two... Obviously taking
normal AA batteries is a plus, and I am thinking of getting one of those solar
chargers that covers the top of your backpack (yes
Lambertus wrote:
I notice that my NiMH batteries (Ansmann 2700mAh) perform worse when
it's cold, so maybe normal Alkaline batteries might be better in cold
environments.
Yes, rechargeable batteries die very quickly in the cold.
Alkaline batteries are OK, but Lithium AA batteries are
On Thu, Apr 16, 2009 at 9:26 AM, Lambertus o...@na1400.info wrote:
Joe Richards wrote:
I will be trekking in Nepal later this year, and would like to keep some
nice GPX trails and waypoints (both on the trekking trails and in the
towns/roads), since it looks relatively unmapped... I usually
Joe Richards [mailto:joefis...@yahoo.com] wrote:
Sent: 16 April 2009 5:35 PM
To: Andy Robinson (blackadder-lists); Joe Richards; talk@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk] best GPS for trekking
Well I'd like to collect lots of data, even if it involves me taking a pack
of those 2GB SD cards
On Thu, Apr 16, 2009 at 9:34 AM, Joe Richards joefis...@yahoo.com wrote:
Well I'd like to collect lots of data, even if it involves me taking a pack
of those 2GB SD cards that I keep switching every day or two... Obviously
taking normal AA batteries is a plus, and I am thinking of getting one
El Jueves, 16 de Abril de 2009, Karl Newman escribió:
One 2 GB MicroSD card should be enough for years of data, even at 1 sec
resolution in GPX format. Just make sure you format the card as FAT32 so
you can have more efficient storage of many small files (assuming you get a
Garmin).
On the
I have a 2GB SD card in my Legend and have the whole OSM map of Europe plus
a year of tracklogs on it and there is still room for loads more. One micro
SD card should be more than enough for your trip.
What's the best way to load OSM or convert maps on the Garmins, and ideally
include
El Jueves, 16 de Abril de 2009, Joe Richards escribió:
What's the best way to load OSM or convert maps on the Garmins [...] ?
The best way starts by RTFMing:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Map_On_Garmin
;-)
Though there is no best way. Each piece of software described there has its
Joe Richards wrote:
What's the best way to load OSM or convert maps on the Garmins, and ideally
include terrain heights, possibly overlay information from other sources so
that I can get some useful info in areas where OSM coverage is not (yet!)
that great?
If you need relief contours
Andy Robinson (blackadder-lists) wrote:
You could then have tracks at
1 sec interval for the whole of your trek.
I think 5 sec interval when walking is quite enough - realistically
that's less than 7 m of distance between two points. The problem with
Garmins (at least eTrex) is that they
Igor Brejc wrote:
Andy Robinson (blackadder-lists) wrote:
You could then have tracks at
1 sec interval for the whole of your trek.
I think 5 sec interval when walking is quite enough - realistically
that's less than 7 m of distance between two points. The problem with
Garmins (at
Grant Firefishy Slater and Harry Wood decided to enabled embedding
data from Wikimedia in the OSM-Wiki.
For a start it is on trial to see if there are bugs or protests.
An example:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Avontuur_railway_map.png
In case of identical names pictures stored at
Lambertus wrote:
Igor Brejc wrote:
I think 5 sec interval when walking is quite enough - realistically
that's less than 7 m of distance between two points. The problem with
Garmins (at least eTrex) is that they only really use unit's internal
RAM for storing tracks and they store up to
On Thu, Apr 16, 2009 at 11:54 AM, Igor Brejc igor.br...@gmail.com wrote:
Lambertus wrote:
Igor Brejc wrote:
I think 5 sec interval when walking is quite enough - realistically
that's less than 7 m of distance between two points. The problem with
Garmins (at least eTrex) is that they only
2009/4/16 Karl Newman siliconfi...@gmail.com
On Thu, Apr 16, 2009 at 11:54 AM, Igor Brejc igor.br...@gmail.com wrote:
Lambertus wrote:
Igor Brejc wrote:
I think 5 sec interval when walking is quite enough - realistically
that's less than 7 m of distance between two points. The problem
Make sure you test it in the cold though, as noted before,
recharchable batteries especially tend to work worse in cold weather.
Doesn't mean they won't work, just that you'll get maybe half the life
out of them.
If you are going to use good alkaline batteries, don't expect them to
be easily
Hello
I'm searching a suitable english word for tagging this:
http://umverka.de/uvimg/messeschmal.jpg
It's a highway=track with some nature in the middle...
No problem for wide-gauge vehicles like motorcars
No problem for gaugeless vehicles like two-wheel bicylces
But a problem for small
El Viernes, 17 de Abril de 2009, Heiko Jacobs escribió:
I'm searching a suitable english word for tagging this:
http://umverka.de/uvimg/messeschmal.jpg
I think that tracktype=grade3 or tracktype=grade4 will cover this issue. See
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype
--
RC airplanes aren't cheaper for two reasons:
1. RC airplanes (and any civilian-operated UAV) has significant flight
restrictions - distance and altitude. Flying at low altitude (under
500 feet MSL), you end up with a higher spatial resolution but you
have to stitch together many more images
On Thu, Apr 16, 2009 at 4:26 PM, Lambertus o...@na1400.info wrote:
I notice that my NiMH batteries (Ansmann 2700mAh) perform worse when
it's cold, so maybe normal Alkaline batteries might be better in cold
environments.
FWIW I use 2500-2900 mAh NiMH batteries with my 60CSx while hiking in
Iván Sánchez Ortega wrote:
El Viernes, 17 de Abril de 2009, Heiko Jacobs escribió:
I'm searching a suitable english word for tagging this:
http://umverka.de/uvimg/messeschmal.jpg
I think that tracktype=grade3 or tracktype=grade4 will cover this issue. See
On Thu, 16 Apr 2009, Floris Looijesteijn wrote:
Kan iemand me vertellen of het gebruik van deze tool is toegestaan om
bijvoorbeeld nieuwe wijken te zoeken die nog niet in Openstreetmap staan?
Ik begrijp dat het niet gebruikt mag worden om over te tekenen. Maar ik
zie zo al een stuk of 3
Stefan de Konink wrote:
On Thu, 16 Apr 2009, Floris Looijesteijn wrote:
Kan iemand me vertellen of het gebruik van deze tool is toegestaan om
bijvoorbeeld nieuwe wijken te zoeken die nog niet in Openstreetmap staan?
Ik begrijp dat het niet gebruikt mag worden om over te tekenen. Maar ik
zie
On Thu, 16 Apr 2009, Maarten Deen wrote:
Feitelijke informatie mag je gebruiken. Er gingen zelfs stemmen op dat je
streetview mocht gebruiken voor straatnaam bordjes.
Oh? En POI's? Want dan ga ik even virtueel door Amsterdam/Rotterdam/Groningen
rijden en telefooncellen, brievenbussen en
Ik krijg dit soort vragen ook wel op het forum. Daar is mijn stelling
altijd:
Je mag geen informatie kopieren van een copyrighted kaart (zowel
papieren dan wel online), maar je mag de copyrighted kaarten wel
gebruiken om te bepalen waar je nog informatie mist. Als je daarna die
missende
-chop-
...als jij echt langs gaat op die plek, denk ik niet dat je er veel
mensen
over gaat horen.
Floris zit nog een stapje eerder: mag je op Google Maps zoeken naar
plaatsen
die nog te mappen zijn.
Ik denk dat niemand dat kan verbieden, alleen al niet omdat niet hard te
maken
is
Maarten Deen wrote:
Stefan de Konink wrote:
On Thu, 16 Apr 2009, Floris Looijesteijn wrote:
Kan iemand me vertellen of het gebruik van deze tool is toegestaan om
bijvoorbeeld nieuwe wijken te zoeken die nog niet in Openstreetmap staan?
Ik begrijp dat het niet gebruikt mag worden om over te
Citeren Lambertus o...@na1400.info:
Dus een boek kopieren op een copier mag niet maar overtypen mag wel.
Daar ben ik nog niet zo zeker van. Bij een boek ligt dat naar mijn
idee net weer even anders. Heb je dan ook niet te maken met het
verschil tussen woordelijk overschrijven of het in eigen
Goeden avond,
Ik kwam deze link tegen:
http://www.samenkopen.net/action_product/728586/537641
Voor de genen die nog op zoek zijn naar een GPS om mee te beginnen lijkt dit
me een aardig apparaat. Geen idee over hoe goed of wat dan ook maar ik wou het
toch even delen.
--Roeland
On Thu, 16 Apr 2009, Nick Hocking wrote:
Please, guys, don't copy road names from anywhere.
I'll second third and fourth that. There are Easter eggs everywhere. A
quick visual check of different copyrighted maps quickly shows the
presence of these. A town or suburb usually has at least one.
Liz Wrote
and this is the very nice reply from Cabonne Shire
For our purposes we refer to it as Canowindra Road and that is the name that
has been used for rural addressing purposes.
Hi Liz,
Will the council agree to us using this unofficial name in OSM?.
I think that we should try to engage
I totally agee that it's a good idea to work this out, I've been silent on
the matter because I'm far from clear
as to what is a good approach.
I'm currently wrestling with trying to get a handle on how we can tell
whether the ABS data is more geographically
accurate than yahoo or other data (not
Em Qua, 2009-04-15 às 15:54 -0300, László de Miranda Pinto escreveu:
Olá,
notei que algumas estradas (BR-381 entre BH e Vitória, BR-356 para
Ouro Preto) estão com uma resolução bem melhor que os dados do IBGE,
mas continuam com 'source=IBGE'.
Eu acho que se for feita a atualização
O mesmo se aplica a outros sources?
Por exemplo, tem a coastline, se eu não me engano com source PGS. De vez
enquanto eu ajeito o que está fora da realidade, de acordo com as imagens do
Yahoo!. Assim, deveria retirar o source PGS no trecho mexido?
[]
2009/4/16 Samuel Vale srcv...@minaslivre.org
Gary G: wrote:
- Wie ist denn das Interesse an so einem Tool?
- Verbesserungsvorschläge?
- Für welche Städte oder Gegenden wird das gewünscht?
Man muss bei dem Problem erstmal die Ursache bekämpfen bevor man die
Flüchtigkeitsfehler der User später anzeigt und repariert.
Mir scheitn es so
On Thu, 16 Apr 2009 03:09:12 +0200, Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de
wrote:
Hallo,
Lose Enden können auch im Singular auftreten. Und sie müssen nicht
zwangsläufig ein Problem sein, da es natürlich Straßen gibt, die
einfach
irgendwo enden.
Es gibt ja ein Sackgassen-Tag, ist dies gesetzt
Hi,
Es gibt ja ein Sackgassen-Tag, ist dies gesetzt sollte es natürlich
nicht
als Fehler markiert werden.
So ein Tag hab ich bisher noch nie gesehen.
Weder in der Karte noch im Wiki.
Hast du mal den Wiki-Link dazu?
Such mal nach noexit au fder Map Features Seite.
On Thu, 16 Apr 2009 09:15:28 +0200, Raphael Studer stude...@gmail.com
wrote:
Hi,
Es gibt ja ein Sackgassen-Tag, ist dies gesetzt sollte es natürlich
nicht
als Fehler markiert werden.
So ein Tag hab ich bisher noch nie gesehen.
Weder in der Karte noch im Wiki.
Hast du mal den Wiki-Link
noexit=yes
On Thu, 2009-04-16 at 08:28 +0200, marcus.wolsc...@googlemail.com wrote:
On Thu, 16 Apr 2009 03:09:12 +0200, Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de
wrote:
Hallo,
Lose Enden können auch im Singular auftreten. Und sie müssen nicht
zwangsläufig ein Problem sein, da es natürlich
Claudius schrieb:
Am 15.04.2009 04:42, Wolfgang Schreiter:
Hallo,
soweit ich sehen kann, macht Mapnik in der Darstellung zwischen farmland und
farmyard keinen Unterschied (beides braun). D.h. ein Bauernhof (oder ein
ganzer Ort bestehend aus solchen) ist vom umgebenden Ackerland nicht zu
Hallo.
Am Donnerstag 16 April 2009 09:32:27 schrieb Johannes Hüsing:
Denselben Farbton finde ich gar nicht falsch. Mit Erfassung der
Hofgebäude sieht man dann ja, wo die Wirtschaftsgebäude stehen.
Was sind das für verkorkste Stadtkinder, die einen Bauernhof (Gebäude,
Asphaltfläche,
Dimitri Junker schrieb:
Hallo,
was auch gut wäre wäre eine Möglichkeit Fehler zu melden, also für User die
nicht selber mappen. Ich stelle mir das so vor, daß man die Stelle markiert,
einen Fehlerbericht schreibt un der automatisch z.B. an die Mapper geschickt
werden die im Umkreis sind,
Hallo,
Meine zweite Idee einfach ein GPSLogger wasserdicht verpacken und
durch den Bach treiben lassen, ist etwas riskant, da ich nicht weiss
wie lange sowas bis zur Mündung brauch und auch nicht ob zwischendrin
Gitter oder so angebracht sind.
Habe ich mir auch schon überlegt, aber ich würde
Ian Hubbertz schrieb:
In meinem konkreten Fall geht es um den Rheinischen Esel, eine zum
Fahrradweg umgebaute stillgelegte Eisenbahnstrecke in Witten und
Dortmund.
Von der Breite her ginge der also durchaus als Track durch (und wird
gelegentlich zwecks Grünpflege von den Stadtwerken
Ulf Lamping schrieb:
Dimitri Junker schrieb:
Hallo,
was auch gut wäre wäre eine Möglichkeit Fehler zu melden, also für User die
nicht selber mappen. Ich stelle mir das so vor, daß man die Stelle markiert,
einen Fehlerbericht schreibt un der automatisch z.B. an die Mapper geschickt
On Thu, 16 Apr 2009 10:05:09 +0200, Ulf Lamping
ulf.lamp...@googlemail.com wrote:
Du kennst: http://openstreetbugs.appspot.com/ ?
Hat jemand Ahnung wer das betreibt?
Die Seite hat keinerlei Impressum oder
Kontakt-Infos und ich würde gerne wissen
ob es technisch möglich ist mir eine API
für
Hallo,
marcus.wolsc...@googlemail.com wrote:
Hat jemand Ahnung wer das betreibt?
Die Seite hat keinerlei Impressum oder
Kontakt-Infos und ich würde gerne wissen
ob es technisch möglich ist mir eine API
für einen [Fehler melden] -Knopf im Navi
zu geben.
Der Autor ist recht unkommunikativ
Am 16. April 2009 06:47 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
Wenn ein blaues schild (z240 oder z241) steht, wäre das zunächst einmal
highway=cycleway plus die genannten zusatztags. highway=path nimmt man,
wenn keine blauen schilder stehen.
Du hast aber schon mal nachgelesen, wie
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
On Thu, 16 Apr 2009 10:05:09 +0200, Ulf Lamping
ulf.lamp...@googlemail.com wrote:
Du kennst: http://openstreetbugs.appspot.com/ ?
Hat jemand Ahnung wer das betreibt?
Die Seite hat keinerlei Impressum oder
Kontakt-Infos und ich würde gerne wissen
Hallo,
die aktuellen Daten liegen wie immer, zum Download bereit unter:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Computerteddy
Es gibt nun eine routingfähige Karte (momentan nur als gmapsupp.img),
die nicht mittels meiner Kachelmethode hergestellt ist sondern mit
splitter.jar geschnitten, und
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
hier geht ein bisschen was durcheinander, die Wege aus drainendem
Material sind streng genommen nicht wassergebunden, sondern binden
?ber Reibung. Bindig wird Boden erst mit Feinanteilen wie Lehm - da
h?ngt dann die Tragf?higkeit auch wirklich
laut whois google
http://whois.domaintools.com/74.125.43.141
Das ist ja auch kein Wunder, da das ganze bei der Google App Engine
(appspot.com) gehostet ist. Wenn überhaupt, dann sollte ein whois auf
openstreetbugs.org (welche auf openstreetbugs.appspot.com weiterleitet)
Auskunft geben.
Die nötigen Erweiterungen der Komandozeile von
Traveling Salesman sind gemacht:
http://apps.sourceforge.net/mediawiki/travelingsales/index.php?title=Traveling_Salesman#End-Users
Muss noch getestet werden aber sollte laufen.
Damit kann man TS mit Auszügen einzelner Ortschaften
per Script laufen
DarkAngel schrieb:
Worin soll das Problem bestehen, die Kaserne und die Wege darin zu
mappen - wenn man legal an die Daten herankommt. Man sollte aber
vermeiden, als Insider solche Objekte zu mappen.
für viele normalerweise nicht öffentlich zugängliche Objekte gibt es
einen Tag der offenen
Hallo,
Wird anscheinend wenig genutzt.
Klar, Wenn die Karte vollständig wäre wäre es unnötig weil Software selber
erkennen kann, daß ein Way nur an einem Punkt mit dem Rest der Welt
verbunden ist, wenn Du aber so einen Checker schreibst und dort z.B. die
Möglichkeit einen Button Ist wirklich
Hallo,
Du kennst: http://openstreetbugs.appspot.com/ ?
Und wie soll das der Normaluser finden wenn es von den Kartenseiten keinen
Link gibt?
Gruß
Dimitri
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
On Thu, 16 Apr 2009 12:20:24 +0200, Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de
wrote:
Hallo,
Wird anscheinend wenig genutzt.
Klar, Wenn die Karte vollständig wäre wäre es unnötig weil Software
selber
erkennen kann, daß ein Way nur an einem Punkt mit dem Rest der Welt
verbunden ist, wenn Du
Habe ich mir auch schon überlegt, aber ich würde das Ding
an einer Schnur festhalten und nicht durch Röhren schwimmen
lassen, denn in den Röhren hast du wahrscheinlich eh keinen
Empfang und das Risiko ist zu groß, dass es an einem Gitter
hängen bleibt. Der unterirdische Verlauf des Baches
Soweit ich weiß, ist es derzeit nicht möglich, Bilder von Wikimedia
direkt ins Wiki einzubinden. Im Rahmen der Zusammenarbeit beider
Projekte sollte man das ermöglichen.
Ich finde es unnötige Mehrarbeit, Dateien von Wikimedia herunterzuladen,
nur um sie bei Openstreetmap wieder einzufügen.
Genau
Liebe OpenStreetMap-Benutzer,
dieses Wochenende wird das lang erwartete Upgrade des Haupt-APIs von
Version API 0.5 nach API 0.6 durchgeführt. Dies ist ein großer
Entwicklungsschritt für das Projekt und beinhaltet sowohl das
Aufrüsten der Server-Hardware (die OSM-Datenbank) als auch der
malenki schrieb:
Soweit ich weiß, ist es derzeit nicht möglich, Bilder von Wikimedia
direkt ins Wiki einzubinden. Im Rahmen der Zusammenarbeit beider
Projekte sollte man das ermöglichen.
Ich finde es unnötige Mehrarbeit, Dateien von Wikimedia herunterzuladen,
nur um sie bei Openstreetmap
Moin !
vor einigen Wochen hatte ich mein Vorhaben schon einmal angekündigt.
Hier die ersten Gedanken - Bilder folgen noch.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Animal
Bitte (ernsthaft) diskutieren !
Gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
Jan Tappenbeck schrieb:
diese weitverbreitete Eigenschaftenkombination wird aber dann in den
allgemeinen Karten aber nicht mehr dargestellt.
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
was spricht dagegen, den POI mit tourism=hotel amenity=restaurant
zu taggen?
Chris
Osmarender stellt diese
Hallo Malenki,
Bilder von Wikimedia direkt ins Wiki einbinden
Das ist ganz einfach!
Dazu müsste nur jemand in unserem Wiki einen kleinen Eintrag in der
LocalSettings.php machen. Damit könnte man dann 3 Millionen Dateien von
Commons nutzen. (schrieb uns Raimond bereits vor Monaten incl
Hallo Stefan und Patrick,
wow - Ihr seid ja richtig schnell, danke!
Ich muss noch lernen, genauer zu beschreiben:
_Zoll_
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Zoll_small.svg
hier möchte ich statt dem Verbotsschild lieber ein s/w-Zeichen, da ich
es für Zollbehörde verwenden möchte (nicht für
Patrick Kolesa wrote:
Ich möchte meine obere Aussage widerrufen, da sie ohne Einsatz
irgendwelcher Nervenzellen entstanden ist. Eigentlich sehe ich keinen
reellen Nutzen für das Taggen von abgesenkten Bordsteinkanten.
Das Wissen um abgesenkte Bordsteinkanten ist z.B. für Rollstuhlfahrer
sehr
Hi!
Am 16. April 2009 13:20 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Animal
Bitte (ernsthaft) diskutieren !
Für animal=dogarea schlägst du vor, mit force=none/yes anzugegeben,
ob diese eingezäunt sind.
Wäre da fence=1/0 nicht sinnvoller? Bei force
Hallo.
Am Donnerstag 16 April 2009 13:20:26 schrieb Jan Tappenbeck:
vor einigen Wochen hatte ich mein Vorhaben schon einmal angekündigt.
Hier die ersten Gedanken - Bilder folgen noch.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Animal
Ich finde die Verwendung von animal als Schlüssel etwas
On Thu, 16 Apr 2009 13:20:26 +0200, Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net
wrote:
Moin !
vor einigen Wochen hatte ich mein Vorhaben schon einmal angekündigt.
Hier die ersten Gedanken - Bilder folgen noch.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Animal
Bitte (ernsthaft) diskutieren !
Jan Tappenbeck schrieb:
Moin !
vor einigen Wochen hatte ich mein Vorhaben schon einmal angekündigt.
Hier die ersten Gedanken - Bilder folgen noch.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Animal
warum sport_type und nicht sport?
reptile schreibt sich im Englischen mit e hinten.
Was
On Thu, 16 Apr 2009 13:21:35 +0200, Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
PS: gefunden habe ich noch:
http://josm.openstreetmap.de/svn/trunk/images/presets/
(aber da sieht man keine Bilder, man muss sie einzeln herunterladen)
Hallo,
Soweit ich weiß, ist es derzeit nicht möglich, Bilder von Wikimedia
direkt ins Wiki einzubinden. Im Rahmen der Zusammenarbeit beider
Projekte sollte man das ermöglichen.
Ich finde es unnötige Mehrarbeit, Dateien von Wikimedia herunterzuladen,
nur um sie bei Openstreetmap wieder
Hallo Marcus,
http://travelingsales.svn.sourceforge.net/viewvc/travelingsales/trunk/osmnavigation/images/standard/icons/
Das sieht ja super aufgeräumt aus!
Aber warum sieht man da die Bilder nicht?
Könnte man das nicht so übersichtlich wie im Wiki gestalten:
On Thu, 16 Apr 2009 13:50:03 +0200, Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
Hallo Marcus,
http://travelingsales.svn.sourceforge.net/viewvc/travelingsales/trunk/osmnavigation/images/standard/icons/
Das sieht ja super aufgeräumt aus!
Aber warum sieht man da die Bilder nicht?
Weil das die
versuchen so zu vermessen. Bin mir nur noch nicht ganz sicher wie ich
meinen GPSLogger verpacke.
Wie schon oben geschrieben: Weithalsflasche aus PET (oder anderem
schlagfestem Kunsstoff). Drinnen noch Styropor/Blisterfolie als
Auftriebskörper, falls das Ding doch volläuft.
Den Logger noch
sollte fence heißen - unbeabsichtigter Scheibfehler.
berichtigt !
gruß Jan :-)
Stefan Schwan schrieb:
Hi!
Am 16. April 2009 13:20 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Animal
Bitte (ernsthaft) diskutieren !
Für animal=dogarea schlägst du
Hallo,
ich wollte in mein Grafisches Frontend zu taho.pl die verschiedenen
Fileserver einfügen.
Auf: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Oziexplorer
stehen:
* Mapnik http://a.tile.openstreetmap.org
* Osmarender http://a.tah.openstreetmap.org/Tiles/tile
* Cycle
Am 16. April 2009 13:20 schrieb Markus Stürmer (uboot)
m...@markus-stuermer.de:
Jan Tappenbeck schrieb:
diese weitverbreitete Eigenschaftenkombination wird aber dann in den
allgemeinen Karten aber nicht mehr dargestellt.
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
was spricht dagegen, den POI mit
Habe jetzt das Schild deinen Anforderungen gemäß editiert und hoch-
geladen: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Zoll_small_rev2.svg
Ein einheitliches Schema für Icons halte ich für sinnvoll.
* PNG für Programme und einfache Kartendarstellungen
* SVG wenn möglich für qualitative
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